"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[class 37]

afgelopen weekend warley bezocht erg leuke en goede sfeer
helaas ruzie met mijn camera op de beurs dus veel mislukte fotootjes




een dag later op birmingham new street treintjes gekeken

[St00mboy]

Jammer van je fototoestel. Dat is niet de eerste keer, hè?

Die foto's buiten zijn trouwens goed gelukt hoor.

Laat je je aankopen ook nog zien, of was het geld op? 

Leen.

[Ronald Halma]

J
Laat je je aankopen ook nog zien, of was het geld op? 

Leen.

Je kunt jezelf daar wel helemaal leegkopen aan al dat mooie en interessante engelse spul. Handelaren zat

[St00mboy]

Ja, precies daarom kon ik deze keer niet mee: na die NRM Compound was de schatkist vrijwel leeg. 
En om daar nou in de snoepwinkel rond te lopen zonder iets te kunnen kopen, nee dat liever niet.
Van het reisgeld heb ik toen voor troost maar de set met de Duchess van een paar pagina's terug gekocht.

Leen.

[class 37]

plaatjes van mijn nieuwe loks komen morgen
ben wat druk met van alles en nog wat at the moment

maar inderdaad kun je je geld met gemak kwijt daar heb me nog
in gehouden ahum....

[St00mboy]

Anderhalf jaar geleden besteld, kwam er vanmiddag met de post zomaar een pakje uit Kernow (Cornwall) met mijn Beattie well tank van Kernow Models.
Eerder in dit topic is de Beattie al een keer door Michael genoemd. Hij heeft no. 30586, die een paar weken eerder uitgekomen is, en dit is no. 30587 met een z.g. early crest van British Railways.

Het lokje zit in een keurig doosje verpakt van Kernow, niet van Dapol:


en, surprise, als je het open doet:

Een gouden lintje!  

Het staat niet alleen chic, maar daarmee kun je hem ook mooi uit de doos halen.
Eerst het bovenste schuim eraf gehaald, en ja hoor, daar lag hij lekker te slapen in zijn mandje:


Even wakker gemaakt, en op de rails gezet:

Het ziet er zeker niet slecht uit en het detail mag er zijn.
De cabine, let op de mooie steps en fraai uitgevoerde lampijzers:


De details bij de linker cilinder:


En de details rechtsvoor:


De stang van smokebox dart is wel een beetje lang uitgevoerd, maar het is tenminste niet zo'n plat dik meegegoten gedrocht.

Hij rijdt ook goed, het motortje maakt een soepel geluidje. Kortom, dit model is al een groot succes, en nu ook voor mij.  

Ik had eigenlijk liever een Southern Railways uitvoering van dit lokje willen hebben, maar toen ik hem bestelde, was die er nog niet. En om er nou 2 te bestellen....  Bovendien had de SR uitvoering de vierkante wheelsplashers, en ik wilde liever de ronde.

Nu even omschakelen naar de z..kmodus   maar dat slaat niet specifiek op dit ene lokje hoor:
Wat ik mij steeds afvraag is, waarom ze zwarte stoomloks helemaal van top tot teen in dezelfde kleur satin black spuiten. Het ziet er zo onrealistisch uit.  
Heb je wel eens een echte lok gezien die er helemaal pikzwart uitzag?   Zelfs een zwarte lok nieuw uit de showroom heeft diverse kleur- en glansschakeringen. Ook al is het allemaal zwart, dan nog is het minder zwart dan pikzwart en zijn er schakeringen en glanst het ene stukje meer dan het andere, en de volgende dag na een ritje is het zelfs al niet meer helemaal zwart.

Om daar wat aan te doen heb ik mij opgegeven om in mei in Engeland een workshop weatheren te gaan doen. Daarna hoop ik het lef te hebben om een aantal - vooral zwarte - loks te lijf te gaan zonder ze te verzieken. Deze ook, en dan krijgt hij gelijk de SR-uitvoering.
Alleen schijnen er geen transfers met letters in de juiste maten voor te zijn.  
Gelukkig is dat van later zorg.

Leen.

[Suchet]

@Leen
Wat een beauty  . Wist je trouwens nog dat ie onderweg was? Of was het echt een verrassing.

Gisteren zelf het boek "BR steam motive power depots NER" van Paul Bolger in tweedehands uitvoering binnengekregen. Geweldig boek, per Shed een plattegrond van de shed en vervolgens een opsomming van elke loc die daar in een bepaald tijdspanne was, onderverdeeld per type. Plus veel aardige foto's van de sheds en de loks. Er zitten een paar sheds bij de klein genoeg zijn om na te maken in 00 schaal.

Rob

[TonM]

@Leen,

Heb je hier al gekeken voor die transfers?

Grtz,
Ton

[St00mboy]

Ik wist wel dat hij onderweg was, maar ik vind het altijd een leuke verrassing als ik thuis kom en het pakje aantref, want je weet nu eenmaal nooit precies op welke dag het aankomt.

Dat is een mooi boek en aan die plattegronden heb je wat. Ik heb ook de nodige boeken over de NER, ook een over sheds. Jaja, het is allemaal heel inspirerend.

Leen.

[St00mboy]

Ja, Ton, die liggen hier al, maar de goeie maat letters schijnt er niet bij te zijn volgens bronnen op het Rmweb forum.
Even goed bedankt voor het meedenken. 
Ze zullen komend jaar wel door Fox of zo gemaakt worden.

Leen.

[Thijs1271]

Leen! Wat istie fraai! Plaatje! Congrats!

[Maasdam]

Oh wat een schatje van een loc erg mooi en lief.

Groetjes Ben.

[Eelco Storm]

Hmm, dat is een interessant lokje. Mag ik zo brutaal zijn te vragen naar de prijs? En heb je een paar maten voor me? Diameter drijfwielen, afstand tussen de drijfwielen en de diameter van het loopwiel ben ik wel benieuwd naar.

Eelco

[St00mboy]

Heren, bedankt voor de complimenten. Nu nog een baan om ermee te rijden. 

@Eelco
Ik heb er GBP 97,00 voor betaald, dat is zo'n €115,00.
Hier is-ie:
http://www.kernowmodelrailcentre.com/product/28467/K2051_Dapol_240WT_Beattie_Well_Tank_Steam_Locomotive_30587

De wielafstand is hart-hart van voor naar achter ca. 21mm en ca. 27mm. De wieldiameters zijn niet nauwkeurig te meten, want ik kom er met mijn schuifmaat niet tussen, maar zijn ca. 21,3mm en 13,7mm, gemeten op het loopvlak. Ik heb de schuifmaat er 1cm of zo boven gehouden, en erlangs gekeken.

Leen.

[Eelco Storm]

Leen, dankjewel! Hij kan misschien nog wel eens als uitgangspunt van een zelfbouwprojectje gebruikt worden, vandaar  Maar zonder meer een charmant machientje