BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: N. Kerkhof op 25 June 2012, 22:11:15
-
Ondertussen heb ik al een baan op zolder gehad, door de kinderen (nu 1 en 4) afgebroken en verkocht, een baan in de garage voor de verbouwing, een baan in de garage na de verbouwing waarvan de basis niet goed was en uiteindelijk een baan de garage die helemaal was wat ik wou waar ik lekker lang aan kon gaan bouwen....
Nu hebben we het plan opgevat om te gaan verhuizen dus heb ik m maar afgebroken...
Nooit verwacht dat het mij ook zou overkomen maar helaas... :-) Het leven draait niet alleen om de trein...
Ik heb een enorme hoeveelheid aan oude rommel liggen (stiekem toch erg mooi spul nog)... Misschien is het leuk om er een modulebaantje van te maken.... Kan ik er wat van leren en het is mee te nemen. Eventueel kan ik het altijd nog verkopen als ik het niet mee wil/kan nemen en de spullen waar ik echt in het geïnvesteerd kan ik gewoon in de doos houden voor later...
Het gaat dus om heel veel Fleischmann modelrails met elektronica voor alle wissels en heel veel schakelspul...
Nu dacht ik dat het een goed idee is om de modules te bouwen in een standaard maat van 5 rechte rails na elkaar bij de helft van die maat (Fleischmann modelrails = 102x51cm)
Dat betekent dat op 1 module een halve boog kan en daarmee is er nog genoeg ruimte aan de rand.
Zoiets:
(http://img85.imageshack.us/img85/7424/123jpgd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/85/123jpgd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Zijn er dingen in deze redenering die me later in de weg komen te staan?
Edit: Fleischmann, gelijkstroom, analoog, H0
-
Hallo,
Het bouwen in module's heeft een aantal voordelen t.o.v. een vaste baan.
Als je de rails hebt liggen, kun je een module op z'n kant zetten, zodat je eenvoudig aan de bedrading kunt werken zonder dat je onder de baan moet liggen on bijvoorbeeld te solderen.
Ook bij een verhuizing kun je de module's eenvoudig meenemen, zonder dat je alles moet afbreken.
Wij zijn nu ook weer begonnen aan een modulebaan (16 module's 120 x 60cm), we willen nooit geen vaste baan meer ;)
Gr. Henk en Rick
-
hoi,
een *mogelijk* nadeel van modules is dat 'grote' construkties als schaduwstation
en spiralen wat extra denkwerk betekenen. Is niet onmogelijk natuurlijk.
de eisen aan de mechanische bouwkwaliteit zijn denk ik ook wat hoger omdat elk stuk zichzelf
moet dragen. Henk (goed je weer te lezen trouwens) heeft hier ook een stap moeten maken.
Apropos: de purist maakt een verschil tussen modules en segmenten, de eersten zijn
volgens een norm zodat je ook kunt uitwisselen met anderen.
fred
-
Hoi,
Inderdaad komt er wat meer bijkijken als je in meerdere lagen gaat bouwen ;D
Als je een stevige constructie maakt, valt het best mee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebouw_003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebouw_003_1.jpg)
De wanden zijn van 12 mm. populieren-multiplex en de topplaat is van 9 mm. populieren-multiplex, dit materiaal is een stuk lichter dan merantie-multiplex en werkt prettiger
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebouw_004_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebouw_004_1.jpg)
In elke hoek een uitsparing waar een 44 x 44 mm. poot geplaatst wordt, dit staat als een huis (y)
Als je meer info wilt, moet je maar even PB'en ;)
gr. Henk
-
Fantastisch! Erg bedankt. Een segmentbaan kan het dus best worden... :-)
Ik dacht dat ook goed te doen zou zijn om elk segment maar 2 poten te geven zodat ze samen steeds blijven staan. Eventueel verbinden via de poten ofzo... HJoe dat verbinden moet gaan lopen weet ik nog niet. Ik heb aardig wat vlindersluitingen maar dat betekent ook weer een flinke hoogte...
Bedankt voor de foto's... Ik heb er helaas nog maar weinig kunnen vinden en het is juist zo handig om van te leren...
Bedankt ook voor de reply's. Ze hebben me al enorm geholpen. Nu eens kijken of ik de verbindingen (fysiek en elektrisch) kan verzinnen. Ik zat te denken aan jack inputs met regenboog kabeltjes... Werkt erg snel en ik heb er al een hoop van liggen (muzikant)...
Of hebben jullie betere ideeën?
-
Hallo,
Als ik jou was, zou ik elk segment/module van 4 poten voorzien.
Zodra je dan aan de onderkant van een module wilt werken, kun je deze er tussen uithalen enblijft de rest solide staan.
Zorg er wel voor dat je de rails nauwkeurig op de rand van de module legt, dit voorkomt een hoop narigheid bij het eventueel losmaken van de module's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module_001_60.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module_001_60.jpg)
Ik hoop dat je hier wat aanhebt.
gr. Henk
-
Super! Hier heb ik zeker wat aan! Ik ben nu druk bezig met het berekenen van de beste verhouding kwa maat.
Fleischmann modelrails is niet zo handig berekend als de Profirails die handiger uitlegt zonder tussenstukjes.
Ik kom nu uit op een module van 3.5 lengtes. Daar past ook nog een grote boog in....
Het probleem is een beetje dat ik het allemaal wil maken van het aanwezige hout en dat ik het handig wil berekenen dat er ook echt genoeg is en het geen allegaartje wordt...
Hoe kan ik de segmenten het beste verbinden?
-
Ik ooit eens gezien draadeind met een vleugelmoer...
-
Dat is idd een goede. Ik ben wat overspannen en sta ervan te kijken dat ik dit soort simpele dingen zelf niet verzin. Een paar maanden terug had ik deze vraag niet hoeven stellen...
