BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: smits66 op 20 March 2012, 22:06:43
-
Hoi forum leden.
Ik ga een nieuwe topic biginnen over Modulebaan "Oberstein"
Ik ben gestopt met modelbaan "Oberstein" ik kon geen baanontwerp maken die na mijn zin is, waardoor er steeds meer
geld in gepompt werd maar uiteindelijk nog geen meter rails is gelegd.
Door over te stappen naar een modulair ontwerp, hoop ik, dat er geen onnodig geld in gepompt word.
De kosten voor het maken van één module is per saldo goedkoper dan een modelbaan totaal te maken.
De modulebaan gaat uiteindelijk bestaan uit 7 modules, ondertussen heb ik 5 modules in elkaar gezet.
Ik heb ondrtussen op de modulebaan heen gereden, met diverse treinen het rijd netjes, ook heb ik al een beetje aan het landschap gebouwd, het is nog niet definitief maar het geeft een indruk hoe het er mogelijk gaat uitzien.
Twee plaatjes van de modulebaan in opbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG047.jpg)
Ik was niet helemaal tevreden met het ontwerp en heb het baanplan gewijzigd.
Drie plaatjes van de nieuwe situatie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG134.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG146.jpg)
Dit was al meer naar mijn zien en ik heb later nog een wijzeging aan het baanplan toegevoegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG176.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG176.jpg)
Diverse objecten met hun funktie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG172.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG172.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG166.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG166.jpg)
Een trein die er ook gaat rijden op de modulebaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG048.jpg)
Tot zover mijn eerste topic over de modulebaan "Oberstein"
MVG Paul Smits
-
De kosten voor het maken van een module is per saldo goedkoper dan een modelbaan totaal te maken.
Paul, die moet je mij eens uitleggen............Wat is er dan goedkoper aan?
-
Hoi,
Ik kan er per module de railsen ,wissels enz. kopen zonder er in één keer er een bak geld instorten.
In de toekomst wil ik meer modules maken.
Mvg Paul
-
Nu je de tekst aangepast hebt wel ja.. maar zoals je het eerst beschreef niet.
De kosten voor het maken van een module is per saldo goedkoper dan een modelbaan totaal te maken.
Uiteraard is 1 module goedkoper dan een baan. Maar als die baan uit modules bestaat is per saldo de baan hoe je hem ook bouwt even duur.... het verschil zit 'm in het feit dat je de kosten kunt spreiden. Dat is denk ik wat je bedoelde, toch?
-
Hoi Ronald
Dat is precies wat ik bedoel, door de baan modulaier te bouwen,
zal je niet snel geneigd zijn om veel rails neer te leggen en is het
makelijker om de kosten in de hand te houden, omdat je maar een
beperkte ruimte beschikbaar hebt.
Mvg Paul
-
Hoi Forum leden
Ik ben vandaag bezig geweest met modulebaan "Oberstein" ik heb de module "Steengroeve Oberstein" er bij gemaakt en
voor een gedeelte geschilderd en bestrooid.
De steengroeve zelf moet ik nog maken maar ben nog aan het bedenken hoe ik het ga doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG192.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG192.jpg)
Ik ben ook nog bezig geweest met module 4 die ik ook voor een gedeelte heb geschilderd en met boompjes beplant
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG189.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG189.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG190.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG190.jpg)
Bij de stortbunker ben ik ook bezig geweest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG193.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG193.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG194.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG194.jpg)
Ik ga zo weer even verder met het schilderen van module 4 en 1.
Eerst even de boompjes weer weghalen en dan de de modules verder schilderen.
Dit was het weer voor deze keer.
Mvg Paul
-
Hoi forumleden
Na een mooie vakantie in Hongarije, ik heb helaas geen treinen gezien, :( ,ga ik weer verder met bouwen
Ik ben bezig geweest met module 4 "goederen en doorgaande sporen" en module 7 "Steengroeve oberstijn"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG225.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG225.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG231.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG231.jpg)
Ik ben vandaag een dagje aan het solderen gegaan, er moest nog veel gesoldeerd worden oa. Railsen (drie draden), schakelaars, drukknopjes, controle lampjes enz.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG238.jpg)
Mijn module baan word geheel analoog gebouwd en word met drukknopjes en schakelaars bediend , als ik er zin in heb kan ik ook op selectrix omschakelen. (vandaar drie draden per rails) zwarte draad gaat naar de bezetmelder.
Ik bezit meer analoge locomotieven 15 stuks dan digitale locomotieven 2 stuks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG197.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG197.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG235.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG235.jpg)
Om er meer treinen te kunnen laten rijden wil ik het Fleischmann bloksysteem gebruiken.
Ik gebruik bij voorkeur een gesloten systemen, ik hou niet van open printen onder mijn modules, en het is wat minder storings gevoelig.
Ik ben Minitrix fan, maar vindt het bloksysteem van Fleischmann net wat mooier en goedkoper.
Ben geen rijke stinkerd. ;)
Morgen ga ik de railsen terug leggen op de stations/dorp module en ga ik het testen of het naar behoren werkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG223.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG223.jpg)
Word vervolgd
Mvg Paul
-
hoi,
Ik ben vandaag verder gegaan met de modulebaan , ik ben vandaag met module 1: Station/dorp verder gegaan met bouwen, de stationssporen in orde gemaakt en de sporen getest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG241.jpg)
Ik ben aan het proefrijden geweest en het werkt voor als nog goed, heb drie stations sporen getest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG243.jpg)
Als je zo even bezig bent met het elektrisch gedeelte van de baan is het snel een spaghetti van draden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG244.jpg)
Ik heb een vraagje aan de forumleden op dit moment gebruik ik kleine stekertjes en contra stekertjes, hebben jullie ervaring met het gebruik van dit soort stekkertjes, ik gebruik deze stekkertjes tijdelijk om de boel te testen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG245.jpg)
Zijn dit soort stekkertjes geschikt, om ze te gebruiken voor de modulebaan, (deze baan word alleen uit elkaar gehaald als we eventueel gaan verhuizen.)
Word vervolgd
Groeten Paul
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG194.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG194.jpg)
Hoi Paul,
Goed bezig! Gaat vast mooi worden. (y)
Kleine opmerking over het bovenstaande spoortje. Hier kun je nu geen wagens, laat staan een trein neerzetten zonder de doorgaande spoorlijn te versperren. Dit zou ik toch anders doen.
Groet,
Allie
-
Hoi Allie
Op dit stukje spoor staan in de regel alleen twee bakwagens (het is meer voor de sier dan voor het spoorbedrijf) overigens is dat niet het hoofdspoor maar het goederenspoor waar het aan ligt, de treinen kunnen er langs rijden.
Dit goederen spoor gaat naar de steengroeve en via module 3 naar module 6 (nog niet af.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG192_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG192_2.jpg)
Groet, Paul
-
Vandaag heb ik aan een nieuwe module "Laubenstein" gebouwd, deze module staat op zich zelf, maar kan ook aan modulebaan "Oberstein" gekoppeld worden.
Gisteren heb ik de module in elkaar gezet, ik bouw bij voorkeur op een vlakke plaat met een laag polyfoam (roofmate) werkt tevens geluiddempend.
Het landschap maak ik ook van polyfoam (roofmate) omdat ik het lekker vind verwerken en modeleren, van het proefbaantje heb ik een gedeelte gebruikt op deze modulebaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG250.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG250.jpg)
word vervolgd
groeten, Paul
-
Ik ben gisteren avond weer even bezig geweest met module baan "oberstein" met de module Laubenstein.
Ik heb het landschap vormgegeven met polyfoam en met houtlijm aan elkaar geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG251.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG251.jpg)
Ik heb het landschap verder vorm gegeven, met het schilderen diverse tinten grijs, en waar de huisjes komen alvast groen geschilderd. Het landschap moet nog verder afgewerkt worden met diverse tinten groen strooisel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG256.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG256.jpg)
Ik moet de bergen nog dry brusen met wit en nog wat groen tinten om algen,gras en mos wat beter uit te laten komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG262.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG262.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG264.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG264.jpg)
Er moeten nog wegen en paden de berg op gemaakt worden, de berg (heuvel) moeten nog verder geschilderd en afgewerkt worden met strooisel.
De weg moet ik nog schilderen en bestrooien, de weg word beton grijs geschilderd en met zwarte quartz zand bestrooid.
Het spoor moet nog getest, balast en geschilderd worden, er moeten nog blok seinen geplaatst worden, verlichting in de huisjes en straat lantaarns nog gemaakt worden.
De electronica voorzover er electronica in zit.
De Module baan is volledig analoog en word in de toekomst niet digitaal gemaakt.
Er moet nog een keerlus module gemaakt worden en een kleine industrie module en een hoek module waar een boerderij gesitueerd word.
Er is aan deze baan nog genoeg te doen, ik ben er voorlopig wel mee bezig, daar is het ook een hobby voor :D
Eerst module "Laubenstein afmaken."
Nog even twee sfeer foto's zoals ik deze module in mijn gedachte heb, de drie huisjes links op de module wil ik nog vervangen voor kleine vakwerk huisjes, het witte huisje komt daar niet te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG260_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG260_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG261.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG261.jpg)
Hoewel ik weinig feedback, tips, ideeën krijg, ga ik wel door met deze topic.
Dit was het voor vandaag, grt Paul
-
Paul, je gaat als de brandweer (y)
Ikzelf werk sinds afelopen jaar ook hooofdzakelijk met foamplaten,
ideaal spul, scheelt een hoop gerommel met hout en gips
(allebei zwaar ;D) en gebruik het nu ook bij mijn Tsjechische HO-diorama.
Let wel goed op bij de aansluitingen van de modules, dat het spoor goed past,
scheelt een hoop gedoe achteraf, bij N luistert het heel nauw bij dit soort zaken ;)
Vaak scheelt het om een "tussenrails" te gebruiken, die vangt eventuele kleine
verschuivingen makkelijker op dan tot de rand vastgemaakt spoor
Mvg,
Tis
-
Paul,
Als techneut (onderkant van de baan is mijn domein) volg ik je verrichtingen op scenery gebied aandachtig. Veel opmerkingen zul je van mij niet krijgen, daar ik wat betreft scenery bouw nog in de kinderschoenen sta. Met de bouw van mijn baantje zijn we wel ongeveer in dezelfde fase van de bouw.
Succes verder en ik zal af en toe wat van me laten horen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik ben gisteren nog even bezig geweest met module "Laubenstein"
Er zijn twee wegen en één pad gemaakt de berg op en een stukje bestaande scenery in de baan opgenomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG265_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG265_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG266.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG266.jpg)
Het moet nog verder afgewerkt worden (schilderen en strooien) en er moet nog een auto tunnel gemaakt worden.
Ook moet de weg nog geschilderd (beton grijs) en bestrooid worden (zwarte quartz zand) om het er laten uitzien asfalt.
Sporen plan modulebaan "laubenstein"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1laubenstein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1laubenstein.jpg)
Vanavond doe ik even niets aan de module, het is vanavond club avond van de modelspoor vereniging. :)
Word vervolgd
Groet Paul
-
Ik ben vandaag nog even bezig geweest met mijn modulebaan.
Ik heb een compleet baanplan van modulebaan "Laubenstein" getekend met annyrail.
Modulebaan "Laubenstein".
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaanlaubenstein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaanlaubenstein.jpg)
Modulebaan "Laubenstein" is een onderdeel van mijn modulebaan "Oberstein" maar word als zelfstandige module baan gemaakt met de mogelijkheid om aan modulebaan "Oberstein" te koppelen.
Deze baan bestaat uit max. 10 modules van 120cm x 40cm of 80cm x 40 cm alleen de keerlus module is 100cm x 55 cm.
Het is een meerjarenplan om dit te realiseren, maar daar is het een hobby voor. ;D
Met het tekenen van Modulebaan "Oberstein" begin ik zo spoedig mogelijk.
Ik werk op dit moment aan de twee modulebanen.
Voor verbetering, opmerkingen of aanmerkingen sta ik altijd open, voor deze modelspoor banen.
Word vervolgd
Mvg Paul
-
Hoi Paul,
Ik ben onder de indruk! Wat een voortgang en wat een leuk sporenplan. (y) Zoals Tis al zei: "je gaat als de brandweer." Die bergwand (zie 24 april) is erg grijs. Als je door je grijze verf ook verschillende hoeveelheden okergele verf mengt (beginnen met kleine beetjes en uitproberen op een stukje hout), krijgen je rotsen een meer zandsteenachtige kleur. Grijs is alleen graniet en misschien is wat afwisseling in kleur ook leuk. Maar het is maar een tip; niks moet. ;)
Groeten en tot ziens op de club.
Ben
-
Ben vandaag weer verder gegaan met het afmaken van module "Laubenstein"
Ik heb eerst de boel geschilderd en, ben daarna het gaan bestrooien.
De module is nog niet af er moet nog veel gebeuren, de rechterkant is de module nog niet klaar.
Ik heb vandaag veel kunnen doen.
Ik heb voor het totale plaatje even wat huisjes en het stationnetje neer gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG270.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG270.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG271_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG271_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG272.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG272.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG273.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG273.jpg)
Ik ga eerst even een begin met hoekmodule maken, deze is niet zo groot.
Op de hoekmodule komt een boerderij en een weg naar het industrie gebied.
Word vervolgd
grt Paul
-
Paul,
Ik had je naar 'baanplannen" van het geheel willen vragen. Maar je bent me voor. Blijft mijn andere vraag over. Ik zie dat je een bepaalde afstand aanhoud bij de bakovergangen. Heb je daar ook speciale constructies om de bakken uit te lijnen?
Kun je die eens op de foto zetten of wat meer van vertellen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi Gerard
Bij modulebaan "Laubenstein" is het niet de bedoeling dat het vaak uit elkaar gehaald word, dat geld ook voor de modulebaan "Oberstein"
Het is meer gemaakt als vaste baan (bij gebrek aan ruimte zijn deze modules 40 diep gemaakt)
Ik heb een paar foto's genomen hoe ik het doe, er zijn echter veel mogelijkheden om het te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG276.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG276.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG279.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG279.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG280.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG280.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG281.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG281.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG282.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG282.jpg)
Ik heb dit even als demo gemaakt, zodat je een idee krijgt hoe ik dat hebt gemaakt, deze constructie werkt het beste als je een vlakke plaat gebruikt en geen open constructie.
Het is de bedoeling dat je eerst een een rand onder de plaat maakt waarmee je de modulen kunt koppelen en om de poten er aan te bevestigen.
Je kan het beste voor de rand een strook multiplex van 18mm dik en 100 mm hoog gebruiken.
Aan de kant waar de module gekoppeld word maak je een extra rand aan waarop het volgende module rust, van de volgende module plaats je de rand met de dikte van de extra rand terug (zie foto).
Vervolgens boor je twee gaten van 8 mm door het hout heen en doet daar een bout m6 in met aan beide kanten een grote plaatring, doordat het gat 8 mm is, en de bout 6 mm is kun je de module stellen.
Groet,
Paul
-
Paul,
Duidelijke foto's. Ik ben nog zoekende naar een manier om mijn volgende baan op te bouwen. Ik ben aan het twijfelen tussen openframe of module bouw. Voor openframe ben ik het baanplan aan het doorspitten op problemen. Voor modulebouw zou ik eigenlijk hetzelfde plan willen, maar ik denk dat dat een maatje te veel wordt (meerdere lagen boven elkaar).
Van alle methodes om modules te koppelen vind ik deze wel het prettigst. De sporen en het maaiveld zijn zo goed uitgelijnd en liggen al stevig voordat de schroeven zijn bevestigd. Nadel de bakken hebben geen identieke uiteinden.
Ga er eens over nadenken wat voor impakt dat gaat hebben.
Bedankt en
Groet,
Gerard van der Sel.
-
@gerard
Deze module bakken hebben aan de één zijde een spie en aan de andere zijde een groef, (je kunt het vergelijken met het leggen van een laminaatvloer), alleen met de hoek modules moet je rekening houden, linker en rechter hoek module.
De breedte van de modules maak niet uit omdat je de maat van de spie en groef vanaf de achterkant van de module meet, als de module te smal is om de spie te verhullen kun je een afdek plaatje maken.
In mijn geval zijn de spie en de groef maximaal 40 cm omdat mijn modules allemaal 40 breed zijn.
Nog even vergeten te vermelden, in de vorige post, is dat er onder de poten een stelbout zit om de module in de hoogte te stellen en evt. waterpas te stellen.
Ik hoop dat het nu wat duidelijker is hoe ik het doe.
Het antwoord op je vraag of ik nog selectrix gebruik kan ik volmondig ja op antwoorden, deze modulebaan kan zowel analoog en met selectrix werken, op het bedienigs paneel komt een schakelaar te zitten waarmee ik tussen analoog bedrijf en selectrix kan schakelen.
Ik ben nog steeds op zoek naar de selextrix handboek 1 en 2 en nog wat componenten ,bezetmelders, functiedecoder en encoder B en A en nog een keerlusmodule.
Selectrix word voornamelijk gebruik op module baan "Oberstein", ik mis nog te veel treinspullen om deze modulebaan af te maken, vandaar dat ik ben begonnen aan modulebaan "Laubenstein" waar ik nog wel treinspullen voor heb, modulebaan "Laubenstein" kan aan modulebaan "Oberstein" gekoppeld worden.
Mvg , Paul
-
Paul,
Is zelf maken, of zelf laten maken een optie? Scheelt aanmerkelijk in het aanschafbedrag. 8 terugmelders voor circa €40,00 .
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik ben weer even met mijn modulebaan bezig geweest.
Ik heb aan de hoek module, waarop een boerderij gaat komen, gewerkt en de ruwe vorm van de module gemaakt
Vanmiddag ga ik weer verder met werken aan deze module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG284.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG284.jpg)
Ik ben ook begonnen aan de industrie module en ga daar ook nog aan de ruwe vorm verder werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG285.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG285.jpg)
@ gerard
Ik heb inderdaad overwogen om dat te doen, maar ik kom nog af en toe op het internet nog goedkope selectreix onderdelen tegen. Ik heb laatst een bezetmelder gekocht voor 25 euro.
Het nadeel van zelfbouw vind ik dat je een open printplaat onder de baan hebt zitten, je kunt er wel een behuizing om heen bouwen maar daar ben ik niet zo goed in, krijg het nooit goed passend.
Mvg Paul
-
Ik ben de rest van de dag bezig geweest met het maken van de twee modules.
Ik heb de hoek module "boerderij" geschilderd, alleen het erf is niet de juiste kleur, dat komt met de verdere afwerking wel weer goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG287.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG287.jpg)
De heuvel aan de voorkant en de achterkant moet nog verder afgemaakt worden.
Ook heb ik verder gewerkt aan de "industrie" module.
Ik heb eerst de railsen verwijderd en de module geschilderd , de kleur bij de fabriekshal is ook niet de juiste kleur, maar ook dat komt wel goed als ik de module verder afwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG286.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG286.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG289.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG289.jpg)
Naast de goederen loods, op het blauwe vlak moet nog een dieseltank komen om de diesel locomotieven van brandstof te kunnen voorzien.
Tussen de twee sporen achter op de module moet nog een bekolings installatie komen en een waterkraan om de stoom locomotieven van kolen en water te voorzien.
Er moeten nog al wat hekken geplaatst worden en kleine keten neergezet worden, verder moeten de heuvels afgewerk worden en de diverse vlakken nog bestrooit worden en accessoires geplaatst worden en de wegen moeten nog worden afgemaakt.
Er moet nog heel wat gebeuren om deze module klaar te maken, daar is het ook een hobby voor. ;D
Mvg Paul 8)
-
Dat lijkt meteen al heel anders :D
-
Vanavond weer verder gegaan met de opbouw van mijn modulebaan "Laubenstein"
Ik ben bezig geweest met schilderen en het bestrooien van de hoek module en de industrie module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG294.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG294.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG295.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG295.jpg)
Ook ben ik bezig geweest met de industrie module met schilderen en bestrooien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG296.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG296.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG297.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG297.jpg)
Achteraan bij de fabriek moet nog een kolenbunker en een waterkraan komen.
Midden op de baan nabij de goederen loods moet nog een dieseltank komen en het en der moeten er nog keetjes komen.
Op beide modules moeten nog bomen en struiken komen en veel hekken geplaatst worden.
Al met al nog een behoorlijke klus. ;)
Binnenkort begin ik met de keerlus module, dat word een heuvel/berg module, ik ben het sporenplan nu aan het ontwerpen.
Mvg Paul
-
Ik ben vandaag bezig geweest met het sporenplan van modulebaan "Oberstein"
en het sporenplan van modulebaan "Laubenstein".
Beide modulebanen kunnen aan elkaar gekoppeld worden, of los van elkaar gebruikt worden.
Modulebaan "Oberstein" moet worden aangepast omdat er verschillende sporen
aan het wrikken zijn, vandaar dat ik een nieuw sporenplan heb gemaakt en ga
de modulebaan aanpassen volgens het nieuwe sporenplan.
Modulebaan "Oberstein"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaanobersteinV1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaanobersteinV1.jpg)
Modulebaan "Laubenstein"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1.jpg)
Op beide banen word zowel linksom als rechtsom gereden in verband met de keerlussen.
Er moeten op beide banen blokseinen geplaatst worden, op deze twee banen word via een vereenvoudig
seinstelsel gereden "alleen blokseinen" aan het begin van een blok.
Zijn er nog mensen die mij kunnen vertellen waar ik de blokseinen moet plaatsen en hoeveel blokken ik nodig heb om met meerdere treinen analoog te rijden op beide modulebanen, ik heb een stuk of 15 analoge locomotieven waar ik mee kan rijden.
Beide modulebanen zijn analoog opgebouwd, in de toekomst zal ik misschien overstappen op een digitale sturing.
Het word mij te duur om mijn analoge locomotieven om te bouwen naar digitaal, de meeste locomotieven zijn ongeveer 10 tot 15 jaar oud.
Groet Paul
-
Paul,
Voor zowel "Laubenstein" als "Oberstein" is de blokindeling vrij natuurlijk te maken. Ik zal van de week wat seinen op beide tekeningen plaatsen en een kort verhaal erbij waarom de sienen zo staan. Kun je van daaruit wat tegengas geven.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik zit op het moment thuis na een operatie aan mijn oor, ik ben nog even bezig geweest voor ik geopereerd werd, heb ik alvast poten onder de modules gezet zodat ik er eventueel nog aan zou kunnen werken.
Afgelopen donderdag heb ik drie nieuwe modules voor Laubenstein gemaakt, de hoek module en de keerlus module ook is de industrie module verder afgemaakt.
De modules worden gekoppeld met een spie en groef en onder de poten komt nog een stel pootje zodat de modules goed uitgelijnd kunnen worden door de spie en de groef is het koppelen van de modules een fluitje van een cent.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG315.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG315.jpg)
Op de keerlus module heb ik een plaat polyfoam gelegd waar de scenery en de railsen op gemaakt worden, het werk ook als geluidsdemping.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG312.jpg)
Zoals je op de onderstaande foto's kunt zien is het makkelijk om verder te bouwen op de volgende modules.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG316.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG316.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG317.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG317.jpg)
Ik ben ook weer even aan de industrie module bezig geweest, op deze module moet nog een kolenbunker en een diesel tank komen en nog wat kleine gebouwtjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG318.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG318.jpg)
Voor de sfeer van het dorpje Laubenstein nog even twee fototjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG313.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG313.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG314.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG314.jpg)
Dat was het weer,
groet Paul
-
Paul,
Je gaat hard met je baan. Ik ben zelf ook bezig, maar jij maakt wat metertjes meer als ik.
Je beloofde seinplaatsing, eerst Laubenstein:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1_1.jpg)
Ik heb gekozen voor de minimale seinpalen variant. Dat was op kleinere stations aan enkelsporige lijnen gebruikelijk bij de DB. Oranje zijn seinen die Hp0, Hp en Hp2 moeten kunnen tonen. De groene seinen hoeven alleen Hp0 en Hp1 te kunnen tonen. Verklaring:
Keerlusmodule: Het sein voor het wissel mag groen zijn als het wissel in beide standen zonder snelheids beperking bereden mag worden, anders toch oranje. Verder geen bijzinderheden.
Station Laubenstein: Het "perronspoor" krijgt als enige rood/groen seinen de rest zal doordat er wissels afbuigend bereden worden (snelheidsbeperking) Hp2 moeten tonen als veilig. De inrijders hebben het complete pakket (Hp0, Hp1 en Hp2) om afbuigende wisselstraten ook aan te kunnen geven. Ik ga erbij de plaatsing van de inrijders vanuit dat er op het station niet gerangeerd wordt.
Module "Boerderij"
Deze bevat de inrijder voor module 4. Dit om rangeren mogelijk te maken.
Module 4:
Ik heb de opstelsporen maar zonder seinen gelaten. Dit wordt rangeren op zicht.
Verder spreken de seinen voor zich (verklaring als de nadere modules). Alleen het sein dat vanaf het inhaalspoor het vertrek naar module 5 regelt, moet ook nog een dwerg hebben, of een combisein. Dus moet de standen Hp00, Sh1 en Hp2 kunnen tonen. Via wat extra spoorruimt op de boerderij module kun je nu treinen van het industrieterrein halen en op het inhaalspoor zetten, zonder het blok op module 5 te bezetten.
Ik hoop dat het duidelijk is.
Groet,
Gerard van der Sel.
PS: Van het najaar een trein laten rijden van Laubenstein naar Holzburg?
-
Hoi gerard
Bedankt voor het maken van een seinplan voor modulebaan "Laubenstein",
Ik moet nog even studeren op het seinplan om het volledig te snappen, ben niet bekent seinen stelsels. ???
Ik hen nog wel een paar vraagjes waar ik even niet helemaal uitkom.
* Welke seinen kan ik het beste gebruiken armseinen of lichtseinen, of een combinatie van beiden.
* Wat is is het seinbeeld hp ik vermoed dat dit beeld hp1 is ,ik kan allen de beelden hp0, hp1 en hp2 vinden.
* Welk sein moet ik gebruiken voor seinbeeld hp2 een Inrijsein of uitrijsein of een ander type sein.
* Word het het seinbeeld sh1 via een rangeersein aangegeven?
* Ik heb begrepen dat seinbeeld hp00 niet meer word gebruikt , vanaf welke periode word dit beeld niet meer gebruikt. (kan het even niet vinden, ik heb geen vaste periode waarin ik rij maar vind het wel interessant om te weten.)
* Hoe ziet de electronica er uit om dit aan te sturen, Laubensein is een volledige analoge baan.
Ik ben er ondertussen achter dat hp0 halt is, hp1 vrije vaart, en hp2 snelheidsbeperking betekent. :)
Het lijkt mij een leuk idee om treinen te laten rijden tussen Laubenstein, Oberstein en holburg (y)
-
Hoi Paul,
Je zult een "keuze" moeten maken. Hiervoor kun je op MOROP (http://www.morop.org) de juiste norm vinden (806D). Voor jouw baan zou ik gaan voor periode 2 of 3. Je rijdt met stoomlocomotieven en daardoor is periode 4 en verder niet toegestaan.
Dit betekend dat je de goed verkrijgbare lichtseinen kunt gebruiken met de afgeronden borden (niet de vierkante) of armseinen.
Ik zou zelf op Laubenstein armseinen plaatsen en op de lus en industrigebied lichtseinen.
De benaming Hp als seinbeeld, stamt uit de periode 2, 3 en 4 (nieuwe seinen zijn vandaag de dag nog niet overal ingevoerd dus kan nu nog steeds). Betreft zowel arm als lichtseinen. Hp0, Hp1, Hp2, Sh0 en Sh1 zijn beelden die met arm- en lichtseinen gemaakt kunnen worden. Hp00 is een typisch lichtseinbeeld. Viesmann 4413 kan dit tonen. Globaal geldt dat je de 4400/4411 als groene punt kunt gebruiken, de 4402/4412 als oranje punt. De twee genoemde bijzondere seinen zijn de 4413.
Wat betreft je vraag over Hp00: Vandaag de dag is dit niet meer gebruikelijk. Ik denk dat het rond de eeuwwisseling is afgeschaft, maar een precies jaartal kan ik niet geven.
Hoe de elektronica eruit ziet is een leuke vraag. Ik heb dan eerst een tegenvraag. Hoe ga je de boel besturen: soort tableau met daarop schakelaars en een overzicht van hoe de wissels staan of iets anders. Dit is zelfs analoog met wat schakelaars en relais goed te doen.
Groet
Gerard van der Sel.
-
Hoi Gerard
Bedankt voor de informatie, ik ga voor de lichtseinen.
Wat de elektronica betreft ga ik voor een bedieningspaneel met het sporenplan van Laubenstein.
Aansturing met selectrix
Het schijnt mogelijk te zijn om met de selectrix encoder a, functiedecoder en een encoder B seinen en wissels te kunnen schakelen zonder dat er digitaal gereden word, dat kwam ik een tijd geleden op internet tegen, als ik me dat goed herinner, dat zou een mooie oplossing zijn.
Wat ik begrepen heb is dat je met de encoder B ,8 licht sein beelden, Hp0 en Hp1 kunt aansturen of 6 Hp0, Hp1 en 1 Hp0, Hp1, Hp2 sein beelden of een combinatie van veschillende sein beelden kunt aansturen en de bijbehorende wissel straten kunt aansturen.
Misschien een combinatie van electronica en mechanica, wat het makkelijkst is en niet duur (klein budget),
Electronische sturing van de licht seinen en een mechanische sturing van de wissels (druk knopjes)
Het lijkt me wel gemakkelijk, als ik de trein een vertreksein geeft dat de seinen en de wissels in de juiste stand worden gezet. (geld ook voor modulebaan Oberstein)
Ik hou me op mijn baan niet echt aan de periodes of aan al dan niet bestaande combinaties van treinen, ik rij wat ik mooi vind.
Waarschijnlijk een beetje eigenwijs en tegen het zere been van de perfectionisten, maar ieder beleeft zijn hobby op zijn eigen manier.
Mvg, Paul Smits
-
Paul,
Aansturen met Selectrix is mogelijk. De encoder A en encoder B zijn inprincipe niet meer dat 8 ingangen en 8 uitgangen. Hierbij wordt de SX-bus als transportmiddel gebruikt. In mijn ogen een dure, maar wel handige, oplossing als je paneel via een simpele verbinding wilt verbinden met de baan. Wel jammer van de centrale, het aanstuur gedeelte voor de treinen blijft ongebruikt.
Aansturing is zover ik op de foto's kan beoordelen nog een kwestie van elektronica. Je wissels hebben al een elektrische aandrijving en voor de seinen alleen nog meer sturing voor de lampen nodig.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi, Gerard
Bedankt voor je reactie,
Het is misschien een dure oplossing maar de onderdelen heb ik al in huis, ook ben ik in het bezit van een computer interface en een tweetal selectrix locomotieven, zodat ik het misschien minder zonde is van het selectrix sysytem, ik hoop in de toekomst nog een aantal selectrix loc's te kunnen aanschaffen.
