BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: benonline007 op 27 August 2010, 19:03:18
-
hallo allemaal,
ik ben al een flinke tijd bezig met het ontwerp van mijn zolder baan.
het wordt een baan in HO en het moet echt een hollandsche baan worden uit de jaren 80/90.
het gaat in eerste instantie een analoge besturing worden (budget laat digi nog niet toe) die in blokken verdeeld gaat worden zodat er wel meerdere treinen tegelijk kunnen rijden. uiteindelijk is het de bedoeling dat de baan geautomatiseerd gaat worden, maar dat is later zorg.
hieronder een plaatje met een impressie van het sporenplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sporenplan_versie_7_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sporenplan_versie_7_1.jpg)
het geheel is 485 bij 90 cm en loopt rechts onder nog een stukje door (ong 65 bij 75 cm) waardoor er een soort omgekeerde L ontstaat. de hoofdbaan stopt op de tekening maar deze loopt gewoon de hele kamer rond en sluit aan de andere kant weer aan.
het is dus eigenlijk een groot rondje met een station met de uitstraling van "schagen" met een rangeerterein (tuin), wasstraat en twee werksporen.
ik hoop dat de tekening een beetje duidelijk is en vragen, opmerkingen en tips zijn altijd welkom.
als er vorderingen zijn laat ik dat uiteraard meteen weten en vragen probeer ik direct te beantwoorden.
groeten bart
-
Ik denk toch dat je eens je keuze voor analoog rijden moet heroverwegen. Je gaat namelijk een baan bouwen met veel rangeermogelijkheden. Wil je met een paar treinen tegelijk kunnen rijden/rangeren, dan moet je behoorlijk veel (en wellicht complexe) blokken maken.
Voor 60 euro kan je op marktplaats.nl een complete Multimaus set aanschaffen. Decoders kosten ongeveer 25 euro per lok. Dus zo gek duur hoeft het echt niet te zijn. Wissels en seinen e.d. kan je hiernaast ook gewoon analoog met schakelkastjes blijven bedienen, je rijdt dan in feite alleen digitaal! :)
-
:D bedankt voor de tip :D
dat valt mij mee moet ik zeggen. en ben je dan met die multimouse en locdecoders qua rijden klaar?
als dat zo is, is het zeker het overwegen waard ::)
gr bart
-
Ja, dan ben je voor het rijden klaar. Dan houdt je de wissels analoog en kan je gewoon handmatig bedienen. Eventueel kan je besluiten om deze later nog te digitaliseren. In de Encyclopedie (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/) kan je meer informatie vinden over de multimaus en handmatig digitaal rijden.
Groeten Ronald.
-
ik heb nog wat zitten lezen in de enceclopedie, waarvan ik niet wist dat die er was, en ik heb weer een hoop tips en ideeen gekregen. die ga ik zeker onthouden!!! (y)
nog wat aanvullende info;
het is de bedoeling dat er op de dubbelsporige hoofdbaan twee treinen linksom en twee treinen rechtsom automatisch gaan rijden.
ik hou me dan bezig met het rangeerproces en af en toe een "goederenboot" tussen de dienstregeling door te sturen.
hieronder nog een paar foto's van de bouwput.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0230.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0229_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0249.jpg)
het zijn niet de scherpste (met mobieltje gemaakt in de schemer) maar goed genoeg voor een indruk te krijgen van het geheel.
groeten bart.
-
dat ziet er al leuk uit bart, en de overweging om toch digitaal te doen moet je wel serieus nemen.
ik rij nu iets van 8 maanden digitaal, met de multimaus, en het bevalt me uitstekend. je kan heel sloom rijden,
alle locs een eigen snelheid en richting, echt perfect. en ik ben pas 15 dus ik heb een krap budget, maar het gaat prima.
een decoder voor in een loc is zo rond de 20 euro, en dan kan je al een hele goede kwaliteit hebben. dus het hoeft echt
niet duur te zijn. een multimaus van roco of fleischmann(geen verschil behalve de kleur) heb je in de winkel al voor 70 à 80 euro, trafo erbij en dat is klaar. decoder in de loc steken en wegrijden maar.
gr,
mathyn
-
meestal ben ik erg eigenwijs en niet makkelijk over te halen als ik wat in mijn hoofd heb ::) maar ik ga jullie advies opvolgen en serieus op zoek naar een multimaus ;) het gaat dus een digitale baan worden!!
tips advies en opmerkingen over baanplan zijn nog steeds altijd welkom.
groeten bart.
