Wellicht is er toch een verband te vinden tussen dat ballast leggen en de kapotte spoeltjes.
Bekijk de situatie nog eens goed. Wat gebeurt er precies?
Daar zit ik ook aan te denken, fijne steentjes van de ballast of lijm om de ballast te fixeren die de juiste werking van de aandrijving blokkeren? Kun je de wissels met de hand (het palletje bovenop de aandrijving) wel soepel netjes omleggen?
Fred


Recente berichten