Binnenkort ga ik het selectrix system op mijn computer aansluiten om het met het programma Rocrail te gaan experimenteren.
Aan de rand van de modules komt een connector te zitten met de aansluitingen van de wissels, bezetmelder enz. zodat ik wat flexibeler kan werken.
Als eerste ga ik het geheel analoog bouwen met een bedieningspaneel en wat electronica voor de seinen.
Mvg, Paul
Verhalen uit Oberstein en Laubenstein http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,44401.msg709239.html#new (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,44401.msg709239.html#new)
-
Vandaag weer een dagje aan modulebaan Laubenstein gewerkt.
Ik heb 3 modules geschilderd en bestrooit, het ging wat moeizaam ,met mijn hoofd in het verband (vrijdag geopereerd aan mijn oor). :(
Module Laubenstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG363.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG363.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG368.jpg)
Module boerderij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG364.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG364.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG366.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG366.jpg)
Module industrie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG362.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG362.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG367.jpg)
Na een dagje bouwen valt het resultaat niet tegen. :)
Als ik er morgen puf voor heb ga ik misschien bommen halen. ???
Groet,
Paul Smits
-
Bommen? :o :o
Paul, ik neem aan dat je groenvoer bedoelt ;D
en dat de Preisertjes straks in de schaduw een biertje
kunnen gaan drinken.....
Mvg,
Tis
-
Paul,
Ik vind je dorpje goed getroffen. Kun je me vertellen welke bouwpakketten je ongeveer gebruikt hebt.
Ik moet Holzburg nog vormgeven, maar heb alleen stadshuizen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Bommen? :o :o
Ja? kan ook toch? Is eens wat anders. ;D
Bruce
-
Als ik er morgen puf voor heb ga ik misschien bommen halen. ???
Hoezo? Heb je er nou al genoeg van? ;D ;)
-
@ Gerard
voor mijn dorpje heb ik de volgende bouwdozen gebruikt
Aughagen nr. 14461 Kerk-pastorie
Aughagen nr. 14457 Herberg met bijgebouw
Aughagen nr. 14452 2 vakwerkhuizen
Aughagen nr. 14456 Halteplaats
De drie huisjes links op de module zijn van faller
Faller nr. 232220 dorpje met kerkje
Faller nr. 232221 drie huisjes (zelfde als in de doos nr 232220 aleen in andere kleuren.
Het is wel aan te raden om deze huisjes te schilderen.
@ allen
Ach ja, mijn hersens lagen nog in in narcose, ;)
Ik ben al een tijdje bezig met het probleem van de autotunnel naast het spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG373.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG373.jpg)
Ik kon geen mooie oplosing vinden ,na even rustig kijken heb ik de volgende oplossing bedacht:
Ik gebruik een tunnelportaal voor treinen en heb daar ongeveer 2 cm afgezaagd, achter het portaal heb ik een
kokkertje van de wc rol gelijmt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG376.jpg)
Ik zelf vind het er Leuk uitzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG381.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG381.jpg)
De bewoners van Laubenstein staan verbaast hoe snel bomen kunnen groeien. ;D
Vandaag heeft Paul Smient een vrije dag 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG387.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG387.jpg)
Hier nog wat sfeer plaatjes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG380.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG380.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG384.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG384.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG382.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG382.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG386.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG386.jpg)
Dat was het weer
Groet, Paul Smits
-
Ben gisteren nog even met de keerlus module bezig geweest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG391.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG391.jpg)
Ben even aan het bedenken hoe ik het ga doen, Mijn idee is om een klein bergdorpje of een schaapheder met kudde wat koeien erbij, een groot bos, met bos dieren, misschien een wandel gebied met beekje en een hoger gelegen kapelletje met twee berg hutten, ideeën genoeg maar ik weet het nog niet.
Als er mensen zijn met ideeën hoor ik dat graag ? ::)
Vandaag weer aan de modulebaan gewerkt.
Ben vandaag eerst even naar de Houtloods in den haag geweest, om wat ijslandsmos, weide hekjes en grasvezels te halen.
Ik heb de autotunnel afgemaakt maar moet het verder nog afwerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG399.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG399.jpg)
Ook de berg aan de achterkant van de module ben ik mee verder gegaan, wil allen nog wat details toevoegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG404.jpg)
De bewoners van Laubenstein zijn een wandel graag volkje nu zie ik ze weer verschijnen aan de andere kant van Laubenstein. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG405.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG405.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG397_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG397_1.jpg)
Vandaag ook aan de boerderij module gewerkt. Ik wil morgen de boerderij verder afbouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG398.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG398.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG400.jpg)
Als ik er puf voor heb ga ik de hekjes schilderen :P
Ook probeer ik weer even aan de industrie en keerlus module wat te doen.
Op Module Laubenstein ga ik de 3 huisjes aan de linker kant van de module vervangen voor andere huisje, kwa steil vind ik ze er niet bijpassen.
Ik moet nog even denken of ik er 2 of 3 huisjes ga neer zetten.
Wat denken jullie ervan ? ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG378.jpg)
Ik zou het leuk vinden, als je deze topic leest er ook opmerkingen, aanvullingen enz. gegeven worden. :)
Mvg Paul ;D
-
Hallo Paul,
Leuke baan heb je (y)
Je vroeg om opmerkingen, aanvullingen enz.
Nou bij deze dan :)
Je kan als je wilt je bomen van truf ( bv van woodland scenics) voorzien.
Hoe je dat doet? je koopt een bus haarlak (gewoon de goedkoopste) spuit de boompjes in en strooit turf erover en je boompjes zien er gelijk veel mooier uit!
Ik heb dit zelf ook gedaan bij mijn boompjes op mijn Bergbaantje, zie WW Bergbaan 1:160 (in een doos) http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40123.0.html
Wat je ook nog zou kunnen doen is je gras strooien met een elektrichegrasstooier (Noch)of een omgebouwde vliegenmepper, je grasveld staat dan heel mooi rechtop ;)
En ja die 3 huisjes die vind ik ook niet echt passen, ik zou eerder van die huisjes gebruiken die met hout bewerkt zijn.
Owja laat je de rails die geballast is zo in die kleur?
Je zou deze een beetje kunnen vervuilen met Rembrandtkrijt of met Artitec poeders.
Zo ik hoop dat je wat aan mijn opmerkening hebt?
Met deze opmerkingen wil ik dus zeker niet je baan afkraken , want ik vind je baan er erg leuk uitzien (y)
Succes met bouwen verder!!!
Groet,
Raymond
-
@ raymond
Raymond bedankt voor je adviezen. (y)
De Haarlak methode ga ik zeker proberen, de bomen staan nog los.
Het strooien met een elektriche grasstooier ga ik niet proberen, de lengte van de vezels zijn 5mm of meer dat vind ik te lang, een poppetje is ongeveer 10 mm, ik kan geen kortere vezels vinden, ik vind het wel mooi, ik wil wel eens een keer de grasmat methode proberen, het schuren van stukjes van een grasmat en opplakken.
Het ballast blijft denk ik in die kleur,op een foto is het ballast door de flits veel helderder als dat het werkelijk is, de railsen ga ik nog wel schilderen, ik doe dat als laatste (de railsen liggen nog niet vast op de baan.)
Wat de huisjes betreft ben ik het helemaal met je eens, ik ga er andere huisjes neer zetten die beter, kwa stijl erbij passen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG407.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG407.jpg)
Zoals je ziet is het model hetzelfde als de huisjes die er al staan alleen zonder vakwerk, ik moet alleen nog bedenken of ik er twee of drie huisjes neerzet.
Het strooien met tuf wil ik ook nog gaan proberen, op dit moment kan ik niet verder met Laubenstein.
@allen
Op dit moment kan ik nog even niet verder gaan met Laubenstein, en ga ik weer verder met Modulebaan Oberstein
Hoewel de term modulebaan Oberstein doet vermoeden dat het om letterlijk een modulebaan gaat klopt niet helemaal, in principe is het mijn vaste baan opgebouwd uit 5 of 6 modules die semi permanent aan elkaar zitten ivm evt verhuizen.
Modulebaan Laubenstein kan wel aan Oberstein gekoppeld worden.
Module Steengroeve word tijdelijk afgekoppeld om goed bij deze baan te kunnen komen, waar de steen groeve zit is ook het koppel punt voor laubenstein, aan de industrie module kan dan de steengroeve gekoppeld worden, teminste dat is de bedoeling ::)
Het sporenplan ben ik nog niet helemaal uit,ongeveer zoals het nu ligt, het kan nog veranderen, de omtrek van de baan is 200 x 80 lange poot en 120 x 80 korte poot, helaas heb ik niet meer ruimte ???, er moet daar echt wel een leuke baan van gemaakt kunnen worden, in n spoor. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG409.jpg)
Aan de linker kant (raamkant) komt iets van een locomtiefloods 2 voudig en wat industie en verzorgings plaats voor diesel en stoom locomotiefen, aan de rechter kant en op de korte poot komt het dorpje te liggen (er moet wel rondjes gereden worden, anders word het rijden wel erg moeilijk.) ;)
Een ander idee is om de locloods en verzorgings plaats voor locomotieven op de korte poot te maken het dorpje ligt dan aan de linkerkant. Ik moet er maar eens voor gaan zitten.
Over de bouw van het dorpje wil ik nog eens goed over nadenken, word het gebouwd rondom een pleintje, of meer als een dorpje gebouwd op een heuvel, of als klein stadje, of als een plat dorpje of misschien meer als lint dorpje of een combinatie van ideeën, ik weet het werkelijk niet, ??? maar goed ik ben nog een weekje thuis :) dus tijd zat. (y)
Ik probeer wel nog een stuk van mijn proef baantje te gebruiken (zie foto hierboven), of dat lukt weet ik niet.
De steengroeve word kleiner uitgebeeld dan eerst de bedoeling was, maar er kan dan wel een stortbunker bij geplaatst worden, wat naar mijns inziens de sfeer ten goede komt, en komt aan de kopse kant van de baan, zoals de plannen nu zijn.
Op het industrie deel komt er een locloods tweevoudig , kolenbunker, dieseltank, waterkraan en een goederen loods en nog wat kleine gebouwtjes, ook daar ga ik mij het hoofd over breken, de komende week.
Waar de bediening van de baan gaat komen wil ik ook eventjes rustig bekijken.
In principe word de baan analoog opgebouwd maar kan ook door selectrix aangestuurd worden, in dat geval gebruik ik voor de aansturing van de baan het programma rocrail.
Wat mij wel duidelijk is dat het een budget baan gaat worden, helaas barst ik niet van de euro's ???
Het meeste van het bouw materiaal, voor de modules komt van de bouw, hout,balkjes,schuim , en als ik weer wat gespaard heb ga ik weer wat scenery spullen voor kopen, hoewel ik heb nog wel een paar locomotieven op mijn verlang lijst staan (Köff , Br218 citybahn,V200....) ;)
Om een lang verhaal kort te maken, ga ik mij deze week een het hoofd breken om een leuk en afwisselend baan plan te maken, en een start te maken met de bouw van Oberstein.
Mvg Paul
-
Ik ben vandaag weer even met de modulebaan Laubenstein bezig geweest.
Ik ben gisteren even bij wapstad geweest om scenery spullen te kopen, zodat ik weer even door kan gaan.
100 heki dennen bomen 4 tot 7 cm, Blütenfloocken 3 kleuren, Foliage 2 kleuren, micro flocken drie kleuren, 210 rozen voor spoor n dit alles van Busch, en een tube houtlijm.
Laubenstein
Ik heb vandaag de rozen geschilderd, dat was wel een priegel werkje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG414.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG414.jpg)
Ook zijn de hekjes van het weiland geschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG417.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG417.jpg)
De berg (heuvel) achter de fabriek heb ik bestrooid met micro flocken in drie kleuren groen, en wat kleine stukjes ijslands mos (grote stukken vin ik niet mooi staan.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG421.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG421.jpg)
Op de boerderij module ben ik bezig geweest met de micro flocken, als ik de micro flocken vergelijk met het fijne strooisel vind ik de micro flocken vele malen mooier dan het strooisel (zie foto), je kunt het best met elkaar gebruiken maar de micro flocken zouden dan de overhand moeten hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG420.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG420.jpg)
Aan de industrie module ben ik ook nog even bezig geweest, heb wat boompjes geplaatst, wat micro flocken gestrooid en bezig met de elektronica
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG422.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG422.jpg)
Ben er nog niet mee klaar, ga morgen nog een aantal railsen van draden voorzien, en aan de voorkant van de module een aantal connectoren plaatsen, zodat ik, als ik klaar ben onder de module ik er niet meer onder hoeft te komen. In beide goederen laadplaatsen heb ik verlichting geplaatst, Dienen allen als noodverlichting in de gebouwtje.
In Laubenstein word maar van 09:00 tot 17:00 gewerkt. ;D
Door connectoren te gebruiken kan ik er makkelijk sturingen zowel analoog als digitaal er op aansluiten.
Oberstein
Ben ook nog met Oberstein bezig geweest, het sporenplan ligt in grote lijnen vast, alleen in het midden van het spoor ovaal komt nog een bergspoor naar de korte poot van de baan, ook wil ik er wat meer rangeer werk erbij hebben, ben er nog niet helemaal achter waar ik dat het beste kan maken, aan de voorkant van de baan ligt een schaduwstation van drie sporen, aan de achterkant van de baan komt het station.
De bediening van de baan komt aan de kant waar het station ligt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG423.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG423.jpg)
Het zal prettig zijn als er mensen zijn die met mij willen meedenken met het sporenplan van Oberstein.
Elektronica Laubenstein en Oberstein.
Zowel Laubenstein als Oberstein worden analoog opgebouwd.
Ik Wil daar de schakelingen van de firma van Mekeren voor gaan gebruiken, deze zijn gunstig geprijsd ,een gemiddelde module kost ongeveer Acht a Tien euro per blok. (bouwpakket met normale componenten)
Besluit ik later om te digitaal te gaan rijden (selectrix of dcc) is dat makkelijk te integreren met deze modules.
Alle elektronica komt aan de buitenkant van de modules te zitten zodat ik er makkelijk bij kan komen mocht er een storing in komen.
Ik heb vandaag proef gereden op de baan, de treinen rijden netjes over de sporen.
Op de baan word alleen rechtsom gereden.
Op het berg baantje word zowel rechtsom als linksom gereden (pendel baan) dit baantje is (nog) niet gekoppeld aan de hoofd baan, dat is uiteindelijk wel de bedoeling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG424.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG424.jpg)
Morgen gaan we weer verder.
Groet Paul
-
Hoi
Ik heb al weer een paar dagen niet geupdate, ik ben vrijdag met de website over modelspoorbaan oberstein/laubenstein.
Deze komt binnenkort op het internet te staan.
http://www.smitsweb.eu/modelspoor.html (http://www.smitsweb.eu is wel online)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG433.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG433.jpg)
Vrijdag ben ik bezig geweest met de bedrading van de industrie module, de connector's aan voorkant van de module gaan naar de diverse sturingen van de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG434.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG434.jpg)
Omdat ik niet onder de baan wil liggen om storingen te zoeken heb ik alle bedrading naar de buitenkant van de module gehaald.
Aan de conectoren aan de buitenkant van de baan kan ik voor zowel digitale sturing en analoge sturing gebruiken ,inplugen en klaar (dat is teminste de bedoeling)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG432.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG432.jpg)
Zaterdag ben ik nog even met de boerderij module bezig geweest. Ik heb de module verder afgewerkt en ook ben ik met de bergen bezig geweest om ze wat mooier aftewerken,
Het strooisel vind ik achteraf wat minder mooi, ik gebruik nu meer microflocken (van buch), dat vind ik net even mooier als strooisel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG436.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG436.jpg)
Ook ben ik nog bezig geweest met de industrie module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG427.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG427.jpg)
Ik ben gisteren begonnen met de keerlusmodule ,ik krijg de het niet zoals ik dat wil.
De trein rijd de keerlus op tot aan de paarse sectie en moet dan omgepoolt worden, alleen dat lukt me nog niet(er moeten ook twee blokseinen geschakeld worden), het werkt overgens wel als ik de knop op de rijtravo omdraai naar links.
Het is de bedoeling dat ik de wissel in afbuig stand zet, een railssectie (paars) voor de wissel omgepoolt word.
Adviezen met betrekking tot de keerlus hoor ik graag, of als iemand daar een mooie oplossing voor weet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerluslbs.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerluslbs.jpg)
Vandaag nog even met de boerderij en de industrie module bezig geweest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG452.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG452.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG451.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG451.jpg)
Dat was het weer.
Mvg Paul
-
Hoi, Paul,
Even op vakantie geweest. Bedankt voor je bouwpakketnummers. Ik ga wat meer voorde vakwerkhuisjes in Holzburg, dus door met zoeken. De kerk had ik al in een ander draaadje gevonden.
Wat een tempo heb jij zeg. Ben effe weg is de halve baan af.
Je electronica vraag:
Waarom stuur je het paarse gedeelte niet aan met een diode?
Heeft als nadeel dat de keerlus maar in een richting bereden mag worden, maar dat is gezien je indeling al zo.
Ja kunt nu rood gewoon voeden uit groen. Op de overgang rood-paars en groen-paars komt een dubbele isolatie en vanuit groen (of rood) voedt je dmv diodes paars zo dat er alleen spanning op dit stuk komt als je met de trein in de richting van groen rijdt.
Sein sturing is daar ook op aan te passen.
Groet,
Gerard.
-
Hoi, Gerard
Ik hoop dat je een leuke vakantie heb gehad, nog mooie treinen gefotografeerd :)
Zoals jij het uitlegt, is de keerlus uitgevoerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerluslbs1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerluslbs1.jpg)
Zo werk het nu.
De trein rijdt op Sectie A (is de hoofdbaan) rijd over de wissel rechtdoor naar sectie B, die met een diode brug gekoppeld is met Sectie A, waardoor de trein netjes Sectie B inrijd ,nu komt de trein bij Sectie C en stopt in sectie C, op de regel transformator draai ik de knop nu de andere kant op en de trein rijd weer verder.
Ik zou het graag zo zien werken.
De trein rijdt op Sectie A (is de hoofdbaan), het sein in Sectie A staat op rood en het sein op Sectie C op groen, de trein stopt.
De trein rijdt op Sectie A (is de hoofdbaan), het sein in sectie A staat op groen en het sein in Sectie C op rood, de trein rijdt door.
Rijdt de trein Sectie B in, kan ik kiezen of ik de wissel wel of niet omzet, in afbuigstand, doe ik dat niet, stopt de trein in Sectie C, het sein staat op rood, en is het sein in Sectie A groen.
Als ik de wissel in afbuigstand zet, als de trein zich op Sectie B bevind, doorrijd over Sectie C naar Sectie A, zonder te stoppen, in Sectie C staat het sein op groen, en in Sectie A staat het sein op rood.
Adviezen met betrekking tot de keerlus hoor ik graag, of als iemand daar een mooie oplossing voor weet.
Groet Paul
-
Hoi forum leden
Door weinig tijd en wat klussen die gedaan moesten worden en na een korte vakantie in hongarijë gaan we weer verder met het keerlus probleem.
Zoals in het vorige bericht hebt beschreven.
Na lang puzzelen heb ik het voor elkaar gekregen om het zo te bouwen dat het werkt, ik wilde het zo gemaakt hebben dat ik geen electronische schakelingen hoeft te bouwen, ik heb dan ook gebruik gemaakt van twee fleischmann relais en een trix relais, ik had geen drie fleischman relais.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG574.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG574.jpg)
Ik heb een klein bedienings paneeltje gemaakt met wat druk knopjes en leds voor het zichtbaar maken van de sein en wissel standen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG573.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG573.jpg)
Het geheel functioneert goed er zijn alleen een paar dingen die verandert gaan worden, ik gebruik nu fleischmann en trix relais die op wisselspanning werken.
Ik wil deze vervangen voor drie bipolair relais op gelijkspanning zodat ik de druk knopjes onafhankelijk van elkaar kan bedienen , zoals het nu werk kan ik op een van de zes (afhankelijk van de stand van het relais) drukken waar door alle drie de relais ompolen, als ik gelijkspanning gebruik kan ik er diodes er tussen zetten zodat er maar twee relais van de ompoling en de wissel sturing geschakeld word of twee relais van de sein en wissel sturing, of alle drie tegelijk afhankelijk van het druk knopje wat ik bedien.
Ik zal een schema tekenen om het geheel te verduidelijken, en een filmpje op youtube zetten hoe het werkt.
Ik heb pas geleden drie blokseinen gekocht die ik op de keerlus module wil gebruiken.
Over het landschap van de keerlus module zit ik nog na te denken.
Mvg Paul Smits
-
Hoi
Ik ben nog even bezig met het schema en het filmpje van de werking van de keerlus.
Ondertussen ben ik begonnen met het ontwerpen van een baanplan voor mijn vaste baan "oberstein V weetikveel"
Ik heb al veel ontwerpen gemaakt vandaar de tijdelijke naam "oberstein V weetikveel",
Omdat ik veel dingen wil en weinig ruimte heb horz. 200 x 80 cm en vert. 200 x 80 cm, het word gebouwd in een L-vorm,
Het word in schaal N gebouwd.
De naam van de modelbaan is ook de titel van dit topic.
Ik kies bewust niet voor het dcc treinsturing, omdat ik dan veel tijd en geld kwijt ben aan het materiaal en decoders, dat heb ik er niet voor over,
Ik ben tevreden met wat ik heb en tevens een budget bouwer.
De eisen zijn erg moeilijk te verwezelijken, maar niet onmogelijk
* Selectrix deel (Geel) (computersturing) heb nog aardig wat selectrix spullen.
* Ems deel ( bruin/oranje) (heb nog een tweetal loks liggen en een ems travo, zonde om weg te doen, budget bouwer).
* Analoge deel (Blauw) sturing met het "van mekeren" systeem. Is betaalbaar en makelijk te bouwen.
Ik heb een groot aantal oude analoge loks, te duur om ze, om te bouwen naar digitaal en waarschijnlijk niet te doen.
* Het Ems deel kan ik evt aan de analoge baan koppelen
ik weet niet of het "van mekeren system" te gebruiken is met ems .
* Allemaal gelijktijdig te gebruiken.
De baan zoals ik het graag wil zien :
* Aantrekelijke scennery
* Geen tijdperk (wil alles kunnen rijden wat ik mooi vind, geen musseum baan.)
* Thema nebenbahn nabij hoofdbaan.
* Twee kleine dorpjes, zoals Laubenstein, zie dit topic
* Ben niet geintereseerd in realisme, maar moet er wel mooi uitzien.
* Ik wil voor het station "Oberstein" een gekanaliseerde riviertje "The Ober" maken.
* Een klein dorpje tegen een heuvel gebouwd "Oberstein" en een klein dorpje "Smitsdorf" op de heuvel gebouwd.
* Een klimlus naar "Smitsdorf".
* Een kleine locloods, waterkraan en kolenbunker nabij Smitsdorf.
* Een kleine locloods, waterkraan en kolenbunker nabij Oberstein (als dat kan)
* Een kleine goderenloods bij Smitsdorf.
* Een goederen loods bij Oberstein.
* Geen spagettie aan rails zichtbaar.
* Schaduw station onder het dorpje "Oberstein"
* Station Oberstein met twee kopspoortjes en een doorgaande spoor, met evt wat industrie.
* Alleen blokseinen en een enkele inrijsein geen bergen wissels wel veel rij mogelijkheden.
* En wat er in de loop van de bouw erbij wil hebben. ;D
Nog al wat eisen zoals je leest, maar niet onmogelijk denk ik. ???
Het baanplan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/obersteinvweetikveel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/obersteinvweetikveel.jpg)
Hebben jullie aanmerkingen, opmerkingen en sugesties hoor ik dat graag, ik sta open voor krietiek of sugesties voor het baanplan.
Dus barst maar los. :)
Mvg Paul Smits
-
Hoi
Ik heb vandaag nog even aan Laubenstein gewerkt, heb her en der nog wat aan de scenery gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0059.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0059.jpg)
Ik heb nog wat overzicht's foto's gemaakt van het goederen emplacement.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0046.jpg)
Ik ga binnenkort de sporen ballasten.
De menging is als volgt, 7 delen zwart, 8 delen wit, 3 delen beige.
Ik gebruik er quartz zand van busch voor, het heeft een mooie kleine korrel.
Ik wil het in deze kleur en korrel grote doen, zie foto. (de kleur lijkt lichter dan in werkelijkheid.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0047.jpg)
Mvg Paul Smits
-
Niet verkeerd. (y)
-
Hoi
Ik heb de beschikking gekregen over een leuke treinen kamer, er moet nog wel het een en het ander opgeruimd, gesloop, verplaatst en opgeknapt worden, maar ik heb dan een mooie lichte ruimte beschikbaar voor mijn modelspoor baan.
Hoewel er een opklapbed en een opbergmuebel,ooit eens een keer gemaakt wegens gebrek aan opberg ruimte, kan ik nu mooi gebruiken voor de baan.
Helaas is er geen ruimte voor een vastebaan, maar een mooie modulebaan kan ik daar wel gaan bouwen.
Ik ga daar dan ook zo snel mogelijk mee beginnen.
De modules die ik al gemaakt heb ga ik wel gebruiken voor de nieuwe modulebaan "Laubenstein II", hoe en waar ik ze ga gebruiken ga ik eens rustig over nadenken.
Uit hoeveel modules het gaat bestaan kan ik pas zien als de kamer leeg is.
Mijn idee voorzover ik het kan bedenken is een kopstation met een aftaking naar de gemaakte modules Laubenstein ,en een aftaking naar het nieuwe deel.
Ook is de breete maat van 40 cm aan de krappe kant, zodat ik de volgende modules ga verbreden naar 50 cm.
Dit word geen rondje om de kerk baan maar een baan van punt A naar b of c, A = kopstation, B = eindstation 1 en C = Klein eindstation 2.
Een ander mogelijkheid is een kopstation A via splitsing station B naar een eindstation C.
Als er meer ideeën zijn over de op bouw van de nieuwe modulebaan hoor ik dat graag van de mensen.
Voor als nog zijn dit de eerste gedachten kronkels, het hangt van de daadwerkelijke ruimte af.
Ik wil wel graag een kopstation maken, is al een lange tijd een wens van mij.
Deze baan ga ik analoog bouwen, ik heb een stuk of 25 analoge locomotieven, wel het selectrix system echter heb ik daar van maar 2 locomotieven, en wat rand apparatuur.
Het word me te duur om over te stappen naar het dcc system.
Al met al ga ik maar eens wat op papier zetten, en verder bouwen aan mijn gemaakte modules.
Hiermee komt een einde aan modulebaan/vastebaan Oberstein.
Kan de titel van dit topic veranderd worden in "Modulebaan Laubenstein" bij voorbaat bedankt.
Plaatje van de indeling van de kamer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kamer_indeling_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kamer_indeling_1.jpg)
Mvg Paul Smits
-
Paul,
Mooie ruimte gekregen, gefeliciteerd. Worden de plannen nu om Laubenstein en Oberstein een "vaste" opstelling?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi Gerard
Bedankt, ik ben er blij mee, alles in één ruimte en niet overal in huis :D
Ik heb mijn twijfels er over of ik laubenstein en oberstein ga koppelen, bij nader inzien is dat nogal complex. ???
Ook heb ik nu een mooie ruimte, er moet wel rekening gehouden worden met eventuele slapers.
Een vaste baan neemt nogal veel ruimte in, ik denk dat ik de modulebaan ga uitbreiden, dat is wat flexibeler zodat het aan de kant gezet kan worden als er slapers komen.
Ik heb wel een aantal ideeën maar het moet nog blijken of dat haalbaar is.
Vanavond maar eerst de kamer leeghalen en opruimen , en morgen kijken hoe alles uitkomt.
Mvg Paul Smits
-
Hoi,
Ik ben druk bezig geweest met de treinenkamer.
Het eerste idee was niet uit te voeren, ik heb de plannen moeten wijzigen.
Ook was het niet mogelijk om de nieuwe modules breder dan 40 cm te maken, de ruimte zou dan te vol komen te staan.
Module baan "Laubenstein" ligt nu op het bergmeubel, ervoor is er ruimte om kleine klusjes te doen, er ligt nu nog te veel rommel om het goed te zien.
Aan module "Laubenstein komt nog een los module om het geheel af te werken, en opstelsporen voor de diverse treinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kamer_indeling1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kamer_indeling1.jpg)
Een foto van de module baan Laubenstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0011.jpg)
In de ruimte ligt nu een nieuwe modulebaan die bestaat uit 4 modules, ik ga maar eens een nieuw baanplan bedenken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0018.jpg)
Mvg Paul Smits
-
Hoi,
Ik ben gisteren bezig geweest met het maken van een blog over modulebaan "Laubenstein".
Doordat dit in de topic "Modulebaan Oberstein" staat vond ik het gemakkelijker om er een blog van te maken, aan deze blog word nog gewerkt, deel 1-6 staan er nu op.
http://psmits1966.blogspot.nl/
Het is een uittreksel van alles wat ik er over modulebaan "Laubenstein" heb geschreven.
-
Hoi,
Ik ben verder gegaan met het maken van een website over de modelspoor hobby.
Ik ben nog bezig met de website te vullen, als jullie informatie en of opmerkingen/aanmerkingen hebben hoor ik dat graag.
http://modelspoor.smitsweb.eu/index.php
Mvg Paul Smits.
-
Hoi
Ik ben gevraagd door de DMV of ik op eurospoor 2012 een bouw demonstratie wil verzorgen, zoals jullie ondertussen weten ben ik geen modelbouwer die de perfectie nastreeft, maar het meer voor mijn plezier doe.
Op Eurospoor 2012 ga ik een stations module maken, en probeer zo meer mensen te interesseren in de modelspoor hobby, op mijn webblog ben ik een verslag aan het maken, over de voorbereidingen van en de bouw van een stations module "Oberstein", het is niet de bedoeling dat "Oberstein" een groot station word, maar meer een station die ligt aan een aftakking van de hoofdbaan, waar alleen maar locale treinen stoppen en wat goederen treinen rijden.
Het tijdperk wat ik wil uitbeelden is epoche III / IV, de keuze van het rollend materiaal is in deze periode zeer ruim te noemen.
Ook zijn er veel verschillende gebouwen, auto's, huisjes enz. te verkrijgen in deze periode.
Wat mijn tot de keuze heeft verleid zijn de vracht auto's van minis van het merk lemco, en ik heb veel rollend materiaal van deze periode.
Deze module(baan) word geheel analoog.
