BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Illya Vaes op 03 December 2008, 18:36:47
-
In Oostenrijk zijn alle drie de nieuwe VAM wagens (van het oude type) nu verkrijgbaar:
66025 NS set van 3: http://www.memoba.at/bilder/roco_ro66025.htm (http://www.memoba.at/bilder/roco_ro66025.htm)
66740 NS: http://www.memoba.at/bilder/roco_ro66740.htm (http://www.memoba.at/bilder/roco_ro66740.htm)
66026 Duitse ombouw: http://www.memoba.at/bilder/roco_ro66026.htm (http://www.memoba.at/bilder/roco_ro66026.htm)
-
Zo te zien op de afbeelding van de NS set gaat het hier om de prototypes die ook op de beurs te zien waren. Mocht dat niet zo zijn dan heeft Roco vergeten de bloemen op de VAM Potaarde uitvoering in te kleuren. Deze waren gekleurd in het rood en zuurstokrose.
Jeroen
-
Op verzoek weer heropend.
-
De afbeeldingen van de NS wagens zijn dezelfde die al heel lang op de site van Roco staan. Ongeveer sinds de aankondiging.
Het plaatje van de set 66025 kan volgens mij niet kloppen: Op de afbeelding is te zien dat de wagens computernummers hebben en dat plaatst ze in Tijdperk IV; volgens de aankondiging van Roco bestaat de set uit wagens voor Tijdperk III. De set moet daarom anders zijn dan op de afbeelding staat.
Ton
-
Zo te zien op de afbeelding van de NS set gaat het hier om de prototypes die ook op de beurs te zien waren.
Ik kreeg zelf het gevoel dat dit weer een fotomontage was zoals bij de 1100en.
Voor de 66740 was dat nog niet eens beschikbaar, blijkbaar.
Die witte bloemen zouden wel een mooi staaltje van af-fabriek weatheren wezen ;)
-
Hier op de foto van Jaap Janssen zijn ze volgens mij wit.
http://www.rolandrail.net/special/special016.htm
Maar ik heb de wagons nog niet gezien.
Ben benieuwd naar de foto's van het model.
-
Hier op de foto van Jaap Janssen zijn ze volgens mij wit.
Ik denk dat dat verbleekte verf is, in combinatie met minder geweldig fotomateriaal [het filmpje, niet de maker] dat rond die tijd geproduceerd werd. Foto's/negatieven/dia's uit ca. 1973-1983 kunnen een mens geweldig op het verkeerde been zetten qua kleureninterpretatie.
-
De foto's staan gewoon op de Roco website 66025 (http://www.roco.cc/index.php?id=379&Anfangsposition=9&artikelnummer=66025) en 66740 (http://www.roco.cc/index.php?id=104&Anfangsposition=0&artikelnummer=66740&bezeichnung=&bahnverwaltung=&epoche=&stromsystem=&spur=&merkmale=0&detail_artikelnummer=66740).
Sander
-
Leuk met een 1000 voor je VAM trein
-
Maar goed.. Roco had het oranje spoor N wagentje als voorbeeld kunnen nemen voor de bloemen.
We wachten het af.
(p.s het zijn toch wel de wagens met computernummer? Zo niet dan moet ik mijn bestelling annuleren omdat ik het oude tijdperk zonder computernr. niet mee rijdt.)
Jeroen
-
De foto's staan gewoon op de Roco website 66025 (http://www.roco.cc/index.php?id=379&Anfangsposition=9&artikelnummer=66025) en 66740 (http://www.roco.cc/index.php?id=104&Anfangsposition=0&artikelnummer=66740&bezeichnung=&bahnverwaltung=&epoche=&stromsystem=&spur=&merkmale=0&detail_artikelnummer=66740).
Ja, maar wat ik helaas niet expliciet erbij zette, is dat deze artikelen sinds 2 december in Wenen ook daadwerkelijk in de winkel verkrijgbaar zijn, zie http://www.memoba.at/neuheiten.htm (http://www.memoba.at/neuheiten.htm).
Het lijkt mij twijfelachtig dat men bij Memoba ook in dit geval (van buitenlandse goederenwagens) nog een echte foto onder de door mij genoemde URL's gaat hangen zoals eerder wel bij de 2400en.
-
Maar goed.. Roco had het oranje spoor N wagentje als voorbeeld kunnen nemen voor de bloemen.
We wachten het af.
(p.s het zijn toch wel de wagens met computernummer? Zo niet dan moet ik mijn bestelling annuleren omdat ik het oude tijdperk zonder computernr. niet mee rijdt.)
Jeroen
Mochten de bloemen wit zijn, dan moeten we Kees Jan maar even lief aankijken. Misschien wil hij er wel decals voor maken ;)
Ik hoop met je mee Jeroen, dat de wagens voorzien zijn van computernummers. Ben benieuwd wanneer ze in Nederland verkrijgbaar zijn.
Jeroen
-
(p.s het zijn toch wel de wagens met computernummer? Zo niet dan moet ik mijn bestelling annuleren omdat ik het oude tijdperk zonder computernr. niet mee rijdt.)
Ik hoop juist van niet. Ik heb ze besteld als Tijdperk III wagens, zoals in de Roco catalogus vermeld staat. Als er computernummers op zitten, mag de winkel ze houden.
Ton
-
In Keulen hadden alle handmonsters computernummers. Zijn de groene en oranje wagens er wel zonder computernummers geweest? Ik ga er voorlopig vanuit dat de tijdperkaanduiding 3 een foutje is. Helaas wat mij betreft. Nog even wachten.
-
Als VAM-fanaat heb ik vorige week een mailtje naar Roco gestuurd met de vraag wanneer de VAM-wagens uitkomen. Weliswaar heeft Roco er niet expliciet bijgezegd dat ze daarmee Nederland bedoelden, maar het antwoord luidde i.i.g. eind december begin januari.
Weliswaar staan ze op die Oostenrijkse website als zijnde leverbaar, maar dat staan ze op roco.cc ook, maar dar is wel tegenstrijdig met hun antwoord.
En wat die foto's betreft, dat zijn dezelfde foto's als op roco.cc staan, en als je goed kijkt, zie je dat het animatiefoto's zijn. Ik zou me dus nog maar geen zorgen maken over de kleuren van de bloemetjes totdat je de wagens echt ziet.
-
Weliswaar heeft Roco er niet expliciet bijgezegd dat ze daarmee Nederland bedoelden, maar het antwoord luidde i.i.g. eind december begin januari.
Weliswaar staan ze op die Oostenrijkse website als zijnde leverbaar, maar dat staan ze op roco.cc ook, maar dar is wel tegenstrijdig met hun antwoord.
Memoba zet dingen alleen op die Neuheitenpagina als ze daadwerkelijk verkrijgbaar zijn, met de datum waarop dat het geval is geworden (en verwijdering als ze niet meer verkrijgbaar zijn).
Ik twijfel er dus minder aan aan dat iemand in Wenen die dingen NU kan kopen dan dat het Roco antwoord correct is (geinterpreteerd).
-
De VAM wagens zijn uitgeleverd in Nederland!
Ik heb vandaag de set 66025 opgehaald bij Kuijpers in Utrecht. Hij had ook de losse wagen (66740).
De VAM wagens hebben allemaal computernummers.
Helaas zijn de bloemen bij de VAMORA wit. Kees-Jan, heb je nog zin in een transferklus? ;)
Al met al erg fraaie wagens en HOPELIJK kan ik vanavond foto's plaatsen.
Jeroen
-
De VAM wagens hebben allemaal computernummers.
Jammer van die computernummers. Anders had ik ze graag willen hebben.
-
Komt wel Bart, komt wel.
Deze laat ik ook lekker in de winkel liggen. VAM-wagens horen grijs. ;D
-
Helemaal mee eens!
-
De VAM wagens hebben allemaal computernummers.
Als dat zo is - en daar ga ik nu maar van uit - dan zal ik zo ook in de winkel laten liggen. :(
Maar ik vraag mij toch af hoe een bedrijf als Roco ertoe komt om de wagens als Tijdperk III aan te kondigen (en ze nu nog steeds als zodanig in de catalogus te hebben staan) en vervolgens als Tijdperk IV uit te brengen. ???
Ton
-
Ik bespaar mij ook maar de gang naar de winkel.
De door mij bestelde set gecanceld, en aangegeven dat ik voor de grijze uitvoering ga.
groet Wim. [sneeuwt het buiten nu?] ???
