BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: mamory op 23 January 2025, 00:02:54
-
Hallo allemaal,
Na een zeer inspirerend bezoek aan Rijswijk (modelspoordagen) en een interessant gesprek aldaar over 3D tekenen van modeltreinen, heb ik me eens (bleu als ik ben) op glad ijs gewaagd.
Na wat uurtjes gespendeerd te hebben, ben ik wel tevreden over het resultaat van mijn eerst poging om zelf een trein te tekenen in 3d (printbaar, mits de instellingen van de printer juist zijn :-[)
Overall afmetingen zoals ie nu is: Lengte: 158,6 mm, Breedte: 35,3 mm en Hoogte: 40,9 mm (maar dat is incl. hoogte schortplaten). Met de complete buffers erop verwacht ik dat er nog zo'n 9 mm in lengte bijkomt (totaal dan 167,6 mm waar ik op basis van originele lengte (14,73 mtr) op 169,3 mm in 1:87 uit zou komen)
Ik deel wat kiekjes van het ontwerp, om jullie meningen te horen.... Lijkt het erop? Mist er nog iets? Zegt u het maar......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-1-6791771762f08.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-1-6791771762f08.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-3-679177177f0b3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-3-679177177f0b3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-5-679177176197f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-5-679177176197f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-2-6791771777a84.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-2-6791771777a84.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-4-679177178be54.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/3d-schets-4-679177178be54.jpg)
Gr. Mario Amory
-
Ziet er goed uit. Zou wel nog kijken naar ingelegde ramen ipv ze aan de binnenkant van de kap te plakken zoals het lijkt op de tekening.
-
Dank je voor deze feedback. Ik heb tot nu toe nog weinig details erin aangebracht. De ramen zijn eigenlijk alleen maar de uitsparingen. Ik wil er nog raamlijsten in zien te tekenen. En ik ben nog niet helemaal tevreden over de raamlijnen in de deuren van de cabine. Maar....er is wel al een 2900 in te herkennen ;D
Gr. Mario
-
Mooie sprong in het diepe! Niet slap beginnen met een verkeersbord of zo, maar gelijk een complete locomotief body. Het is ontegenzeggelijk een 2900. Ga zo door!
-
Eerst deze tot een goed einde brengen zodat ie, vergelijkbaar met een Roco 2400 uit twee delen te assembleren is. En zoals eerder al gezegd.....nog iets meer details, vooral rondom de ramen.
En dan........printen ;D
-
Ik sta overigens open voor suggesties betreffende donor locomotieven welke ik zou kunnen gebruiken om een complete 2900 te maken. Tot nu toe heb ik nog niks echt overtuigends (en passends) gevonden.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250123-162013-67925e4473af9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250123-162013-67925e4473af9.jpg)
Is een Mehano RS2 niks? Goedkope basis, maar rijdt goed. Wat is de asafstand van de draaistellen van de 2900?
-
lekker bezig!
Met een V90 (roco) heb je wel wat bruikbare aandrijvingsbrol, die zit in de buurt qua maten. Draaistellen zitten bij de 2900 wat verder uit elkaar, maar das een kwestie van cardandopjes wat opschuiven op de diverse asjes. Maten zie:
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_90
https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_2900_(diesellocomotief) (https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_2900_(diesellocomotief))
-
Hoi,
Ziet er interessant uit. De as afstand is 28,05 mm
Ik heb in een zoektocht de firma Prema Models in Brazilië gevonden. Ik weet niet of ze nog bestaan, maar ik heb daar informatie gevraagd over een General Motors EMD G12, de originele basis van de 2900. Ik heb helaas nog niks gehoord.
Draaistellen zal ik waarschijnlijk toch zelf moeten tekenen/ printen. Weet ff niet uit het hoofd wat de afstand tussen de wielstellen moet zijn......in elk geval groter dan de 2400 of 2200.
-
Op Wikipedia staat 2440. Dat kan volgens mij niet kloppen want de asafstand is volgens mij groter dan van een 2200 (asafstand 2540 mm).
Het Braziliaanse modeltreinenmerk Frateschi heeft die G12 geloof ik in het assortiment, het lijkt alleen niet echt op een NS 2900
-
Ik ga dit zeker volgen en hoop dat er een keer een merk met deze type lok uit komt met sound van de NS
-
Is dit Roco model niet een goed basis model. Een vroege Roco versie is vast wel ergens te vinden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-2416-6792b4dbee77c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-2416-6792b4dbee77c.jpg)
-
Helderheid over de asafstand van de draaistellen is wel een goed startpunt denk ik. Staat er geen tekening met maten in het boek van Martin van Oostrom? Ik heb het zelf helaas niet
-
Dat boek ken ik wel,aar heb ikzelf niet. Ik heb me gebaseerd op het boek Dieseltreinen in Nederland en op wat ik op internet kon vinden. Het voorstel hier om een Franse BB 63000 te gebruiken klinkt erg aanlokkelijk.
Afmetingen komen heel.ver overeen. Dat ga ik verder onderzoeken......kijken of ik in Houten een exemplaar kan vinden......of van een CFL 900.....die schijnt hetzelfde te zijn
-
Kan nog altijd een keer bij Het Utrechts Archief langs om daar kopieën van de echte tekeningen trachten te krijgen.
-
Ik ga dit zeker volgen en hoop dat er een keer een merk met deze type lok uit komt met sound van de NS
Dat lijkt mij redelijk kansloos. Een locomotief die 50 jaar geleden maar liefst vier jaar in dienst is geweest van NS? En hij kan niet eenvoudig uit een ander model worden ontwikkeld? Daar gaat geen fabrikant zijn vingers aan branden. In kleinserie wellicht. MK heeft ook ooit kreupele Marie uitgebracht. Zelf bouwen is echter niet ieders cup of tea
-
Dat boek ken ik wel,aar heb ikzelf niet. Ik heb me gebaseerd op het boek Dieseltreinen in Nederland en op wat ik op internet kon vinden. Het voorstel hier om een Franse BB 63000 te gebruiken klinkt erg aanlokkelijk.
Afmetingen komen heel.ver overeen. Dat ga ik verder onderzoeken......kijken of ik in Houten een exemplaar kan vinden......of van een CFL 900.....die schijnt hetzelfde te zijn
Als ik zo naar de draaistellen kijk zou het mij niets verbazen wanneer die BB63000 een licentie is van een Amerikaans ontwerp, wellicht zelfs een Europese versie van die Alco RS-2 die ik liet zien. Dat ding (afkomstig uit een Kruidvat startset) heeft het voordeel (in dit geval dan) dat de onderkant helemaal uit plastic bestaat en niet uit zamac. Bij zelfbouw en ombouw is het dan veel eenvoudiger passend te krijgen.
-
Helderheid over de asafstand van de draaistellen is wel een goed startpunt denk ik. Staat er geen tekening met maten in het boek van Martin van Oostrom? Ik heb het zelf helaas niet
Het boek van Martin van Oostrom vermeldt een radstand van 2440 mm en een hart op hart afstand van de draaistellen van 7620 mm
-
Toch weer 2440 mm. Dat is apart want dat is kleiner dan van een 2200 en ik zou (samen met de TS) zweren dat de laatste een kortere afstand had.
Dan moet het toch iets anders worden qua donor ben ik bang
-
Er bestaat ook nog de optie om het onderstel ook helemaal zelf te tekenen.... ???
Al heeft dat zeker niet mijn voorkeur. Als het wiel bestaat, waarom dan nog een keer uitvinden ;D
-
@mamory
RD-Hobby Modellbahnen heeft verschillende modellen van de 4-assige GE12 van Frateschi op voorraad.
Misschien zijn hun bereid om een model voor je op te meten.
https://www.rd-hobby.de/en/Catalog/List/2629
-
Het zal uiteindelijk toch wel kloppen. De EMD G12 (waar het model op is gebaseerd) heeft trucks met een asafstand van 2438 millimeter.
Misschien moet je toch eens proberen om een Frateschi EMD G12 op de kop te tikken. Het is een soort Lima, maar wel met middenmotor en cardanaandrijving waardoor het goed schijnt te lopen edit: Lambert was mij voor
-
zelf een chassis tekenen waar motor en draaistellen van een bestaande loc aan geknoopt kunnen worden stelt niet veel voor hoor. Zou ik gewoon doen. Bestand chassis aanpassen wordt eigenlijk altijd gerotzooi met een hoop vervelend gezaag in zamac enzo.
-
Thanks Lambert, Paul.
Heb RD al een bericht gestuurd......
Wordt vervolgd.
In de tussentijd ben ik ook al aan en 2801 begonnen met tekenen.
-
Leuk! Daar kan je gewoon twee 2200 draaistelblokken in frotten. Er moet alleen een ander zijkantje op.