Mijn blog; http://stations-module.blogspot.nl/2012/09/station-module-tijdperk-iiiiv-1.html
mvg Paul Smits
-
Paul
Leuk om dit te lezen, ik ga je blog volgen , zet je er ook veel foto's op ?
Gr. Bert
-
Hoi, Bert
Er komen zeker foto's op mijn blog, hoeveel weet ik niet, dat hangt van de opslagruimte af.
Mvg Paul Smits
-
Hoi mensen
Ik heb voor modulebaan Laubenstein een flink aantal bomen gemaakt,
met behulp van zeeschuim en micro flocken van buch twee kleuren groen licht en donker groen,
als lijm gebruik ik een bus haarlak van het goedkoopste merk wat ik kon vinden.
Als eerste modelleerde het zeeschuim, daarna ingespoten met haarlak en daarna in de micro flocken gerold, en daarna gefixeerd met nog een laagje haarlak.
Het resultaat is een hele mooie boom, helaas zijn er aan aantal bomen te groot voor modulebaan Laubenstein"
De bomen worden ook gebruikt voor de stations module jaren 50 / 60 / 70 periode III / IV.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG771.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG771.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG762.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG762.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG770.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG770.jpg)
p.s. wil de moderator de naam van dit topic veranderen in "modulebaan Laubenstein.
bvd.
Mvg Paul Smits
-
Hoi Paul,
De titel is aangepast.
Jeroen
-
hoi, Jeroen
Bedankt dat je de titel hebt aangepast.
Mvg Paul Smits
-
Hoi, mensen
Ik ben even bezig geweest met modulebaan "Laubenstein"
Ik heb een tijdje geleden bomen gemaakt voor mijn modulebaan.
Ik heb ze vandaag er op gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG799.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG799.jpg) Deze staan op module laubenstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG798.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG798.jpg)
Ook op industie module heb ik bomen geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG793.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG793.jpg) Bij de fabriek heb ik bomen gezet.
De modulebaan Laubenstein word aangepast, er zitten nog een paar punten die ik wil verbeteren,
In de nieuwe opzet, van modulebaan Laubenstein probeer ik een beetje in periode III en IV aan te houden zowel de scenery en het rollend materiaal.
De stations module ga ik 20 cm breder maken, of hoeveel ruimte ik nodig heb om er een goederenloods neer te zetten, ook komt er nog een keerlus aan de stations module, en het ballast moet ik opnieuw doen, ik vind het er niet mooi uitzien.
Aan de industrie module komen nog opstelsporen te liggen om wat treinen te stallen en word tevens een koppel module met nieuw te bouwen modules, oa paradespoor, kopstation en eindstation en mogelijk nog een keerlus.
Analoog of digitaal
Na lang denken en naar aanleiding van de club baan van de Delftse modelbouw vereniging, heb ik definitief besloten om de baan geheel analoog op te bouwen met het van Meekeren blok systeem.
Digitaal rijden word me te duur (25x 35 euro voor decoders en dan nog de nodige randapparatuur, wissel decoders, bezet melders enz.) dat is me te gortig.
Mijn locomotieven zijn te oud om fatsoenlijk om te bouwen (alle decoders moeten erin gesoldeerd worden, en wellicht moet ik aan het frame frezen om ruimte te maken voor de decoders). ???, het laten doen is geen optie, te duur.
Het voordeel van het van Meekern bloksysteem, is dat het niet zo duur is per blok, en het rijd, mits het goed afgesteld erg mooi incl. langzaam optrekken en afremmen, de locomotieven kunnen op kruip snelheid rijden. (y)
Wat een voordeel is van, het van Meekeren bloksysteem, is dat de locomotieven niet met puls breedte modulatie rijden, maar met het principe van fase aansnijding, wat beter is voor motoren van oude locomotieven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG788.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG788.jpg)
Met deze onderdelen kun je 2 stations blokken maken met bezet melding, 6 doorrij blokken met bezet melding, en 3 doorrij blokken met instelbare optrek en rem vertraging en bezet melding, kosten nog geen 60 euro.
Ok, ik heb het wel tweedehands aangeschaft.
Misschien begin ik nog wel een topic over het van Meekeren blok systeem, hoe je het bouwt en installeert enz.
Mvg Paul Smits
-
Hallo Paul,
niks mis mee met analoog rijden (y)
Doe het ook en ook mijn baan wordt aangestuurd middels het 'Van Meekeren'-systeem.
Op één bug na - welke ik er (nog steeds) even uit moet halen - in het schaduwstation, werkt het systeem erg goed. Zoals je zelf al zegt de treinen trekken mooi op en remmen netjes af.
Groeten,
William
-
Hoi Paul
Je bent goed bezig! die bomen zijn ook goed gelukt.
je hebt afgelopen beurs kunnen zien dat dat van meekeren systeem goed werkt.
de treinen reden zeer netjes, alhoewel sommige wel erg hard gingen ;D
Groeten richard
-
Hoi,
@William
Dat vind ik ook, helaas zijn er mensen die maar blijven beweren dat analoog rijden uit de tijd is, dat zal zo wezen maar het is een stuk goedkoper dan overstappen op digitaal, ik vind het net zo mooi rijden als digitaal, mits het goed is afgeregeld.
@ Richard
Dank je :), maar ik denk dat het nog beter kan, we zullen zien.
De treinen reden mooi met van meekeren systeem, dat was voor mij het bewijs (analoog is niet uit de tijd) en daardoor heb ik voor het van meekeren systeem gekozen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG787.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG787.jpg)
Het van Meekeren systeem, het koste nog geen zestig euro, voor 10 blokken waarvan 2 stations blokken, een achterplaat en een voedings module.
Mvg Paul.
-
Hoi, forum-leden
De kogel is door de kerk, module "Laubenstein" word aangepast, de module word wat breder gemaakt, het was geen gemakkelijke beslissing, ik sloop niet snel iets wat ik gebouwd hebt.
Het kon nu even niet anders omdat ik besloten heb om met het "van Meekeren- systeem" ga rijden.
Ook stoorde ik me een klein beetje aan het kopspoortje aan de voorkant van de module omdat het te dicht tegen de rand lag en het eigenlijk geen functie had of kon vervullen.
Het ballast was toch niet naar de zin, niet de juiste kleur en te grof, ook al was dit speciaal voor n spoor.
De ervaring leert dat het je steeds meer gaat irriteren ??? aan het kopspoortje en aan het ballast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1laubenstein_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1laubenstein_1.jpg) Het oude baanplan van Laubenstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinvar7bkaal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinvar7bkaal.jpg) Het nieuwe baanplan van Laubenstein.
Gelukkig hoeft er niet veel gesloopt te worden, er moet aan de voorkant een stukje heuvel weggesneden worden, voor een iets mooier effect.
Ook het elektrische gedeelte werkt niet goed, elektrische storing, de bedrading was een rommeltje, daar krijg je later problemen mee, het "het van Meekeren- systeem" word er meteen bij gebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG811.jpg) Het "van Meekeren-systeem"
Na een analyse van de bedrading, heb ik besloten om geen losse draden meer te gebruiken, maar een 4 aderige kabeltje 4 x 0,22 mm , rood,groen,geel,wit (kan het gebruiken voor blok seinen , uitrij seinen en wissels)
Hoe ik het ga uitvoeren weet ik nog niet precies, daar ga ik even op studeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG812.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG812.jpg) Het te gebruiken kabbeltje.
Alle kabeltjes van de diverse functies gaan naar een kastje toe onder de baan en van daaruit naar het bedienings paneel en naar een volgende module met behulp van connectoren.
De blok signalering ga ik ook van 4 x 0,22 mm maken, maar dan in de kleuren rood, zwart, oranje, wit.
De lengte van de kabeltjes, onder de modules, zullen niet meer bedragen dan 1,5 m in lengte, zodoende heb ik geen spannings verlies in de bekabeling, door de weerstand van de aders.
Deze kabeltjes worden veel in de beveiligings techniek gebruikt.
Voor ik verder ga met het landschap zorg ik eerst, dat het elektrisch werkt en dan pas verder met het landschap om niet dezelfde fout te maken als met het "oude" module Laubenstein.
Ook ga ik de industrie module Laubenstein opnieuw bekabelen en het "van Meekeren systeem" word er gelijk bij gebouwd.
Mvg Paul Smits
-
Ben zeer benieuwd naar de vorderingen die gaan komen.
Hopelijk vind je idd ook is tijd voor dat systeem waar je t over had,de uitleg bedoel ik dan.
Ondanks dat hier nog geen railtje op een plank ligt,heb niet eens een sporenplan :-[
Ik ben erg benieuwd naar hoe dat syteem werkt en of zoiets in de toekomst ook voor een niet technieker op dat vlak iets zou kunnen zijn ;)
-
Hoi,
@ tijgernootje
Ik heb de uitbreiding er aan gemaakt, moet het nog verder afwerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG805.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG805.jpg)
Ik weet niet of er interesse is op het forum om het "van Meekeren systeem" te bespreken, voor zo ver ik het kan inschatten rijden de meeste forum leden digitaal terwijl het "van Meekeren systeem" puur analoog is.
Het systeem is niet geschikt voor digitale locomotieven, dit komt door het bloksysteem en de aansturing ervan.
Mocht je er interesse in hebben, dan hoor ik het wel, dan kan ik er wel het een en het ander over schrijven, ander komt het vast wel ter sprake in dit topic, alleen minder uitgebreid.
Het systeem is puur analoog, als je analoge locomotieven hebt is het een goed alternatief, anders kun je beter voor digitaal systeem kiezen.
Mvg Paul Smits
-
Hallo Paul,
goed bezig en ik zeg dan ook gewoon doorgaan ...
Analoog is zeker niet uit de tijd en er is veel mogelijk.
Al moet ik wel toegeven dat Richard wel een puntje heeft v.w.b. de snelheid van sommige locs. Heb/had dit namelijk ook. Baan mooi afgesteld met mijn 'nieuwe' locs (na 2001), wat denk je? de oudere locs (voor 2001) racen over de baan. Nu kan je de snelheid wat temperen d.m.v. diodes, maar die zijn wat lastig te plaatsen in een n-spoor loc en het optrekken en afremmen is wat minder mooi (vind ik). De oude locs komen nu dus niet meer op de baan. Maar verder: een mooi systeem.
Groeten,
William
-
Hoi, mensen
IK ben vandaag even bezig geweest met de analoge trein sturing met behulp van het "van meekeren systeem"
Het heeft nog al wat voeten in de aard gehad voor ik het werkende had.
Er zaten fouten op de printen (onderdelen {weerstanden} op de verkeerde plek gesoldeerd, ik heb deze printen tweedehands gekocht.
Ik ben er achter gekomen dat de achterplaat niet goed is zodra ik deze gebruik om de printen er op te steken, zonder achterplaat werkte het wel.
Als er geen fouten op de printen hadden gezeten had ik het systeem met 10 min werkende.
Analoog vs digitaal.
Er word beweerd dat analoog rijden niet zo mooi is als digitaal, (de locomotieven trekken niet langzaam op of remmen langzaam af) in het filmpje kun je zien dat het ook kan met een analoge sturing.
Hoewel het optrekken wat mooier gaat als het afremmen, moet ik het geheel nog goed afstellen.
http://www.youtube.com/watch?v=o7nku5KNOVc&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=o7nku5KNOVc&feature=youtu.be)
Ik heb dit testbaantje in dit filmpje als een blok aangesloten, met behulp van het schakelaartje geef ik aan of het blok vrij is of bezet is.
Als het blok bezet is zal de locomotief langzaam afremmen, geef ik het blok vrij zal de locomotief langzaam optrekken.
In een volgende filmpje ga ik het testbaantje in twee blokken delen.
word vervolgd
mvg Paul Smits
-
Hallo Paul,
Ik ben nog steeds benieuwt naar dat systeem(ga zo je filmpje even bekijken)
Ik heb ondertussen een baanplan hier gepresenteerd en het is goed bevonden ook nog :o ,maar ook hier zal analoog gereden worden.(zeker de 1ste periode)
Het kost mij ook teveel om alles digitaal te maken en bovendien ben ik niet anders gewend dan "ouderwets" analoog te rijden.
Extra voordeel(vind ik) je moet zelf ook wat doen om het op de baan tot leven te wekken,en dat vind ik leuker dan doelloos zitten kijken naar hoe een programma je treintjes rijd voor je.
Ik houd het topic verder weer in de gaten (y)
-
Analoog vs digitaal.
Er word beweerd dat analoog rijden niet zo mooi is als digitaal, (de locomotieven trekken niet langzaam op of remmen langzaam af) in het filmpje kun je zien dat het ook kan met een analoge sturing.
Zonder nu te veel op systemen in te gaan denk ik dat je ook digitaal rijdt. Nu heb je echter de decoder niet in de loc maar aan de rails zitten. Het is maar hoe je digitaal definiëerd ::)
Heb je heel erg veel analoge loc's die je wilt ombouwen is een dergelijk systeem als het deze mogelijk eenvoudiger. HEb je er maar een paar (of al heeeeel ;D veel digitaal) dan loont het "conventionele" digitaal met ingebouwde decoder misschien meer.
Het blijven persoonlijke keuzes.
Allie
-
Hoi,
@Floris
Heb het het filmpje al bekeken ? ;D
Ik zal in het kort proberen te beschrijven hoe het systeem werkt.
Het systeem wat ik gebruik, heet in de volksmond "een blok gestuurd systeem" dat houd in dat er gekeken word naar het volgende blok of die bezet is of niet, als het blok vrij is rijd de trein verder naar het volgende blok, is het volgende blok bezet dan zal de trein langzaam tot stilstand komen, pas als het volgende blok vrij is gaat de trein langzaam optrekken.
Het hele systeem werk theoretische als het blok systeem zoals die op het grootspoor word toegepast.
Er zijn voor het dit systeem drie verschillende blok modules : sss ,srs, stp er zijn nog meer modules verkrijgbaar maar met de blok kaarten kun je al een eind komen, ook heb je nog een voedings module nodig.
Het verschil tussen de modules is :
- De sss module word gebruikt voor de zichtbare sporen, met deze module zal de trein langzaam optrekken en/of langzaam afremmen.
- De srs module zijn twee blok schakelingen, echter worden deze modules toegepast op niet zichtbare gedeelte van het spoor omdat de lok meteen stilstaat als het volgende blok bezet is, de treinen remmen abrupt af en trekken abrupt op.
- De stp module is speciaal voor stations de trein stopt altijd op hetzelfde punt voor het sein.
Wil je meer informatie kun je me beter even een pb sturen, dan kan ik jou even het webadres toe sturen waar je de verschillende modules kunt kopen en om de bijbehorende documentatie te downloaden.
Ik weet namelijk niet of het toegestaan is om leveranciers bij naam te noemen op het forum, of een webadres .
@Allie
??? Heb je heel erg veel analoge loc's die je wilt ombouwen is een dergelijk systeem als het deze mogelijk eenvoudiger.
Ik wil juist geen analoge locomotieven ombouwen. ::)
De modules die ik gebruik zijn geen externe decoders, het zijn blok kaarten, met dit systeem kan je niets digitaal sturen.
Er word alleen gekeken of het volgende blok bezet is, zo ja ,dan zal de trein stoppen anders rijd de trein verder naar het volgende blok.
Puur analoog dus, digitale locomotieven kunnen niet rijden op dit systeem ook al, is het met een multi protocol decoder uitgerust.
Deze modules gebruiken gewoon een regeltravo om de snelheid grof in te stellen, met de module kun je de snelheid nog afregelen, deze modules maken gebruik, " van het principe faseaansnijding door middel van een triac" ,voor de snelheids regeling.
Elke module heeft zijn eigen snelheids regeling, ook zit er een schakeling op die ziet of het spoor bezet of vrij is.
@ allen
Ik heb nooit beweert dat digitaal rijden waardeloos is, persoonlijk vind ik het een duur systeem als je alleen analoge loc's hebt.
Mvg Paul Smits
-
Wat kosten die printjes bij elkaar dan Paul ?
-
Hoi martin
Ik heb niet beweerd dat het niets mag kosten, maar digitaale sturing is vele male duurder als een analoge sturing
20 locdecoders a 30 euro = 600 euro (n-spoor decoders, zijn vaak duurder dan h0 decoders)
Bezetmelders vermoedelijk per acht op een print a 25 euro zijn er bij 20 blokken drie nodig.
Een booster vermoedelijk in de buurt van de 100 Euro
Een twincenter vermoedelijk 200 a 300 Euro
Totaal 600 + 75 + 100 + 250 = 1025 euro (is een schatting de exacte prijzen weet ik niet)
Wat een analoge sturing kost, is afhankelijk van het aantal blokken op je baan, ga er vanuit dat het ongeveer 10 Euro per blok kost, print (bouwpakket), draad, klein materiaal.
Uitgaande van 20 blokken kost het me 200 euro een verschil van 825 euro ten opzichte van een digitale sturing. :o
Deze printen zijn voorzien van langzaam optrekken en afremmen, bezetmelding, en seinsturing (blokseinen)
De stations printen zijn van een extra sturing voorzien, zodat de trein altijd op hetzelfde punt langs het perron zal stoppen.
Het is nog maar de vraag of je 20 blokken (is al snel 20 meter rij lengte) gebruikt op een gemiddelde modelspoor baan.
Mvg Paul Smits
-
Hoi william
De snelheid van de loc's die te snel over de blokken rijden, kun je op lossen door de trimpotmeter op print te vervangen door een potmeter van dezelfde waarde en die in je paneel te bouwen, komt de snelle trein in het betreffende blok kan je de snelheid inperken door aan de potmeter te draaien, gaat alleen op als je niet al te veel blokken hebt.
Een andere mogelijkheid is om aan de railsen een aantal diode's in serie te schakelen en met een schakelaar in te schakelen als de snelle trein langs komt, dit kun je evt. automatiseren met een reedrelais die tussen de railsen liggen.
Onder de snelle loc plak je een klein magneetje als de snelle loc over het reedrelais rijd word er een relais omgezet die de diodes inschakelen.
Of je rijd de ene keer met de snelle loc's en de andere keer met de langzame loc's (het zou zonde zijn om de snelle loc's aan de kant te schuiven)
Mvg Paul Smits
-
Hoi, forumleden
De kogel is door de kerk, module "Laubenstein" word aangepast, de module word wat breder gemaakt, het was geen gemakkelijke beslissing, ik sloop niet snel iets wat ik gebouwd hebt.
Het kon nu even niet anders omdat ik besloten heb om met het "van Meekeren- systeem" ga rijden.
Ook stoorde ik me een klein beetje aan het kopspoortje aan de voorkant van de module omdat het te dicht tegen de rand lag en het eigenlijk geen functie had of kon vervullen.
Het ballast was toch niet naar de zin, niet de juiste kleur en te grof, ook al was dit speciaal voor n spoor.
De ervaring leert dat het je steeds meer gaat irriteren ???
IK ben begonnen met het gedeeltelijk afbreken van de modulebaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG846_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG846_1.jpg)
Ik heb eerst de railsen verwijderd, ballast voor zo ver mogelijk weggehaald, ook moet er aan de voorkant nog wat van de heuvel weg gesneden worden, om zo een beter zicht te krijgen op de sporen.
Aan de andere kant geeft het wel een scheiding tussen het stations spoor en het goederen spoor, het is geen hoge obstakel ongeveer 2 cm, ik moet er nog maar een mijn gedachten er over laten gaan. ::)
Aan de rechter kant van de module word het wat lastiger om dat mooi te laten overlopen (er is een hoogte verschil van 9 cm te overbruggen) op de uitbreiding, maar "waar een wil is, is een weg." , ik ga ook daar mijn gedachten maar eens over breken. ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG805_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG805_1.jpg)
Er is ook een stuk van 20 cm aan de voorkant van de module aangebouwd, op dit stuk moet nog een goederen loods komen een kop/zij belading en een weg.
Dit alles wil ik gaan uitvoeren in tijdperk 3 en 4, geeft een mooi beeld, van de verschillende treinen die er in die tijdperken rondreden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinvar7bkaal_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinvar7bkaal_1.jpg)
Voor ik het landschap ga maken wil ik eerst alle elektra wat onder en voor de module zit testen.
Aan de voorkant van de module komt een bedieningspaneel om diverse handelingen te kunnen uitvoeren, wissels omzetten, ontkoppelen, terug melding enz.
Onder de module wil ik alleen 4 aderig kabel (4 x 0,22 mm, rood,geel,groen,wit) gebruiken om geen draden spaghetti te krijgen.
Mocht er onverhoeds een storing in zitten, is die vrij snel te lokaliseren en op te lossen.
Mvg Paul Smits
-
Hoi martin
Ik heb niet beweerd dat het niets mag kosten, maar digitaale sturing is vele male duurder als een analoge sturing
Eh... Martin vroeg alleen maar:
Wat kosten die printjes bij elkaar dan Paul ?
Normale vraag toch? ;)
Als jij analoog fijner vindt is dat toch prima. Ja, misschien is een centrale duurder en ja, als die decoders kosten ook wat. Maar uiteindelijk vinden wij digimannen dat de investering waard omdat het systeem flexibeler is dan jou analoge printen waarbij fysiek het geheel eenmalig aangelegd wordt en niet zo maar veranderd kan worden. En dat gaat bij digitaal dan weer wel.
Ieder zijn ding Paul, we zijn benieuwd wat je er van gaat maken ;)
-
Analoog werkt prima! Ben er jarenlang mee bezig geweest naar alle tevredenheid. Nu ben ik wel digitaal. Daar zitten wel een aantal voordelen aan. Bijvoorbeeld dat treinen veel fijner geregeld kunnen worden. Maar niets hoeft natuurlijk!
Andre
-
Hoi
@Ronald
Het had een normale vraag geweest, als het laastste woord "dan" er niet had gestaan.
Zoals het bij mij nu overkomt is dat er gesugereert word dat dit systeem net zo duur is als digitaal rijden.
Ik begrijp jou redenatie niet, dat analoog niet flexiebel zou zijn. Leg het mij dan maar eens uit, misschien snap ik het dan wel. ;)
@ allen
Wat mij steeds weer opvalt dat de digitale rijders het prima vinden dat je niet digitaal rijd, maar iedere keer toch weer een stootje onder de gordel geven ::)
Dat zelfe gevoel had ik ook als ik het over selectrix had.
Digitale sturing is niet beter dan analoge sturing, het heeft allebij zowel voordelen als nadelen.
Ik ga er verder niet op in meer.
Laten we iedereen zijn modelspoor hobby beoefenen zoals die persoon het leuk vind.
Mvg Paul smits
-
Paul, dat is geen stootje onder de gordel... als jij dat zo voelt kan ik niks aan doen maar zo bedoel ik het niet. Alleen is de inzet van een pc (wat ik zelf overigens ook niet zo ambieer) flexibeler in de zin dat je softwarematig je systeem aan kunt passen. En als je in jouw systeem veranderingen door wilt voeren kan dat niet omdat je hardware niet is aan te passen. Ook kan ik mijn locs aanpassen in de loc zelf. Ik vind dat een supergroot voordeel voor MIJZELF. Dus niks ten nadele van analoog, alleen vindt een grote groep het nieuwe rijden leuker en gemakkelijker. En neemt een evt duurdere prijs dan voor lief ;) Inclisief mijzelf.
-
@Ronald
Ok :),bedankt
Dat digitaal flexibler is ben ik het niet eens.
Als je bij digitale sturing een blok wilt toevoegen heeft dat nogal wat voeten in de aarde omdat te bereiken.
Bij het systeem wat ik gebruik is dat een fluitje van een cent, je zet er gewoon een nieuwe blokkaart tussen en het is klaar, allen nog de draden aansluiten en nog even de spoorstaven doorslijpen.
Ik hoef geen extra draden of componenten erbij te maken.
Ik ben daar ten hoogst 10 minuten mee bezig.
mvg paul smits
-
Pfff niet m'n intentie om een analoog / digitaal discussie te starten. Was gewoon benieuwd naar de prijs van zulke printjes. Wel met in m'n achterhoofd de vraag of het nu werkelijk goedkoper was. Kijk voor mij was de keus niet moeilijk omdat ik vanuit niets ben begonnen. Verder geen kaas heb gegeten van snoertjes en printjes en de meeste 0n30 loks al voorzien waren van een decoder. US stijl rijden zonder verdere poespas zijn maar 2 draden onder de baan, simpel en easy. Geen bezetmelders of blokken of meer van dat geautomatiseerde spul. Niet mijn ding...
Verder moet iedereen gewoon doen waar ie zin in heeft, dus gewoon verder bouwen Paul en dat doen waar jij je prettig bij voelt...
-
@martin
Het was niet mijn bedoeling ::) om een discussie te beginnen wat nu beter is analoog of digitaal.
Dit is mijn bouwdraadje over mijn modulebaan Laubenstein, ik wilde alleen aangeven dat ik voor een analoge sturing heb gekozen omdat ik alleen maar analoge loc's hebt.
@allen
Bij deze wil ik deze discussie afsluiten, en weer verder te gaan met het bouwverslag van mijn modulebaan Laubenstein.
Dit is tenslotte een bouwdraadje over mijn modulebaan, analoge sturing zal nog wel tersprake komen omdat ik analoog rij en is alleen van toepassing als onderdeel van dit bouwverslag.
Mvg Paul
-
Hoi,
Ik heb donderdag op de modelspoor club, twee van de drie printen van het blok systeem gerepareerd, ik had deze overgenomen van een club lid, deze printen deden het niet, bij nadere bestudering van de printen bleken een aantal weerstanden op een verkeerde plaats te zijn gesoldeerd.
Morgen ga ik deze printen testen om te kijken of ze het nu wel doen.
Ik ben vanavond nog even bezig geweest om het complete baanplan van modulebaan Laubenstein deel 1 te ontwerpen.
Deze module baan word in twee gedeeltes gebouwd
De zwarte lijnen om de modules is Laubenstein deel 1, word nu aan gewerkt.
De rode lijnen om de modules is Laubenstein deel 2, hier moet ik nog een baanplan voor ontwerpen.
Ik ga eerst deel 1 verder afbouwen, en testen voor ik aan deel 2 begin, het is een hobby, het hoeft niet in een korte tijd worden afgemaakt.
Modules 1,4 en 5 zijn al voor een deel klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GEDC0011.jpg)
Het Baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubensteindeel1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubensteindeel1.jpg)
word vervolgt
Mvg Paul Smits
-
Dat wordt een aardig grote baan zeg :o
Wat is trouwens de reden dat je besloten hebt om een stukje af te breken en er een stuk aan te bouwen ?
Miste je iets daar wat je er perse bij wil hebben ?
Ben benieuwd naar het vervolg (y)
-
Hoi, mensen
@floris
Had je nog wat aan de informatie over het "van meekeren systeem" ?
De grote van de baan valt mee het langste deel is 310 cm en het korte deel is 200 cm de diepte van de meeste modules is 40 cm maximale rij lengte is ongeveer 25 meter en de zuivere rij lengte schat ik op 10 meter(groene gedeelte) als de modules klaar zijn.
Een stam van drie is de maximale lengte van mijn treinen, verder is de baan enkelsporig uit gevoerd.
Het word nog een uitdaging om het te gaan indelen in blokken voor de trein besturing, er word in twee richtingen over de sporen gereden.
Er zaten wat storende foutjes in het ontwerp.
* Het kopspoortje bij het station had geen functie en zat de dicht bij de rand van de module.
* De kleur en grote van de ballast korrels waren niet naar mijn zin.
* De bedrading van de module was een rommeltje.
De ervaring leert dat je, je er meer en meer, aan gaat ergeren, vandaar dat ik een gedeelte heb afgebroken.
Deze modulebaan word met het (van meekeren bloksysteem) uitgevoerd.
Ik mag dan wel een minder realistische rijder zijn, maar op mijn module baan moet wel elk spoor een functie hebben.
Dat geld ook voor de gebouwen die op deze modulebaan staan, als er ergens op mijn baan een goederenloods staat wil ik wel dat deze een functie heeft en er niet doelloos bij staat.
Dat was voor mij de reden om deze module te verbreden, zodat ik daar een fabriekje/goederenloods kan neer zetten, er komt ook een kop/zij belading perron en een tank plaats voor diesel locomotieven.
Mvg Paul Smits
-
Hoi,
Ik ben vanavond bezig geweest met het blok systeem, om twee blok kaarten zo te koppelen dat de trein stopt als een van de twee blokken bezet is, ook heb ik twee simulatie seinen gebruikt om de bezet melding zichtbaar te maken.
Om blokken bezet te melden maak ik gebruik van een klein tuimelschakelaartje met middenstand om blok 1 of blok 2 bezet te melden.
Zoals je in het filmpje zal de loc langzaam afremmen bij een rood sein, om uiteindelijk te stoppen, als ik vervolgens het blok vrij geef zal de lok langzaam optrekken, zoals je ziet werken de simulatie seinen goed.
Helaas is het tweede filmpje wat donker en niet erg scherp, ik zal binnenkort even een duidelijker filmpje maken, je kunt in ieder geval de werking wel zien.
Bloksturing langzaam optrekken/afremmen : http://www.youtube.com/watch?v=o7nku5KNOVc (http://www.youtube.com/watch?v=o7nku5KNOVc)
Bolksturing rijden met twee blokken : http://www.youtube.com/watch?v=58gx9JQ16Qk (http://www.youtube.com/watch?v=58gx9JQ16Qk)
In het eerste filmpje liet ik zien dat de loc langzaam optrekt of langzaam afremd.
In het tweede filmpje laat ik de werking zien van de het blok systeem.
Mvg Paul Smits
-
@ paul je verhaal is helemaal duidelijk ook met de filmpjes erbij (y)
Ik heb best wat aan die info die je me stuurde,al weet ik nog niet alles ervan.
Gelukkig duurt t ook nog wel even voor ik ergens mee start en dus nog langer voor ik me met zulke dingen bezig moet gaan houden ;D
Als t zover is en ik zit met vragen,dan kom ik je er wel mee "lastig" vallen als dat goed is ?
Tot die tijd houd ik je draadje met interesse in de gaten ;)
*daarna natuurlijk ook he ;D*
-
Hallo,
Ik heb vanavond een stappen plan gemaakt om het "van Meekeren systeem" verder uit te testen.
Dit stappen plan heeft tot gevolg dat Laubenstein deel 2 op de lange baan geschoven word.
Laubenstein Deel 1 word wel afgemaakt, in plaats van één keerlus komen er nu twee, zodat er theoretische rondjes gereden kunnen worden, het geheel word met een analoge sturing aangestuurd (van Meekeren)
Ik heb een sporenplan gemaakt om het "van Meekeren" systeem verder te kunnen testen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/analogetestbaan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/analogetestbaan.jpg)
Er zijn een aantal modules die verbeterd kunnen worden, zodat ze net iets beter werkt met N-spoor,
Wat kan er verbeterd worden: ???
