Boekplankbaan in TT

[Michel Zethof]

Hallo allemaal,

Als nieuw forumlid heb ik al heel wat gelezen, en nu dan maar iets plaatsen.
Vooruitlopend op de uiteindelijke uitvoering van mijn bouwsel, hier al vast de opzet van mijn Boekplankbaan.
Zoals velen met onze hobby heb ik beperkte ruimte tot mijn beschikking. Al een tijd zat ik met de gedachte ooit eens een modelbaan te maken als ik meer ruimte heb, tot mijn vriendin mij de beschikking gaf over een wand in de slaapkamer. Zij kwam met het idee van een opklapbaan. Maar mezelf kennende gaat dit niet werken als ik elke keer (tijdens de bouw) alle losse delen eraf moet halen om de baan op te klappen.
Dat gaf me het idee om aan de wand twee baanvlakken 30 cm boven elkaar te maken met een diepte van een boekenplank (30 cm) en een breedte van 217 cm. De baanvlakken worden door een mobiele spiraal (ik weet het dit klinkt spannend) met elkaar verbonden.
Dankzij enkele lijntjes op dit forum ben ik van plan om de baan in TT uit te voeren.
Het resultaat is vooral een focus op twee kopstations die door de spiraal verbonden verbonden worden in tijdperk III/IV. Hierin is in TT het meeste te vinden en zorgt voor redelijk wat rangeerwerk met losse loks.
Het resultaat tot nu toe:

De "plank" op 900 mm hoogte


De "plank"op 1200 mm hoogte


De spiraal lijkt rechts te dicht op de muur te zitten, maar hier zit nog een raamopening waar hij in geplaatst wordt.
Gezien ik het maken van maquettes leuk werk vindt, maar hier te weinig aan toe kom, wil ik de bebouwing from scratch zelf gaan maken.
Over de voortgang kan ik nog niet veel zeggen. We moeten de slaapkamer eerst slaapbaar maken. Maar opmerkingen of suggesties zijn welkom. Dan ga ik digitaal verder met de baan aan te kleden.

Gr. Michel

[maartenvanderburgt]

Welkom bij de liefhebbers van schaal TT.

Suggestie: omdat je met lange rechte planken werkt, zou het misschien iets zijn om 1 van de stations (of allebei)daar schuin op te leggen ??

Maarten.

[Almar]

Hallo Michel,

Wat leuk alweer een TT-er op het forum!  Ben benieuwd naar je mobiele spiraal en ga je zeker volgen. Qua ideeën sluit ik me aan bij Maarten, aangezien je planken al recht zijn zou ik de rails ook niet recht leggen maar inderdaad schuin of met een kleine kromming.

Succes!

[Michel Zethof]

Hallo Maarten en Almar,

Die reactie had ik al wel verwacht, en ik zat zelf ook al te denken om er een lichte kromming en schuinte in te brengen.
Wat de spiraal betreft is het zeker een uitdaging, maar dat maakt het ook leuk.

Michel

[Michel Zethof]

Ik heb nu het een en ander aangepast.
90+


120+


Met nog extra (on)mogelijkheid in de spiraal toegepast. Om meer treinverkeer mogelijk te maken heb ik de spiraal dubbelsporig gemaakt. De binnenste baan voor het dalen komt dan alleen wel op 3,1% uit met een R1 straal (klimmen is 2,7%). Vergt 3,1% dalen te veel belasting voor de lok? Wagonsamenstelling wordt niet langer dan ca 66 cm.

Michel

[Almar]

Mooi  ben benieuwd naar de uitvoering! En de spiraal is inmiddels "dubbel" spannend geworden zie ik 

[Almar]

En nee, ik verwacht geen problemen met de 3,1% zeker niet in de daling, wel is het zo dat niet elke loc door R1 kan (267mm). Zelf gebruik ik om die reden R2 (310 mm) als kleinste radius.

[Michel Zethof]

Sorry voor de verwarring, maar deze bedoelde ik ook.
Binnenbaan wordt 310 en buitenbaan 353.

