BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Wat zijn we aan het rijden? => Topic gestart door: Tamara op 13 November 2012, 21:22:55
-
Hallo,
In dit topic wil ik mijn baan laten zien. Het is mijn eerste. Ik ben begonnen met een startpakket van Märklin digitaal (met goederenwagons). Ik ben begonnen met een stuk plaat van 240x120cm.
Hieronder een aantal foto's van het begin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165934.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165903.jpg)
Paar close ups van mijn treintjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165836.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165826.jpg)
Inmiddels heb ik de baan uitgebreid en is de plaatmaat 270x150. Ik heb de baan uitgebreid met C2,C3 en C4, en verder zelf er een creatie erbij toegevoegd zodat ik de baan wat verder door kon laten lopen.
Hieronder nog een aantal foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204155.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204208.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204223.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204223.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204238.jpg)
(de twee linkse huisjes heb ik zelf in elkaar gezet (bouwpakketje van Faller), de andere huisjes heb ik gekocht. Zodra ik meer huisjes heb, zullen de laatstgenoemde weg gaan.)
Nog een paar close ups:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204323.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204323.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204410.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204410.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204425.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204425.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204455.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204517.jpg)
Jullie zien achter de baan een plaat staan, de trein zal aan de linkerkant naar achteren rijden en dan aan de rechterkant weer terugkomen. Hieronder wat foto's van achter de plank:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204624.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204624.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204709.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204709.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204722.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121113_204722.jpg)
Dit waren de foto's.
Op dit moment ben ik langzaam bezig de baan een beetje aan te kleden en ga ik de overige wissels nog digitaal maken. De wissels achter de plaat en een aantal vorenaan zijn al digitaal.
Opbouwende opmerkingen etc. zijn welkom, zodat ik er ook wat van leren ;-)
Groetjes
-
Allereerst welkom ;)
Al een goed begin en je hebt iig best wat ruimte. Ook leuk materieel (vooral die NMBS 5172 (y)) DB stoomlokkie met NS rijtuigen erachter is misschien niet zo realistisch.
Welk land/tijdperk (nu zie ik vanalles door elkaar) wil je gaan rijden? (keuze is niet verplicht hoor ;D er zijn er genoeg die met vanalles door elkaar rijden).
Persoonlijk ben ik niet zo weg van de grasmatten, mijn eerste baan (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=39339.0) was daar ook mee bekleed. Losse grasvezels geven een mooier resultaat aangezien in het echt je zelden het gras overal keurig netjes gemaait ziet.
En als laatste nog een opmerking over het meest linkse schaduwspoor, volgens mij past daar net één lok + 1 of 2 wagens op. Misschien heb je het bewust gedaan voor de railbusjes, maar ik zou ieder schaduwspoor even lang maken als de langste trein die op je baan verschijnt.
De belangrijkste tip die ik of eigenlijk iedereen op dit forum zou kunnen geven is: Neem eens een kijkje in onze encyclopedie. Daar staat bijna alles in voor beginners tot gevorderden.
KLIK (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Hoofdpagina)
Ga zo door, en veel succes in deze hobby die toch vooral een mannending is. ;D
Groet,
Paul
-
Hoi Paul,
Dankje voor je reactie!
Het is inderdaad best wat ruimte, al zou ik af en toe willen dat ik nog groter kan gaan, maar helaas. Ik weet dat het niet zo realistisch is die ns rijtuigen achter dat stoomlokkie, maar het is de enige manier om die rijtuigen te laten rijden. Als ik ze achter die NMBS 5172 zet, dan raken de rijtuigen steeds los van de loc (als iemand hier een suggestie voor heeft, zijn welkom!), vandaar deze combinatie.
Wat ik precies wil gaan doen weet ik nog niet, vandaar dat ik ook die grasmatten eronder heb gedaan, dan ziet het er in ieder geval wat beter uit (in ieder geval beter dan het hout :)). Ik ben eigenlijk pas begonnen, en ben nu vooral bezig met aankleden en kijken wat ik er precies van kan maken en ook aan het kijken wat ik precies wil! Maar leuke ideëen zijn welkom :)
Ik neem aan dat je met het "meest linkse schaduwspoor"dat gedeelte achter de plaat bedoelt? Zo ja: Ik heb dit stuk via Trackplanner gemaakt en ik vond het al heel knap van mezelf dat ik het "rond" gekregen heb ;)
Verder zou ik inderdaad aan een kant de wissel er tussenuit kunnen pakken en dan het laatste spoor (laatste foto, meest linkse spoor) wat langer maken met aan de "open" kant een stootblok plaatsen.
Ik ben inderdaad de laatste tijd veel op deze website aan het bekijken/lezen om vooral iets te leren maar vind het natuurlijk ook leuk om andere verhalen/ervaringen te lezen!
Verder vroeg ik mij af of ik op mijn baan echt alleen Märklin kan laten rijden, of dat ik ook andere merken erop kan laten rijden. Iemand enig idee?
Dank voor de tips!
Groetjes
Tamara
-
op je laatste vraag kan ik het antwoord geven dat je er volgens mij ook modellen van trix op kunt laten rijden.. maar pin me er niet op vast.. 100% zeker weet ik dit niet..
in dat opzicht bied 2 rail veel meer mogelijkheden :)
verder.. een leuk begin, kijk rond bij dingen die je leuk/mooi vind hier op het forum en vraag ook aan die mensen hoe ze dingen doen.. niemand is hier geloof ik zo geheim bezig dat ze dat niet willen uitleggen ;)
voor dat deel achter je baan(schaduw station) zou ik het spoor dat Paul aangeeft naar de ander kant verhuizen.. dan heb je al een stuk meer lengte :) dus vanaf de bocht eerst een wissel naar links.. die je rechtdoor volgt en dan een wissel naar rechts..
dit geeft je meer lengte op de sporen :)
verder is het handig om na te denken over wat je wilt.. wil je rangeren.. of vooral rondjes rijden :) hierop kan je dan je baanplan baseren ;D
voor wat betreft het ongewenst ontkoppelen van de wagons zou je een foto kunnen plaatsen van dichtbij die laat zien hoe de wagons achter die lok zitten.. waarschijnlijk haken ze niet helemaal goed doordat ze niet op de juiste hoogte zitten :)
oh jah ;) welkom op dit forum! ;D
-
Op Märklin C-rails kun je naast materieel van Märklin zelf ook drierailmodellen van diverse andere fabrikanten laten rijden, maar uitgerekend NIET Trix! Trix is tegenwoordig immers de 2-railvariant van Märklin. Bijvoorbeeld Roco maakt schitterende modellen waarvan ook drierailvarianten worden geleverd. Doorgaans zijn de locs wat lichter dan die van Märklin en hebben ze (daardoor) wat minder trekkracht, maar ze zijn wel gedetailleerder dan Märklin (tja, daardoor ook kwetsbaarder). De constructie is ook anders. Märklin gebruikt meestal schroeven om de kap op het onderstel te monteren waar Roco een kliksysteem hanteert. Dat vind ik iets minder degelijk. Daar staat tegenover dat Märklin-locs vaker gesmeerd moeten worden dan die van Roco, waardoor de kap ook vaker moet worden gelicht. Wagens kun je van alle fabrikanten gebruiken, als je maar de tweerailwielen door drierailexemplaren laat vervangen. Bij de meeste winkeliers gebeurt dat gratis als je erom vraagt. Bij mij rijdt alles door elkaar, op C-, M- en K-rails. M-rails gaat niet onvoorwaardelijk, maar recht spoor gaat prima. Let ook op dat lange wagons doorgaans niet door kleine boogstralen (kleiner dan R2) kunnen. De meeste wagons van Märklin kunnen wèl door R1 (omdat ze minder lang zijn, niet helemaal de realistische schaalverhouding).