-
Helderheid over de asafstand van de draaistellen is wel een goed startpunt denk ik. Staat er geen tekening met maten in het boek van Martin van Oostrom? Ik heb het zelf helaas niet
Radstand draaistel bedraagt 2.440 mm en de afstand hart op hart draaistellen bedraagt 7.620 mm. Bron: bovengenoemd boek.
-
Ja, dat had Lambert ook al gepost. Ik verbaas mij erover, maar het zal wel gewoon kloppen :)
-
In de tussentijd ben ik ook al aan en 2801 begonnen met tekenen.
Nu wordt dit draadje ineens nóg interessanter 😁
Van (e)en 2801 mag je de 2801 maken, bij die ene is het gebleven. Maar er zijn wel leuke treinsamenstellingen mee te maken.
-
Ik ga mijn best doen Erik. Als er iets te melden valt, dan hoor/ zie je dat hier ;D
-
@mamory
RD-Hobby Modellbahnen heeft verschillende modellen van de 4-assige GE12 van Frateschi op voorraad.
Misschien zijn hun bereid om een model voor je op te meten.
https://www.rd-hobby.de/en/Catalog/List/2629
Heb in de tussentijd al op meerdere plekken gelezen dat deze modellen OO scale zijn (1:76) ipv HO
Hmmmm...... ::)
-
Volgens mij is dat model ongeveer 17cm lang wat overeenkomt met bijna 14,5 meter in het echt.
Dus dat model zou wel 1:87 moeten zijn. Bij RD-Hobby staat ie ook gewoon onder de H0 categorie.
Ik hoop dat RD-Hobby uitsluitsel kan geven.
-
Dat zou bedrijfseconomisch wel bizar zijn om met een Amerikaanse afzetmarkt in OO te gaan produceren ipv HO
-
Daar heb je ook weer een punt Paul.
Hoe dan ook.......ik ben voorzichtig begonnen aan het tekenen van het chassis van de lok. En in parallel ben ik eens gaan zoeken naar de verschillende materialen die gebruikt worden voor 3d printen. Zowaar.....ik heb een (meerdere) firma('s) gevonden die ook in metaal 3d printen, o.a. aluminium.......dat is denk ik de moeite waard om eens verder te onderzoeken.... mocht ik tot een bruikbare tekening van het chassis komen.
Maar voor nu...... even een kleine update... kon het niet laten....... de NS versie en de SM versie gebroederlijk naast elkaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-1-6794a5434ed2c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-1-6794a5434ed2c.jpg)
Wordt vervolgd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-4-6794a5432f478.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-4-6794a5432f478.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-2-6794a5433e2cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-2-6794a5433e2cb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-3-6794a5432628b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-en-SM150-serie-naast-elkaar-3-6794a5432628b.jpg)
-
Lekker bezig! Als dit je eerste stappen zijn op het gebied van 3D dan ziet het er bovengemiddeld goed uit. Aan een Frateschi G12 heb je afgezien van de motor met cardans niet zo heel veel. Dat is ook het enige wat ik uiteindelijk heb kunnen gebruiken voor mijn 2900 (nog handwerk, geen 3D).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-0249-679508197847b.jpg)
-
Hoi Tedo,
En die ziet er ook al helemaal top uit (y).
Ik wou dat ik al zover was..... maar goed..... geduld is een schone zaak..... zegt men. ???
-
Over de schaalverwarring: ik las op verschillende plekken dit: 'Frateschi model trains are HO scale (1:87) and run on OO/HO gauge track'.
Als het daar vandaan komt dan kan je gerust zijn. OO track is gewoon 16,5mm. Het zijn gewoon modellen in 1:87
-
Ik ben vandaag alweer iets verder gekomen.....
Niet alleen wat 'fine tuning' van de kappen maar ook wat betreft chassis. Ik heb me gebaseerd op een NS2200 chassis als voorbeeld.
Binnenkort eerst wat PLA of Resin proefprints (laten) maken om een en ander te passen.......en als het goed is/gaat......
De NS2900 serie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-chassis-1-67951d743535c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-chassis-1-67951d743535c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-chassis-2-67951d7437201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-chassis-2-67951d7437201.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-chassis-3-67951d7459bf3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2900-chassis-3-67951d7459bf3.jpg)
en het broertje, de SM150 serie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM150-seerie-chassis-67951d745c294.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM150-seerie-chassis-67951d745c294.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM150-serie-chassis-2-67951d7476ac0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM150-serie-chassis-2-67951d7476ac0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM150-serie-chassis-3-679520fadd9c4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM150-serie-chassis-3-679520fadd9c4.jpg)
Ik ben er niet ontevreden over ;D
-
Echt geweldig dit (y)
-
De Frateschi modellen zijn niet op schaal. De kap is duidelijk veel te groot en daar komt de opmerking over 1:76 vandaan.
Ik heb er vroeger ook eentje, met het idee om er een Noorse G12 van te maken maar uiteindelijk heb ik een NMJ Superline G12 kunnen kopen en heb ik de Frateschi op eBay gezet.
Het model reed best wel goed, vergelijkbaar met een bluebox Athearn model.
Lolke
-
Heb in de tussentijd al op meerdere plekken gelezen dat deze modellen OO scale zijn (1:76) ipv HO
Hmmmm...... ::)
frateschi is in principe gewoon 1:87. heb dr hier een loc van staan, maar das niet de g12 maar n soort braziliaanse u-boat die aardig overeenkomt met een van athearn. Vraag is misschien meer of de ene g12 de andere is, als ze voor verschillende omgrenzingsprofielen gebouwd zijn in t echt krijg je natuurlijk gedonder.
-
Leuk projectje. Zag en hoorde deze locomotieven altijd vlak naast ons huis voorbij denderen. Zelf vond ik dit mooie diesels met diverse kleuren.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1737883062-41c4bf1fe445358d5819dc73680ea492-3225528442.png)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1737883105-c863643e1bd834f1425583d03390d5a9-3749739858.jpg)
Rob
-
Ja..... mooie foto's...... in het boek "Diesellocomotieven - Spoorwegbedrijf van de Staatsmijnen in Limburg" van Dr. G.L. Schut staan er ook nog een paar mooie.
Vooral 1 foto, genomen in 1970 bij de Staatsmijn Emma, waarop alle 5 de loc's naast elkaar staan.
Deze (maar dan in kleur):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/pr41783-67963fa4a590f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/pr41783-67963fa4a590f.jpg)
(Bron: https://www.demijnen.nl/collectie/foto/vijf-locomotieven-op-het-terrein-van-de-staatsmijn-emma/all)
Voortgang van de ontwerpen:
Vandaag details aangebracht in beide modellen..... en wat fouten eruit gepoetst (o.a. buffers stonden te ver uit elkaar)......had niet overal goed opgelet met het ingeven van de maten ::)
Maar....... zo ziet het er nu uit:
De NS2903 (daar heb ik voor gekozen):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2903-Kap-1-67964232b7f6a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2903-Kap-1-67964232b7f6a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2903-Lokschild-67964232aa6cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2903-Lokschild-67964232aa6cb.jpg)
En ja....... de tekst "Nederlandsche Spoorwegen" hoort met de ronding van het schild mee te buigen, maar dat lukt me (nog) niet met het programma. (Mij stoort het eerlijk gezegd niet)
En het totaal plaatje (Kap + Chassis) voor de NS2903:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-kap-chassis-67964624eb76a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-kap-chassis-67964624eb76a.jpg)
En de SM154 om mee te beginnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Kap-1-67964454139fc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Kap-1-67964454139fc.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Kap-2-679644541cc5e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Kap-2-679644541cc5e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Loc-schild-en-SM-Logo-679644540a75b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Loc-schild-en-SM-Logo-679644540a75b.jpg)
Ach.... en waarom niet.....ook hiervan nog eens het geheel, de kap op het chassis:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Kap-Chassis-679644f675962.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Kap-Chassis-679644f675962.jpg)
En dan ga ik nu eens kijken of ik de draaistellen getekend krijg.
-
En naar ik nu net vaststel:
Volgens de boeken die ik geraadpleegd heb, en volgens eerder vermelding door anderen in dit draadje, is de as afstand 2440 mm wat in h0 neer komt op 28,05mm.
Mijn idee was het om een Roco 2200 wielstel te nemen als voorbeeld en dit aan te passen, maar wat blijkt....... in de Roco 2200-den zitten de assen op ca. 28,3 mm van elkaar..... perfect dus....scheelt me een hoop werk......alleen even andere sides maken die ik kan gebruiken en dan is dat stukje ook klaar.....
De aandrijving (motor met vliegwiel en cardan asjes) die neem ik ook van de 2200.....mogelijk dat ik langere cardan asjes nodig heb.... maar dat zie ik wel)..... en ik maak ze als het kan, aangedreven op beide wielstellen.