-
Maar ik vraag mij toch af hoe een bedrijf als Roco ertoe komt om de wagens als Tijdperk III aan te kondigen (en ze nu nog steeds als zodanig in de catalogus te hebben staan) en vervolgens als Tijdperk IV uit te brengen. ???
Ik heb hier helaas de catalogus niet bij de hand (die kan ook niet meer veranderen trouwens...), maar inderdaad staat op de website het icoon "III".
Anderzijds heb ik terugzoekend op Beneluxspoor.net helemaal niets over Ep.3 kunnen vinden, in de gequote aankondigingen van Roco stond telkens "3-tl", "3-tlg", "3 delig" enz. (en "Typ 1") en niets over een tijdperk.
Daarentegen was het volgens mij al snel duidelijk dat het groene wagens zouden worden (hoewel "een winkelier" meende te denken dat 66740 ondanks groen aankondigen wel grijs zou worden) en stond in een thread waar je zelf aan hebt deelgenomen dat die kleur pas vanaf 1969 werd gebruikt (en dus ruim in het computernummertijdperk), zie bijv. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12216.msg193579#msg193579 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12216.msg193579#msg193579).
Daar werd ook pagina's gepraat over samen inzetten met de Takkls wagens.
Hoewel het me voor je spijt dat je nu geen gewenst Ep.3 wagens kunt kopen, kon het dus moeilijk een verrassing zijn dat er een kans was dat het toch de (door mij wel gewenste) Ep.4 wagens zouden worden.
-
De wagens staan in de neuheitenfolder wel als periode IV.
De catalogus is simpelweg een drukfoutje.
De foto's kloppen en de neuheiten folder dus ook.
Voor de rest zou ik zeggen, hou Nurnberg maar in de gaten.
bron : Roco. (met uitzondering van mijn laatste zin) ;D
-
Helaas zijn de bloemen bij de VAMORA wit. Kees-Jan, heb je nog zin in een transferklus?
Gratis verouderd zie je wel. ;D
-
De wagens staan in de neuheitenfolder wel als periode IV.
De catalogus is simpelweg een drukfoutje.
De foto's kloppen en de neuheiten folder dus ook.
Voor de rest zou ik zeggen, hou Nurnberg maar in de gaten.
In de "Noviteitencatalogus 2008" blz 76 staat de set als Tp III, evaenals in de hoofdcatalogus 2008/2009. En hier (http://www.roco.cc/index.php?id=104&artikelnummer=66025&bezeichnung=&bahnverwaltung=&epoche=&spur=&stromsystem=&merkmale=&Submit=Suchen) trouwens ook. (Ik wist niet eens dat er daarnaast nog een neuheiten folder is.)
Als de vermelding in de catalogus simpelweg een drukfoutje is, had Roco het in ieder geval op de website kunnen corrigeren. Zij weten toch ook wel dat veel modelspoorders zich tot een bepaald tijdperk beperken en zij weten ook dat mensen bestellingen plaatsen op basis van de catalogus.
Maar goed, ik annuleer mijn bestelling en wacht gewoon af of Roco nog met de Tp III variant komt.
Ton
-
Daarentegen was het volgens mij al snel duidelijk dat het groene wagens zouden worden .... en stond in een thread waar je zelf aan hebt deelgenomen dat die kleur pas vanaf 1969 werd gebruikt (en dus ruim in het computernummertijdperk),
Hoewel het me voor je spijt dat je nu geen gewenst Ep.3 wagens kunt kopen, kon het dus moeilijk een verrassing zijn dat er een kans was dat het toch de (door mij wel gewenste) Ep.4 wagens zouden worden.
Ik heb het nog even teruggelezen. Ook toen zei ik al dat de berichten niet klopten met hetgeen Roco had aangekondigd.
Ton
-
Ik heb niet beweerd dat je iets anders hebt gezegd.
Ik constateer dat _ik_ geen verwijzing naar Ep.3 heb kunnen vinden en dat, _gegeven_ een aankondiging voor Ep.3 (die je blijkbaar hebt gezien) _en_ een praten over een groene kleur vanaf 1969, er al duidelijk had kunnen zijn één van de twee niet kon kloppen en dus met enige nerveusiteit naar deze uitlevering uitgekeken had "moeten" worden.
-
Nou hier zijn de foto's dan. De kleuren zijn niet helemaal wat het wezen moet, maar beter krijg ik ze niet zonder daglicht.