-
voor dat deel achter je baan(schaduw station) zou ik het spoor dat Paul aangeeft naar de ander kant verhuizen.. dan heb je al een stuk meer lengte :) dus vanaf de bocht eerst een wissel naar links.. die je rechtdoor volgt en dan een wissel naar rechts..
dit geeft je meer lengte op de sporen :)
Dat zou ik natuurlijk ook kunnen doen, alleen dan zou ik de bocht al moeten vervangen voor een bochtwissel naar links, want op dit moment sluit de wissel direct aan op de bocht. Deze hou ik ook in gedachte, merci!
Ik zal binnenkort (nog ergens deze week hoop ik) een foto (close up) maken van de trein met de NS-wagonnetjes erachter zodat jullie de aansluitingen kunnen zien!
@1200Blauw: dank voor je antwoord! zou je me een aantal merken van fabrikanten kunnen noemen? En geldt datzelfde voor locs? Ik ben echt een leek hierin (en nog wel in meerdere dingen mbt het modelspoor, maar ben wel leergierig en vind het interessant:))...
En mocht de winkelier dit niet willen doen, is het ook makkelijk zelf te doen?
Groetjes Tamara
-
kwa wissels achterin bedoelde ik zoiets als dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselstraat_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselstraat_3.jpg)
weet niet of dat te weinig ruimte geeft, maar volgens mij is dit op dezelfde lengte als je nu hebt ;)
zo zijn de lengtes van de sporen ongeveer gelijk aan elkaar ;)
-
En mocht de winkelier dit niet willen doen, is het ook makkelijk zelf te doen?
Ik ben bang dat dat een van de weinige dingen in de hobby is die echt "makkelijk" zijn.
-
kwa wissels achterin bedoelde ik zoiets als dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselstraat_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselstraat_3.jpg)
weet niet of dat te weinig ruimte geeft, maar volgens mij is dit op dezelfde lengte als je nu hebt ;)
zo zijn de lengtes van de sporen ongeveer gelijk aan elkaar ;)
Dank voor je tekening, ik zal een en ander eens gaan bekijken! :)
Groetjes
-
Zo worden de sporen nog langer:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_V2_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_V2_01.jpg)
Succes. (y)
Groet,
Bas
-
En dit is ook nog een mogelijkheid:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselstraat_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselstraat_3_1.jpg)
-
@1200Blauw: dank voor je antwoord! zou je me een aantal merken van fabrikanten kunnen noemen? En geldt datzelfde voor locs? Ik ben echt een leek hierin (en nog wel in meerdere dingen mbt het modelspoor, maar ben wel leergierig en vind het interessant:))...
Zelf rijd ik naast Märklin met:
Locs: Roco (600, 1100, 2200, 2400), Fleischmann (Sprinter, Plan V)
Personenwagons: LS Models* (DB UIC-X), Roco (Plan D), Heris* (Plan N), Artitec* (Plan E, Plan W, Stalen D)
Goederenwagens: Roco (VAM)
*deze gaan niet door R1 boogstralen en niet door Märklin M-wissels
De spullen van LS en Roco zijn vrij probleemloos. Eigenlijk moet je alleen opletten dat je er geen kwetsbare spullen afbreekt bij het op de baan zetten. Heris en Artitec lòòpt gewoon wat minder soepel, al moet ik zeggen dat de Stalen D wat dat betreft geen problemen kent. Bij mij is alle personenverkeer voor zover mogelijk kortgekoppeld met Roco kortkoppelingen. Met een pincet kun je meestal de originele koppeling verwijderen en een andere koppeling insteken. Alleen de verbinding naar de loc is bij mij langgekoppeld (Märklin of Roco), omdat dat in sommige C-wisselstraten kortgekoppeld problemen gaf, mn bij de Roco Plan D's. Mijn goederenwagens rijden met de originele koppelingen, doorgaans is dat Märklin kortkoppeling.
Het plaatsen van wisselstroomwielen gaat ook niet altijd probleemloos. Voor de Plan E's van Artitec moet je bijvoorbeeld een deel uit het draaistel knippen of snijden. Dan moet je wel weten welk stukje er precies uit moet (dat weet je na de eerste keer proberen).
Ik ben eigenlijk pas met wagons van "andere merken" begonnen toen ik van anderen op dit forum (en de buren ;D) goede reacties las over een bepaald materieeltype op Märklin-rails. Ik heb al bijna 20 jaar een Fleischmann Sprinter. Dat was het begin van tractie door niet-Märklin. Daarna durfde ik ook een Plan V, toen een Roco 2200 en zo verder. Toen ik ook C-rails ging gebruiken bleek dat daarmee de loop van mn de 2200 sterk verbeterde.
Als je echter zoveel mogelijk op safe wilt spelen raad ik je aan gewoon bij Märklin te blijven. Dat is geen garantie voor vlekkeloos gedrag op je baan, maar wel de meeste kans erop.
En mocht de winkelier dit niet willen doen, is het ook makkelijk zelf te doen?
Dat is goed te doen met een pincet, wat gedoseerde kracht en precisie. Ik laat het bij voorkeur door de winkelier doen, omdat:
- hij dan verantwoordelijk is als het fout gaat (Plan W en Stalen D waren bijvoorbeeld een drama, afgebroken delen van een draaistel etc);
- je niet de wisselstroomwielen apart hoeft af te rekenen, omdat je daarvoor in de plaats de gelijkstroomwielen achterlaat. De winkelier retourneert die aan de fabrikant of gebruikt ze als iemand de omgekeerde actie wil (van wisselstroom naar gelijkstroom dus).
-
Hallo,
Ik denk dat ik dan maar beter (in ieder geval voorlopig) bij Märklin blijf, maar bedankt voor de uitleg en ik zal dit zeker bewaren!
Verder vraag ik mij eigenlijk al een tijdje af wat jullie bedoelen met R1 en R2. Ik neem aan dat R1 de kleinste bocht is die je kunt maken? En R2 de bocht is die iets groter is dan de R1? Heb ik dit juist begrepen?