Zo'n draadeind door en door zorgt er gelijk voor dat de segmenten mooie uitgelijnd zijn!
-
Zo'n draadeind door en door zorgt er gelijk voor dat de segmenten mooie uitgelijnd zijn!
Ikzelf gebruik slotbouten ipv. draadeinden.
Die hebben als voordeel dat ze over het grootste deel van de lengte geen draad hebben, maar een werkelijke diameter van 6 mm. Dan zitten ze mooi strak in het gat.
Terwijl een draadeind een iets kleinere diameter heeft dan 6 mm en bovendien de draad op de duur in het hout gaat snijden, en zo het gat uitlubbert.
Verder gebruik ik vleugelmoeren, dat monteert lekker makkelijk zonder gereedschap.
2 stuks M6 is zwaar zat om een paar houten bakken tegen elkaar aan te trekken. Gebruik een carossrie ring onder de moer.
M5 kan ook maar hanteert wat lastiger, en de ringen worden wat klein.
-
Hoe vaak wil/moet je de module's losmaken?
Zelf gebruik ik gewoon M8 x 40 bouten en moeren, met aan beide kanten een ring.
Dit werkt ,in mijn ogen, gewoon goed.
Gr. Henk
-
Ik heb onder iedere poot van mijn baan (38x38 mm) een zwenkwiel 50 mm gemonteerd.
Zo kan ik mijn hele baan verrijden (laminaat vloer, ik denk dat dit op tapijt lastig zou zijn).
Is erg handig als je aan de achterzijde iets moet doen.
(Mijn baan is 7x0.6 m op een lange zolder (een echte spoorlijn heeft immers als ruimtelijk kenmerk "lang en smal"). Als je baan langs alle muren van een kamer gaat, hebben wielen natuurlijk geen zin.
De poten heb ik onderaan 2 aan 2 gekoppeld met een horizontale lat (12x56 mm), en een schoor (12x56 mm). Deze maten gewoon omdat ik daarvan nog restanten van had liggen. Veel hoeft het niet te houden.
De poten heb ik vast gezet met vleugelbouten en inslagmoeren M6.
(Die kun je eventueel ook gebruiken om de bakken te koppelen.)
Poten en schoren zwart geschilderd, dat staat wel strak op een eiken kleurige vloer.
Was de familie ook weer blij mee...
Is een kwestie van smaak natuurlijk, maar het oog wil ook wat.
-
Even off topic:
Als je meer info wilt
Ja Henk dat willen er meer! We wachten ongeduldig op je eigen bouwtopic. ;D
Groet Jaap
-
(https://encrypted-tbn3.google.com/images?q=tbn:ANd9GcTmP3vGH8EHXT6VM0Iz6JyAq-snpid-Ss9lQO3dhdqFSXKYBz-K) inslagmoer aan de ene zijde, M8 met carrosseriering aan de andere zijde. Geen gefrutsel met bouten en vleugelmoeren. Bout erin en aandraaien maar..
-
Ah, de inslag moer.
Ik heb deze onder de poten (44x44 mm) gemaakt, zodat ze na het verplaatsen van de baan in hoogte afgesteld kunnen worden.
De modelspoorbaan is zo weer exact waterpas te plaatsen.
Groeten,
Christoph
-
De segmenten hoeven niet allemaal even groot te zijn.
Mijn baan bestaat uit 7 segmenten, elk met zijn eigen 4 poten. (Nr 7 moet ik nog maken.)
Er zitten twee helixen in en twee schaduw stations.
Ze zitten onderling verbonden met M8 bouten (sleutel 13) en moeren en om te voorkomen dat de koppen van de bouten en de moeren in het hout vreten zijn drukken ze tegen brede ringen. De bouten hebben niet over de hele lengte schroefdraad.
De gaten zijn 9 mm. zodat je de segment nog iets kan verstellen tov elkaar en zo gaan de bouten er makkelijker door heen. Met precies 8 mm. heb je een hamer nodig om de bouten er door heen te krijgen.
Zie onder dit bericht mijn bouwdraadje "Nederlandse baan met (model) water".
De rails tot de rand kan ik afraden. Bij een module vereniging, waar ik lid van geweest ben, ging de meeste tijd bij het opbouwen van de modulebaan op aan het afstellen van de modules en door temperatuur verschil verschoven de modules tijdens de rijdagen soms toch nog iets ten opzichte van elkaar met ontsporingen tot gevolg.
Ik gebruik zelf korte stukjes rails, waarvan ik de railspijkers verwijderd van twee dwarsliggers heb aan beide zijden. Zo kan ik de raillassen er helemaal op schuiven en zijn de korte stukjes makkelijk verwijderen. Ook zorgen de raillassen het voor een goede stroomverbinding. Tevens voorkomt het spoorspatting.
Ik zou bij de deur geen segmenten of modules plaatsen, maar een wegneembare brug, om het telkens onder de tafel doorkruipen te voorkomen.(Is voor bezoekers/sters ook handiger.)
Voor stroom doorvoering kan je twee kroonsteen strippen gebruiken, waar je aan kant van een kroonsteen strip stukjes koperdraad (Aarde montage draad, bijvoorbeeld ;D) van 2 cm lang doet. Die korte stukjes komen in een lege kant van een andere kroomsteen strip. Voila, stekkers en stopcontacten met 12 polen en goedkoop. ;D
Groeten
Wil
-
Om de (grote) modules tegen elkaar aan te trekken gebruik ik geen draadeinden/ vleugelmoeren etc maar lijmklemmen uit de 5-euro bak bij de Gamma. Werkt ook uitstekend, daarmee trek je de vlakke zijkanten zo tegen elkaar aan.
-
Zijn er behoefte aan de H0bbytrack normen die ooit in de RailHobby hebben gestaan? Ik heb ze toen gekopieerd voor m'n eigen project.
