3D prenten van de Hondekop kop

[Edwin2121992]

Ted zal op een gegeven moment wel met duidelijke tekeningen komen, maar de ronding van de kop begint achter de deur, dus het lijkt mij het meest logisch de deur mee te nemen in een te construeren kop en na de deuren de zijwanden te beginnen.

Groeten Edwin.

[Mitchell]

3e laagje grondverf erop:



Ziet er zo slecht nog niet uit

ps. de versie die in mijn webshop staat is iets anders, hier zijn de details op de deuren weggehaald en zijn er gaten in de lampen gemaakt.
Ook is de rand op het dak iets dikker

[Jeroen1975]

Goed bezig heren. Maar met zulke complexe vormen is het niet handiger om ipv oude tekeningen met moderne technieken dit te bepalen. Bijvoorbeeld met een laserscanner. Ik werk regelmatig met een ZF 5010C scanner en met 4 à 5 scans moet je zo'n kop aardig in beeld hebben en met software is er een exact 3D model van te maken.

Groeten Jeroen.

[FritsT]

Ik heb gisteren de beschikking gekregen over een hele hoop maten. Kan mijn geluk niet op. Ik denk dat ik de kop nu exacter kan maken dan die jongens van die gelijknamige firma.

bericht 147 van dit draadje.

Ik heb zo'n vermoeden dat...

Maar, Jeroen. wat is er practisch voor nodig om die scanner in Amersfoort te krijgen?

[Edwin2121992]

En dan is het nog de vraag of je de scanner voor zulke grote objecten kan gebruiken, en die oude tekeningen zijn aardig gedetailleerd. Daarmee maakte ze vroeger ook die trein, moet het nu ook kunnen.

Groeten Edwin.

[FritsT]

en die tekeningen zijn er dus?

[ATB]

Natuurlijk is een scanner te gebruiken. Zou ik ook zeker voorstander van zijn als er 1) geen maattekeningen meer van zijn en 2) het een complexe vorm betreft. Van beide is geen sprake bij de kop van de Hondekop (en andere treinenkoppen). Als me de tijd gegund wordt komen er hier duidelijke prenten hoe de kop is vormgegeven. Even geduld nog.

Groeten
Ted

[jjg koopmans]

Als die tekeningen niet breder zijn dan een A0 gaan ze prima door een Canon Colortrack, die worden allang
gebruikt bij de diverse clubs die met restauratie van railmaterieel bezig zijn.
Mvrgr
Koopmans

[ATB]

Ik begrijp niet wat je hiermee bedoelt. Verklaar je nader s.v.p.

Ted

[jjg koopmans]

Een Canon Colortrac is een A0 scanner waarmee de originele fabriekstekeningen uitstekend te scannen zijn en
de ervaring daarmee is bij de restauratieclubs aanwezig.
Mvrgr
Koopmans

[Michel van den Hof]

Er wordt hier niet gesproken over het inscannen van 2D tekeningen (beetje nutteloos voor het beoogde doel) maar over een laserscanner die 3D vormen kan scannen. Hoeft niemand alle details van de kop uit te meten en om te zetten in een 3D bestand, maar dit kan geheel automatisch. Zo nauwkeurig dat b.v. overgangen in laklagen ook zichtbaar te maken zijn.

Verstuurd vanaf mijn GT-N7000 met Tapatalk

[jjg koopmans]

Er is hier ook gesproken over een beschikbaar tekening pakket. Ikzelf zou me daar liever op baseren dan op een 3D scan.
Je weet nooit of links/rechts van zo'n scan nog wel symmetrisch is als gevolg van weggewerkte schades e.d.
Mvrgr
Koopmans

[Edwin2121992]

Die tekening zijn al digitaal, maar zoals eerder gemeld kan ik die niet online zetten. De tekeningen zijn beschikbaar gesteld aan de Stichting Mat'54 Hondekop vier en voor die stichting werk ik zelf aan de revisie van de 766, daarbij zoek ik veel dingen uit, vandaar dat de stichting de tekeningen aan mij beschikbaar stelde. Ik ga ze echter niet verspreiden op internet, omdat ik niet weet of er nog rechten op zitten. Daarnaast komt Ted binnenkort met geheel netjes uitgewerkte tekeningen, waar dadelijk iedereen alles duidelijk op kan zien.

Groeten Edwin.

[ingenium]

Er is hier ook gesproken over een beschikbaar tekening pakket. Ikzelf zou me daar liever op baseren dan op een 3D scan.

Een 3D scan is een hulpmiddel (mal) om je eigen 3D tekening aan op te tuigen.

[ATB]

Om het wachten te verkorten en om een saluut te brengen aan de toeleverancier van zoveel maatgegegevens nu alvast e.e.a. over de afdekplaat van de tyfoon op de kop van de bak.



en een 3D-plaatje



Wordt vervolgd