Bedankt voor de voorbeeld tekeningen. Ik zal eens gaan bekijken wat nog mogelijk is op de plaat :)
Hier twee close ups van de loc met de NS rijtuigen (dit in verband met het loskoppelen van de rijtuigen van de loc):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0625_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0625_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0626_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0626_4.jpg)
Verder heb ik nog twee videotjes gemaakt van de loc met de NS-rijtuigen (wonderbaarlijk bleven ze zitten):
http://www.youtube.com/watch?v=Buqjt52PWmo
Op het filmpje (hieronder) hoor je een "ratelend" geluid. Hoort dit zo? Ik heb het (toen de baan nog een stuk kleiner was) niet gehoord (of niet op gelet, kan natuurlijk ook!).
http://www.youtube.com/watch?v=3Xhn4yxN6Yk
Ben benieuwd naar jullie reacties!
Groetjes
PS. Verder vroeg ik mij of ik de NS-rijtuigen kan voorzien van licht (binnenin)?
-
In principe kan je in elk rjtuig verlichting aanbrengen. Digirails heeft bijvoorbeeld lichtstrips met leds hiervoor, maar er zullen vast nog meer leveranciers zijn. Daarnaast kan je dan ook gelijk reizigers in doen. Hoe een Marklin rijtuig open moet heb ik geen idee, maar dat zal je vast hier op het forum wel een antwoord op kunnen krijgen.
Van de bochten heb je goed begrepen, je hebt ook nog R3 en R4 en natuurlijk nog flexrails.
Je zou eigenlijk een foto moeten maken van de koppeling dat je recht tegen de zijkant kijkt. Dan kan je beter zien hoe de koppeling over elkaar heen gaan. Daarnaast zijn er nog duizend een soorten koppelingen. Als je trein of rijtuig een nem schacht heeft kan je de koppeling eenvoudig veranderen door een andere. Ik gebruik bijvoorbeeld de fleischmann kortkoppeling, maar er zijn nog meer goede varianten. Je hebt er ook die zelfs stroom doorvoeren.
-
Een foto van de zijkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121117_155347.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121117_155347.jpg)
Kan iemand mij uitleggen hoe ik de verlichting moet aansluiten? Ik heb in de encyclopedie gekeken, maar ik snap er niet veel van.... :-\
Dankjewel alvast!
Groetjes
-
Het lijkt erop dat de koppelingen niet van hetzelfde type zijn.. de koppeling op je rijtuig heeft een stuk dat uitsteekt, dit zou in de andere koppeling in een uitsparing moeten vallen die er niet is :)
-
Verder vraag ik mij eigenlijk al een tijdje af wat jullie bedoelen met R1 en R2. Ik neem aan dat R1 de kleinste bocht is die je kunt maken? En R2 de bocht is die iets groter is dan de R1? Heb ik dit juist begrepen?
Märklin helpt je daarmee goed denk ik: draai je C-rail bochtdeel maar eens om. Ongeveer in het midden staat de aanduiding welke straal het betreft. In het C-rail programma zitten R1, R2, R3, R4 en R5. Daarin is R1 de kleinste straal en R5 de grootste.
In M-rails heb je naast R1 (5100) en R2 (5200) ook nog de industriecirkel (5120), waarmee je zelfs nog binnenin R1 een bocht kunt leggen. De meeste 4-assige rijtuigen kunnen daar echter niet door, dus òòk niet die van Märklin zelf. Met mijn oude Märklin Plan E rijtuigen (24 cm lang, Märklin nr 4049) lukt dat bijvoorbeeld wèl, maar dat ziet er niet uit vind ik.
PS. Verder vroeg ik mij of ik de NS-rijtuigen kan voorzien van licht (binnenin)?
Voor de meeste rijtuigen levert Märklin ook passende binnenverlichting. Vaak zit daar ook een montagehandleiding bij. Er komt dan onder ieder rijtuig een sleper. Dat kàn lastig zijn als je met schakelrails werkt, want dan activeert ieder sleepcontact de schakelrail - wel iets om rekening mee te houden. Daarom kiezen sommigen ervoor de rijtuigen met stroomvoerende koppelingen met elkaar te verbinden en de stroom centraal van de sleper van de loc te halen. Stroomvoerende koppelingen van Märklin zijn echter duur en bovendien moet je uitkijken met koppelen aan niet-stroomvoerende koppelingen, omdat je daarmee rijstroom aan de massa kunt verbinden (sommige koppelingen maken verbinding met het metalen frame van de wagen en die weer met de wielassen). Daarom wordt ook wel gekozen voor losse stekkertjes, maar daarmee wordt het dus een vast stammetje rijtuigen, want even snel loskoppelen is er dan niet meer bij. Je kunt dus uit wat opties kiezen.
Voor een artikeltje over stroomvoerende koppelingen kun je even neuzen bij de buren: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=12233.0
-
Het lijkt erop dat de koppelingen niet van hetzelfde type zijn.. de koppeling op je rijtuig heeft een stuk dat uitsteekt, dit zou in de andere koppeling in een uitsparing moeten vallen die er niet is :)
Dankjewel! Ik zal eens kijken dat ik de koppeling eruit haal en dan de koppeling van vooraan in de loc in het rijtuig steek om te kijken of het daar aan ligt!
Groetjes
-
Märklin helpt je daarmee goed denk ik: draai je C-rail bochtdeel maar eens om. Ongeveer in het midden staat de aanduiding welke straal het betreft. In het C-rail programma zitten R1, R2, R3, R4 en R5. Daarin is R1 de kleinste straal en R5 de grootste.
In M-rails heb je naast R1 (5100) en R2 (5200) ook nog de industriecirkel (5120), waarmee je zelfs nog binnenin R1 een bocht kunt leggen. De meeste 4-assige rijtuigen kunnen daar echter niet door, dus òòk niet die van Märklin zelf. Met mijn oude Märklin Plan E rijtuigen (24 cm lang, Märklin nr 4049) lukt dat bijvoorbeeld wèl, maar dat ziet er niet uit vind ik.
Voor de meeste rijtuigen levert Märklin ook passende binnenverlichting. Vaak zit daar ook een montagehandleiding bij. Er komt dan onder ieder rijtuig een sleper. Dat kàn lastig zijn als je met schakelrails werkt, want dan activeert ieder sleepcontact de schakelrail - wel iets om rekening mee te houden. Daarom kiezen sommigen ervoor de rijtuigen met stroomvoerende koppelingen met elkaar te verbinden en de stroom centraal van de sleper van de loc te halen. Stroomvoerende koppelingen van Märklin zijn echter duur en bovendien moet je uitkijken met koppelen aan niet-stroomvoerende koppelingen, omdat je daarmee rijstroom aan de massa kunt verbinden (sommige koppelingen maken verbinding met het metalen frame van de wagen en die weer met de wielassen). Daarom wordt ook wel gekozen voor losse stekkertjes, maar daarmee wordt het dus een vast stammetje rijtuigen, want even snel loskoppelen is er dan niet meer bij. Je kunt dus uit wat opties kiezen.