(Ringvaartspoorbrug Haarlemmermeer/Sassenheim in de Schiphollijn).
Als er vraag naar is maak ik een nieuw topic aan.
Ik zag al dat er niets van terug te vinden is in de encyclopedie.
Ik verneem het wel......
-
De HObbytrack normen, is inderdaad een mooie richtlijn voor modules. Zeker als je analoog aan andere banen wilt koppelen.
Zo werd er in 1990 geloof ik (kan ook enkele jaren later zijn geweest), een recordpoging gehouden in de Veilinghal in Honselersdijk (nabij Naaldwijk), om de langse modelbaan in H0 schaal op te bouwen. Diverse verenigingen stonden er aan elkaar gekoppeld.
Als je een trein weg stuurde de baan op, duurde het ongeveer een half uur voor je hem weer terug zag. Echt fantastisch was dat.
Jammer genoeg werkt tegenwoordig iedereen met een eigen digitaal systeem en is dit niet meer zo eenvoudig te realiseren.
De HObbytrack normen waren nog geheel op het analoge systeem gemaakt en hierdoor iets achterhaald maar zeker op de andere vlakken als goede richtlijn en handleiding bruikbaar.
Groeten,
Christoph
-
Zo werd er in 1990 geloof ik (kan ook enkele jaren later zijn geweest), een recordpoging gehouden in de Veilinghal in Honselersdijk (nabij Naaldwijk), om de langse modelbaan in H0 schaal op te bouwen. Diverse verenigingen stonden er aan elkaar gekoppeld.
Als je een trein weg stuurde de baan op, duurde het ongeveer een half uur voor je hem weer terug zag. Echt fantastisch was dat.
Iets eerder, 1987. ;)
Een klein deel van die baan voor het idee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870745.jpg)
Ook toen al enigszins problematisch omdat diverse verenigingen hun eigen oplossing hadden gekozen voor wat tekortkomingen in de normen.
Voor wat betreft thuisgebruik, ik heb zelf een combinatie van vast deel (waar het sporenplan wat gecompliceerd is) en de rest modules. Ik vind die modules toch wel ideaal bij het bouwen, vooral bij het elektra-werk. Heb ze zelf grotendeels op een frame liggen, dus niet met losse poten.
Huub
-
Ach, iets eerder. Ik was toen ook nog maar 14. ;)
Jammer genoeg nog geen foto's van gevonden. :'(
Verder is het belangrijk om je aan de NEM normen te blijven houden, dit als aanvulling op de HObbytrack normen.
Groeten,
Christoph
-
Erg lekker, d'r is geen google kopschot in Hbeetrack te vinden...................
Maakt voor een baan thuis ook geen reet uit, doe gewoon wat je zelf makkelijk vind...
-
De HObbytrack normen waren nog geheel op het analoge systeem gemaakt en hierdoor iets achterhaald maar zeker op de andere vlakken als goede richtlijn en handleiding bruikbaar.
Groeten,
Christoph
Als je in plaats van de analoge spanning digitale op de jack plug zet kun je prima digitaal rijden.
In het verleden wel eens mee geexperimenteerd. Nadeel is alleen dat je alle adres nummers van de lok's
uit je hoofd moet kennen.
Thijs
-
Thijs, maak je toch een lijstje en die kopieër je voor je mede teamgenoten, fototje van desbetreffende lok erbij maakt het nog makkelijker, net zoiets als bij bijvoorbeeld Koploper.
-
Super! Bedankt voor alle reacties.
Ik ben best benieuwd naar die normen (zijn er ook waardes bij?), die kan ik misschien nog wel implementeren of misschien houdt ik er wel goede ideeën aan over...
Ondertussen heb ik 8 modules gebouwd en ook al grijs geverfd... Er moet denk ik nog wel een laag verf over heen voor het mooi is...
De volgende stap is een potensysteem, railplan (wil ik op de baan zelf gaan uitleggen en lekker mee gaan spelen) en dan vastleggen en elektronica.
Ik vindt het voornamelijk leuk om te rijden en te schakelen en zo, daar zal de voorkeur in ieder geval naar uit gaan. Waarschijnlijk blijft het zo'n universiteitsbaantje wat heel steriel oogt zonder gras, huisjes en bomen :-)
Maar als ik meer wil later kan dat altijd nog.
Mochten er nog tips zijn en zo is dat super welkom! Als de bakken echt klaar zijn en gekoppeld kunnen worden dan komt er vast wel een foto...
Enorm bedankt allemaal!
-
Hallo,
Voor poten kun je gebruikmaken van 44 x 44mm. balken, met hieronder een stelpootje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module_006_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module_006_15.jpg)
Onderin de poot boor je een gat en plaatst hierop een slagmoer, vervolgens pak ge een klein stukje 44 x 44 balk en plaatst hier een moer in.
Dit draai je inelkaar en op deze manier kun je elke module op alle 4 de hoeken waterpas stellen.
Als je met de elektronica begint, maak dan gelijk een goede CVL onder elke module (hierop sluit je de sporen aan zodat je overal een goede stroomafname op de baan hebt)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CVL_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CVL_002.jpg)
Ik hoop dat je hier wat aanhebt.
Gr. Henk
-
Zie ook:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,45017.msg722608.html#new
succes met lezen.
-
Thijs, maak je toch een lijstje en die kopieër je voor je mede teamgenoten, fototje van desbetreffende lok erbij maakt het nog makkelijker, net zoiets als bij bijvoorbeeld Koploper.
Yep, maar voordat je de lok gevonden hebt op het lijtstje istie alweer van de module verdwenen ;D
-
Nadeel is alleen dat je alle adres nummers van de lok's uit je hoofd moet kennen.
Wij gebruiken lange nummers .