More to come.
-
Deze loc staat al zó lang op mijn verlanglijstje….
Dè mooiste diesel die NS ooit gehad heeft!
Succes met ontwerpen!
-
Dank je wel. De proef prints zijn onderweg, dus hopelijk snel iets fysieks om hier te tonen.
En als alles past, dan snel wat donor 2200-den scoren zodat de boel ook kan gaan rijden.
Gr.
-
Ben erg benieuwd naar het resultaat
-
Dat ziet er in ieder geval erg fraai uit!
Is het nog een idee om, net als bij de Roco 2400, het machinistenhuis als los onderdeel te maken? Dan is de kap straks veel makkelijker te spuiten.
Jeroen
-
Ze worden steeds beter! Ik heb inderdaad ook gewoon Roco 2200 draaistellen gebruikt omdat die vrij aardig overeen komen. Wat betreft de door jouw getekende nummerplaten op de zijkanten van de huiven; dit waren volgens mij fabrieksplaten. De loc’s hadden immers rondom al zwarte nummerstickers (net als het andere gehuisstijlde materieel), dus nummerschilden waren overbodig.
-
Waardevolle tips...dank jullie wel.
Ja het is wel de bedoeling uiteindelijk de machinisten cabine los te hebben, net als de 2400
-
Ziet er goed uit, alleen loopt het laatste stukje van de huif naar de cabine iets naar binnen toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250127-203238-6797e40d2d997.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250127-203238-6797e40d2d997.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250127-203214-6797e40d3a29b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250127-203214-6797e40d3a29b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250127-203826-6797e40db0573.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250127-203826-6797e40db0573.jpg)
Zie ook het NS diesellocomotieven boek
-
Ai.....die zag ik niet aankomen.
Ben inmiddels ook erachter dat de 2901 een hoger cabine had dan de overige 4. Toch vandaag maar het boek aangeschaft...... Maar ik wist wel dat ik er nog niet was.
Wel (op verzoek) de huif en cabine los van elkaar gemaakt.
-
Komt goed joh. Samen kom je uit op een prachtig model. (y)
-
Netjes! Ik ga dit ook volgen blijft een uniek model… op hoop dat een fabrikant er ook mee gaat komen. Ooit… aangezien het nog altijd zelf proberen is maar een dikke pluim (y)
-
Vandaag niet veel nieuws getekend / toegevoegd aan de plaatjes.
Ik heb het chassis voor beide versies aangepast zodat de kap erop geschroefd kan worden én ik heb de kap uit 2 delen gemaakt nu (een combi van de Roco 2200 en de Roco 2400 zeg maar)
Nou ja..... kijk zelf maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-Chassis-2-delige-kap-1-6798060791957.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-Chassis-2-delige-kap-1-6798060791957.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-Chassis-2-delige-kap-2-67980607b6158.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-Chassis-2-delige-kap-2-67980607b6158.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-Chassis-2-delige-kap-3-679806078c6eb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS2903-Chassis-2-delige-kap-3-679806078c6eb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Chassis-en-2-delige-kap-1-679805f9c7306.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Chassis-en-2-delige-kap-1-679805f9c7306.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Chassis-en-2-delige-kap-3-679805f9e9d1e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Chassis-en-2-delige-kap-3-679805f9e9d1e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Chassis-en-2-delige-kap-4-679805f9f36b6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SM154-Chassis-en-2-delige-kap-4-679805f9f36b6.jpg)
Voor de wielstellen ga ik Roco 2200 stellen gebruiken..... ik zal daar nog wel een printje voor tekenen om het juiste beeld te hebben, maar de basis blijft van de Roco.
De aandrijving zal van een Roco 2400 komen die beide wielstellen aandrijft.
Ik moet nog wel ergens gewicht in de loc gaan voorzien.....dus dat zal nog een volgende aanpassing worden.
Genoeg weer voor vandaag.
Gr. Mario
-
(y) (y)Gaaf, Mario!!
Als ik het goed zie heb je de hangrepen bovenlangs de huif er al bijgetekend. Wordt dat niet te kwetsbaar of te lomp als dat geprint wordt?
Je zou Erwin Frick (gebruikersnaam Frie op dit forum) kunnen vragen of hij de handgrepen en het hekwerk voor de 2900 wil etsen. Dan hoef jij in je ontwerp voor deze onderdelen alleen gaatjes in je huif en locframe te maken en krijg je straks een superstrak resultaat. (Erwin heeft al geëtst hekwerk van de 2200 in zijn assortiment). Denk dan gelijk ook aan de gaatjes op de bufferbalk voor de luchtslangen en imitatie trekhaak.
Is het ook nog een idee om in de bufferbalk een opening te maken zodat er een (symoba) kortkoppelingsschacht geplaatst kan worden? Tegenwoordig zie je vaak dat fabrikanten een los inzetstukje van de bufferbalk meeleveren als je deze aan de voorzijde van je loc dicht wilt maken.
Maar ga vooral zo door, je ontwerp wordt steeds fraaier! (y) (y)
Jeroen
-
Dat is een hele goeie Jeroen.
En dat zijn nou net de dingen die ik verwacht al doende tegen te komen.
Ik heb ook al gemerkt dat ik de buffers anders moet maken een proef print gisteren met mijn resin printer heeft me al veel inzicht gegeven. Belangrijkste conclusie......print geen objecten groter dan het (platte) formaat van je printplaat. Maar ik zag ook dat hier en daar wat maatvoering betreft het toch nog niet juist is. Zo paste het wielstel wel in het chassis, maar kon ik het niet vastklikken en draaien omdat het pinnetje ervoor te klein/laag was en de verstevigingslijnen aan de onderkant van het chassis te hoog. Ik zal bij de eerst volgende update de zaken meenemen die je aankaart, want daar had ik eerlijk gezegd nog niet over nagedacht. Was nu vooral op het uiterlijk en het totaalplaatje gefocust. En ik realiseer me dat ik hoe dan ook hier en daar wel concessies moet doen aan wat realistisch is en wat haalbaar is. Komt allemaal goed.
-
Het wordt prachtig (y)
Persoonlijk zou ik alle kleine onderdelen, zoals handrailingen, buffers, modelkoppeling e.d. van metaal maken en/of via een fabrikant van dit soort kleine onderdelen (Weinert) aanschaffen.
groet, Rob
-
Genoteerd Rob. De opmerking van Jeroen heeft me al aangespoord hierover naar te denken. En Erwin ken ik wel al, dus dat komt wel goed. Ook de eerdere opmerking over de uitsparing in de buffer balk......vergelijkbaar met hoe de Roco 2400 dit heeft....ook genoteerd. Ik begin nu te snappen dat het ontwikkelen van een locomotief niet over 1 (of een paar) dag(en) ijs gaat ::).....maar ik kom er wel....
-
Zeker kom je er wel! Als ik nog een tip mag geven: probeer je technisch gewoon op 1 locomotief te baseren (dus geen mengeling van 2200 en 2400). Het is zonde en duur om er twee te moeten slopen. Het aanbrengen van langere cardans is een eitje. In ieder geval een stuk eenvoudiger dan kortere ;)
-
Prachtig werk.....complimenten (y) (y)
-
Daarom is het zo mooi dat je je ontwerpproces met iedereen hier deelt, Mario. Met elkaar kunnen we hier echt wel een hele fraaie locomotief van maken waar de liefhebbers dan hopelijk ook een kit van mogen en kunnen kopen (y) :laugh:
Nog een paar tips: Kijk nog even goed naar het rooster aan de bovenkant van de huif waar de ventilator onder zit. Als je de ventilator gelijk met de kap al gaat printen, kun je geen rooster meer tussen de ventilator en de kap plaatsen. Ik zou als ik jou was de ventilator als los onderdeel maken en het rooster open laten, net zoals in de zijwanden. Dan kun je eerst aan de binnenzijde van de kap een rooster lijmen. Ook kun je de ventilatorbladen dan net een ander kleurtje geven, waardoor de ventilator beter opvalt. het frame van het rooster ziet er volgens mij ook anders uit dan je nu getekend hebt.
Tevens kun je overwegen om de hijsogen van de huiven niet als kleine pukkeltjes mee te printen, maar ook hier weer gaatjes in de kap waar dan metalen hijsoogjes in geplaatst kunnen worden.
Denk dan ook gelijk aan gaatjes onder de ramen van de cabinedeuren, zodat er ruitenwissers (van FRIE) geplaatst kunnen worden.