Voor een artikeltje over stroomvoerende koppelingen kun je even neuzen bij de buren: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=12233.0
Dankjewel voor je antwoord! Als ik je reactie zo lees, kan ik het beste kiezen voor bochten vanaf R2, zodat ik ook met langere treintjes kan rijden!
Ook bedankt voor je uitleg voor het inbouwen van licht en wat de mogelijkheden zijn om stroom erop te krijgen. Ik heb al eens gekeken of ik het dak eraf krijg, maar dat kreeg ik niet. ik zal morgen een foto plaatsen met typenummer, misschien dat iemand een idee heeft hoe ik aan de binnenzijde kom. Ik denk dat ik wel kan kiezen voor een sleper onder ieder voertuig, aangezien ik geen schakelrails heb en heel eerlijk gezegd ook niet weet wat de functie daarvan is. Ik heb het al eens opgezocht, maar kon het helaas niet vinden.
Dankjewel!
Groetjes
-
Houd er wel erg in dat er loc's zijn die niet door R2 kunnen.
Ik heb er zelf 2 die dat niet kunnen vanwege hun as verhouding.
Een DSB Mz (zesasser) en een Heljan F 1200 (stoomloc) die
kunnen op zijn krapst door R3. Dat is opties ook mooier.
Dat geratel in je filmpje, is dat of een wielstel die niet goed op de rail
is geplaatst. Of zijn de flenzen van je wielen (rijtuigen) niet te hoog?
-
Houd er wel erg in dat er loc's zijn die niet door R2 kunnen.
Ik heb er zelf 2 die dat niet kunnen vanwege hun as verhouding.
Een DSB Mz (zesasser) en een Heljan F 1200 (stoomloc) die
kunnen op zijn krapst door R3. Dat is opties ook mooier.
Dat geratel in je filmpje, is dat of een wielstel die niet goed op de rail
is geplaatst. Of zijn de flenzen van je wielen (rijtuigen) niet te hoog?
Ik zal de straal van R3 eens bekijken. Ik weet namelijk niet of dat gaat passen qua ruimte, maar wel bedankt voor je antwoord!
Wat zijn "flenzen"?
Groetjes
-
Flenzen zijn de recht opstaande randjes waarmee je wiel
tussen de rail zit. Bij de oudere wielen van bv Lima, zijn
de flenzen niet geschikt voor railhoogte van 2,1 mm.
Dan gaan de flenzen over de boutjes (die meegegoten details
in je rails) en dat geeft een ratelend geluid.
-
@Stedahult: Dank voor je uitleg!
Ik weet niet of het dat is. Aangezien de standaard loc wat bij het startpakket zit, dit geluid ook maakt. Ik zal eens kijken of alles goed op de baan staat. iemand nog andere suggesties?
Alvast dank!
Groetjes
-
Märklin heeft voor zover mij bekend nog steeds de filosofie dat al het materieel door R1 moet kunnen. Daarom zijn de rijtuigen niet 1:87, maar 1:93,5 of zelfs 1:100. Daardoor worden de rijtuigen korter en kunnen ze krappere bochten rijden. Zolang je bij Märklin blijft zul je dus ook met R1 niet veel problemen ondervinden. Er zijn echter uitzonderingen. Zo uit mijn hoofd kan bijv. de Märklin Big Boy (grote Amerikaanse stoomloc) ook niet met R1 uit de voeten.
Zelf heb ik gekozen voor R2 of groter. Daarmee kan ik rijden met de eerder al genoemde 1:87 rijtuigen van andere merken en ook met alle locs die ik wil. Dat zijn allemaal NS-locs uit de jaren '70, dus geen ingewikkelde lange stomers of complexe draaistellen die een nòg grotere boogstraal vereisen. De verwachting is ook niet dat die er gaan komen. Materieel dat niet door R2 kan is in mijn (Märklin-)beleving een uitzondering.
-
Hallo,
Ik heb mij inmiddels een railgum gehaald en vandaag de baan er helemaal mee schoonggumd (vraagje: Mag ik die puntjes op het midden van de baan daar ook mee schoon gummen of is dit niet verstandig?). Daarna heb ik ook beide loc's schoongemaakt.
De standaard (zwarte) loc maakt nu weer gewoon normaal geluid.
Helaas blijft de groen/gele trein het rare geluid maken. Een vraagje, kan dit ook aan de sleper liggen? Ik zag namelijk dat het ene uiteinde van de sleper hoger "hangt" dan de andere kant, ik weet niet of dit er iets mee te maken kan hebben...
Ik hoor het wel.
Groetjes
-
Nog een vraagje:
Ik heb de NS-rijtuigen (Märklin 43505). Heeft iemand enig idee of ik deze kan openmaken en of hier ook passende verlichting voor is? En hoe weet ik of deze stroomvoerende koppelingen hebben?
Groetjes
-
Heeft iemand al enige ideëen/suggesties?
-
Ik weet niet veel van Märklin, maar neem aan dat die rijtuigen wel open kunnen. Zie je niet ergens schroefjes ofzo?
Digirails, brelec, Märklin zelf, ze hebben allemaal interieurverlichting die je zelf in het rijtuig kunt knutselen.
Ik heb zelf goede ervaringen met die eerste.
Hendrik Jan
-
Hoi Tamara,
ik heb geen Märklin NS-wagens, dus hoe die open moeten, kan ik je niet vertellen.
Voor de stroomvoerende koppelingen kun je eens op goechel (http://www.google.nl/search?q=stroomvoerende+koppelingen&hl=nl&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=osOzUJG7KNKq0AWY1oCwCA&ved=0CAQQ_AUoAA&biw=1440&bih=795) "stroomvoerende koppelingen" kunnen invoeren als zoekterm, dan klikken op "afbeeldingen" en dan vergelijken met wat je hebt. Denkelijk zou je er dan achter kunnen komen. Overigens, er zouden vanaf de koppelingen draadjes de wagon in moeten lopen, als ze er op zitten.
Succes!
Jan
-
Nou heb ik geen 3Rail, maar dat van die sleper zou een verklaring kunnen zijn.
Hoe je de rijtuigen open krijgt heb ik geen idee van. Bij de SJ rijtuigen zitten
aan de onderkant op de twee rechterhoeken van de rijtuigbak een schroefje.
Als ik die losdraai kan ik de bak er voorzichtig af klikken. Hoe dat bij jou
rijtuigen zit moet je maar even bekijken. Het is vaak eenvoudiger dan je denkt.
Ideetje, foto van de onderkant?
-
IK zag zo geen schroefjes zitten en had als iets gesloopt bij 1 rijtuig, dus ik durf niet echt meer iets te trekken ofwat dan ook, vandaar dat ik het hier vroeg.
Ik zal deze week een foto maken van de onderkant.
Voor die stroomkoppelingen zal ik een googelen.
-
Hallo Tamara,
met deze wagens (ICL) heb ik geen ervaring, maar bij de ICR moesten de rubber imitatie vouwbalgen eruit gewipt worden, daarna was de kap te verwijderen. Als het niet lukt even langskomen, dan kijken we samen wel even.