* Optrekken en afremmen (De instel marge is wat krap)
* Detectie locomotieven (gevoeligheid iets beter)
* Schaduw station module ontwikkelen (zonder reed relais, met stroom detectie)
* Mogelijkheid om ook een inrijsein te kunnensturen met de SSS-module (kan alleen een bloksein aansturen)
* Wat ik nog meer tegen kom.
Dat wil ik ook verder gaan uitzoeken, zodoende is er geen budget voor Laubenstein deel 2,
Je moet in je leven wel eens keuzes maken. ::)
Ik ga morgen maar eens kijken of ik nog platen en balkjes hout heb liggen om de testbaan te maken.
Al met al zijn de plannen weer eens veranderd, ik doe het liever "Goed" als "het werkt een beetje"
We zullen zien waar het schip strand.
Ik ga echter door, met het verder bouwen van module baan "Laubenstein", en zal dit topic proberen regelmatig te updaten.
Word vervolgt.
Mvg Paul Smits :)
-
Paul,
Met veel interesse volg ik al enige tijd je draadje. Toch raak ik nu de draad kwijt. Wat is nu het voordeel van het "van Meekeren systeem" boven het volledig digitaal gaan ?
Peter
-
Hoi
@peter
Wat de voordelen van "het van meekeren systeem" ten opzichte van volledig digitaal, hangt van jezelf af.
Als je veel analoge loc's hebt (zoals ik) kies je eerder voor een analoge sturing
Heb je veel digitale loc's kies je eerder voor een digitale sturing.
Als je begint met modelspoor bouw, kun je beter meteen met digitale sturing beginnen.
Wat bij mij meespeelde om analoog te gaan rijden, zijn de kosten die het met zich meebrengt om alles te gaan aanpassen naar digitale sturing.
Beide systemen hebben voordelen en nadelen.
Mvg Paul Smits
-
Hoi william
De snelheid van de loc's die te snel over de blokken rijden, kun je op lossen door de trimpotmeter op print te vervangen door een potmeter van dezelfde waarde en die in je paneel te bouwen, komt de snelle trein in het betreffende blok kan je de snelheid inperken door aan de potmeter te draaien, gaat alleen op als je niet al te veel blokken hebt.
Een andere mogelijkheid is om aan de railsen een aantal diode's in serie te schakelen en met een schakelaar in te schakelen als de snelle trein langs komt, dit kun je evt. automatiseren met een reedrelais die tussen de railsen liggen.
Onder de snelle loc plak je een klein magneetje als de snelle loc over het reedrelais rijd word er een relais omgezet die de diodes inschakelen.
Of je rijd de ene keer met de snelle loc's en de andere keer met de langzame loc's (het zou zonde zijn om de snelle loc's aan de kant te schuiven)
Mvg Paul Smits
Hallo Paul,
had allemaal gekund, ware het niet dat ik de snelle locs inmiddels weg gedaan heb.
Als ik nu een nieuwe loc aanschaf kijk ik eerst naar de snelheid. Is deze in de winkel al te hoog dan schaf ik deze niet aan.
En met de hoeveelheid locs die ik nu heb is het leuk rijden.
Groeten,
William
-
Oke, kostenoverwegingen dus. Dat snap ik.
Groet,
Peter
-
Hoi,
@ Peter
Niet alleen uit kostenoverweging, ook met name dat ik veel analoge loc's heb, en het systeem rijd voor analoge sturing erg mooi.
@Allen
Ben gisteravond nog even bezig geweest met de modulebaan, ik heb verlichting boven een van de modules gemaakt om een te kijken hoe dat oogt, het beviel me goed, dus alle modules worden voorzien van verlichting, hoewel het een beetje grof is de constructie, is het wel stevig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG876.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG876.jpg)
Het licht op de module vind ik erg mooi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG877.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG877.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG875.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG875.jpg)
De uitbreiding van de ben ik ook even mee bezig geweest, moet alleen nog even bedenken of ik het goed genoeg vind,
Ik hou niet van een spaghetti aan rails op mijn baan.
Het ontwerp van modulebaan "Laubenstein" is eindelijk klaar het meet uiteindelijk 200 x 210 cm, waardoor het als vaste modulebaan kan blijven staan, zonder dat het weg gezet moet worden als er toevallig mensen komen slapen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niewemodulebaanlaubenstein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niewemodulebaanlaubenstein.jpg)
Zoals het ontwerp laat zien zijn er twee keerlussen toegepast, echter als de trein via de blauwe sporen rijd, kun je de totale baan berijden zonder keerlussen, de module die er tussen komt moet uitneembaar gemaakt worden, daar moet ik mijn gedachten nog over laten gaan.
Aan de rechterkant van de baan is een enkel spoor getekend dat blijft ook niet zo, ook hier moet ik mijn gedachten over laten gaan.
De hele module baan word door analoge bloksturing aangestuurd, inclusief de te plaatsen seinen.
Er word nog een grotere testbaan gemaakt om het blok systeem verder te testen.
Ook kan ik met deze testbaan verschillende andere analoge modules testen, oa om de wissels te sturen, pendelautomaat, schaduwstation enz.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/testbaanklein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/testbaanklein.jpg)
Vanavond doe ik niets aan de baan , het is weer modelspoor club avond. :)
Mvg Paul Smits
-
Hoi, forum leden
Allereerst bedankt voor jullie belangstelling (y), in mijn bouwdraadje, ik zag dat deze topic 10000 :o keer bekeken is.
Hoewel er weinig reacties komen is er welzeker belangstelling in mijn bouwverslag.
Hoewel er nog geen trein gereden heeft en de modules nog niet klaar zijn blijkt er nog steeds interesse te zijn in dit bouwdraadje.
Ik hoop in de toekomst nog veel in dit draadje te schrijven, en mijn modulebaan komt vast wel eens een keer af, daar is het per slot van rekening een hobby voor. ;D
Nogmaals toppie (y) , dat er nog maar veel belangstelling mag wezen in dit bouwdraadje. ;)
Met vriendelijke groet, Paul Smits.
-
Zolang je zorgt voor updates dan zal dat wel goed komen denk ik ;D
-
Inderdaad zolang er updates - en foto's (daar zijn we gek op) - voorbij komen, wordt er wel naar gekeken.
En onthoud: Keulen en Aken zijn ook niet in één dag gebouwd. Dus gewoon lekker aan de gang met de hobby als er tijd en zin is (doe ik zelf ook en bevalt prima).
Groeten,
William
-
Hoi mensen
Ik heb niet veel gedaan aan de modulebaan, nog even geen tijd gehad.
Ik heb wat kleine dingetjes gedaan, en wat sfeer foto's gemaakt.
Er staan nog een aantal bouw pakketten op mij te wachten om gebouwd te worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG897.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG897.jpg)
Deze bouw pakketjes komen op de twee modules die bijna klaar zijn, te staan.
Ook nog wat sfeer foto's gemaakt.
Foto's van module Laubenstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG899.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG899.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG906.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG906.jpg)
Foto's van de industrie module
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG904.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG904.jpg)
Even weer wat kijkvoer, voor de mensen die er gek op zijn. ;D
Ga morgen nog verlichting boven de modules maken. (led strip)
Mvg Paul Smits
-
Hoi
Het is weer eens tijd voor een update, ik ben druk bezig met de treinen kamer.
Ik ben nu eerst maar eens de modules aan het neerzetten om te kijken hoeveel ruimte ik beschikbaar heb.
De modules zijn nog niet opgeruimd, het gaat om het idee hoe het er uit gaat zien.
De opstelling van de modules is in een U vorm, wat de totale rijlengte is weet ik niet precies.
De baan is ongeveer 310x210X220 cm met een gemiddelde breedte van 40 cm.
Het sporenplan is in enkelspoor uitgevoerd en word in twee richtingen bereden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG935.jpg)
Ik heb eindelijk een plekje voor "Steengroeve Oberstein" kunnen vinden. (y)
In de verste hoek komt de steengroeve, hoe die er uiteindelijk gaat uit zien weet ik nog niet, ik ben er al een tijd terug mee begonnen.
De module "Steengrove Oberstein" moet nog verder, afgebouwd worden, ook zullen er aan/afvoer sporen gemaakt moeten worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG656.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG702.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG702.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG708.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG708.jpg)
Direct naast de steengroeve komt de tweede keerlus. (moet nog gemaakt worden), deze module moet zo gemaakt worden dat het makkelijk losgekoppeld kan worden, de rest van de modules zijn semi permanent met elkaar verbonden.
Bij mij veranderen de plannen per dag, maar zoals de modules nu liggen is het definitief, het sporenplan word gewijzigd, en aangepast aan deze opstelling.
Deze modulebaan is gebouwd met behulp van bouw afval, zowel het hout (balken en platen) als de polyfoam platen, ik ben een budget bouwer en hou zo meer geld over om loc's en wagons/rijtuigen/rails enz. te kopen
Als je goed naar deze modulebaan kijkt zal je zien dat de meeste modules een andere lengte/breedte maat hebben, als de opbouw van de baan klaar is word het geheel aan de buiten kant van de modules afgewerkt en gelijk getrokken.
Mvg Paul Smits
-
Die steengroeve wordt mooi. Is dat van Faller, of heb je het zelf samengesteld?
-
Leuke update.
-
Hoi
@tijgernootje
Bedankt :)
@Ernst
Bedankt
De beide gebouwen zijn van Faller. (ready painted model)
@Allen
Ik ben vanavond nog even in de treinen kamer bezig geweest, om een kale module even een grondplaat van polyfoam
er op gemaakt en heb een begin gemaakt met de aankleding van deze module (word nog niet definitief vastgezet)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG943.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG943.jpg)
Ik heb "tussen neus en lippen door" nog wat boompjes gemaakt, wat geëxperimenteerd met verschillende kleuren en soorten strooisel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG937.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG937.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG938.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG938.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG941.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG941.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG942.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG942.jpg)
Vanavond heb ik een viertal printen van het bloksysteem(van meekeren) die ik gebruik besteld.
Mvg Paul Smits
-
Hoi,
Ik ga aan een stukje baan bouwen waar een klein dorpje gaat komen, het dorpje komt boven één van de twee keerlussen te liggen.
Het dorpje zal gaan bestaan uit 10 kleine huisjes en één kerkje, het dorpje zal op meerdere nivo's gebouwd worden, voor de kerk komt een dorps plein te liggen.
Ook is het de bedoeling dat er een klein stationnetje komt en een klein seinhuis.
De huisjes die ik ga gebruiken zijn van Faller
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG955.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG955.jpg) Deze huisjes had ik nog liggen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/232221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/232221.jpg) Foto geleend van faller
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/232220.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/232220.jpg) Ook deze foto is geleend van faller
Zo krijg je een idee hoe het er ongeveer moet gaan uitzien, het word geen kopie er van ;)
Hoewel het spuitgietwerk in onwaarschijnlijke kleuren is uit gevoerd ???, zien de huisjes er leuk uit, maar is niet geschikt om te gebruiken, zonder dat deze huisjes geschilderd zijn.
Dit soort huisjes werden gebouwd in periode III wat ook weer een voordeel is, aangezien mijn baan in periode III en IV gesitueerd is.(er rijden ook treinen uit periode V op deze baan)
Er staat me dan een uitdaging te wachten om het geheel er wat realistischer uit te laten zien, maar dat heb ik er wel voor over. :D
Het gehele dorpje word op een stuk polyfoam gebouwd wat over de keerlus word gelegd, dit in verband met eventuele problemen, met de keerlus en/of ontsporingen.
Het is de bedoeling dat het dorpje op 3 nivo's gebouwd word, kerk en drie huisjes, station en seinhuisje op nivo 0, drie huisjes op nivo 1 en 4 huisjes op nivo 2, of dat haalbaar is weet ik nog niet maar dat zie ik vanzelf wel.
Ik ga eerst de ruwbouw maken en kijk dan gelijk waar ik de huisjes plaats en hoe de straten lopen en hoe ik het dorpje het beste kan maken.
Ik ga donderdag een week op vakantie naar Hongarije, ik ga er na de vakantie, in de eerste week van januari aan beginnen.
Ik wens jullie prettige en fijne kerstdagen toe en een goed uiteinde en een gelukkig 2013 en een mooi modelspoor jaar.
Dat er weer veel gebouwd gaat worden en op het forum gedeeld wordt.
Mvg Paul Smits.
-
Ben benieuwd naar die uitbreiding (y)
Ook alvast een heel fijn 2013 en dat er idd maar veel bouw werk gemaakt en gedeeld gaat worden :)
-
Hoi, mensen
Het kan raar lopen in het modelspoor wereldje, ik zou eerst een vaste modelbaan maken, later kwam het idee om een module baan te maken uiteindelijk is het toch een vaste baan geworden.
Het gaat een baan naar Duits voorbeeld worden, een fictieve spoorlijn ergens in Duitsland (nebenbahn), het word geen baan met een spaghetti aan sporen, maar eerder een met het minimale aan sporen.
De baan word in schaal N gebouwd, het is een baan in U-vorm, de totale maat is 300 cm x 200 cm x 220 cm met een breedte per deel van 60 cm, dat geeft me meer ruimte om het landschap vorm te geven (de modulebaan zou 40 cm breed worden.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaal2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaal2_1.jpg)
Het ontwerp van de baan is gebaseerd op periode III en IVa, maar wat rollend materiaal betreft rij ik wat ik heb en leuk vind.
Deze baan word analoog uitgevoerd, volgens het (van meekeren systeem)
Helaas lukt het niet om de steengroeve in het ontwerp te passen ???, het is wel de bedoeling om de steengroeve verder af te bouwen.
Ruimte voor een schaduw station is er niet omdat deze baan op een bergmeubel staat, er is wel een passeer spoor op de onderste poot, zodat er wel een trein kan laten stoppen en een andere trein kan laten passeren, deze sporen worden onder een berg gemaakt zodat je niet ziet dat er van trein gewisseld kan worden.
Het ontwerp van de baan is gebaseerd op een enkelsporig traject.
In het baanplan zijn expres twee keerlussen opgenomen om, zo een leuk treinen verloop te krijgen.
De module die aan de lange poot staat is een uitbreiding die ik in de toekomst wil realiseren, zodat ik er evt de baan verder kan uitbreiden met modules.
Op de onderste poot word een dorp gebouwd (mijn eerste planning zijn het een 10 tal huisjes, politiebureau, brandweerkazerne , postkantoor, klein station en een klein kerkje) het dorpje word op drie nivo's gebouwd, de gehele onderste poot kan gebruik worden voor het dorp.
Één van de gebouwde modules zal worden aangepast aan het nieuwe baanplan, en worden opgenomen in het baanplan van de vaste baan.
Aan dit baan ontwerp zal niet veel meer veranderd worden,denk ik, ik wil eindelijk beginnen met de bouw van modelbaan Laubenstein.
Overigens ben ik benieuwd naar jullie aanvullingen en of opmerkingen over dit sporenplan.
Mvg Paul Smits
-
Zal er morgen nog is rustig naar kijken.
Voor t moment is t leuk om te lezen dat je toch een baan wil maken (y)
-
Hoi,
Het word een druk weekje in verband met het plaatsen van twee kunststof kozijnen en een nieuwe keuken, zal ik dit topic even niet bijwerken, na de verbouwing ga ik weer vrolijk verder met bouwen.
Ik heb gisteren nog een köff III uit periode III binnen gehad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG963_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG963_1.jpg)
Mvg Paul Smits
-
Ziet er goed uit (y)
Suc6 met de verbouwing.
-
Hoi,
Off topic
De verbouwing van de keuken zit er op, er moeten nog wat kleine klusje gedaan worden, het grove werk is gedaan, ik kan eindelijk me weer bezig houden met modelspoorbaan Laubenstein.
On topic
Het heeft even geduurd voor ik weer verder kan gaan.
Na lang denken ben ik tot de conclusie gekomen dat mijn modelspoorbaan opnieuw gemaakt gaat worden, modelbaan "Laubenstein" word afgebroken.
Het kon helaas niet anders omdat deze baan was gebaseerd was op een modulebaan, na lang beraad heb ik gekozen voor een vaste baan,(zie twee posten terug) echter heb ik geprobeerd het met rest stukken te verbreden naar 60 cm waardoor deze baan niet echt stevig meer is.
Er moet een nieuwe baan onderbouw komen waardoor ik de modules die ik heb gebouwd niet meer kan gebruiken.
Ik ben dan ook bezig geweest met het ontwerpen van een nieuw baanplan (het blijft modelbaan "Laubenstein heten")
IK hoop op veel feedback, na aanleiding van het sporenplan om de eventuele fouten en verbeteringen te kunnen toe te passen om zo tot een leuk sporenplan te komen.
In het baanplan is geen schaduwstation opgenomen, dit vind ik niet nodig, ik kan de baan op en af, aan de onderkant en de bovenkant, waar ik een kleine fiddleyard ga maken.
Deze baan word door middel van een blok systeem aangestuurd, de wissels bedien ik zelf, er word dan ook niet digitaal op deze baan gereden(zie vorige posten).
Uit hoeveel blokken de baan gaat bestaan weet ik nog niet, als er mensen zijn die er een idee over hebben, hoor ik dat graag?
Op deze baan word voor het grootste gedeelte één kant op gereden de oranje en groene sporen, de rode sporen worden in twee richtingen bereden.
De baan word in schaal N gebouwd, het is een baan in U-vorm, de totale maat is 300 cm x 200 cm x 220 cm met een breedte per deel van 60 cm, dat geeft me meer ruimte om het landschap vorm te geven (de modulebaan zou 40 cm breed worden.)
Het nieuwe ontwerp, voor het vorige ontwerp zie twee posten terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalnieuw.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalnieuw.jpg)
De onderbouw word gemaakt van mdf omdat het niet zo heel erg duur is, en het makkelijk te bewerken is, de onderbouw word samengesteld uit zes elementen, zodat het nog enigszins mobiel blijft. De voorkant van de onderbouw word scharnierend gemaakt zodat ik nog enigszins bij de elektronica en de bedrading kan.
Mvg Paul Smits
-
Hoi,
Na lang denken heb toch besloten om de module"Laubenstein" niet te slopen, dat gaat me aan het hart er zitten delen in verwerk van mijn oude modelspoorbaan, ik ga deze module verder afwerken en als foto diorama neer te zetten, ook wil ik kijken of ik het eventueel aan de modelspoorbaan kan koppelen.
De rest van de modules die gebouwd zijn, worden gesloopt :o en de railsen, gebouwen, wissels enz hergebruikt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG439_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG439_1.jpg)
De bakken die gemaakt gaan worden worden opgebouwd uit mdf van 12 mm dik en er komt een frame in van balkjes hout van 40 x 40 mm, er worden totaal zes bakken gemaakt die semi permanent vast gemaakt worden aan elkaar, om het nog enigszins mobiel te houden als we ooit besluiten te verhuizen.
De zijkanten en de achterkant worden van 12mm mdf gemaakt.
Aan de voorkant word het scharnierend gemaakt, de voorkant bestaat uit een plaatje mdf van 4mm dik bij 200 x 1200 mm, er achter zit een frame zodat het stevig blijft.
Door de voorkant scharnierend te maken kom ik nog enigszins bij de bedrading en blok kaarten en overige elektronica , aangezien deze baan op een bergmeubel word gebouwd, zodat ik er niet onder kan werken, alle bedrading word naar de voorkant gehaald.
Mvg Paul Smits
-
Ben benieuwd naar wat dit gaat worden.
-
Hoi
Het is gebeurd, modulebaan Laubenstein is afgelopen zaterdag afgebroken, alleen de module Laubenstein is aan de sloophamer ontkomen(die word verder afgebouwd als diorama.
Na lang beraad had ik besloten om helemaal opnieuw te beginnen met de modelspoorbaan Laubenstein, er zaten gewoon te veel fouten in, en het ontwerp was niet goed, om een bloksysteem te gebruiken, er zou te veel omgepoold moeten worden.
De baan hing van rest stukken hout aan elkaar, daardoor was de constructie niet echt stevig meer, dus maar opnieuw beginnen en eerst een goede onderbouw maken, dat is nog een uitdaging omdat een gedeelte van de baan op een bergmeubel ligt.
Maar van fouten leert men, ook de opbouw van het landschap kon beter, de praktijk leert dat je er, op een gegeven moment, je er aan gaat storen, dat word de baan alsnog gesloopt.
Dus begin ik maar helemaal opnieuw en hoop de eerdere fouten niet meer te maken.
De constructie bestaat uit platen Mdf 9 mm balkjes 44 x 44 en Mdf plaatjes 9 mm tussen de delen voor de stevigheid 4mm (voorkant bak) en 4 stelling delen ivar van ikea, de hoogte van de baan is 120 cm zodat ik overal goed bij kan (zowel onder als boven de modelbaan) en het op een mooi zicht niveau is.
De lengte van de linker poot is 60 x 289, het midden deel is 60 x 200 en de rechter poot is 60 x 220 cm aan de rechter poot kan ik de baan nog enigszins uitbreiden (40 x 100, zit voor als nog niet in de planning) maar je weet maar nooit.
Het landschap ga ik anders aanpakken, op de oude baan was over de totale lengte en breedte bedekt met polyfoam (hard schuim), op de nieuwe baan word allen op de plaats van de railsen, dorp, station en andere gebouwen, polyfoam gebruikt, op alle andere delen gebruik ik het niet, het geeft dan al enigszins reliëf in het landschap.
Voor de bergen gebruik ik polyfoam in lagen en bedek het met het gipsverband op voor een betere hechting van het model gips en het kerven van gesteente lagen.
Als basis voor het sporenplan gebruik ik het hondenbot model en ga die eerst testen en er blok kaarten op aansluiten voor ik verder ga met het leggen van stations sporen, rangeer sporen, opstel sporen enz. en per deel goed testen voor ik verder ga.
Als alles uitgebreid is getest begin ik pas met het vormen van het landschap.
Het thema van de baan word aangepast was nebenbahn, nu hoofdbaan met aftakingen naar nebenbahn, ik heb nog geen baanplan in gedachten, het kan dus nog alle kanten op.
De gehele baan word analoge blok sturing / handbediend gestuurd. Het is de bedoeling dat ik met max. zes treinen tegelijk ga rijden plus de treinen die op het station en uitwijk sporen staan.
Door dat ik volledig met analoge blok sturing ga rijden kan, ik mijn selectrix componenten niet meer gebruiken.
Een periode heb ik nog niet in gedachte waarschijnlijk periode 4 en wat kleine stoom locomotieven.
De totale rij lengte op de hoofdbaan zal ongeveer 14 meter zijn (290+200+220) en dan nog de zijlijnen.
Een compleet baanplan heb ik nog niet.
Foto van de onderbouw zet ik zo spoedig mogelijk op het forum.
Het basis baanplan, de rode lijnen geven de verschillende constructie delen aan, het baanplan moet nog verder uit gewerkt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalbasis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalbasis.jpg) het basis baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalnieuw_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalnieuw_1.jpg) Een mogelijk baanplan.
Mvg Paul Smits
-
Hoi, mensen
Helaas is het niet gelukt om naar ontraxs te gaan ???, jammer volgend jaar weer een kans.
Ik heb de nieuwe onderbouw verder afgemaakt, volgende week hoop ik, het basis sporenplan te gaan leggen.
Foto's van de onderbouw, onder de onderbouw van de tweede foto moet nog een ivar stelling deel komen voor de ondersteuning.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG993.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG993.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG994.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG994.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG995.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG995.jpg)
Het thema van de baan word "hoofdbaan met aftakking naar een zijspoor".
Op de hoofdbaan word door wat langere treinen bereden (een stam van vijf) en de zijspoor word bereden door stoom locomotieven en enkele diesel locomotieven (een stam van drie)
Voor de zijspoor moet ik het baanontwerp nog maken, de hoofdbaan is uitgevoerd als hondebot en de zijlijn als eindstation.
Op het hoofdspoor wil ik een redelijke groot station bouwen 5 sporen en één of twee kopsporen voor het passagiers vervoer en een spoor of drie voor het goederen spoor. (of het allemaal gaat passen weet ik niet, we zien wel)
Op de zijspoor komen een stuk of twee halteplaatsen en een tweetal kleine stationetjes en een klein eindstation met locomotief verzorgings plaats ook wil ik een kleine houtzagerij aan het spoor realiseren, en een tweetal kleine goederen loodsen en een tweetal laad straten, een klein dorpje en wat ik nog meer tegen kom of leuk vind. (of het allemaal gaat passen weet ik niet, we zien het wel)
Deze baan word een fantasie baan en word gestiueerd in periode II tot en met IV en word naar duits ontwerp gemaakt
Het hoofdspoor word in het totaal dubbelsporig en de zijspoor enkelsporig en bij de stationetjes komen uitwijk sporen
De hoofdbaan word in twaalf blokken ingedeeld tenzij dat niet gaat ivm de lengte van de treinen, dan worden het tien blokken of minder na gelang de lengte van de treinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalnieuwkaalblokindeling.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantotaalnieuwkaalblokindeling.jpg)
De blok indeling zoals op het plaatje klopt niet helemaal aangezien het kleine bakje nog niet gebouwd word.
De hele baan word analoog gestuurd via een bloksysteem van (het van meekeren systeem), zowel de hoofdspoor als de zijlijn worden blok gestuurd.
De maat van de baan is uiteindelijk 290 cm x 200 cm x 220 cm geworden en hebben een diepte van 60 cm, genoeg ruimte voor een leuke afwisselende en mooie baan, de plannen worden verder uitgewerkt en ik begin zo snel mogelijk met het leggen van de hoofdbaan om het met het bloksysteem te gaan testen.
Mvg Paul Smits
-
Ik ben benieuwd naar verdere vorderingen,t begin ziet er in elk gavel goed uit (y)
-
Hoi
Ik heb een nieuw baanplan gemaakt, ik denk dat het stations spoor wat te masief is maar het ontwerp is wat minder recht waardoor er wat meer diepte in zit, wat is jullie mening,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanbasisuitgebrijd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanbasisuitgebrijd.jpg)
mvg Paul
-
Kun je miss toelichten welke sporen welke functie krijgen ?
-
hoi,
@ floris
De donker en licht paarse sporen zijn station/perron sporen, de groene sporen zijn de doorgaande sporen, het gele spoor is een aftakking naar een zijlijn de berg op.
@ allen
Ik denk dat ik het sporenplan ga veranderen, het hondebot deel blijft.
Het was de bedoeling dat je op de voorgrond het zijspoor zag en wat verder naar achteren het hoofdspoor, ertussen konden dan wat huisjes en of gebouwen staan voor wat meer diepte.
Ik denk dat ik weer net te ver ben doorgeslagen met het sporenplan (altijd weer dezelfde fout, te veel sporen op een kleine oppervlakte) ???
De twee foto's geven het sfeertje aan zoals ik het graag wil zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_bruecke.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_bruecke.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_saegewerk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_saegewerk.jpg)
foto's gebruikt van Wolli´s Bahn
Mvg Paul Smits
-
Hoi,
De oude baan is afgebroken, er zijn nieuwe tafels gemaakt, sporenplan gemaakt, wil er nog even goed naar kijken, ik denk dat het wel is wat ik wou.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw1aa_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw1aa_1.jpg)
IK wil eindelijk eens gaan bouwen ???
Het hoofdspoor komt hoger te liggen dan de zijspoor waardoor ik de treinen kan zien rijden op het hoofdspoor en het zijspoor.
Tussen het zijspoor en het hoofdspoor komt een houtzagerij te staan en een goederen loods, of iets anders, er is genoeg ruimte om aan het landschap te werken er is mogelijk ook ruimte voor een klein dorpje, we zullen zien ::)
Deze baan word blok gestuurd en is geheel analoog, ik gebruik hiervoor de elektronica van, "van Meekeren", dit is een zeer eenvoudig systeem, er word niet digitaal gereden op deze baan, omdat de beide systemen niet met elkaar zijn te gebruiken.
Voordelen van dit analoge bloksysteem :
* Geen ringleiding nodig elk blok word door de blokkaart gevoed.
* Geeft mooie rijeigenschappen aan analoge loc's
* Locomotieven trekken langzaam op en remmen langzaam af
* Voor dit blok systeem heb je per blok max 10 draden nodig waarvan er maar 4 draden naar het bedienings paneel gaan.
* Wissels kunnen door het bloksysteem bediend worden.
* Schaduw stations kunnen door het blok systeem aangestuurd worden.
* Het bloksysteem kan een pendelbaan besturen.
* Kan zonder problemen blokken toevoegen dan wel weg halen.
Het blok gestuurde systeem werk als volgt : Als een blok bezet is door een trein zal het sein op rood springen in het voorgaande blok, de trein langzaam tot stilstand komen, als het blok vrij komt zal het sein op groen springen en de trein zal langzaam weer optrekken.
Het aansluiten van het systeem is vrij eenvoudig, de blok kaart bevat alle elektronica om het blok mee te sturen.
Dat houd in, dat de sein van het blok aangestuurd word, de trein langzaam tot stilstand komt, dat de trein langzaam optrekt, er word gemeten of het blok bezet is, er een externe blok bezet melding gemaakt kan worden.
Het schema van de blok sturing.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bloksturing3a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bloksturing3a.jpg)
Uitleg blokkaarten :
SSS zijn de blokkaarten, Bloksein zijn de seinen op de baan en in het bedienings paneel, stab is de voeding van de blok kaarten, reg is de snelheids regelaar (deze zet je in een vaste stand bv 12 volt, kan ook een vaste voeding zijn.)
De aansluitingen van de SSS blok kaart.
* a,b,c zijn de aansluitingen voor de bezetmelding, leg je de a aan de - zal de trein langzaam optrekken,
leg je de a aan de + zal de trein langzaam afremmen, blok bezet melding, (dit geld ook voor b en c)
* T is de blok bezet melding van het vorige blok
* + is de voeding en komt van de stab kaart
* - is de voeding en komt van de stab kaart
* V is de voeding naar de rails
* U is de vaste in gestelde spanning bv 12 volt
* R is het rode sein (blok bezet)
* G is het groene sein (blok vrij)
Er zijn nog twee verschillende blok kaarten namelijk. srs en stp.
De srs blok kaarten worden gebruikt voor de wissel straten of voor niet zichtbare sporen, als het het blok bezet is zal de trein abrupt tot stilstand komen, de snelheid van de trein kan wel geregeld worden.
De stp blokkaart is speciaal voor de stations sporen, de trein zal altijd op het zelfde punt langs het peron tot stilstand komen, kan ook gebruikt worden in plaats van de sss blok kaart, de trein zal altijd op hetzelfde punt voor het sein tot stilstand komen.
