Artitec SS700/NS3700

[prutser]

Staat hij nou nog in de file?

(En weer bovenaan zodat dit bericht weer nergens op slaat  )

[Chris]

Ik had file, nu weer bij Dinteloord, maar omgereden en thuis  
Nu eerst effe eten  

[prutser]

Een aangenaam etensmaal gewenst met stukjes spek of wat dan ook erin (stroop uit Dinteloord bijvoorbeeld).

[Karst Drenth]

Beetje door eten Chris, heb hem net opgehaald en ben over 34 min. thuis.


Grtzz,

Karst

Oh ja, model ziet er erg fraai uit !!!

[Falkenberg]

Voor wie meteen wil frotten aan de digitale mogelijkheden: een handleiding kun je
hier vinden.

Veel uitpakplezier gewenst!

dirkjan

[Chris]

Beetje door eten Chris, heb hem net opgehaald en ben over 34 min. thuis.


Grtzz,

Karst

Oh ja, model ziet er erg fraai uit !!!

Aan jou de eer dan want dat van mij gaat nachtwerk worden 

[Karst Drenth]

'k doe wel de techneutenkant van het ding. Aan jou de artistieke eer

Ben overigens heel benieuwd naar de 'andere'

Grtzz,

Karst

[Chris]

  ik ben al begonnen 

De andere ?

[Karst Drenth]

3760

[Eelco Storm]

Wil ik anders morgen best een stukje over schrijven, als er interesse is...

[Chris]

Hoe meer stukjes hoe beter.

@Karst, Aha...
Ik heb alleen hier de 3737 staan.

[Eelco Storm]

Prima, ik haal de 3760 morgen op, zal ik proberen 's avonds hier een bespreking neer te zetten 

[Karst Drenth]

Hoi,

Nou, daar gaan we dan    Ik had hem niet voorbesteld en had het er gisteren nog over met Dennis. 'k was dus helemaal niet van plan er 1 te kopen. Maar toen ik vanmiddag een maultje uit Arnhem kreeg dat er nog een aantal in de losse verkoop te krijgen waren, heb ik maar even gebeld. De 3737 is namelijk best wel een Bling Bling locje En als museumlok prima met m'n dieselroedel in te zetten ( zonder weer voor barbaar uitgemaakt te worden )

Goed, fotooos...



... vooraf aan hert wat technischere spul, eerst maar eens een statie foto. De 3737 past met aan elke kant 3mm over net op de kleine draaischijf 



... omdat het een analoog model betrof, moest er natuurlijk eerst een decoder in. Een gewone 21polige LP4. Maar... sound inbouwen is al even makkelijk. De luidspreker is namelijk al gemonteerd 

Openen van de tender gaat zeer eenvoudig. 4 schroefjes volgen de handleiding losdraaien. NIET proberen de schroefjes er uit te peuteren, ze blijven prima zitten als je het model weer rechtop zet. Dat scheelt bij de her-assemblage zomaar een half uur vloeken   De tenderkap is overigens een uit 1 stuk gegoten metaal. De loc 'sterft' werkelijk van de kleine schroefjes en is dus... helemaal demonteerbaar !



... met de tender kap er af is een mooie inkijk in het machinistenhuis mogelijk. Het ketelfront ziet er mooi gedetailleerd uit. Ook het LEDje in de vuurkist is gemonteerd en aan te sturen met F1 van de decoder. Het mooiste effect vind ik 'Smart Firebox'.



... ook het front van de tenderkap is netjes gedetailleerd.



... dan naar de techniek. Stroomafname op alle tenderwielen ! Hoewel ik nog wel moet zien hoe zich dat op termijn houdt. Ik had zelf andere stroomafnemers gemaakt. Nu lopen de messingdraadjes met de 'scherpe' kant op de binnenkant van het wiel. Ik had liever een 'boogje' aan het uiteinde gehad.



... de aandrijving geschiedt net als bij vele Philotrain modellen op de middelste drijfas. De twee andere drijfassen worden via de koppelstangen meegenomen. Helaas.... geen vering, noch compensatie. Dit veroorzaakt wel het bij mij bekende Philo-geluid tijdens het rijden... ik denk dat menigeen daar aan zal moeten wennen. Het is uiteindelijk natuurlijk wel metaal op metaal Rijden is dus net als Philo: Strak, maar zo nu en dan een knorretje Ben hem nu aan het ijken met Koploper en echt geruisloos is het niet...    Wordt dus onderzoeken waarom niet



... de bogie. Dankzij het halve maantje kunnen prima krappe bogen bereden worden ( bogie wordt naar voren weggedrukt in een boog. Nadeel, de trapjes kun je niet monteren als je er ook mee door 'bochten' wilt rijden. Bij mijn exemplaar liep de bogie wat stroef, leek hier en daar wat te haken. Wat olie hielp daar al goed bij...



... voor de zekerheid toch maar even de bogie er af geschroefd om e.e.a. te controleren. Met name het veertje, een bekend problem child bij de Philo's. Het staat inderdaad wat strak, maar goed in laten lopen met veel (tegen)bogen gaat hem wel goed doen

Tegelijkertijd ook de zuigestangbeschermers maar aangebracht. Het leek me zonder risico te kunnen omdat ze een paar tiende millimeter speling hebben boven de bogiewielen. Alle wielen zijn trouwen 'near' RP25 ! 


Dan naar wat sfeer foto's...



... de machinistenzijde, met het ganghandel en de luchtpomp. Gelukkig zitten de leibanen nu wel aan het frame vast ! 



... met de lampjes aan. Alleen de onderste twee zijn verlicht. Als je conform NS voorschrift als museumloc wilt rijden, zul je heel driftig aan de slag moeten met het topsein. Daarom heb ik dat dan ook maar even tijdelijk vastgezet met een likje KristalKlear 

Overigens zijn de lampjes veeeeeeeeeeellllll te fel. Ik moest de decoderuitgang terugdimmen naar 1 van 32 en nog is het redelijk fel. Uitlevertoestand doet niet onder voor een Hella H4 set 



... cylinders, leibanen, smeerpompaandrijving en zuigestanbeschermers. Allemaal prima in orde  De bogie heeft ook een mooi filigraan remwerk !



... zo, even de draaischijf op om ook de andere kant te bekijken. Mooie gelegenheid om de achterkant van de tender te zien. Niets mis mee. Alles wat er hoort zit er op



... en de stokerzijde. Vind ik iets interessanter, omdat daar de Knorr-voorwarmer met bijbehorende voedingspomp zit. Overigens zit die op de huidige, echte, 3737 er voor Jan met de korte achternaam. Het ding is niet aangesloten....



... en dan de langverwachte  vergelijking met een echte Philo...    Die kandie dus GLANSRIJK !! doorstaan  Want... eigelijk istie strakker. Het einige wat je er op tegen zou kunnen hebben, is dat je de dom en de veiligheid niet hoogglans kunt poetsen...



... ook qua kleurzit het model helemaal goed. Misschien een fractie donkerder groen dan bij de 1794. Maar onder kunstlicht kan ik het niet goed zien. Helemaal links de van deze Dame afgeleide 6010.

Conclusie:

Op het nogal heftige rijgeluid na, vind ik het een zeeer geslaagd model, helemaal van metaal. Is ook nodig, want hoewel er een asb ergens zit, lijken mij die vanwege het starre frame niet erg werkzaam. Voor de prijs, € 499 voor de analoge uitvoering is het vergeleken met een Philo een prijs van een 'redelijke' tweede-hands. Dat beziende heet Artitec een erg fraaiproduct neergezet !  en op naar de volgende NS stomer.

@Herbert en Diederik

Persoonlijke tip: Een 6100. Deze tenderloc is volledig op de 3700 gebaseerd. Ketel, aandrijving, bogie voor heb je al... alleen een nieuw machinistenhuis met kolenbak en bogie en en twee waterbakken


Grtzz,

Karst

[Limbo afrikaan]

Gatverpielekes,

Das pas lekker!!  
Geen wonder dat de fabrikant "Lik"  heet.
Op mijn gewenste versie is het toch nog effe wachten

[Weerd]

Heel fraaie machine. 
Hoe komt het geluid over?

Gerard