-
dat is een HELE goede beslissing (y)
het zal je niet teleurstellen.
in elke modelspoorwinkel hebben ze vaak wel een multimaus liggen.
ze halen ze altijd uit een startersset.
wat je ook kan doen is een startersset kopen, de rails kan je later van de hand doen,
en je hebt meteen een digitale loc, en de multimaus.
je hebt twee kleuren, deze is van roco: http://www.dcctrain.com/images/ROCOmultimaus.jpg
en deze is van fleischmann: http://3.bp.blogspot.com/_cS71XS-i_2A/SzehqW5ohhI/AAAAAAAABPE/I7A3PiRtDyI/s320/Multimaus_klein_06_75d0f9aaa1.jpg
er zit geen verschil tussen. behalve dan de kleur.
roco heeft verschillende nederlandse starterssets, dit zijn ze:
http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/6289/pr/zugset-moderner-schnellzug-der-ns.html
http://mchminiatuurnieuws.punt.nl/upload/Roco_NS1100setPlan_D.jpg
http://www.hobbyshop-modelbouw.nl/webshop/catalog/images/41272roco.jpg
de laatste twee kan ik niet op de roco website vinden, misschien zijn ze uit te productie gehaald, maar
je zal ze nog wel kunnen vinden, ze zijn overal.
gr,
mathyn
-
Na, de opzet ziet er goed uit.
Zal dit ook maar volgen,
Mvg.
Matheus.
-
gisteren nog wat tijd gevonden om het laatste stuk van de tafel dicht te spijkeren en de rails van de tuin af te laten buigen.
het ligt nog niet helemaal naar mijn zin (de boog mag nog wat vloeiender) maar dat komt wel als de ondergrond is gedaan en de rails definitief komt te liggen.
nog een paar foto's van de huidige situatie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0507.jpg)
klik
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0506.jpg)
klik
groeten bart
-
AAh ik zie mooie dingen,ziet er leuk uit (y)
-
dat ziet er intressant uit.
Ik blijf dit zeker volgen
mvg
Reinder
-
;D ik heb hem !!!! mijn nieuwe roco multimauss ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0761.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0761.jpg)
nu eerst de beschrijving goed doorlezen want ik heb geen enkele ervaring met deze apparatuur. en nog decoders kopen. gelukkig zijn de meeste voorbereid en voor de mat64 staat er een heel artikel over in de railhobby over digitaliseren van onvoorbereidde treinen.
verder nog wat wijzigingen gemaakt in de infra, vanwege de vele ontsporingen de boogwissels verwijderd. en een engelsman erbij geplaatst.
hieronder nog wat foto´s van de wijzigingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0757.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0757.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0758.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0758.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0759.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0759.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0760.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0760.jpg)
zodra er decoders in de treinen zitten zo veel mogelijk testritten maken over alle wissels en met alle mogelijke combinatie´s.
als dan alle kinderziektes eruit zijn alle rails weer weghalen om de ondergrond te bouwen en de rails definitief vast te leggen.
zodra er weer nieuws is houd ik jullie uiteraard op de hoogte.
groeten bart.
-
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst, je gaat er zeker geen spijt van hebben. Ik heb hem nu een jaar, en ik vind het top!!
Als je niet zo goed in Engels of Duits of een andere vreemde taal, op de Roco site staat de Nederlandse.
Gr,
Mathyn
-
sorry, maar vraag me af hoeveel je nu hebt betaald voor die multimaus set. Ben erg nieuwschierig want wil zelf ook naar digitaal. ;D
-
ik heb hem van marktplaats en heb er 70 euro voor betaald met de nieuwste software en nl handleiding.
succes met de zoektocht
gr bart
-
Je kan de multimaus al krijgen voor €70,- een trafo 3 amp. is rond de €30,- Maar soms kan je het al voor minder krijgen ook. Dan moet je ook nog decoders kopen, een beetje goede kom je rond de €20,-/€30,- p.s. uit.