Ik vind de groene kleur wel erg mooi bij de Takkls passen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3509.jpg)
De 2903 met een deel van de VAM trein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3514_1.jpg)
Een van de groene wagens
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3512.jpg)
Hier de VAMORA Potaarde. Op de foto lijkt het oranje wat te geel, maar geloof me, de wagen is echt oranje. Jammer van de bloemen, die horen niet wit te zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3513.jpg)
Op deze foto rechts de Tads (oude type VAM wagen) en links een Takkls (het modernere type). De kleuren groen passen prima bij elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3516.jpg)
Tenslotte nog een plaatje van twee 2400en voor de VAM trein.
Al met al fraaie wagens en een prachtige uitbreiding voor mijn jaren '70 materieel.
Jeroen
-
Ik heb niet beweerd dat je iets anders hebt gezegd.
Ik constateer dat _ik_ geen verwijzing naar Ep.3 heb kunnen vinden en dat, _gegeven_ een aankondiging voor Ep.3 (die je blijkbaar hebt gezien) _en_ een praten over een groene kleur vanaf 1969, er al duidelijk had kunnen zijn één van de twee niet kon kloppen en dus met enige nerveusiteit naar deze uitlevering uitgekeken had "moeten" worden.
Laten we het er maar op houden dat ik er teveel vertrouwen in had dat de aankondiging van Roco juist was.
Los daarvan: De wagens zien er op zich heel fraai uit. Alle Tp IV rijders / verzamelaars gefeliciteerd met de aanwinst.
Ton
-
en met de juiste draaistellen ;D
Fraai setje!!
En voor uw baan: met name de VAM-laadstations in Den Helder, Harlingen en Zandvoort zijn tot 1984 met dit type wagens bediend.
-
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/vamset1.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/vamset2.jpg)
De set
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/vam2.jpg)
Rechtermuis toets geeft 640x480
En de los verkrijgbare wagen.
Ik ben er erg tevreden mee.
Kan ze ook samen met de moderne variant in 1 trein meerijden ?
-
Een vraagje aan de bezitters van de nieuwe oude VAM-wagens:
Passen de draaistellen op de oude nieuwe versie, volgens mij zijn dit nl. de juiste draaistellen.
Zo ja, bestel ik gelijk twintig draaistellen voor mijn Takkls-en.
-
En de los verkrijgbare wagen.
Die laatste is me dus ontschoten, zal 'm alsnog bestellen. De wagens zien er goed uit! Nu maar hopen dat ze tijdig verzonden worden, kan ik er van 't weekend mooi mee rijden ;D.
Gerard
-
Helaas zijn de bloemen bij de VAMORA wit. Kees-Jan, heb je nog zin in een transferklus? ;)
ja voor 35 euro per wagen maak ik ze.
-
Ik heb mijn bestelde 4 setjes van 3 opgehaald gister. ik ga ze allemaal zelf grijs spuiten. Mocht er dan ooit nog een grijs setje van roco komen, dan neem ik die er ook nog wel bij, wordt het treintje alleen maar mooier van ;D.
Sander
-
Kan ze ook samen met de moderne variant in 1 trein meerijden ?
Ja dat kan; heb deze zelf begin jaren 80 in Apeldoorn gefotografeerd.
-
En om aan te vullen (aangezien ik zelf die vraag ook al gesteld had en beantwoord had gekregen), het kan wel, maar plaats de verschillende typen dan niet door elkaar in de trein. Dus alle oude wagens aan één kant van de trein.
- Peter
-
Gister een VAM wagen opgehaald en het is een heel fraai model geworden. Binnenkort misschien toch ook maar de set halen, voor een fraai treintje voor achter de 1007.
@Peter: ik neem aan dat die treinen in Wijster gesplitst werden, aangezien de oude wagens een doorlopende luchtleiding hadden voor het lossen?
-
Ik heb mijn bestelde 4 setjes van 3 opgehaald gister. ik ga ze allemaal zelf grijs spuiten. Mocht er dan ooit nog een grijs setje van roco komen, dan neem ik die er ook nog wel bij, wordt het treintje alleen maar mooier van ;D.
Sander
Vanaf welk jaar zijn ze dan inzetbaar?