Er zijn nog veel meer systeem kaarten, ik ga daar nu nog niet op in, als er mensen zijn die dat graag willen weten hoor ik dat wel.
mvg Paul
-
Hallo Paul,
Inderdaad een mooi systeem dat van Meekeren, maar een beperking heeft het wel, alle treinen hebben de zelfde snelheid
met andere woorden de boemel rijdt net zo hard als een sneltrein of een ICE.
Daarom ben toch overstag gegaan en Digitaal begonnen.
Met vriendelijke groet, Marc
-
Hoi Paul,
Zie in je andere draadje wat tekst aangaande je baanplan ;)
Ben te beroerd om t hier nog een keer te typen(griep is leuk in combi met hooikoorts :-\)
Zijn dr nog vragen dan lees ik t wel (y)
-
Hoi
@ Floris
Allereerst bedankt voor het meedenken (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw2.jpg)
Hoi Paul,
Wat moeten de 2 sporen rechts aan de buitenkant voorstellen ?
En vind je t niet jammer dat die enkel te bereiken zijn vanaf het bovenste station ?
Verder zou ik de 2 wissels onderaan bij je keerlus andersom erin mikken,dat geeft je dan namelijk nog de kans om vanaf t bovenste spoortje alsnog ri je uitbreiding te gaan.
Verder zou ik de sporen van t onderste station incl goederen sporen andersom leggen en evt die goederensporen nog wat veranderen(zal ik nog is over nadenken)
Wat ik verder mis is een mogelijkheid om je locs te voorzien van brandstof en dergelijke. :-\
De sporen rechts aan de buiten kant worden bereden door langere treinen, die hun rondjes rijden, om trein verkeer te simuleren, deze sporen worden nog gedeeltelijk weg gewerkt in het landschap, maar ik wil ze op verschillende plaatsen zichtbaar hebben.
Nee dat vind ik niet erg, ik heb het speciaal zo ontworpen, zodat je heen gaande en teruggaande treinen ziet rijden.
De twee wissels onderaan bij de keerlus zijn zo geplaatst om een uitwijk/opstel spoor hebt voor de hoofdbaan, en via die wissels kan ik een trein de baan op sturen van het schaduw/opstel spoor (latere uitbreiding).
De hoofdbaan zal uiteindelijk van bovenleidingen voorzien worden.
Hier heb je een puntje bij nader inzien ziet het er een beetje vreemd uit moet nog even uitvogelen hoe ik dat ga doen, ideeën zijn altijd welkom. ::)
Alle rode sporen zijn werksporen, verzorgings sporen, tank/kolen sporen, welk spoor voor wat is staat erbij.
Het is de bedoeling dat het enkelvoudige spoor eindigt bij een klein eind station met verzorgings sporen en goederen sporen.
Dit baanplan is ontworpen als blok gestuurd systeem, er kan maar één kant op gereden worden om de sturing niet al te ingewikkeld te maken.
De treinen rijden via boven, het opstelspoor op en rijden via beneden de baan weer op.
Nog even een gedachten kronkel voor de korte poot.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw2av2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw2av2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw2av1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laubensteinnieuw2av1_1.jpg)
gr Paul
-
Heb ik nou goed gelezen dat je treinen straks maar 1 richting op rijden ?
Als dat waar is wat heb je dan aan kopsporen ?
(of snap ik t nou even niet meer ::) )
Overigens zou ik toch nog is kijken naar die 2 rode spoortjes die rechts van de enkelsporige lijn aftakken en doodlopen.
Mij is altijd verteld dat een spoor enkel wordt gelegd als er rede voor is,als t is om inhalen mogelijk te maken(wat in dat plan best apart/raar zou wezen) dan moet er gewoon een spoor parrallel aan de enkel sporige lijn worden gelegd met 2 wissels.
Anderzijds zou ik ervoor kiezen om de sporen functie tegeven door er bv goederen te laten laden,bosbouw ofzo met boomstammen.
Zomaar wat dingetjes waar ik over zat te denken ;)
-
Hoi
@ Floris
Ja, dat heb je goed gelezen ;D, de treinen op de baan rijden een kant op, ik moet er wel bij vermelden dat het alleen geld voor de hoofdbaan, op de zijlijn word wel in twee richtingen gereden.
De hoofdbaan word blok gestuurd, vandaar dat er één kant op gereden word.
Op de zijlijn word er automatische gependeld tussen het grote station (het gele kopspoor) en het kopstation via een bloksturing.
Het goederen verkeer op de zijlijn word met de hand gestuurd (via een handmatige blok bezet melding).
De goederen trein rijd van het onderste spoor, van het grote station, naar het goederen spoor bij het eindstation.
De twee kopsporen aan het begin van de zijlijn zijn voor een goederenloods/overslag en een houdzagerij. (op het sporenplan zijn alle rode sporen voorzien van de functie beschrijving.
gr Paul
-
Hallo Paul,
Inderdaad een mooi systeem dat van Meekeren, maar een beperking heeft het wel, alle treinen hebben de zelfde snelheid
met andere woorden de boemel rijdt net zo hard als een sneltrein of een ICE.
Daarom ben toch overstag gegaan en Digitaal begonnen.
Met vriendelijke groet, Marc
Hier ben ik het niet helemaal mee eens. Er zit wel degelijk verschil in snelheid van de locs.
Ik had een V200 van Minitrix, een V100 en een BR65 van Fleischmann, maar dat waren racers op mijn baan. Nu moet ik wel zeggen dat dit al wat oudere locs waren. De locs van na 2002 rijden meer constant. Echter de railbus van Fleischmann is ook een snelle, terwijl de V260 weer een slomere is. En ook de 1300 van Startrain is weer wat langzamer. En er zit ook een verschil in snelheid van de locs van Minitrix (langzamer) en Fleischmann (sneller).
Groeten,
William
-
Hoi,
@William
Ik ben met je eens, dat de ene loc harder rijd dan het andere.
@ Marc
Ik weet dat als je digitaal rijd dat je de snelheid van je loc beter kunt regelen, maar de voordelen van digitaal rijden wegen bij mij niet op tegen de kosten.
De snelheid van de snelle treinen regel ik af dmv een potmeter op mijn bediening paneel (per blok), deze potmeter komt in plaats van de trim potmeter op de blokprint.
@ Allen
Ik heb een nieuw baan plan gemaakt, ik hoop dat er mensen zijn die mij kunnen helpen met het maken van een beter sporenplan, of dit ontwerp kunnen verbeteren.
Het ontwerp.
(http://i1209.photobucket.com/albums/cc400/smits66/Baan%20plannen/baanbasisuitgebrijdv1f.jpg) (http://s1209.photobucket.com/user/smits66/media/Baan%20plannen/baanbasisuitgebrijdv1f.jpg.html)
grt Paul
-
Ben je baanplannen aan t verkopen ofzo :o
-
Hoi,
@Floris
Ja, ik probeer wat geld bij te verdienen om mijn treinen hobby te bekostigen. :-X ;D
@Allen
Ik heb nog wat gepuzzeld met het sporenplan na (virtual breek en sloop werk) ;D is het volgende baan ontwerp ontstaan.
Ik ontkom er niet aan om een gedeelte van het sporen plan onder het landschap te verbergen.
Het ontwerp van het het stukje baan waar de loc loodsen komen te staan (naast het gele spoor) in nog niet naar mijn zin, zijn er mensen die daar nog een verbetering kunnen aanbrengen? :-\ .
Het nieuwe baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanbasisuitgebrijdv1h.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanbasisuitgebrijdv1h.jpg)
Het baanplan is ontworpen om in één richting te rijden, dit is nodig om het bloksysteem wat ik gebruik goed te kunnen laten werken, als het goed is zitten er geen keerlussen in.
grt Paul
-
Dag Paul, lang niks van me laten horen ivm werk erg druk en veel weg geweest. Maar wat een gaaf baanplan! (y) Volgens mij precies hetgeen je wilde of heb ik dat verkeerd? D'r komen wel veel sporen over je tafel te lopen maar als je e.e.a. weet weg te werken onder en achter de scenery oogt het heel mooi en rustig lijkt me! ;D
Voor je lokloodsen zou ik de wissel omdraaien zodat je niet de S bocht krijgt maar een iets vloeiender aanzicht.
Groet Gijs
-
Zal er later vandaag is even naar kijken.
-
Omdat ik nog niet kan beginnen met het bouwen van mijn nieuwe modelspoorbaan "Laubenstein" omdat ik nog geen goed baanplan heb, ga ik de oude modulebak "Laubenstein" opknappen.
IK ben begonnen met het opknappen van de module "Laubenstein", doordat ik modulebaan "Laubenstein" heb afgebroken en deze module niet wilde slopen, heb ik besloten het te gaan opknappen en er foto diorama van te maken en als het mogelijk is om het aan de nieuwe treinbaan te koppelen. ::)
Hoe het er eerst uitzag
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG439_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG439_2.jpg)
Na dat de module is leeg gehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1082.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1082.jpg)
Ik vond de heuvels/bergen wat minder mooi, vandaar dat ik er een meer rotsstructuur aan heb gegeven, er moet nog veel aan verbouwd worden voor het klaar is.
Het dorpje word uitgebreid met een goederenloods, en het dorpje zelf word opnieuw ingericht.
Alle bomen/struikjes enz. worden hergebruikt.
Het sporenplan word enigszins gewijzigd, zodat er een goederen spoortje ontstaat.
Het plan is om elk gebouwtje van licht te voorzien, langs de weg komen lantaarnpalen te staan, op het stationetje komt een T3 en twee of drie rijtuigjes te staan bij de goederen loods komt een T3 met twee wagonetjes te staan.
Het geheel word met auto's, popetjes enz aangekleed.
De treinen kunnen over het spoor rijden, misschien maak ik er wel een fiddleyard bij ::) ach we zien wel.
Ik ben op een gedeelte van deze module alvast begonnen met het maken van een rots wand, ik moet het alleen nog schilderen, en aankleden met struiken bomen enz.
Er komt nog een foto achtergrond bij.
Het resultaat tot nu toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1085.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1085.jpg)
enige detail foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1091.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1091.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1092.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1092.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1089.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1089.jpg)
Het mini baanplan 120 cm x 40 cm
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnieuw.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnieuw.jpg)
grt Paul
-
Ik heb slecht nieuws ontvangen, het bedrijf is waar ik werkzaam ben is technische failliet. ??? >:(
Met de vaste baan ga ik voorlopig niet verder ivm mogelijk ontslag, waardoor er geen geld voor is. :(
Om mijn gedachten even te verzetten ben ik verder gegaan met het opknappen van module Laubenstein.
Ik ben verder gegaan met het opknappen van de bergen/heuvels, heb er geprobeerd meer rots structuur in te krijgen, kon ik meteen mijn nieuwe spatel setje uitproberen. ;)
De opzet van deze module word ook iets anders, het dorpje boven blijft, er komt een goederenloods bij, het stationnetje blijft, de kerk en de pastorie worden verplaatst en de herberg met logeerhuis worden op een andere plaats gezet.
Foto's hoe het dorpje gaat worden volgen zo spoedig mogelijk.
Op de module komen meer loofbomen,struiken, er komen ook aan de rechterkant een bos dat uit dennenbomen bestaat.
Een tweede module komt er nog bij, ik heb daar nog de spullen voor, deze module komt aan de rechterkant van module Laubenstein (keerlus module).
De industrie module is nog niet afgebroken misschien kan ik die ook opknappen, de boerderij module heb ik nog niet weggegooid misschien is de boerderij module nog op te knappen.
Met een beetje geluk kan ik modulebaan "Laubenstein" nog in zijn geheel opknappen. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1_2.jpg)
Het oude baanplan van modulebaan "Laubenstein"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1096.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1096.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1097.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1097.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1098.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1098.jpg)
Men moet roeien, met de riemen die je hebt, om toch met je hobby verder te gaan, al is het maar om je gedachten te kunnen verzetten.
grt Paul Smits
-
Dat is mooi vervelend! Hopelijk komt het allemaal nog goed (herstart oid?). Sterkte in elk geval!
Het maakt je in elk geval wel weer inventief voor de hobby :).
Groet,
Chris
-
Idd sterkte met dat geval.
Ben benieuwd naar je gedachte verzetterij (y)
-
Even bezig geweest met gedachte verzetterij ;D
Ik heb gisteren de rots structuur met behulp van gips aangebracht, vandaag heb ik de eerste verflaag aan gebracht, om de rotsstructuur te accentueren, ik moet er nog wel een paar laagjes overheen schilderen om het effect van het witte gips te maskeren.
Ik heb de huisjes en gebouwen even op de module gezet of het naar mijn zin is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1101.jpg)
De foto's zijn niet van de beste kwaliteit.
Nog even wat detail opname's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1104.jpg)
Morgen ga ik even kijken of ik alle modules van modulebaan "Laubenstein" nog te gebruiken zijn, zodat ik een kleine module baan kan bouwen , het sporenplan moet ik er nog voor maken(een afgeleide van het originele baanplan met twee keerlussen).
grt Paul.
-
Paul,
je gaat als de brandweer!
Zou er nog wel een achtergrond achter schuiven, desnoods een neutraal stukkie karton.
Lijkt het nog leuker.
De groeten van...
Hendrik Jan
-
@Chris
Bedankt voor je reactie. (y)
@Floris
Bedankt voor je reactie (y)
@Hendrik Jan
Bedankt voor je reactie, (y)
Dit was al een bestaande module, ik heb er niet veel aan hoeven doen.
grt Paul
-
Hoi
Er is op dit moment geen budget voor de treinen hobby :(
Ik stop even met het bouwen aan modulebaan "laubenstein"
[off topic] Het gaat niet zo goed met het bedrijf waar ik werk om kosten te besparen word de lease auto ingeleverd, waardoor ik zonder vervoer zit, we hebben besloten om zelf een tweedehands auto te kopen, na veel zoek werk hadden we een leuk en zuinige auto gevonden en gekocht, blijkt er meer aan de hand te zijn met deze auto waardoor we ons spaargeld er tegenaan moeten gooien. >:( [on topic]
Ik kan mijn oude trein spullen nog gebruiken om een eenvoudig baanplan te ontwerpen.
Dat zal niet meevallen omdat het meeste van de railsen,wissels enz. 10 tot 20 jaar oud is, en het niet in uitstekende conditie is.
Ik heb van mijn elektronica hobby, nog veel onderdelen liggen waarmee ik ga experimenteren om een goedkoop bloksysteem te bouwen, daar ga ik me nu even mee bezig houden.
Ondertussen ga ik wel een poging wagen om met de treinspullen die ik nog heb een baanplan te ontwerpen. :-\
grt Paul
-
Suc6 en sterkte met beide problemen.
-
Wat vervelend paul! :-\
Misschien kan je piko A rails kopen. Goedkoop. En ben er zelf erg tevreden over! Je kan het ook goed op marktplaats vinden.
Had zelf voor 80,- 4 wissels en rails waar ik een baan van 10 bij 10 mee kon leggen, en gloednieuw! Weet niet wat je nog kan uitgeven, maar 2e hands kan je nieuw spul krijgen waarmee je voor circa 50,00 een baan van 5 bij 6 kan leggen. (tenzij je heel veel wissels nodig hebt natuurlijk.....
Succes en veel sterkte!
groet,
Daniel
-
Sterkte!!
-
Dat is balen Paul!!!
Ik hoop dat het enigsinds nog goed gaat komen?
Dat het lastig is om te bouwen met weinig of geen geld weet ik, maar je kan idd best veel met de oude dingen die je al hebt.
Zo heb ik ook mijn bergbaantje gemaakt van oude rails, wissels, travo's, afplaktape, oudekranten en 2 kartonnen dozen enz enz :)
En dat dit soort dingen tot veel stress kunnen leiden weet ik als geen ander, ik hoop dan ook dat de hobby je in ieder geval veel afleiding kan geven ;)
Veel sterkte Paul!!!
Groet,
Raymond
-
Hoi,
Het komt wel goed, ik heb nu nog werk, en maandag heb ik een sollicitatie bij een ander bedrijf, ik hoop dat het gaat lukken, ik ben vandaag aan mijn oor geopereerd, en ik weet op dit moment nog niet of dat gaat lukken, het bedrijf weet dat ik vandaag geopereerd ben, ik denk dat het wel goed komt. :)
Kan deze en volgende week besteden aan het ontwerpen van een eenvoudig baanplan, mag nog niet veel doen, en vooral niet bukken. ;D
@Raymond
Bedankt, voor je reactie (y)
Ik heb inderdaad nog een boel oude railsen, het zijn niet de beste, ik denk dat ik er wel wat mee kan doen, de treinen tafel had ik al gemaakt zodat ik die kan gebruiken, het word een thema Nebenbahn enkelsporig tracé.
De eerste gedachte was een hoofdbaan met aftakking naar een Nebenbahn, met een elektronische bloksysteem.
Het word nu een enkelsporige Nebenbahn, met een simpele bloksturing, gebouwd met de onderdelen die ik nog heb, van mijn elektronica hobby en de wissels en railsen die ik nog heb.
Ik heb jou draadje gevolgd van de bouw van jou bergbaantje, ziet er leuk uit, gebouwd met weinig spullen en het ziet er top uit. (y)
@ Ernst
Bedankt (y)
@ Daniel
Bedankt (y)
Ik heb even gekeken naar pico A rails, ik kan alleen H0 railsen vinden, ik rij echter N-spoor, de railsen die ik nog heb kan ik nog wel gebruiken, een beetje verf doet wonderen en houtlijm is geduldig ;)
@Floris
Bedankt voor je reactie (y)
Dat komt wel goed, ik kan zaterdag naar een garage die onafhankelijk gaat kijken wat het kost om de auto te laten repareren, deze uitnodiging neem ik dan ook graag aan als de auto voor max €1000,- euro gemaakt kan worden dan laten we het doen.
Een andere auto kost minimaal €1700,- dan is opknappen een redelijk alternatief.
Maandag heb ik een sollicitatie bij een ander bedrijf.
De nieuwe baan word een enkelsporige Nebenbahn naar een oud baanplan die ik ooit eens gemaakt had, er word nog wel het een en het ander aan het baanplan veranderd oa twee keerlussen, het geheel word door een simpele bloksturing aangestuurd, heb nog veel elektronica over van mijn elektronica hobby.
Ik zal het oude baanplan vanavond even posten.
Mvg Paul
-
Oh ja, Natuurlijk Paul :-[ Dom van me! Ik heb je draadje toch goed doorgekeken hoor! ;D Maar daaraan geen moment gedacht ! En H0 rails op een N-baan......... ::)
groet,
Daniel
-
Op naar een positief vervolg op meerdere fronten dan maar (y)
Hopelijk komt alles goed ;)
-
Hoi,
@Daniel
Bedankt (y)
Dan maak ik er een nebenbahn in breedspoor van ;D
@Floris
Bedankt (y)
Ik ben niet iemand die bij de pakken neer gaat zitten. :D
Een mooie tijd thuis om een simpele baanplan te maken, en met elektronica te spelen en andere dingen te kunnen regelen. :)
Mvg Paul
-
Hoi
Ik mag nog niet veel doen nadat ik ben geopereerd, ik ben even met wat baanplannen bezig geweest.
De baanplannen die ik ontworpen heb zijn een afleiding van modulebaan "Laubenstein" welk van deze ontwerpen geeft het meeste rijplezier, het zijn er slechts acht :o
De Baanplannen :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinbaan8.jpg)
Er word een alternatief blok systeem gebruikt die ik aan het ontwerpen ben gebaseerd op het gebruik van reedrelais en bipolaiere relais, druk knopjes en schakelaars en zelfs een bezet melding is hiermee mogelijk.
Ik wilde er het van Meekeren bloksysteem voor gaan gebruiken, helaas is daar geen geld meer voor, teveel financieële tegenslagen gehad de laatste tijd.
Ik heb nog zat onderdelen thuis liggen voor de eigen bloksturing die ik kan gebruiken.
Het eerste probeersel op een breadboard gebouwd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1178.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1178.jpg)
Het werk als volgt, maar kan altijd nog worden aangepast.
Rijd de trein over het rechter reedcontact zal het sein van het vorige blok op rood springen en word er op het baanvak een bezetmelding gegeven en vervolgens word de spanning van het blok uitgeschakeld, waar nodig worden er wissels omgezet, zodra de trein het linker reedcontact gepasseerd is word het voorgaande blok vrij gegeven. Met het drukknopje kun je het blok handmatig vrij geven, als je er een tweede drukknopje bijplaatst kan je handmatig een blok bezetmelding geven.
Dit is de eerste poging en zal waarschijnlijk nog niet optimaal werken, deze bediening is puur analoog.
Ik moet nog een keerlus oplossing bedenken die werk met reedcontacten om de spanning om te polen al dan niet handmatig dan wel automatische.
Ik ben nog bezig met het ontwerpen van een automatische schaduwstation waar de ene trein stopt en de andere trein vertrekt, en ik werk nog aan een stations sturing, afijn nog genoeg te ontwerpen.
Ik ben nog bezig het ontwerp van deze blok sturing om te zetten in een schema.
mvg Paul
-
Klinkt interessant,ben benieuwd hoet het verder gaat (y)
-
Hoi
Ik ben nog even bezig geweest met de eenvoudige bloksturing.
Zie filmpje:
http://youtu.be/63YvuK4ohVI (http://youtu.be/63YvuK4ohVI)
De werking :
Eenvoudige bloksturing voor de modelbaan, waarmee een blokbezetmelding gegeven word, en de spanning op de rails weg geschakeld word, en het sein op rood gaat.
De stopfunctie word gesimuleerd door de twee rode leds, later word er nog een optrek/afrem vertraging gebouwd.
Er zit ook een mogelijkheid in om het blok handmatig vrij te geven.
Ik ben nog bezig om op dezelfde manier als deze schakeling een schaduwstation sturing te maken, ook moet ik nog een keerlus schakeling ontwerpen, die zowel handmatig als automatische de keerlus ompoolt.
Ook wil ik nog een schakeling die de wissels omzet, echter moet ik rekening houden met het feit dat minitrix wissels geen eind afschakeling hebben
Nog genoeg te ontwerpen.
grt Paul
-
Fillumpie is prive ???
-
Hoi, Wekra
Ik heb het veranderd, het zou nu moeten werken?
mvg Paul
-
Yes, netjes. Ik begrijp de simpele logica er achter. Netjes gedaan!
-
Hoi
Ik wilde even aan een keerlus schakeling werken, kwam ik toevallig een filmpje tegen met een gebouwde half automatische keerlus schakeling, mbv twee fleisschmann en één trix relais.
filmpje :
http://youtu.be/kxGfep3o79U
Het geluid kun je beter uitzetten.
Ik ga met deze schakeling verder experimenteren, om het geschikt te maken voor automatische bediening mbv bipolaire relais.
Mvg Paul
-
Hoi
Vanavond nog een partij onderdelen binnen gekomen, ik kan nu beginnen met het maken van het eenvoudige bloksysteem en een eenvoudige keerlus schakeling, ook kan ik nu wat experimenteren met ontwerpen van een eenvoudige hand/automatische schaduwstation sturing, alle sturingen worden gestuurd met behulp van reedcontacten of met behulp van drukknopjes en tuimelschakelaars.
Voor het automatische sturen van de baan ga ik waarschijnlijk een microcontroller sturing (Ardunio) gebruiken, of ik ontwerp er zelf één.
De hele opzet van deze sturing is analoog, om het betaalbaar te houden gebruik ik veel onderdelen die ik al heb, of anders via goedkope kanalen, nieuwe onderdelen te kopen.
De onderdelen :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1180.jpg)
De draadjes had ik al, ik maak veel gebruik van breadboards voor het testen en ontwerpen van schakelingen.
mvg Paul
-
Hoi
Na vele pogingen en evenveel baanplannen, heb ik besloten om de delen van de modulebaan niet te hergebruiken, er zijn te weinig mogelijkheden met deze delen om ze te hergebruiken, ik ben maar weer even bezig geweest met anyrail om een nieuw baanplan te bedenken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein3b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein3b.jpg)
De gedachte achter dit ontwerp.
De trein rijd over het groene spoor (dit is bedoeld als paradebaan, en wacht lus voor treinen)
De trein kan dan via de rode sporen de zijlijn op en via de keerlus (donkerblauw) naar het onderste station (lichtblauw) die op 6 cm hoogte ligt, er zal daar van loc gewisseld moeten worden of de kop maken.
Ik heb dan twee mogelijk heden ik stuur de trein naar de wacht lus terug (groene spoor via rode spoor) of ik stuur de trein naar het gele station toe op 10 cm hoogte.
Daar doe ik een loc wissel of de kop maken, ook daar heb ik dan twee mogelijkheden of ik stuur de trein naar het lichtblauwe station toe of ik stuur de trein naar het olijfgroene station dat op 12 cm hoogte ligt, ik moet daar dan weer kop maken om weer terug te kunnen naar de wacht lus via het gele en lichtblauwe station.
Een andere mogelijkheid is
De trein rijd op de wacht lus (een stam van 3 of 4) ik ga naar het lichtblauwe station toe en maak de kop en koppel 1 rijtuig af, vervolgens rij ik met een stam van 3 of 2 naar het gele station, ik maak weer kop en koppel weer een rijtuig af, vervolgens ga ik met een stam van 2 of 1 naar het olijfgroene spoor en maak dan weer de kop en doe het in de tegen gestelde volgorde om uiteindelijk weer op het wacht lus uit te komen.
Een derde mogelijkheid is.
Ik rij met een trein via de drie stations naar de keerlus om vervolgens het weer in omgekeerde volgorde te rijden en laat op het groene spoor een lange trein rijden.
Ik ben nu nog even aan het kijken of ik in dit sporenplan ook met goederen treinen kan rijden, moeten dan nog wat inhaal sporen er bij gemaakt worden.
Ik wil via een kleine fidle yard het groene spoor gaan berijden en vandaar de verdere baan berijden, dit is nog niet verder uitgewerkt.
Ik ben van anyrail versie 5 terug gegaan naar versie 4 er zitten storende fouten in anyrail 5, de geometrie van de boog wissels r1/r2 en r3/r4 klopt in versie 5 niet ook loopt versie 5 regelmatig vast waardoor ik het iedere keer opnieuw moet opstarten, in versie 4 klopt de geometrie van de boog wissels r1/r2 en r3/r4 wel en het programma loop niet vast.
Alternatieve bloksysteem
Met het analoge bloksysteem wat ik aan het ontwerpen ben, ben ik al weer een stuk verder, ik hen één print in elkaar gesoldeerd, echter blijkt het printje te klein te zijn voor de functies die ik er op wil, het printje word een rommeltje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1183.jpg)
Ik heb nu voor een grote print gekozen, waar ik vier schakelingen op kan bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1184.jpg)
Ik ben nog niet begonnen met de bouw van deze print allen een proef opstelling, hoe de relais komen te zitten en waar de printklemmen komen, of ik gebruik printconnectoren nog genoeg om uit te zoeken.
-
Er is inderdaad niets frutrerender dan vastlopende software :-\ Maar goed dat je nog terug kon, heb je zeker wel het plan opnieuw moeten maken... nouja, de bogen kwam ook al niet uit gaf je aan, dus misschien maar goed.
Het ontwerp is wel interessant. Je zou het stationnetje in olijfgroen nog wat "noorderlijker" op de tekening kunnen maken waardoor die iets langer kan, of misschien wel een wat groter doorgaand station van maken. Dan kun je dan het olijfgroene spoor ook door laten lopen en kom je "achterlangs", dus op de tekening onder het groene spoor, via een daling uit op dat groene spoor. Dan kan er ipv een keerleus-traject ook een echt rondje gereden worden. Alhoewel, dan moet er in de lus linksboven in het groene spoor nog een aftakking komen in de noordzijde van de bocht die achter (bovenlangs) het donkerblauwe spoor op het olijfgroene gedeelte uitkomt.
Feit blijft dat het zo ook al een prima ontwerp is. :D
Groeten Thijs.
-
Hoi,
@ Thijs
Bedankt voor je reactie
@ Allen
Na een lange tijd heb ik weer even tijd om dit topic bij te werken,
Door onverwachte verbouwingen, kan ik voorlopig niet aan mijn vaste modelspoorbaan beginnen.
Dat gaat nog wel een maandje of wat kosten voor ik er mee verder kan
De woonkamer en de treinenkamer moeten worden opgeknapt.
Dan is de woonkamer weer netjes en treinenkamer dan ook netjes
In de treinenkamer komt een nieuw plafond, behangen, elektra vervangen, goede verlichting, en als er nog wat geld over is laminaat op de vloer.
De vakantie komt er ook aan, we gaan weer naar Hongarijë :)
Ondertussen kriebelt het spoor virus nog steeds, ik hen dan ook besloten om een kleine modelspoor baan te gaan bouwen 120 cm x 60 cm, dat is de maximale maat die ik kan maken.
Om twee redenen ga ik deze baan maken als eerste om mijn locomotieven in rij bare conditie te houden, en omdat ik het een uitdaging vind om op deze oppervlakte een treinbaan te maken.
Het ontwerp is simpel maar uitdagend en het past op 120 x 60 cm
Het is een klein kop stationnetje met een loc verzorging plaats( kolen) , diesel tankpunt , locloods een tweetal kopsporen en een goederenloods met sporen.
De rails loopt voor het grootste gedeelte in de bergen waar een klein schaduwstation is drie sporen en eindigt in een keerlus.
Het baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kleinebaan6a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kleinebaan6a.jpg)
De bouw van de baan,
De materialen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1190.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1190.jpg)
De onderkant
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1191.jpg)
De bovenkant
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1192.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1192.jpg)
De eerste sporen liggen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1193.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1193.jpg)
Het gedeelte van de baan die niet zichtbaar is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1194.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1194.jpg)
Deze baan word door middel van fleisschmann schakelrelais gestuurd en het bloksystem van fleisschmann (zes blokken) ik heb en pas drie de andere drie moet ik nog zien aan te komen, het geheel word door drukknopjes en schakelaars bediend, voor de keerlus, voor het schaduwstation en voor het kop station word een bedieningspaneel gemaakt.
Voor het station komt een brandweer kazerne een politiebureau , postkantoortje, en kleine winkel, op de berg boven de keerlus komt dan een klein dorpje te liggen, en op het hoogste punt een kapelletje (moet wel passen), vanuit het dal waar het stationnetje is gaat er een weg naar het dorpje.
Dat is de uitdaging die ik ga proberen te realiseren.
Ik ga er deze week mee verder, een vervolg bouwverslag zet ik zo spoedig mogelijk op het forum.
Mvg Paul.
-
Ben benieuwd waar dit heen zal gaan ;D
Ga het in elk geval proberen te volgen (y)
-
Hoi
Ik heb weer verder gebouwd aan de kleine modelbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1199.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1199.jpg)
Ik heb eerst draden aan de railsen gesoldeerd en de railsen neergelegd zoals niveau 0 en niveau 1 zo goed als klaar zijn, de railsen liggen nog los, voordat ik ze ga vastzetten wil ik het geheel getest hebben, ik kom er later niet zo goed meer bij!
