BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: BramFokke op 04 January 2026, 12:46:22
-
Ik gebruik met veel plezier Perplexity (een variant van ChatGPT). AI heeft zo zijn beperkingen, maar als 'betere google met (nog) minder advertenties' heb ik er al heel wat plezier gehad. Maar zo af en toe slaat Perplexity de plank flink mis. Dit is zo slecht dat het hilarisch is:
Het resultaat:
(https://ambachtstor.blob.core.windows.net/web/thanks-chat.png)
Dus: Weet iemand waar ik een vijfwegwissel kan kopen? ;D
-
Ik zie het probleem niet, vanuit het kopstation kan een trein toch prima rechts afslaan richting Main Line A? Wel even voorrang verlenen aan een trein komend vanuit het locdepot, die komt dan van rechts ;D
-
;D
dat krijgt AI zeker voor elkaar gezien de vreemde filmpjes die je er overal van vind.
Ik ben werktechnisch (ICT-er) bezig met AI en voorlopig moet je wel heel nauwkeurig omschrijven wat je bij ontwerpen wilt zien. Daar is nog te weinig van te vinden waar dit systeem uit kan putten en geeft daarom nogal vreemde resultaten.
Het wordt wel steeds beter maar net als bij mensen, is he een leercurve gebasseers op de manier van vragen.
-
Ik zie het probleem niet, vanuit het kopstation kan een trein toch prima rechts afslaan richting Main Line A? Wel even voorrang verlenen aan een trein komend vanuit het locdepot, die komt dan van rechts ;D
En die hele strijd tussen twee- en drierailers gaat nergens over. Dit ontwerp laat zien dat je aan één rail genoeg hebt :D
-
van terminaal naar dood is meestal geen grote stap.
-
van terminaal naar dood is meestal geen grote stap.
moet je wel eerst van de ene naar de andere kant van het station :) :)
-
Zou een vijfwegwissel in theorie te bouwen zijn? Mooie uitdaging voor de diverse ontwerpers en zelf railbouwers hier :laugh:
-
In het echt (https://forum.mrhmag.com/post/gauntlet-tracks-and-stub-switches-12191907) wel.
-
Bij die link staat ook het bewijs dat iemand zo'n vijfwegwissel in model gebouwd heeft (https://d28lcup14p4e72.cloudfront.net/259338/7433386/oborough.jpg). Wow :)
Reinout
-
Asjemenou! :o
-
En een heleboel puntstukken op een kluitje.
-
Wat hier hilarisch 'slecht' is, is de prompt. Het ding heeft precies gedaan wat je vroeg.
En het laat idd zien dat er nog weinig intelligentie zit in dit soort tools. Het doet alleen wat je vraagt.
-
Er is gevraagd naar twee dubbelsporige hoofdlijnen die aansluiten op acht perronsporen, beide zie ik niet terug.
-
Jawel hoor, onderaan. Er is niet gespecificeerd hoe ze aan moeten sluiten of dat het berijdbaar moet zijn. Maar ze sluiten aan.
-
Ik ben werktechnisch (ICT-er) bezig met AI
.... maar zelf niet vertrouwd op AI met je vraag over Boosters en keerlus. ;D
Ben trouwens benieuwd of AI zou antwoorden met een verwijzing naar de handleiding ???
-
Jawel hoor, onderaan. Er is niet gespecificeerd hoe ze aan moeten sluiten of dat het berijdbaar moet zijn. Maar ze sluiten aan.
Dat is niet wat ik zeg, bekijk het plaatje eens goed en wijs mij de twee dubbelsporige hoofdlijnen en acht perronsporen aan.
-
Wat hier hilarisch 'slecht' is, is de prompt. Het ding heeft precies gedaan wat je vroeg.
En het laat idd zien dat er nog weinig intelligentie zit in dit soort tools. Het doet alleen wat je vraagt.
Dat is niet helemaal waar, in andere contexten is er meer impliciete kennis beschikbaar. Hangt allemaal af van waarmee de modellen zijn getraind. Ik ben programmeur en de vragen waarvoor ik vroeger Google gebruikte (om uiteindelijk op StackOverflow te belanden), stel ik nu aan Perplexity. De antwoorden zijn niet altijd perfect, maar beter dan wat Google leverde in de hoogtij dagen. En de mogelijkheid om een vervolgvraag te stellen is vaak nuttig.
Een mooi voorbeeld vind ik deze:
In iTrain, I can assign up to two feedbacks to a turnout. Why can I assign two? What happens if I only assign one?