Grts,
Dennis
-
an het einde van de jaren zestig werden de overgebleven luchtwagens groen (viel ongeveer samen met het in dienst nemen van de hydraulische kantelbakwagens). In de twee dehelft van de jaren tachtig (correct me if Ï'm wrong) gingen de laatste luchtwagens naar Duitsland om daar, naar een opknapbeurt bij Talbot (de oorspronkelijke fabrikant) dienst te gaan doen als houtpulpwagens).
-
Dank,
En wat is het bouwjaar van deze wagens?
Grts,
Dennis
-
En wat is het bouwjaar van deze wagens?
http://www.rolandrail.net/special/special016.htm
"1e serie: 21 st. bouwjaar 1963: (wagens niet voorbereid voor aanbrengen AK)
590534 - '554, later omgenummerd naar 2084 057 5 000 - '008 + '011 - '018 en '020 - '022 en vervolgens naar 8484 566 9 001 - '008 + '010 - '022.
2e serie: 10 st. bouwjaar 1966: (wagens voorbereid voor aanbrengen AK)
2084 057 8 022 - '031, later omgenummerd naar 8484 566 9 023 - '032."
-
Ik ga deze wagens om zien te bouwen/kladderen naar de eerste versie van voor de oorlog. Ik moet nog gaan uitzoeken wat er dan aan deze wagens gewijzigd moet worden. Ze lijken in hoofdvorm in ieder geval goed, maar ik moet er nog wat verder in gaan duiken en meer informatie gaan opzoeken.
Sander
-
In welke tijdspanne zijn deze wagen nu concreet inzetbaar? In deze kleurstelling en computernummer tussen 1970-1978?
-
http://www.rolandrail.net/special/special016.htm
"1e serie: 21 st. bouwjaar 1963: (wagens niet voorbereid voor aanbrengen AK)
590534 - '554, later omgenummerd naar 2084 057 5 000 - '008 + '011 - '018 en '020 - '022 en vervolgens naar 8484 566 9 001 - '008 + '010 - '022.
2e serie: 10 st. bouwjaar 1966: (wagens voorbereid voor aanbrengen AK)
2084 057 8 022 - '031, later omgenummerd naar 8484 566 9 023 - '032."
Hoi Bart,
Als ik dit zo lees, dan zijn de wagens van de 2e serie uit 1966 meteen met de computernummers op de baan gekomen. In de Roco set 66025 zitten twee wagens van de 1e serie (bouwjaar 1963), namelijk de 20 84 057 5 000 en de 018 (potaarde) en is er 1 wagen uit de 2e serie, namelijk de 20 84 057 5 023. Ze zijn dus inzetbaar vanaf eind jaren 60 totdat de volgende omnummering plaatsvond naar de serie 84 84 566 9 xxx. Iemand enig idee wanneer dat heeft plaatsgevonden?
Jeroen
-
Een vraagje aan de bezitters van de nieuwe oude VAM-wagens:
Passen de draaistellen op de oude nieuwe versie, volgens mij zijn dit nl. de juiste draaistellen.
Zo ja, bestel ik gelijk twintig draaistellen voor mijn Takkls-en.
Daar ben ik ook wel benieuwd naar!
Maarten
-
Ik heb het even geprobeerd. Nee dus. Misschien met wat snij werk, maar daar heb ik mij niet aangewaagd.
Spoorfan
-
Tot welk jaar ongeveer waren de witte "rem blokken " op de hoeken van de wagons aanwezig en tot welk jaar verplicht ?
Bedankt voor eventuele antwoorden.
Groeten, Alexander
-
Die remtekens zaten tot eind jaren '70 op de wagenhoeken.
(Er is trouwens 1 Takkls-VAM wagen die ze tot 1997 heeft behouden,maar dat heb ik in een andere draad al eens laten zien).
Op de nieuwe oude VAM-wagens heeft Roco ze niet "om het hoekje" dus naar de kopwand gedrukt. Met enige zelfwerkzaamheid is dit snel opgelost.
Wat mij trouwens opviel is het depotopschrift Zandvoort op de los leverbare groene VAM-wagen (66740). De moderne wagens hebben depot Wijster en dat is natuurlijk wel verklaarbaar.
Waren de oude wagens daarentegen specifiek in vaste omloop toegewezen aan de verschillende VAM-laadpunten?
Benieuwd wie hier meer over kan vertellen....