Loc 3737 heeft dus adresnummer 3737
Er kan dus maar één loc met dat nummer op de baan staan (is in het echt ook )
-
Hallo Hr.Kerkhof
Na een paar keer deze topic gelezen te hebben constateer ik dat er eigenlijk nog weinig over een oplossing is gesproken v.w.b. de rail overgangen bij de scheidingen van de diverse moduuls.
Onderstaand verhaaltje heb ik zelf beschreven in mijn eigen topic en misschien heeft u daar wat aan.
Railovergang van moduul tot moduul
Een bijzonder aandachtspunt is de railovergang tussen twee modulen, Als we de rails recht op de scheiding afzagen en de moduuls gaan verhuizen is het mogelijk dat de rails op de rand los laat met alle gevolgen van dien. Daar heb ik een trucje toegepast die ik ooit in een hobby blad heb gelezen. Op de rand van het moduul wordt een houtenlat geplaatst van ± 4 cm breed en net zo dik als de bovenlaag ( bij mij is was dat niet nodig omdat mijn moduuls niet steeds afgebroken en opgebouwd worden ) van het moduul, hierover heen loopt dan de rails. Onder de rails zowel rechts als links van de overgang plaats je een plaatje pertinax met koperlaag. Je haalt over de totale lengte van het stuk pertinax de bielzen weg en de spoorstaven soldeer je vast op het koperlaagje. Dit plaatje pertinax schroef je vast aan de ondergrond, vervolgens slijp je de koperlaag tussen de railstaven in de lengte weg i.v.m. kortsluiting. Hierna slijp je de railstaven door precies op de scheiding van de twee modulen, hierna wordt aan één kant het koperplaatje opgeschoven zodat de scheiding tussen de twee tafel delen zo klein mogelijk is. Zowel links als rechts dienen nu een draadje gesoldeerd te worden aan de railstaaf die aan de onderkant doormiddel van een tweepolige stekker aan elkaar verbonden worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsc_0052.jpg)
de opening tussen de twee railen is op bijgaand plaatje wat aan de grote kant, ik heb dit later nog wat opgeschoven.
Bij latere overgangen heb ik eerst de rails gesoldeerd op de koperplaat, doorgezaagd en daarna met 2 schroefjes vast gezet.
de schroefjes worden later deels weg geslepen of helemaal weg gehaald als de afwerkingen zijn gedroogd.
succes met de hele opzet van alles.
Herwim Frank
-
Zie ook:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,45017.msg722608.html#new
succes met lezen.
Beste Richard,
bij mij werkt je link niet en krijg ik een foutmelding, kun je nogmaals proberen je link te plaatsen?
Groeten,
Christoph
-
Zo te zien bestaat dat topic niet meer... vermoed dat het de draad van HenkH is (geweest). Die heeft wss het geheel laten verwijderen?
-
Nee, de hele topic is verwijderd door een de moderatoren, ik had 35 kopieën uit de RailHobby geplaatst. Èn dat mocht niet. Ik had de auteurs niet ingelicht èn deed aan copyright schending. Sorry, ik mag het wel plaatsen maar moet ik zelf de boel herschrijven. Komt nog wel, als het veel regent tijdens m'n vakantie èn de camping buurvrouw mij met rust kan laten. :P :P
-
Hallo mensen
Kan iemand mij uitleggen wat er met deze topic aan de hand is.
Ik geef een reactie op de Hr.Kerkhof z'n start met de moduul bouw en daarbij geef ik wat info betreffende rail overgangen bij moduul bouw en dan lees ik in jullie antwoorden daarna dat de topic is opgeheven of zo ik begrijp de hele topic nu niet meer en het lijkt wel of de Hr.Kerkhof niet meer in dit stuk voorkomt.
Herwim Frank
-
@Richard; aha, zit 't zo... dat waren die kopieën uit de RH van destijds nietwaar?
-
haha... grappig...
Ik kom zeker nog in dit topic voor en de modules staan netjes in de grijze verf... binnenkort een plaatje wat zonder dit topic niet mogelijk geweest zou zijn.
De commotie gaat over de post van iemand anders. Je info over de overgangen is zeer gewaardeerd en niet onderhevig aan modgemorrel...
Ik dacht toen ik die pagina's zag... Die moet ik eigenlijk gelijk downloaden voor ze weg zijn.... Had ik dat maar gedaan want nu zijn ze weg...
Wil je ze misschien even doorsturen? Zou super zijn!
nkerkhof[at]gmail.com
Mijn mail is gewoon open en bloot te vinden op het web ivm mn website en de keuze om gevonden te kunnen worden ivm mn andere hobby. Hij hoeft niet aangepast te worden en ik ken de risico's.
BEdankt allemaal!
-
Zo werd er in 1990 geloof ik (kan ook enkele jaren later zijn geweest), een recordpoging gehouden in de Veilinghal in Honselersdijk (nabij Naaldwijk), om de langse modelbaan in H0 schaal op te bouwen. Diverse verenigingen stonden er aan elkaar gekoppeld.
Als je een trein weg stuurde de baan op, duurde het ongeveer een half uur voor je hem weer terug zag. Echt fantastisch was dat.
Tijdens de jubileumbijeenkomst van Fremo in Zuidbroek, nu ruim anderhalf jaar terug, kreeg ik een wagentje, wat vanuit Tsjechie kolen moest brengen, pas na 3 dagen in het Nederlandse Kampen terug. Daar waren zo'n zeven speeldagen mee gemoeid...
-
(http://img33.imageshack.us/img33/1136/1009002m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/1009002m.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Nou... De bakken zijn gemaakt en staan. Nog niet alles is uitgelijnd ofzo... ben eerst even aan het spelen...
Wat betreft de maat. Ik ben daar erg tevreden over. Het baanplan komt uit op een hele rails en geeft geen problemen. Verder is dit ook een fijne hoogte en is het leuk om weer bezig te zijn.
