Treinverkeer in Schwarzburg

[Ruud K]

Ja, die gaat er wel tussen. Wacht maar af.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Trrring, trrring.
'Met Helmut Wulle, werkplaats Schwarzburg.'
'Hallo Helmut, met Peter uit Dönsdorf'
'Goedemiddag, hoe gaat het?'
'Prima, dank je. Zeg, ik heb een vraagje. Is bij jou een monteur bezig met het onderhoud aan de werkplaatskraan?'
'Ja, maar ik geloof dat hij net klaar is en op het punt staat om weg te rijden.'
'Wil je hem dan als de wiedeweerga tegenhouden? We hebben hem hier nodig voor de reparatie van een vorkheftruc.'
'Oké, doe ik meteen.'
'Dank je wel!'
Helmut vliegt als een speer z'n kantoortje uit en loopt snel langs de locloods in de richting van de kraan.



'Hé, Jens,' roept hij al van verre. 'Wacht eens even!'
De monteur draait zich om en kijkt een beetje verbaasd naar Wulle, die snel naderbij komt.
Als hij bij Jens is gearriveerd, vertelt hij hem over het telefoontje uit Dönsdorf.



'Ze hebben daar een probleem met een haperende heftruck. De vraag is of jij daar naar kan kijken.'
'Tuurlijk, dat valt op te lossen. Even kijken ... bel ze maar op dat ik over ongeveer een uurtje bij hen ben.'
'Prima, zal ik doen. Was trouwens alles in orde met onze kraan?'
'Jazeker. Een paar onderdelen vervangen, maar niks bijzonders gevonden. Die kan nog wel een poosje mee.'
'Gelukkig! Tot de volgende keer dan maar en doe Peter de groeten.'
'Komt in orde.'
Dan stapt Jens in z'n servicewagen en vertrekt naar Dönsdorf.

[W.Broere]

Dag Ruud.
Ik volg je draadje al 2jaar,en sta iedere keer weer versteld van je verhalen en je baan.
Ziet er echt super uit man.

Groet
wim

[Ruud K]

Dank je, Wim. Dit verhaal is trouwens ontstaan op initiatief van Basilicum, zoals al eens eerder het geval was. Hij bedacht het idee met de heftruck en had zijn verhaallijn al geschreven, toen hij contact met mij opnam over een mogelijk aandeel van mijn kant. Toen heb ik mijn verhaalbijdrage verzonnen en bijpassende foto's gemaakt. Onze samenwerking verloopt altijd soepeltjes .

Groet,
Ruud

[tuurtje]

Nou Ruud en Basilicum mijn complimenten,

Ik vindt het altijd heerlijk om zo het dagelijks leven mee te maken van de Preisers
Wordt het niet eens tijd voor een crimi ? Met Derrick in de hoofrol  

Groetjes

Arthur

[Ruud K]

Hoi Arthur,

Dat is natuurlijk een heel aardig idee. We gaan hierover eens nadenken

Groet,
Ruud

[Petertrein81]

Ik weet al een pakkende titel.
"Mord am bahnhof" 

Groet Peter,

[Basilicum]

'Ein Toter am Friedhof'.
Of ligt dat te veel voor de hand?

Nou Ruud en Basilicum mijn complimenten

Dank, Arthur.

Onze samenwerking verloopt altijd soepeltjes .

Inderdaad.

Inmiddels is Jens de monteur in Dönsdorf aangekomen.

Groet,
Basilicum,
^{die zijn dagelijkse quotum smilies in een keer heeft verbruikt.}

[Ruud K]

Kort nadat Jens naar Dönsdorf is vertrokken, arriveert Ewalt met een dieplader. Hij komt twee locwielen ophalen die naar het Ausbesserungswerk Nackenheim moeten worden vervoerd.
'Hoi Ewalt,' begroet Bruno de chauffeur. 'Als je je dieplader onder de kraan manoeuvreert, dan zal ik de wielen van de wagon op je aanhanger takelen.'
'Geen probleem. Het is hier wel een beetje krap, maar ik krijg het wel voor elkaar.'
Ewalt zet de aanhanger op het gemak onder de kraan en even later gaat Bruno takelen.
'Het is wel een bejaard geval, die kraan van jullie.'
'Ja, maar hij doet het nog goed. Er is trouwens net onderhoud aan gepleegd en ik merk dat alles weer een beetje soepeler loopt. Ook brult de motor nu minder.'
Ewalt lacht. 'De leeuw is eruit gehaald!'
'Ja, daar lijkt het wel op. Maar hij is nog wel zo sterk als een leeuw.'
Ewalt ziet het, want de locwielen worden met gemak opgetild en op de dieplader geplaatst.
'Zo, dat is ook weer gebeurd.'
'Mooi, dan ga ik maar eens rustig op Nackenheim aan.'



'Wat moet er trouwens met die andere wielen gebeuren?' wil Ewalt weten.
'Die gaan hier straks de ringloods in. Een 38 en een 01 krijgen nieuwe wielen.'
Op dat moment zien en horen ze een Köf aankomen. Die rijdt de draaischijf op en nadat de spooraansluiting tot stand is gebracht, langzaam achteruit het overlaadspoor op.
'Kijk, daar heb je Werner al die de wagon komt ophalen en de loods in zal rijden.'



'Nou, ik zie het al. Jullie hebben genoeg te doen. Ik zal je niet langer ophouden en maar eens op weg gaan,' zegt Ewalt.
Hij loopt naar de oude, maar oersterke Kaelble-truc die voor de dieplader staat, start hem en rijdt langzaam weg.

[Basilicum]

De bokkraan is direct weer in gebruik genomen.
Die Kaeble-trekker is toch van Wiking?

Groet,
Basilicum

[Ruud K]

Inderdaad, Basilicum, dat is een (heel oud) Wiking-model.

Groet,
Ruud

[theokersten]

de koff,is dat soms een brawa met autm. koppeling?
en zo ja hoe bevalt deze.
gr.theo

[Ruud K]

Hoi Theo,

Nee, dit is geen Brawa, maar een model van Trix, zonder automatische koppeling. Bevalt me redelijk. Is op wissels niet helemaal super wat stroomafname betreft. Daarom overweeg de aanschaf van een Brawa, maar ik moet nog eens nagaan hoe de stroomafname van dat model is.

Groet,
Ruud

[theokersten]

hoi ruud,
de brawa schijnt goed te zijn.
vooral wat de stroomafname betreft.
dat heb ik me laten vertellen.
had gehoopt dat jij mij meer had kunnen vertelen.
groetjes theo

voor zover ik begrepen heb houdt de brawa een beetje stroom vast,
om als hij weer in beweging komt gemakkelijkerop gang komt.
mindere stroomafname komt door de kleine wieltjes.
voorzover mijn info=o.a. van brawa

[tuurtje]

houdt de brawa een beetje stroom vast

Even ter verduidelijking, dit kan dus niet. Er is een spanningsverschil wat over een weerstand aanwezig is, bijvoorbeeld een elektromotor en daardoor ontstaat of beter gezegd gaat er een stroom(pje) lopen. Dus wat moet je dan vasthouden, de spanning dus. En wat is daar het meest gebruikelijke component voor, de condensator.

Groetjes
Arthur