Goede beslissing dat je digitaal gaat ;)
Gr,
Mathyn
Ps: je hebt er twee, fleischmann en roco. Zit geen verschil tussen, behalve de kleur. Het is wat je leuker vind.
Ps2: kijk eens naar een mooie startersset, rails kan je weer weg doen, maar je hebt een MM, en een digitale loc.
-
Hey Bart,
Heel goed dat je de beslissing genomen hebt om te digitaliseren met de Multimaus. Heb 'm zelf ook en het bevalt echt uitstekend! Rijden maar ook digitaal bedienen van de wissels het is echt handig. Hoe is het met de vorderingen van je baan want deze ziet er ook al prima uit? Zo'n aantrekkelijk baanplan als het jouwe begin ik meteen weer te vertalen naar mijn ruimte maar ik kom niet mooi weg met slechts 3.20mtr lange zijde. Blijf je zeker volgen.
Mvg
Martijn (y)
-
Leuk draadje, zie hem nu pas deze blijf ik volgen.
MM is inderdaad een goede keus, ik gebruik hem ook al een tijdje en heb hem met de print van Wim Ros aan mijn laptop gekoppeld zodat besturing via Koploper mogelijk wordt.
Jeroen
-
Hoi Bart,
Hoe staat het met de vorderingen? (y)
Gr.Martijn
-
hallo allemaal,
hier weer een update.
onlangs mijn mDDM gedigitaliseerd met een lokpilot v4.0, wat echt supersimpel was. toen even een teststrookje op de keukentafel gelegd en de boel aangesloten en het boekje dicht gelaten. nadat ik zo liep te kloten om hem te laten rijden ??? toch het boekje maar doorgelezen en na wat aanpassingen in de cv´s rijdt hij als een trein ;D
nu nog op de baan aansluiten en dan testrijden. nog een paar foto´s van het teststripje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_03_02_105001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_03_02_105001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_03_02_105018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_03_02_105018.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_03_02_105034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_03_02_105034.jpg)
groeten bart.
-
Het lijkt op de een na laatste foto wel of zowel de sluit als de frontseinen tegelijk branden ?
Jeroen
-
dat is lichtval ;D ze branden niet te gelijk hoor.
-
Aaahh ik ziet t al jaaaren geleerd voor electrisch en uiteindelijk, gewoon een stekker in zijn hol en klaar (y)
-
hallo allemaal,
de afgelopen tijd zo veel mogelijk proefritten gemaakt en een aantal ontsporingen en kinderziektes later, hier en daar wat aanpassingen gemaakt. ik had bewust gekozen om de mDDM te gebruiken met een aantal lima karren erachter voor de proefritten, omdat de mDDM drie draaistellen heeft en daarom gevoelig voor hoogteverschillen en te krappe bochten en de limakarren omdat ze snel ontsporen. op dit moment is de baan "limaproof" en de mDDM rijdt ook gladjes over de baan. (y)
nu is het tijd de rails weg te halen en de dijk, sloten, wegen, huizen en stationsgebouw te gaan bouwen.
tips en trucs zijn natuurlijk altijd welkom en foto's volgen zodra er vorderingen zijn.
gr. bart.
-
hoog tijd voor een update!!
een stukje proefdijk gemaakt. de verhoudingen kloppen nog niet helemaal, maar in ieder geval weer een hoop geleerd :P en daar gaat het natuurlijk ook om. ik had voor het begrassen de ondergrond eerst even bruin moeten schilderen zodat het wat natuurgetrouwer over komt. het grind is wel de goede kleur alleen wat aan de grove kant, maar ik heb het zelfde grind al gevonden maar dan fijner. helaas is de preiser die op de foto staat tijdens de bouw levensgevaarlijk gewond geraakt en enige tijd later aan zijn verwondingen overleden. :'( in het belang van het onderzoek van de arbeidsinspectie kan er geen informatie over de toedracht van het ongeval prijs gegeven worden.
hieronder nog wat foto´s.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3785.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3785.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3789.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3789.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3791.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3791.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3793.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3793.jpg)
ik heb ook nog een faivelyblok weten te bemachtigen die ik in de aansturing van de baan wil verwerken. hoe precies weet ik nog niet.
foto´s volgen nog. dit is het voor nu en update volgt hopelijk snel weer.
groeten bart
-
Super leuk gedaan Bart mooie fotos !