Als ik het goed in een advertentie heb gelezen waren deze rijtuigen voorbereid voor stroomvoerende koppeling en zijn ze dus nog niet aangebracht.
groet Marc
-
Hoi Marc,
Dank, ik zal daar eens naar kijken en voorzichtig kijken of ik die vouwbalgen eruit krijg. Mocht ik er niet uitkomen dan hoor je van me!
M.b.t. de koppeling: dankje!
Groet Tamara
-
;D Ik heb de vouwbalgen eraf gehaald en de rijtuig ging zowaar open :D
Nu kijken voor verlichting!
Allen dankjewel!!
-
Hoi Tamara,
ik weet niet of je een boekje bij de wagens hebt maar daar kun je vaak vinden welke onderdelen(van marklin) je nodig hebt om verlichting aan te brengen.
waarschijnlijk heb je ook de mogelijkheid stroomdoorvoerende koppelingen te plaatsen zodat je maar 1 sleper nodig hebt.
voor wat betreft de rails en radiussen raad ik je aan een marklin catalogus door te kijken.
daar staat vaak de basis info wel in .
Ik heb eventueel wel een oude liggen die ik je op kan sturen.
het ratelende geluid denk ik dat inderdaad de sleper is, je zou hier een zgn fluistersleper onder kunnen hangen , deze maken minder lawaai.
succes
Hendrik
(mede marklin rijder)
-
@Hendrik: Helaas zit er geen beschrijving bij de ruitijgen. Maar me zus gaat vandaag naar een modelspoorwinkel met het typenummer van de rijtuigen. Ik neem aan dat hij me wel kan zeggen welke set ik nodig heb voor de verlichting.
Voor de rails en radiussen heb ik inderdaad gekeken in het boekje van Märklin, dus mocht ik hier nog vragen over hebben, dan "gooi ik ze in de groep" :)
Ik zal inderdaad eens kijken voor zo'n fluistersleper.
Dank voor de reactie.
Groetjes
-
Vaak lost een beetje buigen aan de sleper al een boel op. Dat is denk ik de goedkoopste oplossing. Zo'n fluistersleper van Roco heeft een andere constructie. Ik vraag me af of je die zondermeer op de plaats van een Märklin-sleper kunt hangen. Ik verwacht dat er wat soldeerwerk aan te pas komt. Onder mijn Roco-locomotieven hangt allemaal zo'n fluistersleper. Daarvan is de draad gesoldeerd aan één van de slepersteunen. Bij een Märklin-sleper wordt het contact gemaakt doordat de sleper in zijn geheel tegen een paar contacten aan het draaistel (of frame, afhankelijk van het type loc) wordt gedrukt door het schroefje. De draad zit dan weer vast aan die contactpunten. Maar goed, misschien ook het proberen waard.
Gossie, een dame op het forum en iedereen 'vliegt' op haar wenken ;D
Ik begrijp dat je aandacht tekort komt? Tja, mocht je denken dat een meisjesnaam daar verbetering in brengt dan had jìj òòk maar een meisjesnaam moeten kiezen hè?! ;)
-
@1200blauw: dankjewel voor de tip. Ik zal dat eens voorzichtig proberen!
De verlichting in 1 rijtuig is een feit, het is mij gelukt. ;D Nu zo mee en mee de andere rijtuigen!
-
foto! ;D
-
Foto zal ik morgen maken!
-
Hierbij een paar foto's. Helaas heb ik deze in het donker moeten maken, omdat je anders de interieursverlichting niet zag (er hangt een tl boven de baan).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121130_195901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121130_195901.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121130_195937.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121130_195937.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121130_195954.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121130_195954.jpg)
Groetjes
-
Goed gelukt (y)
Marc
-
Missie geslaagd zo lijkt het wel (y)
-
Ziet er goed uit (y)
-
Hallo,
Na een tijdje stil te hebben gelegen, heb ik wel samen met mijn vader gebrainstormed om toch de baan te veranderen. We hebben de zolder eens flink opgeruimd zodat ik nu (even uit mijn hoofd) ongeveer 3.80 x 3 meter tot mijn beschikking heb. De huidige baan zal helemaal worden afgebroken (inclusief het hout). Van het hout zal het nieuwe onderstel gemaakt worden. Dit zal lager worden dan dat het nu is (ben ook niet zo groot, dus dat heeft alleen maar voodelen). Het wordt een rechthoekig onderstel. Verder gaan we er voor zorgen dat het middenstuk een groot deel open is zodat ik van binnenuit aan de baan kan werken en kan bedienen etc., dit heeft dan weer als voordeel dat ik overal aankom. Verder zijn we van plan om een paar lagen te gebruiken dit keer en niet alles op 1 "verdieping". Dit gaat een hele leuke klus worden, maar heb er wel zin in :). Kan natuurlijk zijn dat er iets wijzigt.
Mijn vader gaat deze week beginnen met het maken van de nieuwe poten voor de onderste laag van de baan. Wordt vervolgd!
Hieronder een aantal foto's van nieuwe aanwinsten wat de kerstman mij heeft gebracht en wat ik zelf nog gekocht heb.
Twee bouwpakketten (van de kerstman gekregen :)):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151133.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151159.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151159.jpg)
Kraanwagon (eveneens van de kerstman gekregen :)):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151531.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151531.jpg)
Ik heb zelf een nieuwe loc gekocht. Hieronder een paar foto's. Het is de loc van Märklin met nummer 37154 (serie 5600, en heeft gereden bij de Luxemburgse staatsbahnen, tijdperk III):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151415.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151415.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151454.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151454.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151443.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151443.jpg)
Verder heb ik mij van Roco nog drie kiepwagonnen gekocht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121229_151510.jpg)
Groetjes
-
Een nieuwe baan, altijd leuk ;D
Ga je nog een baanplan maken voor de nieuwe baan? Mijn ervaring leerd dat je baan een stuk mooier/leuker wordt door een baanplan te maken en deze hier te tonen voor verbeteringen :)
-
Hallo Tamara,
Dat is een mooie stomer die je gekocht hebt! Google heeft mij zojuist geleerd dat deze lok compleet met sound is (y)
Beetje geschiedenis; In Duitsland is deze loc bekend als de Baureihe 52 "Kriegslokomotive" Na de oorlog is deze loc bij verschillende landen als "oorlogsvergoeding" in dienst genomen.
Oh ja, die "kiepwagonnen" noemen we ook wel zelflossers ;D
Veel plezier met je aanwinsten (y)
Groet, Roelof
-
@dimo1_dimo1: Ik ben een baanplan aan het proberen te maken, maar ik vind dit niet makkelijk, vooral het dalen/stijgen vind ik moeilijk omdat dit niet te zien is in het programma. Ik heb verschillende programma's geprobeerd, maar ik blijf het proberen.