Welke depotopschriften hebben de wagens uit de set 66025 trouwens??
grtz,
Wim
-
Hoi Bart,
Als ik dit zo lees, dan zijn de wagens van de 2e serie uit 1966 meteen met de computernummers op de baan gekomen. In de Roco set 66025 zitten twee wagens van de 1e serie (bouwjaar 1963), namelijk de 20 84 057 5 000 en de 018 (potaarde) en is er 1 wagen uit de 2e serie, namelijk de 20 84 057 5 023. Ze zijn dus inzetbaar vanaf eind jaren 60 totdat de volgende omnummering plaatsvond naar de serie 84 84 566 9 xxx. Iemand enig idee wanneer dat heeft plaatsgevonden?
Jeroen
Waarschijnlijk al bij de komst van de nieuwe Takkls in 1970. Die waren enigzins buiten (internationaal) profiel en waren daardoor alleen in binnenlands vervoer inzetbaar. Logischerwijs zullen de oudere series, immers rijdende in hetzelfde vervoer, toen ook een binnenlandse code ( 84 84 .....) hebben gekregen.
groet,
Wim
edit: bovenstaande gaat niet op: het model heeft als revisiedatum 1977 én nog steeds de code 20 84 ...
-
Even een kleine vergelijking. Chris heeft al mooie foto's geplaatst van de nieuwe, maar hoe verhouden zich deze nu tot de serie VAM wagons Takkls850 van Roco en de vooroorlogse VAM wagons die ooit door Euromodel / Philotrain op de markt zijn gebracht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC060102.jpg)
Hier de 3 series achter elkaar op een spoor. Achteraan de vooroorlogse in grijs, de nieuwe Tads van Roco en de Takkls850 van Roco zoals die al 25 jaar op de markt zijn. Opvallend is dat het groen van de moderne VAM wagens het lichtst is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC060103.jpg)
Hier de 3 soorten aan elkaar gekoppeld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC060104.jpg)
De vooroorlogse en de versie uit de jaren '60 van opzij. Hier zijn geen grote verschillen, behalve de draaistellen
De echte verschillen zijn de koppen, die behoorlijk verschillen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC060105.jpg)
En nog een keer vanuit een iets andere hoek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC060106.jpg)
De plaatjes spreken voor zich denk ik.
Het is weer een hele belangrijke aanwinst in modelspoorland. De 3 belangrijkste typen VAM wagens zijn nu op de markt geweest in de meeste kleurvarianten. Roco zal de jaren '60 serie vast nog wel in grijs uitbrengen.
Wil je echter natuurgetrouw rijden met stoom voor VAM en met diesel en elektrisch in de jaren '50 en '60 dan is het toch nog steeds het beste te zoeken naar Euromodel modellen.
mvg,
Ivo
-
Vandaag mijn bestelling van de VAM wagens wezen ophalen. Daarbij heb ik ook de losse variant gekocht.
Ik ben er zeer over te spreken! Ontzettend mooi van kleur en zeer strakke en scherpe opschriften. De depot-opschriften van de wagens zijn onderling verschillend en dat maakt de set uniek.
@Wim (Sneek)
Voor de oranje 018-2 is dat depot Zandvoort
- de groene 023-2 komt met depot Amersfoort
- de groene 000-0 is dat depot Groningen
en tot slot de losse groene 017-4 depot Zandvoort.
Opmerkelijk is wel dat de afbeelding op de site van Roland van de oranje Vamora als voorbeeld heeft gediend voor Roco. Deze komt ook met het nummer 018-2 en heeft inderdaad witte bloemstickers die door het klimaat zijn aangetast. Wat dat betreft heeft Roco dit keer goed haar huiswerk gedaan. Dikke pluim!. ;)
(http://www.rolandrail.net/special/vam_vamora018_zvt_140481.jpg)
http://www.rolandrail.net/special/vam_vamora018_zvt_140481.jpg (http://www.rolandrail.net/special/vam_vamora018_zvt_140481.jpg)
bron: rolandrail.net/ foto: Jaap Jansen.
-
Deze modellen, zijn die in een enigszins beperkte oplage, of zullen die nog wel een tijdje leverbaar zijn? Weet iemand daar misschien iets meer van?
- Peter
-
Alles wordt tegenwoordig (Volgens mij) eenmalig gemaakt.
Bij een herproductie zal men dan een nieuw nummer kiezen.
