Eisenfeld : nieuwbouw project h0 tijdperk I/II

[tijgernootje]

Je bent lekker bezig geweest 
Ik hoop enkel dat je bezuiniging op het aantal draden voor de stroomvoorziening je straks geen ellende gaat bezorgen.

[HDK]

Je bent lekker bezig geweest 
Ik hoop enkel dat je bezuiniging op het aantal draden voor de stroomvoorziening je straks geen ellende gaat bezorgen.

Hallo,
Ik ben nog niet bezig met de bedrading.  Ik denk er inderdaad hard aan om ieder stuk rail met de ringleiding te verbinden.  Ik vermeldde alleen dat in de huidige toestand ik met 1 verbinding de treinen nog kan laten rijden, maar dat is gewoon een test, geen definitieve situatie.  Voor ik met tunnels en bergbouw begin, wil ik wel de complete baan verbonden hebben aan de ringleiding.
Hans

[HDK]

Hallo,

Het is een tijdje wat stil geweest hier, maar dat wil niet zeggen dat er niks gebeurd is ...  Baan is inmiddels in segmenten verdeeld en ik ga beginnen rails vastlijmen.
Toen ik laatst wat aan het surfen was kwam ik bij twee Brawa KPEV modellen uit die ik absoluut op mijn baan wilde hebben...  De sneltreinlok S9 en de goederenlok G5.4.  Beide dan maar even gekocht en besloten 2 maand droog brood te eten ;-)  Loks rijden prima en fluisterstil (als je het geluid uitzet natuurlijk).  Ik denk dat ik voornamelijk Brawa zal kopen in de toekomst.  Liever een lokje minder maar wel topkwaliteit !

[HDK]

Beste beneluxspoorders,
Het werd weer even tijd voor een update, dacht ik zo ...  Maar het goeie nieuws is dat het project Eisenfeld wel niet heeft stilgestaan sinds mijn laatste post.  Ik ben voornamelijk bezig geweest met het aanbrengen van enkele structuren (zoals bijv bestrating en het in elkaar klooien van wat huisjes.  Ik ben met name tevreden over het station. Dat is een mooi model van Faller "Schwarzburg" (nr 110116) en alhoewel het zeer gedetailleerd en uitgebreid is, was het toch een plezier om samen te lijmen.  Alle stukjes passen heel precies en het schiet lekker op door de duidelijke instructies.  Het resultaat zien jullie in de foto's.  Ook de kerk en de andere vakwerkhuizen zijn nieuw.
Ik heb de laatste tijd ook veel bezig geweest met research.  Mijn baan situeert zich in 1916 en daar dien je rekening mee te houden als je de baan aankleedt : veel gespannen op de weg, geen antennes op de daken en aangepaste verlichting.  Ook voor wat de verkeersborden betreft heb ik research gedaan en tot mijn verbazing was er in Duitsland (misschien bij ons ook) nog geen eenduidig systeem.  Ik heb echter wel veel gebruikte borden teruggevonden en die nagemaakt in photoshop, daarna printen en op een tandenstoker geplakt en voila ...
Volgende stap is het solderen van draadjes op de rails die dan verbinding maken met de ringleiding... Ik heb evenwel al gemerkt dat ik geen krak ben in het solderen (wordt meestal knoeiboel met heel zichtbaar soldeersel dat niet goed vast is)... Daarom even een oproep : welke soldeer-krak voelt zich geroepen om me even te helpen met het solderen op de meest zichtbare plaatsen en wil me het ook aanleren ? Ik woon in Zemst (België)...
Alvast dank !
Hans

[bosje77]

Hallo Hans dat zijn even een paar gave loks van Brawa  en vooral in deze kleurstelling  toch doen de Fleischmanns hier toch niet aan onder op een enkel fijner detail dan 
De baanbouw vordert ook lekker keep on going.

Gr robin

[zuylen]

Mooie Brawa's. Hebben ook mijn interesse! Echter ik ben op de Nederlandse toer nu. Alleen dus Nederlandse stoom. Maar in de toekomst misschien......
Succes met je aanwinsten.
Andre

[Daafs128]

Zeker mooie loks!

[Hans Reints]

verkeersbord niet een beetje te veel van het goede? Paard en wagen halen dat bij lange na niet

[Daafs128]

Hoe gaat het nu met de Baan?

David