@Roeltje!: Thanks voor de informatie. De sound is echt geweldig en heb ook het onderdeeltje erbij gekocht zodat ik deze echt kan laten "stoomen". ;D
Hieronder een plaatje van het gemaakte bouwpakket. Eén pakket is klaar! :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121230_222927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121230_222927.jpg)
Groetjes
-
het ziet er mooi uit Tamara! (y)
Maar volgens mij moet je nog wel wat keuzes maken qua tijdperk en land... ;)
Maar het begin is er. Verder zou ik inderdaad geen grasmatten gebruiken.
Ik zelf heb een grote hoeveelheid aan verschillende strooi materialen. Daar moet je NIET op bezuinigen. Het maakt het geheel veel mooier!!
Ik ga dit met belangstelling volgen.
gr Daan
-
@Daan (sneeuwreegn): Die keuzes moet ik inderdaad nog maken, maar ook daar weet ik nog niet precies wat ik wil. Ik wil aan de ene kant Nederlands, maar aan de andere kant vind ik stomers ook weer wat hebben.
Het is de bedoeling bij de nieuw te maken baan dat ik geen grasmatten ga gebruiken, maar in plaats daarvan inderdaad strooimaterialen.
Groetjes
-
Ik wil aan de ene kant Nederlands, maar aan de andere kant vind ik stomers ook weer wat hebben.
Er zijn ook nederlandse stomers, bijvoorbeeld de 3737 (of ander nummer) van Artitec. En bijvoorbeeld de duitse stomers die bij de SSN en VSM rijden en ook op de hoofdbaan komen. Kun je dus prima combineren met nederlands materieel.
En als je de periode nabootst van voor de ATB plicht, kun je ook nog andere duitse stomers op bezoek laten komen met Sonderzüge en ook een V200.
-
een Nederlandse baan is inderdaad mooi Tamara. Maar voor starters is duits wel handig. Je heb erg veel fabrikanten voor huizen (Faller, auhagen, vollmer etc.) en Nederlandse huizen zijn toch moeilijker te vinden. En voor een duitse baan heb je ook veel keus uit voor verschillende tijdperken.
-
Tamara, lekker doen wat jij wilt. Oke, het is niet naar voorbeeld maar in onze hobby gaat 't tenslotte ook om de fun. En die heb je alleen als je de dingen kunt doen die je zelf leuk vindt ;)
-
Hallo Tamara,
Zoals je al in de titel van jou draadje aangeeft - "Mijn project"- maak er dan ook vooral jou eigen ding van. Maak je eigen wereld in H0. Laat vooral zien wat je in huis hebt. Bouwen is gewoon reuze leuk en al doende leert men. Pin je niet zeer vast op tijd perk of land, maar gebruik vooral je fantasie. Ik ga je draadje zeker blijven volgen. Succes dus met het verzinnen van je eigen wereld in H0.
Groet van Robert Jan
-
Bedankt voor julli reactie.
Ik denk dat ik in het begin een beetje "alles door elkaar laten rijden" uitprobeer om misschien in de toekomst een keuze te maken, of niet als ik het zo leuk vind.
Het is inderdaad "mijn project" maar ideëen/leuke tips of andere opbouwende kritiek is altijd welkom.
-
Ik heb weer een huisje klaar!
Zie onderstaande afbeeldingen (kwaliteit is ietsje minder, ik heb ze gemaakt met mijn telefoon) :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130101_210749.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130101_210749.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130101_210757.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130101_210757.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130101_210808.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130101_210808.jpg)
-
Mooi huisje ;D
-
Huisje is idd mooi (y),jammer da de antenne scheef is gaan hangen ;D
(of hoort dat bij dit huis zo ? ;) )
Dat tafelkleed is wel een gewaagde plek om je huis op te tonen,dacht even dat ik een bril nodig had met al die lijntjes en kleuren :D wnneer volgt de rest van het dorp ?
-
Hallo,
Die antenne hoort inderdaad recht te staan, zal proberen hem er alsnog recht erop te zetten. Ben er nog niet zo heel handig in, maar met de tijd gaat het wel beter.
Ik heb even een vraagje (eigenlijk een hele boel, maar eerst het ene en dan tzt de andere).
De planning is dus om in ieder geval een baan met twee lagen te maken en ik wil begin en met de onderste laag (ik neem aan dat dat het verstandigste is). Nu wil ik op de ondersteeen soort van schaduwstation maken, maar ik vroeg me af, als ik daar 5 rails naast elkaar wil en ook wil dat de trein (bijvoorbeeld) van rail a naar rail d wil laten rijden, hoe ik dat moet aanleggen. Ik wil dus eigenlijk dat ik op 1 of 2 punten (eventueel begin en einde) kan switchen (dmv wissels of kruiswissels?) en de treinen op elk spoor kan laten rijden. Ik heb zoiets in deze trand op dit forum al diverse banen gezien, maar ik heb geen idee hoe ik het precies moet maken. Zoals al gezegd: ben geen kei met de programma's, probeer het wel steeds maar helaas. ???
Dit verhaal zal niet direct spelen, aangezien ik nog niet heel veel rails heb en eerst een spoor rond wil hebben. Maar ik heb dit stukje wel nodig zodat wel de plaat op maat gemaakt kan worden etc en dat ik een idee heb ervan. Dit stuk zal op de langere kant komen
Iemand suggesties?
Alvast dank!
-
Als 1ste is t idd handig om met je schaduw station te beginnen,die plaat wordt straks min of meer afgedekt door de plaat waarop je je treinen zal zien rijden en waar je gebouwen e.d. op zal plaatsen.
Waar je op moet letten is dat je straks een spiraal zal moeten gaan maken om je trein van de bovenste plaat naar de onderste te krijgen,dus je zal een aardige ruimte moeten over laten tussen beide platen om die spiraal te maken ;)
Je mag maximaal 3cm per meter spoor zakken,zie voor meer uitleg ook de encyclopedie.
(houd er rekening mee dat als je evt dubbelsporig rijd straks dat je spiraal met ondergrond best breed zal worden)
Verder is het idd zo dat als je 5 sporen naast elkaar wil leggen in je schaduwstation,je daar aan weerszijden wissels voor nodig hebt,even vlug gezegd 8 uit m'n hoofd.
Wat niet kan is een trein van spoor 1 rechtstreeks naar spoor 5 rijden,via omrijden kan dit wel maar lijkt me niet echt handig.
Als je een trein echt perse van spoor 1 naar 5 rijden dan zou dit inhouden dat je een erg lange plaat moet hebben omdat je voor elke trein een minimale treinlengte aan spoor moet hebben aanweerszijde van de wissels die dan in t midden komen te liggen,kortom het is niet logisch,kost veel wissels en veel ruimte(en geld).
De 1ste versie het makkelijkste,teken 5 streepjes boven elkaar en van streepje 1 naar streepje 5 trek je schuin een lijn op papier van onder naar de bovenste streep,dat doe je aan weerszijde zo.
