"Lake Louisa RR, John Hammond's Swamp logging"

[Ronald Halma]

Dank mannen, we staan klaar:



Even op de rest wachten en dan rond 10.30 vertrekken. Tot maandag

[Railroadtycoon]

Succes en veel plezier.

[Martin Welberg]

Zo das vol 

[René]

Daar kan nog meer bij. Een heel extra dekbed om alls goed op de plaats te houden en een extra warme nacht.
Succes daar

[Ronaldk]

En dat was nog maar één wagen Goed in ieder geval een zeer gezellig en leuke dagen gehad. Heenreis regen maar voor de rest een leuke beurs, zeer net publiek dat niet aan de banen gaat zitten pielen en een vlotte terugreis met een heerlijke maaltijd bij Ronald toe!  Kortom een zeer geslaagd weekend!  

Groeten Ronald.

[Ronald Halma]

Zo, het zit er weer op... na een ruim 5 uur durende rit waren we gisteren weer op tijd terug aan het einde van de middag. Wanda had nog een lekkere maaltijd klaargemaakt zodat de mannen niet met een lege maag naar huis hoefden. Alles weer uitgeladen, ook de spullen van Karst. Die heeft hij gisteren nog opgehaald. Vandaag de bakken weer tijdelijk in de schuur gezet zodat het allemaal klaar staat voor over 2 weken op de volgende TT in Westerwald BRD.

Het was een groot succes. Zoals al geschreven op vrijdag lekker druk met liefhebbers, op zaterdag beredruk met families en zondag was eigenlijk de rustigste dag. Het was dan ook erg gezellig onder elkaar, ook met de andere deelnemers. Enkelen waren al bekend van OntraXS en sommigen zijn al langer vrienden zoals de Engelsman Christopher Payne die naast ons stond.

Wat foto's van dit alles:

De heenreis was nat, nat en.... nat. Man wat een regen:



Na opgebouwd te hebben zag het er op de 1e dag zo uit. Hier staat Ewout lekker te spelen met mijn treintjes Hij heeft zeker 75% van de rijtijd voor zijn kiezen en had 't vreselijk naar zijn zin. Bedankt gozer :



Voor op de baan kreeg ik een mooie gedenkplaat van de messe. Van rechts naar links de 3 shows waar de baan nu geweest is vanaf de start:



Hier nog even van de andere kant:



En zo ziet de achterkant er uit onder bedrijf:



"Caught in the moment":



De tussenhal van de messe waar zich ook de ingang bevind. Een mooie glazen en staalgedragen overkapping:



En natuurlijk wat Nederlandse reclame:



En dan zit het er weer op.... afbreken op zondagavond:



Dat ging snel en gedisciplineerd dit keer. Heel fijn want zo ben je redelijk snel weg uit de hal. Op naar het hotel alwaar de laatste versnaperingen genuttigd zijn voor het slapen gaan.

Mannen (Karst, Ronald en Ewout): bedankt voor de hulp en het meegaan!

Grtz, Ronald.

[JaJo]

Leuk verslag Ronald.

Groet Jaap

[Klaas Boekema]

Ga met jaap mee.
Goed verslag 

Gr. Klaas

[JaJo]

Het is al geweest Klaas. 

Groet Jaap

[Klaas Boekema]

jammer weer een leuk evenement gemist.
Gaan we wel naar eurospoor 

Gr. Klaas

[Ronald Halma]

Zo, toch weer een kleine update. De Lake Louisa baan is weer wat keertjes te zien in 2013 en wel op de volgende shows die definitief zijn:

- Sedan, Ramma; 12 en 13 October

- Walferdange Luxemburg 9 en 10 November

Ik zou nog wel een aantal andere shows willen doen maar daar is nog geen zekerheid over. Misschien een keer weer op een grote show in Nederland? Heb wel met Leo gepraat op OntraXS dus wie weet, misschien een keertje Eurospoor? 

Grtz, Ronald.

[Ronald Halma]

Oke, kleine aanvulling:

Ik zou nog wel een aantal andere shows willen doen maar daar is nog geen zekerheid over. Misschien een keer weer op een grote show in Nederland? Heb wel met Leo gepraat op OntraXS dus wie weet, misschien een keertje Eurospoor? 

Dat is rond! Lake Lousa RR staat definitief op Eurospoor 2013. Verder schema wordt als volgt:

- Valkenburgse Meer; 28 en 29 September 2013

- Sedan, Ramma; 12 en 13 oktober 2013

- Eurospoor; 25, 26 en 27 Oktober 2013

- Walferdange Luxemburg; 9 en 10 November 2013

Hoop jullie zeker te zien en te spreken

Grtz, Ronald.

[Klaas Boekema]

Eurospoor ga je me zeker zien Ronald 

[Ronald Halma]

Klaas, ik verheug me daar al op

1 wijziging:

- Valkenburgse Meer; 28 en 29 September 2013

Daar ga ik wel heen maar niet met deze baan. Daar zal Kennesaw 1863 te zien zijn.

[Ronald Halma]

Nadat ik afgelopen weekeinde in Engeland ben geweest heb ik e.e.a. eens overdacht. Je ziet veel banen op shows die toch rondlopen.... een beetje tegen mijn principe in maar wel gemakkelijk. Zou dat voor LLRR een optie zijn. Ik heb daar vanmiddag eens wat tijd aan besteed met wat gekrabbel:



En kom tot de volgende conclusie:

Voor:

-  je kunt gemakkelijk rondrijden
-  meer aandacht voor publiek

Tegen:

- meer gesleep met modules
-  meer ruimte in opslag

Een andere optie zou zijn om de staging aan beide zijden uit te breiden. Nu is dat links 3 sporen en rechts maar 1. Ik kan dus ook 2 nieuwe staging yards bouwen:

Voor:

-  grotere opslagcapaciteit
-  meer ruimte om te rangeren

Tegen:

- eigenlijk niks.

Ik ga er dus twee bouwen. Maar daarover denkende zou ik ervoor kunnen kiezen om die yards beide niet kaal, maar met scenery te bouwen...... de tijd tot aan Eurospoor is beperkt dus dat wordt nog wel een klus. Daar moet ik vanavond nog eens mijn gedachten over laten gaan. Maar erg moeilijk is het ook niet; voor de rechtse heb ik nog een complete modulebak (die is dan wel een meter ipv de 1,5m die ik getekend had), links is ook niet zo veel werk omdat ik ook nog 2 losse kopdelen heb (de "U-tjes").

Wordt vervolgd!