Jeroen
-
Vraagje, wat voor grind heb je gebruikt ? Het lijkt wel op aquariumgrind.
(ik vind de kleur erg mooi).
Jeroen
-
hoi jeroen, (en de rest ook natuurlijk)
het is eigenlijk zand wat in de zandstrooiinstallatie zit bij de 1700 loc's ::) wat het spoor u bied, koopt u in de winkel niet. hahaha.
dat heb je in twee groftes en het blijkt dus dat de fijne variant het beste is voor ho. de kleur is idd perfect voor het riviergrind dat tot de jaren 90 gebruikt werd voor ballast.
ook nog wat tijd gevonden vanmorgen om mijn hippel te digitaliseren en dat ging eigenlijk vrij makkelijk.
hieronder nog wat foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102329.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102329.jpg)
deze keer eens een decoder van uhlenbrock proberen. is toch bijna 10 euro goedkoper dan locpilot 4.0
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102348.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102348.jpg)
daar moet hij komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102404.jpg)
nog een overzichtje zonder kap
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102813.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102813.jpg)
voorzichtig erin prikken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_103054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_103054.jpg)
volgens de handleiding moet hij zo geplakt worden, maar toen paste de kap er niet meer op, dus toch maar in de stuurhut geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_110840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_110840.jpg)
is het geen plaatje? ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_110912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_110912.jpg)
een paar karren erachter en klaar om te gaan ballasten.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102329.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_05_10_102329.jpg)
deze keer eens een decoder van uhlenbrock proberen. is toch bijna 10 euro goedkoper dan locpilot 4.0
Ik weet niet waar je dan de LokPilot4 vandaan haalt, maar bij Modeltreinexpress is LokPilot4 geen 10 Euro duurder als wat je nu voor de Uhlenbrock heb betaald. Kijk maar eens: http://www.modeltreinexpress.nl/www/artikelen.asp?merk=Esu&groepnaamid=3490
En ik denk dat je er spijt van krijgt om de Uhlenbock te nemen.
Koos Jabaaij.
-
@koos. een beetje misleidend misschien maar ik heb er 22,50 euro voor betaald en voor de lokpilot 31,50 euro bij de plaatselijke modeltreinenboer, dus ongeveer 10 euro goedkoper. waarom krijg ik er spijt van ??? tot nu toe doet hij het erg goed. heb jij er meer ervaring mee? in die mddm zit een lokpilot en ook daar ben ik erg tevreden over. de uhlenbrock kwam ik tegen op een beurs en dacht waarom niet.
even wat anders ik had beloofd nog een foto van mijn faivelyblok te showen en als iemand nog ideeen heeft over een leuke manier om hem te intergreren in mijn baan zijn die van harte welkom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_04_07_212818.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_04_07_212818.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_04_07_212858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_04_07_212858.jpg)
-
aah ziet er weer mooi uit,de decoders inbouw is toch mooi gelukt maarre ik mis een faivilyblok ineens ...weet jij daar meer van???
-
Wat is een faivelyblok?? :-[
Vriendelijke groet,
Benno
-
Dat is de rij schakelaars die je bovenstaande foto ziet. Hiermee worden de 16/17/1800 mee bedient.
Op deze website even doorscrollen (http://rollendmaterieel.come2me.nl/517814/1600tm1800) naar de tweede foto, dan gelijk onderin zie je dezelfde rij schakelaars. Dat is het Faivelyblok.