De handleiding van iTrain gaat niet in op waarom je 2 feedbacks kunt opgeven, alleen dat je een feedback kunt toewijzen aan meerdere wissels. Perplexity neemt ook transcripts van de Youtube tutorials mee en komt met dit antwoord:
You can assign two feedbacks to a turnout so iTrain can handle more complex turnout pieces (like crossovers, slips, or long turnouts with two isolated sections) and still know exactly where the train is on that turnout structure. If you only assign one feedback, iTrain can still work correctly; the second input is only needed when the physical turnout is electrically split into two separately detected sections.
Why there are two fields
- Some turnout types (crossovers, single/double slips, very long special turnouts) can be wired as two separate occupancy sections, each with its own detector, so iTrain offers two feedback fields to match that hardware.
- For standard single turnouts, only one feedback is needed, and the second field is simply not used.
What happens if you use only one
- With a normal single turnout, using one feedback is the recommended and fully supported configuration; the second field can stay empty with no loss of function.
- Even in a turnout chain, iTrain only uses the first encountered turnout feedback to update the “true” train position and reset any accumulated position error, so additional feedbacks after that do not improve positional accuracy.
When to use the second feedback
- Use both feedback fields only when your turnout physically has two isolated occupancy sections that you want to monitor separately (for example, each half of a crossover or slip wired to its own detector).
- If your turnout is a simple Rocoline point with just one detected section, assign the one detector in the first feedback field and leave the second blank; iTrain will still accurately update train position when that feedback is triggered.
Voor iTrain-adepten is dit wellicht gesneden koek maar ik kon het niet zo vinden in de handleiding. Het antwoord helpt mij om een beter begrip te krijgen van de werking van iTrain.
In welke mate dit 'intelligentie' is, is een interessante filosofische discussie. Volgens mij wordt er hier gewoon heel slim gezocht in kennis. Echt redeneren gaat al snel mis. Maar slim zoeken in kennis kan ook al heel praktisch zijn.
-
Het doet alleen wat je vraagt.
Voorlopig vind ik dat een geruststellende gedachte :)
Gelukkig is het niet zo erg gesteld dat-ie alleen “ja” zou antwoorden als je vraagt “weet je hoe laat het is?” Maar het is een kunst een goede prompt te formuleren. Zelf liep ik daar laatst tegenaan toen ik een presentatie wilde met daarop een database, een archiefkast en wat pijlen. Ik wilde het resultaat wat herschikken, maar de database en de archiefkast waren één plaatje. Het lukte CoPilot niet om van de database en de archiefkast alsnog twee losse plaatjes te maken!
Wij moeten dus leren met die dingen om te gaan - het zijn net mensen ;). Als je hier op het forum dezelfde vraag gesteld had, had je weliswaar beter kloppende ontwerpen gekregen, maar nog altijd veel verschillende interpretaties. En - zie de categorie Baanplannen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?board=6.0) - veel uitleg moeten geven over wat je nu eigenlijk bedoelde.
Een belangrijk verschil tussen een ouderwetse zoekmachine (zoals google) en een chatbot is dat de eerste zegt “hier heb je een lijst met links waar je mogelijk het antwoord vindt” en de tweede “hier heb je een mogelijk antwoord”.
-
Dat is niet wat ik zeg, bekijk het plaatje eens goed en wijs mij de twee dubbelsporige hoofdlijnen en acht perronsporen aan.