De draden voor de sturing van de modelbaan heb ik op lengte gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1207.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1207.jpg)
Dit baantje word geheel analoog gestuurd er komt geen blok beveiliging aan te pas, dit baantje is feitelijk een keerlus met klein schaduwstationnetje en een klein eindstation met goederen loods en laadperron en een loc verzorgings plaats.
Gisteren ben ik bezig geweest met het aansluiten van de complete sturing niveau 0 en 1 niveau 2 ben ik nog niet mee bezig, dat komt later als niveau 0 en 1 klaar zijn.
Het is nog een flinke draden massa voor een klein baantje alleen niveau 0 en 1
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1208.jpg)
De bedrading gaat naar een centraal punt, er komen geen onderdelen voor de sturing onder de baan alle draden gaan rechtstreeks naar de centrale laskast en vandaar uit naar de bedieningspanelen.
Ik gebruik nu nog de schakel relais van fleischmann en trix, deze moeten vervangen worden voor bi-polaire relais.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1209.jpg)
Ik ben nu bezig met het proefrijden met drie locomotieven, het werk nog niet geheel soepel, er bljft soms een loc stilstaan zonder aanwijsbare reden, het schaduwstation moet automatisch gaan werken.
De handbediening van het schaduwstation zal wel gehandhaafd worden.
Voor het omplolen van de keerlus hoeft de trein niet te stoppen, ik moet wel zelf de keerlus ompolen door op een drukknop te drukken, later moet dit automatische gebeuren met behulp van een contactrails.
Een filmpje van het testen van de baan komt zo spoedig mogelijk, als er annimo voor is ;D
Ik heb nog wat tweedehands huisjes en gebouwtjes gekocht, moeten nog wel opgeknapt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1204.jpg)
groeten Paul
-
Dat erg interessant worden.
Je hoeft niet perse een grote ruimte te hebben om een interessante baan te kunnen maken.
Dus als het zover is,laat maar komen dat filmpje ;D
-
Inderdaad, leuk klein baantje! En dan toch nog zo'n dradenbende (y)
Heb je overwogen om de keerlus als dubbelspoor uit te voeren, zodat er een tweede schaduwstation ontstaat? Dan zie niet iedere keer dezelfde trein weer terugkeren (ervanuitgaande dat een deel van dit spoor zichtbaar zal zijn).
Groetjes,
Harm
-
Hoi
Helaas, mijn vakantie is voorbij, we hebben weer uitstekend weer gehad zonnig 8) en gemmideld 36 graden , voor mij iets te veel van het goede. :P
We zijn vannacht om 1:30 thius gekomen.
Hoewel de vakantie voorbij is :-\ kan ik weer lekker verder knutselen aan mijn kleine modelbaan (y), in Hongarijë heb ik een rots gezien die ik probeer, naar eigen inzicht op dit baantje te gaan na te maken, op de grote baan wil ik het wat uitgebreider gaan doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1243.jpg)
Ik heb in Hongarijë diverse stationnetjes gezien, die klein zijn maar leuk om op de grote baan na te maken, het spoornet, voor zover ik het heb gezien is voornamelijk enkelsporig, op de grote baan wil ik het een enkelsporig modelbaan gaan maken naar het voorbeeld van Hongaarse spoornet maar met Duits materieel, leve de model spoor hobby ;D, ik ben de baas en ik beslis hoe het gaat worden ;D ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1262.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1262.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1260.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1260.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1261.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1261.jpg)
Wat mij wel opviel zijn de gebruikte wissels bij de stations, zo op het oog lijken het 30 graden wissels, op de modelspoorbaan worden ze meestal speelgoed wissels genoemd.
Zie bovenstaande foto's
Foto's zet ik zo snel mogelijk op het internet, kan mijn communicatie kabel nog even niet vinden. ::), staan er bij ;)
@Floris
Bedankt voor je reactie (y)
De vakantie zat er tussen, ik probeer deze week nog een filmpje op het internet te zetten.
Zodat er gezien kan worden hoe dit baantje analoog word bediend en misschien een idee hoe je jou baan kan sturen.
@Harm
Bedankt voor je reactie (y)
En dat is nog maar de helft, niveau 2 komen nog meer wissels en seinen te zitten.
Er is geen ruimte voor het uitvoeren van de keerlus in dubbelspoor.
Zowel niveau 0 als 1 zijn voor het grootste gedeelte niet zichtbaar, alleen het gedeelte waar een oprit zichtbaar is.
mvg Paul
-
Hoi Paul,
ook wij zijn terug van vakantie, wel iets eerder dan jij maar dat doet er niet toe.
Heb net als jij beschrijft leuke dingen in het buitenland gezien en wat goed toepasbaar is op de modelbaan.
En de vakantie is er voor om af en toe dingen op te slaan die bruikbaar zijn voor de modelbaan en dan doet het er
niet toen met welk tijdperk je rijdt of met NS treinen door de bergen te rijden, gewoon lekker je eigen baas.
mvgr Evert en Bas.
-
Hoi Evert en bas
Bedankt voor je reactie. (y)
Ik ben al veel vaker in Hongarijë op vakantie geweest, maar begin van dit jaar is mijn interesse gewekt met betrekking tot de stationetjes, dit komt omdat mijn vrouw graag eens met een Hongaarse trein wilde reizen, ik heb haar op het station afgezet samen met haar zusje, helaas kon ik zelf niet mee, de auto moest nog bestuurd worden ;)
De stations in Hongarijë zijn niet groot, ik bedoel de stations sporen meestal 3 sporen, waarvan er maar één spoor word gebruikt voor de treinen, in deze vakantie heb ik wat foto's gemaakt om het eens op mijn gemak te bekijken en of ik het voor mijn grote modelbaan kan gebruiken.
Ik denk dat ik het wel kan gebruiken.
Wat mij ook opviel zijn de wissels bij de stations, deze hebben een vrij grote hoek ,de wissels lijken kwa hoek op de wissels van 30 graden op de modelspoorbaan. (zie foto's in de post hier boven.)
Al met al weer een geslaagde vakantie en inspiratie voor de bouw van mijn eigen modelspoorbaan, zowel spoor technische als landschap.
mvg Paul
-
Hoi modelspoorders
Het is al weer een tijd geleden dat ik in dit draadje wat geplaatst hebt.
Dat komt omdat de treinenkamer nog niet klaar is, dat duurt nog even en ik ben bezig met het ontwerpen van een BNLS n-spoor modulebaan.
Voor mijn module baan Laubenstein heb ik al veel baanplannen gemaakt, het lukte me maar niet om een goed ontwerp te maken enerzijds omdat ik er teveel rij mogelijkheden wil en anderzijds dat ik een stukje nebenbahn wil uitbeelden, ook wilde ik geen spaghetti aan sporen en wilde ook geen schaduw stations gebruiken.
Ik heb daarom al een tijd niets aan dit draadje gedaan, echter bij het definitief starten van de N-Spoor modulebaan ben ik weer eens bezig geweest met het ontwerpen van een sporenplan voor de module.
Daarmee kwam ook het idee om nog eens een poging te wagen met het ontwerpen van een sporenplan voor mijn Modulebaan Laubenstein.
Alles wat ik wilde op mijn eerdere ontwerpen heb ik in de virtuele prullenbak gegooid en ben zonder eisen aan het ontwerpen gegaan, ook door de verschillende banen te bekijken op internet, kreeg ik weer wat ideeën.
Het niet willen maken van een schaduwstation heb ik in de virtuele prullenbak gegooid.
Dit baanplan is een combinatie van banen die ik op internet/Youtube heb gezien.
Wat ook meespeelde was de te grote baan die ik wilde ontwerpen, ik heb gekozen voor een kleinere baan, het eerste ontwerp was 300 cm x 200 cm x 240 cm met een diepte van 60 cm.
Het nieuwe ontwerp is 300 cm x 200 cm met een diepte van 60 cm, dieper dan 60 cm wil ik niet gaan omdat je er dan nog goed bij kan komen ook als de scenery gemaakt is.
De mogelijkheid om de baan uit te breiden is nog altijd aanwezig, ik kan nog een stuk van 180 cm x 80 cm bij bouwen, maar er is in het huidige ontwerp nog geen mogelijkheid om de baan uit te breiden, ik wil kijken of de N-Spoor module er aan te koppelen is.
Het nieuwe ontwerp bevat een groot doorgangs station met een aftakking naar een localspoor dat hoger gelegen is.
Ook zijn er twee schaduwstations in gemaakt en er is een verborgen spoor en voor mooie foto's een paradespoor ;)
Het localspoortje wil ik nog aan spijkeren er is daar waarschijnlijk wel wat aan te verbeteren. ::)
Had altijd wel een idee oom een steengroeve te maken op mijn modulebaan, wie weet. ::)
We noemen het naar voor het gemak Laubenstein V2. ;D
Hoe heb ik het in gedachte. ::)
Duits thema, hoofdspoor met aftakking localspoor.
Periode III en IV
Heuvel/berg landschap
Groot station (nog geen naam) met een stad op de achter grond (nog niet verder over gedacht)
Bij het grote station een kleine draaischijf met locloodsen en verzorging spoor kleine kolenbunker/ diesel tank plaats
Klein station Laubenstein (localspoor) met een klein dorpje.
Dubbele paradespoor.
Twee schaduwstations.
Het baanplan :
Schaduwstation 1
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinschaduwstation1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinschaduwstation1.jpg)
Schaduwstation 2
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinschaduwstation2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinschaduwstation2.jpg)
Verborgen spoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinverborgensporen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinverborgensporen.jpg)
Zichtbare sporen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinzichtbaresporen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinzichtbaresporen.jpg)
Totaale baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteintotaal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteintotaal.jpg)
Als rails wil ik gaan voor Fleischmann profirails of peco code 80 of peco code 55 , daar ik de meeste railsen nieuw moet kopen veel van mijn minitrix railsen zijn niet best meer, hoor ik graag wat het voordeligst is, ik heb begrepen dat peco code 80 goed samen te gebruiken is met minitrix rails ::)
Peco code 55 railsen worden op de BNLS N-Spoor modulebaan gebruikt, wil ik deze aansluiten op mijn modulebaan zal ik kunnen overwegen om peco code 55 railsen te gaan gebruiken.
Mvg Paul Smits
-
leuk plan :D
is er tussen de verschillende sporen bij het station wel ruimte voor perrons?
verder zitten volgens mij de schaduw stations elkaar in de weg.. neem aan dat het paradespoor een niveau onder het station licht? of is dat 2 niveau`s verschil?
-
Hoi Auke
Het was mij nog niet opgevallen dat er niet veel ruimte tussen de railsen van het station zit, bedankt voor de opmerking (y), zal kijken of ik daar wat aan kan veranderen. ::)
Schaduwstation 1 zit op niveau 0, schaduwstation 2 zit op niveau 1 en het station op niveau 2
Tussen het station en schaduwstation 1 zit een hoogte verschil van ongeveer 15 cm( kan het evt 10 tot 12 cm houden), vandaar dat de sporen van station naar schaduwstation 1 zo lang zijn.
Tussen het station en schaduwstation 2 is het hoogte verschil 5 tot 7 cm, afhankelijk van het hoogte verschil tussen het station en schaduwstation 1.
Het paradespoor zal ook iets schuin naar benden/boven lopen.
Het local spoortje word niveau 3, ten opzichte van het station zal het local stationnetje op 7 cm boven het grote station komen.
Alles staat nog open, dit is een eerste ontwerp, het local spoortje moet ik nog eens nader bekijken hoe ik dat ga uitvoeren.
Mvg Paul Smits
-
Gaan er op het lokaal spoor ook stomers rijden tussen het station en het stationnetje? Want die kunnen namelijk niet bij de draaischijf..
-
Hoi Auke
Ik weet nog niet wat er komt te rijden, in ieder geval wil ik een railbus op dat stuk laten rijden en misschien wat kleine stomers Br 89, T3 enz.
Het is wel mogelijk, volgens mij, om de draaischijf te bereiken echter is dat een lange omweg. ;)
Ik moet het local spoor nog verder uitwerken, ik denk dat het wel mogelijk is om een kleine kolenbunker te plaatsen bij het eindstation.
Mvg Paul Smits
-
Bij het lokaal spoor heb je onderaan ook nog een hoop ruimte.. misschien een leuke plaats voor een klein goederen lijntje ;)
-
Dat lijkt mij wel een leuk idee :)
Ik zou een kleine steengroeve kunnen bouwen, houtzagerij, veeboerderij met vee laadplaats of een goederen overslag.
Ik moet dat nog is even goed bekijken. ::)
Ik zou het local spoor kunnen verlengen en er een kleine halteplaats met losplaats voor hout maken.
mvg Paul
-
In elk geval isje creativiteit weer terug ,dus ben beniuewd naar wat het allemaal gaat worden (y)
-
Hoi Floris
Ach, ik had een modelspoor dipje, een bekent probleem bij modelspoorders. ;D
Hoewel er nu een leuk en afwisselend baanplan is kan het nog wel even duren voor ik er daadwerkelijk aan kan beginnen, eerst moet de treinenkamer opgeknapt worden.
Heb me laten meeslepen ::) met de BNLS N-Spoor modulebaan, ga in ieder geval één module bouwen misschien wel twee of drie.
Grt Paul Smits
-
Hoi,
Pfffffft, uge, uge hatshie, wat een stof komt er van dit topic af ....
Na een lange tijd niet te hebben gepost in dit topic, ga ik het weer oppakken.
Ik kon geen passend baanplan bedenken, die binnen mij budget paste dat frustreerde me dat ik even
een pas op de plaat hebt gemaakt en er tijdelijk er mee gestopt ben.
Ondertussen heb ik niet stil gezeten en ben ik bezig geweest met het ontwerpen van een
modelbaan sturing voor mijn nog te bouwen modelbaan.
Ik gebruik voor de modelbaan sturing een microcontroller type atmega 328 met een arduino uno bootloader,
deze microcontroller zijn op de modelbaan in grootte getale te gebruiken voor diverse sturingen van de modelbaan.
oa. wisselsturing, bloksturing, seinsturing, lichtsturing, lichtefecten enz.
De prijs van een complete microcontroller print ligt om en nabij de 6 euro inclusief een geëtste print, voor een wisselsturing ben ik ongeveer voor één euro klaar, dit alles valt voor mij binnen mijn budget voor mijn modelbaan.
Het nadeel van een microcontroller systeem kan zijn, dat je voor de microcontroller zelf programma's moet schrijven ik zie dit als uitdaging een ander kan het zien als beperking.
De verschillende modules communiceren met het I2C protocol met elkaar één van de modules word als master ingesteld de andere microcontrollers als slave.
Mijn model baan blijft volledig analoog gestuurd alleen kan ik de computer gebruiken voor het uitlezen van de diverse terugmeldingen en kan eventueel de seinen, wissels, stations sporen bedienen met de computer.
Ik kan ik de snelheid van de trein via de computer regelen (als er locomotief te snel rijd)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/smitsduinov2_1_pcb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/smitsduinov2_1_pcb.jpg)
De maat van de microcontroller print is 5x7 cm
Om een lang verhaal en kort te maken ga ik deze microcontroller sturing gebruiken voor mijn modelbaan,
ik ben nog verder aan het testen wat ik er nog meer mee kan.
Ondertussen heb ik de modules (waren al een lange tijd klaar) aangepast, bij nader inzien vond ik de module baan te hoog om er lekker aan te bouwen.
Ik kon de modules niet in hoogte stellen, om ze goed op elkaar aan te laten sluiten, dat heb ik maar als eerste aangepakt.
Ik heb de modules op pootjes van 10 cm gezet, met een inslag moer en een slob bout heb ik er voor gezorgd dat ik de modules in hoogte verstelbaar zijn ca 3 cm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1443_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1443_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1441_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1441_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1442_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1442_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1446_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1446_2448_x_1836.jpg)
Een van de modules staat op wieltjes dit ivm het logeerbed wat in de treinenkamer staat, kan ik deze makkelijk verplaatsen zodat het bed uitgeklapt kan worden.
Ondertussen ben ik weer begonnen met het bedenken van een nieuw sporenplan, dat wil zeggen alleen de keerlus/wacht module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlusbaanvariant2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlusbaanvariant2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlusbaanvariant2ba.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlusbaanvariant2ba.jpg)
Deze probeer ik morgen maken, ik heb daar de railsen en wissels al voor liggen, komen van mijn oude baan af.
Hoe de baanplan er verder gaat uitzien weet ik nog niet.
Het eerste idee is om er twee of drie etages van te maken bv. : Hoofdbaan op niveau 0, rangeer/goederen spoor op niveau 1 en nebenbahn op niveau 2 de etages zijn niet gekoppeld (drie afzonderlijke banen) ik wil wel kijken of ik niveau 1 en 2 met een enkelvoudige oprit met elkaar kan koppelen.
Mijn eerste baanplan ontwerp "Laubenstein" vind ik nog steeds het meest bij mijn idee van een nebenbahn passen, ook dat kan een goede mogelijkheid zijn, al zou het dan wel in dubbelspoor uitgevoerd gaan worden om het toepassen van een bloksysteem makkelijker te maken.
Plaatje Laubenstein één.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaanlaubenstein1.jpg)
Een andere mogelijkheid is om de baan in de diepte in tweeën te delen (optische).
Voorkant nebenbahn achterkant hoofdspoor ( bij het station komen de sporen bij elkaar maar kan er niet van de hoofdbaan naar de nebenbahn gereden worden.)
Ik heb nog geen plannen voor de diverse banen gemaakt, ik ga mijn gedachten daar is over laten gaan, het belangrijkste is dat het in budget gebouwd kan worden.
mvg Paul
-
Hoi, mensen
Modulebaan "Laubenstein" word een analoge baan, echter worden de meeste zaken op de modulebaan gestuurd door een microcontroller (type arduino).
De locomotieven blijven analoog, maar worden door een blok systeem (arduino) analoog gestuurd, in het begin wil ik daar pulse breedte modulatie voor gebruiken( kan ik in ieder geval met mijn locomotieven rijden) het is echter de bedoeling dat uiteindelijk de locomotieven door middel van fase aansnijding gaan rijden.
Fase aansnijding is beter voor de motoren van de locomotieven dan pwm.
pwm zorgt voor snellere slijtage van de motoren dan fase aansnijding, daar de meeste van mijn locomotieven meer dan 15 jaar oud zijn, en er geen of nauwelijks onderdelen, vooral motoren voor de locomotieven te vinden zijn.
Fase aansnijding is een pure analoge sturing, omdat een arduino microcontroller een digitale bouwsteen is moet ik dat nog verder uitzoeken hoe ik dat kan gaan aansturen, zal wel in combinatie met een relais gestuurd worden.
De arduino (at mega 328pu) heeft 6 analoge porten, misschien kan ik daar wat mee.
Hoe het modelbaan sturing met een arduino er uitziet, laat ik zien aan de hand van flowchart, zodat de mensen die dit topic lezen kunnen zien, hoe het bedacht is en hoe het werkt.
De eerste flowchart laat het totaale overzicht zien, van de sturing en de tweede flowchart laat zien hoe het blok systeem werkt en er uitziet.
Het overzicht van de sturing.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arduino_modelbaan_sturing.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arduino_modelbaan_sturing.jpeg)
Het overzicht van de bloksturing.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arduino1___I2C_slave___New_Page.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arduino1___I2C_slave___New_Page.jpeg)
In de vorige post staat een plaatje van de eerste module van de modulebaan "Laubenstein" nieuwe versie, alleen kwam ik er met het vast leggen van de railsen erachter dat ik het gespiegeld had neergelegd ::) waardoor ik de railsen weer kon losmaken (zaten alleen gespijkerd ;D ,het ging gelukkig makkelijk) , heb meteen de tekening aangepast van de eerste module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlusbaanvariant22a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlusbaanvariant22a.jpg)
Op deze module word er maar één kant op gereden behalve op het korte station spoor in combinatie met de twee kops poortjes, deze sporen zijn volledige gescheiden (geïsoleerd) van de rest van de module, de controller houd wel in de gaten of er van het hoofdspoor treinen dat blok kan inrijden en zorgt er voor dat de polarisatie van de sporen geregeld word.
Later vandaag ;D zet ik de foto's van de module op het forum.
Mvg Paul
-
De analoge aansluitingen van de arduino zijn enkel in staat om een analoge signaal uit te lezen.. Ze zijn ook als digitale input of output te gebruiken
-
Hoi,
@Auke
Bedankt voor je reactie
Ik wist dat de Arduino alleen analoog in poorten heeft, was een beetje slaperig ::)
@Allen
Ik heb geprobeerd een snelheid regeling te ontwerpen volgens het zaagtand principe.
Of het goed werk weet ik nog niet, moet de schakeling en het Arduino programma nog maken.
In principe zou het moeten werken.
Het schema :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zaagtand.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zaagtand.jpg)
Als het niet klopt hoor ik het graag.
Mvg Paul
-
Paul,
Fase aansturing kan alleen bij wisselstroom. De fase is bij gelijkstroom verdwenen. Wat overblijft is pwm.
Als je de herhalingsfrequentie goed kiest, dan kunnen de motoren hier gewoon goed tegen. Ik heb al 40 jaar met pwm gereden en de locs zijn hierna gewoon van een decoder voorzien en rijden nu digitaal (ook pwm, maar met een hogere frequentie).
Groet,
Gerard van der Sel.
PS: Zitten de gnd signalen wel allemaal goed?
-
Hoi,
@Gerard
Bedankt voor de reactie
De pwm waar je het over had heb je daar evt een schema van, de arduino heeft verschillende pwm uitgangen, zoals je al vermeld werken deze op een veel snellere herhalings- frequentie, voor mijn oude locjes wil ik dat liever niet, ik blijf zonder meer analoog rijden.
Wat fase aansnijding betreft kan dat ook met gelijkspanning, dat wil zeggen alleen met een niet afgevlakte gelijkspanning( standaard rijtrafo), wat dit schema in combinatie met de arduino doet is het volgende :
De transistor T2 laadt condensator C1 met een constante stroom. Deze is instelbaar m.b.v.
potmeter. Daar de stroom constant is zal C lineair worden opgeladen, waarbij de steilheid van de
helling afhankelijk .is van de stroom. Over de condensator bevindt zich de transistor T3 welke
wordt aangestuurd met de sync-puls. Steeds wanneer de impuls optreedt gaat T3 geleiden en sluit
de condensator kort, waardoor de spanning 0 volt wordt.
Er ontstaat dus een zaagtand spanning welke precies gelijk loopt met de periode van de
rijspanning.
de sync-puls word opgewekt door de arduino en port 1.3 zorgt ervoor dat het stuur signaal hoog of laag word.( laag = trein zal langzaam optrekken ,hoog trein zal langzaam tot stilstand komen)
Teminste dat is de bedoeling, de feitelijke sturing van de baanspanning word gedaan door de thyristor (T2) rechts in het schema.
Alle gnd moeten met elkaar verbonden zijn.
Deze sturing werkt één kant op, dat wil zeggen de treinen rijden altijd dezelfde kant op.
Het schema is afgeleid van het bloksystem wat mecktronics verkoopt (Van meekeren blok systeem, dit systeem werk met fase aansnijding.)
Mvg Paul
-
Met een relais kan je het ook wel beide kanten op krijgen :)
-
Hoi Auke
Bedankt voor je reactie
Het is inderdaad mogelijk om twee kanten op te rijden, echter met het blok systeem waar ik mee bezig ben (eigen ontwerp) word dat vrij ingewikkeld ik zou dan per blok twee blokkaarten nodig hebben één voor links om rijden en één voor rechts omrijden.
Ik zou dan per blok 2 blokkaarten nodig hebben en een ompool schakeling en twee bloksein sturingen, ik heb wel wat verstand van electronica maar dat word me te ingewikkeld en te complex, zowel in het programmeren van de Arduino als ook de electronica die er voor nodig is.
Ik probeer namelijk het bloksystem wat mecktronics in het programma heeft (van meekeren system) om te zetten naar een Arduino sturing.
Mvg Paul
-
Mocht je er met de arduino code niet uit komen kan ik je misschien wel helpen ;)
-
Paul,
Ik ben het schema helaas kwijt. Het kwam uit een modelspoor boek en was bebasseerd op twee NE555 timers. De eerste stond vast ingesteld op 100Hz (herhalingsfrequentie), terwijl de tweede de spanning regelde. Hierachter nog een echte transistor (2N3055). Probeer je herhalingsfrequentie tussen de 50 - 100Hz te houden. Dit geeft de minste warmte (Je zit door je niet afgevlakte gelijkspanning op 50Hz bij een dubbelzijdige gelijkrichting).
Vindt je het niet zonde om T1 door de Arduino aan te sturen. Dit zijn pulsen in het ritme van de 0 doorgang. Een simpele inverter kan dat ook.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi Gerard
Bedankt voor je reactie. (y)
Ik zal eens zoeken op internet naar het schema, moet vast nog te vinden zijn.
Ik vind het geen probleem om daarvoor een Arduino te gebruiken, dit is het eerste gedeelte van een complete sturing met een Arduino, overigens ga ik daarvoor alleen een ATmega 328 met een Arduino bootloader gebruiken en niet het Arduino board.
Ik zag ook dat er wat fouten in het schema zaten (verkeerd genummerde onderdelen), bij deze het juiste schema.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zaagtand_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zaagtand_1.jpg)
mvg Paul Smits
-
Hoi, modelspoorders
De werkzaamheden aan de modulebaan "Laubenstein" zijn van start gegaan.
Het heeft een tijd geduurd, voor ik aan mijn eerste module begon.
Deze eerst module is gelijk al een uitdaging, hoewel het sporenplan niet ingewikkeld is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1462.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1462.jpg)
Het elektrische aansluiten van de baan heeft nog heel wat voeten in de aarde.
Het moet voor twee systemen te gebruiken zijn analoog met travo en met de Arduino.( hand en half automatisch)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1461_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1461_2448_x_1836.jpg)
Morgen ga ik verder, met het elektrische aansluiten van linker gedeelte van de baan.
Voor ik aan het landschap begin, wil ik eerst het elektrische getest hebben, om te voorkomen dat ik opnieuw moet beginnen met het maken van het landschap (is me al eens overkomen ::) ).
Deze module bevat een klein station en dorpje (Laubenstein) een kleine goederen loods en een verzorg/wacht spoot voor locomotieven.
Aan de achterkant is een klein schaduwstation.
Het landschap word heuvel/bergachtig met een klein dorpje en een klein station.
Deze module word gebruikt als wachtlus en schaduwstation voor de modulebaan , met dit eenvoudige sporenplan kan ik veel trein bewegingen maken (word ten hoogste met drie treinen tegelijk gereden.)
Door de treinen hier een extra rondje te laten rijden, te laten wachten of de trein meteen door te sturen naar de modulebaaan en korte treinen te laten stoppen op het station, kan ik een aardige afwisseling van treinen op mijn baan realiseren.
Mvg Paul
-
Hoi mede spoorders
Ik ben de afgelopen tijd bezig geweest met het afmaken van de bedrading van deze module.
Er gaat een hoop tijd in zitten om alles aan te sluiten.
Eest wilde ik een printplaatje gebruiken voor verschillend verbindingen, bij nader inzien was de verbinding niet betrouwbaar, en heb het printplaatje vervangen door een kroonsteen.
De draden zijn netjes weggewerkt in gootjes (CombBind)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1468_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1468_2448_x_1836.jpg)
Ik moet alleen nog de verbinding tussen de module en de sturing maken (wissels en stopsporen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1472_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1472_2448_x_1836.jpg)
De sturing is opgebouwd uit een Arduino (kloon $6.00) (protoboard met breadboard $3.50) (2x viervoudige en 2x tweevoudige relais board $4.00 en $ 2.00 )
Het programma om het geheel aan te sturen moet ik nog verder uitwerken ,het basis programma werk wel redelijk maar nog niet overtuigend, ik kan de relais bedienen via een terminal programma (putty) maar de interface tussen scherm en terminal programma is nog niet goed, moet ik nog aan werken, nu moet de sturing nog met een usbkabel aan de computer zitten, uiteindelijk moet het geheel met blue-tooth gaan werken.
Voor een voorbeeld hoe het er moet gaan uitzien heb ik wat huisjes op de baan gezet, vallen wel in het niet om de baan te vullen er zullen wat meer huisjes moeten komen. (betere foto volgt)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140308_132752_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140308_132752_2448_x_1836.jpg)
Aan de scenery ga ik pas wat doen als de module elektrische goed werkt.
Mvg Paul
-
Hoi medespoorders
Ik kon het even niet laten om even wat huisjes op de baan neer te zetten.
Ik probeer de sfeer hoe het moet worden even weer te geven, en moet tot de conclusie komen dat er nog steeds niet genoeg huisjes op deze module staan, ik zal er nog wel een aantal huisjes er bij moeten kopen ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1474_2448_x_1836_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1474_2448_x_1836_1.jpg)
Het hoge gedeelte van de baan (waar het kerkje staat) moet met een weg, met het dal verbonden worden, zal wel een uitdaging worden om dat een beetje realistisch te maken.
Nog een sfeer beeld van de goederenloods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1482_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1482_2448_x_1836.jpg)
Sfeer beeld van de module. (nu nog kaal)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1489_2448_x_1836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1489_2448_x_1836.jpg)
Het zijn beelden hoe ik het in mijn gedachten heb, ik hoop er snel aan te kunnen beginnen, maar eerst het elektrische deel van de module goed werkend maken voor ik met de scenery verder ga.
mvg Paul
-
Ziet er veelbelovend uit. Kan heel sfeervol worden met die vakwerkhuisjes.
Hendrik Jan
-
Voor deze module baan ben ik een Arduino modelbaan sturing aan het maken/ontwerpen, vandaar dat dit topic even niet word gebruikt, binnenkort hoop ik weer verder te gaan met het bouwen van de modulebaan.
Voor meer info over de Arduino modelbaan sturing zie dit topic.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57884.msg3221449273/topicseen.html#msg3221449273 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57884.msg3221449273/topicseen.html#msg3221449273)
Mvg Paul ;D
-
Hoi mensen
Het is een tijd geleden dat ik hier wat geschreven hebt.
Door privé omstandigheden had ik even geen interesse meer in modelspoor.
Omdat het leven doorgaat ben ik voorzichtig weer begonnen met mijn modelspoor hobby.
Ik ben lang bezig geweest met Laubenstein, ik heb al zeer veel plannen gemaakt en gebouwd en weer afgebroken, het lukt mij niet om een leuk baanplan te ontwerpen.
Ik heb veel verschillende ideeën bedacht gebouwd en weer afgebroken om vervolgens weer met wat nieuws te beginnen.
