Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Pantografen mDDM door Biesje
Vandaag om 02:27:32
Heroplage Artitec Plan W? door Peter J K
Vandaag om 01:10:07
Rondom Charlois door NS264
Vandaag om 00:40:06
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 00:27:57
Miniature Project in Noordwijk ,wat is dit voor bedrijf? door Duikeend
Vandaag om 00:21:11
Faller 2026 door Floris Dilz
Vandaag om 00:13:44
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen door Rob Bennis
27 January 2026, 23:25:28
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
27 January 2026, 23:23:59
Dubbele keerlussen in schaduwstation door RobVille
27 January 2026, 23:19:28
Raadplaatje door eemstede
27 January 2026, 23:13:48
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
27 January 2026, 23:12:30
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Huib
27 January 2026, 22:58:24
17 mei Modelspoorbeurs Houten door Quinzeedied
27 January 2026, 22:11:15
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
27 January 2026, 22:03:24
Artitec 2026 door arnout
27 January 2026, 21:48:38
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Quinzeedied
27 January 2026, 21:39:02
19 Toen door Ferdinand Bogman
27 January 2026, 20:55:10
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Robert vh Prutsert
27 January 2026, 20:38:40
Molenbaan (werktitel) door basjuh1981
27 January 2026, 20:32:50
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0 door Frits C
27 January 2026, 20:21:19
Reysburg H0 (NL TP 5/6) door Chiel
27 January 2026, 19:52:15
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ronald69
27 January 2026, 19:36:39
Positie anti-slipbanden bij zes-assige draaistel locs (Roco, DC, H0) door Klaas Zondervan
27 January 2026, 19:35:55
DaisyII door Steven Loosman
27 January 2026, 19:30:06
PIKO 2240 71096 uit de doos! door Ben
27 January 2026, 19:12:01
US diorama in H0 door Wim Vink
27 January 2026, 18:52:49
SIK Roco 72012 snelheid ijken Itrain door Steven Loosman
27 January 2026, 18:50:24
Jouef BB9201 anno 1968 door saskia
27 January 2026, 18:48:38
Plan N van Heris. door Edsko Hekman
27 January 2026, 18:35:09
Model cipressen in 1:87 door Sven
27 January 2026, 18:12:17
  

Auteur Topic: Nieuw snufje op Eindhoven Centraal: een ‘afteller’ op het infobord  (gelezen 6684 keer)

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3485
    • Mijn van-alles website
Re: Nieuw snufje op Eindhoven Centraal: een ‘afteller’ op het infobord
« Reactie #15 Gepost op: 21 October 2021, 15:06:13 »
Op zich wel een idee, als je ziet hoeveel mensen nu al gaan rennen om een trein te halen die pas 5 minuten later vertrekt...
Tja, ook wel met dank aan die irritant, constant sluitende deuren van bijna al het nieuwe stoptreinspul wat er nu rijdt. Het wekt gewoon de indruk dat de betreffende trein op het punt staat weg te gaan.
Ik ben met je eens dat sommige (veel?) mensen panikeren om niets, maar die zelfsluitende deuren helpen niet mee.
Is dit niet gewoon een trucje om een vertraging minder zichtbaar te maken? Ik zou het dan liever tegelijkertijd naast elkaar zien.
Daar lijkt het wel een beetje op. De bussen hier in de regio Waterland en Zaanstreek hebben nu al een jaar of 10 elektronische borden die aangeven wanneer je je bus kunt verwachten. Naast het feit dat die dingen errug traag zijn (als er nog '2 min' staat, kun je maar beter goed op gaan letten want als 'ie bij de halte ervoor toevallig door kan rijden, kan 'ie zomaar ineens voor je neus staan), geven ze niet aan of de bus vertraagd is. Als de dienstregelingstijd verstreken is, komt er gewoon 'verwacht xx:xx' te staan (met xx:xx voor de dienstregelinstijd dat de bus op de halte had moeten zijn).
Een beetje afhankelijk van de dag of tijdstip, wordt zo'n bus na een paar minuten gewoon geschrapt van het scherm. Vaak komt die dan een paar minuten later alsnog opdagen.

Opzich is het geen gek idee. Je voorkomt daarmee het wachten op nieuwe verlate passagiers. Maar naar mijn mening zijn de meeste mensen toch al te chagrijnig om hun verlies te nemen als ze te laat zijn.