Bericht door: Romavami op 07 March 2020, 21:53:25
Een schaduwstation met voldoende parkeerplaatsen, een helix, een draaischijf met lokloodsen, een paradespoor en speels hoogteverschil. In een ander draadje heb ik veel overlegd met forumleden over het ontwerp en zo is het huidige plan tot stand gekomen.
Eerst iets over de oude baan. In het schaduwstation lagen 9 sporen die deels uit opstelsporen bestonden waar twee treinen achter elkaar konden staan. Via een helix kwamen de treinen naar het niveau 0 waar 4 stations sporen waren en enkele blokken waar treinen konden halthouden. Op niveau 0 waren 4 kopsporen waartussen met 3 treinen werd gependeld. vanuit niveau 0 ging een spoor omhoog via een brug naar de daaischijf met 9 loodsen en werkplaatsen. Het geheel werd digitaal bestuurd met RocRail.
Ik heb veel plezier beleefd aan die baan en er vooral veel ervaring mee opgedaan. Maar met de jaren kwam ook het besef dat dit ontwerp het niet helemaal was. Zo was het schaduwstation stroperig omdat het een combinatie was van blokken en opstelblokken. Opstelsporen waren te kort, de verbindingen tussen de modules (met 25 pins DSub connectoren) stoorde regelmatig, de overgangen tussen de modules moesten vaak gecorrigeerd worden door vocht- en temperatuurverschillen, de bekabeling kon netter. Er was vaak geen blok vrij waardoor ik in moest grijpen en zo kan ik nog wel even doorgaan.
Vandaag ben ik dus begonnen met de afbouw van de moduletafels. Effe slikken maar als de eerste rails weg is en er draadjes zijn losgemaakt voelt het al beter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_82.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_73.jpg)
Bericht door: Romavami op 07 March 2020, 22:01:18
De tafel komt op wielen te staan zodat ik hem van de muur af kan rijden en er achterlangs kan lopen.
Ik heb berekend dat er ook plaatsen zijn die vanaf de buitenkant van de tafel moeilijk te bereiken zijn. Daarvoor wordt in de tafel een doorgang van 75x75 cm vrijgehouden.
De ruimte waarin de baan wordt opgebouwd is een kelderruimte van ca 5 x 5 meter.
Op onderstaand plaatje zie je de indeling van de kamer. De werktafel is verrijdbaar.
Het oranje vlak is de beoogde nieuwe tafel.
De afmeting van de tafel wordt 350 x 400 x 140 x 336 (schuin) x 140 cm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kamer_1.jpg)
Bericht door: Romavami op 07 March 2020, 22:10:28
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_def.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niveau_0_def.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niveau_1_def.jpg)
En om de spaghetti compleet te maken alle niveaus tegelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totaal_def.jpg)
Bericht door: Romavami op 07 March 2020, 22:12:57
Bericht door: Pnarfk op 07 March 2020, 22:39:56
Bericht door: Arjen52 op 07 March 2020, 23:02:58
Ik ga je bouwactiviteiten zeker volgen.
Bericht door: Romavami op 07 March 2020, 23:29:52
Het geheel komt op 8 poten te staan met daaronder wielen.
De basis van het raamwerk is 70 x 70 cm per vierkant
Latten van 33 x 69 mm.
Is 70 x 70 cm te groot ?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raamwerk.jpg)
Bericht door: Arjen52 op 08 March 2020, 08:39:32
Bericht door: Marc tramt op 08 March 2020, 09:07:04
Zo te zien kun je grote delen van je baan nauwelijks bereiken voor scenerybouw, ontsporingen en onderhoud.
Bericht door: NS264 op 08 March 2020, 09:21:52
En ik lees in je omschrijving een temperatuur en vochtigheidsverschil.
Is daar al iets aan gedaan!?
Lijkt me dat de kelderruimte zo veel mogelijk geoptimaliseerd moet worden.
Mvg Koen.
Bericht door: Remco_Nzo op 08 March 2020, 10:19:30
Mijn baan bestaat uit 14 modules. Ikzelf heb 60 x 120 als maximale maat aangehouden, maar heb twee modules van 90x90 en die vindt ik al een stuk minder prettig om mee te werken (90 centimeter is voor mij te diep om aan te kunnen werken). Het is af en toe heerlijk dat je voor een lastigere klus even een module uit de baan kunt nemen en op tafel kunt werken (of desnoods op zijn kop)
Ik gok dat met alleen de baan op wielen zetten en 1 'luik' in het midden je in de toekomst 'last' gaat ervaren en spijt gaat krijgen.
Remco.
Bericht door: tijgernootje op 08 March 2020, 12:45:57
Verder is de vraag,waarom 70x70 ?
Met bouwen van dingen op zulke grote rasters kan je nog wel is tegen andere ongemakken aanlopen.
Verder ben ook ik benieuwd naar de antwoorden op de vragen die andere hier al stelde,daar zitten wel wat dingen bij die roet in het eten kunnen gooien als er niks aan word gedaan.
Bericht door: Romavami op 08 March 2020, 13:17:58
Ik heb multiplex gebruikt van 9 en 12 mm. versterkt met vuren latten.
@Arjan. Ik ben eigenlijk wel een beetje klaar met modules. De railverbindingen die door werkend hout toch iets van vorm veranderen, de stekkerverbindingen tussen de modules maken het allemaal niet leuker. Wil je minder verbindingen dan moet je al gauw onder elke module wisseldecoders en terugmeldmodules zetten. Als daarvan veel poorten ongebruikt blijven is dat ook zonde. Bij digitaal rijden komen nou eenmaal veel draadverbindingen kijken. Bij de nu gekozen werkwijze kan ik ze optimaal gebruiken en bedraden.
@Tijgernootje, de grootte van het raster staat nog niet vast. Ik ben wel van plan een stevig frame te maken.
@Marc en Remco, ik heb een plaatje gemaakt uitgaande van een bereik van 70 cm. Het valt in mijn ogen nog wel mee. Op een klein stukje na is de hele baan goed bereikbaar. (geel is 70 cm vanaf alle kanten)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bereik.jpg)
Bericht door: Romavami op 08 March 2020, 21:06:43
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_76.jpg)
Bericht door: Klaas Zondervan op 08 March 2020, 21:28:04
Ik ben eigenlijk wel een beetje klaar met modules. De railverbindingen die door werkend hout toch iets van vorm veranderen, de stekkerverbindingen tussen de modules maken het allemaal niet leuker.Werkend hout heb ik bij multiplex nog nooit last van gehad. Ik werk met modules die niet op eigen poten staan, maar los op een raamwerk liggen. En omdat ik analoog rijd heb ik veel stekkerverbindingen, standaard 25-polig met sub-D connectors.
Bericht door: Marc tramt op 08 March 2020, 21:35:56
De railverbindingen die door werkend hout toch iets van vorm veranderen, de stekkerverbindingen tussen de modules maken het allemaal niet leuker.Problemen door temperatuur- en vochtschommelingen los je niet op door van modules af te stappen.
Bericht door: Romavami op 08 March 2020, 21:49:38
vocht en temperatuur heb ik nu onder controle.
Maar als voorbeeld. Toen ik vandaag de eerste bak van mijn modulebaan losmaakte en de rails en bedrading eraf gehaald had, was het een keurig rechte en haakse bak. Daarna heb ik de omlijsting losgeschroefd en hield ik de multiplex bovenplaat van 9 mm over. Die trok direct krom. Zoveel werking zit er dus nog in terwijl die plaat al 5 jaar in dezelfde ruimte ligt en ooit recht was.
Maar nu wil ik geen moduleovergangen meer, de bedrading naar de buitenkant en daar overzichtelijk verwerken. Ik zal de tafel wel in vier delen moeten maken, anders wordt hij te groot om te handelen. Maar het worden beslist geen modules meer. Kijk eens naar het draadje van Frank (Bahnstrecke 5867). Zoiets ben ik ook van plan zij het kleiner.
Bericht door: spoorijzer op 09 March 2020, 09:10:53
Ik ga je volgen ;D. Qua wel of niet modules, ik denk dat zonder modules in principe sterker is, maar mogelijk kan je dan wel kruipgaten maken zodat je op de meeste niveau's er wel fatsoenlijk bij kan. Als alternatief.... je zou aan modules kunnen denken, maar de scenery wel door kunnen leggen. Dan kan je er altijd modules van maken (maar eerlijk gezegd..... weet ik niet of dat er dan ook echt van komt....).
In het kader van meedenken...., je zou er ook 2 delen van kunnen maken, waarbij je het voorste gedeelte weg kan rijden en het achterste gedeelte tegen de muur staat? Scheelt je heel veel overgangen, maar dan kan je wel overal bij?
Qua raster, gevoelsmatig zou ik het op max 60x60 houden, denk dat dat al vrij fors is eigenlijk.
Groeten,
Rogier
Bericht door: Ronald Halma op 09 March 2020, 10:57:41
Qua wel of niet modules, ik denk dat zonder modules in principe sterker is,
Ja? Leg dat eens uit :)
Bericht door: spoorijzer op 09 March 2020, 11:06:55
Groeten,
Rogier
Bericht door: Klaas Zondervan op 09 March 2020, 11:11:22
Zoals ik al eerder schreef bouw ik zelf in modules op een vast rek. Dat kost minder poten en die poten zitten niet in de weg als je een module uit het verband haalt.
Bericht door: spoorijzer op 09 March 2020, 11:13:31
Bericht door: Romavami op 09 March 2020, 11:36:01
Daarom zou MDF een economische keuze zijn.
Ik overweeg om MDF op stroken van 14 en 12 cm te laten zagen en daar de onderbouw van te maken.
Het plan is wel om 4 tafels te maken die dan gekoppeld worden op de plek.
Ik heb dan wel meer materiaal nodig maar het bouwen hoeft dan niet ter plekke te gebeuren en het is handelbaarder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modules_5.jpg)
De afmetingen zijn dan twee tafels van 140 x 210 cm, 1 tafel van 140 x 190 en een driehoekige tafel van 210 x 260 met een schuine zijde.
De rode stippen zijn de plaatsen waar ik poten zou zetten.
Bericht door: Ronald Halma op 09 March 2020, 11:41:01
Bericht door: Romavami op 09 March 2020, 11:51:40
luchtvochtigheid heb ik nu onder controle. Het is een verwarmde kelder en hij staat op 60%.
Dat heb ik overal in huis. Dus dat zie ik niet als probleem mits goed geschilderd.
Maar goed, ik ben mij aan het oriënteren en aan het rekenen.
Bericht door: spoorijzer op 09 March 2020, 12:21:58
18 mm mdf lijkt mij wel erg zwaar qua onderbouw. Dan moet je onderconstructie ook zwaar zijn en heb je bij meedere niveau's weer last met ondersteuningsbalkjes als je daar met je treinen wilt rijden. Ik zou zelf dan liever iets meer (dwars)verbanden gebruiken (dus een kleiner raster, bv 40x40) en dan lichter MDF. Zelf heb ik 8mm mdf met (uit mijn hoofd) 50cm afstand (vuren latten). Dat bevalt mij tot nu toe prima.
Multiplex kan natuurlijk ook. het loont vaak om een (goede) houthandel te zoeken ipv de locale bouwmarkt. Scheelt je een hoop qua kosten en omdat de omloopsnelheid hoger is, heb je veel beter hout. Daarnaast verdienen bouwmarkten aan ruw hout, omdat je nog moet schaven, schuren etc. Dus ik zou zeggen, echt naar de vakhandel! Bv Jongeneel, Pontmeijer of de locale houthandel!
Ik mis trouwens nog 1 poot, ik zie nog 1 kruispunt waar geen poot staat. Die zou ik zeker wel toevoegen, zodat je geen zwevende verbinden hebt.
Groeten,
Rogier
Bericht door: Klaas Zondervan op 09 March 2020, 12:27:07
Ik heb nogal wat nodig en dat wordt met 18 mm multiplex een dure aangelegenheid.18 mm, waar is dat voor nodig? Ik gebruik nooit dikker dan 9 mm. In het uiterste geval zou je 12 mm kunnen overwegen.
MDF is wat mij betreft een absolute afrader.
Bericht door: cor_b op 09 March 2020, 13:36:26
Dat laat zich goed verwerken en licht met verwerken ,en minder stof tijdens het zagen.
Cor
Bericht door: Rolando op 09 March 2020, 13:46:39
Groet van Roland
Bericht door: Romavami op 09 March 2020, 14:32:11
18 mm, waar is dat voor nodig? Ik gebruik nooit dikker dan 9 mm. In het uiterste geval zou je 12 mm kunnen overwegen.
MDF is wat mij betreft een absolute afrader.
Hallo Klaas; maar wat zijn jouw argumenten om MDF af te raden ? Qua gewicht begrijp ik het. Een plaat MDF van 18mm weegt ongeveer 40 kg en 12 mm is 14 kg lichter.
Misschien kunnen jullie mij een link naar het draadje van jullie bouw geven ? Ik wil die graag bekijken.
@Rogier; die tip over de houthandel neem ik zeker mee.
Zoals gezegd; ik ben mij aan het oriënteren !
Bericht door: Wim Hesselink op 09 March 2020, 14:49:37
@Marc en Remco, ik heb een plaatje gemaakt uitgaande van een bereik van 70 cm. Het valt in mijn ogen nog wel mee. Op een klein stukje na is de hele baan goed bereikbaar. (geel is 70 cm vanaf alle kanten)Tsja... En dat "kleine" stukje dan? (persoonlijk vind ik dat blauwe deel best groot). Als ik naar je baanplan kijk, zie ik juist daar veel sporen liggen (in het paarse deel). Wat ga je doen als er daar iets ontspoort? Je kunt misschien wel een meter over de baan reiken, maar dan is er een redelijk kans dat de scenery aan de voorzijde van de baan wordt weggemaaid... Denk aan fragiele bomen, bovenleiding, lantaarnpalen enz...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bereik.jpg)
Wat betreft MDF: lees de diverse draadjes hier op het forum maar eens na. Ook buiten dit forum zijn velen van MDF afgestapt, juist vanwege de gevoeligheid voor vocht (Everard Junction op Youtube bv). En ook als je de vochtigheid in de ruimte onder controle hebt, er is altijd vocht aanwezig in de lucht. En dat werkt gewoon in op MDF....Tenzij je iedere plaat in 3 lagen lak zet. En ieder boorgat nabehandelt met lak.
Ja, het is iets goedkoper bij aanschaf vergeleken bij multiplex. Maar als je over een paar jaar alles alsnog moet vervangen, dan is het financiele voordeel ook verdwenen. Dan liever een lok minder en een baan uit multiplex. Of een iets kleinere baan.
Nog een nadeel van MDF (was al genoemd) is het hoge gewicht. Je schrijft ook dat je baan verrijdbaar is (zodat de achterzijde toegankelijk is). Ik vrees dat het gewicht van een baan van 3.5 x 4.0 m al snel veel groter is dan je denkt. En als je hem dan ook nog eens van MDF maakt, is het helemaal geen pretje om hem te verrijden...
Denk er nog eens serieus over na. Probeer te leren van de fouten van anderen. Je leeft niet lang genoeg om zelf genoeg fouten te maken om dat allemaal te leren ;)
Groet, Wim
Bericht door: basjuh1981 op 09 March 2020, 15:43:13
Bericht door: Klaas Zondervan op 09 March 2020, 16:05:58
Hallo Klaas; maar wat zijn jouw argumenten om MDF af te raden ?Dezelfde argumenten die Wim hierboven al noemt. Het enige voordeel van MDF is dat het goedkoop is, maar dat vind ik een verkeerd argument.
Bericht door: spoorijzer op 09 March 2020, 17:04:50
Ik heb geen baandraadje waar ik mijn baantje laat zien, misschien komt dat nog eens, maar erg actief ben ik ook niet. Heb te veel leuke dingen om te doen (en te weinig tijd ;D). Ik heb zelf een vast baantje gemaakt, gewoon simpel om weer lekker analoog te rijden met mijn treinen uit de jaren 90. Heb een open constructie van vuren balkjes 22x50 gebruikt, welke ik verticaal plaats voor de stevigheid. Daarop gebruik ik mdf, ik dacht 8mm, maar ben er niet 100% zeker van..... Dat voldoet voor mij prima. Multiplex kan ook, maar gezien mijn oppervlaktes is gewicht niet echt van invloed. MDF vind ik wel prettiger en netter te zagen. Ik werk op een vliering, hoog in de nok. Daar verzameld zich aardig wat warme lucht (hoewel de zolder en de vliering niet gestookt worden) dus van kromtrekken heb ik geen last. Als je wilt, moet ik thuis ff een plaatje maken.
Multiplex is wel mooi spul. Soms heb je populieren multiplex, dat is wel fijn licht. En..... een goede houthandel in de buurt kan je ook zeker adviseren!
Groeten,
Rogier
Bericht door: NS264 op 09 March 2020, 18:21:57
Gr Koen.
Bericht door: tijgernootje op 09 March 2020, 18:28:46
Het enige voordeel van MDF is dat het goedkoop is, maar dat vind ik een verkeerd argument.En uiteindelijk word goedkoop(na terugkerende problemen) toch weer duur koop omdat je weer aan de slag mag ;) ::) :'(
Bericht door: MDG op 09 March 2020, 18:35:09
Zwelt het lekker weg, zet uit en krimpt als de z***te.
Heb zelf ‘geinvesteerd’ in 9mm multiplex en dat met mijn plan bij lokale handel laten verzagen. Samen gekeken of er nog rest stukken waren die bruikbaar waren.
Aangezien ik daar al veel gehaald heb in het verleden voor o.a. de tuin ook nog een beetje korting gekregen, beetje babbelen doet vaak wonderen. (Uiteraard niet voor korting maar wel in de zin van meedenken en helpen waar kan. )
Max
Bericht door: Frank 123 op 09 March 2020, 22:16:33
Misschien kunnen jullie mij een link naar het draadje van jullie bouw geven ? Ik wil die graag
Hoi Rob,
Uiteindelijk heeft ieder zijn voorkeur maar ik zou oppassen met mdf. Ik heb zelf sterke voorkeur voor populieren multiplex. Licht, splintert nauwelijks bij verwerken en omdat het zachter is dan mdf is schroeven ed stukken makkelijker. Daarnaast vele malen minder vochtgevoelig.
Ik heb mijn baan (even zoeken op Bahnstrecke 5867) gemaakt van een raster van 18mm dik (stroken 15 en 13 cm hoog) waarop de baan dan ligt op een plaat van 12 mm. Geheel is bij mij 7,5 x 1,5 m2 en geheel is verrijdbaar (gaat zonder problemen).