Iedere keer dacht ik dat is het maar dan is het het toch niet, iedere keer was er iets niet zoals ik wil, ook dacht ik iedere keer weer aan mijn eerste ontwerp van Laubenstein.
Dat lijkt iedere keer weer het ideale baanplan te zijn, helaas heb ik het in mijn bouwwoede afgebroken.
Het probleem waar ik tegen liep was dat mijn latere ontwerpen toch te breed lijken te zijn maar ook weer niet, ik wist het op een gegeven moment niet meer.
Maar nu ben ik serieus begonnen met het bouwen van Nieuw Laubenstein, het word een modulebaan uit max. 8 modules, de eerst vijf modules heb ik nu definitief gebouwd later komen er nog twee modules bij en als laatste de brug tussen de modules.
Mijn eerste ontwerp van Laubenstein ga ik gebruiken, iedere keer als ik een baan had afgebroken moest ik denken aan Laubenstein vandaar dat ik dat ontwerp weer van stal haal.
Het word wel een grotere versie van Laubenstein.
Het overzicht van de modules.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaannieuwlaubenstein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaannieuwlaubenstein.jpg)
Zoals je ziet zijn de modules niet zo groot, in totaal heb ik een mooie rijlengte als het klaar is, door dat de modules individueel niet groot zijn is het maken van ruwbouw van de baan nog goed te doen.
volgende keer ga ik weer verder.
Mvg Paul Smits
-
Hoi Paul,
Heb je de tekeningen van je originele baanplan dan nog wel ?
En dat bouw tekeningetje hierboven noem je niet groot ?
Menig mens red dat niet hoor,incl mezelf ;)
Ben benieuwd naar het vervolg (y)
-
Hoi,
Vanavond heb ik een opzetje gemaakt met het baanplan van modulebaan Laubenstein nieuw,
Het rode gedeelte staat bijna vast, wil nog even goed kijken naar het industrie gedeelte
De rest van het rode gedeelte is zo, denk ik wel goed, veel breedte heb ik niet, dat is ook een bewuste keuze van mij.
Het groene gedeelte wil ik een eindstation maken, een definitief ontwerp is het nog niet.
Het baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaan_laubenstein3aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modulebaan_laubenstein3aa.jpg)
Als er nog suggesties zijn met betrekking van het sporenplan hoor ik dat graag.
Mvg Paul :)
-
Hoi Paul,
Je hebt nu een keerlus gecreëerd, kijk maar eens bij de bocht rechts onderin en de wissels/spoor op de middelste module, daar ga je van de buitenbaan naar de binnenbaan en hier koppel je de zaken aan elkaar.
En links bovenin zit de buitenbaan ook aan de binnenbaan gekoppeld.
Groet, Peter
-
Hoi, peter
Bedankt voor je reactie. (y)
Dat er twee keerlussen in deze baan zitten was mij inderdaad bekent, als je ook kijkt zijn deze secties voorzien van isolatoren voor beide railstaven.
De groene modules zijn nog geen definitief ontwerp, als de groene modules klaar zijn kan ik evt. de blauwe sectie rechts beneden verwijderen.
Voor als je het nog niet weet deze baan blijft analoog en ook in de toekomst word deze baan niet omgebouwd naar digitaal.
Keerlussen zijn op een analoge baan is geen probleem, je moet alleen op het juiste moment ompolen (kan ook automatisch).
mvg Paul Smits
-
Ha Paul,
Nu je het gezegd hebt zie ik het ook, het plaatje was niet heel groot..... of waren het toch mijn ogen.... :P
Groet, Peter.
-
Paul,
IK zou het blauwe stukje niet weghalen, want dan kan je niet meer rondrijden. Is voor mij een must, hoeft het niet voor jou te zijn.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Dag Paul,
Ik lees je story vandaag voor het eerst, en zie dat je al lange tijd met bouwen bezig bent. Erg interessant om te zien hoe snel je een baan gestalte kunt geven en dan weer aaanpast, uitbreidt en als ik het goed zie weer opnieuw begint.
Bij jou gaat het vooral om het ontwerpen en bouwen lijkt me.
Je schrijft dat je een analoge baan met blokbeveiliging het meest geschikt vindt. Ik heb een filmpje van de werking van het system gezien en het gaf mij het volgende te denken.
Ik heb een jaar geleden de modelbaan weer eens leven ingeblazen. Ook ik heb alleen maar oudere analoge locomotieven, wissels en seinen van 25-40 jaar oud. Het meeste werkt nog prima en ook ik vind de stap naar digitaal te duur en te bewerkelijk. Digitaal is erg natuurgetrouw en fantastisch om in bedrijf te zien. Maar ik ben te ouderwets ingesteld en te lui (hehehe) om alles te gaan aanpassen. En bovendien, ook een analoge baan kan ook natuurgetrouw opgezet worden. (Ik heb in Duitsland ruim voor de digtalisering van de modelspoorbaan prachtige modelspoorbanen gezieni).
Maar ik heb een vraag over het analoge bloksysteem. Ik heb een bloksysteem van fleischmann in de baan gebouwd, werkt feilloos, de relais klikken er vrolijk op los. Het is nu voor het eerst dat ik met een bloksysteem werk en nu voor het eerst moeten de oude locomotieven vaak stoppen bij een rood sein. Ik heb geen afrem deel ingebouwd. Dat loks erg onnatuurlijk poltseling stoppen vind ik nu nog geen probleem. Maar wat te denken van de het mechanisch gedeelte van de motor in de locomotief, gaat dat wel goed? Krijgen de tandwielen niet te veel belasting als b.v. een snelle lok in elk blok moet stoppen/optrekken doordat een langzamere lok het tempo bepaalt. Heb je daar ervaring mee?
Met vriendelijke groet,
Hans Grasmaijer
-
Hoi,
@Gerard
Het is ook nog niet de bedoeling om dit stukje spoor weg te halen, ik ga er pas over denken als ik alle modules heb gebouwd, een keerlus minder is meestal beter.
@Hans
Ik heb niet zo veel verstand van mechanische krachten bij het stoppen en of bij het optrekken, ik denk dat de oude locomotieven daar beter tegen kunnen dan de moderne, oude locomotieven hebben vaak messing tandwielen en de nieuwe locomotieven hebben nylon tandwielen.
Wat een blok systeem aangaat heb ik meer verstand van, ik had in het begin er last van dat de snelheid op de baan bepaald word door de langzaamste locomotief.
Ik heb twee bloksystemen uit getest (eigen idee)
De eerste : met drie sein standen bv. snelle locomotief in blok 1 (groen) volle snelheid - langzame loc in blok 7
snelle locomotief in blok 2 (geel) halve snelheid - langzame loc in blok 6
snelle locomotief in blok 3 (rood) stoppen - langzame loc in blok 5
Het nadeel elk 4 blok moet dan een buffer blok zijn, dit werk goed als je een grote baan hebt, maar niet als je een kleine baan hebt.
Dat systeem werkte met relais, enige kennis van electronica is dan gewenst.
De Tweede : Buffer sporen met blokken
Ter illustratie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/testobject_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/testobject_1.jpg)
Rijd de langzame locomotief in blok 3 en de snelle locomotief in blok 1 dan rangeer je de langzame locomotief naar blok 4A en laat je de langzame locomotief stoppen in blok 4A , de snelle locomotief laat je dan passeren via blok 4 en laat je de langzame locomotief weer verder rijden naar blok 1.
Dit is vrij gemakkelijk te automatiseren. (maarrrr we zijn analoge rijders dus we zitten graag achter de knoppen en niet de computer/... alles automatische te laten rijden en sturen :-X ) ;D ;)
Er zijn transformatoren te koop, waarin langzaam afremmen en langzaam optrekken al in de transformator gebouwd is.
Mvg Paul Smits :)
-
Dag paul,
Bedankt voor je uileg met illustratie. Helder. Ik heb een baan met 4 blokken ( mijn draadje is baan in de tropen), de blokken hebben ruime lengte. Ik zou blokken opnieuw kunnen gaan indelen en dan blokken toevoegen. Om dan jouw voorbeeld toe te passen. Maar bestaat er niet iets in de elektronica dat bij uitschakeling de stroom geleidelijk stopt zoals je een kraan rustig dichtdraait en bij inschakeling het omgekeerde. Met zoiets hoef ik alleen het stopdeel van het blok langer te maken.
Je ziet, ik ben op het gebied van elektronica een leek.
Groeten,
Hans
-
Hans,
Dat onderdeel om langzaam te stoppen / optrekken bestaat in de electronica. Het onderdeel heet condensator en preciezer electrolitische condensator (elco). Om een trein aan te kunnen sturen heb je dan nog wel een transistor nodig.
Schakelingen zar op het grote www.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Dag Gerard,
Dank je voor je info. Ik ga eens zoeken op internet. Nu heb ik geen idee waar ik aan moet denken. Kan dat onder de tafel bij het stopdeel van het baanvak geplaatst worden, of moet dat in de lok? Zal wel een erg domme vraag zijn, maar ik ben een "betonboer" (ontwerper betonconstructies) en als het gaat om elektronica weet ik alleen de basis principes zoals je die meekrijgt op de middelbare school. :)
Groeten,
Hans
-
Dag Gerard,
In quickscan op internet leverde mij goede info op. Bij conrad zijn die unit te koop, ca. 15 euro, en van Fleischmaan is er de unit EVA 6960. Nu ben ik al lange tijd fleischmann fan, maar dit onderdel is me nog nooit opgevallen. Ik ga eens kijken of dat naar Jakarta te verschepen is. :) Bedankt voor je tip!
groeten,
Hans
-
Dag gerard,
Die fleischmann eva remvertragers zijn behoorlijk duur. Ik heb er 16 nodig. En dat moet dan ook nog eens naar hier verzonden worden. Is er misschien een schema met onderdelen beschikbaar zodat ik dat hier in jakarta kan laten maken. Of... Kan ik van een auto (12 V gelijkstroom) een elementje dat de binnenverlichting langzaam aan/uit regelt gebruiken?
Groeten,
Hans
-
Hi Hans,
Kijk eens op de site van Conrad http://www.conrad.nl/ce/nl/product/199354/Optrek-en-remvertraging?ref=list (http://www.conrad.nl/ce/nl/product/199354/Optrek-en-remvertraging?ref=list)
En dan bij downloads ::) ::)
Groetjes
Arthur
-
Hans,
De in de vorige post getoonde hand regelaar zal zeker werken en is voor zelfbouwers als ik een goede tip. Nadeel je zult zelf moeten remmen. Nee er zijn andere schema's zat, maar hoe is het verkrijgbaarheid onderdelen daar in Jakarta?
Zo'n binnenverlichting dover zou kunnen. Ik schat dat een binnenlampje rond de 25 W zal zitten, dus daar is best een redelijke loc mee te regelen. De voedingsspanning is dan ook niet zo kritisch, want in een auto is de voeding ook niet zo stabiel.
Als je die voor een redelijke prijs op de sloop (hebben ze zoiets daar?) kunt regelen dan zou je er een experiment aan kunnen wagen. Het enige is de vreselijk lange vertragingstijd (sorry, persoonlijke ervaring).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Heren willen jullie dit draadje niet vervuilen, dit draadje heet modulebaan laubenstein
En niet een algemeen draadje. ;D
Willen jullie de rest van deze informatie via pb versturen ::) ;D
Mvg Paul Smits
-
Hoi, volgers
Even het stof van dit draadje afblazen, pffft ::)
Het heeft even geduurd voor ik weer wat geplaatst heb, ik had even geen tijd/zin om verder te werken aan een nieuw baanplan, ik kon geen goed ontwerp meer bedenken, ik ben toch maar weer gaan denken over een nieuw baanplan.
Ik heb een grote ruimte tot mijn beschikking, waardoor ik een grote baan kan bouwen/ontwerpen, maar dat valt nog niet mee, ik wil te veel denk ik.
In het ontwerp wat ik in gedachte had, moest een hoofdlijn met zijlijn voorstellen, meerdere stations, twee dorpjes, diverse industrieën, boerderij, bergen, riviertje veel trein bewegingen, maar geen spaghetti aan sporen, dit is niet mogelijk dan zou mijn ruimte die ik heb twee keer zo groot moeten zijn.
Ik heb daarom eerst eens gekeken naar de daadwerkelijke ruimte die ik had en heb daarvan een tekening gemaakt, het is makkelijk om een kamer vol te bouwen met een modelspoorbaan maar je hebt ook ruimte nodig om te werken, ik kon dus geen grote modelbaan maken en dan valt de ruimte die je hebt best tegen.
In de ruimte die ik heb heb ik eest een modelbaan tafel getekend totdat deze netjes in de beschikbare ruimte past zonder dat ik geen ruimte meer hebt.
De modelbaan tafel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modelspoortafel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modelspoortafel.jpg)
Het ontwerp van de modelspoor tafel, het onderste gedeelte van de baan moet losgekoppeld kunnen worden van de rest van de baan.
Mijn eerste en tweede ontwerp van nieuw Laubenstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein1aleeg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein1aleeg.jpg)
Het is de eerste opzet naar een nieuwe modelspoor baan.
Op het onderste gedeelte moet een aansluitstation worden, aan de bovenkant zullen twee keerlussen komen, een voor de hoofdlijn en een voor de zijlijn (keerlus met ompoling) links onder wil ik graag een steengroeve ,boven naast de keerlus een klein industrie/goederen gebied, ergens wil ik een locomotieven verzorgingsplaats maken en er moet nog ergens een klein dorpje gemaakt worden.
Wat vinden jullie van dit ontwerp (het is nog geen definitief ontwerp, eerder een eerste opzet.)
De modules op de tekening zijn ondertussen gebouwd.
Jullie input is altijd welkom.
-
Hoi Paul,
Leuk dat je het weer probeert. Gewoon doen en posten. Wel je vraagt commentaar, je krijgt commentaar.
Je zijlijn is goed doordacht. Steengroeve halverwege zit leuk en de aansluiting bij het dorp is goed.
Wat minder, althans ik zou het anders doen, is je realisatie van je hoofdbaan. Ik persoonlijk zou die dus graag dubbelsporig hebben. Je hebt al eem vlikstuk dubbelsporig, maar daar waar de accenten liggen (het station) is de hoofdbaan enkelsporig. Maak dat dubbelsporig en je hebt in mijn ogen een goed plan.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi Paul,
Je baan biedt aardig wat mogelijkheden, maar wat rijdt op welk niveau? Aan de eerste module linksboven te zien liggen daar twee keerlussen boven elkaar. Welke is de bovenste? De gele of de lila? Kun je per module de hoogte van de sporen aangeven?
Het eerste ontwerp bevalt me het meeste, omdat de keerlus linksboven schuin ligt. Voor het overige lopen de sporen strak langs de randen van de modules. Als je de sporen in ruime bogen laat lopen, kun je ook sporen elkaar boven- en onderlangs laten kruisen. Dat vraagt om een viadukt of ondertunneling en maakt een afwisselender landschap mogelijk.
Je moet ook nog een werktafel kwijt. Mijn baan ligt op 110 cm hoogte en loopt over mijn werktafel heen. Dat zou jij ook kunnen doen; de sporen in de tweede module wat meer naar de muur en de diepte van de module beperken tot bijv. 30 cm. Dan kan je werktafel daar onder (en je ziet je treinen op ooghoogte langskomen als je aan je werktafel zit.)
Maar het zijn maar wat suggesties.
Groeten,
Ben
-
Hoi, volgers
Doordat mijn vaders (was al ernstig ziek) gezondheid hard achteruit ging, had ik geen zin meer in het modelspoor gebeuren.
Helaas is mijn vader kort geleden overleden en afgelopen zaterdag begraven.
Ik wil weer proberen om het modelspoor gebeuren weer wat op te pakken.
Het kan goed zijn om je gedachten even te kunnen verzetten.
@Gerard
Bedankt voor je reactie.
Het is niet goed mogelijk om de stations sporen dubbelsporig te maken omdat ik puur analoog rij, de treinen op het hoofdspoor rijden ook maar een kant op, dit heeft ook te maken met het bloksysteem wat ik ga gebruiken, ik heb het stations gedeelte even op de module uitgelegd en het beviel me niet, ik vond het er nogal lomp uitzien en het nam naar mijn idee teveel ruimte in beslag.
Ik kwam er ook achter dat de diepte van mijn module 60 cm is en geen 80 cm, zodat het niet past.
@Ben
Bedankt voor je reactie.
Het plan gaat niet door, ik kwam er achter dat mijn module niet 80 cm is maar 60 cm, ook was het station niet echt mooi nadat ik de sporen had uitgelegd.
De breedte van de modules zijn 40 cm, de hoeken 60 cm en de eind bak en begin bak zijn 60 cm, bij de begin bak word er nog een strook van 10 cm bij gemaakt, zodat de module 70 cm word.
@allen
Ik heb een aanzet gemaakt van het nieuwe baanplan, het is nog zeker niet compleet, maar ik ga het eerste gedeelte uitleggen om te zien of het wat is.
Blauwe en lichtblauwe sporen zitten op niveau +0 cm
Rode sporen zitten op +0 cm tot +5 cm
Groene sporen (is hoofdbaan) blijft op +10 cm
Het geheel moet een zijlijn in een dal met een spoor die het dal uitgaat, maar nog niet op de hoofdbaan uitkomt, gaan voorstellen.
het baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubenstein_1.jpg)
-
Paul,
Mijn oprechte deelneming met het verlies van je vader. Ondanks je weet dat door een ziekte je ouders er niet meer voor je kunnen zijn komt het moment van afscheid toch altijd als een mokerslag.
Mijn moeder stierf in december, in maart daarop mijn vader. Ik heb veel van ze geleerd
Het goede nieuws, dankzij mijn vader heb ik het modelspoor virus, gelukkig nog geen "cure" voor
Groetjes
Arthur
-
Veel sterkte met het verlies van je vader.
GElukkig heb je nog iets om je gedachten mee te verzetten (y)
Hopelijk helpt dit om je over het verlies heen te zetten,op den duur.
-
Hoi, volgers
Bedankt voor jullie bemoediging na het overlijden van mijn vader. (y)
Eurospoor 2014 zit er voor mijn weer op jammer.
Voor mijn baan heb ik een 23 tal goederen wagons gekocht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20141025_213705.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20141025_213705.jpg)
Op mijn nieuwe(oude) baan komen verschillende goederen treinen te rijden, en ook passagiers treinen, het geheel is in stijl van een zijlijn ergens in Duitsland in periode III en IV, voornamelijk korte goederen en passagiers treinen.
Op 10 cm hoogte of iets lager (moet er nog bij kunnen als er een trein ontspoort) komt dan het hoofdspoor te liggen, het hoofdspoor is niet met de zijlijn verbonden daarvoor zijn de modules niet diep genoeg om het er natuurlijk uit te laten zien,voor zover dat mogelijk is, om te bouwen.
Vanuit het dal zal er een spoor naar 5 cm hoogte lopen, naar een klein eindstation aan de andere kant van de baan..
Hoe het er in de praktijk er gaat uit zien weet ik nog niet, ik ga niet van te voren een baanplan ontwerpen, ben ik al te vaak mee de fout ingegaan, resultaat nog steeds ligt er geen cm rails, maar wel een groot aantal sporenplannen. ::)
Ik ga de railsen uit leggen en kijk of het ontstane sporenplan past en er leuk uitziet (Nebenbahn effect)
Foto's volgen spoedig. :)
Paul Smits
-
Hoi volgers,
Het heeft een paar manden geduurd voor ik, door omstandigheden weer wat plaats in dit topic, met een vrolijk deuntje op de achtergrond
(rednex ,country house)
Ik ben bezig met een nieuw baanplan voor modelbaan Laubenstein, er zullen wel nog het een en het ander veranderd gaan worden, maar de opzet zal ongeveer zo blijven.
De groene baan is ligt op nivo 0 en is de paradebaan waar ik met lange treinen kan rijden, in deze baan zijn twee schaduw sporen opgenomen.
Ik zoek nog een manier om de groene baan met de blauwe baan kan koppelen.
De blauwe baan moet een nebenbahn voorstellen , waar voornamelijk korte goederen treinen en korte passagiers treinen gaan rijden. Er zijn twee keerlussen in de in de blauwe baan opgenomen, echter hoeft de keerlus op de korte poot niet gebruik worden om de diesel/elektrische locomotieven te keren dat kan ook via de omloop sporen, deze keerlus word voornamelijk gebruikt om stoomlocomotieven te keren en om af en toe een complete trein te keren.
De keerlus aan de lange kant word gebruikt om de volledige trein te keren om een leuk trein verloop te krijgen.
Als je goed naar het ontwerp kijkt zie je dat mijn afgebroken module baan "Laubenstein" er in grote lijnen er in terug komt, ik vond dat tot nu toe nog het beste bij mijn idee passen en kon er geen afscheid van nemen ::)
De Arduino analoge modelbaan en Arduino analoge pendelbaan sturing worden op deze baan gebruikt.
Het baanplan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew2.jpg)
Voor ik daadwerkelijk ga beginnen aan mijn nieuwe modelbaan, moet ik eerst de treinen kamer opruimen, ik hoop daar zaterdag aan te kunnen beginnen, de module's zoals getekend liggen al klaar moeten nog gekoppeld en verbreed worden.
Voor opmerkingen, aanmerkingen en andere ideeën, sta ik open, dus brand maar los, ik bijt niet ;D
Mvr Paul
-
Hoi Paul,
Een leuk ontwerp :-) . Als je de blauwe en groene baan wilt verbinden, heb je volgens mij wel voldoende lengte om via een helling het hoogteverschil van 10cm te overbruggen. Als je het groene schaduwstation van de onderste naar de bovenste poot verhuist, kun je onder nog een groene keerlus maken (Jij bent expert op het gebied van keerlussen, dus dat zal geen probleem zijn) .
Dus zo ongeveer:
(http://i1252.photobucket.com/albums/hh574/Bjor/baanplan.jpg) (http://s1252.photobucket.com/user/Bjor/media/baanplan.jpg.html)
Veel succes met de bouw. We zien de voortgang hier wel weer.
Groeten,
Ben
-
Hoi volgers
Ben ,bedankt voor je input.
Ik heb je verbetering van het baanplan even bekeken en heb wat veranderingen in het baanplan gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew2a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew2a.jpg)
Een extra keerlus vind ik niet direct nodig omdat de groene baan een rondrijbaan, maar ik ga daar nog even naar kijken.
Mvg Paul
-
Hoi Paul,
Zonder die extra keerlus kun je maar één keer van blauw naar groen. Terug gaat dan alleen nog maar als je achteruit de helling oprijdt (van groen naar blauw).
Die groene keerlus zorgt ervoor dat je je trein kunt draaien en weer met de lok voorop de helling op kunt.
Ik had het schaduwstation verplaatst van de onderste naar de bovenste "poot", omdat ik me afvraag of je in jouw ontwerp nog wel met je arm onder de bovenbaan (met ondergrondse wisselaandrijvingen en bedrading?) nog wel bij je sporen van je schaduwstation kunt als daar iets uit de rails loopt. 10 Cm is niet veel, als daar ook de dikte van de bovenplaat afgaat.
Maar het is natuurlijk jouw baan, dus doe ermee wat je wilt.
Groeten,
Ben
-
Hoi volgers
Ben, bedankt voor je input
Waar nu het schaduw station is getekend kan ik er via de achterwand altijd bijkomen, de rest van de kanten zitten tegen de muur.
Ik had het zo nog niet bekeken, maar op deze modelbaan kan twee kanten opgereden worden.
Met wat rangeerwerk kan je de Trein via K2 keren, zodat je via een omweg naar het groene spoor kan komen.
Het is niet echt de bedoeling dat er regelmatig van blauw naar groen word gereden, het groene spoor is een parade spoor voor langere treinen, soms komt er dan een goederen trein voorbij op het parade spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew3_1.jpg)
Zijn er opmerkingen of aanmerkingen hoor ik dat graag.
Mvg Paul Smits
-
Paul,
Haal de groen/rode wisselverbinding er maar uit. Je helling wordt te steil.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Gerard,
LOL ;D ;D ;D Die had ik nog niet gezien. 10 cm stijgen over 5 cm; een 200% helling!
Ben
-
Hoi
@Gerard en Ben, even testen of jullie wakker waren ;D
Ik heb het verkeerde plaatje geupload, ik zag het te laat, :P ::) en ben het vergeten te vermelden.
Mvg Paul
-
Hoi Paul,
Nou ben ik wel heel nieuwsgierig naar het juiste plaatje...........
Ben
-
Hoi Ben
Dit is het juiste ontwerp
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laubensteinnew3_2.jpg)
Het ontwerp van het foute plaatje was om meer schaduw sporen te creëren, er zaten daar meerdere wissels in getekend, alleen kwam ik er achter dat het niet kon vanwege de helling :P ::).
Ik heb alle wissels weer verwijderd, heb alleen de onderste over het hooft gezien.
Mvg Paul
-
Dat groene gestippelde spoor bij BS2 ....
Daar heb je 2x een S-bochtje in wat mogelijk ontsporing oplevert als ik de verhalen en ervaringen her en der lees.
Ga je daar wel vrolijk van worden in een tunnel ? Kun je niet beter die hoeken van te tafel 45° maken zodat de
S-bocht een gewone bocht kan worden ?
-
Als je bij W4 het schaduwstation in rijdt (naar rechts), dan kom je er niet meer uit....
Gr, Bert
-
Aanvullend op Bert's opmerking:
........zonder eerst om te moeten lopen en kop te maken.
-
Hoi volgers
@Bert en VFR
Bedankt voor de input.
Het is niet de bedoeling dat de paradebaan (hoofdspoor) naar de binnenbaan (zijlijn) rijd, zo af en toe wil ik een goederen trein en vaker een passagiers treinen laten rijden via de zijlijn, maar deze trein zal inderdaad, om moeten lopen en de kop te maken, om weer op de paradebaan te komen.
@Allen
Voor de duidelijkheid is dit een pure fantasie baan, en heeft niets te maken met een weergave van een bestaand traject. ;D
Dit was het idee van dit baanplan.
Via de paradebaan (hoofdspoor) komt 2 keer per dag een goederen trein aan om lege wagons af te leveren en volle wagons mee terug te nemen, op de zijlijn worden de lege wagons door de lokale treindienst verder vervoerd naar de diverse locaties op de zijlijn en de volle weer naar het ophaal punt worden meegenomen.
Tussen de verschillende goederen loodsen, fabriek, houtzagerij, grindgroeve, steengroeve enz. moet nog bepalen welke ik wil gaan gebruiken, liefst allemaal, helaas is daar geen ruimte voor, rijden kleine stoomlocomotieven om de verschillende goederen wagons te vervoeren naar de verschillende locaties.
Voor het passagiers gedeelte geld eigenlijk hetzelfde.
Meerdere keren per dag stopt er een passagiers trein op het station, de diesel locomotief word losgekoppeld en op een kopspoor in de wacht gezet, waarna de lokale treindienst de rijtuigen overneemt, omdat de zware locomotieven niet op het zijspoor kunnen rijden vanwege de krappe bochten in het traject en het gewicht van de diesel locomotieven, de rijtuigen zijn door de DB aangepast voor het rijden op dit traject. ;D
De lokale treindienst rijden tussen de verschillende stations op het traject, je ziet een klein gedeelte van dit traject, en komt weer bij het hoofdstation aan om de rijtuigen te laten overnemen door de diesel locomotieven van de DB.
Die dan weer naar de paradebaan (hoofdspoor) rijd. ;D
Ik hoop dat het baanplan een beetje duidelijk is voor iedereen.
Ik sta altijd open voor op/aanmerkingen en aanvullingen van dit baanplan.
Mvg Paul
-
Hoi volgers,
Zaterdag heb begin gemaakt met het opruimen van de treinenkamer, het was daar in de loop der jaren een opslag voor rommel/spullen geworden, zodat ik niet aan mijn modelspoorbaan kon werken, ook om persoonlijke reden en modelspoor dip, is er in al die jaren een puinhoop geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5084.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5084.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5083_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5083_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5085.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5085.jpg)
Maandag ga ik verder met het opruimen van de treinenkamer, en hoop dan te kunnen beginnen met de bouw van modelbaan"Laubenstein."
Ik moet nog een paar kleine aanpassingen aan mijn modules maken, een aantal modules moeten nog van 40 cm naar 60 cm verbreed worden.
Mvg Paul
-
En ik maar denken dat mijn werkkamer een zooitje is. Dat is in vergelijking met die van jou, nog een goed opgeruimde bende. ;)
-
Hij Hijlco,
Maar Paul zou hem vandaag opruimen ;D ;D
Groetjes
Arthur
-
Ik wacht in spanning op de nieuwe foto's van zijn hobbykamer. ;)
Hé Arthur, ook Rammstein fan? (Beetje off-topic, sorry)
-
Hey Paul,
Bedankt voor de foto's van je treinenkamer. Ik heb ze aan mij vriendin laten zien en nu zal ze niet snel meer klagen over mijn rotzooi! ;D ;D ;D
Succes met opruimen!
Frits
-
Ja heerlijk om de dag te vergeten ;D (y) enne Till is ook nog een beetje van mijn (onze) leeftijd
back to topic
Groetjes
Arthur
-
Oef, dit ziet er erg herkenbaar uit :o :P ;D
Bij mij heeft het er nog niet zo lang geleden ongeveer net zo vol uitgezien.....
Inmiddels de kolenschep gehanteerd, veel uitgesorteerd en veel naar het ronde archief verwezen 8)
Succes met opruimen (y)
Mvg,
Tis
-
Hoi volgers,
Ik ben maandag weer verder gegaan met opruimen,
Begin van de dag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5101.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5103.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5103.jpg)
Einde van de dag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5104.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5105.jpg)
Nog een paar avondjes opruimen en dan kan ik eindelijk aan de baan beginnen ;D
Mvg Paul
-
Je mag ook stoppen Paul. Je zit nu ongeveer op mijn niveau van opgeruimdheid. ;D
-
Paul,
Dat gaat de goede kant op; houd vol! (y) (y)
Ben
-
Hoi volgers,
@allen, bedankt voor jullie reacties.
Ik heb eindelijk de tijd gehad om aan mijn modelbaan te beginnen.
Ik ben begonnen met het leggen van de rails, het baanplan zoals getekend is, is het niet helemaal geworden.
Het is voorlopig een L-vormige baan geworden omdat ik niet genoeg wissels en railsen heb voor de U-vormige baan, als er weer budget voor is kan ik verder bouwen.
Ik denk dat ik nog wel even bezig ben om het eerste gedeelte van de baan te maken, zowel electrisch als landschappelijk.
Ook weet ik niet of ik het sporenplan nog ga veranderen, dan wel zo laten.