Wat me echter neit zint is iets fundamenteels. De bakken zijn enorm zwaar uitgevoerd en bij het maken ervan heb ik nogal wat lopen schuren en rommelen omdat het allemaal gebruikt hout was. Dat betekend nu dat het niet allemaal recht is en dat er ronde hoeken zijn waardoor je het idee van kieren krijgt.
Verder is het te groot als het afgebroken / vervoerd wordt en ook veel te zwaar. Leuk begin en ik heb er zeker wat van geleerd maar ik ga er niet verder mee.
Deze bakken gaan naar de stort en ik wil goed opnieuw beginnen. Gelijk kijken naar een betere manier van het bevestigen van de poten en een manier zoeken waarop de modules in elkaar "happen" waardoor het uitlijnenen beter verloopt.
@Nighttrain, Zou jij me de gescnade pagina's willen/kunnen doormailen? Ik had er heel veel leuke dingen in gezien die ik graag wilde toepassen maar heb het helaas niet vlot genoeg bewaard... Je zou me er super happy mee maken!
Bedankt allemaal! de opbouw van de nieuwe module baan zal ik ook hier plaatsen...
-
Gisteren een nieuw begin gemaakt met nieuw hout...
(http://img842.imageshack.us/img842/2374/img0495mk.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/img0495mk.jpg/)
Alles netjes gezaagd en op volgorde gelegd.
(http://img855.imageshack.us/img855/7645/img0496sh.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/img0496sh.jpg/)
(http://img542.imageshack.us/img542/773/img0497u.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/img0497u.jpg/)
(http://img513.imageshack.us/img513/5199/img0503rr.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/513/img0503rr.jpg/)
(http://img88.imageshack.us/img88/4396/img0498lg.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/img0498lg.jpg/)
Klampjes geslagen als mal waarin straks elk onderdeel komt.
(http://img28.imageshack.us/img28/6452/img0499nu.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/img0499nu.jpg/)
Elke module gebouwd in de mal wat me goed beviel...
De bedoeling is straks om een baan te bouwen met 2 hoogtes.
(http://img402.imageshack.us/img402/6475/img0502lw.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/img0502lw.jpg/)
(http://img256.imageshack.us/img256/8181/img0501zk.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/256/img0501zk.jpg/)
(http://img807.imageshack.us/img807/6996/img0500dd.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/807/img0500dd.jpg/)
Elk vierkant wordt straks een geheel met een ander vierkant wat daar bovenop komt. Aan de linker en rechter zijn de bovenste frames open en komt er een helling in een boog om naar het onderliggende schaduwstation te gaan.
Ongeveer dit idee:
(http://img43.imageshack.us/img43/2379/modulebaanbmp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/modulebaanbmp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Hoe het op het bovenste deel wordt en of het schaduwstation ook echt zo wordt weet ik nog niet. Er zijn mogelijkheden met langere sporen dis ik nog even wil gaan nazien...
-
Weer een stukje verder. De 3 tafels staan en ik kon het niet laten om al een stukje te rijden. Op de koppen komt de spiraal/helling naar beneden/boven. Daar heb ik al gelijk een volledige plaat op gelegd en daaruit zal ik de boog zagen.
Mijn zoon Levi was al helemaal enthousiast en vond het fantastisch om naar de voorbij komende locs te grijpen...
(http://img31.imageshack.us/img31/8867/img0518vuo.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/img0518vuo.jpg/)
(http://img36.imageshack.us/img36/2517/img0507ls.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/img0507ls.jpg/)
(http://img440.imageshack.us/img440/6091/img0506yz.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/img0506yz.jpg/)
En nu lekker even rust...
-
De basis ziet er goed en degelijk uit. (y)
Groet Jaap
-
Weer een weekje verder... Heb een heerlijke week gehad in Stadskanaal (of all places!) en nu weer even een beginnetje gemaakt.
De 4 modules zijn aan elkaar gekoppeld en de boog naar een lagere verdieping is uitgezaagd.
Morgen ga ik verder om de boog acht netjes op hoogte te brengen...
(http://img560.imageshack.us/img560/7045/img0556g.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/img0556g.jpg/)
Verder vandaag een prachtige DB dieselloc gekocht. terwijl ik eigenlijk NL wil rijden...
Even uitgeprobeerd om met de hoogte te spelen van de boog... En...
(http://img585.imageshack.us/img585/4272/img0557pq.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/img0557pq.jpg/)
Toen deed ie een bonkie op de vloer.... Helaas einde oefening... kapot... Hij was erg mooi en was nog geen 5 uur in mijn bezit.... Ik hoop dat het et de komende DDM set met 1600, en groene hondekop beter gaat!
Het wordt tijd voor een probeer locje...
-
Hallo,
Mooi project. Kun je het schaduwstation nog aanpassen denk je? Er zitten wel erg veel bochten in de beide wisselstraten en je DDM gaat dat niet leuk vinden bij duen of trekken.
Is dit nog mogelijk om te bouwen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/test.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/test.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/test_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/test_2.png)
je bent op die manier heel veel van je slingerbochten kwijt.
Succes.
Kees-Jan
-
Hoi,
Bedankt! Het is idd nog heel goed mogelijk om te wijzigen... Ik moet nog even kijken wat het mooiste werkt....
Bedankt voor je moeite!
Groetjes
Nocki
-
Hallo Nocki,
Als eerste kan je het beste je schaduw station maken.
Anders loop je tegen dezelfde problemen aan als ik. :'(
Mijn armen zijn een beetje te kort voor de laatste meters rails aan elkaar te maken.
Zie de bouw van mijn baan, een van de laatste berichten, linkje onderaan.
Het ziet er al prachtig uit. Jammer van die gevallen lok.
(Zachte matrassen onder de baan leggen, vangnet of een trampoline? ;D)
Succes,
groetjes
Wil
-
Hi,
Dankje. Ik wil idd van onderuit beginnen en ben nu bezig met de spiralen. Al heel veel geleerd en waarschijnlijk mag ik wat ik heb gebouwd opnieuw gaan doen :-)
Ik wilde te snel.