-
precies, je komt ze ook nog tegen in bvk's en mddm's
-
hallo allemaal,
eindelijk weer een update vanuit schagen.
omdat ik ook nog aan het verbouwen ben in en om het huis, is er weinig tijd over voor de hobby, maar dat mag de pret niet drukken. onlangs weer een paar nieuwe aanwinsten binnen gekregen waar ik erg blij mee ben en jullie graag van mee wil laten genieten.
allereerst een hotknife (thermocut) waarmee je moeiteloos en statische bolletjesloos :P piepschuim mee bewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thermocut2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/thermocut2.jpg)
hieronder in actie te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thermocut1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/thermocut1.jpg)
ik heb ondertussen de rais op de linker helft van de baan verwijderd en met de hotknife het tempex op maat gemaakt voor de ondergrond en zie het resultaat (y) (let niet op de dubbele lijn, de liniaal schoof weg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ondergrond.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ondergrond.jpg)
werkt echt super al zeg ik het zelf. als laatste nog drie plan willem rijtuigen gekocht van marktplaats. ;D alleen wil ik nog een eerste klasse rijtuig, maar die ben ik nog niet tegen gekomen in deze kleurstelling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_willems.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_willems.jpg)
hopelijk snel weer een update.
groeten bart.
-
Hoi Bart,
een 1e klasse plan W(illem) zul je niet snel tegen komen, deze bestaat namelijk niet.
Daar zul je dan bijvoorbeeld een ICR-A voor moeten nemen.
mvg, Erich
-
:o oooke weer wat geleerd ::) bedankt voor de info (y)
dan gaat het een eerste klasse ick worden, want die heb ik staan. ;D
groeten bart.
-
hallo geinteresseerde medehobbyisten,
hier weer een update uit schagen. onlangs mijn fleissmann mat 64 gedigitaliseerd.
hierover stond een heel artikel over in de railhobby van november vorig jaar. toendertijd had ik al zoiets van goed bewaren want dat komt altijd wel weer een keer van pas. nou inderdaad heb ik er heel veel aan gehad, want er staat haarfijn in beschreven hoe alles moet en waar je rekening mee moet houden. al ombouwende kwam ik er ook achter dat er in de stroomafnemerbak ook nog een functiedecoder moet voor de sluitseinen ::) en die had ik net even niet bij de hand, dus dat moet te zijner tijd nog gebeuren. hieronder nog wat foto´s van de klus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_05_124921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_05_124921.jpg)
en als hij dan toch open ligt meteen even wat zittende preisers erin geplakt. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_03_202159.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_03_202159.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_03_203655.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_03_203655.jpg)
mijns inziens ziet het er meteen alweer echter uit.
tot zover de update van vandaag en hopelijk snel weer een.
groeten bart.
-
Ziet er goed uit (y). Tip: geef het interieur ook gelijk een likje verf, dan fleurt hij nog meer op.
-
even wat anders ik had beloofd nog een foto van mijn faivelyblok te showen en als iemand nog ideeen heeft over een leuke manier om hem te intergreren in mijn baan zijn die van harte welkom.
Wat voor type schakelaars zijn het? 1 polige wisselschakelaars? En blijven ze in de geschakelde stand?
Eventueel gebruik je het voor verlichting in/uit te schakelen van gebouwen, of beweegbare toestanden op de baan.
Hoe je zo'n groot geval moet "verstoppen" in de scenery van de baan heb ik zo even geen ingeving voor.
Heb trouwens geen idee waar het ding in het echt voor gebruikt wordt en hoe die precies werkt :-X
Misschien kun je het ronde ding aan de aansluitzijde vervangen door een echte 230 V dimmer om zo de verlichting van dag en nacht met de hendel te verdraaien. :D
Mooiste zou zijn wanneer de verlichting op de baan zich dan ook aanpast... :P
-
Dat "Faively-blok" wordt gebruikt om een eloc, in dit geval een 16/1800 of 1700, op te bouwen (=aan te zetten), hoe ga ik niet beschrijven, het is zeg maar zoiets als het contactslot van een auto. Deze éénpolige schakelaars blijven in geschakelde toestand staan ;).
-
Getoonde Faivley-blok is van een 1700, mABk of Bvk, is te zien aan de volgorde van de schakelaars, het ontbreken van de "rem" schakelaar en de elektrische bediening van het sleutel-contact.
Alle schakelaars blijven staan, behalve "Inschakelen Snelschakelaar" en "Dienstregeling verlichting", deze veren na loslaten terug.
Éénpolig zijn ze niet, als ik het goed onthouden heb zijn het 4 wissel-contacten.