Supertof dat je zo open staat voor alle tips die je hier om de oren vliegen, dan duurt het ontwerpproces weliswaar een stuk langer, maar staat ere straks een hele fraaie en gedetailleerde 2900 op je (en hopelijk op meerdere) baan (banen). :laugh:
Jeroen
-
Ik moet nog wel ergens gewicht in de loc gaan voorzien.....dus dat zal nog een volgende aanpassing worden.
Voor dat geval,kan je je is verdiepen in vloeibaar lood,zoek dat maar is op online.
Wellicht dat je daarmee de loc kan "laten aankomen" ;)
-
Jullie hebben geen idee ervan hoe blij ik met jullie feedback ben. Zeker als je bedenkt dat dit maar een 'zoet inval' is nadat ik in Rijswijk iemand heb zien tekenen.
Ik heb dit nooit eerder gedaan, dus dit is 1 heel groot leerproces voor me. Het is me wel al duidelijk dat er voldoende animo is voor het model...... Al ben ik geen commercieel wonder, er zal zich wel een oplossing aandienen hoe de 2900 of SM versie straks op meer dan alleen mijn spoortje rijdt. (y)
-
@mamory,
Trap niet in de valkuil dat je voor de vele liefhebbers nu zelf thuis een model gaat produceren, met OVP. Zoals je al zei, er gaat veel tijd in het ontwikkelen zitten en neem maar van me aan...nog veel meer tijd in de afwerking, laat staan productie in grotere aantallen. Je ziet ook al dat er tot in detail wordt meegedacht en zie dat maar eens te bereiken en iedereen blij te houden.
Wij hebben dat in onze bouwgroep al meegemaakt en zijn tot de conclusie gekomen om de productie van modellen/onderdelen uit te besteden aan Shapeways. Laatste heeft helaas de winkel gesloten, maar bij Imaterialise kan het wel. Alle STL's kan je zo (zonder verplichting) uploaden en de prijs zien. Iedere gegadigde kan dan zelf daar bestellen (desnoods met marge voor de ontwerper).
Wij zijn nu bezig met het maken van een Motorpost met alles er op en er aan en zijn al een jaar bezig. Dus even een kap maken...nee dus. Er gaat veel tijd in zitten.
Motorpost draadje:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110186.msg3222446311#msg3222446311 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110186.msg3222446311#msg3222446311)
Imaterialise:
https://i.materialise.com/ (https://i.materialise.com/)
FritsT
-
Dank voor je tip Frits. Zoals ik al zei....het is een zoete inval....helemaal niet met de intentie te commercialiseren.....maar als .....dan is een shapeways omgeving wel denk ik meest geschikt.
Latere zorg......eerst maar eens het model zover klaar krijgen. Bedankt echter voor de 'bezoegdheid'. :police:
-
Commercialiseren is niet echt aan de orde en dat bedoel ik ook niet, maar even een paar extra modellen maken wel. Ook dat is een niet te onderschatten klus. Ook dat moet je uitbesteden.
Belangrijk is dan dat je NU AL (dus nu niet zeggen dat dat van latere zorg is ! ) de door Shapeways/Imatrerialise geëiste maatvoering van het materiaal aanhoudt anders kan je van voren af aan beginnen.
Of zeggen...ik maak er maar 1 en die is voor mezelf.
Probeer het eens met uploaden en testen.
-inloggen
-uploaden
-model openen
-analyse (Request) aanklikken...minuutje wachten.
Dan krijg je een plaatje met goede, twijfelachtige en afgekeurde maten.
Voorbeeld van een analyse bij Imaterialise (Shapeways heeft die functie niet meer, Heat Vieuw heette dat):
Blauwe vlakken zijn goed, gele niet. Dat kan je eventueel verhelpen door in je software er 1 geheel van te maken en niet als een aantal los in elkaar geschoven onderdelen laten.
(https://live.staticflickr.com/65535/54291909857_9d1c3b73c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qHAeik)
-
Dank voor je advies Frits, ik neem het mee en zal zeker rekening houden met specificaties van externe leveranciers. Ik zal de link die je deelde eens testen, dan zie ik vanzelf hoe ver ik ernaast zit. :o
-
Ook ik heb er interesse in, wil ook graag zo een bouwkit !
-
Ik zal er eerst eens 1 door ontwikkelen en bouwen om ervan te leren wat er geleerd moet worden.
Maar ik zal jullie interesse niet vergeten ;D
-
Heel goed! Niemand beweerde hier dat er een bouwkit werd ontwikkeld (in tegendeel). Mooi dat je de druk pareert :)
-
No worries.......gek kan mij niet meer maken......dat ben ik al ;D
Ik zie het als een compliment dat mensen geïnteresseerd zijn, maar ik ga er niet harder door lopen (met alle respect)
Komt allemaal goed.....eerst werk ik voor mezelf.....en als ik tevreden ben, zal ik echt niet te beroerd zijn daar iets van te delen......en ook daarin zullen hier mensen met ervaring zijn......daar klop ik gaandeweg dan ook wel ff aan.
-
Hoi Mario.
Hier de gegevens uit het originele overzicht rollend materieel Staatsmijnen
Op de tekening van de 151 niet te zien, maar de de hartafstand van de draaistellen is 7620 en de hartafstand van de wielen 2440.
Voor bij mijn modellen van de Staatsmijnen onmisbaar.
Gr. Bert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Scan-Staatsmijnen-werkspoor-191-6799e4116bbb8.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Scan-Staatsmijnen-werkspoor-191-6799e4116bbb8.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Staatsmijnen-scan-151-6799e42e6d9a4.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Staatsmijnen-scan-151-6799e42e6d9a4.png)
-
Hoi Bert,
Dat is interessant👍. Dank je wel daarvoor. En ook hierin duidelijk vermelding dat de SM151 hoger was dan de andere loc's, zij het slechts een paar centimeter.
Die ga ik goed bewaren.
Als het goed is krijg ik vandaag ook het boek over de 2900 serie.
Gr. Mario
-
Na het boek over de 2900-den ontvangen te hebben weer heel wat wijzer geworden. Daarin ook de nodige feedback hier van het forum meegenomen en vandaag begonnen aan de aanpassingen in de ontwerpen...
Eerste stap.......de railing langs de lange huif weer weggehaald en daarvoor in de plaats 0.5 mm gaatjes ingetekend zodat er later messing railing ingeplaatst kan worden. Tevens ook de gaatjes voor ruitenwissers in de cabine toegevoegd. Daarna aan de slag gegaan met de ventilator voor op de lange huif. Het boek toont een hele mooie en duidelijke foto van hoe deze er in het echt uitzagen......en dat was inderdaad anders dan ik tot nu toe getekend heb.
Laatste dingetje (waar ik nu aan begin) is de eerste aanzet van de wielstellen......
Binnenkort plaatjes ;D
Fijn weekend allemaal
-
Lekker bezig hoor.
Enne, hier ook interesse, heel stiekem....
-
Ik ben dan altijd benieuwd wat je dus totaal aan tijd kwijt bent.
En straks dus ook aan geld .
Er gaat zo stiekem veel tijd in zitten
Leuk project
-
Vooronderzoek en tekenen,bedenken hoe iets is uit te voeren/maakbaar is,daar gaat altijd veel tijd in zitten.
Als je de spullen hebt om veel zelf te kunnen maken,dan scheelt dat altijd,maar gebruik ervan kost ook geld,naast wat je elders moet laten maken,of halen omdat je het zelf niet hebt,zoals b.v. aandrijvingen etc.
Als je er dus aan wilt beginnen om er snel rijk mee te worden,dan kan je er gelijk mee stoppen ;)
Ikzelf gok dat als je iets weet te maken waar belangstelling voor is,en je wilt dat in kleine oplage's ook verkopen als compleet pakket,dan mag je (om het aantrekkelijk te houden) blij zijn als je je geld eruit haalt voor verbruik van stroom,print benodigdheden en wat je elders moet halen zoals aandrijving,etc.
Wellicht een euro of 10 "winst" per pakket,maar dan houd t op gok ik.
Liefde werk,is oud papier zoals men vroeger wel is zei.
Ofwel wat je er werkelijk geheel ,aan tijd en voor de rest aan kwijt ben,dat ga je nooit terug verdienen,dat moet je accepteren,of er niet aan beginnen :angel: ;)
Ben overigens wel benieuwd hoe dit er verder uit komt te zien (y)
-
Ja ik doelde er ook niet op als verdien model
Maar meer gewoon qua intresse.
Ben zelf een 52er aan het verbouwen daar probeer ik ook eens van bij te houden wat die lok straks kost buiten de aanschaf om.
-
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik daar helemaal niet mee bezig ben..... bijhouden van tijd.....materialen..... ik ben alleen gefocust op het resultaat......een NS2900 en/of SM150-serie. Wat het kost om daar te komen, dat kost het......