Ben je heilsoldaat? Ik speel zelf ook gitaar en ben m'n gitaar carrière 12 jaar terug begonnen in korps Terneuzen...
Het is erg leuk om zo bezig te zijn... Vandaag is er ook nog een mooie Lima NS wagon tegen de vlakte gekletterd dus ik denk dat ik maar even wat oude zooi opduik waarmee ik ga testen... Vreselijk als dit gebeurt...
-
Hi N.
snelle makkelijke oplossing is effe een paar stroken hardboard langs de kanten te schroeven. Hoeft maar een cm of 2 boven je baan niveau uit te steken maar zorgt er wel voor dat bij ontsporingen je wagons en zooi niet zo'n end flikkeren....
Coole gitaar rig btw...
-
Bedankt! ;D
Ik ga het idd anders doen. Je leert veel door gewoon te doen en dit soort tips!
Jij ook gitarist? Mooie Gretsch. Ben zelf ook aan het kijken naar ene leuke Gretsch. Ik heb wel iets met zo'n Country Classic II... Maar kom ze maar eens tegen op marktplaats :-)
Ik ben zo'n 13 jaar bezig geweest met het zoeken naar een goede amp en uiteindelijk uitgekomen bij CAE. Heerlijk ding met di geluid. Ben nog nooit zo happy geweest. Als ik half zo zeikerig zou zijn met modelspoor zou er niks op de baan komen omdat het het allemaal net niet is :-)...
Vanavond ga ik wat afbreken en morgen weer eens bouwen.
-
Yep, koopje op marktplaats en toevallig ook nog in de buurt, is een 6120-60..wel ondertussen een andere brug en locking tuners ..
-
Mooi! Het blijven pareltjes! Nou mag ik nog leren spelen als Setzer :-)
Vandaag gerommeld met de gevallen Roco loc. Helaas is er iets vast komen zitten waardoor de motor niet meer draait. De lampjes branden wel maar de motor vertikt het. Verder hangt een van de draaistellen zielig los en snap ik nog niet hoe ik dat moet fixen. Volgens mij kan ik m zo marktplaats op gooien voor de knutselaar want ik heb er te weinig verstand van...
Morgen de zaak afbreken want vanavond is er niks van gekomen en dan lekker opnieuw opbouwen... Lekker zagen, lijmen en spijkeren dus! :-)
-
En weer een dagje verder... (y)
Vandaag gemeten, gedacht en gedaan...
Aangezien het maar een spiraalTJE is ( geen anti conceptie grappen aub ) heb ik niet gekozen voor de draadeindmethode maar gewoon alles vast gebouwd.
Begonnen met een grondplaat en van onder naar boven gewerkt ipv anders om. Dit Werkt veel beter en de eerste test zijn helemaal geslaagd.
Begonnen dus met de grondplaat, toen het hout van de spiraal uitgezaagd uit 1 stuk ( het mag wat kosten ) en afgetekend op de plaats waar het kwam. Uitgerekend waar de steunen kwamen, hoe hoog ze moesten zijn en daarna geplaatst.
Daarna de baan erop geplakt, goed aangedrukt en de test gedaan.
Aangezien dit nog een stukje zicht word en ik er niet meer bij kan straks heb ik ook wat wandjes geplaatst op de plekken die in het zicht blijven.
Straks afkitten met overschilderbare kit om het netjes te krijgenen dan kan het grijs worden :-)
Aangezien we toch willen zien hoe het wordt even wat platen erover heen gelegd en gekeken waar het verdwijnpunt komt...
(http://img10.imageshack.us/img10/1903/img0560ep.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/img0560ep.jpg/)
Nieuwe aanwinst van een paar dagen terug:
(http://img41.imageshack.us/img41/502/img0559uk.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/img0559uk.jpg/)
De rails ligt nog los zodat ik nog lekker kan rommelen...
(http://img7.imageshack.us/img7/5398/img0558nl.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/img0558nl.jpg/)
(http://img15.imageshack.us/img15/2250/img0561tx.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/img0561tx.jpg/)
Vandaag heb ik ook een Piko hondekop met gele snor binnen gekregen... Ik wil vanwege de stijle hellingen (3,5 / 4%) voornamelijk met treinstellen gaan rijden ipv hele lange treinen. Wel even wennen want hiervoor wilde ik altijd hele lange treinen over mooie lange rechte paradebanen... Met deze baan gaat dat niet lukken dus moet ik even mn bestand aan treinen omtoveren...
Ik ben gek op treinen van de ns van 1945 tot dat de kleurstelling geel/blauw niet meer gemeengoed was... Dus ook dit wordt een soort van museumbaantje... :-)
Verder komt er genoeg rangeerruimte om 2 kleine jongens elk een plekje te geven en lekker legoblokjes over en weer te laten versturen...
De plannen voor het schaduw station liggen nog niet vast. Wel dat ik toch vanuit het midden er naartoe rijdt ipv het eerder getekende idee van Kees-Jan. Dat zou idd het mooiste zijn maar ik wil de sporen toch graag recht in jhet schaduwsation hebben.
De lengte is ook geen probleem meer.
Bedankt allemaal!
-
Vandaag weer een mooie treindag!!! :-)
begonnen met een pakje waarin een mooie Lima NS 1300 zat. Die had ik nog nooit gehad en ik ben er erg blij mee!
(http://img27.imageshack.us/img27/2871/img0562um.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/img0562um.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
En ook verder gegaan aan de baan... Bezig nu met de 2e spiraal naar beneden aan de andere kant. Als die klaar is kan ik lekker rondjes rijden! Ik kan niet wachten!!!
-
En weer een avondje verder. Eindelijk kan er een rondje gereden worden...