Waarvoor je het op een modelbaan kan gebruiken; geen idee.
De verlichtings-schakelaars misschien voor verlichting of zo, en de verwarmings-schakelaars op je thermostaat (indien aanwezig) :D
-
hallo allemaal,
het interieur een likje verf is zeker een goed idee (y) dank je wel ruud!!
en wat betreft het faivelyblok; deze komt uit een bvk van een ddar die een aanrijding heeft gehad. en ik had ook al bedacht hoe ik hem ga gebruiken. allereerst wil ik hem uit elkaar halen en helemaal schoon maken en de bovenplaat richten en weer mooi zwart verven. met de faivelysleutel zet ik dan spanning op de schakelaars zodat met de schakelaars de verlichting in de huisjes kan worden ingeschakeld en de lantaarnpalen en de seinen, wisselbediening en het programeerspoor te schakelen.
het ronde ding aan de onderkant is de vergrendelspoel. (die wordt in het echt bekrachtigd als er in een andere cabine de stuurstroom in wordt gezet) zo voorkom je dat er bij gecombineerd rijden dubbele bediening mogelijk is. deze ga ik wel verwijderen omdat hij in de weg zit en ik toch maar een blok heb.
vanmiddag nog even langs de locale treinenboer voor een functiedecoder en verf voor het interieur en dan kan ik de plan v afmaken.
groeten bart.
-
zo de mat 64 is klaar, althans op het interieur na dan. ik kon geen goede kleur verf vinden bij de locale treinenboer, dus dat moet dan toch later maar.
hij rijdt erg mooi alleen vind ik de frontseinen erg fel ik kan alleen niet vinden of en hoe je die kan dimmen. verder nog verder gegaan met rails weghalen en de piepschuim ondergrond op maat snijden met mijn thermocut.
nog even een paar plaatjes van de mat64 en een van de felle frontseinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_13_134141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_13_134141.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_13_134207.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_13_134207.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_13_134759.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_13_134759.jpg)
tot zover voor vandaag groeten bart.
-
hallo allemaal,
ik ben blij om te zien dat er erg veel mensen (al weer meer dan 5000) (y) naar mijn topic kijken, alleen zou ik het ook leuk vinden als de kijkers ook een reactie achterlaten. ;D
nog even een update van de vorderingen tot nu toe.
weer een stuk piepschuimplaat op maat gesneden en de sporen erop getekend.
hieronder nog wat foto's van hoe het er op dit moment uit ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_14_151103.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_14_151103.jpg)
overzichtje van de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_14_151127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_14_151127.jpg)
hier komt het station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_14_151237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_14_151237.jpg)
opzichter heeft zijn rode caddilac even bij het te bouwen station neergezet om kijken of alles nog volgens schema verloopt.
tot zover weer voor vandaag. groeten bart.
-
nog even een kleine update uit schagen.
een begin gemaakt aan de overweg bij het station. de hotknife schoot een beetje uit, vandaar het vulstrookje eronder.
het moet nog afgesmeerd worden maar het is een begin en zodra er meer nieuws is laat het jullie uiteraard weten en zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_16_221805.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_16_221805.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_16_221827.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_08_16_221827.jpg)
tot zover weer voor vandaag. gr bart.
-
Hoi Bart,
Je maakt goede vorderingen! En maak je niet druk dat er niet zoveel reacties zijn hoor. Dat het zoveel gelezen wordt is al leuk toch? In mijn eigen topic wordt ook niet veel gereageerd. Ik denk dat dat vanzelf wel meer wordt als er meer landschap te zien is :)
Vriendelijke groet,
Benno
-
Dat gaat goed zeg!
Je hebt me wel een mooie ruimte zeg, en mooi materieel.
Gr,
Mathyn
-
zo lekker een paar dagen naar de camping geweest :D
@ automatic-rock; ik vind het geweldig om te zien dat er zoveel gekeken wordt ;D ik vind het zelf ook leuk om af en toe eens terug te kijken.