Ik ben helemaal niet bezig met 'vercommercialiseren' van mijn idee...... is ook nooit mijn bedoeling geweest (ondanks het grote interesse hier).
Maar ik heb wel contacten met mensen die juist daarin weer heel veel stappen verder zijn...... dus.....
Ik heb al eerder gezegd..... eerst maar eens 1 exemplaar tot mijn volle tevredenheid af krijgen...... daarna buig ik me over eventuele reproductie.
Nu eerst eens een poging om een wielstel te ontwerpen (op basis van slechts 1 foto):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-1-679fb659be32f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-1-679fb659be32f.jpg)
Het is nog maar het begin.....
-
Voor de hobby is tijd toch helemaal niet belangrijk?
Ik ben zelf een vakwerkbrug aan het bouwen van 70cm, en ik zit nu in materiaalkosten al boven de 200 euro alleen voor de brug.
Ik ben er nu kwa tijd al een 2 maanden gemiddeld 1 uur per dag mee bezig, en tot nu met veel plezier.
Kijk ook eens bij Piko voor de aandrijving, het zijn nieuwere ontwikkelingen en hun prijzen zijn naar mijn idee gunstiger.
Ben het ook niet helemaal eens met het verhaal van Frits, het is meer afhankelijk van de kennis en de details hoeveel tijd er in gaat zitten en niet te vergeten hoeveel tijd je er dagelijks in wil stoppen.
-
Hoi Mark,
Dank voor de tip. Ik zal ook daar zeker eens naar kijken..... enne..... interessant project.... ben ik wel benieuwd naar. In Rijswijk stond dit jaar ook weer een mooie vakwerkbrug.
Ben het helemaal met je eens....het gaat helemaal niet om 'tijd' in de hobby, maar ik snap de opmerkingen wel.....zeker voor mensen die wél zo'n project starten met in het achterhoofd dit ook aan te bieden aan geïnteresseerden.
Zo sta ik er (in elk geval op dit moment) nog niet in...... omdat ik nog niks heb dat interessant genoeg is om aan te bieden
-
Mocht je toch bij Roco blijven voor de aandrijving. Er is iemand die nieuwe draaistelzijkanten voor de oude Roco Blokkendoos heeft getekend en daar prints voor verkoopt. Waarom zeg ik dat? Omdat de tandwielkasten van de blokkendoos en de Roco 2200 identiek zijn. Je kan de draaistelbekleding van de een zo op de andere klikken. Iemand heeft dat dus al eens met succes getekend. Wellicht wil hij die tekening wel met je delen. Ik zoek het draadje hierover even op
-
Wat ik tot nu toe hier in het topic heb gezien bevalt me wel, ik hoop ook dat je het tot een mooi einde kunt maken.
Ik ben zelf nog echt oldskool kwa bouwen doe het merendeel uit mijn hoofd en gebruik foto's, heb alleen een tekening gemaakt voor de maatvoering en om te kijken of het een beetje past en smoelt.
En dan hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=63792.msg1570633#msg1570633) de link naar mijn project bij de buren, het is meer een functoneel project puur om te kijken wat mogelijk is en hoeveel tijd het kost.
-
Mocht je toch bij Roco blijven voor de aandrijving. Er is iemand die nieuwe draaistelzijkanten voor de oude Roco Blokkendoos heeft getekend en daar prints voor verkoopt. Waarom zeg ik dat? Omdat de tandwielkasten van de blokkendoos en de Roco 2200 identiek zijn. Je kan de draaistelbekleding van de een zo op de andere klikken. Iemand heeft dat dus al eens met succes getekend. Wellicht wil hij die tekening wel met je delen. Ik zoek het draadje hierover even op
Dat is helemaal geweldig Paul. Dank je wel daarvoor. Dat scheelt wellicht weer een hele hoop werk.
Gr. Mario
-
Wat ik tot nu toe hier in het topic heb gezien bevalt me wel, ik hoop ook dat je het tot een mooi einde kunt maken.
Ik ben zelf nog echt oldskool kwa bouwen doe het merendeel uit mijn hoofd en gebruik foto's, heb alleen een tekening gemaakt voor de maatvoering en om te kijken of het een beetje past en smoelt.
En dan hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=63792.msg1570633#msg1570633) de link naar mijn project bij de buren, het is meer een functoneel project puur om te kijken wat mogelijk is en hoeveel tijd het kost.
Dat ziet er heel goed uit. Doet me denken aan een project dat ik nog in de kast heb liggen...... voor ooit..... als ik eens zonder kom te zitten.......
Ik heb via prorail de technische tekeningen van de spoorbrug in Buggenum gekregen.......dat zie ik mezelf ook nog wel eens bouwen als modulebaan......alleen de bruggen met aan beids kanten een kort stukje spoordijk....., maar ja....... dat zijn dan 8 boogbruggen ..... op jouw manier gebouwd....... pffffff
-
Hoi Allen, heel interessant allemaal, en ik ben benieuwd hoe alles er uit gaat zien, maar ook hoe printbaar dit wordt!
Ik heb zelf al een DH1 geprint in H0, en das best redelijk gelukt. Foto's al eens op het forum gezet overigens.
Uiteindelijk heb ik toen de weg van de minste weerstand genomen en PLA gebruikt die qua kleur het dichtst bij NS geel komt genomen. Resultaat viel mij niet tegen eerlijk gezegd, maar aangedreven heb ik hem niet meer gemaakt. Mocht je een keer een proefdruk op een PLA printer willen hebben, wil ik dat best eens proberen, gezien de cabine dan in geel en de rest in grijs kan. Beide heb ik hier voorhanden... 8)
Print tijd kan best wel eens tegen vallen maar ach, ooit eens een bruilofts ornament gemaakt hebbende met 6 dagen print tijd, ben ik wel iets gewend. Je dochter trouwt tenslotte maar 1x.. :-X
Laat maar weten als ik wat kan betekenen, leuk project en het ziet er goed uit!
(Technisch, ik heb een Ender3 V2 en gebruik de 0.4mm Nozzles, de 0.2mm gaven een slechter resultaat en 1.8x de print tijd)
Greetz, Hans
-
Ik ben helemaal niet bezig met 'vercommercialiseren' van mijn idee...... is ook nooit mijn bedoeling geweest (ondanks het grote interesse hier).
Maar ik heb wel contacten met mensen die juist daarin weer heel veel stappen verder zijn...... dus.....
Je kan altijd je printfiles op thingiverse ofzo zetten met wat aanwijzingen erbij welke onderdelen je verder gebruikt hebt om t model af te werken en dan kijken mensen zelf maar wat ze dr mee doen. Je krijgt er niks voor maar je hebt ook geen gezeur en af en toe kom je ineens ergens in een uithoek van t internet iemands interpretatie van jouw model tegen, best lollig.
-
Een half uurtje pauze wel besteedt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-2-67a0ae92b12ac.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-2-67a0ae92b12ac.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-3-67a0ae9297a8b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-3-67a0ae9297a8b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-4-67a0ae929e7bd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Wielstel-4-67a0ae929e7bd.jpg)
In ruwe vorm al aardig aanwezig. Deze week (voor 1 van de laatste keren voordat ik 'm weg doe) mijn 3d resin printertje aanzetten om te bekijken of deze vorm overeenkomt met de oorspronkelijke Roco NS 2200 vorm.
-
Mocht je toch bij Roco blijven voor de aandrijving. Er is iemand die nieuwe draaistelzijkanten voor de oude Roco Blokkendoos heeft getekend en daar prints voor verkoopt. Waarom zeg ik dat? Omdat de tandwielkasten van de blokkendoos en de Roco 2200 identiek zijn. Je kan de draaistelbekleding van de een zo op de andere klikken. Iemand heeft dat dus al eens met succes getekend. Wellicht wil hij die tekening wel met je delen. Ik zoek het draadje hierover even op
Deze dus hier halfverwege de pagina (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=113750.45);
Ik heb zelf de 3D-geprinte V en W draaistellen van Lino Lampers gebruikt. Passen 1 op 1 onder de Roco- en Kleinspoor rijtuigen. Deze op onderstaande foto is bedoeld van het ABecm rijtuig van Kleinspoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/TN-Blokkendoos-109-677e7884908cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/TN-Blokkendoos-109-677e7884908cb.jpg)
Ondertussen toegepast en passen perfect
-
Hoi Gerard,
Dank voor je bericht. Ik heb gelijk ff gekeken en zie dat deze meneer alleen op Facebook actief is ( en daar zit ik niet op... )
Mocht ik met hem in contact willen komen, dan zal ik dat via een andere weg moeten (zien te) doen.
Vooralsnog probeer ikzelf zo ver als mogelijk te komen.... en inmiddels ben ik ook in contact met iemand die ook erg bedreven is in het zelfbouwen enzo.... van modellen.
