LDC West

[Roeltje!]

Hallo Paul,

 Meestal heb je wel wat leuks te laten zien, maar dit
Een oude Shay, waar vind je dit soort meuk, Marktplaats?

Groet, Roelof

Nou allemaal niet boos worden, Paul snapt hem wel

[Martin Welberg]

Eerder op greedbay 

[NS6400]

@Roelof: Ja, ik weet ook niet meer hoe ik godsnaam op dit idee kwam...

Deze komt idd van Marktplaats voor een mooi prijsje, hoef niet eens mezelf op zwart zaad te zetten met verzendkosten van hier tot Tokyo, komt gewoon hier uit Nederland. 

Groet,
Paul

[NS6400]

En daar is ie dan!




Met een familiegenoot

Geen foto's op mijn baantje. Wegens verbouwing kan ik daar nu niet bij. Hopelijk kan ik hem over een tijdje bevrijden. Ik wil nu wel weten of de lok "staat" op LDC West.

Ik ben heel tevreden met mijn nieuwe lokje. (hij is btw groter dan ik dacht) Hij is zoals alle Spectrums super gedetaileerd, en in tegenstelling tot de 4-4-0 heeft de Shay totaal geen last van wollig rijgedrag. De Shay moet nog wel uitgerust worden met een decoder. Een leuke gimmick is de "firebox" die daadwerkelijk oplicht. Het blijft wel een lelijk ding ... 

Kwa uiterlijk blijft de 4-4-0 mijn favoriet, maar de Shay is een goed tweede. En aangezien de rijeigenschappen van de Shay vele male beter zijn stoot deze "tandwiel" lok zijn conventionele broer van de troon.

Een waardevolle aanwinst voor de LDC&NW. 


Groet,
Paul

PS: Waren er eigenlijk ook linkse Shays?

[dimo1_dimo1]

Mooi ding!  Ben benieuwd hoe die op je baan staat

[Ronald Halma]

PS: Waren er eigenlijk ook linkse Shays?

Nee, nooit gezien. De Shay hield deze configuratie aan:

Shay locomotives had regular fire-tube boilers offset to the left to provide space for, and counterbalance the weight of, a two or three cylinder "motor," mounted vertically on the right with longitudinal drive shafts extending fore and aft from the crankshaft at wheel axle height. These shafts had universal joints and square sliding prismatic joints to accommodate the swiveling trucks. Each axle was driven by a separate bevel gear, with no side rods.

Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Shay_locomotive

[Jeronimos]

Toch praat dat artikel ook over left handed Shays. Zijn er 4 gebouwd. Voor  Sr. Octaviano B. Cabrera Co., San Luis de la Paz, Mexico.

Zie onder Classes : quote: Four Shays were built left-handed, all special ordered for the Sr. Octaviano B. Cabrera Co., San Luis de la Paz, Mexico.

even gezocht:


bron: http://www.shaylocomotives.com/data/lima/sn-826.htm  Ziet er wel left handed uit.
Reden is blijkbaar een Engelse eigenaar van de fabriek. Zegt iemand hier: http://www.trainboard.com/grapevine/archive/index.php/t-125857.html  (even doorlezen)

Weer wat geleerd.

[NS6400]

@Auke, Bedankt, ik ook 

@Ronald en Jeroen. Bedankt voor de info. Interessante foto.

Weer wat geleerd.

Groet,
Paul

[Ronald Halma]

Weer wat geleerd.

Justem, kwestie van (voor mij) beter lezen..... dank

[Roeltje!]

Hallo Paul,

Mooi dat je hem binnen hebt gesleept
Zo te lezen ook nog van een forumgenoot?
Jammer dat je niet even kunt testrijden, zit hier met hetzelfde probleem

Groet, Roelof

[NS6400]

Zo te lezen ook nog van een forumgenoot?

Waar lees je dat? Zover ik weet is de verkoper niet actief op BNLS. Zou best kunnen natuurlijk. Het blijft een klein wereldje 

EDIT: Een IShaytje voor jouw wellicht? 




Groet,
Paul

[Roeltje!]

Hallo Paul,

Sorry, smileys verkeerd begrepen
Had het idee dat je hem via, of van, Auke had gekocht.

Groet, Roelof

Edit. Waar heb je dat lelijke mormel gevonden?

[NS6400]

Hiero:
http://forum.atlasrr.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=31623
Iets meer info hier:
http://www.railarchive.net/nyccollection/nyc7189.htm
Ik vond deze reactie de Shay wel goed beschrijven:
"That what you get when you stick a boxcab , shay , and a slope back tender in a blender"

Groet,
Paul

[Roeltje!]

Hallo Paul,

Ontzettend bedankt voor je link naar de New York Central archives

Groet, Roelof

[NS6400]

Jawelhoor hij staat! Was er niet al te bang voor 



Ik heb weer toegang tot het baantje dus kon ik de foto's die ik eigenlijk had willen schieten maken. Ik kan dus ook weer aan de slag. Als eerste John en George maar eens de opdracht geven een loodsje te timmeren op die fundering. Zit eraan te denken om de voorkant open te laten. Wel weer extra gepruts maar je zit dan tenminste niet tegen een blinde muur aan te kijken.
Klein probleempje: Mijn miniloodsje is iets te mini voor de 3-truck Shay. Zal dus noodgedwongen zijn kontje buiten de deur moeten steken bij het onderhoud. 

Groet,
Paul

Foto's van mijn pocketcam zijn als vanouds weer lekker bagger, wordt maar eens tijd om wat van mijn hobbybudget uit te geven aan een fatsoenlijke camera.