Eerste opzet

[Anoniem]

Das waar, hoeft niet eens zo moeilijk te zijn. Als je het draaiende deel van de constructie zo licht mogelijk houdt heb je niet eens een bijzonder krachtige motor nodig

[laurent]

ik denk dat dat niet gaat, want na een rondje gaat de trein het schaduwstation binnen, en zie je hem niet meer
ff nadenken
wel een leuk idee

Laurent

[-Henk-]

Das waar, hoeft niet eens zo moeilijk te zijn. Als je het draaiende deel van de constructie zo licht mogelijk houdt heb je niet eens een bijzonder krachtige motor nodig

En hoe wordt de baan van spanning voorzien 

Mvg
Henk

[Anoniem]

Dat zijn toch geen problemen? Vanzelfsprekend moet het schaduwstation meedraaien, anders gaat het natuurlijk mis. Hoe de baan van spanning wordt voorzien? Zoals alle modelbanen... Bedrading komt niet in de knoop wanneer deze vanuit het midden komt.

[René]

Dat zijn toch geen problemen? Vanzelfsprekend moet het schaduwstation meedraaien, anders gaat het natuurlijk mis. Hoe de baan van spanning wordt voorzien? Zoals alle modelbanen... Bedrading komt niet in de knoop wanneer deze vanuit het midden komt.

Zo wordt de bedrading wel getordeerd. Er is zoiets nodig als sleepcontacten of via inductieve overdracht. De eerste oplossing is het eenvoudigste te maken.

[Anoniem]

Uiteraard moet je er wel voor zorgen dat er een soort "overbrenging" is om te voorkomen dat je draadjes kapot draaien, maar sleepcontactjes zijn een heel simpele oplossing.

Maar ik geloof dat we keihard off-topic aan het knallen zijn  .

[direstraits]

Maar ik geloof dat we keihard off-topic aan het knallen zijn  .

En dat gelof ik dus ook want zo'n draaiende baan lijkt met niet zo gemakkelijk te maken dan dat het op het eerste gezicht lijkt.

Nee ik bouw hem gewoon zoals al die andere mooie modelbanen en vooral van die Engelse  .

En ik ben ook opzoek naar de spoorplannen van Pickering, Goathland en Grosmont van de NYMR, kan iemand daar aan helpen of tips geven hoe ik daar zelf aan kan komen 

In ieder geval bedankt.

Gr martijn