Denk dat de hele onderbouw mij iets van € 350,00 gekost (dus van de wielen t/m de basisplaat van het schaduw station. Zou met mdf wellicht wat gescheeld hebben maar goede onderbouw is de basis voor jaren plezier. Dan maar een loc minder (of een jaartje later). Hout komt gewoon van de lokale bouwmarkt die het netjes (en ook nog gratis) op de door mij opgegeven maten heeft gezaagd.
Kortom, als je de komende jaren plezier aan de hobby wilt hebben zou ik zeker niet bezuinigen op de basis.
Veel succes en ik blijf dit volgen,
Gr Frank
Bericht door: Romavami op 10 March 2020, 11:25:16
Ik ga dan voor multiplex 12 mm voor de onderbouw. Ik laat stroken zagen van 14 en 12 cm breed.
Voor de onderlegger voor de rails van de verschillende niveaus heb ik multiplex 9 mm ter beschikking voor hergebruik.
@Frank; ik was al aan het meelezen op jouw draadje en haal daar veel inspiratie uit.
Ik neem alle opmerkingen van iedereen mee in constructieve zin (letterlijk en figuurlijk)
Nu eerst maar eens verder met slopen.
Bericht door: Romavami op 11 March 2020, 20:28:43
De korte zijden worden nu 130 in plaats van 140 cm. Dat scheelt weer in de bereikbaarheid.
Onderwijl gaat de afbouw door...……
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_77.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 12 March 2020, 08:52:11
Ik kon het draadje naar je oude baan niet vinden, kan je me helpen met de link?
Ik ben benieuwd welke bouwwijze en materialen je daar gebruikt hebt? Ziet er wel goed en degelijk uit namelijk (y)
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 12 March 2020, 10:10:54
dit zou moeten werken;
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62535.0
Bericht door: spoorijzer op 12 March 2020, 10:30:21
Net het draadje bekeken, helaas ontbreken diverse foto's, maar toch geeft het een goed beeld van je baan destijds. Ik zie dat je daar voor Multiplex had gekozen, als dat bevallen is, zou ik dat zeker weer doen ;). Je hebt ook veel geleerd, o.a. van de Roco rails. Ik hoop dat je voldoende FLM profi hebt, aangezien dit (op termijn?) minder goed verkrijgbaar is. Ik hoop dat je nieuwe baan nog mooier mag worden!
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 12 March 2020, 12:07:52
Ik zal de komende beurzen op zoek moeten naar Profirails. Ik heb nogal wat nodig.
Ik ga definitief weer multiplex 12 en 9 mm gebruiken.
Groet Rob
Bericht door: Romavami op 13 March 2020, 15:51:00
En we slopen door...….
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_48.jpg)
en door....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6a.jpg)
Bericht door: Romavami op 14 March 2020, 13:54:13
Ik wil proberen de plaat met de digitale draaischijf en ontelbare aansluitingen, heel te laten.
Misschien kan ik deze straks als geheel terugplaatsen op nivo 2.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_13.jpg)
Bericht door: Romavami op 16 March 2020, 15:42:13
Nog een hoop rommel opruimen en weggooien, schuiven met kasten en dan kan ik langzaam weer gaan denken aan bouwen.
Van de week maar eens even naar Hornbach om multiplex te laten zagen.
De profirails voor het schaduwstation heb ik ook bij elkaar. Met het bouwen van de tafel en het schaduwstation ben ik de eerste weken wel zoet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_141.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 16 March 2020, 16:17:05
Bericht door: Romavami op 19 March 2020, 14:18:00
Alles werd keurig op maat gezaagd. Multiplex 12 mm.
De opbouw kan weer beginnen...……
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_143.jpg)
Bericht door: Romavami op 19 March 2020, 17:09:36
Morgen de poten er onder.
Ik heb wieltjes gehaald met een capaciteit van 70 kg per stuk. Dat moet genoeg zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_101.jpg)
Bericht door: Frank 123 op 19 March 2020, 20:50:06
Bericht door: Romavami op 20 March 2020, 15:42:38
En maak je geen zorgen; de zwenkwieltjes kunnen 70 kg/st aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_92.jpg)
Bericht door: Arjen52 op 20 March 2020, 18:27:31
Maak je in het binnenwerk gelijk doorvoeringen voor de bekabeling, nu je er nog makkelijk bij kan?
Bericht door: Romavami op 20 March 2020, 21:34:11
zeker te weten.
Nu alles goed doordenken voorkomt achteraf problemen.
Bericht door: Romavami op 22 March 2020, 12:10:03
Ze staan op wieltjes en zijn aan elkaar gekoppeld.
Het geheel is heel licht te verrijden.
Wordt natuurlijk wel anders als er meer gewicht op komt.
De laatste tafel wordt een driehoekige.
Ik ben er nog niet uit of ik die in twee modules ga maken of in 1.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_73.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_66.jpg)
Bericht door: hansb58 op 22 March 2020, 13:50:32
Ik volg met belangstelling je draadje. Ik begin net met de spoorweg hobby en sta op het punt hout te gaan kopen voor de baan. Misschien een stomme vraag, maar hoe heb je de latten die het raster vormen bevestigd? Ik zie op de foto's de driehoeken. Dat is wel duidelijk. Maar hoe heb je de kruisende delen aan elkaar bevestigd?
Groeten
Hans
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
Bericht door: Romavami op 22 March 2020, 14:16:12
Om precies te zijn;
Ik heb stroken multiplex laten zagen van 244 x 14 cm dikte 12 mm. (Karwei)
Worden op vertoon klantenkaart gratis gezaagd.
Ik heb schroeven gebruikt van 4 x 40 mm torx 20.
De poten zijn van geschaafd vurenhout 44 x 44 mm.
De kruisverbindingen heb ik op de traditionele wijze gemaakt.
Ik heb een passend plaatje gezocht op internet maar kwam niet verder dan onderstaand plaatje.
Je tekent in de langste strook een inkeping van 12 x 70 mm (de helft van de breedte van de strook.
Netjes inzagen tot de streep van 70 mm en met een beiteltje het stukje er uit tikken.
Dat zelfde doe je bij de stroken die er dwars op moeten komen. Door deze ook 70 mm in te laten passen ze straks precies in elkaar.
Op de foto zie je een verbinding van een strook van 14 cm op een strook van 12 cm.
Als je ook andere breedten gebruikt dan zet je die in de uitgezaagde inkeping. De breedte die er dan nog bovenuit steekt moet je er dan inkepen.
Ik ga morgen nog een paar verbindingen maken en zal er een paar foto van maken voor de duidelijkheid.
Ik heb er voor gekozen niet te lijmen zodat ik de hele stellage ook weer uit elkaar kan schroeven mocht dat nodig zijn.
Naarmate er meer stroken multiplex onder de rails geschroefd worden neemt ook de stevigheid toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Houtverbinding.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/strook-op-strook_1.jpg)
Bericht door: Romavami op 22 March 2020, 14:19:11
Dat werkt toch net even makkelijker dan een grote driehoekige tafel.
Bericht door: hansb58 op 22 March 2020, 14:34:38
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
Bericht door: Romavami op 22 March 2020, 16:52:40
Bericht door: Frank 123 op 22 March 2020, 17:14:01
Bericht door: Romavami op 22 March 2020, 20:08:51
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_23.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 23 March 2020, 10:01:09
Bericht door: Romavami op 23 March 2020, 15:19:38
12 mm multiplex is inderdaad sterk genoeg.
Ik heb er nu 10 poten onder staan en ook dat is stevig genoeg.
@Hans;
even een paar foto's van de kruishoutverbinding;
Plaats bepalen en aftekenen.
De inkeping is de dikte van het multiplex.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16a.jpg)
Uitzagen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16b.jpg)
Kruis stuk er in passen en aftekenen:
De diepte van de inkeping in het kruisende hout is hetzelfde als het stuk wat er nog bovenop staat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16c.jpg)
En in elkaar zetten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/strook-op-strook_2.jpg)
Secuur meten en zagen !
Bericht door: Romavami op 23 March 2020, 15:23:33
De hele tafel bestaat uiteindelijk uit 5 afzonderlijke delen.
Hij lijkt kolossaal (dat is hij ook) maar ik kan er van alle kanten bij.
De delen die ik vanaf de kant niet kan bereiken kan ik wel bereiken door het mangat (zie eerste tekeningen)
Hij loopt lekker licht op de 10 wieltjes en dat blijft hij ook doen met meer gewicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_47.jpg)
Bericht door: Romavami op 23 March 2020, 20:26:29
Geweldig die ruimte !
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18a.jpg)
Bericht door: Romavami op 23 March 2020, 21:44:06
Simpel maar het werkt...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_18.jpg)
Bericht door: Frank 123 op 23 March 2020, 22:05:05
Bericht door: Romavami op 23 March 2020, 22:11:06
ik was het niet maar wordt het nu wel; noodgedwongen.
Morgen maar eens even al die doorvoergaten boren.
Schijnt fout te kunnen gaan als je het doet terwijl er al bedrading is. :D
Bericht door: Frank 123 op 23 March 2020, 22:48:59
Maar zonder gekheid, secuur aftekenen verdient zich zelf terug. Bij mijn baan ook de tijd voor genomen en afwijkingen bij railsleggen (merk je op moment dat het bij de wissels bij elkaar komt) is 1á 2 mm. Zeker bij grotere baan wel lekker als het niet verloopt.
Gr Frank
Bericht door: spoorijzer op 24 March 2020, 09:31:44
Leuk om het schaduwstation nu te zien "ontstaan", na alle tekeningen nu het echte werk (y). Ik zie nog een rechte tussen het wissel en de bocht. Railtechnisch fraai, maar je kan nog 20cm per opstelspoor winnen he? Trouwens.... wat ik mij nu bedenk. Als je je schaduwstation 2 zijdig wilt berijden, dan heb je ook meer aandrijvingen nodig. Als je altijd 1 kant op rijdt, scheelt dat de helft van de wisselaandrijvingen. Tis maar een suggestie ;D
Groeten,
Rogier
Bericht door: hansb58 op 24 March 2020, 13:29:06
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
Bericht door: Romavami op 24 March 2020, 17:36:08
Die rechte, dat klopt.
Maar juist aan die zijde heb ik al 2 meter opstelruimte en dat is meer dan voldoende.
Ik houd vast aan het gegeven dat ik het schaduwstation in twee richtingen wil kunnen berijden.
Ik ben nu rail aan het uitleggen om te kijken of de verhoudingen van Wintrack overeenkomen met de werkelijkheid.
Tot nu toe geen klagen.
Bericht door: spoorijzer op 25 March 2020, 07:39:41
Ok helder. Het ziet er in elk geval strak uit!
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 26 March 2020, 16:27:25
De opstaande vangrail langs het enkele spoor zijn van restantjes triplex die ik een nacht in een kletsnatte doek heb laten liggen.
Ze waren daarna goed buigbaar. De bekende blauwe ondervloerplaatjes blijken nu groen te zijn. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20b_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20a_1.jpg)
Bericht door: Frank 123 op 26 March 2020, 20:20:53
Bericht door: Romavami op 26 March 2020, 22:17:43
Toen ik startte had ik in mijn hoofd dat ik pas in het najaar weer zou kunnen opbouwen.
Dat pakte even anders uit....
Bericht door: Romavami op 27 March 2020, 22:29:23
Alleen nog drie sporen met een stootblok in het midden.
Volgende stap daarna is het traject naar de overloopwissels en de helix.
Daarvoor heb ik het triplex al gezaagd.
Hier een foto van de laatste stand van zaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_11.jpg)
Bericht door: freekvo op 28 March 2020, 09:16:11
Na een verhuizing overweeg ik ook om weer te gaan gaan herbeginnen met mijn treinbaan.
Mijn vorige treinbaan (zie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=60329.msg3221485787#msg3221485787 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=60329.msg3221485787#msg3221485787)) steunde o.a. op balken die waren vastgeschroefd aan de muur. In mijn nieuwe ruimte is dat (o.a. door schuine wanden) niet mogelijk en wil ik met losstaande tafels (wel aan elkaar geschroefd) gaan werken.
Ik volg dan ook met belangstelling de bouw van jouw baan. Ik begrijp het principe van het open-frameprincipe met het gebruik van de elkaar kruisende ribben. Ik heb wel een paar vragen hierover:
1. Lees ik het goed en gebruik jij als onderlegger voor de rails 9 mm multiplex (omdat je dat nog hebt liggen). Zou je daarvoor ook met dunner multiplex toe kunnen?
2. De ribben zijn 12 cm hoog; hoe doe je dat dan met de bedrading onder de tafel en een eventuele standleiding? Boor je dan gaten in de ribben of laat je alles daar weer onderdoor lopen?
3. Welke vloerplaten gebruik je onder de rails (7 mm of dunner) en waarom doe je dat eigenlijk? Ik weet dat dat gebruikt wordt voor demping van het geluid maar persoonlijk heb ik dat nooit gedaan omdat het geluid me nooit heeft gestoord.
Groet Freek
Bericht door: Rondje_HO op 28 March 2020, 09:22:55
....
Dat pakte even anders uit....
Elk nadeel heb z'n voordeel moet je maar denken ;) Ik lees ook gezellig mee hoor :)
Bericht door: Klaas Zondervan op 28 March 2020, 09:30:22
1. Lees ik het goed en gebruik jij als onderlegger voor de rails 9 mm multiplex (omdat je dat nog hebt liggen). Zou je daarvoor ook met dunner multiplex toe kunnen?Hier kan ik ook wel antwoord op geven. Zelf gebruik ik 4mm of 6mm triplex als onderlaag. Maar om doorzakken te voorkomen moet er dan wel meer steun onder. Ik leg ribben in de lengterichting onder de plek waar de sporen komen. En die ribben maak ik ook van 4mm triplex, stroken van 40mm breed.
Bericht door: tijgernootje op 28 March 2020, 10:46:06
Alleen nog drie sporen met een stootblok in het midden.Ik hoop toch dat je dat stootblok aan de uiteindes van die sporen gaat plaatsen,anders heb je en spoor over achter t stootblok en (te)korte opstelspoortjes ;D ;)
Bericht door: Romavami op 28 March 2020, 16:07:38
@Freek,
Ik gebruik 9mm multiplex als bovenlaag niet alleen omdat ik het recycle van mijn oude baan maar vooral omdat dat mij de juiste stevigheid geeft. De hele tafel is verrijdbaar en met die paar stroken multiplex die ik tot nu toe gebruikt heb trek ik hem niet meer uit fatsoen als ik hem wil verrijden.
De ribben in mijn onderbouw staan 65 cm uit elkaar en met 9 mm kan ik dit overbruggen zonder er extra versteviging onder te moeten zetten. Daarnaast vind ik 9mm net iets fijner te verwerken en schroeven. Maar dat is mijn ervaring en er zijn zeker andere methodes.
Ik heb op de plaatsen waar ik kabel door wil voeren gaten van 20mm geboord. Daarmee kan ik voorlopig vooruit. En als het nodig is boor ik er een gat naast.
De groene plaatjes van 3mm hebben niet zo zeer een geluiddempende werking maar ik gebruik ze als extra talud. Ik heb een snijapparaatje gemaakt waarmee ik over de rails glijd en tegelijkertijd een mooie schuine kan aan het talud snijd. Ik zal er een foto van plaatsen.
Hier de foto's van de vorderingen van vandaag. De rails van het schaduwstation liggen er in. De opstelsporen in het midden hebben naast 160cm lengte ook een stootblok gekregen. Volgende stap is uitdokteren waar de segmenten voor de keerlusmodules in te passen zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28a_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28b.jpg)
Bericht door: Romavami op 28 March 2020, 16:23:21
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snijblok1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snijblok2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snijblok3.jpg)
Bericht door: Klaas Zondervan op 28 March 2020, 16:34:56
Bericht door: Frank 123 op 28 March 2020, 16:57:46
Bericht door: freekvo op 28 March 2020, 17:15:13
Ik heb nog even gekeken in mijn opslag en daar liggen nog 4 platen meubelplaat van 244 x 122 cm met een dikte van 16-18 mm van mijn vorige baan. Ik denk dat ik toch die maar weer ga gebruiken als onderplaat voor de rails maar dan wel gezaagd in de vorm van de toekomstige treinbaan. Hoef ik ook niet alles in vlakken van 70 x70 cm uit te voeren, denk ik.
Bericht door: Romavami op 28 March 2020, 20:23:21
Bericht door: Romavami op 28 March 2020, 23:29:12
Dit is het schaduwstation met keerlus....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/grijs_klein.jpg)
Bericht door: Romavami op 29 March 2020, 09:25:08
De C-sectie is dan het hele schaduwstation.
Heb ik het goed ?
Blijft toch de vraag wat dit doet met treinen die al in het schaduwstation staan ????
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Keerlus_01.jpg)
Bericht door: Cees Baarda op 29 March 2020, 10:02:38
Verder moet je bedenken dat je hele schaduwstation wordt omgeschakeld. Als daar veel stroom wordt afgenomen zou het relais van de keerlusmodule wel eens te veel stroom moeten verstouwen en het niet overleven.
Ik denk dat de stilstaande treinen geen last hebben van het omschakelen, net als een rijdende trein.
groet Cees
Bericht door: Romavami op 29 March 2020, 10:09:30
Zie jij een betere oplossing ?
Groet Rob
Bericht door: Romavami op 29 March 2020, 10:58:42
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Keerlus_02.jpg)
Bericht door: Frank 123 op 29 March 2020, 11:06:33
Ik zou hem hier maken....(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EA751D54-FAC8-4FE5-95D6-3119AACA9E84.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EA751D54-FAC8-4FE5-95D6-3119AACA9E84.jpeg)
Als je wissels als eerste detectie (dus A en E) gebruikt hou je wellicht voldoende lengte over om stroomafnemende deel van de trien geheel in de keerlus te houden
Gr Frank
Bericht door: freekvo op 29 March 2020, 11:38:47
Ik moet wel zeggen Freek dat die open bouwwijze erg prettig werkt. Misschien die 16-18 mm plaat gebruiken voor de onderbouw ?
Is ook een idee. Ga ik nog eens over nadenken maar hangt natuurlijk ook weer van mijn baanplan af (en de niveauverschillen daar in).
Daar zal ik een apart topic voor gaan starten (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92752.new#new (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92752.new#new)).
Zie ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111)
Bericht door: Romavami op 29 March 2020, 11:44:15
dat lijkt inderdaad de slimste oplossing.
Er kan maar 1 trein tegelijk over dit traject rijden dus een conflict tussen een inrijdende en een uitrijdende trein is niet mogelijk.
Als ik de wissels gebruik als aankomstmelder A en E en voor de secties (B en D) elk 10 cm neem dan blijft er voor C 174 cm over.
Er is dus ruimte genoeg.
Ik ga het zo doen. Bedankt voor het meedenken.
