Dat overkomt mij niet.

[Frans van Meerwijk]

  Waarmee de kreet: "Geluk is met de dommen" weer eens goed is onderbouwd... (Sorry Arthur, want het inbouwen van een zekering geeft aan, dat je wél weet waar je mee bezig bent)

Frans

[tuurtje]

Yep dat bewijst maar weer de wijze uitspraak, I am only human, born to make mistakes

Groetjes

Arthur

[Frans van Meerwijk]

 

[WeKra]

Een paar meter magneetband voor FCS leggen in de zojuist gefreesde gleuf... Na elk stukje wel even testen of het wel op de goede plek ligt  en niet op de kop.

De eerste keer met het busje eroverheen, geen probleem. Dus, plakken! Nog een keer testen. "Waarom loopt dat busje nou toch steeds weg?" Wat blijkt. TOCH ondersteboven erin geplakt waardoor het niet aantrekt maar juist afstoot. Waarom moest het ook alweer met superlijm worden vastgezet? Die krijg ik er nevernooit meer uit...

#leermomentje

[ruudns]

Superlijm lost op in aceton . Wel effe testen of de magneetband er tegen kan.

[Hans.F]

Spoorgenoten,
Vandaag uitgekozen voor wat achterstallig onderhoud; namelijk decals bevestigen (die ik al een paar jaar had liggen). Dat is natuurlijk een makkelijk klusje, zeker als je de beschrijving volgt. Dus even in lauwwarm water, met gebruik van een houtje op zijn plek schuiven en met een penseeltje alles recht zetten
Desondanks toch iets fout gedaan, want na een paar uur droogtijd blijken de decals vrijwel los op de daarvoor bestemde plaatsen te zitten in plaats van vast te zitten. Kennelijk heb ik ze toch te lang in het bakje met lauw water laten weken, waardoor de lijm geheel is opgelost.
Ik kan nu twee dingen doen:
- Proberen om de decals met behulp van een drupje Cristal Clear alsnog vastplakken.
- Nieuwe decals proberen te scoren. (Voor de piko hondekop Benelux is dat geen probleem. Voor de NAM ketelwagens zal dat wat moeilijker gaan). 

Ik zeg maar zo: Een mens is nooit te oud om te leren en de schade valt dit keer mee.

groet,
Hans

[ruudns]

Niet met Kristal Klear Hans, maar met MicroSet/MicroSol van dezelfde firma.

[Reinout van Rees]

Als je een scharnier gebruikt om twee modules aan elkaar te verbinden zorg je er natuurlijk wel voor dat je de pin er weer uit kan trekken. In mijn geval zat dus de lat aan de voorkant van de module een tikkie in de weg...



Ik heb het opgelost door een 12mm boor te pakken en een gat in de voorkant te boren. Op zo'n moment voel je je best stom

Reinout

[Calimero]

Je had ook het scharnier en kwart slag kunnen draaien 

[Eenerspoor]

Een halve slag dan zeker? (180 graden dus.) Anders draait-ie zo moeilijk.

Mvg,
Henk

[Calimero]

Vandaar ook mijn 

[Reinout van Rees]

Bij het terugzetten van de pin dacht ik de pin aan de andere kant erin te stoppen. Behalve dat daar inmiddels een rijtje schoeven uitstak waar ik de rails aan vastgesoldeerd had Dus ik heb 'em maar via het gat teruggeduwd.

Reinout

[tuurtje]

Tsjaaa,

Zo wordt de rit met de Railbus naar het Kermisterrein op zich ook al een dolle rit 

Even iets te enthousiast geweest met de spant van de berg 



Groetjes

Arthur

[Wicher]

Toen de Lima ACTS 1253 uitkwam heb ik deze kort na de aankoop ontdaan van de gloeilampjes.
In de plaats daarvan heb ik er toen 10 led's in gezet.
Want ik zou 'm ooit wel eens digitaal gaan maken.
Door 'slim' te solderen had ik per kant de zaak 'zwevend' opgebouwd, zodat elk setje van 5 led's als geheel in de loc paste.
Dat deed ik door aan de ene pool per led een weerstand te solderen en de andere polen aan elkaar te bakken.
Ruimte zat en het werkte prima. Ik kon die constructie eventueel ook gemakkelijk weer uit de loc halen.
Led's getest. OK.

Daarna is de loc opgeborgen. Tot vorige week vanwege mijn aankoop van 2 Roco 1200-den.
Het moest er toch maar van komen.
Decoder in de loc gezet. LoPi 3 Basic. Rijdt prima met de originele Lima motor. De eerste keer verkeerd om natuurlijk en ik moet nog enkele CV-aanpassingen doen.
Even de led's aansluiten ... draadjes geel, wit en blauw.
Chassis op de rails en ... geen licht.
Potverdikkie. Alles zit toch goed? Ledjes nog voor alle zekerheid testen met andere voeding. Ja hoor gelukkig, ze branden.
Draadjes controleren, plus, min. Plus?
Tja, wist ik veel 10 jaar geleden. Ik had uit gewoonte alle kathodes aan elkaar gesoldeerd .

Om kort te gaan: alles losgesoldeerd en opnieuw gedaan. Gelijk van de nood een deugd gemaakt: aan de onderzijde van de loc zit een kleine 2-polige schuifschakelaar waarmee ik naar believen de sluitverlichting aan of uit kan zetten. Ik heb daarvoor wel een stukje van het gewicht af moeten zagen.

Wicher.

[Reinout van Rees]

Vandaag gips over een huidje van kippegaas/krantepapier gedaan. Netjes op m'n gemakje met een lepel. Voorzichtig. Bah, dat gaat langzaam.

Dus voorzichtig gieten. Eerst bovenaan de spoordijk, dan loopt het een beetje naar beneden. Wel voorzichtig en niet over de rails.

Natuurlijk lette ik niet goed genoeg op en heb ik 30 cm rails onder de gipslaag laten verdwijnen Weggeveegt en wat tussen de rails zitten vrutten. Later als het droger is nog maar een keer.



Reinout