Ja sh*t ja, daar heb je wel een punt ;D
-
.... maar zelf niet vertrouwd op AI met je vraag over Boosters en keerlus. ;D
uiteraard geprobeert en, zoals hierboven ook al opgemerkt, de meest waanzinige antwoorden terug gekregen :angel:
Dan gebruik ik hiervoor toch liever de kennis van collega hobbyisten (en professionals)
AI kan handig zijn bij het maken van hilarische sinterklaasgedichten en trouw-speeches :P
Voor het instellen van Traincontroler is het dan wel weer handig. (y)
-
AI kan handig zijn bij het maken van hilarische sinterklaasgedichten en trouw-speeches :P
Soms blijk je dan weer niet getrouwd te zijn:
https://www.nu.nl/opmerkelijk/6381762/rechter-haalt-streep-door-huwelijk-omdat-babs-zich-niet-aan-formuleringen-houdt.html
-
Soms gaat het wel goed, van zwart/wit naar kleur:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/46105-6960275b6074e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/46105-6960275b6074e.jpg)
Volles Haus im Bw Wanne-Eickel. Auszumachen sind im Vordergrund u.a. 044 482 und 044 465, die wegen der defekten Schiebebühne alle draußen Platz nehmen mussten. (24.02.1974) Foto: Joachim Schmidt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/044-482-8-und-044-465-3-u-a-die-wegen-der-defekten-Schiebebuhne-alle-draussen-Platz-nehmen-mussten-24-02-197-696027ba7e637.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/044-482-8-und-044-465-3-u-a-die-wegen-der-defekten-Schiebebuhne-alle-draussen-Platz-nehmen-mussten-24-02-197-696027ba7e637.png)
-
Met de logo's gaat het alleen net niet goed, lijkt wel bijna een DB AG logo zo ;D
-
Ik gebruik met veel plezier Perplexity (een variant van ChatGPT). AI heeft zo zijn beperkingen, maar als 'betere google met (nog) minder advertenties' heb ik er al heel wat plezier gehad. Maar zo af en toe slaat Perplexity de plank flink mis. Dit is zo slecht dat het hilarisch is:
Het resultaat:
(https://ambachtstor.blob.core.windows.net/web/thanks-chat.png)
Dus: Weet iemand waar ik een vijfwegwissel kan kopen? ;D
Bram het antwoord is inderdaad best hilarisch, maar als je nadenkt over de manier waarop je die vraag precies voorlegd, dan is het antwoord zo gek nog niet. Alle sporen zijn ook verbonden, maar je hebt niet opgedragen hoe je dat precies wilde verbinden, ook vertel je bijvoorbeeld niet welke schaal het moet zijn, wat je beschikbare ruimte is, of welk systeem rails je gebruikt. Voor een Brio lay out voor een kind van 4 is dit misschien best een werkbaar ontwerp? Aan de andere kant moet je denk ik ook niet van AI verwachten dat er op iedere vraag een passend klaar en kloppend beeld wordt gegenereerd. Het is niet zonder fouten en dat zie je ook, er zijn geen 8 platforms gegenereerd. Ik denk dat deze specifieke opdracht ook iets te moeilijk is voor jou model, omdat er teveel variabelen zijn. Ik denk dat je een krachtig model moet gebruiken voor genereren van beeld van een complexe opdracht, en ook vanaf de telefoon kan het zijn dat dit krachtige model vereenvoudigd wordt aangeboden.
Ik heb zelf even een poging gewaagd voor het kopstation alleen, ik ben er even aan bezig geweest een half uur ongeveer, ga ik er meer tijd aan besteden, dan kom ik met een beter resultaat. Hoe kom je tot een beter resultaat qua prompt engineering? Leg dit prompt voor aan je AI. Begin je verhaal met: [Reageer alleen in platte tekst] in die chat bespreek je het gegenereerde resultaat met de chatbot, wat je graag verbetert wil zien en hoe je dat vorm moet geven in je prompt.
Mijn zelfgeschreven prompt: (zonder feedback van AI gewoon even zelf geprobeerd)
Als je nu kijkt wat ik kan genereren met een krachtig "pro" type AI model, en je weet dat er al een veel krachtiger model is voor zakelijke toepassingen (is duur) dan kan je indenken dat in de toekomst wat nu nog niet kan of lukt, dan wel lukt. Omdat je een krachtiger AI gaat kunnen gebruiken, de AI leert dmv input, en jij leert hoe je dat moet gebruiken en toepassen.
Genereer alsjeblieft een afbeelding van een baanplan van een modeltreinbaan in schaal H0. De afmetingen bedragen 500cm lengte en een breedte van 100 cm. De layout is gebaseerd op een dubbelsporige lijn met een kopstation, als eindpunt van die lijn. Deze sporen lopen recht over de lange zijde van 500cm. Kunnen rondrijden is niet wenselijk. Aan deze dubbelsporige lijn wil ik graag in totaal 8 sporen die grenzen aan een perron. Elk spoor aan de perrons moet aansluiten op het dubbele spoor met een realistisch ogende wisselstraat. Van deze 8 sporen wil ik er alle 8 als kopspoor toepassen met een stootblok aan het einde. Voor de rails en de wissels gebruik standaard geometrie van Roco line zonder bedding. Het geheel moet er realistisch uitzien qua verhoudingen. De sporen langs het perron moeten minimaal een meter lang zijn.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/kopstation-6960ee5d7d80c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/kopstation-6960ee5d7d80c.jpg)