Groet Rob
Bericht door: Cees Baarda op 29 March 2020, 11:44:35
Het idee van Frank lijkt voor mij ook de beste optie, want daar hou je de grootste lengte voor het deel C van de keerlusmodule over. Als je langste trein daarin gaat passen, ben je klaar met deze zoektocht. (edit: geschreven tijdens je eigen reactie)
groet Cees.
Bericht door: Romavami op 29 March 2020, 11:52:02
fijn nog even een bevestiging te krijgen. Ik kan aan de slag.
Groet Rob
Bericht door: Frank 123 op 29 March 2020, 13:05:18
Nog een opmerking... als je automatisch gaat rijden check dan wel nog even hoe jou software omgaat met bezeltmelder op wissel. Rosoft keerlus module heeft 3 terugmeld aansluitingen die op A/b, C en D/E. Ik weet niet of dit een probleem oplevert maar beter vooraf gecontroleerd dan ....
Bericht door: Romavami op 29 March 2020, 14:56:17
ik ga de bezetmelders op de keerlusmodule niet gebruiken. Dus die zal geen probleem opleveren.
In het traject van de keerlusmodule zitten ook geen andere bezetmelders.
Ik heb hem inmiddels aangesloten maar kan hem nog niet testen.
Van de week maar eens doen.
Groet Rob
Bericht door: bigboynl op 29 March 2020, 15:43:25
groet,
Hans
Bericht door: Romavami op 29 March 2020, 15:56:06
ik wil in het schaduwstation niet vastzitten aan 1 richting.
Tussen de doodlopende sporen en een hoger nivo gaat straks een pendeltrein rijden.
Door die wissels kan ik ook die laten stijgen of dalen op het binnen of buitenspoor naar keuze.
Vandaar die wissels.
Groet Rob
Bericht door: bigboynl op 29 March 2020, 20:40:13
Het is me nu duidelijk. Succes met de bouw
Hans
Bericht door: Romavami op 30 March 2020, 22:12:02
Alleen liep hij bij mijn oude baan linksom en nu moest hij rechtsom. Viel allemaal wel mee.
De rails op de helix is geen Fleischmann profirails. Het zijn Roco 2,5 mm bochten met een radius van 472 (binnen) en 529 (buiten).
Deze waren goed te combineren met de FLM.
De helix richt zich langzaam op...… moet nog wel verder afgesteld worden.
Het zijn 2,5 cirkels en ik moet ongeveer 20 cm stijgen om werkruimte in het schaduwstation te houden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30b.jpg)
Bericht door: Romavami op 31 March 2020, 23:13:42
Nu eerst alle aansluitingen van het schaduwstation maken. Niet mijn favoriete werk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31a.jpg)
Bericht door: Frank 123 op 01 April 2020, 07:11:01
Bericht door: spoorijzer op 01 April 2020, 09:39:24
ps: je bent verder dan ik in 2 jaar ;D
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 01 April 2020, 13:43:16
Ik ga nu stoppen met de constructie van het tweede nivo en ga er eerst maar eens voor zorgen dat er iets rijden kan.
Maar het loopt inderdaad boven verwachting. De verhoudingen van Wintrack met de werkelijkheid komen goed overeen.
Maar het blijft meten en meten. Daarnaast heb ik een hekel aan slordig gelegde rails en spoorstaven die slecht op elkaar aansluiten.
Daarom stop ik extra tijd in secuur werken.
Hoe verder ik nu kom ga ik meer en meer beseffen dat ik met mijn oude baan al een tijdje op "dood" spoor zat.
Ik heb er nog geen seconde spijt van dat ik opnieuw begonnen ben.
Bericht door: Ronald Halma op 01 April 2020, 14:59:22
Ik blijf volgen (y)
Bericht door: Romavami op 01 April 2020, 20:30:31
Daarna doorgegaan met aansluitingen maken.
Misschien morgen een eerste ritje met een loc ?
Het eerste niveau komt uit op 103 cm. Er komt nog een niveau boven met onder andere de draaischijf.
Dit tweede niveau komt dan uit op ongeveer 112 cm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0104a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0104b.jpg)
Bericht door: Romavami op 02 April 2020, 22:31:00
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0204.jpg)
Bericht door: Romavami op 03 April 2020, 22:33:04
Ze zijn gemonteerd tussen de ribben maar op een neerklapbaar luik, zodat ik er later ook nog bij kan.
En verder met de draadjes aansluiten...….
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0304.jpg)
Bericht door: Romavami op 05 April 2020, 15:41:24
Voor de bedrading heb ik plakkers I(Klebesattel auf Deutsch) via E bay laten komen.
Ze plakken enorm en in combinatie met een tie rap een prima oplossing om de bedrading in toom te houden.
Deze heeft een centraal schroefgat. Bij zware belasting kan er een klein schroefje in gezet worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0504c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0504b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0504a.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 06 April 2020, 07:57:26
Bericht door: Romavami op 07 April 2020, 08:55:26
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fout1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fout2.jpg)
Ik had natuurlijk uit moeten gaan van het rechterplaatje. De keerlus is juist de oplossing om te voorkomen dat er sluiting ontstaat daar waar plus en min elkaar ontmoeten. Wel irritant want ik moest daardoor de sporen in het bovenste gedeelte van het schaduwstation loshalen om de isolatoren naar de andere spoorstaaf te zetten. Vandaag dus de meldsecties opnieuw aansluiten. What a mistake to make.
Bericht door: Klaas Zondervan op 07 April 2020, 10:04:39
Bericht door: Romavami op 07 April 2020, 10:15:48
Bericht door: spoorijzer op 07 April 2020, 12:01:21
Bericht door: Romavami op 07 April 2020, 16:20:19
En dan is het zover. Er kan een loc rijden.
Mooi om te testen of er overal spanning is en of de melders het doen.
Tot nu toe 36 melders aangesloten. Voor het schaduwstation nog 9 te gaan
En dan nog 19 wissels te gaan.
Vanavond is het ziekenhuisserie-avond op TV en dan verdwijn ik naar Kellerstein :D
Bericht door: Frank 123 op 07 April 2020, 19:24:24
Bericht door: piksov op 07 April 2020, 20:33:01
een Z1 OpenDCC centrale .... kijk ... een medestrijder ....
je bent goed bezig!
Guus
Bericht door: Romavami op 08 April 2020, 08:22:03
Af en toe lonk ik wel eens naar de DR5000 van Digikeijs maar ja zolang het nog goed werkt heb ik andere prioriteiten.
De Z1 was i n 2012 te koop als zelfbouwpakket voor 129 €. Andere centrales lagen daar met hun aanschafprijs ver boven.
Bericht door: Romavami op 09 April 2020, 22:46:14
In het schaduwstation liggen 25 wissels en een driewegwissel.
Daarnaast 45 meldsecties aangesloten op de terugmeldmodules.
Alles getest en OK bevonden.
Toen een begin gemaakt met het schilderen (waterverf) tussen de sporen en de bedding om het kale multiplex weg te werken. Het is welliswaar in het schaduwstation maar toch.
Ondertussen deed de 103 zijn best om alle trajecten te verkennen en te testen...…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0904_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0904b.jpg)
Bericht door: Frank 123 op 10 April 2020, 06:56:37
Zijn de plannen voor het zichtbare deel ook al gemaakt?
Bericht door: Romavami op 10 April 2020, 07:42:35
Dit is nivo 1 van het zichtbare gedeelte. De keerlus komt in een tunnel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Geel_nivo.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 10 April 2020, 10:39:48
dat oogt een stuk fraaier inderdaad. Het oog wil ook wat :). Welke waterverf heb je gebruikt?
Ik zie (volgens mij) dat je baanplan iets is veranderd op niveau 1? Is dat om sneller rijden mogelijk te maken (je kan dan immers zonder niveau 2 al rijden) of een ander idee?
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 10 April 2020, 13:17:03
Ik gebruik plakkaatverf van de Action. Dat hebben ze in allerlei kleuren en je kan dus zelf nog meer kleuren mengen. Zit in tubes.
Inderdaad heb ik een extra lus aangebracht. Niet alleen kan ik dan nu al sneller rijden maar het geeft ook de mogelijkheid om niet altijd naar het volgende nivo door te moeten rijden.
Bericht door: spoorijzer op 10 April 2020, 13:30:14
Bericht door: Romavami op 10 April 2020, 21:50:55
Er is geen ruimte om in het schaduwstation houten ribben te plaatsen om het tweede nivo te steunen.
Daarom heb ik gekozen voor M6 draadeinden. Het voordeel hiervan is dat ze weinig ruimte innemen en dat ze precies af te stellen zijn.
Het spoor op de foto is zoals het moet gaan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1004a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1004b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1004c.jpg)
Bericht door: Romavami op 10 April 2020, 21:59:32
Ik heb mijn schaduwstation op 1 booster lopen.
Vanaf mijn tweede nivo wil ik de baan op mijn tweede booster aansluiten.
Mijn vragen zijn;
- moet ik beide spoorstaven isoleren tussen booster 1 en booster 2
- Kan ik de bruine draad van booster 1 en 2 koppelen en dus alleen rood isoleren ?
Bericht door: Frank 123 op 10 April 2020, 22:11:53
Alle 2 de railstaven moeten bij booster overgang geïsoleerd worden... dus elektrisch geheel scheiden.
Succes
Bericht door: Romavami op 10 April 2020, 22:24:36
daar was ik naar op zoek. Bedankt.
Bericht door: Romavami op 11 April 2020, 21:59:17
Wel weer een deel van het eerste nivo aangebouwd.
De rails ligt nog slordig maar nog los.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1104a.jpg)
Bericht door: Romavami op 13 April 2020, 21:51:15
Vandaag was het koud ondanks de zon en een prima excuus om in Kellerstein te vertoeven.
Ik ben inmiddels aangekomen op het eerste nivo (nivo geel) en heb de sporen gelegd.
Ik heb denk ik wel voldoende ruimte gehouden tussen de nivo's zodat ik bij de sporen van het schaduwstation kan.
Ik heb veel tijd besteed aan het recht leggen van de sporen. Ik heb er een alu hoeklijn van 250 cm langs gelegd en zo kwamen ze mooi recht.
De volgende stap is weer het aansluiten van de melders en de wissels.
Het tweede nivo wordt gevoed door een tweede booster. Deze booster zal ook het bovenste nivo (paars) voeden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1304a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1304b.jpg)
Bericht door: mass am see op 14 April 2020, 10:08:10
kijk al een tijdje mee over de bouw van je nieuwe baan kellerstein , (leuke naam trouwens) zie dat je ook net als wij profirail van fleischmann gebruikt ook voor de de bogen 6133 en 6131.
Maar neem aan dat je in een kelder zit met de baan, hoe zit het daar met vocht , zelf zijn we voor twee jaar verhuisd naar een andere wat oudere woning, en de treinenkamer (zo noem ik het) ligt op het oosten
en heb een hygrometer in de ruimte geplaatst en zie toch dat af en toe het percentage toch wel iets aan de hoge kant is vandaar mijn vraag.
maar blijf je volgen wij hebben een ruimte van 3,5M bij 4,20M ongeveer het zelfde wat jij hebt, maar totaal anders in gedeeld, heb wel overwogen om ook zo iets te laten maken wat jij hebt, maar ben een beetje uit gegaan van mijn oude baan Mass am See.
mvgr Evert en Bas
Bericht door: Romavami op 14 April 2020, 10:29:54
Het vochtpercentage in mijn kelder varieert tussen de 55 en 70 %.
Het helpt zeker wel als de kelderruimte ook verwarmd kan worden.
Als je kan ventileren met het openen van een raam met het weer zoals de laatste dagen dan zakt het percentage nog verder.
Voor alle zekerheid heb ik het hele jaar vochtvreters staan (Action) die dan wat meer, dan wat minder vocht verzamelen.
Daaraan kan je ook prima zien of er (te) veel vocht in de ruimte te is.
Groet, Rob
Bericht door: mass am see op 14 April 2020, 10:35:59
Ja die vochtvreters van de action werken goed (y) , ook ik kan een raam openen en inderdaad het weer van de afgelopen week zakte het vocht naar +/_ 45% .
mvgr Bas en Evert
Bericht door: spoorijzer op 14 April 2020, 11:28:37
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 14 April 2020, 15:32:46
Misschien een goede permanente oplossing.
Thanx
Bericht door: Romavami op 14 April 2020, 23:23:31
Morgen de segmenten aansluiten op de strokenprint met de Ultieme Keerlusmodule en dan...…..
kan er gereden worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1404.jpg)
Bericht door: Frank 123 op 15 April 2020, 06:32:21
Bericht door: spoorijzer op 15 April 2020, 09:48:49
Bericht door: freekvo op 15 April 2020, 10:09:05
Ik ben zelf ook weer begonnen met de hernieuwde opbouw van mijn treinbaan in ons nieuwe huis, zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109631#msg3222109631 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109631#msg3222109631).
Ik gebruik net als jij FM Profi H0; mijn oude baan heeft een paar jaar ongebruikt in de schuur gelegen en dat was natuurlijk niet bevorderlijk voor de rails. Die is dus er vies en aangeslagen geworden.
Ik maak nu elk stuk rails grondig schoon met wasbenzine en als er echt zwarte plekjes op de rails zitten met een polijstblokje (liever niet ivm krasjes). Waar ik nu achter kom bij een proefrit, is dat de raillassen waarschijnlijk niet meer optimaal de stroom geleiden. De loc hapert of stopt op sommige stukken.
Heb jij daar ook last van (misschien vanwege de iets vochtiger ruimte?). Ik kan natuurlijk allemaal nieuwe raillassen kopen maar dat wordt dan wel een kostbare aangelegenheid.
Ik kan dat natuurlijk oplossen door een standleiding aan te leggen (moet toch gebeuren) en regelmatig aftakkingen naar de rails te maken maar wellicht heb jij (of iemand anders) nog een idee hoe ik de verbindingen tussen de rails beter geleidend krijg?
Bericht door: ikbenerevenniet op 15 April 2020, 10:44:06
Bericht door: Ronald Halma op 15 April 2020, 10:47:29
...met een polijstblokje (liever niet ivm krasjes).
Onzin, poetsblokjes veroorzaken geen krassen... kun je dus gerust gebuiken.
Wat betreft je raillasjes; die kun je weer wat fatsoeneren door ze in hun originele staat te brengen d.m.v. een tangetje. Wil je geen risico lopen gewoon nieuwe kopen. Ja, dat kost geld maar betaald zich terug in betrouwbaarheid. Wil je dat niet kun je gedeeltes doorsolderen en/of gewoon een ringleiding aanleggen en elk stuk rail voorzien van (digitale) spanning.
Bericht door: Klaas Zondervan op 15 April 2020, 11:57:20
Wasbenzine laat een vettig laagje achter,Dat lees ik wel vaker, maar ik heb dat nog nooit meegemaakt. Echte wasbenzine bestaat alleen uit vluchtige koolwaterstoffen en die verdampen allemaal.
Wat het schoonmaken van de rails betreft, alleen een poetsblokje is genoeg. En noem het geen polijstblokje of schuurblokje, want dat is het niet.
Bericht door: ikbenerevenniet op 15 April 2020, 12:07:55
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=78802.msg1347815#msg1347815 en
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=78802.msg1349981#msg1349981
Bericht door: Klaas Zondervan op 15 April 2020, 12:25:05
Bericht door: ikbenerevenniet op 15 April 2020, 12:27:27
Bericht door: Klaas Zondervan op 15 April 2020, 12:34:53
Wasbenzine over gegoten en laten verdampen. Geen vettigheid te bemerken.
Toen ingesmeerd met smeerolie. Afgepoetst met wasbenzine, er bleef een voelbaar vettig laagje achter.
Mijn conclusie: het vettige laagje wat achterblijft komt niet van de wasbenzine maar van de olie die er al op zat en die door de wasbenzine niet volledige is verwijderd.
Nogmaals poetsen met wasbenzine haalt het laatste beetje vettigheid weg.
Ik weet niet of het jou overtuigt, maar mij wel.
Bericht door: freekvo op 15 April 2020, 12:35:37
Mijn vraag was specifiek aan Rob (Romavami) gesteld.
Als jullie willen discussiëren doe dat dan liever in mijn eigen topic svp!
Bericht door: basjuh1981 op 15 April 2020, 15:02:31
Bericht door: Overet op 15 April 2020, 15:17:50
Tom
Bericht door: freekvo op 15 April 2020, 15:25:23
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109804#msg3222109804 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109804#msg3222109804)
Maar ook daar zie ik liever geen discussie wel/niet wasbenzine gebruiken. Want dat is voor mij gewoon geen issue.
Bericht door: Romavami op 15 April 2020, 20:33:42
ik heb je een PM gestuurd.
Groet, Rob
Bericht door: freekvo op 15 April 2020, 22:17:54
Bericht door: Romavami op 16 April 2020, 10:58:43
De eerste profronde met mijn 103.
Ik had nog wat problemen met de tweede keerlusmodule maar nadat ik de stekker er in had gedaan was dat opgelost. ;D
Hier de link naar YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=34_aBy3Mljk
Tips / trucs en commentaar graag in dit draadje en niet in YouTube.
Bericht door: spoorijzer op 16 April 2020, 11:12:39
Weinig commentaar ;D. Een kleine opmerking, ik kreeg de indruk dat de trein in de klimspiraal omhoog niet helemaal soepel liep, alsof de hellingshoek niet overal gelijk is, klopt dat of is dat gezichtsbedrog?
Groeten,
Rogier
Bericht door: freekvo op 16 April 2020, 12:26:46
Heb je overal al een ringleiding liggen?
Bericht door: Arjen52 op 16 April 2020, 12:36:33
Complimenten!
Bericht door: Romavami op 16 April 2020, 15:37:19
de klimspiraal heeft volgens de Excelsheet een helling van 2,7%.
Ik heb overal een hoogte van 8 cm aangehouden en dus zouden de hellingen gelijk moeten zijn.
Maar nu ik kan rijden is er mogelijk nog iets na te stellen.
Het heeft mijn aandacht.
Bericht door: Romavami op 16 April 2020, 15:42:48
ik ben niet zo'n scenery bouwer. Ik ben meer van de sporen.
Toch zal ik mij er aan gaan wagen.
Ik heb wel een ringleiding liggen. Ik gebruik twee trafo's met booster.
Per booster op het moment twee of drie aansluitingen.
Ik merk wel dat de Fleischmann Profi wissels storing gevoelig zijn.
De draadbruggen hebben niet altijd een betrouwbaar contact.
Daar heeft het wel zin om meer aansluitingen te maken tenzij je de wissels als denkende wissels wilt inzetten.