[Michel Zethof]

Finetunen gaat bij mij in meerdere stappen. Tot nu toe heeft dit geleid tot het volgende baanplan:
Op 1200+:

De onderste twee sporen zijn bedoeld voor passagierstreinen (het stationsgebouw komt aan de voorkant van de baan. Links onder is een opstelplaats (kolen/water) om de lok te laten passeren via het omloopspoor boven het perron langs. Het spoor links boven heeft een kleine plaatselijke goederenoverslag. Via dit spoor takt er een spoor af die achter een coulisse van bomen iets hoger uitkomt linksboven. Hier zal in het "bos" een laadplek zijn voor verse stammen.
Van dit niveau daalt de trein via de bekende spiraal naar niveau 900+:

Hier stoppen de passagierstreinen links boven waarbij het stationsgebouw op de kop van het spoor geplaatst wordt. Via de lokloods rechtsboven zal een nieuwe lok aankoppelen om de terugweg te beginnen. Het derde spoor van boven zal worden gebruikt voor goederen en aanvoer voor de houtzagerij. Met uitzondering zal deze ook door een kleine passagierstrein gebruikt kunnen worden. Het gezaagde hout zal op het onderste spoor beladen worden op de klaarstaande wagens. Dit spoor ligt ook wat lager. Via de zigzagbeweging komen de wagons weer op het goederenspoor uit.
Na uitzoeken of de symmetrische wissel van Tillig ook enigszins flexibel is zal het spoor rechtsonder iets naar boven bijgebogen worden.
Kortom, we gaan gestaag voorwaarts.
De plek van de baan is trouwens ook nog niet klaar:

Vroeg of laat volgt er weer een update.

[VFR]

Hoi Michel,

Via een draadje van Almar kwam ik in aanraking met TT. Lees nu ook draadjes van TT, sloeg die eerder altijd over. Dat slaat natuurlijk nergens op, want in elke schaal worden er mooie dingen gemaakt.

Dit draadje heeft ook de potentie om te komen tot mooie dingen. Ik zie dat je lekker bezig bent met je plan te verbeteren. Klinkt tot zover erg goed. Je hebt de sporen ook een logische functie toegedacht en aangepast aan de eisen van personen- en (specifiek) goederenvervoer. De layout van je beide emplacementen ziet er goed uit. En dwingt sowieso tot rangeerbewegingen. Veel rijplezier dus ook.

Gewoon doorgaan dus.

[Michel Zethof]

Dank je Hijlco,
Het is zeker interessant om andere schalen te volgen.
Mijn planning is om eerst het bovenste deel uit te voeren met een tijdelijke keerlus.
Vervolgens zal de spiraal worden gemaakt en het onderste deel.
Eerst maar eens veel bouwplezier voor het rijplezier.

[NTeering]

Hallo Michel,

Weer eens wat anders. Leuk idee om zo met de beperkte ruimte om te gaan.
Je laatste ontwerp vind ik een stuk beter.
Maar een verschil van 30 cm, hoeveel 'rondjes' worden dat wel niet?

Groetjes,

Nico Teering

[Michel Zethof]

Dank je Nico,

Ik ben zelf ook het meest tevreden over het laatste ontwerp.
Het aantal rondjes komt neer op 5. Ik ben het aan het uitwerken in 3d in de computer.
Zodra ik dit "rond" heb komt er een update hiervan.

[SimonH]

Leuk plan, altijd een uitdaging om in een (heel) beperkte ruimte iets leuks neer te zetten.

We hebben hier al meer boekenkastrijders, zie o.a. de draadjes van Gert-Jan (G-J). Al is zijn baan inmiddels uitgebreid naar de gang ...

Groeten Simon

[rietdijk tt]

Hoi michel

Ik ben ook nieuw hier , jaren geleden ho en bij toeval tt tegengekomen ,dacht eerst dat het een engelse schaal was , nooit verder gekeken.
Heb ruimte zat ,dus hoef niet met een spiraal te werken ,maar lijkt me toch leuk , dus hou ik je in de gaten.Dubbel spoor er op leuk , maar zat zo te kijken naar je plan , maar met dubbel spoor kan je niet je station(s) binnen rijden ? ivm ruimte? .
Dan kan je nog meer trein bewegingen maken.
Succes verder .

grt rene.












i