Verkoop weer beter.
Grote van de serie VAM wagens. Geen idee.
op de site van Roco kan je aan de kleurenbalk onder de afbeelding zien hoe de stand is van het magazijn en of die uitverkocht is.
-
Even een kleine vergelijking.
Bedankt voor de foto's!
Opvallend is dat het groen van de moderne VAM wagens het lichtst is.
Ja, da's wel logisch als je GFT-wagens ervoor zet :)
Die zijn ook al verschillend t.o.v. Takkls850's (en Tads) in de oorspronkelijke uitvoering (VAM Compost zonder GFT, zoals o.a. op volgnummers 106 en 259).
Ik ben wel benieuwd of de nieuwe oude wagens daarvan verschillen in kleur. Als ik de foto's zie (die van jou en eerdere foto's; ook daarvoor dank!), heb ik telkens even de indruk dat ik naar Takkls-en kijk, dus ik denk dat die kleur groen aardig overeenkomt...
-
Op pagina 2 van dit draadje had ik foto's geplaatst waarbij er ook eentje te zien is van een Tads gekoppeld met een Takkls. De kleur groen van beide wagentypes staat prima bij elkaar.
Ik heb van de Takkls NIET de recent uitgeleverde versies, maar de Roco 46229 betreffende Takkls 566 9 191-6. Geen idee of deze qua kleur afwijkt t.o.v. de recent uitgebrachte Takkls.
Jeroen
-
Hallo Wim
De laatste jaren van hun inzet , zelf gezien/gevolgt , vanaf 1974 kwamen in Harlingen wagens van alle mogelijke depots .
Jos
-
Ik ben wel benieuwd of de nieuwe oude wagens daarvan verschillen in kleur. Als ik de foto's zie (die van jou en eerdere foto's; ook daarvoor dank!), heb ik telkens even de indruk dat ik naar Takkls-en kijk, dus ik denk dat die kleur groen aardig overeenkomt...
Ik zal eens kijken of ik een en ander bij elkaar kan zoeken. Ik heb nog oorspronkelijke VAM wagens van Roco uit de jaren '80 en ook nieuwere van de afgelopen jaren. Dit weekend vond ik het snelst de set van MTE met 2 groene GFT en een gele. Nooit geweten dat die een lichtere groene kleur hadden.
Overigens vind ik de VAM wagons er nieuw eigenlijk niet uit zien. Ik hou niet erg van vervuilen, maar ik kan me geen enkele schone VAM wagen herinneren.
mvg,
Ivo
-
Op pagina 2 van dit draadje had ik foto's geplaatst waarbij er ook eentje te zien is van een Tads gekoppeld met een Takkls. De kleur groen van beide wagentypes staat prima bij elkaar.
Sorry, was alweer door andere dingen verdrongen :-| (en dat terwijl ik nog dacht "waar zou hij die 2900 vandaan hebben - en dan kwam ik die ook nog tegen in een intern ProRail blaadje op een foto met de eigenaar :D ).
-
Ik zal eens kijken of ik een en ander bij elkaar kan zoeken. Ik heb nog oorspronkelijke VAM wagens van Roco uit de jaren '80 en ook nieuwere van de afgelopen jaren. Dit weekend vond ik het snelst de set van MTE met 2 groene GFT en een gele. Nooit geweten dat die een lichtere groene kleur hadden.
mvg,
Ivo
De oudste VAM-wagens van Roco, die met het grote VAM-opschrift, zijn nog veel lichter van kleur dan de recenter uitgebrachte Takkls wagens. Die zijn echt lichtgroen. Later heeft Roco ze met donkerder kleuren uitgeleverd en die kleur licht veel dichter bij de nieuwe Tads dan bij de oudste producties van de Takkls.
-
Sorry, was alweer door andere dingen verdrongen :-| (en dat terwijl ik nog dacht "waar zou hij die 2900 vandaan hebben - en dan kwam ik die ook nog tegen in een intern ProRail blaadje op een foto met de eigenaar :D ).