Op de plekke waar de lijntjes(de schuine en de rechte) elkaar raken zal 1 normaal wissel moeten komen,en dat is aan de andere zijde ook zo.
Hopelijk is t zo een beetje duidelijk uitgelegd,zo niet dan horen we t wel ;)
-
Floris, dankjewel voor je uitleg!
Ik denk dat het dan omrijden wordt om van het spoor 1 naar spoor 5 te kunnen, dit zal ook niet vaak voorkomen.
Verder wilde ik eigenlijk niet met een spiraal werken, aangezien ik niet zoveel ruimte heb. mijn bedoeling was om de trein geleidelijk aan naar boven te laten lopen, ik wil proberen twee sporen naar boven te laten gaan en twee weer naar beneden, ben er alleen nog niet helemaal uit hoe het moet gaan uitzien en hoe ik het beste kan beginnen.
Verder rijst bij mij de volgende vraag. Mijn huidige baan is op dit moment nog in tact en ik heb geconstateerd dat als ik mijn nieuw loc laat rijden met die twee zelflossers, dat deze schokt op de eerste wissel en op de laatste wissel (beide vooraan, dichtbij het stroompunt), iemand een idee waar dit aan liggen? Het is vrij irritant namelijk. Ik heb de rails al schoongemaakt met een railgum, ik heb gekeken of ze nog goed verbonden zijn. ik meen dat mijn eerste loc er nu ook wat problemen mee heeft, maar veel minder.
Suggesties?
OVerigens als iemand ideeën heeft voor mijn nieuwe baan, dan zijn deze meer dan welkom. Ook baanplannen (voor ongeveer de maten 3 x 380 cm) zijn welkom!
Groetjes
-
Je bedoelt 300 bij 380?
-
Ow ja, sorry dat bedoel ik!!
Ik heb eens even iets geprobeerd met Trackplanner (krijg het niet voor 100% recht en sluitend, maar iemand daarvoor misschien suggesties??), plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_6_01_13_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_6_01_13_1.png)
Baan is dus 300 x 380 cm.
Groetjes
-
Voor wat het je stuiterende locs betreft even een vraag.
Is de rails geballast/geballast geweest ?
Als 1 van de 2 een ja is dan heb je kans dat er (nog)ballast tegen de binnenkant van je rails zit daar,en die drukt dan de flens van je locwielen naar boven ;)
Als rails overal schoon is dan heb ik zo op de vroege morgen even geen idee verder ;)
-
Ik heb Märklin c rails, dus ballasting is niet nodig en heb ik ook niet gedaan.
-
Nog even over je baanplan wat hier staat,maar ik snap 1 ding niet aan je uitleg.
Wat bedoel je met krijg het niet recht en sluitend ?
Ik zou overigens je wissel straten aanpassen zodat er minder slingers in zitten,dat zal het beeld van je tekening al een heel stuk beter maken ;)
-
Het lijkt sluitend, links boven is bij Trackplanner (3d weergave) te zien dat er ergens een rail een klein beetje scheef zit.
Ik zou overigens je wissel straten aanpassen zodat er minder slingers in zitten,dat zal het beeld van je tekening al een heel stuk beter maken
Heb je suggesties?
-
Ik zie het probleem niet van de wisselstraten, in 1:1 komt
dit ook gewoon voor. Het geeft juist meer charme aan een ontwerp
om niet altijd de "standaard" plannen te maken.
Hoe je met die digitale programma's werkt, geen idee.
Ik maak een schets vanuit een aantal verschillende situaties uit
1:1. En dat rommel ik uit vanuit het hoofd op de modulebakken.
Wil je ideeën opdoen? Gebruik Google maps om verschillende
situaties te bekijken en daarna te combineren op je eigen baan.
In het begin word je hebberig, maar dat zwakt vanzelf wel af ;)
-
@Stedahult: dankje voor je reactie. Ideeën heb ik vaker genoeg, mijn probleem ligt het meer in het uitvoeren daarvan/baanplan maken.
Heeft iemand enig idee of ik met het programma Trackplanner de railz kan laten stijgen?
-
volgens mij is het met dat pakket niet mogelijk :(
-
Dat is jammer! met dit pakket kan ik nog enigszins uit de voeten :(
-
kan je er met anyrail niet uitkomen dan?
-
Ik kom daar niet helemaal mee weg en mis daar ook de 3d weergave, zodat ik het hoogteverschil niet zo makkelijk zie. Verder ben ik daar vrj snel mee uitgeprobeerd omdat je maar 50 railstukken kunt neerleggen bij de probeerversie. ik wil best zo'n programma kopen, maar wil wel zeker ervan zijn dat ik ermee werken kan.
-
het is bij anyrail mogelijk een hoogte aan te geven op de railstukken, dan staat het percentage en de hoogte er bij..
het 50 railstukken dilemma voorkom ik door de baan in losse delen te maken.. per niveau een tekening :)
verder gebruik ik eerst rechte stukken, lijm dan een paar stukken rails vast en verwijder dan de rechte stukken en vervang ze voor flex.. zo heb je wel de juiste afstand maar minder railstukken ;)
-
Dat had ik inderdaad gezien (die percentages), maar toch kan ik mij daar geen goede verbeelding bij maken en is 3d de oplossing.
Dat nieuwe tekeningen maken en deze dan aansluitend te krijgen op de andere laag, lijkt me ook niet erg makkelijk....En volgens mij heb je bij Märklin geen flex rail...
-
Voor het passend maken dupliceer ik een nivo, lijm de laatste rail vast en verwijder dan de rest.. Zo ga je precies verder waar de andere ophield ;)
Maar goed je mist dan idd de 3d functie.. Maar daar heb je ook weinig aan als je de hoogte niet in kunt :(
-
Märklin heeft wel flexrails, maar alleen in K. Dat betekent dus een overgangsrail, dan flexen en dan weer een overgangsrail om terug op C te komen.
-
Het lijkt sluitend, links boven is bij Trackplanner (3d weergave) te zien dat er ergens een rail een klein beetje scheef zit.
Heb je suggesties?
Zoals ook mij werd verteld toen ik mijn baanplan hier presenteerde,is een overdaad aan s bochten niet echt geweldig.
Het maakt het makkelijker om een geduwde trein te laten ontsporen in een s bocht en dat heb je volgens mij liever niet.
Dus of die s bochten flauwer maken of compleet wegnemen zou beter zijn(al gaat t laatste niet altijd)
Zoek hier op t forum is naar prototype bad harzwald,dan zie je mijn draadje met baanplan en wat men adviseerde,dan zie je vanzelf wellicht wat de problemen waren die ook bij jouw van toepassing kunnen zijn ;)
-
Allen bedankt voor jullie reactie.
Ik ga me eens bedenken wat ik ga doen!
Misschien dat ik toch nog ga voor een spiraal. maar dat weet ik nog niet. Ik moet ht plan sowieso nog even aanpassen. want ik wil eigenlijk alleen maar bochten met r2 en r3. En wat ik nu gemaakt heb is het r1 en r2.