Met die hulp (en zijn netwerk) erbij verwacht ik dat het project binnen redelijke termijn tot een zeer goed einde gaat komen.
En daarin wordt rekening gehouden met eventuele seriematige productie van het model.
-
Let je even een paar dagen niet goed op ivm eigen bouwactiviteiten en dan blijk je dit compleet gemist te hebben.
Dat heb je snel voor elkaar in 3D en ziet er ook nog indrukwekkend uit (y) (y)
-
Hoi Gerard,
Dank voor je bericht. Ik heb gelijk ff gekeken en zie dat deze meneer alleen op Facebook actief is ( en daar zit ik niet op... )
Mocht ik met hem in contact willen komen, dan zal ik dat via een andere weg moeten (zien te) doen.
Vooralsnog probeer ikzelf zo ver als mogelijk te komen.... en inmiddels ben ik ook in contact met iemand die ook erg bedreven is in het zelfbouwen enzo.... van modellen.
Met die hulp (en zijn netwerk) erbij verwacht ik dat het project binnen redelijke termijn tot een zeer goed einde gaat komen.
En daarin wordt rekening gehouden met eventuele seriematige productie van het model.
Dat laatste is zeer en zeer interessant voor nog meer liefhebbers van deze loc ben benieuwd hoe hij af is straks kan hij hier straks ook van me lijstje af worden gehaald 😄
-
Het model gaat er steeds beter uit zien
-
Hoi Gerard,
Dank voor je bericht. Ik heb gelijk ff gekeken en zie dat deze meneer alleen op Facebook actief is ( en daar zit ik niet op... )
Mocht ik met hem in contact willen komen, dan zal ik dat via een andere weg moeten (zien te) doen.
Je hebt PB
-
Inmiddels is een proefprint onderweg. Ik heb 2 chassis, 2 cabines, 2 huiven, 4 wielstellen (delen) en 4 bufferbalken uitbesteed om eens te zien hoe een en ander uit de printer komt.
Dan heb ik in elk geval 'studie objecten' om aan de modellen te gaan schaven.
Maar even gewoon voor het idee....... de losse componenten samengevoegd..... het lijkt ergens op.... maar tevreden ben ik nog niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-1-67a51bf0699ec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-1-67a51bf0699ec.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-2-67a51bf069834.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-2-67a51bf069834.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-3-67a51bf08b234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-3-67a51bf08b234.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-4-67a51bf08cb32.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NS-2900-Assembly-4-67a51bf08cb32.jpg)
Let vooral ook even op het toelopen van de lange huif bij de cabine...(Feedback van Bob R.)....is er nu dus in verwerkt ;)
Gr. Mario
-
Gaaf on zo te zien!
Leuk project om te volgen, ga vooral zo door!
Groet,
Tjalling
-
Wow, 🤪Als dit je 1e poging is....ben ik benieuwd waar je ons mee wegblaast in de toekomst.
Dit ziet er erg goed uit!
-
Ik hoop dat het er straks in de realiteit net zo uitziet als op de plaatjes net geupload. Tijd zal het leren.
Er zal nog wel het nodige aan details in moeten. Maar ik waardeer jullie enthousiasme zeer..... dat houd mij bezig ;D
En Bert Senden heeft al getoond (hier) welk model volgt....... een Werkspoor 3-asser welke dienst heeft gedaan bij de Staatsmijnen Emma en Maurits en later bij DSM.
De basis hiervoor zal geleverd worden door een (Piko of Roco) DB V60 (BR260)
-
Ook deze locomotieven reden vaker langs ons huis met een last van stortwagons geladen met mijnsteen.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1738879975-image015.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1738880075-pr40692-3219698396.jpeg)
Rob
-
Hoi,
Wat leuk dit type lok kende hem niet , heb ruim 40 jaar voor de DSM en rechts voorgangers gewerkt en hadden toegang tot het digitale fotoarchief maar dit type dus nooit gezien ook bij de aku/ enka /akzo emmtec reden 2 locomotieven van de DSM ook 3 assers .
van welk merk is dit type .
En natuurlijk de 2900 serie wat heb ik daar als tiener naar zitten staren vanaf het perron , hoor nog steeds dat doordringende geluid van de lok geweldig.
mvgr Evert en Bas
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Scan-Staatsmijnen-werkspoor-191-67a5c4de8006e.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Scan-Staatsmijnen-werkspoor-191-67a5c4de8006e.png)
-
En dat is een echte Werkspoor! Zonder af te willen dwalen (maar ik doe het toch): zou je dat kunnen maken op basis van een V36 onderstel? Zo op het oog lijkt de wieldiameter vergelijkbaar
-
Ziet er heel mooi uit in de eerste instantie
-
Zou je de asafstanden etc moeten vergelijken Paul :)
Rob Mooij heeft er ooit een zelf gebouwd en heeft dat in Railhobby 467 (https://www.epapers.nl/emags/rh/467/epaper/index.html?page=24) (januari 2024), pagina 24 t/m 27 beschreven.
De NVM heeft onder nummer 20.02.007 (https://www.modelbouwtekeningen.nl/nvm-2002007-diesellocomotief-voor-staatsmijnen-voo.html) een tekening in 1:87 in het archief.
En dan weer terug naar én door met de 2900 van Mamory :)
-
Hoi Paul,
Dat zou in theorie kunnen, al is de as afstand (korte kant)net wat té kort. Dat zou 20 mm moeten zijn en dat is het niet bij de V36. Nu heb ik geen V60 model beschikbaar dus kan ik daar de as afstanden niet van meten. Die zouden exact hetzelfde kunnen zijn.....en dan maakt het inderdaad niet uit. Daar zal ik pas over nadenken als ik aan dat project begin ;D
-
Heb trouwens altijd gedacht dat de rondjes op de cabines van de 2902 t/m 2905 voor sluit verlichting waren. Blijken gewoon ventilatieroosters te zijn.
-
Een eerste proefprint ziet er al veelbelovend uit...... al is dit wel al van een oudere versie kappen (ik ben nu al bij v3, de print is nog van v1)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Print-poging-1-1-67a77b6b5979d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Print-poging-1-1-67a77b6b5979d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Print-poging-1-2-67a77b6b59739.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Print-poging-1-2-67a77b6b59739.jpg)
Op basis hiervan heb ik er wel vertrouwen in (y)
Meer foto's als ik de objecten daadwerkelijk op mijn bureau heb liggen (liggen nu nog bij degene die ze voor me geprint heeft)
-
Wouw, dat ziet er inderdaad al goed uit zeg!!! (y) (y)
Jeroen
-
Om hebberig van te worden :P (y)
-
Zal er bijna 1 bij je gaan bestellen
-
Ongelovelijk goed zeg!👍
Ik heb wel niets met deze loc, maar i.d.d. als je dit ziet voor een 1e poging, moet je hem zoals gezegd haast wel willen.
-
Ziet er goed uit ;D
-
Vandaag de proef printjes kunnen bekijken en passen......
Laat ik voorop zeggen dat het me niet tegenviel toen ik ze te zien kreeg, al zag ik wel gelijk hier en daar wat fouten in het ontwerp.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191613403-AE-67abb48f8c7d0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191613403-AE-67abb48f8c7d0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191642436-67abb5058c757.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191642436-67abb5058c757.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191622772-AE-67abb5062bb87.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191622772-AE-67abb5062bb87.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191632287-AE-67abb508b4bc9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191632287-AE-67abb508b4bc9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191647894-AE-67abb50b7ad2d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191647894-AE-67abb50b7ad2d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191626449-AE-67abb50bce1d5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191626449-AE-67abb50bce1d5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191637137-AE-67abb50e06f9e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250211-191637137-AE-67abb50e06f9e.jpg)
In theorie paste alles, maar in de praktijk helaas niet. De huif past niet goed op het chassis en de cabine past helemaal niet op de huif, maar dit is 'afstemming'.
Daarnaast is de montage van de lampjes op de bufferplaten te dun en breekt dus bij het minste of geringste. En de raampjes in de cabine (althans de lijsten) moeten dikker.... die konden niet eens fatsoenlijk geprint worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Bufferplaat-67abb654d27f7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Bufferplaat-67abb654d27f7.jpg)
Maar zoals gezegd.....voor een eerste poging valt me dit niet tegen. Op naar proef 2.
-
Volhouden naar deze kleine tegenslag.
Het zi er echt heel erg netjes uit
-
Dat zal ik zeker doen Pukkie. Ik heb geen onoverkomelijke hindernissen gezien en het resultaat tot dus ver stimuleert alleen maar. Gelukkig heb ik mensen met meer ervaring achter de hand, die gaan me verder helpen met dit project.