Bericht door: Romavami op 16 April 2020, 15:51:29
Bericht door: Wim Hesselink op 16 April 2020, 16:32:05
En bijna 3 minuten is een mooie tijd voor een rondje.Klopt, maar daarvan is een groot deel (1:40) straks wel onzichtbaar, want overdekt met landschap... Het is natuurlijk inherent aan een helix en een groot schaduwstation, maar het gros van de tijd rijdt je trein "ineffectief". Hij maakt wel lawaai, slijt zijn motor en aslagers terwijl je er niet van kunt genieten.
Desalniettemin sta ik versteld van de snelheid waarmee je bouwt Rob! (y) En dan ook nog zo netjes! :)
Groet, Wim
Bericht door: basjuh1981 op 16 April 2020, 16:55:40
Tips / trucs en commentaar graag in dit draadje en niet in YouTube.Leuk filmpje en je bent lekker vlot aan het bouwen (y)
Als je filmt zou je je telefoon (ik ga er even van uit dat je met je telefoon filmt) horizontaal moeten houden. Dat kijkt wat prettiger.
Bericht door: Romavami op 16 April 2020, 17:55:09
Bericht door: hansb58 op 19 April 2020, 20:52:10
Bericht door: Romavami op 19 April 2020, 22:06:08
geen probleem. Succes met de bouw
Groet Rob
Bericht door: Romavami op 21 April 2020, 22:21:02
vandaag de oprit naar nivo 3 gemaakt. Ik heb een stijging van 14 mm per meter en dat komt neer op 1,4%. Ruim binnen de marge dus.
Ik moet nog wel 10 wissels op nivo 2 aansluiten maar daar had ik vandaag niet zo'n zin in.
Hier een paar foto's;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2104a_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2104b.jpg)
Bericht door: Arjen52 op 21 April 2020, 22:35:49
Het ziet er goed uit.
Bericht door: spoorijzer op 21 April 2020, 22:38:47
Bericht door: Romavami op 22 April 2020, 07:42:35
We hebben net van Rutte verlenging gekregen dus aan tijd zal het niet ontbreken.
Het loopt allemaal redelijk voorspoedig maar er zal ook best nog een moeilijke periode komen.
Gisteren kwam er uit mijn zelfgebouwde Ultieme keerlusmodule een rookpluimpje.
Ik heb waarschijnlijk de S88 massa verkeerd aangesloten.
Hij bleek het gelukkig overleefd te hebben. Verkeerde aansluiting dus.
Bericht door: BAD op 22 April 2020, 09:45:45
Nieuwsgierig vraagje: hoe monteer jij de Fleischmann ProfiRail op dat geluidsisolerende materiaal?
Groetjes,
Bart
Bericht door: Romavami op 22 April 2020, 10:59:56
ik gebruik daarvoor kleine schroefjes.
Die van Fleischmann zijn te kort en te duur.
Tip: bestel ze in China. Met 2 weken waren ze er. 500 stuks voor 9€
Deze zijn 3 mm langer, zwart en kruiskop.
Bij de Action hebben ze een goedkoop schroevendraaier bitsetje met twee passende bits.
Het geluid interesseert mij niet zo, vandaar schroeven.
Bericht door: Wim Hesselink op 22 April 2020, 11:31:59
Over de al dan niet geluiddempende werking van isolerend materiaal zijn hier (en op andere fora) al veel discussies geweest. Dat is ook ieders eigen keus natuurlijk.
Wat ik me dan wel afvraag: waarom gebruik je wel isolerend materiaal als het geluid je toch niet interesseer
Groet, Wim
Bericht door: Romavami op 22 April 2020, 12:02:21
die groene plaatjes gaan per pak, dus ik had ruim voldoende.
Maar je hebt gelijk. In de niet zichtbare baanstukken is het overbodig.
De overgang van wel bedding naar geen bedding is met 3mm verschil dan wel een aandachtspunt.
Maar ik zal de niet zichtbare delen niet begrassen :laugh:
Bericht door: Romavami op 26 April 2020, 21:51:24
De wissels van het nivo 2 (geel) zijn aangesloten. De melders liggen op hun plaats en zijn verbonden met de terugmelmodules.
Alles tot zo ver in RocRail ingevoerd en getest. Het werkt !!
Op de foto is te zien hoe het hoogteverschil met het laatste nivo 3 (paars) wordt. Ik wil op 11 centimeter boven nivo 2 uitkomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2604_1.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 28 April 2020, 11:21:38
Bericht door: Romavami op 28 April 2020, 14:25:12
Vandaag de oprit naar de derde laag (nivo paars) gemaakt.
De bocht vooraf op een plaatje multiplex gelegd, afgetekend met behulp van mijn tekenwagon en toen met de decoupeerzaag uitgezaagd.
Natuurlijk weer het groene spoortalud aangebracht.
Het valt mij op dat de groene plaatjes in combinatie met het vastschroeven van de rails toch weinig geluid weergeven.
Hier weer twee update foto's;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2804b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2804.jpg)
Bericht door: Romavami op 29 April 2020, 12:35:40
Voor de Enter- en In-melders had ik een standaard rails van Fleischmann Profi 6101 van 200mm gebruikt. Dit zou volgens Rocrail lang genoeg zijn.
Aangezien sommige locs nogal de neiging hebben om door te schieten was het maar zeer de vraag of het meldstuk (vooral de IN melder) lang genoeg zou zijn.
Bij de eerste ronde zag ik dat het heel krap zou worden als treinen langs elkaar door het schaduwstation moesten rijden en ik begon al na te denken over het scenario - wat als ?-. Zou ik de meldsecties moeten verlengen door de isolatieverbinder gewoon door te solderen en verderop een nieuwe onderbreking te slijpen ?
Echter; toen ik binnen Rocrail voor de blokken de BBT had ingeschakeld en dat ook binnen de eigenschappen van de loc had gedaan, veranderde het rijgedrag. In BBT verlaagt Rocrail in 10 stappen de snelheid tussen de Enter en de In-melder naar V-Min en stopt op de In-melder. Na een paar keer het blok ingereden te zijn had Rocrail de zaak keurig berekend en getuned. De loc komt nu met een snelheid van ca 10% op de In-melder af en stopt direct zodra hij door de In-melder gezien wordt. De 200mm meldsecties blijken dus lang genoeg te zijn. De instructie-video's van Albert op YouTube kwamen goed van pas. Ik heb er nu alle vertrouwen in dat Rocrail er voor gaat zorgen dat de locs voldoende afstand van elkaar houden. (y)
Iets wat wij trouwens ook vol moeten houden. :-\ Stay safe. :police:
Bericht door: freekvo op 29 April 2020, 13:25:22
Al begrijp ik niet hoe jij de de Enter- en In-melders hebt gemaakt; ik gebruikte daar in het verleden glasschakelaars voor en wil dat eigenlijk nu ook weer gaan doen. Maar dat heeft dus niet met de FM Profi 6101 te maken.......
Mijn kennis van Rocrail is overigens wel weer diep weggezakt dus dat zal voor mij nog een hele toer worden om op de manier de boel rijdende te krijgen.
Bericht door: Romavami op 29 April 2020, 14:08:46
ik gebruik naast rocrail de terugmelder van Digikeijs maar ook van Rosoft.
Ik heb per blok 3 melders; een ENTER-, een OCCUPIED- en een IN-melder.
De ENTER en de IN melder zijn een aan één spoorstaaf geisoleerde 6101. (200mm)
Daartussen ligt een sectie die net zo lang is als mijn langste treinstel.
We hebben op het gebied van Rocrail gebruiksaanwijzing een ware artiest in de Rocrail commune.
Hij heet Albert en als je onderstaande link opent dan kom je terecht in zijn videotheek van inmiddels ruim 30 korte instructie video's.
Hij verstaat de kunst om in Jip en Janneke taal Rocrail uit te leggen. Ik heb er heel veel aan gehad en met specifieke vragen kan je ook bij hem terecht.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLV0HmPHKLZR5aYpyBt5Hq8WI9QZixFLAa
succes. Rob
Bericht door: freekvo op 29 April 2020, 14:35:50
Het zal vanzelf wel weer bovenkomen, hoop ik. Ik heb in het verleden heel veel van mijn vragen beantwoord gekregen via het Rocrail-forum, meestal in het Duits.
Het kon wel eens zo zijn dat Albert en ik ongeveer in dezelfde tijd met Rocrail zijn begonnen; uiteraard ben ik hem daar toentertijd al tegengekomen. De video's zullen mij zeker weer op weg gaan helpen.
Maar voordat ik de boel op die manier gaan aansluiten zijn we zeker een aantal weken (zo niet maanden) verder.
Bericht door: Romavami op 30 April 2020, 13:31:52
https://www.youtube.com/watch?v=v15xaQKgbdg
have fun, stay safe.
Bericht door: tuurtje op 30 April 2020, 13:53:49
Bedankt voor het delen, heerlijk (y) (y)
Groetjes
Arthur
Bericht door: Arjen52 op 30 April 2020, 16:09:48
Bericht door: Bertje B op 30 April 2020, 16:20:23
Bericht door: freekvo op 30 April 2020, 16:40:17
Bericht door: spoorijzer op 01 May 2020, 08:10:30
Bericht door: Romavami op 01 May 2020, 21:51:08
Vandaag begonnen met het laatste en hoogste nivo.
Dit is in mijn baanontwerp het nivo paars.
De ruimtes om te werken worden steeds kleiner maar ik kan overal nog goed bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0105a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0105b.jpg)
Bericht door: freekvo op 02 May 2020, 09:11:40
Bericht door: Romavami op 02 May 2020, 10:17:55
het is de combinatie van veel tijd hebben (gedwongen) en de drive om een complexe baan te bouwen.
Als het straks op de scenery aan gaat komen zullen ook de slapeloze nachten komen.
Ik ben van de enen en de nullen, wat ik kan meten kan ik maken en daarom is scenery niet mijn ding.
Dat gaat straks jaren duren.
Volgend jaar mag ik met pensioen en ik ben nu al aan het trainen ;D
Bericht door: freekvo op 02 May 2020, 11:14:45
We hebben ons alleen afgelopen najaar een paar maanden een beetje verveeld omdat ons huis was verkocht (en dan doe je daar niet veel meer aan) en we de sleutel van ons nieuwe huis nog niet hadden (en dus konden we daar niets doen). Maar ook dan vult de tijd zich wel weer met o.a. vloerbedekking, gordijnen en keukens uitzoeken, allerlei (veel te dure) dingen bedenken en veel wandelen (als het mooi weer was). En och, dan schiet de tijd ook wel weer op.
Scenery maken vind ik wel leuk als het maar niet echt natuurgetrouw is. Dat wordt me teveel gepriegel op de vierkante mm. Het gaat me meer om de illusie en de beleving die het oproept. En als ik met rode steentjes een grasveld wil maken, dan doe ik dat gewoon (is dan een veld met klaprozen).
Bericht door: Romavami op 02 May 2020, 11:34:48
Ik zou nu tekenen voor een vakantie in Nederland......
Bericht door: Romavami op 04 May 2020, 21:55:57
de werkzaamheden voor het laatste nivo vorderen.
Er liggen al enkele sporen op nivo paars en ik ben nu bezig om de laatste lus te maken.
Dit is trouwens de derde keerklus binnen het geheel.
Dat witte plaatje multiplex wijkt af van de anderen. Dat heeft geen speciale reden.
Ik haalde de berkenmultiplex altijd bij de Gamma maar daar was in verschillende filialen alles uitverkocht,.
Toen heb ik de witte (grondverf) moeten nemen. Was behalve veel duurder ook een millimeter dunner.
Maar ja, je wilt toch door...…
Ik heb overigens een 614 pendeltrein met een Lenz standaard decoder.
Hij wil niets meer. Als ik de spanning op de baan zet dan knipperen de lichten van de loc in een gelijkmatig tempo.
Fabrieks reset deed ook niets. Op het programmeerspoor kan ik hem wel uitlezen maar ook daar staat hij te knipperen.
Iemand ???
Ik denk dat ik ongeveer alle rails wel in huis heb dus het kan nu achter elkaar door.
Hier twee plaatjes;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0405a_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0405b.jpg)
Bericht door: Overet op 05 May 2020, 09:52:33
Mijn complimenten voor jouw productiviteit (y)
Tom
Bericht door: Rolando op 05 May 2020, 10:41:43
Ik ben zelf timmerman geweest en weet hoe het is om zoiets te bouwen, maar geweldig hoe je dit gedaan hebt.
En op deze manier kun je veel rails kwijt en het blijft toch overzichtelijk.
Met de scenery komt het vanzelf goed, als je inderdaad niet te moeilijk doet kun je mooie dingen maken.
En het gaat er maar net om hoe jij je erbij voelt, als het goed zit is het toch in orde.
Dus ik zou er niet te veel slapeloze nachten van hebben.
Maar ik snap wel wat je bedoelt, want ik heb dat ook bij mijn baan.
Heb wel geleerd dat het zich vanzelf oplost als je er een nachtje over slaap, zonder nachtmerrie natuurlijk ;D
Bericht door: Romavami op 05 May 2020, 16:29:46
De sporen op het bovenste nivo zijn deels rangeersporen en deels stationssporen.
Vandaar uit is er ook toegang tot de draaischijf.
Ik heb in de loop van de laatste weken ook een pendelspoor toegevoegd.
Nivo paars is dus behoorlijk veranderd sinds het begin van dit draadje en ik geef geen garantie dat het niet nog verder verandert.
Ik heb de laatste stand als plaatje bijgevoegd.
Met het pendelspoor aan de buitenzijde kan ik pendelen tussen het schaduwstation (3 pendelsporen) en het nivo paars.
De draaischijf heb ik niet gesloopt maar overgenomen van mijn oude baan. Ik hoop deze in dezelfde configuratie in nivo paars op te kunnen nemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paars.jpg)
Bericht door: Romavami op 05 May 2020, 16:38:49
bedankt voor het compliment.
Ik heb wel veel hulp gehad hier op het forum bij het ontwerp en planvorming.
Voor wat betreft de scenery heb ik op YouTube enkele video gevonden over het werken met styrodur hardschuim.
Die zijn wel hoopgevend en ik denk dat ik met hardschuim veel ga experimenteren.
groet Rob
Bericht door: Klaas Zondervan op 05 May 2020, 17:05:01
Bericht door: Romavami op 05 May 2020, 17:19:09
ik wil het hardschuim gaan gebruiken voor muren, tunnelportalen, perron etc.
Voor de bergen gebruik ik ook liever gaas met gipsverband en gips.
Ik ga wel een styropor snij apparaat bouwen met een hittedraad (gitaarsnaar).
Dat scheelt een hoop troep en je kan er vrij secuur mee werken.
Groet Rob
Bericht door: Overet op 05 May 2020, 19:21:47
De sporen op het bovenste nivo zijn deels rangeersporen en deels stationssporen.
Hallo Rob,
Het zal lastig worden om met dit sporenplan een realistisch station weer te geven. Er liggen 6 sporen naast elkaar, maar er is geen ruimte voor een perron.
Wat het rangeren betreft mist er een mogelijkheid voor locs om naar de andere kant van het rangeerdeel om te lopen. Dat kan nu alleen op de doorgaande sporen.
Op zich niets mis mee als de doelstelling is om vooral lekker te rijden.
Tom
Bericht door: Ronald Halma op 05 May 2020, 22:12:44
Ik heb overigens een 614 pendeltrein met een Lenz standaard decoder.
Hij wil niets meer. Als ik de spanning op de baan zet dan knipperen de lichten van de loc in een gelijkmatig tempo.
Fabrieks reset deed ook niets. Op het programmeerspoor kan ik hem wel uitlezen maar ook daar staat hij te knipperen.
Iemand ???
Lijkt op een overbelasting of kortsluiting.
Bericht door: spoorijzer op 06 May 2020, 09:15:34
Bericht door: Romavami op 08 May 2020, 08:55:34
een TV die nog ergens werkeloos stond en die voor een kratje bier mijn eigendom werd gaat mij een beter overzicht geven van mijn baanplannen.
Door deze als monitor aan RocRail te koppelen kan ik alle niveau's op één scherm zetten.
Het wordt zo wel steeds meer en meer een man-cave........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0805.jpg)
Bericht door: freekvo op 08 May 2020, 12:05:39
Bericht door: Romavami op 08 May 2020, 12:13:28
ik ben er nog niet uit. Ik moet nog experimenteren
Bericht door: freekvo op 08 May 2020, 12:17:16
Bericht door: Klaas Zondervan op 08 May 2020, 13:35:52
Maar hoe die je dat dan? Je kunt het scherm toch niet splisten op je tv of toch wel?Als je de tv via HDMI koppelt met je PC dan krijg je op de tv precies hetzelfde beeld als op de PC, alleen een stuk groter.
Bericht door: Huib op 08 May 2020, 13:49:37
Grtz! Huib
Bericht door: Klaas Zondervan op 08 May 2020, 13:51:43
Bericht door: freekvo op 08 May 2020, 13:59:08
Bij het aansluiten van een tweede beeldscherm kun je zowel onder Windows als OSX kiezen of beide schermen hetzelfde laten zien (mirroring) of dat de desktop over beide schermen wordt uitgebreid (expand desktop) en je dus op beide iets anders kunt tonen.
En daarom gebruik ik dus 2 beeldschermen naast elkaar maar dat neemt best wel wat ruimte in beslag. Ik kan in mijn nieuwe ruimte kijken of ik ze bijvoorbeeld in de vensterbank kan zetten. Dat scheelt weer werkruimte (alleen staan ze dan wel wat verder weg).
Bericht door: Hennik op 08 May 2020, 16:49:10
https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=rocview:aui-en
Overweeg bijvoorbeeld om Rocrail op een Raspberry Pi te installeren. Je TV kun je daar aan koppelen met de docking view optie. En op je laptop draai je alleen Rocview die (via wifi) gekoppeld is aan Rocserver op de Raspberry.
Bericht door: Romavami op 08 May 2020, 17:02:38
Ik heb op het RocRail forum gelezen dat je de verschillende niveau's toch in 1 keer op je (grote) beeldscherm kan zetten.
Ik heb een PC met een enkelvoudige videokaart (DVI op HDMI) en dus fungeert de TV als beeldscherm.
Ik ga vanavond even neuzen op het Rocrail forum voor de oplossing.
Bericht door: Hennik op 08 May 2020, 17:16:20
Bericht door: Romavami op 08 May 2020, 19:13:34
Bericht door: Romavami op 09 May 2020, 21:44:22
Ik ben bezig met mijn bovenste niveau en loop weer tegen een keerlus aan.
Dat was geen verrassing en de keerlusmodule van RoSoft ligt er al voor klaar.
Ik heb er nu een pendelspoor bij gepland.
Dit spoor ligt tussen de segmenten A en B (rood) en komt vanuit een bochtwissel.