Wordt vervolgd..!
-
r2 en r3 is een goede keus :) succes met uitzoeken
-
Dankje!
-
Ik heb mijn baanplannetje aangepast zodat ik nu r2 en r3 bochten heb:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_10_01_13.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_10_01_13.png)
Ik krijg het helaas nog steeds niet helemaal sluitend, maar dit wordt later mijn probleem.
Ik heb alleen een vraagje: Als ik in één spiraal wil dalen en stijgen dan heb ik uiteraard twee sporen nodig. Ik wilde dit doen met r2 en r3 bochten (is dit verstandig?). Ik vroeg me alleen af wat de afmetingen dan worden van de omvang van de spiraal.
Als ik naar onderstaande kijk, denk ik dat het met die spiraal niet gaat lukken...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/berekening_spiraal.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/berekening_spiraal.png)
Ik wist wel niet zo goed wat ik moest invullen bij de binnenste en buitenste straal.
Iemand ideëen?
-
Hoewel ik niet geheel in programmas thuis ben om spiraal grotes uit te rekenen,kan ik je via een andere manier wel een idee geven van hoe groot zoiets gaat worden.
(dit als leek zijnde)
Pak een stapeltje R3 bochtrails en leg daar een cirkel van,reken daar een cm of 5 bij voor ruimte om o.a je spiraal op te kunnen bouwen aan bv draadeind.
(die 5 cm komen ook terug bij je andere spoor wat daar naast komt te liggen als je dubbelsporig wilt )
Bij een enkelsporige spiraal zal het ong 3-4 cm zijn aan weerszijde van het spoor.
Dit is een ruwe manier om je een idee te geven,dat zal dus een behoorlijk ding worden ;)
Overigens staat er volgens mij in de encyclopedie hier ook een en ander over spiralen,en in div bouw draadjes zal je ongetwijfeld ook fotos vinden van zo'n geval ;D
-
Tips voor je baanplan: als je rechts het rechtsafbuigend wissel vervangt door een linksafbuigend wissel en direct laat aansluiten op het vorige wissel win je aan spoorlengte en je hebt ook niet van de s-bochten (vaak plekken waar wagons kunnen losraken of ontsporen).
Tevens heb ik links het wissel nog wat opgeschoven zodat je ook daar wat meer lengte hebt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_10_01_13_1.png)
-
Tamara,
In dat Excelprogramma hoef je alleen de gele blokken in de vullen. De groene zijn dan de antwoorden.
Ik heb een poging voor je gedaan: Marklin C rails R2: straal is 437,5mm, R3: 515,0mm. Als je dan bij de breedte van de bedding 50mm invult (even een inschatting, weet ik niet voor C-rails. Roco's Geoline is 40mm), en een hoogteverschil van 90mm (aan de lage kant, maar als het niet anders kan...).
Dan komt het programmaatje met:
- een buitencirkel van de spiraal van 1270,2mm (2* 635,1). Dus je tafel moet tenminste 1,27m diep zijn.
- binnenin hou je een gat over van bijna 70 cm.
- de helling is iets steiler dan 3%, namelijk 3,3% voor het binnenspoor,en 2,8% voor het buitenspoor. Voor het mooie: een beetje aan de steile kant. Kies dan OF voor een grotere radius (R3 en R4), of maak een halve cirkel, en leg er een rechte tussen voordat je aan de 2e halve cirkel begint. Een ovaal dus.. Zorg er in ieder geval voor dat het dalende spoor aan de binnenkant is..
Succes, gr,
Bert
-
@Tijgernootje: Dankje voor de info. maar op dit moment ben ik nog niet in het bezit van rails r3, dus dit gaat helaas niet lukken.
@V200-G2000: Dankjewel! Ziet er inderdaad beter uit (y)
@Bert van Gelder: Dank voor je uitleg! De bedding van Märklin (inclusief railstaaf) zou 10,3 mm zijn volgens http://oldwiki.3rail.nl/doku.php?id=rails:c-rails .
Het is denk ik inderdaad iets te stijl!
Zou ik je mogen vragen of je dit voor mij nog een keer zou kunnen uitrekenen en dan met r3 en r4? Heel erg bedankt alvast!! Mocht dit te groot uitvallen, denk ik dat ik de baan toch geleidelijk aan moet laten stijgen of proberen met een ovaal.
Ik hoor het graag!!
Groetjes Tamara
-
Allen,
het plan is weer gewijzigd. Toch besloten om geen klimspiraal te pakken, dit neemt teveel plek in beslag.
De baan inclusief onderstel is afgebroken. Deze week beginnen we met een nieuw onderstel.
Inmiddels heb ik ook de kerk af:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130113_221851.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130113_221851.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130113_221904.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130113_221904.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130113_221931.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130113_221931.jpg)
Groetjes
-
Dat ziet er strak uit, complimenten!
Je vader is maar druk met het timmeren van al die onderstellen ;)
-
Dankje!
Valt wel mee hoor, hij moet nog beginnen. Hij heeft morgen BHV-examen en daarna zou hij een start maken!
-
mooi kerkje ;D
je hebt 3.80 aan lengte om te stijgen/dalen.. als je dat een lang stuk klimmen maakt en na de bocht nog wat klimt heb je zo een hele hoogte te pakken.. op 3.80 stijg je al 11,4 cm met 3%.. als je dan ook de 3 meter de andere kant erbij pakt dan heb je er nog zo`n 9 cm bij.. daar past wel een schaduw station onder lijkt me ;)
je kunt natuurlijk ook een schaduw berg nemen.. dat je een deel van je baan berg maakt en daar een aantal opstelsporen in hebt.. en dat nog wel bereikbaar houd ;)
-
Hallo!
We zijn begonnen met de bouw van de onderstellen (zie foto's, let niet op de rommel!) ;D. De oppervlakte is iets gewijzigd.
Qua maten heb ik 3.90 x 2.70cm.
Overzicht (past net niet helemaal, maar zo hebben jullie een indruk)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180453.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180453.jpg)
Rechterkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180308.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180545.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180545.jpg)
Het lange stuk tegen de muur (het hout wat er op ligt gaat weg :P)
Ik heb iets teveel ingezoomd, maar het is van balk tot balk 3.90 cm!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180551.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180551.jpg)
Linkerkant
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180314.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180314.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180557.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130120_180557.jpg)
De linkerkant is nog niet klaar. de platen liggen er nu los op, maar als we de volgende keer verder gaan dan worden deze vastgelegd. Ook op het rechtergedeelte moet nog een stukje plaat bijgelegd worden (dit zien jullie nu niet omdat er teveel rommel op ligt.
Verder had mijn vader het idee om ook op deze verdieping een spoor door te laten lopen, vandaar dat ik alvast een baanplan heb gemaakt (een gedeelte had ik al). Dit baanplan is een grove schets, weet nog niet of het zo wel wil, maar ik kan het nog altijd aanpassen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img007_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img007_9.jpg)