Recente berichtenHallo allemaal,
Ik loop al een tijd mee in het wereldje van modelspoor. Het bouwen van projecten gaat altijd door. Soms wat vlotter, soms staat het bijna stil. En zo gaat het ook met dit project.
Het was al een poos geleden dat ik voor het laatst een tentoonstellingsbaantje had. Het kriebelde echter wel om weer eens zoiets te maken, zeker tijdens beurzen waar ik hielp bij het bedienen van baantjes van vrienden. Eigenlijk wou ik langzaam met mijn modulebaan in Nul beginnen, maar ik had een gebrek aan ruimte. Toen kwam het idee om een klein project tussendoor te doen in N. Even snel tussendoor werd het natuurlijk niet, en voor ik het wist was het alweer een project wat jaren loopt. Maar nu, twee verhuizingen verder, heb ik eindelijk de ruimte voor mijn project in nul. Maar daar wou ik niet aan beginnen zo lang dit niet afgerond is. Dus tijd om de N-baan af te maken!
Het idee van de baan is simpel. Een klein stationnetje met passeerspoor langs een enkelsporige diesellijn. Verder een klein riviertje met spoorbrug. Een weg met spoorwegovergang. En verder vooral akkers. Het lanschap is fictief, maar zou zich ergens in de Morvan moeten bevinden, net als het echte Tannay. Het geheel speelt zich af in de winter, grofweg nu zeg maar, half januari. Maar dan omstreeks 2000/2005. Het is een grauwe, gure dag, maar zonder sneeuw. De keuze voor schaal N is in dit geval gemaakt om de weidsheid en kaalheid van het landschap goed over te kunnen brengen.
De baan is gebouwd op twee modules van 60*100cm, de modules maken een lichte hoek ten opzichte van elkaar. Het schaduwstation moet nog geconstrueerd worden maar zal naar verwachting drie sporen krijgen. De bakken met landschap krijgen een geintegreerde frieslijst en uiteraard eigen verlichting. Het gebruikte rail materiaal is uiteraard van Peco. Zij maken naar mijn mening het mooiste spoor. Het lage railprofiel van hun Streamline code 55 vind ik erg realistisch over komen.
Qua gebouwen is er sowieso het stationsgebouwtje. Dit is een model uit gips van kleinserie fabrikant Gerard DUCRET. Volgens mij heb ik het gebouwtje al meer dan 20 jaar in bezit, maar krijgt het nu eindelijk pas een bestemming. Het idee is dat het gebouw geen stationsfunctie meer zal vervullen maar dient als woonhuis. Daarnaast heb ik een kleine betonnen abri gemaakt en komt er nog een kleine abri met kaartautomaat. Verder komt er nog een soort loods of iets dergelijks op de baan, ik denk als een soort autogarage.
De komende tijd zal de focus liggen op het afmaken van de bomen en bossages. Ik maak de bomen zelf van koperdraad. Er moeten echter veel bomen op de baan komen. Ik denk dat ik er nu nog een stuk of 20 a 30 bij wil, dan is het goed. Verder ontbreekt het nog enigszins aan fijne details. Een hekje hier of daar, een kastje, een voertuigje, zulk soort gefrut. Daar ga ik komende tijd ook langzaam mee aan de slag. En als laatste moet de achtergrond nog gemaakt worden.
Voor nu heb ik een paar fotootjes van hoe het er nu ongeveer bij staat. De sfeer begint er langzaam wel lekker in te komen vind ik zelf. Ik zal proberen komende tijd verdere updates te blijven geven als ik meer vorderingen maak. Excuses voor de magere foto kwaliteit, ik moet een keer een fatsoenlijke camera erop los laten in plaats van de telefoon.
Groet, Rik.
Ik loop al een tijd mee in het wereldje van modelspoor. Het bouwen van projecten gaat altijd door. Soms wat vlotter, soms staat het bijna stil. En zo gaat het ook met dit project.
Het was al een poos geleden dat ik voor het laatst een tentoonstellingsbaantje had. Het kriebelde echter wel om weer eens zoiets te maken, zeker tijdens beurzen waar ik hielp bij het bedienen van baantjes van vrienden. Eigenlijk wou ik langzaam met mijn modulebaan in Nul beginnen, maar ik had een gebrek aan ruimte. Toen kwam het idee om een klein project tussendoor te doen in N. Even snel tussendoor werd het natuurlijk niet, en voor ik het wist was het alweer een project wat jaren loopt. Maar nu, twee verhuizingen verder, heb ik eindelijk de ruimte voor mijn project in nul. Maar daar wou ik niet aan beginnen zo lang dit niet afgerond is. Dus tijd om de N-baan af te maken!
Het idee van de baan is simpel. Een klein stationnetje met passeerspoor langs een enkelsporige diesellijn. Verder een klein riviertje met spoorbrug. Een weg met spoorwegovergang. En verder vooral akkers. Het lanschap is fictief, maar zou zich ergens in de Morvan moeten bevinden, net als het echte Tannay. Het geheel speelt zich af in de winter, grofweg nu zeg maar, half januari. Maar dan omstreeks 2000/2005. Het is een grauwe, gure dag, maar zonder sneeuw. De keuze voor schaal N is in dit geval gemaakt om de weidsheid en kaalheid van het landschap goed over te kunnen brengen.
De baan is gebouwd op twee modules van 60*100cm, de modules maken een lichte hoek ten opzichte van elkaar. Het schaduwstation moet nog geconstrueerd worden maar zal naar verwachting drie sporen krijgen. De bakken met landschap krijgen een geintegreerde frieslijst en uiteraard eigen verlichting. Het gebruikte rail materiaal is uiteraard van Peco. Zij maken naar mijn mening het mooiste spoor. Het lage railprofiel van hun Streamline code 55 vind ik erg realistisch over komen.
Qua gebouwen is er sowieso het stationsgebouwtje. Dit is een model uit gips van kleinserie fabrikant Gerard DUCRET. Volgens mij heb ik het gebouwtje al meer dan 20 jaar in bezit, maar krijgt het nu eindelijk pas een bestemming. Het idee is dat het gebouw geen stationsfunctie meer zal vervullen maar dient als woonhuis. Daarnaast heb ik een kleine betonnen abri gemaakt en komt er nog een kleine abri met kaartautomaat. Verder komt er nog een soort loods of iets dergelijks op de baan, ik denk als een soort autogarage.
De komende tijd zal de focus liggen op het afmaken van de bomen en bossages. Ik maak de bomen zelf van koperdraad. Er moeten echter veel bomen op de baan komen. Ik denk dat ik er nu nog een stuk of 20 a 30 bij wil, dan is het goed. Verder ontbreekt het nog enigszins aan fijne details. Een hekje hier of daar, een kastje, een voertuigje, zulk soort gefrut. Daar ga ik komende tijd ook langzaam mee aan de slag. En als laatste moet de achtergrond nog gemaakt worden.
Voor nu heb ik een paar fotootjes van hoe het er nu ongeveer bij staat. De sfeer begint er langzaam wel lekker in te komen vind ik zelf. Ik zal proberen komende tijd verdere updates te blijven geven als ik meer vorderingen maak. Excuses voor de magere foto kwaliteit, ik moet een keer een fatsoenlijke camera erop los laten in plaats van de telefoon.
Groet, Rik.
. Maar ik weet niet of dat kan en of je dat wil? Lijkt mij mooi om te zien! 
, maar déze kreet noopt tot een reactie:
