Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoor 1 nem of finescale door Wies
Vandaag om 18:01:37
Raadplaatje door henk
Vandaag om 17:53:09
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
Vandaag om 17:49:43
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 17:36:10
Hulp gevraagd: Yamorc YD7010 en ESU loksound door saskia
Vandaag om 17:31:42
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 17:22:19
Klein baantje 1200x1200mm door Scratchbuilt
Vandaag om 17:12:11
Nahmertaler Kleinbahn door Scratchbuilt
Vandaag om 17:07:53
Sfeer op je modelbaan door Scratchbuilt
Vandaag om 17:04:40
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door grossraumwagen
Vandaag om 16:58:17
Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
Vandaag om 16:45:09
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door willyTEE
Vandaag om 16:28:29
Rheinburg, TP V/VI door System-M
Vandaag om 16:24:19
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 16:24:18
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door martijn v m
Vandaag om 15:30:22
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
Vandaag om 15:12:02
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 15:07:23
Van Veendam naar Stadskanaal en door naar Emmen door Simon Stenneberg
Vandaag om 14:19:30
Spoor- en tramweg parafernalia door Frits C
Vandaag om 14:18:46
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door tijgernootje
Vandaag om 13:42:35
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 13:22:45
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Corné81
Vandaag om 13:08:23
Eenvoudige, goedkope maar goede decoder? door Rico [momfer]
Vandaag om 12:41:33
De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 12:35:25
Roco 2025 door Sicco Dierdorp
Vandaag om 11:45:58
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door tijgernootje
Vandaag om 11:35:51
The R & J Colliery Ltd. 1:76 Brits. door Torikoos
Vandaag om 11:32:24
19 Toen door Teun
Vandaag om 11:13:36
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door emmenaar
Vandaag om 10:39:26
20 toen door Harryku
Vandaag om 09:28:47
  

Auteur Topic: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland  (gelezen 7343 keer)

Karben

  • Offline Offline
  • Berichten: 1382
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #15 Gepost op: 22 September 2021, 19:36:24 »
In mijn ogen is spoor 12 mooi te gebruiken  voor koplading. In mijn woonplaats werd die gebruikt door defensie.
Groet, Karel.
Belangstelling onder andere in de Luxemburgse spoorwegen (CFL en voorgangers en ander OV aldaar) en de Zuiderzeestoomtram. Verder een (CFL) modelbaan in spoor 0.

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 4971
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #16 Gepost op: 22 September 2021, 20:35:22 »
Zou het stationsgebouw toch nog iets verder naar links zetten; dan kunnen de sporen 5, 8 en 12 ook iets langer. Of je als je inderdaad spoor 12 voor koplading gaat gebruiken; dan is er iets meer ruimte voor toegang naar de koplading. Ook zou ik spoor 8 voor een goederenloods gebruiken; een werkplaats daar is mijns inziens minder logisch.. Die zou eerder op de plek van het transportbedrijf kunnen, en die dan naar spoor 10 of 11.

Maar; jouw plan. Als je er tevreden mee bent, niets meer aan doen. Ben allang blij de combi slanke wissels en krappe bocht weg is!  (y)
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 4971
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #17 Gepost op: 22 September 2021, 21:57:50 »
Bedacht mij nog wel een andere optie.. Er zit nu vrij veel lucht tussen het station en schaduwstation; dat kan je benutten, eventueel zelfs met keerlus. Als kom je met enkele boog ook nog wel uit; moet je de coulissen beetje handig kiezen. Door de goederen naar de voorgrond te brengen, kan je de werkplaats (zelfs rijtuigloods?) iets geloofwaardiger maken


« Laatst bewerkt op: 22 September 2021, 22:04:20 door Benelux795 »
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1433
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #18 Gepost op: 23 September 2021, 15:10:10 »
Ik neig het meest naar de Rocoline met lange wissels ...
Al eens bij Tillig gesnuffeld? Die firma heeft wissels zonder draaipunten.
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.

Eriktrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 80
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #19 Gepost op: 23 September 2021, 20:12:18 »
Ik heb me nog niet zo in Tillig verdiept. Ik ben vooral uitgegaan van wat ik lokaal kan kopen. Ik zal eens uitzoeken wat Tillig aanbiedt. Ik neem aan dat ik vooral moet kijken bij Tillig Elite.
Erik

NS jaren 80/90, 2-rail DCC, Z21 en iTrain

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1433
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #20 Gepost op: 24 September 2021, 14:54:51 »
Ja, bij Tillig Elite.
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.

Eriktrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 80
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #21 Gepost op: 18 March 2025, 10:02:13 »
En dan is het ineens ruim drie jaar stil. Niet stilgezeten maar veel gebeurd waardoor het doorpakken van Lingeburg niet aan de orde kwam. De laatste tijd de draad weer opgepakt. Dit weekend veel inspiratie opgedaan in Utrecht. Het baanplan is nu wel definitief. Op hoofdlijnen niet veel veranderd, nog iets eenvoudiger gemaakt. Nu wordt het tijd om over te gaan naar een ander deel van het forum, wat zijn we aan het bouwen-banen of diorama's  :)

Erik

NS jaren 80/90, 2-rail DCC, Z21 en iTrain

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 4971
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #22 Gepost op: 18 March 2025, 10:59:27 »
Simpel, geloofwaardig plan (y) alleen.. Die Dat Engelse wissel is wat luxe, de reden mij onduidelijk?