@mathynK; dank je (y) ik ben er ook erg blij mee. en het is altijd een uitdaging om alles wat je wil erop te krijgen :P hoe groot je ruimte ook is, maar ik mag zeker niet klagen. de grote uitdaging met zo'n ruimte is om het echt mooi te krijgen en toch het budget aanvaardbaar te houden.
hopelijk snel een update gr bart
-
hij rijdt erg mooi alleen vind ik de frontseinen erg fel ik kan alleen niet vinden of en hoe je die kan dimmen.
Hey bart welke decoder heb je in je PlanV zitten en welke functie decoder, Dan zoeken we mee hoe je die frontverlichting kunt dimmen.
-
hoi thurbo,
de locdecoder is een esu locpilot 4.0 en de functiedecoder is de uhlenbrock 73900 de mddm heeft ook een esu locpilot 4.0
ik kan er in het bijgeleverde boekje niets over vinden.
gr bart
-
NL handleiding van de lopi4 van de website van onze zuiderburen importeur:
http://www.tsdbvba.be/handleidingen/LoPi4NL.pdf
volgens tabel blz 46 = het cv 262 + 270
In te stellen van 0-31
blz47 staat nog meer uitleg.
Het is een rare tabel maar wel logisch als je het even bestudeerd wat je er allemaal mee kunt instellen.
#####
Uhlenbrock 73900
Er staat een stukje hier op forum en handleiding op uhlenbrock website.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=16798.0
duits: http://www.uhlenbrock.de/intern/20/1/deutsch/I96EEA63-025.apd/Bes73900.pdf
engels: http://www.uhlenbrock.de/intern/20/1/english/I96EEA64-040.apd/Bes73900e.pdf
cv 50 is de dimmer voor aansluitingen A1(wit) + A2(geel) , standaard op 32, instelbaar van 0-63.
Let wel op met de cv´s programmeren van je plan V dat je ze niet tegelijk programmeerd ! aangezien de 2 units aan elkaar zitten. Ipv het programmeer spoor kun je ook werken met krokodillendraadjes van de rails naar de losse bak van je plan V, Let wel goed op dat je hem goed aansluit dan!!! Van de ene railstaaf naar rood en van de andere naar zwart.
Aangezien jezelf de PlanV omgebouwd hebt lijkt me dat geen probleem. Nogmaals let goed op met aansluiten anders kan je decoder naar de ***** gaan.
-
hoi thurbo,
dank je wel (y) , ik ga even wat proberen en jullie horen en zien of het is gelukt.
gr bart.
-
niet weggespoeld op de camping?
-
@markje ;D we hebben schitterend weer gehad (y)
maar weer even ontopic, het is me weer gelukt weer wat aan de baan te kunnen doen :D
spoor 2 en 3 langs het te bouwen perron gelegd en draden erop gesoldeerd. ik weet niet meer bij wie, maar ik heb de truc afgekeken bij iemand op het forum. onderaan de railverbinders de draad solderen en een gat boren onder de rail zodat het onzichtbaar weggewerkt wordt bij het ballasten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165609.jpg)
hieronder kwam het niet uit vanwegen onderliggende balk, vandaar op de rail zelf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165519.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165519.jpg)
hier een overzichtje van de rechterkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165224.jpg)
overzicht op preisernivo vanuit de linkerkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165303.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165303.jpg)
preisernivo vanuit rechts.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165718.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_08_165718.jpg)
dit was het weer even voor nu, hopelijk snel weer een update.
groeten bart
-
Ziet er goed uit Bart !
-
Werkt ook goed, hoogte verschillen met piepschuim maken.
Wordt je niet gek van al die bolletjes of gebruik je een verwarmt mes!
Succes verder!
Gr Koen
-
Ziet er leuk uit zo,geen storingen met nadat je gesoldeerd heb op de railassen?
-
spoor 2 en 3 langs het te bouwen perron gelegd en draden erop gesoldeerd. ik weet niet meer bij wie, maar ik heb de truc afgekeken bij iemand op het forum. onderaan de railverbinders de draad solderen en een gat boren onder de rail
Ik denk dat ik dat was:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,215.msg592820.html#msg592820
Mooi dat het overgenomen wordt.
-
@koenf; ik heb een thermocut en dat werkt echt geweldig. (y) is ook te lezen eerder in dit topic. ;)
@markje; ik heb nog niet gereden want het is nog niet aangesloten maar met de multimeter geen verhoogde weerstand gemeten, dus ik ga er vanuit dat het goed werkt.