Ik ga de keerlusmodule inbouwen tussen de segmenten A en B.
Vraag:
Veroorzaakt het pendelspoor een probleem met de keerlusmodule of gaat hij gewoon mee in het hoofdsegment.
(het hoofdsegment is voor mij het stuk rail tussen de verschillende noodzakelijke segmenten en heeft de lengte van mijn langste treinstel.)
De bochtwissel ligt in dit segment en je zou denken dat het pendelspoor gewoon meegaat met het hoofdsegment.
Ik verwacht dat dit geen probleem op gaat leveren maar wil het toch even zeker weten.
Groet Rob
PS: svp geen discussie over het wel of niet van dat pendelspoor. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vraagkl.jpg)
Bericht door: Josephes op 09 May 2020, 22:06:34
Zit geen keerlus in.
Jos
Bericht door: Frank 123 op 09 May 2020, 22:58:00
Pendelspoor in de keerlus sectie gaat waarschijnlijk niet werken.
Gr Frank
Bericht door: Romavami op 10 May 2020, 09:11:10
ik denk ook dat mijn pendelspoor in vergelijk met de andere pendelsporen te kort wordt.
Het zou dan een pendelspoor voor kleinere treinstellen moeten worden.
Ik denk dat ik dus maar afzie van het pendelspoor en de keerlus aanleg tussen A en B.
@Jos,
als dit een los baanplan was geweest had je gelijk gehad, maar het is onderdeel van een drieluik en dan is het inderdaad wel degelijk een keerlus.
Groet, Rob
Bericht door: Hennik op 10 May 2020, 10:12:19
Voordeel voor het pendelspoortje is dat er dan ook minder onnodig geschakeld wordt.
Bericht door: Josephes op 10 May 2020, 10:15:05
Oeps, niet verder gekeken dan mijn neus lang was. 8)
jos
Bericht door: Frank 123 op 10 May 2020, 10:20:13
Als je de “ keerlus” sectie in oranje aangegeven deel maakt kun je het pendelspoortje gewoon behouden..(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E80AC2A2-1A0C-4779-86E8-6D2E86EB8E00.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E80AC2A2-1A0C-4779-86E8-6D2E86EB8E00.jpeg)
Gr Frank
Bericht door: Romavami op 10 May 2020, 16:39:00
De Roco VT 11 .5 TEE. (VT 601)
Als hij komt nog wel even een decoder inbouwen en mogelijk de verlichting aanpassen.
Kan niet wachten.......
Bericht door: Arjen52 op 10 May 2020, 17:35:25
En hopelijk snel een paar plaatjes of een video.
Bericht door: Romavami op 10 May 2020, 22:31:26
Er wordt nog niet gereden maar het geeft wel een overzicht van de baan.
De keerlus heb ik zoals Frank voorstelde in de oprit gelegd.
Het pendelspoortje van 140 cm is nu ook gelegd.
https://www.youtube.com/watch?v=LgmWUFsUGBA
Groet Rob
Bericht door: Romavami op 11 May 2020, 15:26:42
De laatste sporen zijn gelegd, althans van het rondgaande verkeer.
Op het niveau paars komen nog rangeersporen en de draaischijf.
Maar hieraan ga ik pas beginnen als al het andere (melders, keerlusmodule, wissels) is aangesloten, getest en werkt !
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1105.jpg)
Bericht door: Ronald Halma op 11 May 2020, 15:43:28
Bericht door: spoorijzer op 11 May 2020, 19:06:48
Als een speer ga je Rob..... volgende maand technisch klaar? :o
Sorry Rob, ik heb je duidelijk onderschat ;D
Bericht door: Wim Vink op 11 May 2020, 19:49:14
Bericht door: Frank 123 op 11 May 2020, 19:56:07
Gr Frank
Bericht door: Romavami op 12 May 2020, 09:21:48
De keerlusmodule is nu aangesloten al gaf dat wel weer wat problemen.
Het komt altijd net iets anders uit dan op een schema en je moet je kop er goed bijhouden wat een verkeerde aansluiting is zo gemaakt.
Ik had alle segmenten aan de hand van het schema netjes gemarkeerd maar dan toch sloop het aansluit-duiveltje er in.
Ik heb inmiddels wel ervaren dat een multimeter (op diode-meet-stand) onontbeerlijk is als je bij zoveel bochten en niveaus en boosters in de gaten wilt houden welke spoorstaaf rood en welke bruin is. Maar het is gelukt. Het werkt. Nu als volgende stap de melders aansluiten dan heb ik overal stroom en kan er gereden worden. De wissels in paars kan ik nog even met de hand bedienen.
Ik ben overigens op niveau paars gestopt met het leggen van rails omdat ik nog niet helemaal gelukkig ben met het ontwerp van de rangeersporen.
De draaischijf komt op een vaste plaats zo ongeveer half boven de helix te liggen. De draaischijf heb ik niet gedemonteerd van mijn oude baan. Hij zit nog op een plaat multiplex samen met de stuur-electronica en een slordige 60 melders met terugmeldmodules. Ik had het eigenlijk net goed draaien op mijn oude baan compleet met de configuratie in RocRail toen ik besloot de baan af te breken. Ik hoop dat ik de complete draaischijf in kan bouwen in mijn baan en dat ik de configuratie van mijn oude baan kan kopiëren naar de nieuwe baan in RocRail. Dat was een hele klus en dat wil ik liever niet nog een keer moeten uitvinden. Dus de draaischijf beschouw ik als een vast gegeven.
Maar zoals gezegd, die rangeersporen (waarvan ik er minstens 1 ook nog wil gebruiken als pendelspoor) zijn nog niet naar mijn zin. Nog maar eens goed nadenken over het ontwerp.
Stay Safe
groet, Rob
Bericht door: Romavami op 13 May 2020, 17:54:22
Ze schakelen niet zo lekker meer.
Ik heb dit al vaker gedaan en zal er een kleine beschrijving met foto's van maken.
Bericht door: freekvo op 13 May 2020, 18:33:37
Bericht door: Romavami op 13 May 2020, 23:05:50
Ook wel eens last van wissels die niet meer soepel schakelen. Irritant ! >:(
Zoals beloofd hier een beschrijving van het weer gangbaar maken van Fleischmann Profi wisselaandrijvingen.
Dit is een methode die ik gebruik. Er zijn ongetwijfeld nog andere manieren maar dit is puur een verslag van hoe ik mijn wisselaandrijvingen in bedrijf houd.
Als eerste de wisselaandrijving van de wissel scheiden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_13.png)
De deksel is alleen maar geklemd en kan met een beetje handigheid losgemaakt worden. Denk erom dat je hem voorzichtig opent zodat het contactveertje niet wegspringt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_9.png)
Nu is hij open en kunnen we de verschillende onderdelen er uit halen. De plastic arm kan er uit gehaald worden door hem eerst maximaal naar links te schuiven en kan voorzichtig van de spoel te scheiden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_3.png)
Dit zijn de onderdelen van de aandrijving. Een spoel, een metalen plunjer die door de spoel heen en weer geschoven wordt, de arm die de wissel bedient
en niet te vergeten het contactveertje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_6.png)
Zoals op de foto goed te zien is is er veel aanslag op de contactstrip waar het contactveertje contact moet maken. Dat moet voorzichtig schoongemaakt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_4.png)
Met een beetje handigheid en geduld kan de spoel met het printplaatje eruit gehaald worden zodat je beter bij het vervuilde gedeelte kan komen. Ik gebruik een uitdraaibaar koperborsteltje (gele ding) om het printplaatje te reinigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_1.png)
Hier is hij weer schoon en kan de aandrijving weer in elkaar gezet worden.
De aandrijving moet je niet oliën met gewone olie want die wordt op de duur hard en als een wissel een tijdje stil gestaan heeft kan hij dus vast gaan zitten. Ik gebruik hiervoor een heel klein beetje teflon-olie (Action). Met een heel klein penseeltje doe ik iets op de plunjer voordat hij weer in de spoel gaat.
Ook een beetje op de schoongemaakte contactspoor op de print bevordert het contact.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6a.png)
Nu de zaak weer in elkaar zetten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_2.png)
En testen. Doe dit terwijl de aandrijving aan een wissel zit. Hij gedraagt zich dan anders omdat de wissel de afstand van het heen en weer schuiven bepaalt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8a.png)
Nogmaals, dit is zoals ik het doe. Het kan op 100 andere manieren, met of zonder smering.
De wissel zelf kan ook nog stroef gaan lopen door stof, vuil etc.
Aan het einde van de wisseltong schuift een plastic staafje heen en weer. Zie blauwe cirkel op foto 8
Deze geef ik ook een beetje teflon zodat hij soepel schuift.
Ook weer met een heel dun penseeltje.
Succes. Groet Rob
Bericht door: spoorijzer op 14 May 2020, 08:28:03
Bericht door: Romavami op 14 May 2020, 09:02:05
ik heb ook wel eens een stroef schakelende wissel uit elkaar gehaald.
Door voorzichtig en met beleid de metalen lipjes terug te buigen kan het geheel uit elkaar gehaald worden.
Het innerlijke mag niet gesmeerd worden. Dit werkt het beste als het droog blijft (eigen ervaring).
Het openmaken van de wissel levert naar mijn ervaring niets op. Hij gaat er niet beter door schakelen.
Het is achteraf ook een heel gepriegel om de veertjes en stangetjes weer op de juiste plaats te krijgen.
Mijn advies: niet doen.
Het slecht schakelen van de profi-wissels is bij mij bijna altijd terug te herleiden naar het schuifblokje aan het einde van de wisseltong.
Dit schuift kunststof over kunststof en kan in combinatie met vuil stroef worden. Daar doet een beetje teflon wonderen.
Als de wissel slechts naar één kant schakelt dan is er waarschijnlijk iets mis met de spoel. Aan de uiteinden van de spoel zitten twee soldeerpunten aan elke zijde. Met de multimeter (diodestand) kan simpel worden vastgesteld of de spoel nog intact is.
Ik heb er al enkele gehad die aan één zijde geen meetresultaat gaven. Deze waren dan waarschijnlijk doorgebrand. Einde oefening.
Het blijven storing gevoelige wissels......
Bericht door: NS264 op 14 May 2020, 10:35:13
Citaat
Mijn advies: niet doen.
Mijn idee ook. ;D Niet te doen dat terugbrengen van de onderdelen.
Je zou eens kunnen proberen bij de niet meer te herstellen wissels een servomotor eronder te hangen.
Wat overblijft is een is de beweegbare tong, sleufje uitslijpen uit ballastbed en verenstaal erdoor steken.
(heb ik zelf nog niet uitgeprobeerd)
Gr Koen.
Bericht door: Romavami op 14 May 2020, 10:38:28
ik heb net 10 servo's binnengekregen.
Ik ga ook eens experimenteren.
Groet, Rob
Bericht door: NS264 op 14 May 2020, 10:38:54
Dan heb je ook geen last meer van die spoelaandrijving.
Bericht door: NS264 op 14 May 2020, 10:59:56
Gr Koen.
Bericht door: Romavami op 14 May 2020, 15:23:17
een paar foto's met bijschrift gemaakt van het binnenste van de wissel.
Ik heb daarvoor een kapotte bochtwissel uit elkaar gehaald.
Als eerste moeten de lipjes van de bodemplaat voorzichtig en met beleid rechtop gebogen worden.
Daarna kan de bodemplaat worden verwijderd. Als je het voorzichtig gedaan hebt zitten alle onderdelen nog op hun plaats.
Zo niet moet je nu ongeveer beginnen met zoeken naar het veertje en de andere kleine onderdelen.
Hier de verwijderd bodemplaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/h_1.png)
Als alle onderdeeltjes uit het binnenste van de wissel gehaald zijn ziet de lege wissel er zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/g.png)
In mijn voorbeeld ontbreken twee onderdelen; de omzetter die aan de buitenzijde van de wissel zichtbaar is en het veertje.
Naar het veertje wordt nog steeds gezocht. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/a.png)
Ik heb ook de wisseltongen verwijderd. Hier zie je de opening waarin het zwarte schuifblokje van
de volgende foto heen en weer schuift.
De uiteinden van de wisseltongen zijn met een klein kunststof nokje aan het schuifblokje geklemd.
Aan het schuifblokje op de volgende foto zie je ook waarom deze wissel defect was.
Er is een nokje waarmee de wisseltong vastzit, afgebroken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/b.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/c.png)
Het demonteren van de wisseltongen vraagt enige aandacht. De wisseltong heeft bij het scharnierpunt een nokje waarmee
hij achter het niet scharnierende deel van de spoorstaaf haakt. Als je goed kijkt op de foto's dan zie je een schoentje
zoals een rail-las. De wisseltong kan gedemonteerd worden door het schoentje in de richting van het uiteinde van
de wisseltong te schuiven. Dan komt hij los.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/f.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/e.png)
Het monteren gaat zoals zo vaak; in omgekeerde volgorde.
Eigenlijk stelt het niet veel voor. Zoals gezegd; niet oliën,
hooguit een beetje teflon-olie op het schuifbalkje.
Ik denk dat je een wissel twee keer zonder schade kan openen.
Daarna zullen de lipjes van de bodemplaat af gaan breken en sluit hij niet meer goed.
Als je wat hebt gehad aan deze beschrijving dan succes ermee.
Heb je er niets aan; gewoon overslaan.
Succes and stay safe.
Rob
Bericht door: Bert V op 14 May 2020, 15:31:59
Welke olie is dat die teflon-olie van de Action? Heb je daar misschien een plaatje van?
Groeten,
Bert
Bericht door: NS264 op 14 May 2020, 15:43:07
Gr Koen.
Bericht door: Romavami op 14 May 2020, 15:46:14
Ik gebruik deze
Gamma en Karwei hebben hem ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/i.png)
Bericht door: freekvo op 14 May 2020, 17:15:19
Of is WD40 van de Action ook goed?
Bericht door: freekvo op 14 May 2020, 17:21:33
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20200514-171906_Samsung-Internet.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20200514-171906_Samsung-Internet.jpg)
Bericht door: Romavami op 14 May 2020, 19:49:47
WD40 is niet op basis van Teflon.
Ik heb daar geen ervaring mee.
Maar ik lees net (Google) dat WD40 geen aanslag achterlaat op kunststof maar wel dat de vluchtige stoffen in WD40 verdampen waardoor het kan verharden. Ondanks dat WD40 een universeel wondermiddel lijkt, blijf ik bij teflon.
Bericht door: freekvo op 14 May 2020, 19:59:53
Bericht door: Bert V op 14 May 2020, 20:39:34
Geen idee echter of dit net zoiets is als de teflonspray van Kroon.
Groeten,
Bert
Bericht door: freekvo op 14 May 2020, 20:50:58
Zie ook https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Teflon (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Teflon)
Bericht door: Romavami op 18 May 2020, 14:39:12
Er gebeuren rare dingen maar ik hoop er met behulp van het RocRail Forum uit te komen.
Het gaat iedere stap beter.
Vandaag kwam dan eindelijk mijn lang verwachte VT601 van Roco.
Wat een geweldig model.
Deze week maar eens de sounddecoder inbouwen.
Het is de bedoeling dat deze VT601 ook toegang gaat krijgen tot de kopstations.
Hier twee foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1805b_1.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1805a.png)
Bericht door: freekvo op 18 May 2020, 14:54:24
Bericht door: Romavami op 18 May 2020, 17:33:11
En het moet toch voor de machinisten ook een heel bijzondere ervaring geweest zijn.
Bericht door: MartOnTheWeb op 18 May 2020, 19:33:14
Een korte blik op mijn oude modelbaan ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=G_R-Ph23Yxw&feature=emb_rel_pause (https://www.youtube.com/watch?v=G_R-Ph23Yxw&feature=emb_rel_pause)
Met spoorse groet
Mart
Bericht door: Romavami op 18 May 2020, 20:15:53
mooie beelden.
Ik heb de loksound5 erbij gekocht met VT601 geluiden en ga die inbouwen.
Ik hoop dat hij net zo mooi gaat lopen als die van jou.
Groet, Rob
Bericht door: Romavami op 19 May 2020, 09:19:44
De ESU Loksound5 aangesloten op de ESU Profi testbank.
Ik kon hem niet uitlezen maar ondertussen werd hij zo heet dat er een gaatje in de beschermfolie smolt.
Geen idee wat er mis ging. De aansluiting was met origineel NEM stekkertje pin1 op pin1.
Ik ga hem nu terugsturen naar ESU in de hoop dat ik er een nieuwe voor terugkrijg.
Jammer. De VT601 moet nog een tijdje wachten op zijn eerste rondje.
Bericht door: Romavami op 22 May 2020, 14:41:16
Vandaag enkele fouten uit de programmering gehaald.
Waarom gaat die loc naar blok 24 terwijl ik hem in 23 wil hebben ?
Nou simpel omdat de wissel verkeerd om in de computer stond.
Alle wissels nog maar eens optisch gecontroleerd en er nog 2 gevonden die verkeerd stonden.
Maar dat was het dan ook.
Vervolgens drie locs op de baan gezet en volledig automatisch laten rijden.
Het ging meteen allemaal goed. De drie locs zoeven over de baan en de automatische besturing loopt prima.
Was er weken geleden discussie over het feit dat ik mijn schaduwstation in 2 richtingen wilde berijden; nu al blijkt dat die beslissing goed was.
Het geeft veel meer dynamiek op de baan.
Een forse stap voorwaarts....
groet Rob
Bericht door: Wim Vink op 22 May 2020, 14:52:30
Wat een schoonheid die Roco VT 601 (y) (y)
Bericht door: Romavami op 22 May 2020, 21:49:16
Ik heb van Roco een print gekocht voor de VT601 waar de NEM aansluiting al op de print zit.
Nu staan er op het print twee dingen die ik nog niet begrijp.
Ik heb internet afgezocht naar een schema voor dit print maar heb niets gevonden.
Het gaat mij met name om die puntjes op de print waar AC en DC staat.
Het lijkt de bedoeling dat die twee soldeerpuntjes worden doorgesoldeerd wanneer je AC of DC gebruikt.
Ik gebruik tweerail DC.
Misschien dat iemand dit weet ?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/print.png)
En dan nog een vraag.
Ik heb op een ombouw-site gelezen dat het aanbrengen van twee zener diodes een beveiliging tegen piekspanning op de decoder.
De diodes worden met de streepzijde aan elkaar gesoldeerd en de twee uiteinden worden op de motoraansluiting aangesloten, één op elke aansluiting.
Heeft iemand hier ervaring mee ?
Kijk op deze site:
www.hp-pfeiffer.de
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2205a.jpg)
Ik ben benieuwd
Bericht door: Klaas Zondervan op 22 May 2020, 22:06:07
Aan de onderkant (op de foto) zie je twee eilandjes re. Daar zal de stroomafname van de rechterwielen moeten komen. Daarnaast loopt nog een spoortje met een wisselspanningssymbool (golfje). Daar moet dan bij AC de sleper worden aangesloten.