De foto's van de stand van zaken:
De eerste keerlus links.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1667a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1667a.jpg)
Het rangeer terein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1666a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1666a.jpg)
De eerste bocht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1662a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1662a.jpg)
Goederen loods en station Laubenstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1663a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1663a.jpg)
Tweede keerlus en tweede bocht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1664a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1664a.jpg)
En als laatste een overzicht van het goederen en industrie terrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1671a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1671a.jpg)
De maat van de L-vormige is 280 cm x 220 cm met een brrete van 60 cm, het laatste stuk wat nog niet gebruikt word is 240 cm bij 60 cm.
De keerlus links, word in een berg gelegd en de andere keerlus word in een kloof gelegd om de krappe radius te verhullen.
De eerste bocht word ook in een berg gelegd die daar gaat komen.
Als eerste wil ik eens rustig bekijken of het baanplan naar mijn zin is of dat er nog wat veranderd gaat worden.
Ik zou er graag nog twee gebouwen er bij hebben oa. steengroeve en een stort installatie, foto's van de gebouwen volgen nog.
Deze gebouwen wil ik graag een spoor aansluiting geven.
Ook zie ik graag nog twee dorpjes op mijn baan verrijzen keerlus links en bij station Laubenstein.
De baan word voorlopig nog met de hand bediend, totdat ik de Arduino Analoge Modelbaan Sturing klaar hebt (ben voorlopig nog wel bezig met ontwikkelen), het blijft overigens ook met de hand bedienbaar.
Suggesties en verbeteringen zijn altijd welkom.
Mvg Paul
-
Hallo Paul,
Ziet er erg leuk uit.
Maar zou je de rails niet wat speelser willen leggen?
Alles ligt nu evenwijdig met de rand van de baan.
Die fout heb ik zelf ook gemaakt, en nu zou ik dat inderdaad anders doen. :o
-
Hoi volgers,
@Ben, Marco
Bedankt voor jullie reactie.
@allen
Het is al weer meer dan 30 dagen dat ik hier wat geplaatst heb.
Maandagavond ga ik meestal naar de treinenclub, we zijn de clubbaan aan het ombouwen naar dinamo.
Ik heb zelf 2 digitale locomotieven (selectrix) maar er zit een multi decoder in, kan ook dcc modus gebruikt worden, ik was van plan om mijn 2 locomotieven om te programmeren naar dcc mode, blijkt dat er alleen analoge locomotieven rijden op de clubbaan.
Kunnen in de toekomst vast wel dcc locomotieven rijden, maar op dit moment word er alleen met analoge locomotieven gereden.
Het lukte ook niet om de locomotieven om te programmeren naar dcc (zal wel komen omdat ik geen ervaring heb met dcc), ik heb op de testbaan even (bijna 70 minuten) met mijn selectrix locomotieven gereden en dat was toch wel erg leuk, om de locomotieven te zien rijden onafhankelijk van de rijrichting, dat smaakt naar meer, ik heb nog een flink aantal selectrix componenten liggen en ik vind het eigenlijk zonde om dat niet te gebruiken.
Ik heb nu het plan opgevat om twee verschillende banen te gaan maken 1 digitale selectrix baan en 1 analogebaan op dezelfde treinen tafel.
Ik ben nu al 5 a 6 jaar bezig met bedenken/ontwerpen van een baanplan maar ik heb nog steeds geen modelbaan gebouwd, wel veel baanplannen gemaakt maar nooit tot bouwen gekomen, ik ga het nu anders aanpakken dat betekent geen baanplan maken maar gewoon railsen aan elkaar klikken en kijken wat er uit komt.
Het idee is om een rondrijbaan te maken voor seectrix en een pendelbaan met keerlussen voor de analoge baan aangestuurd met AAMS (Arduino analoge modelbaan sturing) zie mijn andere draadje. 8)
Het liefst met een doorgangs station(selectrix en analoog) met aftakking naar een zijlijn (selectrix) en een paar sporen voor de analoge pendelbaan.
Het is nu nog een idee in mijn hoofd maar misschien kan dat idee wel gerealiseerd worden, we zullen het zien.
Ik ben ondertussen bezig geweest met het bekleden van de onder baan met blauwe platen 3 mm (laminaat ondervloer), ik zet deze platen vast met nieten aan de buitenrand om zoveel mogelijk demping te krijgen, ik heb op verschillend fora gelezen, dat als je de platen verlijmd op de ondergrond de demping minder is (of dat klopt weet ik niet)
Het eerste niveau bevind zich op ca. 10 cm (pendelbaan) en op het nul niveau de (selectrix baan) naar een niveau van ca. 10 cm om op dat punt een station te kunnen maken, of dat lukt weet ik niet, we zullen zien.
Hopelijk heb ik zaterdag de tijd om te beginnen met het leggen van de rails, ik begin met een simpel ovaal met klein schaduw station, op niveau 0, die ik kan gaan testen met selectrix of analoge sturing (wil ik voor nu om schakelbaar maken.), op die manier kan ik beide systemen uit testen.
Ik hoop nu eindelijk te kunnen beginnen met het bouwen van modulebaan "Laubenstein" en eindelijk de vorderingen kan laten zien in dit draadje. :)
Mvg Paul
-
Als mede Selectrix rijder kan ik je wel wat vertellen over mijn ervaringen met DCC (met multiprotocol decoders). Veel CV's op DCC niveau beïnvloeden het gedrag in Selectrix mode (en omgekeerd). Vaak is het korte DCC adres hetzelfde als het Selectrix adres. Rijeigenschappen, zoals max snelheid en motorregeling worden via CV's of via Selectrix ingesteld en beïnvloeden elkaar. Het leuke is dat mijn multiprotocol decoders functiemapping hebben, die wel in DCC (of SX2) aangepast kan worden. De resultaten van de functie mapping werken weer wel gewoon in Selectrix. Heerlijk zo'n multiprotocol decoder.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi Volgers,
Ik ben eindelijk begonnen met de bouw van modulebaan "Laubenstein" 2, ik heb de modules aan elkaar gekoppeld en er een achterwand achter bevestigt , de hele baan is gemaakt van 12mm populieren multiplex module en 9 mm populieren multiplex voor de achterwand, de baan gaat worden gebouwd op minimaal 2 niveau's N-0 en N-1 mischien worden er meer niveau's gemaakt.
Ik heb zaterdag de achterwanden aan de modules bevestigt en de blauwe isolatie platen op de modules geniet, zondag ben ik begonnen met railsen te leggen op het 0-niveau.
Enkele foto's hoe het er uit ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1793.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1793.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1794.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1794.jpg)
Overzicht baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1796.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1796.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1802.jpg)
Op het 0-niveau komen twee ovalen met opstelsporen (alternatief schaduw station, moet rekening houden met de trein spullen die ik heb, wissels zijn te duur om te kopen zodat ik geen groot schaduwstation kan bouwen)
Op het 0-niveau komen twee paradesporen op de lange poot van de L-vormige baan en de korte poot van de L-vormige baan.
Railsen waar ik het mee moet doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1805.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1805.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1806.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1806.jpg)
In tegenstelling van de eerste plannen word er een gedeelte van de modulebaan gestuurd met Selectrix (heb daar nog het een en het ander aan componenten van liggen) , vier locomotieven wil ik gaan ombouwen voor Selectrix nl. V200 en br216 en de Cittybahn trein zowel de elektrische locomotief, stuurstand rijtuig en de cittybahn diesel locomotief Br218.
Op niveau 0 word met Selectrix gereden met een oprit naar een kopstation op niveau 1 , op niveau 1 word er met de AAMS gereden
Een gedeelte van de sporen van het kopstation moeten zo gemaakt worden dat er zowel met Selectrix en AAMS op gereden kan worden, zal waarschijnlijk wel een elektro mechanisch oplossing worden, dit omdat ik daar een locomotief wisseling wil gaan doen, elektrische locomotief (digitaal) met diesel locomotief (analoog) en omgedraaid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1801.jpg)
Dit zijn voor nu de plannen voor modelspoor Laubenstein 2 (het geheel word een fantasie baan ergens in Duitsland)
Voor de computer sturing van Selectrix baan ga ik het programma Rocrail gebruiken (andere stuurprogramma's moet je kopen of werken niet met Linux.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafdruk_van_2015_06_30_224954.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafdruk_van_2015_06_30_224954.png)
Ik moet nu gaan uitzoeken hoe ik deze baan (bovenstaande plaatje) moet gaan inrichten met blokken, trein detectie, sein sturing, terugmelding naar bedienings paneel, enz.
Ook moet ik nog blokken toevoegen op de korte poot in Rocrail, op de gehele baan moet ik nog bezetmelders gaan plaatsen, ik weet nog niet waar ik de bezetmelders moet plaatsen, advies altijd welkom.
Mochten er mensen zijn die mij kunnen adviseren hoe ik de modelbaan moet inrichten hou ik mijn aanbevolen, voor het programma Rocrail weet ik in grote lijnen hoe ik dat moet doen, allen zijn de posities van de bezetmelders mij nog niet duidelijk.
De twee Selectrix locomotieven kan ik al wel met de hand sturen met de computer en Rocrail, uiteraard wil ik voor een gedeelte automatische rijden met Selectrix.
De oprit naar niveau 1 heb ik in Rocrail nog niet getekend (wil eerst niveau 0 goed werkend hebben voor ik niveau 1 ga maken.)
Het eerste gedeelte van het sporenplan is bijna klaar moet nog een paar railsen koppelen en dan kan ik gaan test rijden met Selectrix, nog zonder de computer en een blok indeleing.
Wel al met de Selectrix command center en controll center met twee Selectrix locomotieven Br101 en de Br 103 gereden.
@ Gerard
Bedankt voor je reactie ?
Weet jij de functie van de Encoder A en Encoder B en heb je toevallig ook een aansluit schema van de Selectrix bezetmelder (Originele Selectrix bezetmelder) en op welk adres ik de bus en de melders moet zetten, geld ook voor de andere componenten.
Misschien heb je daar al eens een antwoord op gegeven, ik kan het niet terug vinden op het forum.
Mvg Paul ;D
-
Hoi,
Het houtwerk ziet er al goed uit! (y) Een vraag over de stelpoten: Dat zijn nu gewone bouten. Krijg je niet te veel putten in het houtwerk eronder?
Mochten er mensen zijn die mij kunnen adviseren hoe ik de modelbaan moet inrichten hou ik mijn aanbevolen, voor het programma Rocrail weet ik in grote lijnen hoe ik dat moet doen, allen zijn de posities van de bezetmelders mij nog niet duidelijk.
Het principe is voor alle programma's eigenlijk hetzelfde. De computer moet weten waar een trein zich op de baan bevindt. Daardoor deel je je baan op in logische stukken (blokken) waar zich 1 trein mag bevinden. Wissels c.q. wisselstraten worden horen niet tot een blok. Dus een blok loopt in principe van wissel tot wissel. Voor de meeste programma's moet je een blok weer verdelen in minimaal 2 secties. Deze secties wordt gebruikt om te remmen en te stoppen (stopsectie). Deze secties worden aangesloten op een bezetmelder voor terugmelding naar de computer.
Dan heb je nog de keuze om de wissels en/of wisselstraten (wisselstraat opgedeeld in secties) aan te sluiten op een bezetmelder voor terugmelding. Daardoor kan je bijvoorbeeld meerdere treinen door een wisselstraat laten rijden of rijden de treinen sneller c.q. eerder in / uit het station of rangeerterrein.
Ook moet ik nog blokken toevoegen op de korte poot in Rocrail, op de gehele baan moet ik nog bezetmelders gaan plaatsen, ik weet nog niet waar ik de bezetmelders moet plaatsen, advies altijd welkom.
Ik zou bezetmelders zo dicht mogelijk plaatsen op het punt waar je ze nodig hebt. Uitgaande van S88-bezetmelders verbind je dan met standaard netwerkkabels de bezetmelders met elkaar en aan de computer. Zelf heb ik iedere bak voorzien van zijn eigen bezetmelders zodat ik alleen maar de netwerkkabels en de centrale ringleiding hoef door te koppelen.
Succes!
Groet Ronald.
-
Paul,
Voor het Selectrix gedeelte:
Als het goed is heb je een SX naar RS232 module. Deze via een USB naar RS232 module aansluiten op een USB poort van je computer. Mocht je nog een echte compoort op je systeem hebben (herkenbaar aan een connector met 9 pennen verddeld in 2 rijen), dan kan de USB naar RS232 converter weggelaten worden.
De echte compoort of de USB-compoort selecteer je in RocRail. Deze koppeling levert meteen het nummer van de bus op.
Wat betreft de Encoder A en Encoder B weet ik globaal wat ze doen. Encoder A is inlezen schakelaars en Encoder B is inlezen terugmelders.
IK heb zelf eigengemaakt modules op de SX-bus zitten, is veel goedkoper.
Voor Encoder A geld dat je op Encoder A het adres instelt van de wisseldecoder die de wissels bedient die je wilt aansturen. Ik weet niet of RocRail dit wel toestaat, maar dat zul je moeten uitproberen.
Adres instellen gaat bij alle modules hetzelfde: Zet de spanning op de rails uit. De Sx-bus blijft nu functioneren. Druk op de module die je wilt programmeren op de knop en er zal een lamp/LED oplichten. Op adres 0 kun je nu het communicatie adres op de SX-bus instellen. Hierna weer op de knop drukken en als de lamp/LED uitgaat is alles geprogrammeerd. Mocht je een fout gemaakt hebben en weer terug wilt naar de laatste instellingen, zet dan de railspanning aan.
Geef eens een lijstje met wat je aan selectrix spullen hebt? Ik heb nog wel wat beschrijvingen liggen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi volgers,
@ ronald
Bedankt voor je Input (y)
Voor zo ver ik het kan bekijken beschadigt de bouten de tafels waar de modules op staan niet, de modules zijn niet zwaar, de tafels waar de baan op staat, zijn zelf gemaakt, als het beschadigt vind ik dat geen probleem.
@Gerard
Bedankt voor je Input. (y)
Ik heb de computer interface 66842 ik kan een locomotief bedienen met de computer en rocrail (het begin is er), heb nog niet meer locomotieven tegelijk getest.
Ik heb de cc2000 2x , loccontrol 2000 ,interface 66842
En de oude selectrix componenten.
66804 , 66811 loc control super, Encoder A 66822, bezet melder 66820, gelijkrichter 66819
Van de oude selectrix mis ik de bovenstaande handleidingen.
Ik kan de oude selectrix componenten niet met de cc200 of loc-controll 2000 een adres geven, ik moet dat doen met een soort palletjes, ik weet niet of dat mogelijk is om dat met de cc2000 of loc-controll 2000 te doen.
Ik ben nog op zoek naar selectrix handbook 1 en 2
@allen
Het is al een paar dagen te warm in de treinenkamer, ik ben nog niet verder gegaan met het leggen van de rails.
Ik heb allen wat foto's van het eerste gedeelte van de baan gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1808.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1808.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1809_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG1809_1.jpg)
Ik ben nog even bezig geweest met mijn baan in Rocrail te tekenen met bezet melders en blok indeling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafdruk_van_2015_07_01_230815.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafdruk_van_2015_07_01_230815.png)
Tot zo ver
Mvg Paul ;D
-
Hoi Volgers,
De temperatuur in de treinen kamer is weer wat koeler geworden, ik ben weer verder gegaan met bouwen.
Een aantal flex-railsen voorzien van draden, om het eerste gedeelte van de beneden baan(niveau 0) te gaan leggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nr3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nr3.jpg)
Ik heb drie wissels elektrische aangesloten (nu nog handbediening wel elektrische) later word dit met een funktiedecoder van selectrix in combinatie met een encoder A aangesloten via selectrix.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nr2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nr2.jpg)
Heb drie bezetmeldes aangebracht op de drie voorste sporen, deze worden aangesloten op een selectrix bezetmelder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nr1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nr1.jpg)
Ik heb het als volgt aangebracht, op dit moment rijden de treinen een richting op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bezetmelding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bezetmelding.jpg)
Ik wilde eerst rocrail gaan gebruiken, maar ik krijg geen terugmelding van de bezetmelders, hoewel ik wel een loc via rocrail kan sturen, ik ben voor nu even overgestapt op Itrain en wel de demo versie (gratis), deze is wel heel beperkt maar voor nu heb ik er genoeg aan.
In Itrain kun je af met een bezetmelder per blok, waarmee je het voorgaande blok kan vrijgeven en ook de remweg in cm kan aangeven en het stop punt in cm, waardoor ik voorlopig afkan met acht bezetmelders, ik ben nog op zoek naar twee selectrix bezetmelders, zolang ik deze nog niet heb moet ik het doen met acht bezetmeldingen.
Binnen Itrain heb ik wel terummeldingen, vandaar dat ik voorlopig met Itrain aan het testen ben.
Ik moet nog kijken hoe ik de Encoder B kan adresseren in iTrain, om daar seinen met te kunnen sturen.
Er moet nog gekeken worden hoe ik de functiedecoder en Encoder A kan configureren voor het gebruik binnen Itrain.
Op Encoder A kan ik drukknoppen aansluiten om op die manier de wissels handmatig te kunnen bedienen en terugmelding van de wisselstand zichtbaar te maken.
Plaatje van de beneden baan (niveau 0)
Ik zie nu dat het plaatje van de beneden baan niet klopt de wissels staan verkeerd getekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafdruk_van_2015_07_15_160325.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafdruk_van_2015_07_15_160325.png)
Mvg Paul :)
-
Hoi volgers
Ik ben al weer een tijdje aan het stoeien met iTrain.
Ik ben nu ongeveer 4 a 5 weken bezig met het te proberen aan te sturen van mijn modelbaan in opbouw, ik doe dit met behulp van een proefbaantje.
Ik gebruik selectrix digitale sturing in combinatie met iTrain.
Het instellen van de locomotief was eenvoudig, daarna het aansluiten van bezetmelders koste wat meer tijd, maar dat werkte uiteindelijk ook, daarna een eenvoudige bloksturing (handmatig/halfautomatische) werkt nu ook, toen de functie decoder daar ben ik een lange tijd mee bezig geweest de wissels willen maar niet schakelen ??? ,
ik had het adres op 31.1 als eerste wissel ingesteld, tweede wissel 31.2 enz., maar de wissels willen niet schakelen ??? op de loc control 2000 werkt het wel op adres 31.1 ,31.2, 31.3, 31.4 enz ??? via de loc control 2000 worden de wissels wel geschakeld, ik snap er dus niets meer van ???
Ik ben vanavond weer even gaan brainstormen, ik zag dat je in een menukeuze keyboard een adres kan bekijken ik heb het adres laten aanpassen in een uitlees-waarde van adres 31.1 was het bv. 241 zette ik het terug naar een adres kwam daar 62.1 uit ??? ,daar snap ik nu helemaal niets van, ga ik de wissel nu schakelen met dit adres 61.1 gaat deze wel om ???
Mijn vraag is wat is hier de logica van ??? , het adres 21.1, 21.2, 21.3 enz is voor de bezetmelder klopt wel als ik met de trein er over rijd word de trein op dat adres gedetecteerd. ???
Het Adres 31.1, 31.2 enz. word in de functie decoder met behulp van dipswitch ingesteld.
Ik heb zondagavond even gereden met mijn selectrix digitale sturing, wat rijd dat toch erg mooi zowel de br101 en de br103 kunnen ongelofelijk langzaam rijden :o :o
filmpje Br101
http://youtu.be/P4sVYnu9zhY (http://youtu.be/P4sVYnu9zhY)
filmpje Br103
http://youtu.be/Ysze_vSpuP0 (http://youtu.be/Ysze_vSpuP0)
mvg Paul ;D
ps selectrix is zo slecht nog niet! ;) ;D
-
Hoi volgers
Nu ik met de bouw begonnen ben van modulebaan "Laubenstein" moet ik eens gaan denken hoe ik het wil gaan bouwen,wat het thema word, enz.
Hoewel ik nog met niveau 0 deel 1 (280x60) ga ik zo spoedig mogelijk aan deel 2 (220x60) en deel 3 (240x60), voor de duidelijkheid deze baan word in een u-vorm gebouwd.
Het thema blijft hoofdbaan met aftakking naar zijlijn, deze baan word naar Duits voorbeeld gebouwd, echter word het geen afspiegeling van de werkelijkheid, maar een fantasie baan dat wel bestaan kan hebben.
De baan word in drie lagen gebouwd mogelijk een vierde, de totale lengte van de baan is ongeveer 7 meter een hoogte verschil van 30 a 40 cm moet geen probleem zijn zonder een spoor-spiraal.
Niveau 0 word het digitale (Selectrix) gedeelte van de baan, aangezien ik een 10 tal elektrische locomotieven heb wil ik deze gaan voorzien van een Selectrix decoder ook een drietal diesel locomotieven wil ik van een Selectrix decoder voorzien(lange termijn), de rest van de locomotieven blijft analoog, deze locomotieven rijden alleen op niveau 1,2,3 en kunnen ook niet naar niveau 0.
Niveau 0 word van bovenleiding portalen voorzien (niet functioneel) de bovenleiding portalen worden naar een station op niveau 1 doorgetrokken, op twee sporen van dat station kunnen de treinen van niveau 0 rijden, op deze twee sporen word een locomotief wissel uitgevoerd, dat word een uitdaging (Selectrix en AAMS) op hetzelfde spoor, maar ik heb al een idee hoe ik dat ga doen.
Niveau 0 is tevens het paradespoor waar alleen digitale locomotieven rijden.
Op het station op niveau 1 komen drie doorgaande sporen en twee kop-sporen.
Op niveau 1 begint de analoge baan gestuurd met AAMS, en is het begin van de zijlijn naar Laubenstein en hopelijk nog twee kleine stationnetjes op een hoger niveau.
Op de analoge baan word alleen gereden met stoom locomotieven en diesel locomotieven, de analoge baan word niet voorzien van bovenleiding.
Op niveau 2 of 3 word een klein station gebouwd waar de treinen van de DB niet verder rijden.
Er kan wel overgestapt worden op een privé spoorweg (word genoemd STS Smits transport service), ik wil daarom ook een aantal kleine stoom en diesel locomotieven en wagons zowel goederen als passagiers overspuiten in de kleur van STS, het kleur schema moet ik nog over nadenken, het moet wel een beetje realistische blijven, dus geen knallende kleuren.
Waarom? ik vind dat gewoon leuk ;D
Kan ik tenminste zeggen dat ik een trein maatschappij heb. ;D ;)
Ik wil het digitale gedeelte van de baan gaan sturen met iTrain, het analoge gedeelte van de baan word door AAMS gestuurd.
De bediening van de wissels en seinen word door middel van een bediening-paneel gedaan.
Hoe het een en het ander er gaat uitzien weet ik nog niet, wat ik wel weet is: dat ik geen sporenplan ga maken (dat doe ik nu al 5 jaar maar er ligt ondertussen nog geen meter rails) ;)
Mvg Paul ;D
-
Hoi volgers
Ik zie dat het al weer dertig dagen niets is geplaatst in dit draadje, druk, druk, druk, vakantie en weer druk ::) :P ;D
Maar goed, Vandaag even bezig geweest om een klein opzetje te maken van een kopstation die ik graag op mijn baan wil maken, het valt tegen dat het nog best veel ruimte inneemt op je baan, ik heb een ruimte nodig van 120x60 incl. landschap, om het te maken en dat in N-spoor. ::)
Het sporen plan van het kopstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150905_190724.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150905_190724.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150905_184800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150905_184800.jpg)
Even een foto van de zijkant, met de verschillende locomotieven die ik op de baan wil laten rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150905_185217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150905_185217.jpg)
Ook mijn aller eerste ontwerp van Laubenstein kan ik niet loslaten, het was ook een geweldig baanplan veel ruimte en niet al te veel rails, nadeel er zaten 2 keerlussen in, maar dat hoeft geen probleem te zijn.
Een andere issue is dat ik met Selectrix wil gaan rijden op een deel van de modelbaan niveau 0
Nu is de vraag hoe ik deze drie wensen kan realiseren zonder dat het een spaghetti aan sporen word.
Er zal nog veel gepuzzeld moeten worden om dit voor elkaar te krijgen.
In theorie zal het baanontwerp van Laubenstein prima boven niveau 0 moeten passen de maat was ongeveer 240x200x220 met een breedte van 40 cm bij de keerlussen 60 cm, de huidige baan is 280x220x240 met een breedte van 60 cm.
Of dat er dan mooi word heb ik geen idee van er blijft dan 20 cm zichtbaar aan de voorkant van de baan waar de treinen gestuurd door Selectrix rijden.
En dan rijst de vraag of het een en het ander in balans zal blijven, of dat het niet mooi word, kortweg er zal nog veel gepuzzeld moeten worden om dat verder uit te zoeken.
Mvg Paul
-
Beste Paul,
Ik volg je al een tijdje met je bouw/ontwerp plannen.
Misschien een paar tips waar je wat aan hebt ,waar je misschien nog wel het een en ander aan verandert.
-Denk niet te groot op een klein oppervlak
-Maak een ontwerp die ook goed op jou oppervlak past en denk na hoe en waarom je een wissel of wisselstraat zo zou maken .
-Veel rails leid meestal niet tot meer rijplezier .
-Liever minder rails met een mooi landschap
Het heeft mij ook geholpen , en als laatste tip , kijk naar anderen hoe men het heeft gemaakt , je kunt bepaalde bouwstijlen ook in N gebruiken .
Groet Reeks 77
-
Hoi Volgers
Tjaa, er is weer een tijd overheen gegaan voor ik weer wat te schrijven hebt in dit topic.
Met mijn te bouwen modelbaan wil, het niet echt lukken, er komt iedere keer weer wat tussen en weet ik niet hoe ik mijn baan wil maken.
Baanplannen maken werkt ook niet dat heb ik al veel te veel gedaan en ik heb tot nu toe nog geen meter rails gelegd, ook wacht ik nog steeds op financiële middelen om de treinen kamer op te knappen, dat moet eerst gebeuren voor ik aan de treinbaan ga bouwen.
Wat mij nu wel duidelijk is dat er kleine modulen gewerkt gaat worden, zodat ik kan gaan bouwen aan mijn modelbaan, zonder dat de treinenkamer opgeknapt is.
De eerste module die ik ga bouwen is de eind/keer/wacht module, deze module is 120x60 groot en eigenlijk niet meer dan een ovaal met 1 ingaande spoor en een uitgaande spoor en een klein schaduwstation en een klein station en goederen loods met op de achtergrond een dorpje.
Hoe het een en het ander er gaat uitzien weet ik nog niet precies dat zie ik wel op het moment dat ik aan de scenery begin, het station is in ieder geval een vast gegeven.
Het baanplan is wel iets gewijzigd ten opzichte van het baanplan, de stations sporen zijn verder uit elkaar gelegd zodat er een perron tussen geplaatst kan worden en zijn het kopsporen geworden, helaas kan anyrail de bochtwissels van minitrix niet goed weergeven, waardoor ik het baanplan niet kan wijzigen.
Aangezien ik geen windows meer draai op mijn computer zijn er geen baanplan programma's voor linux te vinden zodat ik het baanplan opnieuw kan maken.
Het baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlusbaanvariant2b.jpg)
Ik ben begonnen met de bouw van de eerste module, de railsen liggen op de module, de bedrading van de railsen is ook klaar wissels zijn ook voorbedraad en enkele sensoren geplaatst, de baan word gestuurd door de AAMS sturing, zie topic: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57884.new.html, voor de AAMS sturing.
Foto 1
Het baanplan van de eindmodule.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160202_213358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160202_213358.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160202_213503.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160202_213503.jpg)
De bedrading onder de module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160211_215027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160211_215027.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160212_185858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160212_185858.jpg)
Om de bedrading in het gareel te houden gebruik ik bindruggen om de draden in te leggen en gebruik ik gaatjesprint om de bedrading op vaste te solderen (ben niet gek op het gebruik van kroonstenen)
Foto gaatjesprint.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160212_200509.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160212_200509.jpg)
Zowel de bindruggen als de gaatjesprint worden met hete lijm op de module geplakt.
De foto's zijn van een mindere kwaliteit omdat ze met mijn mobiele telefoon genomen zijn.
Het zal nog wel even duren voor ik aan de scenery kan beginnen, eerst moet de baan elektrische goed zijn voordat ik aan het landschap begin.
mvg Paul ;D
-
Hoi Paul,
ik ken dat goed, veel plannen, maar bouwen.... :P
Ben zelf tot de ontdekking gekomen dat in kleine modules bouwen
erg goed werkt, momenteel ben ik met HO bezig, maar gebaseerd op
de standaard van T-trak, een modulemaat die uitgaat van de lengte
van Kato-Untitrack-rails, zie het draadje van GD over zijn Schotse minibaantje :)
Veel plezier en succes met de bouw :)
Mvg,
Tis
-
Hoi Paul,
Goed te zien dat je weer aan het bouwen bent. Bouwen in modulen is een goed plan en die eerste module lijkt me een prima en in veel variaties in te zetten begin. Ik zou zeggen: doe zo voort en houd ons op de hoogte.
Succes,
Ben
-
Ik ben maandag weer verder gegaan met opruimen,
Begin van de dag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5101.jpg)
Ik voel enige verwantschap. Ik begrijp nu dat het arduino project ontstaan moet zijn vanuit een opgeruimde geest in een iets minder opgeruimde kamer. Het is maar goed dat mijn vriendin deze foto's niet te zien krijgt.
-
Hoi volgers en forum leden,
Na een lange afwezigheid op dit forum en dit bouwdraadje.
Ik ben van plan om de modelsporhobby op te gaan pakken.
Er is in de tussentijd veel veranderd in mijn leven.
Daardoor zijn de prioriteiten veranderd.
Als eerste hebben wij een huis gekocht in Hongarije waar veel aan moet gebeuren.
Sinds maart 2017 ben ik zelfstandig ondernemer, dat kost ook tijd.
Maar toch begon het modelspoor virus weer te kriebelen, ik ben zaterdag de treinen kamer weer aan het opruimen in de loop der tijd zijn er weer veel spullen in de treinen kamer terecht gekomen.
De treinen kamer is ondertussen wel helemaal opgeknapt zodat ik na het opruimen van de kamer kan kijken of ik de modelspoor hobby weer kan oppakken.
Een baanplan heb ik nog niet, wel een paar ideeën.
Mvg Paul Smits
-
Hoi Paul,
Dat zijn grote ontwikkelingen! Veel succes en geluk gewenst, zowel met je ondernemerschap als met jullie huis. (y) (y) Fijn dat je je oude hobby nog niet bent vergeten. Ik ben benieuwd naar je plannen en de eerste resultaten. Zet 'm op! :D
En als je op je nieuwe baan nog een segmentdraaischijf wilt; de basis daarvoor die we lang geleden hebt gemaakt, ligt hier nog steeds....
Ben