@V200-G2000; ja dat is het. ;D bedankt voor je superidee (y) (y)
groeten bart.
-
Tsja, soms zie je dingen weer voor het eerst, die je allang gezien hebt, maar heeft als voordeel dat je weer geniet.
Kan soms voordelig werken maar is ook wel eens vermoeiend :P.
Ik blijf kijken 8)
Gr Koen
-
@Bart
Graag gedaan. Ik heb inmiddels al een stuk of 12 blokken aangesloten en diverse treinen op rond laten rijden en geen problemen ermee gehad, ook niet met de treindetectie. De raillassen vormen sowieso al de electrische verbinding tussen de railstaven.
-
Hoi Bart,
Je tijdperk spreekt mij erg aan. Zal dit draadje zeker gaan volgen. Leuk om te lezen hoe je overstag bent gegaan om digitaal te gaan rijden. Fraai hoe je de draden voor de rail stroomtoever hebt weg gewerkt. Kan je de wisselaandrijving ook niet verbergen door deze om te draaien? Ik persoonlijk vind die nog al in het oog springen. Succes met de bouw!
Mvg, Arno
-
daar heb ik wel even over nagedacht, maar ik vraag me af of hij het nog wel doet als ik het pinnetje eraf haal.
ik vind het zonde als ik hem sloop, dus ik hoop dat iemand er ervaring mee heeft en misschien foto´s ervan??
groeten bart.
-
Bij de profi wissels van Flm kan je de pinnen er uit trekken en op de kop er weer in doen. Vervolgens kan de wisselaandrijving op de kop worden gemonteerd. Ik geloof dat je dan wel linkse en rechtse aandrijvingen moet omdraaien, maar is vast wel hier iemand die daar ervaring mee heeft.
Suc6 Arno
-
Ik heb al mijn flmprofi aandrijvingen omgedraaid welke in het zicht liggen (zie wereldbolletje pagina 7 onderaan bijvoorbeeld).
Werkt goed, links rechts is alleen bij de oudere typen, de nieuwere zijn 2 kanten te gebruiken.
Groetjes,
Jeroen
-
Bij de profi wissels van Flm kan je de pinnen er uit trekken en op de kop er weer in doen. Vervolgens kan de wisselaandrijving op de kop worden gemonteerd.
En dat kan bij de standaard rails van Fl zonder bedding ook.
-
Zover ik weet wel maar dat verlangt meer werk als alleen het pinnetje omdraaien bij de profi variant (gevonden via de zoekfunctie hier).
-
Volgens mij is het net zo eenvoudig. Ik heb nu ook profi rails, maar had vroeger de standaard rails. Of je moet hééél oude wissels hebben, maar zo te zien van de foto's heeft Bart die niet en zie je duidelijk dat kleine pennetje en je ziet ook op één van de foto's dat hij de nieuwere aandrijvingen heeft waar de draadjes uit het midden komen waaruit je kunt concluderen dat de aandrijvingen zowel voor linkse als rechtse wissels te gebruiken zijn en dus ook gewoon omgedraaid kunnen worden.
-
(y) bedankt (y) dit is info waar je wat aan hebt!!
van het weekend eens kijken of ik wat tijd voor die wisselaandrijving kan vrijmaken en dan volgt er uiteraard weer een update.
groeten bart.
-
;D het is gelukt (y)
de wisselaandrijving omgedraaid en het werkt perfect. als het goed is zie je er na het ballasten niets meer van.
ook het eerste deel van de baan aangesloten op de nuon en de eerste teststukjes gereden met de mat 64 en de hippel met grindbakken en dat ging eigenlijk best goed. ik moet alleen de hippel een keer goed schoon maken van binnen en de wielen , want die viel af en toe stil.
hieronder nog wat foto´s (allen klikbaar).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_093517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_093517.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_110814.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_110814.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_110929.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_110929.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_111017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2011_09_23_111017.jpg)
ik ben druk bezig met mijn boodschappenlijstje voor eurospoor. waarschijnlijk daarna pas weer een update :P
groeten bart