Voor 2-rail verbind je dan de twee eilandjes DC met elkaar door, voor 3-rail de eilandjes AC.
Let wel, dit is wat ik veronderstel. Om het zeker te weten zou je ook een foto van de onderkant van de print moeten maken.
Bericht door: Romavami op 22 May 2020, 22:22:39
hier de foto van de onderkant.
(http://images.beneluxspoor.net/bnls/s-l1600_17.jpg)
Bericht door: Romavami op 23 May 2020, 14:12:29
Dat ging over een mogelijk beveiliging tegen overspanning met zener diodes.
Daar had jij al een keer eerder antwoord op gegeven Klaas (2016).
Het nut daarvan is dus niet bewezen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 23 May 2020, 16:14:59
Voor DC moet je de beide eilandjes DC met elkaar verbinden. De stroomafname rechts gaat dan naar pin 8 van de decoderstekker.
Voor AC de eilandjes AC met elkaar verbinden. De wielen links en rechts worden dan met elkaar verbonden. De sleper moet dan aan het golfje, dat zit direct aan pin 8.
Om het beeld compleet te krijgen heb ik de printbanen van de onderkant in rood ingetekend in de foto van de bovenkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/printrocovt601.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/printrocovt601.png)
Bericht door: Romavami op 23 May 2020, 19:53:42
super bedankt.
Ik wil niet nog een decoder kwijtraken.
Zo gaat het lukken.
Van Roco uit had er trouwens best een schemaatje bij mogen zitten.
Groet, Rob
Bericht door: Romavami op 25 May 2020, 14:33:11
Netjes ingebouwd en volgens de tips van Klaas aangesloten.
Daarna de lok op het programmeerspoor geplaatst en er een ander adres ingezet.
Toen kon de lok op het hoofdspoor een rondje rijden.
Hij kwam niet van de plaats en omdat ik de vinger op de decoder hield voelde ik hem snel warm worden.
Lok direct van de rails gehaald en de decoder het leven gered.
Wat kon daar aan de hand zijn. De multimeter bracht uitkomst. Het bleek dat er sluiting was tussen beide motoraansluitpunten.
De zaak maar eens nader bekeken en wat bleek.
De beide koperen veerbladen die de stroom naar de motor brengen vanaf het print, raakten beide de metalen bodem van de lok.
Vandaar de sluiting.
Toen er een stukje afgeknipt en de eindjes bijgebogen.
Opnieuw ingebouwd en de sluiting was weg.
Toch vreemd; een origineel onderdeel van Roco in een Roco lok en dat dit soort problemen.
Dit was dus zeker ook de oorzaak dat de Loksound5 de geest gegeven heeft.
De VT601 rijdt voorlopig rond.
Ik heb er nu tijdelijk (als proef) een Uhlenbrock 76320 inzitten maar ik vind dat deze te warm wordt in het gebruik.
De vraag is dan; hoe warm mag een decoder worden ?
Groet, Rob
Bericht door: zuylen op 25 May 2020, 15:19:54
Bericht door: Romavami op 26 May 2020, 15:23:10
De VT601 kan pieken tot aan de bijna 2A terwijl de ESU decoder maar 1A aankan.
Kennelijk trekken die oudere modellen veel stroom en ik heb er weinig zin in om opnieuw een decoder van 100 euro te verbranden.
Daarom ben ik nu op een andere decoder uitgekomen voor dit model.
Ik heb een Tams LD-G-34 plus met Susi interface besteld.
Deze decoder kan volgens de documentatie van Tams 3A aan en heeft meer mogelijkheden.
Hij heeft schijnbaar standaard al enkele geluiden aan boord.
Deze decoder is kennelijk in Nederland niet zo bekend.
Ik hoop dat deze decoder hem wel aan kan en mijn VT601 niet laat smelten.
Ik zal er dan later een soundmodule bijkopen voor de VT601.
Groet, Rob
Bericht door: Dave....... op 26 May 2020, 16:05:57
Bericht door: Ronald Halma op 26 May 2020, 18:33:58
Ik heb een Tams LD-G-34 plus met Susi interface besteld.
Deze decoder kan volgens de documentatie van Tams 3A aan en heeft meer mogelijkheden.
Hij heeft schijnbaar standaard al enkele geluiden aan boord.
Alleen als er een soundmodule aan de susi hangt.... en dat zal bij een kale Tams niet zo zijn.
Bericht door: Romavami op 26 May 2020, 20:45:20
Ik meet bij deze motor bij onbelast draaien al waarden van tot 1,8A ik ben dus bang dat ik aan 1,5A piek te kort kom.
@Ronald;
De Tams LD-G-34 plus heeft naast een Susi interface ook een eigen luidsprekeraansluiting en heeft enkele basic sounds on-board.
Niet te vergelijken met een soundmodule maar toch.....
Uit de handleiding:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loksound.jpg)
En daarom een interessante decoder die iets meer kan dan de standaard.
Bericht door: Romavami op 28 May 2020, 16:11:49
Opvallend compleet met een elco en een smoorspoel tegen luidsprekerstoring.
Stikt de moord van de aansluitdraden en functies.
En inderdaad standaard drie sounds on-board.
De VT601 rijdt maar nog niet op echte snelheid.
Nog even sleutelen dus.
Is inmiddels gelukt !!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2805a.jpg)
Bericht door: Romavami op 31 May 2020, 13:45:56
De decoder wordt warm maar niet heet, beslist niet alarmerend.
In de proeftijd heb ik tot nu toe 8 treinen op de baan lopen.
In het automatisch bedrijf een mooi gezicht.
Binnenkort even een video maken.
Fijne dagen !
Bericht door: Arjen52 op 31 May 2020, 14:07:42
Binnenkort even een video maken.Ik ben benieuwd!
Bericht door: Romavami op 02 June 2020, 19:23:56
De nieuwe is onderweg naar mij toe. Gevalletje garantie en binnen 2 weken geregeld. Top ESU !!
Nu heb ik hen gevraagd de soundfile S0081 voor de VT601 er weer op te zetten.
Dat hebben ze ook gedaan. Maar ondertussen heb ik door verandert inzicht besloten om die ESU Loksound niet meer voor de VT601 te gebruiken omdat hij voor mijn treinstel te licht is. (zie eerdere opmerkingen daarover.)
Kan iemand mij vertellen hoe ik een andere soundfile op de ESU Loksound5 kan krijgen.
Ze zijn weliswaar vrij te downloaden van de ESU-site maar daarmee heb ik hem nog niet op de Loksound5.
Ik weet nog niet welke maar daar kom ik wel uit.
Groet Rob
Bericht door: Romavami op 04 June 2020, 18:10:30
De kwaliteit is niet denderend maar dat wordt beter.
Ik heb een Polaroid Cube+ op de kop kunnen tikken.
Daarmee kan ik niet alleen mooiere video's van naast de baan maken maar ook video's vanuit cabine perspectief.
Hier de link naar mijn nieuwste video:
https://www.youtube.com/watch?v=2hHugKBDtSI
Bericht door: Romavami op 07 June 2020, 15:00:08
Vandaag een video gemaakt zoals beloofd uit het perspectief van de cabine.
Pilsje erbij en een zak chips want een rondje Kellerstein duurt ruim 4 minuten.
Veel plezier bij het kijken.
https://youtu.be/3kblH_fR3No
Bericht door: Frank 123 op 07 June 2020, 15:19:39
Bericht door: Arjen52 op 07 June 2020, 17:21:51
Is er een reden om links te rijden, want je materieel is (overwegend) Duits en daar rijdt men in principe rechts? Of heeft het te maken met je klimspiraal (buitenste spoor stijgend), dan wel ben je niet zo van de regeltjes? ;D
Bericht door: freekvo op 07 June 2020, 17:26:16
Bericht door: Bierwagen op 07 June 2020, 17:47:48
Bericht door: Romavami op 07 June 2020, 19:38:59
@Arjen: nee ik ben inderdaad niet zo van die regeltjes. Het moet fijn en soepel lopen, niet op elkaar knallen, geen weigerende wissels of een protesterend computerprogramma en het moet vooral lol geven.
En weet je, in het echt heb je ook geen schaduwstation wat 2 niveaus dieper ligt en meer van dat soort vergelijkingen. Dus ik heb geen probleem om de regeltjes te overtreden.
@Frank; tot nu toe is het nog niet gebeurd. Ik wil niet overal van die vangrail zetten omdat het dan een soort rodelbaan wordt. Maar het is wel een punt van aandacht.
Bericht door: spoorijzer op 08 June 2020, 09:22:14
Qua regeltjes, het is gelukkig jouw modelbaan en jouw versie van de werkelijkheid. Daar mag je gelukkig doen zoals je het wil ;D En wij genieten daarvan ;)
Bericht door: Ronald Halma op 08 June 2020, 10:36:54
Klein puntje; in de helix staat de camera behoorlijk te schommelen. Heeft dat een oorzaak of komt dat gewoon door de combi bocht/camera?
Bericht door: Menno op 08 June 2020, 11:13:33
Indrukwekkend geheel. Dat zal mij voorlopig niet lukken ;)
Bericht door: Romavami op 08 June 2020, 11:14:49
ik heb dat ook gezien. De rails in de helix ligt goed maar het zou aan de schroefjes met ringetjes kunnen liggen.
Ik ga daar zeker even naar kijken.
Terwijl ik dit schreef kreeg ik van Menno dezelfde oorzaak aangereikt.
Groet, Rob
Bericht door: Ronald Halma op 08 June 2020, 12:02:35
Bericht door: Romavami op 20 June 2020, 09:47:04
Ik zag ze op Ebay Duitsland staan en de aanbieder had in de beschrijving gezet dat hij de verlichting had verwijderd.
Ik heb toen toch het risico genomen er op te gaan bieden.
Uiteindelijk had ik het hoogste bod met 29 euro.
Toen het pakket gisteren kwam bleek dat hij inderdaad de verlichting verwijderd had.
Maar hij had alleen de lampjes eruit gehaald en die lagen er bij in de verpakking.
Het was een onberispelijke complete set in de originele verpakking.
Lampjes er weer ingezet. Alles werkte.
Soms moet je een keer mazzelen.
Ik heb trouwens bijna al mijn rollend materieel zo gekocht.
Hier een foto van de VT601 met nu totaal vijf wagons.
Hij gaat er moeiteloos mee door de helix.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200619_211808.jpg)
Bericht door: freekvo op 20 June 2020, 10:58:17
Zo heb ik een keer een extra tussenwagon voor mijn TGV gekocht maar die had toen wel wat moeite op de hellingen en in de krappe bochten.
Bericht door: Romavami op 21 June 2020, 21:44:25
Ik heb die loc al lang in mijn bezit en wil hem ombouwen naar digitaal en voorzien van verlichting, een zwaailicht en ruitjes.
Hier de loc nadat ik de buffers en borden er af gesloopt heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121119.jpg)
Het binnenwerk zorgt voor problemen. De O&K is zo dicht gebouwd met ballast dat het niet zonder meer mogelijk is om er ledjes in te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121250.jpg)
De Dremel moest er stevig aan te pas komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121309.jpg)
De ledjes er ingelijmd met UV lijm en voorzien van aansluitdraadjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121341.jpg)
De ledjes worden per drie stuks in serie gezet. Bij een spanning over de led van 2,5 volt en 20 mA en een spanning op de functieuitgang van de decoder van 14 volt kom ik uit op een weerstand van 330 Ohm.
wordt vervolgd......
Bericht door: basjuh1981 op 22 June 2020, 15:53:07
Ik heb toen toch het risico genomen er op te gaan bieden.Voor die drie tientjes kun je ook geen buil vallen.
Uiteindelijk had ik het hoogste bod met 29 euro.
Ik blijf het een mooie machine vinden (y)
Bericht door: Romavami op 22 June 2020, 18:19:58
ik vind hem ook heel mooi en met die extra wagons is hij weer net een tikje mooier.
Groet, Rob
Bericht door: Romavami op 13 October 2020, 21:51:40
Maar nu na ruim 3 maanden reces wordt het tijd de draad weer op te pakken.
Van mijn oude baan heb ik de draaischijf compleet met alle electronica, melders etc als een geheel over kunnen houden.
Deze moest een plaatsje krijgen op de nieuwe baan.
Na veel passen en meten is het gelukt.
Hij ligt bovenop de klimspiraal.
Kellerstein krijgt een Betriebswerk met locloodsen en opstelsporen.
Nu het hele gedoe in RocRail zetten.
Ik heb alle instellingen van de oude baan / draaischijf gekopieerd en veiliggesteld.
Hopelijk gaat dat lukken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201013_213034kl.jpg)
Bericht door: Romavami op 21 November 2020, 23:53:16
Om ze op tijd te laten stoppen gebruik ik 1 melder en BBT van RocRail.
Bericht door: Romavami op 21 November 2020, 23:57:59
De Roco 43340 of te wel de BR 012 Öl. (met DSS)
Er komt een ESU Loksound 5 in.
Jammer dat ESU geen specifieke loksound-file heeft voor deze lok.
Ik heb daarom moeten kiezen voor de S0026 voor een BR 01.10 Öl.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/43340.jpg)
Bericht door: tijgernootje op 22 November 2020, 11:30:18
Mooie aanwinst trouwens 8)
Bericht door: Dave....... op 22 November 2020, 11:31:00
Of wil je er perse een LS in?
Bericht door: Romavami op 22 November 2020, 12:44:45
Ik ga voor ESU, goede ervaringen mee ook wat betreft garantie.
Niets ten nadele van Zimo overigens...
En inderdaad kreeg ik van de leverancier bevestigd dat de S0026 soundfile ook voor de Br012 is.
Bericht door: Romavami op 25 November 2020, 16:41:15
Geluidsmodule is ingebouwd en werkt perfect.
Het valt mij alleen op dat de twee kleine voorassen gemakkelijk ontsporen. Heeft iemand er ervaring mee.
Bericht door: Arjen52 op 25 November 2020, 18:03:00
Zit er een cardankoppeling in die aandrijfstang, want anders gaat het bochten nemen wel erg moeizaam lijkt mij.
Is dit misschien de oorzaak van het ontsporen van de voorloopwielen (m.n. in te krappe bogen)?
Bericht door: Klaas Zondervan op 25 November 2020, 20:54:28
https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43340_8972.pdf (https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43340_8972.pdf)
Pos.nr. 46
Bericht door: Romavami op 26 November 2020, 17:40:46
hij heeft idd een cardankoppeling.
Die voorste wielen worden trouwens niet aangedreven.
Bericht door: Arjen52 op 26 November 2020, 17:51:38
De voorloopassen zouden dan uit de rails gedrukt kunnen worden.
Bericht door: Romavami op 26 November 2020, 20:41:43
omdat ik verschillende grote stoomlocs heb, heb ik in mijn nieuwe baan de scherpe bochten vermeden.
Dat kan het dus niet zijn. Ik moet nog eens wat meer experimenteren.
Groet, Rob
Bericht door: GertW op 26 November 2020, 20:50:14
je zou eens op deze site kunnen kijken: https://www.etecmo.nl/prod/vt115m/vt115m.html
Maken een hele mooie binnenverlichting voor de VT11.5, ik heb geen belangen hierbij. :) :)
Ik heb deze ook, voor elke wagon speciaal gemaakt.
Gert.
Bericht door: Romavami op 26 November 2020, 22:23:16
ik ben altijd nieuwsgierig en ga zeker kijken.
De huidige verlichting met lampjes (11 stuks) is niet meer van deze tijd,
groet, Rob
Bericht door: Romavami op 19 December 2020, 12:27:13
Vereisten:
- De wand mag niet zwaar worden.
- Ik moet er nog overheen kunnen reiken alhoewel het spoor langs die wand ook vanaf de andere kant te benaderen is.
- de wand moet ongeveer 1,5 cm van de muur vrij blijven.
De achterwand heeft als bijkomende werking dat het een vangrail is en ik dus niet bang hoef te zijn dat er een loc valt.
De basisvorm maak ik van kippengaas (10x10mm)
Mijn plan is om met behangerslijm en toiletpapier aan de slag te gaan en hem daarna met verdunde gips af te werken.
Ik ga de achterwand later met verdunde acrylverf een kleurtje geven.
Als eerste heb ik van restjes multiplex enkele "spanten" aan de tafel geschroefd. Deze dienen als basisvorm en ik kan het gaas er met een nietpistool op vastzetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aw1.jpg)
Daarna het kippengaas er op geniet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aw2.jpg)
Toen heb ik het toiletpapier rijkelijk opgezet en met behangerslijm gefixeerd. Ik vond het resultaat daarvan tegenvallen.
Je blijft namelijk de structuur van het gaas er door heen zien.
Daarom heb ik er met een rol inpakpapier een tweede laag overheen gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aw3.jpg)
Op inpakpapier kan je echter moeilijk gips aanbrengen (zo bleek mij). Dus heb ik met gipsverband er een hechtlaag opgezet.
Hierop blijft het gips dat ik met een grove kwast opbreng (yogurtdik) prima zitten zoals je kan zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aw5.jpg)
En het voorlopige eindresultaat. Als hij voldoende gedroogd is kan ik verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aw7.jpg)
Groet, Rob
Bericht door: spoorijzer op 21 December 2020, 13:31:36
Bericht door: ikbenik79 op 21 December 2020, 14:18:41
Heb ook de 012 van roco. Schitterende lok. Ik had het zelfde probleem dat de voorwielen er uit liepen. Het frame van mij 012 was krom. Precies bij de voorwielen liep het frame naar beneden. nieuwe kost ongeveer 15 euro. Veel ombouw werk maar loopt nu als een zonnetje. Heb trouwens ook de cardanas er tussen uit gehaald tijdens het frame vervangen. Bij een andere lok was de cardanas het probleem van ontsporen. Ik vindt de cardanas overbodig. Tender heeft genoeg trekkracht bij mij. Heuvel op 3% met 10 6 assige kolenwagons gaat prima. Weet niet hoe kritisch je ben maar volgens mij zijn niet alle 01 locomotieven 3 cilinders. De 012 is een 3 cilinder. Heb zelf de 44 met geluid en daar hoor je duidelijke de 3 cilinders wat ik erg mooi vindt.
mvg ronald
Bericht door: tijgernootje op 21 December 2020, 15:38:31
Meer info over de 01én vind je o.a. hier:
https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-01 (https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-01)
Een tijd terug zijn we van/met de SSN op meerdaagse rit door Duitsland heen gegaan met de 01-1075,daarbij kwam "net" over de grens de 01-150 als voorspan loc erbij.