(http://img806.imageshack.us/img806/2773/img0569w.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/806/img0569w.jpg/)
(http://img641.imageshack.us/img641/7023/img0567cp.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/img0567cp.jpg/)
(http://img255.imageshack.us/img255/7117/img0575hu.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/img0575hu.jpg/)
(http://img21.imageshack.us/img21/332/img0571qf.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/img0571qf.jpg/)
-
De eerste rails ligt!!!
(http://2.bp.blogspot.com/-jZjOKiG0F1M/UDI2lscH_cI/AAAAAAAAAVQ/N0jnUXhA0EU/s320/IMG_0601.JPG)
(http://1.bp.blogspot.com/-huOxrzDra-E/UDI2zq5LS_I/AAAAAAAAAVY/NkLh-qI1SLU/s320/IMG_0602.JPG)
Op blauwe gamma platen die met houtlijm verlijmd zijn op de onderplaat. De rails ligt met dubbelzijdig plakband vast op de blauwe platen...
Enorm motiverend om al lekker wat rails te hebben liggen. Volgende stap: Reedcontacten plaatsen en de bedrading van het schaduwstation...
-
Vandaag weer heerlijk kunnen solderen... Het onderste bundel sporen in het schaduw station is voorzien van bedrading en werkt.
(http://2.bp.blogspot.com/-5TdLR8vKVIs/UDPjTqCs8dI/AAAAAAAAAVs/cVWzXyjHXzg/s400/reeds.bmp)
Reed 1:
Wissel 1 doorgaand
Wissel 2 afbuigend
Reed2:
Wissel 2 doorgaand
Reed3
Wissel 1 afbuigend
Dankzij de hulp van Matheus en anderen een jaar of wat terug is het netjes gelukt! Bedankt allemaal!!!
Morgen het bovenste bundeltje sporen en dan is het schaduwstation af...
Vandaag ook eindelijk een Fleischmann sprinter binnen gekregen.
Toen ik vroeger in Rozenburg woonde wilde ik wel eens (ik was 11) met de pont naar Maassluis gaan.Daar was een leuk stationnetje en daar zag je voornamelijk Sprinters... Ik wilde altijd al zo'n mooie Sprinter op mn baan en nu is het er eindelijk van gekomen ( ben nu 35).
-
Yes! Heel het schaduwstation is klaar en werkt autonoom! Geen interventie meer nodig!
Ik vroeg me af of er iemand werkt met een webcam oid op zn baan.
Het zou mogelijk zijn om een laptop die ik over heb te gebruiken om muziek te draaien en om er eventueel wat webcams aan te hangen zodat ik een blik kan werpen op het schaduwstation.
Ik weet dat een webcam best wat licht nodig heeft en aangezien er in schaduw maar weinig licht is kan dat een probleem worden. Iemand ervaring hiermee?
-
Je kunt een ledsti-prollen (bijv Conrad) onder je baan in het schaduwstation hangen. Daardaar is er meestal al voldoende licht beschikbaar. Die laptop kun je zeker ook gebruiken (y)
Succes,
Allie
-
Allie weet jij van de warmte?
-
Ledstrips produceren nagenoeg geen warmte en deze kun je dus probleemloos in "grote" getale aanbrengen ;D
Ook het stroomverbruik valt reuze mee.
Allie
-
Ha je hebt het dus over ledstrips,"ledsti-prollen" als je dit schrijft en wat bedoel je dan "Daardaar" ???
-
Bedankt! Daar gaan we mee aan de slag. Misschien bouw ik zelf wel iets van een lading witte leds :-)
Vanochtend mocht ik de laatste hand leggen aan een van de bogen.
(http://1.bp.blogspot.com/-EsNcX7cNi_M/UDXc7TMxPNI/AAAAAAAAAWA/fhlQk5ojymk/s320/IMG_0611.JPG)
(http://1.bp.blogspot.com/-pz62XITDj5o/UDXdGXqfvjI/AAAAAAAAAWI/bzoC4OPVBlg/s320/IMG_0612.JPG)
Erg leuk om de trein opeens te zien verschijnen... Straks lekker de spoortjes leggen en zorgen dat de rails goed gevoed wordt...
-
Lekker bezig !
-
hihih. dankje.
Nummer 2 is ook klaar. en de 2e koploper is binnen!
(http://3.bp.blogspot.com/-RcYMPkg2Od4/UDcyaHPPOVI/AAAAAAAAAXE/GRcH9upejjE/s320/IMG_0617.JPG)
(http://3.bp.blogspot.com/-FJB36zGvC_8/UDcykw3EKZI/AAAAAAAAAXM/pB7IR0ztJCQ/s320/IMG_0618.JPG)
(http://4.bp.blogspot.com/-cOH4tHwtzWA/UDcyvleYHbI/AAAAAAAAAXY/cDu9kJgcwwk/s320/IMG_0619.JPG)
-
Geen foto's vandaag...
Wel veel gedaan. De rails in beide bogen ligt vast en aangesloten op de rest van de baan qua stroom. Beide bogen in elk segment krijgen hun eigen voeding. Neergaand wat minder power en omhoog lekker veel. Dat betekend dat de treinen ook niet zo hard het schaduwstation in denderen... (y)
Nu dus lekker spelen met het spoorplan van de bovenbouw...
-
Misschien heb ik er overheen gelezen, maar ben wel benieuwd naar de afmetingen van je baan. En dan met name de diameter van je klimbogen.
-
Enkele vragen wat betreft de bogen van onderstaande foto's.
Hoe diep gaat de trein naar beneden en over welke lengte is deze afdaling?
-
Mogen we videootjes zien??
Ziet er al goed uit!
Groetjes;
Sölbëringen
-
Hoi,
Elk deel is 1,20m lang en de breedte van een boog.
Het is een hoogte verschil van 13,3 cm. Het percentage is ongeveer 3,6 / 3,8 dacht ik.
