Recente berichten

Wat een mooie foto's ik kan weer niet kiezen, ze zijn allemaal even mooi! Ik had niet veel tijd om te zoeken en te raden gisteren maar twijfelde tussen E 75 en E 95. Het is een indrukwekkende machine, ook de sleep wagens is fraai.

Ik vraag me af of een s88XPressNetLI + YD6016ES werkt voor de de Z21, de s88XPressNetLI stuurt de bezetmeldingen sowieso naar de PC, maar worden ze ook op de XpressNet bus zelf gezet zodat de Z21 ze ook ontvangt?

De meest handiger oplossing is er zoals Bas aangeeft een RBus melder tussen te zetten, dan komt het netjes bij de Z21 aan

Deze worden bedoeld.

LSM42162 Personenwagons HO  A4B6 + A9, Benelux, blauw, gele lijn, grijs dak / Ep. IV / SNCB / HO / DC / 2 P.

Helaas moeten deze nog uitkomen. En dat zal ook nog wel even duren.

Dave

deze zijn inmiddels 14 dagen te kopen in Belgie.Ik dacht de tijdperk5 be bestellen en enkel te koop BIJ 1 WINKEL IN NEDERLAND ref.nr beginnend met 9

https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/doostkoeln.php wanner je de link aanklikt gaat hij naar YT filmpje ven desbetreffende wagen blauw schematisch aangeduid in het filmpje grijs dak



Verder lees ik dat die wagons omstreeks 1984 een blauw dak kregen, zal maar ten dele kloppen want in de oostende Keulen reed I4ab rond met een grijs dak in 1988

Heel leuk dat er een 111 in proefkleuren uit 1986 terugkomt. Prachtige kleurstelling, er was echter in die jaren nog een Versuchsmuster, te hopen dat die ook nog eens gerealiseerd wordt. Ook hoop ik van harte dat de loc tzt in het Ruhrgebiet wordt ingezet, en op oa RE13 wordt ingezet zodat de loc ook in Venlo te zien is.

Märklin heeft in de 80er jaren modellen van alle proefkleurstellingen geproduceerd. Leuk om deze kleurvariant nu te gaan zoeken. Nu wil ik 'm wel 

Bas, kijk eens bij de man en zijn erg mooie modelbaan: https://youtu.be/7iLI94b09fk?si=s_yPhNWh-C5yjVgi  Basis XPS en je kunt dan bv mooi Mifoshape gaan gebruiken als opvolger van Scultamold 

@Huibert,

Ik heb je vraag voorgelegd aan Graham Muspratt van de LSWR/ South West Circle.
Zijn antwoord:

“To allow for the front bogie (better than a pony truck) for higher speed running whilst keeping the lighter Boiler and firebox proportions for efficiency at the time”.

Gr, Hans

UKV met opdruklok.

Krijg niet op de foto dan maar video

https://youtu.be/1NAG7MOwMa4?si=tvTWV6L7CI6vyzlM

Mvg Johan

Mooi HenkN 

Ah en een heruitgave van de 5519. Dat zou heel mooi zijn.

Informeer eens bij  Nighttrain1.

Ronald Visser