Dan hoor je duidelijk wat verschil tussen de 01-150 als 2 cylinder loc en de 01-1075 als 3 cylinder loc ;D
Het gekke is,dat als je gewend bent aan het geluid van de 01-1075 met zn 3 cylinders,dan klinkt het alsof de 01-150 met maar 2 cylinders stuk was, "je mist wat" qua geluid ;D
Bericht door: Romavami op 22 December 2020, 12:27:36
Om de één of andere reden blijven de voorwielen van de 012 nu prima in het gareel.
Het probleem is dan ook niet meer opgetreden.
Ik heb de loc als gebruikt gekocht maar het was een vitrinemodel dat nooit gelopen heeft.
Als ik zolang in een doos had gezeten waren mijn wielen ook stram geweest.
Ik denk dat wat beweging het gedaan heeft. ;D
En voor wat betreft 2 of 3 cylinder; ik ben niet zo kritisch.
groet, Rob
Bericht door: Romavami op 25 December 2020, 13:13:20
1 ingang was een beetje saai en opstellen voor de draaischijf was ook niet mogelijk.
Dus nu een tweede spoor aangelegd.
Geeft toch weer meer dynamiek op de baan.
Fijne dagen, Rob
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/drs1.jpg)
Bericht door: Dave....... op 25 December 2020, 18:07:08
Geeft inderdaad meer “speelplezier “
Bericht door: Romavami op 30 December 2020, 15:44:16
Ik ben van de nullen en de enen en dus is scenery niet zo mijn ding.
Maar eens kijken hoe het wordt. Afbreken kan altijd weer.
Met een styroporsnijder plaatjes van 8 mm XPS plaat gesneden.
Deze vervolgens met een potlood ingeritst en voorzien van horizontale en verticale voegen.
Daarna de plaatjes voorzien van een dun laagje gips en daarvan het meeste weer met een sponsje verwijderd.
Dit heb ik afgekeken van een Youtube kanaal van Martin of Sweden. Hij heeft een groot tutorial aan doe het zelf geknutsel.
Ik heb ook een paar tunnelportalen aan de hand van zijn video's gemaakt. Leuk resultaat.
De muurplaatjes worden later nog op kleur gebracht.
Eerst de muurplaatjes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gips1.jpg)
Met aluminiumgaas de rest gedaan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gips2.jpg)
Gipsverband over het aluminiumgaas en daarna met een grove kwast gips aangebracht (roodband)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gips3.jpg)
Hier een voorlopig eindresultaat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gips4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gips5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gips6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gips7.jpg)
Bericht door: Arjen52 op 30 December 2020, 15:51:12
Voor iemand die een voorkeur heeft voor 1-en en 0-en een buitengewoon goed resultaat. (y)
Bericht door: Romavami op 30 December 2020, 15:53:29
je doet wat je kan maar soms kan je meer als je het gewoon doet.
En door het uitblijven van gipsvluchten was het gipsverband extra goedkoop ;D
Bericht door: Arjen52 op 30 December 2020, 15:59:33
Bericht door: spoorijzer op 04 January 2021, 11:41:51
Bericht door: Romavami op 05 January 2021, 17:48:43
We hebben samen een berg en een muur van anderhalve meter geschilderd.
De muur had al een gipslaagje en kreeg toen een laagje grijs.
Toen hebben we een paar stenen rood gemaakt en het geheel met verdunde zwarte verf afgedekt.
Wij vinden het resultaat wel mooi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1731.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_1410.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_1077.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vs201212-001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_323.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_240.jpg)
groetjes Mees en Robert
Bericht door: tuurtje op 05 January 2021, 18:00:03
Daar mag je trots op wezen, een muur geschilderd door je kleinzoon (y)
Groetjes
Arthur
Bericht door: Romavami op 05 January 2021, 21:07:52
geweldig om die jongen al zo bezig te zien.
Bericht door: spoorijzer op 06 January 2021, 16:51:35
Bericht door: Jelmer op 06 January 2021, 20:35:22
Hoe oud is Mees?
En met resultaat.
Groeten,
Jelmer
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: Romavami op 07 January 2021, 13:44:11
Bericht door: Romavami op 07 January 2021, 13:49:49
Blokjes uitgesneden van 3 x 10 cm en de bovenkant met een mesje bewerkt (oneffenheden)
Toen de bovenkant zwart geschilderd met acrylverf.
Na het drogen ingesmeerd met houtlijm en in de kooltjes gedrukt.
Die kooltjes had ik gekocht op de laatste beurs in Houten.
Met het resultaat een aantal Roco open wagons gevuld en zie aan het einde het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kool2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kool1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kool3.jpg)
Bericht door: Arjen52 op 07 January 2021, 14:20:22
Mooi geworden Rob (y)
Bericht door: Romavami op 07 January 2021, 21:33:41
Die stoomlocs vreten behoorlijk kolen.
Groet Rob
Bericht door: Romavami op 12 January 2021, 22:23:35
Randvoorwaarden:
- Er komen diverse sporen uit / er gaan diverse sporen in de berg
- de berg moet licht van gewicht blijven en in twee helften afneembaar zijn voor noodgevallen.
- tunnelportalen zoveel mogelijk zelf maken
- binnenwerk van de berg uit XPS 20mm plaat maken
- afwerking met gaas en gips.
Met die randvoorwaarden aan het werk gegaan met het maken van een raamwerk als binnenwerk van de berg.
Als dit stevig genoeg is dan kan de afwerking met gaas gedaan worden.
Passen meten en veel voortschrijdend inzicht......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel1_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel2_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel3_1.jpg)
Bericht door: Romavami op 15 January 2021, 13:04:56
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel5.jpg)
daarna op de eerste berg helft kippengaas en horrengaas gemaakt.
Kippengaas voor de sterkte en het model en horrengaas om het daarna met gips(verband) beter te kunnen afdekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel6.jpg)
Toen een laag gipsverband aangebracht. Dat is binnen het half uur weer droog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel9.jpg)
en als voorlopig laatste een laagje gips (roodband) met een grove kwast aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel10.jpg)
Dat heeft iets langer nodig om te drogen. Dus morgen verder.
Groet, Rob
Bericht door: spoorijzer op 18 January 2021, 08:04:19
Bericht door: freekvo op 18 January 2021, 16:59:15
Heb je een voorkeur voor de ene of de andere?
Ik werk zelf het liefste met gipsverband wat ik dan meestal gebruik zonder ondergrond van vliegengaas. Maar dat wordt op den duur wel een kostbare geschiedenis natuurlijk.
Ziet er goed uit wat je in de afgelopen tijd allemaal gemaakt hebt! :-)
Bericht door: Jelmer op 18 January 2021, 17:47:56
Hallo Jelmer. Mees is 8.
Hoi Rob,
Had nog niet gereageerd zag ik. Leuke leeftijd om dingen samen mee te doen.
Als ze een beetje geduld hebben (de kinderen dan en wij moeten dat ook hebben), dan kun je hele leuke dingen samen doen.
Groeten,
Jelmer
(met ook een zoon van 8, die heel precies is in het bedienen van mijn baan).
Bericht door: Romavami op 19 January 2021, 09:54:40
Ik gebruik graag gipsverband. Maar in combinatie met kippengaas werkt dit niet zo fijn.
Je blijft het relief van het kippengaas door het gipsverband zien.
Daarom heb ik als eerste het kippengaas gebruikt voor de vorm en stevigheid.
Het gaas kan je met schroeven en een stukje karton als plaatje mooi vastschroeven op de randen van de XPS-plaat.
Daarna gaat er een laag plastic horrengaas overheen. Als laatste het gipsverband.
Daarmee zit het dicht en kan er een laagje gips overheen.
Ik gebruik daarvoor gewoon roodband, yoghurt-dik wat ik met een kast opbreng.
Daarna is het gipsverband of gaas niet meer te zien.
Omdat ik de tunnel/berg eraf wil kunnen halen voor als er een keer groot onderhoud nodig is, mocht hij niet te zwaar worden.
Ik denk dat de tunneldelen nog geen 3 kg per stuk wegen.
@ Jelmer;
Ik heb jouw draadje van de Pfarrerwinkel gelezen. Lekker bezig.
Ik zie bij jou weer dingen die mij ook weer nieuwe ideeën geven.
Ik blijf je volgen.
Groetjes, Rob
Bericht door: freekvo op 19 January 2021, 10:41:46
Ik ga dat zeker ook uitproberen als ik zover ben. Ik denk dat je dan wel even alles goed moet afdekken want het zal wel een beetje een knoeiboel worden??
Bericht door: Romavami op 19 January 2021, 10:51:28
dat valt eigenlijk best wel mee.
Maar als je voor zeker wilt gaan zou ik afdekken.
Op mijn foto's die ik vandaag gepubliceerd heb zie je duidelijk het verschil tussen de twee tunnelhelften met en zonder gips.
Bericht door: Romavami op 19 January 2021, 10:53:11
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel11.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel12.jpg)
en een video
https://www.youtube.com/watch?v=5ju2U72LSyQ
Bericht door: freekvo op 19 January 2021, 11:55:04
Eerst vliegengaas dat ik vast niette op de houten ondergrond. Dan gipsverband voor de stevigheid en daarna nog een laag gips dat ik aanbracht met een plastic mes (van zo'n plastic picknick-bestek) en daarna modelleerde met de achterkant van een plastic lepel om een wat grove rotsstructuur te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Collage_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Collage_1.jpg)
Het leukste kwam daarna: verschillende kleuren verf aanbrengen en met een spons zachtjes wegvegen tot er overbleef wat je zelf wilde. Op de (niet scherpe) foto hieronder zie je zelfs nog eigengemaakte dennenbomen van ijzerdraad en sisaltouw ;D
Ook de tunnelingang had ik zelf gemaakt van papier maché en een doorgezaagde PVC-buis als mal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151031_103032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151031_103032.jpg)
Bericht door: Romavami op 19 January 2021, 14:48:23
Alleen als je een heuvel wilt maken is het vliegengaas te slap en moet er kippengaas onder.
Leuk tandradbaantje.
Groet Rob
Bericht door: Romavami op 20 January 2021, 16:42:23
De berg heeft even een grond-kleurtje grkregen.
Ik denk dat ik hem ga voorzien van gras strooisel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel13.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel14.jpg)
Bericht door: Romavami op 22 January 2021, 08:40:40
Deze komt op de plaats van de groene driehoek (foto) en is uitneembaar.
De bodemplaat (XPS) wordt op de werktafel opgebouwd.
Één voedingskabeltje er naar toe en alle gebouwtjes zijn verlicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_155.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 22 January 2021, 09:29:20
Bericht door: Romavami op 22 January 2021, 13:01:34
Het nieuwe dorp krijgt de naam Zindelstein (voorlopig) naar een klein stationnetje dat ik als kleine jongen al had.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel15.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zindelstein.jpg)
Bericht door: freekvo op 22 January 2021, 13:14:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210122_131147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210122_131147.jpg)
NB De berg is mooi geworden.
Bericht door: Romavami op 22 January 2021, 13:23:11
dat station heb ik voor jaren geleden gekocht op Ebay.
Het was echter veel dieper dan de plek die ik er voor had.
Ik heb het hele station toen met de dremel doormidden geslepen.
Nadat ik er voldoende verlichting in had gezet heb ik de achterkant met XPS plaat dichtgemaakt en donkerbruin geschilderd zodat het licht er niet doorheen kan.
Ik heb dus nog ergens een half station ;D
Bericht door: freekvo op 22 January 2021, 13:48:04
Ik heb zelf ook nog zo'n groot station dat ik niet kwijt op mijn nieuwe baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_114005_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_114005_1.jpg)
Al lijkt me deze wat minder goed doormidden 'te hakken' dan die van jou, vrees ik.
Bericht door: Romavami op 22 January 2021, 15:08:05
Ik zou uitgaan van het midden van het dak boven de klok en dan in de lengterichting doorslijpen.
Je moet dan wel uitkomen met de ramen in de vleugels aan de kopkanten.
En anders uitgaan van de ramen en van daaruit een denkbeeldige lijn trekken.
Neem wel een goed dun schijfje wat niet te heet wordt.
Bericht door: freekvo op 22 January 2021, 15:30:26
Bericht door: Romavami op 23 January 2021, 20:04:20
Hij had samen met mij een youtube filmpje gezien over hoe je struiken maakt van sisaltouw, lak, lijm en strooisel.
Dat hebben we toen ook maar eens geprobeerd en ik moet zeggen het resultaat is veelbelovend.
De link naar het youtube filmpje staat onderaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/struiken3.jpg)
Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=e3zjpADOGgw
Bericht door: freekvo op 23 January 2021, 20:20:42
Bericht door: Romavami op 24 January 2021, 21:56:17
Na wat zoeken op Ebay kwam ik in contact met iemand die 26 bouwsels in één keer wegdeed voor een spotprijs.
Ik heb ze allemaal overgenomen.
Ik ben dus bang dat er al huizen zullen zijn in Zindelstein voordat het vergunningtraject voor de bouwkavels is afgerond.
Maar ondanks de bureaucratie wordt Zindelstein volgens mij een vrolijk dorpje. :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dorp.jpg)
Bericht door: freekvo op 24 January 2021, 22:03:56
Dus die zijn dan echt oud! ;D
Bericht door: tuurtje op 24 January 2021, 22:04:40
Zie er ook rechts achteraan een mooi station staan, echt retro
Groetjes
Arthur
Bericht door: Romavami op 24 January 2021, 22:18:32
dat gevoel had ik ook toen ik die foto's zag. Ik heb er vroeger ongetwijfeld een paar van in elkaar gelijmd.
Zo krijgt het dorp al een eigen Memory Lane.
Hoi Arthur,
dat station ken ik zeker nog van vroeger. Volgens mij is het station Lindental.
Bericht door: Romavami op 24 January 2021, 22:26:27
De prijzen van het onroerend goed zijn de laatste jaren nergens sneller gestegen dan in de modelbouw.
Ik heb deze foto van een Ebay-aanbieding waar het model (weliswaar ongebouwd in de doos) 95€ op moet brengen.!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lindental_1.jpg)
Bericht door: tuurtje op 24 January 2021, 22:33:05
Ja heel erg leuk en vond ik vroeger en nog steeds een mooi station.
Fijn dat je geluk hebt gehad met de aankoop van al dit moois
Groetjes
Arthur
Bericht door: HuubvG op 26 January 2021, 07:33:09
Verder wordt het een mooie baan, ook de struiken op #347 zijn goed gelukt. (y)
Bericht door: Romavami op 26 January 2021, 12:31:08
Bericht door: Rolando op 26 January 2021, 17:04:15
Ik heb samen met mijn vader in 1970 /1980 ook dat station gehad op de baan.
helaas is die na verhuizen gesneuveld.
Maar de foto heb ik nog wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oudefleischmannbaanvan19801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oudefleischmannbaanvan19801.jpg)
Bericht door: Romavami op 27 January 2021, 13:51:46
ik verwacht het assortiment huisjes deze week met de post.
Eens kijken hoe Lindental uit de doos komt en of het nog compleet is.
Voor mij is nog niet duidelijk of het een plekje krijgt op mijn baan.
Als dat niet zo is zal ik zeker aan je denken.
De meesten van ons (en onze leeftijd) hebben nostalgische beelden bij dit station maar ik lees op jouw site dat het voor jou een meer emotionele betekenis en herinnering is.
Groet, Rob
Bericht door: Romavami op 27 January 2021, 13:56:44
Op youtube stond ook een filmpje over hoe je naaldbomen kan maken.
Hieronder de eerste pogingen. Ik ben niet ontevreden. Of ze een plaats vooraan gaan krijgen ?.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen2_1.jpg)
en de link:
https://www.youtube.com/watch?v=QbjHQi0UMi4
Bericht door: Bert V op 27 January 2021, 14:33:16
Groeten,
Bert
Bericht door: freekvo op 27 January 2021, 14:52:11
Bericht door: Rolando op 27 January 2021, 15:23:13
En als die op je baan staan hebben ze toch een bijzondere meerwaarde.
Ook voor je kleinzoon, die vind dat helemaal stoer haha.
En wat betreft het station Lindental is dat een warme herinnering aan de baan van toen.
Vond het altijd schitterend om dat als kind te zien.
je bent dan kleiner en alles lijkt dan veel groter en indrukwekkender.
Mijn vader had er verlichting ingemaakt, dus ook in de avond was het mooi.
En nu is een modelbaan nog steeds indrukwekkend als je er naar kijkt.
Bericht door: Romavami op 27 January 2021, 20:27:23
Alles was zoals beschreven en na een paar lijm-reparaties zien ze er allemaal weer goed uit.
Van het weekeinde maar eens kijken of we kunnen beginnen met de kavelverdeling van "Zindelstein"
Bericht door: spoorijzer op 28 January 2021, 08:42:59
Leuk ook die bomen! Als klein jochie op de Modelbouwvereniging in Arnhem (denk dat ik toen een jaar of 12 was) ook zo bomen gemaakt. Wel zonder het turf/gras mengsel, het ziet er zo toch wel een stuk beter uit! Dat zal ook heel veel doen op je baan (y)
Bericht door: Romavami op 28 January 2021, 21:44:22
Bericht door: spoorijzer op 29 January 2021, 12:16:09
In mijn jeugd heb ik in Doorwerth gewoond (van mijn 7e tot mijn 18e jaar). Dus niet geboren, maar wel getogen in de buurt. Bij de MVA in Arnhem (destijds in het Van Lingen College?) ben ik lid geweest vanaf mijn 12e tot mijn 18e. Arnhem is wel redelijk bekend in elk geval ;D
Groeten,
Rogier
Bericht door: Wim Vink op 29 January 2021, 12:30:37
De jeugd heeft de toekomst. En als ik zie hoe mooi ze al bomen kunnen maken...... (y) (y)
Bericht door: Romavami op 31 January 2021, 11:27:52
De luchtfoto wordt gebruikt om de straatjes te ontwerpen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zindelstein2.jpg)
Bericht door: Wim Vink op 31 January 2021, 11:29:57
Bericht door: Romavami op 31 January 2021, 14:02:52
Een raadhuis met stadpoort en een klein plantsoentje.
In het plantsoentje laat de plaatselijke herder zijn schapen grazen.
Nog lang niet klaar maar ik krijg er schik in.
Zindelstein van boven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zindelstein3.jpg)
Een doorkijkje naar het plantsoen en het raadhuis met stadspoort.
Een bezoeker is net met zijn VW Carman Ghia onder de stadspoort door gereden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zindelstein6.jpg)
Bericht door: freekvo op 31 January 2021, 14:14:48
Bericht door: Romavami op 31 January 2021, 14:33:57
Bericht door: freekvo op 31 January 2021, 14:48:13
Bericht door: Romavami op 02 February 2021, 12:21:30
is Zindelstein verlicht. Er moet nog wel gewerkt worden aan de beplanting etc maar ook dat komt in orde.