Filmpje:
http://www.youtube.com/embed/pxLTJZf-uyU
-
Hij stoort een beetje heel erg!
Waar kan dat aan liggen?
Groetjes;
Sölbëringen
-
Het filmpje draait hier goed hoor.
-
vereemd! Misschien ligt het aan Youtube o.i.d.
Groetjes;
Sölbëringen
-
Hoi,
Elk deel is 1,20m lang en de breedte van een boog.
Het is een hoogte verschil van 13,3 cm. Het percentage is ongeveer 3,6 / 3,8 dacht ik.
Filmpje:
http://www.youtube.com/embed/pxLTJZf-uyU
Dankje. (y)
-
Leuk zo'n sprintende sprinter!
-
Hij stoort een beetje heel erg!
Waar kan dat aan liggen?
Groetjes;
Sölbëringen
Marten, filmpje loopt als een tierelier. Weet je zeker dat het niet gewoon aan je pc of verbinding ligt?
-
zou kunnen! ;)
-
Gaaf filmpje! Leuke opname! Crea :D
En een 1-delige sprinter, zie je niet vaak. ;) Maar klopt het dat een doorgaande trein altijd door afbuigende wissels moet? Bij de nu rijdende sprinter lijkt het daar wel op.
Groet,
Michel
-
Leuk filmpje (y)
JE sprinter is wel een echte "railrunner" ;D
Allie
-
Hihi. Het was maar even om aan de vraag te voldoen... Niet echt mn best gedaan op het filmpje... anders was de sprinter wel voorzien van een paar dubbeldekkerrijtuigen :-)
Alle rails die op de 2 middensegmenten ligt is zomaar wat om te spelen. Er is nog geen serieus baanplan. Maar inderdaad, bij het verlaten van het bovenplateau zal de trein de afbuigende wisseldelen berijden.
Ik weet nog steeds niet echt wat ik wil met de baan en wat er gaat gebeuren...
-
Hoi,
Elk deel is 1,20m lang en de breedte van een boog.
Het is een hoogte verschil van 13,3 cm. Het percentage is ongeveer 3,6 / 3,8 dacht ik.
welke bochten gebruik je voor je oprit? als ik namelijk in anyrail een stuk namaak kom ik uit op 1,90 meter voor het oplopende deel(er vanuit gaande dat er pas bij de opening wordt gestegen) dat zou een percentage van 13,3/1,9=7% opleveren.. het ziet er vrij steil uit als je het mij vraagt :-[
hopelijk vergis ik me, anders kan je nog wel eens problemen krijgen met zwaardere treinen :(
-
Dit is hoe het is:
(http://img255.imageshack.us/img255/2181/11111zw.jpg)
By nkerkhof (http://profile.imageshack.us/user/nkerkhof) at 2012-09-03
totaal 4,1m lang op het stijgende stuk. Neergaand is korter...
-
anders was de sprinter wel voorzien van een paar dubbeldekkerrijtuigen :-)
;D Ook leuk! of met goederenwagens (http://www.langsderails.nl/2003/20030722y.JPG) ;) (met dank aan Nico Spilt (http://www.langsderails.nl/nieuw/index.htm))
Groet,
Michel
-
Natuurlijk komt dit idee van de site van Nico... (y)
-
Dus realistisch 8)
-
ooohhh.. dan zit je net over de 3% dat komt wel goed ;D
ziet er leuk uit die op en afrit.. komen er muurplaten tegenaan? of blijven ze zo :) ?
-
Precies. Het ziet er indrukwekkender uit dan het is...
Het hout is gewoon gespoten met grondverf, goudverf en zwartverf. VErder heb ik zaagsel in de naadjes gelijmd en overgespoten omdat ik er niet mee bij zou kunnen later.
Het ziet er al gauw leuk uit en op naden en een systeem na lijkt het net beton... Ik denk niet dat ik er nog wat aan ga doen want als ik echt iets doe met scenery ga ik het weg bouwen... Dan valt de spiraal helemaal weg en duikt ie gewoon onder de grond.
-
Ik ben al enkele jaren gestopt wegens ruimtegebrek, heb alle systemen ooit gehad marklin k en c en n spoor, ben uiteindelijk wel 5 keer gewisseld van systeem, erg wispelturig. Niettemin blijft Marklin nog steeds een grote aantrekkingskracht op mij hebben, ondanks dat dit vloekt met ruimtegebrek. Ik heb nog wat ruimte om een baan op te bergen boven een rij kasten. 2 meter bij 60 cm en een hoogte van 20 cm Aan de zijkant kan ik nog wel een meter uitsteken omdat naast de kasten een paludarium staat. Ik moet dan eigenlijk nog ca 30 cm uitsteken aan de voorkant omdat je ongeveer 90cm breed moet zijn voor een behoorlijke straal in de bochten. Maar ik ben bang als ik een plank in een keer met de ondersteunen van ca 3 meter bij 90 cm ga maken dat dit te zwaar wordt om normaal van boven je hoofd op te pakken, heb ik het nog niet gehad over het scharen wat de plank gaat doen. Ik moet dan vanwege de hoogte natuurlijk wel voorlopig afzien van scenery dus puur een technische baan, gaat mij toch ook voornamelijk om de techniek.
Waar vind ik info over Modulebanen? Kan dat uberhaubt wel met K rails?
-
Ik moet dan eigenlijk nog ca 30 cm uitsteken aan de voorkant omdat je ongeveer 90cm breed moet zijn voor een behoorlijke straal in de bochten.
Dan ga je er van uit dat je een ovaal gaat maken. Maar dat hoeft niet. Je kan ook een rechtuitbaan maken tussen twee eindpunten. Dan heb je aan een breedte van 20 of 30 cm al genoeg. Als je weinig ruimte hebt, dan moet je kleiner leren denken.