BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5

[Noordernet]

Beterschap Koen!

Groet,
Wolter

[meino]

Beterschap Koen.

Groet Meino

[Jelmer]

Auw! Dat was een iets te enthousiaste hond dus?

Groeten,
Jelmer

[NS264]

Normaal doe ik er een speeltje tussen die hapgrage kaken van mijn Engelse Bull..

Nu dus niet met als gevolg....

[NS264]

Hoi, mensen

Het gaat al iets beter de genezing.
De chirurg zei de vingers in beweging houden na dat ik aangegeven had dat ze een beetje stroef werden na de operatie.

Nou, het modelbouw virus is gelukkig nog niet verdwenen.






Interieur eigenbouw in de maak.
Portaaltje gemaakt, bar gemaakt, ingericht.
Gordijnen.

Komt nog meubilair maar die bestel ik nog.
Miss nog velletje decalls scoren
Lichtje erin.

Bovenverdieping wordt afgesloten.
Komt nog wel zichtbaar meubilair achter de ramen.

Een klein buitenterras achterom komt er ook nog.

De modulen bakken staan nog bij Richard(nightrain)
Wellicht maakt ie dit weekend nog een update.












Oh ja, weekend, biertje happen,🍻

[Hendrik Jan]

Schitterend
Vooral die Dilziaanse referentie.

Groeten
Hendrik Jan

[NS264]

 

[defender]

Prima barretje! leuk ook al die teksten op de muur.

Mvg Koen

[NS264]

Het wordt een w.c.

Maar de pot nog niet gevonden.

Koen.

[Joz]

Zelf kleien? 

[NS264]

Hoi,

Met toestemming van Richard(Nightrain) plaats ik deze grote update.
De laatste handelingen bij Leen's werkplaats.
Zijn werkruimte is alleen in de wintermaanden beschikbaar.

De brughoofden zijn het laatste aan de beurd en staat bij Richard.
De passing moet met precisie uitgevoerd worden daar wordt nu aan gewerkt.

Met 3 modules en een 'spoordijk'  ofwel verhoogd spoor nog niet bepaald makkelijk.
We noemen dit een 'zak-bak'  omdat je in werkelijkheid niet stijgt of daalt met het spoor.
Feitelijk bouw je onder 'NAP' als je een Hollands traject bouwt



Hierboven is de passing naar de BB.
Met een tijdelijk tussenschot.



Vanaf de brug naar links.
De Werkspoor hal komt de rechts in de hoek.



Hier is goed te zien hoeveel ruimte er is voor een 'stukje' Werkspoor.



Hier is de slingerbocht van Koen in beeld.
Had toch nog wel aanpassing nodig daar die buiten de gestelde norm valt.



Daar is de eerste bedrading. Die taak had Leen op zich genomen.



Onder de bak.






Beelden uit de Werkplaats van Richard:

Richard ontfermt zich over de plaatsing van de brug.
En de passing van de rails op de brug.
Leen heeft de linker en rechter delen gemaakt en aangepast.
De bochten zijn nu iig toelaatbaar.

Ik mag alleen maar blij zijn dat ik zo geholpen wordt.



foto1:Beeld over wat er gebeuren moet.
De rij vloer inpassen zoals dat schijnt te heten.



foto2: Richard heeft allerlei handige tools, al of niet zelf gemaakt. Dit is een mal om de bochten precies goed te krijgen.



foto3: de 3D geprinte vernieuwde overgang strip.




foto4: Plankie afgezaagd, ja inderdaad. Met een los zaagblad van een ijzerzaag.



foto5:Die past er mooi in.Weldra ook aan de overzijde.



foto6:Zo gemakkelijk gaat dat.




foto7: Zagen, passen , meten.



foto8: Het past allemaal perfect.



foto9: Passen, meten, zagen, vijlen.



foto10: Hop, met de grove vijl.



foto11: Toch allemaal nauwkeurig pas en meetwerk wat mij niet zo snel gelukt was.



foto12: Van boven gezien.



foto13: De brug is gepast, ,



foto14: Kurk op de brug doen we maar niet.
            Immers zie anders niks van het printwerk. Mogelijk komen er nog dekplaten op.



foto15: Precies gepast. Alles ligt hier nog los.



fot16: Baan opbouw eindigt altijd met een goede pot lijm.

Bij vragen gewoon vragen.


Gr Koen.

[spoorijzer]

Ziet er netjes uit!

Ik zou inderdaad geen kurk op de brug doen, wel kan je de brug iets hoger leggen (de hoogte van de kurk) zodat je dus wel horizontaal goed uitkomt.

[nighttrain1]

Zo wordt het ook uitgevoerd, ik liet Koen alleen zien dat ik geen rekening had gehouden met 2mm  kurk op het talud, heb nu kurk onder het landhoofd gelijmd en zo komt de boel weer mooi op hoogte.
Komt goed.
Later vanavond zal ik een foto plaatsen, de kunstwerken zijn nu aan het drogen.

[spoorijzer]

Dat is de meest makkelijke manier inderdaad