Zo is er ook de vraag over het chassis.......nu geprint, maar dat is niet optimaal ...... Er is al gesuggereerd om naar een hybride oplossing te kijken.....dat moest ik maar eens onderzoeken.....zeker als het straks op 'reproduceerbaarheid' aan komt.
More to come.
-
Het zijn natuurlijk ook geen echte tegenslagen, maar leermomenten. Ik vind het al indrukwekkend wat er uit een eerste print is gekomen
-
Ook deze locomotieven reden vaker langs ons huis met een last van stortwagons geladen met mijnsteen.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1738879975-image015.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1738880075-pr40692-3219698396.jpeg)
Rob
Zie draadje hier:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114313.msg3222527530#msg3222527530 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114313.msg3222527530#msg3222527530)
-
Ziet er absoluut veelbelovend uit.
Wel nog een opmerking over de korte huif, de overgang zijkant naar dak is ronder.
Als ik hier de tekeningen en de print bekijk dan is de overgang/hoek recht...
Nog een verlate reactie op een veel eerder bericht over de 2801, voordat je daar een hoop tijd/energie in gaat steken...
Daar is al een model van uitgebracht door MK.
-
Dat zijn de a.s. verbeteringen die ik nu ben aan het inventariseren. Dit zal echter ook betekenen dat ik hier of daar onderdelen opnieuw/ op een andere manier moet tekenen.
Ja...de 2801 van MK ken ik. Meermaals gezien in Houten. Nu moet messing bouwen wel je ding zijn.....en wellicht is 3d printen dan toch weer wat toegankelijker.
-
De MK 2801 kit is voor 90% resin hoor, messing enkel voor de details.
-
Even een tussenstand. De ontwikkeling van de onderdelen is de afgelopen dagen gewoon verder gegaan, maar het zal de komende tijd wat stiller zijn hier op het forum. Enerzijds wegens tijdgebrek, anderzijds wegens de aandacht op het finetunen van de onderdelen. Inmiddels heb ik hulp gekregen bij de verder ontwikkeling van de lok en de hoop is dat binnen afzienbare tijd (ik verwacht voor het eind van dit jaar) een complete lok hier getoond kan worden. Het gaat nu vooral om de juiste keuzes te maken tussen uiterlijk en haalbaarheid......en in materialen. Wordt vervolgd.
-
Na ontvangst van proefprint 2 wil ik toch wel ff iets met jullie delen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Screenshot-20250310-160500-67cf0021ad3d2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Screenshot-20250310-160500-67cf0021ad3d2.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Screenshot-20250310-160454-67cf0026dd651.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Screenshot-20250310-160454-67cf0026dd651.png)
De kap en het frame past prima, de draaistellen gaan er goed op, alleen moet de onderbouw compacter in verband met bewegingsruimte van de draaistellen......maar dan het grootste euvel......de korte huif is zo krap dat het Roco draaistel er niet in draait.......dat is een probleem......dus gaan we op zoek naar een alternatief.
Maar zeg eerlijk.....(Al is de lok moeilijk te zien omdat ie zwart is.) Zo naast de 2200 klopt het toch al aardig....
En voor de critici onder ons......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250310-070100276-AE-67cf00f2e4c4a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250310-070100276-AE-67cf00f2e4c4a.jpg)
ik heb de lange huif en de schoorsteen/uitlaat iets aangepast zodat ie dichter bij het origineel komt.
Gr. Mario
-
Wellicht eens kijken hoe Roco het heeft opgelost bij de DB 290.
Die heeft ook smalle huiven en toch een middenaandrijving met cardans. De modellen worden ook veel aangeboden tweedehands.
Alleen geen idee in hoeverre de radstand van de draaistellen dan een beetje klopt.
-
Goeie tip. dat ga ik gelijk even bekijken. Misschien biedt dat wel de oplossing.
Helaas, ook deze loc heeft hetzelfde principe als de NS2200.......lijkt erop dat deze draaistellen "universeel" zijn en in veel locomotieven toegepast worden. Het zal dan toch iets anders moeten worden als ik beide draaistellen aangedreven wil hebben, zonder concessies te doen aan de kap.
Komt allemaal goed.....er zal - als de tijd er rijp voor is - een passende oplossing komen.
Gr. Mario
-
Draait hij helemaal niet of kom je iets tekort? Wellicht valt er nog iets te doen met dunnere wanden van de korte huif.
Een simpele oplossing is een plat draaistel op die plek en aandrijving alleen op twee assen, maar dat is niet ideaal voor een locomotief
-
Een andere tip is deze Roco H0 - 04158A - Diesellocomotief - BB 63000 - SNCF met korte en smalle huiven.
Of de Roco 2400
Rob
-
Hoi Rob, dank voor de tip. Gelijk ff gekeken, maar ook hier weer dezelfde constructie als in de 2200 den.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Screenshot-20250310-201256-2-67cf3a24d0012.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Screenshot-20250310-201256-2-67cf3a24d0012.png)
Het hele deel waar tandwielen en wormwiel in hoort is het stuk dat de belemmering vormt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250310-WA0014-67cf3a94a65f0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250310-WA0014-67cf3a94a65f0.jpg)
Moeilijk hierboven te zien omdat alles zwart is.
Maar dit deel is het probleem.
-
Ja, die huif moet dunner. Kan je dat deel niet laten etsen uit 0'4 mm messing of zo? Of alleen de wanden en de kop van dat deel. De afgeronde bovenkant zet je er dan weer als een deksel op
-
Ik moest weer denken aan mijn mat'46 ombouw waar ik de ÖBB 2045 voor heb gebruikt. Prima aandrijving voor een diesel. Hier wat foto's ter inspiratie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-03-67cf4f0be09e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-03-67cf4f0be09e6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-05-67cf4f45ecc3c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-05-67cf4f45ecc3c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-12-67cf4f5551502.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-12-67cf4f5551502.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-22-67cf4f6e5c395.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-22-67cf4f6e5c395.jpg)
Rob
-
Misschien een heel raar idee, maar kun je het hele draaistel niet 180 graden omdraaien, zodat het hoge gedeelte in de cabine uitkomt? Dan moet er wellicht alleen een extra tandwiel bij of af, omdat het draaistel anders tegengesteld gaat rijden?
Jeroen
-
Het idee is helemaal niet zo raar, alleen leent de constructie zich daar niet toe. Dan moet ik een heel andere frame ontwerpen om dat mogelijk te maken. Ik heb eens gekeken in Japan (ik vond toevallig een link naar een site die van het merk ARU Model een spud aanboden met een as afstand van 28,7mm, voor net geen €21,- maar die bleken niet meer verkrijgbaar). Ik heb ook al met GM en S contact gehad, die kan wel leveren, maar alleen als ik volume bestel (en tegen een stuksprijs van €70 of €80 schiet dat flink het doel voorbij).
Voorlopig laatste idee.......bestaande fabrikanten met Spud/ BB-unit oplossingen vragen.....en dat heb ik gedaan....eens kijken wat daaruit komt.
Als er echt geen oplossing te vinden is, dan kan ik nog 2 dingen doen:
1. de kap aanpassen zodat deze breed genoeg wordt (aan de korte kant) om wel een wielstel in kwijt te kunnen of
2. de loc maar op 1 wielstel aandrijven..... maar dat was niet de bedoeling i.v.m. verlies trekkracht
Er zal een oplossing komen...... welke? ..... dat is nog de vraag.
-
Ik moest weer denken aan mijn mat'46 ombouw waar ik de ÖBB 2045 voor heb gebruikt. Prima aandrijving voor een diesel. Hier wat foto's ter inspiratie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-03-67cf4f0be09e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-03-67cf4f0be09e6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-05-67cf4f45ecc3c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-05-67cf4f45ecc3c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-12-67cf4f5551502.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-12-67cf4f5551502.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-22-67cf4f6e5c395.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Mat46-22-67cf4f6e5c395.jpg)
Rob
Hoe zitten deze draaistellen verbonden aan het frame? Bij de NS2200 zitter daar nog 2 'stokjes' bovenaan die het geheel op het frame klemmen, maar dat zie ik hier niet.
-
Met een schroef. Alleen hebben deze specifieke draaistellen een veel te grote asafstand voor de 2900. Origineel 3000 mm.
Het is wel een mooi draaistel. Ik ken geen andere locs van Roco met dit type. In al het andere wat ik heb zit dat 2200 type
-
Zo'n draaistel kan je misschien ook zelf wel tekenen. Kan je het net zo smal maken als je wil.
En dan ben je een nog grotere held (y) 8)
Groeten,
Jos
-
Ik zou echt om te beginnen de toleranties opzoeken van hoe dun de wand van de korte huif mag zijn. Met een ander printmateriaal kan je misschien ook nog wel stappen zetten. Het draaistel hoeft geen enorme zwenk te maken, het moet net genoeg zijn
-
Ik zou niet met spuds of BB’s gaan werken. Ze hebben een laag gewicht en je loc ook. Daarnaast vond ik het waardeloze dingen m.b.t. stroomafname.
