Steinwalder Bähnle

[Basilicum]

_{Steinwalder Bähnle   -   Deel 1}


Er was eens een spoorlijntje…

In de buurt van Dönsdorf ligt een groot woud, waarin je uren kunt wandelen: ‘Steinwalde’. Al eeuwenlang komen hier mensen naartoe om van de gezonde lucht te genieten of te kuren in een sanatorium. Op een strategische plek staat een ruïne. Het is de ‘Steinburg’, waar vroeger de Dönser vorsten heersten. Voor hen was het woud een groot jachtgebied. Wolven, patrijzen en herten waren voor hen en hun gevolg niet veilig. Er doet nog steeds een verhaal de ronde, dat een van de vorsten ooit eens de helm van een onderdaan afschoot, zonder ook maar een schrammetje achter te laten, alleen… de helm was dood.


Foto 1   Steinwalde

Aan de Dönsdorfse kant van het woud ligt een smalspoorlijntje: het ‘Steinwalder Bähnle’. Deze spoorlijn is in het begin van de twintigste eeuw aangelegd en loopt van Steinwalde naar Dönsdorf-Eckheim. Oorspronkelijk werd de lijn gebruikt voor de afvoer van hout en later ook zand en grind, dat in Eckheim werd overgeladen in normaalspoorwagens. Een kleine, lokale kolenmijn werd met deze lijn voorzien van mijnhout en de steenkool werd naar Eckheim afgevoerd. Later reed er ook ’s zondags een trein voor dagjesmensen, die een wandeling gingen maken in het woud.
Na de sluiting van de mijn viel een belangrijke bron van inkomsten weg. Toen ook nog de zand- en grindwinning wegviel, werd de smalspoorlijn opgeheven. Bijna al het materieel werd verkocht, maar de rails bleef grotendeels liggen. Na jarenlange stilte rond het ‘Steinwalder Bähnle’ leefde de baan weer op door een groep spoorliefhebbers, die graag met een trein door het woud zouden willen rijden. Tegenwoordig heeft de lijn een toeristische functie en wordt geëxploiteerd door de ‘Schmallspurverein Steinwalde’, die alleen in het zomerseizoen treinen laat rijden.


Foto 2   Wismarer Schienenbus in Steinwalde drie jaar geleden.

Het materieel is een bonte verzameling, dat gaat van lorries tot vierassige personenrijtuigen en van stoomlok tot Feldbahndiesel. Materieel van andere organisaties en derden is ook welkom. Dit seizoen is de heer Lehmann uit Eckheim zo vriendelijk geweest om zijn beroemde trein opnieuw beschikbaar te stellen.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

[Ruud K]

Een verrassend nieuw draadje, Basilicum! Ik ben reuze benieuwd wat we hier verder gaan zien en beleven.

Groet,
Ruud

[theokersten]

dat wordt weer een mooiverhaal om te gaan volgen.
dat ga ik zeker doen

[Basilicum]

_{Steinwalder Bähnle   -   Deel 2}


Snoeien tot je erbij neervalt

Twee jaar geleden reed in Steinwalde de laatste trein. Een deel van de rails is toen weggehaald om groot onderhoud aan het tracé te kunnen plegen. Toen plotseling de trekkende kracht van dit project overleed, bleek het lastig te zijn om dit grote onderhoudsproject goed af te ronden. De zomer daarna verliep dramatisch: een gedeeltelijk opgebroken spoorlijn en gebrek aan vrijwilligers waren daarvan de oorzaak. Toen een paar belangrijke geldschieters het ook nog lieten afweten, viel bijna het doek…
Dit jaar is het de ‘Schmallspurverein Steinwalde’, in nauwe samenwerking met de Dönsdorfse ‘BSW-Gruppe für Museumsfahrzeuge’, wel gelukt om alles rond te krijgen. Ook de financiële hulp van een weldoener uit de omgeving van Wiesbaden – die anoniem wil blijven – is een flinke steun in de rug.


Foto 3   Tracé-inspectie.

