Recente berichten

Ik heb zelf ook een Lenz (LZV100), maar zit met een probleem dat na ongeveer 30 minuten de baansturing totaal blockeert, wel spanning, maar apparaten reageren niet meer; sturing noch terugmelding. Ik heb al alle feedback toestellen vervangen, RS buiten en nu S88. Ik heb de LI interface ook al vervangen door die van Wim Ross. En steeds blokkeert de Lenz na ongeveer een half uur rijden. Ik heb een firmware upgrade en motherboard vervanging laten uitvoeren door Lenz in Duitsland. Probleem blijft. Ik heb een andere PC aangesloten, maar idem. Ik zou dus eens GEEN Lenz willen proberen. 

Vreemd, heel vreemd. Vermoed dat dit zeker een andere oorzaak heeft. Onze vriend Ivo Schraepen uit België rijd met een LZV200 en die baan is behoorlijk..... groot:

20250928_164258 by Ronald Halma, on Flickr

En... 2 dagen lang zonder enig probleem.

Weer wat geleerd 

Ik wil stam wagons met binnenverlichting uitrusten en de verlichting aansturen met 1 decoder. De stroom verbinding tussen de wagons gaat met stroomvoerende koppelingen. Stroom afname voor de gehele verlichting komt uit de wagon waarin de decoder zit.

Alles inbouwen is verder het probleem niet.

Om het flikkeren van de binnenverlichting te beperken kan ik een powerpack op de decoder (Esu) aansluiten.

Ipv een Esu powerpack aangeschaften is ook het volgende mogelijk?

In elke wagon een buffer condensator in de stroomkring plaatsen met een gelijkrichter?

De condensator met gelijkrichter zit dan tussen de led verlichting en de de uitgang van de decoder. Moeten er dan nog andere componenten tussen de ingang van de gelijkrichter en de decoder uitgang?

Een powerpack zou ik moeten bestellen maar gelijkrichters en condensators heb ik genoeg

Arjan

Ik zie Luc staan onder het bericht maar Viva Viadukt is zeker niet van een Luc..... dus de reactie is niet van de eigenaar denk ik.

Kom kom meneer  Los ( geen idee wie je verder bent) , wel het eerlijke verhaal vertellen heh

Begonnen hun 'loopbaan' als Ld, daarna Ui en uiteindelijk Uikk Steef.

Intellibox, wel iets duurder bij aankoop.
heeft s88, LocoNet, programmeerspoor, 3A uitgang, en USB aansluiting voor PC, meerdere protocollen ( DCC, MM, Mfx ) kan je zowat alles mee

Remblokken kunnen aan één kant blijven zitten i.v.m. met de handrem.
Bediening met een verticaal handwiel aan beide zijden, dus het rembordes kan eraf.

Is het dan niet gewoon een Uikk
NS 90 84 909 1 004-1 die bij de VSM staat.
Rembordes eraf en twee handwielen op de
zijkanten monteren, de remblokken laten
zitten en u is er. Of is dat weer een andere wagen.

Kunnen de S88 melders ook gewoon aan

Als aanvulling. Het is niet "gewoon" want dat ding heeft helemaal geen S88 ingang, er komt wel een Yamorc R-bus terugmelder bij kijken. Die kan verder vertakken naar S88 melders.

Als je dat bij de prijs optelt van de z21 met Wlan package, dan ben je duurder uit dan met een YD7010. Daarbij komt dat de YD7010 meer kan, het heeft loconet, infrarood handregelaars, engine driver app werkt er op (hoewel z21 app beter is imo en dat werkt ook).

Maar verder.. er is niks nis met een z21

Mvg,

Bas

Zijn er niet wel 2 bewaard gebleven? VSM en STAR? Dan zijn daar wellicht foto's van (te maken) die de verschillen in beeld brengen.