Jeroen
-
Ander materiaal alleen zal de oplossing niet brengen. Het is met name de vorm van de korte huif vs de vorm in het frame en dat is precies tegenovergesteld.
Ik ben inmiddels al begonnen met het tekenen van een gemotoriseerd draaistel (spud/ BB-unit).
Tegen alle adviezen in, verwacht ik toch echt dat dat de oplossing biedt. En ik weet al hoe ik 'm ga maken.
Gr. Mario
-
Ben benieuwd! Ander idee: het Roco draaistel natekenen met de toren wat meer naar het midden. Kan je alle tandwielen hergebruiken
-
Wellicht passen draaistellen van de niewuwere Roco Blokkendozen beter? Ik dacht dat ze dezelfde radstand hadden. Maar de tandwiel kast is veel lager en kleiner.
Wel weer een zoektocht naar deze onderdelen dan. Zomaar een blokkendoos slachten en aan de zelfbouw goden offeren is ook weer zonde.
Mvg,
Robert
-
Of een kleine huif op de toren van het draaistel die in de bocht meebeweegt. Beetje als de bufferbalk van de Piko 1000 ;D
-
Nou.....een eerste aanzet......ik denk dat ik wel in de goeie richting zit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-2-67d0afa4021eb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-2-67d0afa4021eb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-1-67d0afa4042cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-1-67d0afa4042cc.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-3-67d0afa432a27.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-3-67d0afa432a27.jpg)
En het onder aanzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-4-67d0afa43b743.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Draaistel-gemotoriseerd-4-67d0afa43b743.jpg)
Ik ben uitgegaan van een Micromotor 0716D, met 2 wormwielen van diameter 5 mm en lengte 5 mm. Aan 1 kant een vliegwiel diameter 8mm dikte 3mm en twee 14 tands tandwielen diameter 7 mm op de assen, maar dat is nog even een draft (advies is ingewonnen bij Micromotor.eu)
-
Kijk eens bij Piko hun draaistellen zijn veel compacter, dan Roco wat met hun techniek in de jaren 70 is blijven hangen!
-
En meteen een illusie armer. Advies van micromotor is negatief. Dit gaat niet werken. Motortje te zwak, te weinig plek.....etc.......hoe dan ook....het idee was goed, maar niet uitvoerbaar.
Dan inderdaad maar eens naar Piko draaistellen kijken
-
Tegenslagen horen bij dit soort processen. Je gaat er uiteindelijk wel uitkomen. Het is wel een ingewikkeld ontwerp met die smalle huif natuurlijk, maar er komt vast een oplossing.
Je kan hem natuurlijk ook in schaal 0 gaan ontwerpen, maar dat is ook weer zoiets :D
-
Je kan hem natuurlijk ook in schaal 0 gaan ontwerpen,
Ook een idee en dan op Roco 2200 draaistellen (H0) als smalspoor lok zoals ze hun laatste levensfase in Portugal hebben versleten.
Die Roco draaistellen passen dan wel in de 0 versie ;)
Mvg, Johan
-
Zonder gekheid: voor spoor 0 zijn er kant en klare oplossingen voorhanden. Motordraaistellen van het merk ETS bijvoorbeeld of traction morors van ABC gears
-
Zonder gekheid, je kunt hem echt ook als smalspoorlok maken, daar zijn ze later naar verbouwd.
Mvg, Johan
-
Heren, ik ga er geen schaal 0 model van maken. Ik ben een h0 rijder. Op dit moment lijkt een oplossing met Piko NS6400 draaistellen een haalbare zaak......maar zeker weet ik dat pas als ik er in mijn handen heb. Zeker ook vanwege de vraag....kan ik het onderstel van de 6400 in z'n geheel gebruiken of ga ik toch voor een eigen ontwerp en gebruik ik alleen draaistellen en motor onderdelen
-
Wim Mesu heeft die aandrijving gebruikt voor zijn NS 600/2000 kit. Misschien heeft hij nog wat restanten liggen
-
Wim adviseerde de Liliput MaK modellen met snaar aandrijving. Niet de Piko 6400 (die eigenlijk een MaK G1206 is) De Liliput draaistellen zijn ook vrij lomp dacht ik.
Jammer dat je idee van de getekende spuds met micromotoren getorpedeerd werd. Die zagen er ook interessant uit voor andere projecten zoals treinstellen en motorwagens.
Mvg,
Robert
-
Zonder gekheid, je kunt hem echt ook als smalspoorlok maken, daar zijn ze later naar verbouwd.
Mvg, Johan
Zeker weten? Voor zover ik weet kwamen ze na de NS-tijd in Spanje te rijden op een lijn van de FEVE op 1435 mm, dat is in Spanje smalspoor.
Toen deze lijn werd omgebouwd naar 1000 mm zijn ze buiten dienst gesteld en gesloopt.
-
Je hebt gelijk, klok en klepel
Mvg Johan
-
Wim adviseerde de Liliput MaK modellen met snaar aandrijving. Niet de Piko 6400 (die eigenlijk een MaK G1206 is) De Liliput draaistellen zijn ook vrij lomp dacht ik.
Jammer dat je idee van de getekende spuds met micromotoren getorpedeerd werd. Die zagen er ook interessant uit voor andere projecten zoals treinstellen en motorwagens.
Mvg,
Robert
Hier nog een klok en klepel. Loctype goed, fabrikant fout ;)
-
Nou..... ik gooi de plannen van de draaistellen nog niet helemaal de deur uit....... heb via via vandaag een link naar een andere interessante site gekregen waar ook op micromotor schaal dingen aangeboden worden. Wellicht zit daar nog iets bruikbaars bij...... wordt wellicht dan een op zich staand draadje, maar toch...... het houd me wel nog steeds bezig.
-
Hier kun je iets kopen dat lijkt op je draaistellen, misschien eens kijken?
https://trains.lrpresse.com/categories/la-boutique-lr-modelisme/marques/bd-concepts
Gebruiksaanwijzing:
https://bd-concepts.fr/notices/
Groet,
Tjalling
-
Zeker mooie draaistellen Tjalling, maar wat prijs betreft in het hogere segment, vergelijkbaar met GMenS. Dan zet ik nu toch eerder in op de Piko, want met wat mazzel koop ik voor de prijs van 1 draaistel op MP een hele complete NS6400 van Piko.
-
Was vooral bedoeld ter inspiratie. Misschien dat je iets dergelijks na kunt maken met motoren die sterk genoeg zijn.
Oude Piko is uiteraard ook een goede mogelijkheid.
Groet,
Tjalling
-
Hier heb je de onderdelen lijst van de Piko 6400
NS 6400 (https://www.piko-shop.de/en/artikel/ersatzteil/xref_suchtext-59829.html)
Onderdelen kan je prima daar bestellen en heb je met een paar werkdagen in huis.
Heb het al vaker gedaan ;D
Rob
-
Hoi, best grappig, maar zonder het draadje te willen verontreinigen met iets soortgelijks bezig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250317-083010-67d7d0bae114d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250317-083010-67d7d0bae114d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250317-083019-67d7d0bfcf07c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250317-083019-67d7d0bfcf07c.jpg)
STL files op internet ergens gevonden, alleen hier en daar wat aangepast....
Greetz, Hans
-
Jep.....heb 'm inmiddels ook doorgestuurd gekregen. Maar ik ga toch gewoon verder met mijn eigen ontwerp.
Hopelijk heb ik binnenkort weer een update voor hier. Nu alles ff op een iets lager pitje met het mooie weer.
Gr. Mario
-
Het mag dan wellicht al enige tijd stil zijn hier, dat wil niet zeggen dat het project stil staat. Momenteel vooral met details bezig. Verwachting (hoop) is dat ik binnen afzienbare tijd een eerste mockup rijdend heb, dan zal ik weer wat beeld erbij zetten.
Korte update:
- Motor mount is aangepast (wordt binnenkort getest)
- Frame iets aangepast zodat de draaistellen van de Piko NS6400 er goed in passen.
- donor lokcomotieven zijn ontmanteld voor hergebruik van printjes en andere onderdelen.
De afweging die nog gemaakt wordt is of ik het frame uiteindelijk in alu wil laten maken of niet....
Maar eer het zover is, eerst een passend en werkend kunststof treintje hebben
Gr. Mario
-
Leuk om te horen dan het project nog loopt, ik zou zelf eerder voor messing kiezen om een frame van te maken dan alu.
-
Begint al aardig vorm te krijgen 8)
Gr. Menno