Hahahaha,
Ja, erg he. Dat ik me daar nu weer toe heb laten verleiden......... ;D ;D ;D
Over de kleuren groen van de Takkls:
Er was eens VAM Compost, deze was donkergroen
Later zijn een aantal wagens gereviseerd/overgeschilderd in een veel lichter groen en kregen de tekst VAM (koeienletters)
Daarna kwamen er ook nog VAM Compost wagens met GFT stickers. Maar waarom die bij Roco iets l;oichter groen gekwast zijn dan de VAM Compost, is me een raadsel. In het echie waren het bij mijn weten gewoon VAM Compost wagens met een sticker GFT. Ze waren volgens mij niet lichter van kleur dan de wagens zonder deze sticker.
Jeroen
-
Als ik op de site van Nico Spilt kijk, zie ik bij 'Vuilnistreinen en auto's' een recente foto van Fokko van der Laan staan. Op de foto zijn de twee Takkls te zien die in Wijster als monument staan. Het betreft twee groene wagens met opschrift 'VAM Compost', waarvan eentje ook een GFT-logo heeft.
Naar mijn smaak komt dit groen goed overeen met de kleur die Roco heeft gebruikt voor de GFT-variant.
-
Vandaag gescoord en gisteren al gezien een set grijze Roco VAM wagens.
Nu kan ik dit setje al op de rails zetten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8010522_Medium.jpg)
De eerste 3 zijn van Roco en de laatste 3 van Euromodel (Philotrain). Van de laatste moet ik er nog 6 bouwen.
Ze zien er bij mij perfect uit. Strak in de lak en zuivere opschriften. Ze hebben een revisiedatum in 1963, dus de 1000 zonder NS vignet past ervoor. Er is kleurverschil tussen de Roco en de Euromodel en dat hoort ook, want dat zie je ook op foto's.
Nog een paar indrukken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8010523_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8010524_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8010527_Medium.jpg)
Roco en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8010526_Medium.jpg)
Euromodel
De Roco zijn naoorlogse VAM wagons en de Euromodel vooroorlogse.
Roco ga zo door, ik wil best nog wel wat nummervarianten (y)
mvg,
Ivo
-
hallo Ivo,
Hoe zit het met het gewicht ?
ik heb ook 10 eurospoor rijtuigen,zij die van Roco zwaarder?
gr Jan
-
Jan,
Euromodel is zwaarder, maar ik heb er ook een plaatje daklood ingelegd, conform instructie. De Roco is bij mij dus lichter, maar het hangt denk ik van de bouwer van de Euromodel af of dat altijd zo is.
mvg,
Ivo
-
Dag Ivo,
Mooi setje hoor. Kun je me vertellen in wat voor verpakking ze zitten? Ik ben zelf niet zo blij met een levering per 3, omdat je nu altijd aan een veelvoud van 3 wagens komt te zitten, en ik er persoonlijk 8 of 10 wil hebben.
Marco
-
nog eventjes over t origineel:
http://www.rolandrail.net/special/special016.htm
daar hebbie een ouwe ouwe en een nieuwe ouwe vam naast mekaar, bovendien nog de bloempjes toen ze niet verkleurd waren. In plats van moeilijk te doen met decals kun je ook je oranje bak weatheren zodat die witte bloempjes wel kloppen.
-
Zojuist ook een setje van 3 grijze vuilwagens binnen gekregen. Op de kopse kanten staat een 6 hoek met een G erin. Betekend dat de wagens ongeremd zijn?
Groet
Sikkeman (Kees)
-
nee, dat betekent dat ze alleen in goederentreinen mogen rijden dacht ik. De hoekmerktekens zeggen wat over de remmen. 1 blokje zou betekenen dat ie alleen een luchtleiding heeft maar geen remmen, 2 blokjes dat ie wel remmen heeft.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deel_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deel_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deel_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deel_2.jpg)
SK
-
Thanks!!!! (y)
-
Zat mij eigen al af te vragen tijdens doorbladeren rococatalogus,
waar die groene open versie had gereden van die oude VAMwagons
maar op deze link werd mij alles duidelijk (y)
http://www.rolandrail.net/special/special016a.htm
-
Ik reed vanmiddag door de Minrebroederstraat en zag dat de aangekondigde nieuwe nummers er zijn. Een grijze met catalogusnummer 66742 en een groene met catalogusnummer 66743.
Dat levert het interessante schouwspel op dat de nieuwe groene wagen voor 35 Euro gebroederlijk staat naast de oude nummers die voor minder dan 20 Euro in de ramsj zijn. ;D
Ik heb maar een grijze meegenomen.