Hier een paar sfeerplaatjes dag/nacht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zindelstein8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zindelstein10.jpg)
Bericht door: Rolando op 02 February 2021, 12:24:37
Bericht door: Jelmer op 02 February 2021, 13:19:31
Mooie bomen ook, daar kan ik nog wat van leren (of mijn kinderen ;)).
Groeten,
Jelmer
Bericht door: spoorijzer op 02 February 2021, 15:34:55
Bericht door: AlbertG op 02 February 2021, 17:21:29
Wat ontzettend leuk om te lezen dat je met je kleinzonen bomen aan het maken bent. En ze zien er nog goed uit ook.
En het dorp met verlichting mag er ook wel zijn (y)
Bericht door: Wim Vink op 02 February 2021, 17:22:56
Bericht door: Romavami op 05 February 2021, 19:18:54
Van een Duitse site heb ik al een idee gepikt voor het maken van de Andreaskruizen met knipperlicht.
Ik heb gezocht in dit Forum maar heb niets bruikbaars gevonden.
Weet iemand een leuke beschrijving van een overweg met bewegende spoorbomen.
Ik denk dan aan 1 a 2 servo's die de bomen bedienen. Bediening van de servo's door een Digikeijs 4024 of Arduino.
Bericht door: tijgernootje op 06 February 2021, 14:22:33
*edit hier vind je wat info https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=95075.msg3222162263#msg3222162263 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=95075.msg3222162263#msg3222162263) *
Bericht door: Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland) op 06 February 2021, 16:32:16
Vriendelijke groet, NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk Friesland.
Kees.
Bericht door: Romavami op 07 February 2021, 16:01:11
die had ik wel gevonden in het forum. Maar deze gaat niet zozeer over de bouw van beweegbare spoorbomen op een overgang.
De tip om de 4024 te gebruiken voor de aansturing van de servo's EN de knipperlichten was wel waardevol.
Ik ben inmiddels gestart met het prutsen aan een beweegbare overgang.
Hallo Kees,
Dat van die verlichting dwars door het dak had ik ook gezien. Is best storend.
enkele van mijn huisjes hebben inderdaad dat zwarte karton binnenin om het doorschijnen tegen te gaan.
Daar waar nog mogelijk ga ik dat ook doen.
Ze staan nog gewoon los dus ik heb nog opties.
Bericht door: AlbertG op 07 February 2021, 20:25:56
enkele van mijn huisjes hebben inderdaad dat zwarte karton binnenin om het doorschijnen tegen te gaan.
Ik heb ook wel gezien dat er aluminiumfolie aan de binnenkant geplakt wordt. Laat zich misschien wat beter vormen dan karton.
Bericht door: Romavami op 08 February 2021, 10:57:00
Bericht door: spoorijzer op 08 February 2021, 11:08:53
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 08 February 2021, 16:00:04
Bericht door: spoorijzer op 09 February 2021, 09:45:36
Bericht door: Romavami op 14 February 2021, 11:33:37
Gaat niet zo goed lukken. Ik heb gewerkt met hout en blik maar was niet tevreden over het resultaat.
Ik ga het nu proberen met een 3D printer.
Zelf tekenen of gebruik maken van een 3D-file van iemand anders.
Dus als er iemand een STL bestand heeft van een spoorwegovergang met beweegbare bomen dan houd ik mij aanbevolen.
Ondertussen ga ik eerst maar eens op zoek. Anders wordt het zelf tekenen.
Bericht door: Arjen52 op 15 February 2021, 21:51:49
Deze overweg is weliswaar schaal 1:160, maar wellicht is dit te wijzigen in 1:87.
Bericht door: Romavami op 16 February 2021, 13:15:01
die is zeker bruikbaar.
Eens kijken of ik hem naar 1:87 kan krijgen.
groetjes, Rob
Bericht door: Romavami op 16 February 2021, 23:31:50
Niet de aandrijving maar puur het mechanisme van de wissel.
De wisseltong gaat net niet helemaal in de juiste positie of de wissel loopt te zwaar en traag.
Ik heb al veel geëxperimenteerd met verschillende methoden om de wissels weer bedrijfszeker te maken.
Ik kon het ook niet laten om af en toe een druppeltje olie op het schuifblokje van de wisseltong te doen.
Dat was maar een tijdelijke oplossing want twee dagen later zat de wisseltong min of meer vast en moest ik hem vlot helpen.
Olie verharst. Ook een poging met hydrauliek olie en WD40 hadden niet het gewenste resultaat.
Ik had nog een busje Brunox Turbo spray staan en heb die ook geprobeerd.
Het resultaat daarvan was verbluffend. Zwaar lopende wisseltongen liepen weer soepel, ook na enkele weken.
Brunox is een oud Duits smeermiddel met het opschrift "Macht alles Flott"
Ik heb goede resultaten gehaald met Brunox en mogelijk kan ik met deze informatie iemand helpen die dezelfde ellende ondervindt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brunox_1.jpg)
Bericht door: Rolando op 17 February 2021, 10:44:00
Ik heb zelf ook hele oude Fleischmann wissels die nog wel eens eigenwijs willen zijn.
Dus een goeie tip van je, want ik heb inderdaad ook al van alles geprobeerd met olie etc.
neem aan dat dit dezelfde olie is zoals jij die nu hebt :
https://www.conrad.nl/p/brunox-epoxy-bro15ep-roestomvormer-150-ml-821187?vat=true&WT.mc_id=gshop&gclid=CjwKCAiAmrOBBhA0EiwArn3mfCVDr-uxEJktD3_YySxYxWXIv4fjSb-k5rpXE5Xc7nxRQ_Ku8B_EexoCiKUQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&tid=10444794716_104442946035_pla-1180463480564_pla-821187&WT.srch=1&vat=true&insert_kz=8J
Bericht door: Romavami op 17 February 2021, 11:02:53
nee dat is een ander product.
Dit is hem
https://www.conrad.nl/p/brunox-turbo-spray-br010ts-multifunctionele-spray-100-ml-829547?searchTerm=brunox%20turbo&searchType=suggest&searchSuggest=product
Bericht door: Rolando op 17 February 2021, 11:08:49
bedankt voor de link, heb hem vast gezet in mijn favorieten.
Bericht door: Romavami op 17 February 2021, 11:47:40
Dat was in post # 390
Jammergenoeg was het 3D model in schaal 1:160.
Ik heb contact opgenomen met de ontwerper en deze heeft in no-time voor alle geïnteresseerden een 1:87 model gemaakt.
Voor de geinteresseerden; deze vind je hier:
https://www.thingiverse.com/thing:4765553
Bericht door: Arjen52 op 17 February 2021, 11:50:24
Nu maar wachten op jouw eindresultaat :laugh:
Bericht door: Romavami op 16 November 2021, 20:18:13
Ik ben begonnen de baan weer in gebruik te nemen.
Daarbij moet ik opnieuw aan de software wennen. Veel dingen blijven wel hangen maar als je negen maanden niets gedaan hebt blijkt RocRail weer veel nieuwe features te hebben gekregen.
Ik heb weer de hele winter om daaraan te sleutelen.
Wat mij opviel is dat de baan vrijwel schoon gebleven is. Sinds ik de baan heel licht (echt heel licht) met hydrauliek olie "smeer" wordt hij vrijwel niet meer vuil.
Andere jaren na de zomer had ik altijd wel twee zwarte strepen in de poetsdoek als ik die over de rails haalde. Nu niet of nauwelijks.
Daarbij ook vrijwel geen storingen als gevolg van geen contact met de rails.
Ik schreef al eerder over het gebruik van Brunox bij onwillende wissels.
Zelf na negen maanden rust doen die wissels het gewoon nog.
Zelfs die ene die constant voor problemen zorgde schakelt nog steeds perfect.
Ik was al een tijdje op zoek naar een betaalbare BR23 van Roco en die heb ik nu gevonden op Ebay.
Hij ligt al helemaal uit elkaar. Er komt smd led verlichting in en moet gedigitaliseerd worden.
Een mooi knutselproject.
Ik heb ook al een tijdje een Digikeijs 4024 liggen met enkele mini-servo's. Ook een leuk project om mee te experimenteren.
Kortom genoeg te doen. Ik ga eind van deze maand met pensioen en krijg dus ook de tijd er voor.
Ik hoop van verdere vorderingen regelmatig te berichten.
groetjes
Bericht door: Arjen52 op 16 November 2021, 20:36:06
Mooi te lezen dat je baan de 9 maanden ongeschonden doorstaan heeft. En ik ben benieuwd naar de rapportage van je projecten.
Bericht door: spoorijzer op 17 November 2021, 08:10:59
Bericht door: Romavami op 19 November 2021, 09:49:10
Maar gezien het feit dat het een LENZ decoder was en deze om hun service goed bekend staan hem ter reparatie ingestuurd naar LENZ.
Een aankoopbewijs had ik niet meer en ik had hem al zeker een jaar of 6.
Binnen een week een pakketje terug van LENZ met daarin een nieuwe decoder (zonder kosten).
Perfect toch die service van LENZ.
Bericht door: Romavami op 26 January 2023, 22:58:09
Ik ben nu ruim een jaar met pensioen en ben er achter gekomen dat ik nu minder tijd heb dan toen ik nog werkte.
Ik heb misschien te veel hobbies. Modelspoor, vissen, caravan, tuin, vakantie, fietsen, doe het zelven en golf.
De baan heeft daardoor een jaar stilgelegen maar ik ga de draad weer oppakken.
Ik ben benieuw of alles nog loopt en schakelt.
Bericht door: spoorijzer op 27 January 2023, 08:11:07
Bericht door: Arjen52 op 27 January 2023, 08:40:21
Het door jouw aangehaalde 'probleem' komt mij ook bekend voor. Ik ben benieuwd of alles nog goed functioneert en dat er niet teveel storingen zijn.
Ik bijf je volgen! ;D
Bericht door: tuurtje op 27 January 2023, 10:18:38
Jullie maken me angstig, heb nu al niet veel tijd om uit te voeren wat in mijn hoofd zit en moet nog een aantal jaren voor ik met pensioen mag.
Als ik dan nog minder tijd heb, zal ik dan langer blijven werken ??? ;D ;D
Groetjes
Arthur
Bericht door: Romavami op 28 January 2023, 11:06:19
Waaraan dat ligt weet ik niet. Maar het zij zo.
Het is een kwestie van prioriteiten stellen en je tijd zo goed mogelijk verdelen.
Terug naar het topic:
Ik heb vorig jaar toch nog wel een verandering in het sporenplan aangebracht.
In niveau paars (het bovenste niveau) lag aan de voorzijde een pendelspoor met een stootblok.
Dit spoor droeg weinig bij aan de dynamiek op de baan en ik besloot het te veranderen.
Zo ook de beide toegangssporen tot de draaischijf.
Hier de oude situatie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Schermafbeelding-20230128-105036-63d4f1c76da1a.png)
en de nieuwe:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/paars-nieuw-63d4f2154ca5a.jpg)
Ik heb nu dus een extra spoor dat te berijden is in twee richtingen en twee extra pendelsporen.
Het begin is er weer.
Ik merk nu wel dat de PC die ik voor Rocrail gebruik traag wordt. Het is een Dell Optiplex met een Intell core duo E8400 CPU en 4GB Ram en Windows10.
Ik ga via Ebay op zoek naar een Dell Optiplex met een i5 cpu, 8 GB Ram en een SSD van 512GB
Bericht door: Romavami op 02 February 2023, 16:25:53
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230202-162041-63dbd5a974235.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 02 February 2023, 16:32:36
Bericht door: Romavami op 02 February 2023, 20:01:07
Zoals ik al schreef heeft mijn treinPC moeite met opstarten. Hij doet er bijna 10 minuten over.
Hij wordt echt te traag met zijn 13 jaren.
Ook het contact met de RocRail server gaat niet. Wat daar precies de reden van is weet ik nog niet.
Inmiddels op Ebay een andere PC gescoord; een Dell Optiplex 5050 met een kloksnelheid van 6500, 8GB intern en een SSD harde schijf.
Die moet het weer een tijdje kunnen doen.
Bericht door: spoorijzer op 03 February 2023, 08:48:38
Groeten,
Rogier
Bericht door: Romavami op 03 November 2023, 09:44:29
De PC draaide op Windows 10 en volgens Microsoft was het niet mogelijk om hem om te zetten naar Windows 11.
Mijn kleinzoon van 10 jaar wist enkele trucs om er toch Windows 11 op te krijgen en nu draait hij op 11.
Alles werkt weer. Ik heb maandenlang (weer) niets gedaan met de baan maar nu ben ik echt weer begonnen.
Ongelooflijk maar alles werkt na eigenlijk 2 jaar stilliggen. De wissels schakelen bijna allemaal. Hier en daar een druppeltje Brunox en ook de probleemwissels schakelen weer.
Zoals ik al eerder opmerkte gebruik ik een klein beetje hydroliek olie af en toen op het spoor. En nu zelfs na twee jaar is de rails nog steeds schoon en rijden de locs zonder haperingen.
Ik heb direct weer een aantal projecten gestart: led-verlichting inbouwen in de rijruigen van de VT601 TEE en tunnelbouw. (wat is een Duitse baan zonder tunnels)
Ook heb ik mij tot doel gesteld om het één en ander te verkopen wat ik toch niet gebruik. Ik heb in de loop der jaren (te) veel verzameld.
Bericht door: spoorijzer op 03 November 2023, 09:45:49
Bericht door: Arjen52 op 03 November 2023, 10:09:04
Bericht door: Romavami op 03 November 2023, 16:49:50
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231103-164028-6545163ba367b.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 04 November 2023, 15:28:20
Ik ken wel het gebruik van volliere gaas, maar dan wel icm hout ter ondersteuning. Is het gaas sterk genoeg om het gipsverband te dragen?
Bericht door: Romavami op 05 November 2023, 11:16:25
Als het gipsverband is opgedroogd zet ik er nog een laagje grove roodband op met de kwast, maar zover ben ik nog niet.
Bericht door: Romavami op 05 November 2023, 14:42:59
120 cm x 8 cm x 5mm met bakstenen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231105-141751-65479bb574ada.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 06 November 2023, 11:18:28
Dit klusje is dan weer monnikenwerk ;D. Maar ziet er netjes uit!
Bericht door: Romavami op 06 November 2023, 14:10:17
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231106-140612-6548e58f66804.jpg)
Bericht door: Romavami op 06 November 2023, 14:13:39
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231106-140539-6548e65eecc81.jpg)
Bericht door: Romavami op 15 November 2023, 16:04:52
Zoals gezegd met volieregaas en gipsverband werk ik het gemakkelijkst.
Hier de voortgang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231103-164021-6554dcf432184.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231113-100952-6554dd287a3b6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231114-110051-6554dd767d560.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231115-155240-6554dd9d4c98f.jpg)
Na het drogen is de volgende stap om de hele tunnel met verdunde roodband in te smeren.
Natuurlijk heb ik de achterzijde van de tunnel open gelaten om bij de rails te kunnen komen.
wordt vervolgd.
Bericht door: tuurtje op 15 November 2023, 16:28:42
wordt vervolgd.
Heel graag
Groetjes
Arthur
Bericht door: Romavami op 16 November 2023, 11:27:59
Eerst maar even naar Karwei om wat Roodband bij te halen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231116-110524-6555ee253e6ac.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231116-110535-6555ee2558a7d.jpg)
Bericht door: spoorijzer op 16 November 2023, 13:25:55
Bericht door: Romavami op 17 November 2023, 09:37:15
Bericht door: Wim Vink op 17 November 2023, 09:49:31
Bericht door: Romavami op 17 November 2023, 10:36:11
dat valt tegen want je hebt maar een minuut of 3 a 4 voordat het spul hard wordt.
Kleine porties maken dus en snel werken. :D
Bericht door: Klaas Zondervan op 17 November 2023, 12:03:29
Stucgips zoals Roodband of Geelband is handiger. Daar zit iets in wat de uitharding vertraagt, en heb je ongeveer een half uur de tijd.
Als je verwacht veel van dat spul te gaan gebruiken, dan kun je beter een grote verpakking kopen. Grotere verpakkingen zijn per kilo voordeliger dan kleine.
Bericht door: Romavami op 17 November 2023, 16:33:29
Maar het gaat wel lukken, hoef nog maar een stukje.
Verder heb ik geen tunnel-plannen meer ;D
Bericht door: cor_b op 17 November 2023, 16:56:03
Als je wat over hebt breng maar naar Wim Vink :D
Cor
Bericht door: Romavami op 18 November 2023, 14:16:17
Na het drogen begonnen met een grondkleur op de tunnel te zetten.
Morgen verder.
Wordt vervolgd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231118-140903-6558b88491b38.jpg)[/url]
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231118-140855-6558b884c27b7.jpg)
Bericht door: Romavami op 19 November 2023, 12:44:08
Met waterverf van de ACtion een kleurtje gegeven.
Hier een impressie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231119-123224-6559f3e5cd9ee.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231119-123233-6559f3e60454c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231119-123243-6559f3e8cfc60.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231119-123257-6559f3e94b8b5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231119-123349-6559f3eb394d9.jpg)
Bericht door: basjuh1981 op 19 November 2023, 20:32:12
Bericht door: spoorijzer op 19 November 2023, 20:39:26
Bericht door: Romavami op 19 November 2023, 22:34:51
wordt vervolgd. :D
Bericht door: Romavami op 03 December 2023, 12:35:55
Ik denk dat die sneeuw op de hoogste toppen ook van de zomer nog wel zichtbaar is.
Een paar bomen geven de tunnelingang een betere sfeer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231203-123010-656c6768b74a5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231203-123017-656c676914f07.jpg)
Bericht door: Romavami op 24 December 2024, 21:52:44
Daardoor stond de baan overvol en lag er ook nog een flinke verzameling in de kast.
Het schaduwstation en de sporen op de bovenliggende niveaus staan daardoor zo vol dat er bijna niet meer (automatisch) gereden kan worden.
Ik heb besloten om afstand te doen van het overtollige. (digitale locs, analoge locs, rijtuigen, goederenwagons, spoor, wissels, huisjes etc)
Marktplaats of Ebay is geen optie gezien de aantallen. Daarom heb ik een tafel gehuurd op de beurs in Houten van 8 februari aanstaande. Ik hoop daar in ieder geval een deel te verkopen.
Dat wordt in ieder geval weer een heel nieuwe ervaring.
Bericht door: spoorijzer op 03 January 2025, 10:27:36
een herkenbaar probleem voor veel van ons, het wordt snel veel of te veel. Een dappere keuze van je!
Groeten,
Rogier