Franz Kleindorf, voorzitter van de Schmallspurverein, inspecteert samen met de voorzitter van de BSW-Gruppe, Heinz Koch, het tracé.
‘De natuur heeft haar best gedaan, Franz!’
‘Ja, dat wordt snoeien, snijden en zagen…’
‘… tot je erbij neervalt.’
‘Maar als er vijftig meter rails ligt,’ zegt Franz, ‘zet ik er een loc op.’
‘Daar houd ik je aan.’


Foto 4   Koch en Kleindorf in het woud.

Als ze bij de korte tunnel aankomen, wacht hen een onaangename verrassing.
‘Donnerwetter!’ roept Heinz wijzend naar een puinhoop. ‘Was ist denn da passiert?’
Ontsteld kijken de voorzitters naar de puinhoop.
‘Volgens mij is onze oude constructie ingestort,’ constateert Franz.
‘Zou die nog nodig zijn voor de huidige plannen?’
‘Euhh… Nee, ik geloof het niet.’
‘Mooi. Puin aan de kant en de rails herstellen.’


Foto 5   Puinhoop.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

[theokersten]

prachtig,ga vooral doorgaan zo aub.

[Basilicum]

Dank, Theo. Ik zal eens kijken wat ik voor je kan doen.
Heb je nog een voorstel?

Groet,
Basilicum

[theokersten]

hoi basilicum,
komen er ook treinen en huizen ?
gr.theo

[Basilicum]

‘Maar als er vijftig meter rails ligt,’ zegt Franz, ‘zet ik er een loc op.’

Groet,
Basilicum

[theokersten]

goed zo,blijf het volgen.
heb je ook al iets voor de bebouwing?
huizen of een station of zo iets.
gr.theo

[Basilicum]

_{Steinwalder Bähnle   -   Deel 3}


Regen

Heinz Koch en Franz Kleindorf wandelen verder over het tracé voor hun inspectie.
Franz kijkt naar de lucht. ‘Er komt regen aan, Heinz.’
‘Van mij hoeft het niet, hoor. Kunnen we ergens schuilen? Iets met een tafel, stoelen en koffie,’ lacht Heinz.
Even verderop is een kapelletje. Misschien kunnen we daar terecht.’
Ze lopen nu iets sneller verder, maar de bui dreigt hen in te halen.
‘Is die kapel nog ver?’ vraagt Heinz.
‘Na een paar honderd meter is er een paadje naar rechts. Daar zou het moeten zijn.’
Het begint al te druppelen als ze het paadje bereiken. Even later probeert Heinz de deur van de kapel.
‘Ja, hij is open.’
Dan barst de bui los.


Foto 6   Het gaat regenen!


Met vriendelijke groet,
Basilicum

[theokersten]

de mannen hebben de bui afgewacht tot hij over was.
eigenlijk hadden ze liever in de dorpkroeg gezeten met een lekker alt biertje,
en een broodje bokworst

[Basilicum]

_{Steinwalder Bähnle   -   Deel 4}


Kleindorf houdt woord

Na de grote inspanning van de snoeiploeg om het tracé weer vrij te krijgen, komt de railploeg in actie. Als er zestig meter ligt, laat Franz Kleindorf de Feldbahnlok aanrukken om de eerste meters van het nieuwe seizoen rijden. Achter de loc hangt een wagen met een paar kratten alcoholhoudend vocht om het te vieren. Broodjes met braadworst volgen later.


Foto 7   Kratten onderweg.


Foto 8   Afvoer van snoeiafval.

Later op de dag voert Franz snoeiafval af en komt dan terug met twee kieplorries gevuld met zand om een talud aan te vullen. Deze wagentjes zijn door een handelaar uit Holzen beschikbaar gesteld. Een paar dagen geleden kwamen ze samen met een smalspoordiesel in Dönsdorf aan. De diesel krijgt daar nu onderhoud en zal later via Eckheim naar Steinwalde komen.


Foto 9   Franz duwt kiepwagens de helling op.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

[Ruud K]

Heel fraai, Basilicum . Dit is toch allemaal spoor nul?

Groet,
Ruud

[Basilicum]

Het is nog groter: spoor 2m. Als je op de bak van de kiepwagen kijkt zie je ook het merk: LGB.
Mijn baantje wordt niet zo professioneel en definitief als die van Han, maar we beleven er net zoveel plezier aan.

Groet,
Basilicum

[theokersten]

dit is super