Kleine suggestie: dan ligt je loods ook iets verder van de rand en heb je wat meer ruimte voor entourage ronds de loods. En een spoor waar je wat rijtuigen of wagons op weg kan zetten.



PS Als je de ruimte hebt, zou ik het onderste spoor ook niet zo dicht op de rand leggen... :police: oogt krap en een omvallend wagonetje kiepert al snel over de rand...
« Laatst bewerkt op: 18 March 2025, 11:21:42 door Benelux795 »
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Eriktrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 80
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #23 Gepost op: 18 March 2025, 16:27:29 »
Vincent, dank voor jouw ideeën. De Engelse wissel vind ik gewoon erg mooi. Het idee erachter is dat op het korte stuk spoor een loc kan staan na het omlopen om van daar uit te koppelen aan de personenrijtuigen langs het perron. Ik probeer daarbij te voorkomen dat de loc via het hoofdspoor moet rijden. Daardoor is de optie met de loods die jij schetst meteen wat lastiger. Ik zie wel een mogelijkheid maar die moet ik nog even uittekenen.

Het spoor kan ik inderdaad wat verder van de rand leggen.
Erik

NS jaren 80/90, 2-rail DCC, Z21 en iTrain

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 2638
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #24 Gepost op: 18 March 2025, 20:46:11 »
Hoi Erik,

Een leuk thema en baanplan, daar zijn toch veel mogelijkheden mee om te rangeren etc.  (y).

Je omloopspoor lijkt mij prima en zeker als je een kopspoor toevoegt, kan je ook makkelijk kopmaken met bv een langere trein (bedenk wel dat 4x ICR in exact 1:87 langer is dan 4x plan E.....). Je zou ervoor kunnen kiezen om het eerste binnenkomende wissel te vervangen door het Engelse wissel. Dan kan je vanaf het kopspoor ook bij je goederensporen komen.

Gevoelsmatig zou ik 1 van de 2 parallelle goederensporen langer maken, want nu kan je er maar een paar wagens kwijt. Om het niet te vol te maken, zou ik dan het andere spoor laten vervallen. Je krijgt dan ook meer ruimte voor een breed perron.

Groeten,
Rogier

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6151
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #25 Gepost op: 18 March 2025, 21:08:06 »
Leuk plan  (y)

Zou persoonlijk niet voor de fleischmann rails gaan. Gevoeliger voor stof en vuil dan de andere al genoemde merken. Je zou Peco ook nog kunnen overwegen. Ben zelf groot fan van Weinert (mein gleiss). Ziet er voor mij mooiste uit. Afgelopen weekend 3 dagen achter elkaar op OntraxS gestaan. In totaal 2x op klein stukje van rails de railgum er over maar veer probleemloos gereden.


spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 2638
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #26 Gepost op: 19 March 2025, 09:17:06 »
Ik heb al jaren Fleischmann Profi en merk de viezigheid niet echt als ik eerlijk ben. Wel dat de raillasjes na verloop van tijd minder goed functioneren, waardoor de stroomvoorziening minder goed wordt. De geometrie werkt voor de modelspoor wel prettig (alles is 20cm etc), maar het ziet er daardoor wel minder realistisch uit.

Ik twijfel dus of ik mijn Profi rails de deur uit doe (heb voldoende) en overga naar bv Roco, Piko (hoor ik ook goede verhalen over) of Peco (fraai, maar oogt toch Engelser....). Dat is nl toch wel weer een investering. Goede tips hoor ik graag, maar misschien moet ik ze gewoon eens in een winkel naast elkaar bekijken.

Groeten,
Rogier

Eriktrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 80
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #27 Gepost op: 19 March 2025, 10:34:54 »
Ik ben inmiddels helemaal afgestapt van Fleischmann profi rails. Ik heb de keuze gemaakt voor Roco Line zonder bedding. Het plan voor de uitbreiding achter de drie modules is wat meer op de lange termijn geschoven.
Erik

NS jaren 80/90, 2-rail DCC, Z21 en iTrain

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 2638
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #28 Gepost op: 19 March 2025, 12:00:47 »
Hoi Erik,

Wat was je (voornaamste) reden om te stoppen met de Profi Rail en waarom heb je voor Roco gekozen?

Groeten,
Rogier

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 4971
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: Lingeburg - een klein eindstation in het rivierenland
« Reactie #29 Gepost op: 19 March 2025, 12:12:38 »
De Engelse wissel vind ik gewoon erg mooi. Het idee erachter ...

Engelse wissels zijn ook mooi  :) En je idee is duidelijk; ik geef alleen aan dat het niet heel waarschijnlijk is dat op een dergelijk klein station een apart uithaalspoortje nodig is voor 1 enkele omloopbeweging. Het Engelse wissel is ook niet getrouwd met het kopspoortje; je kan 'm ook op andere manieren gebruiken? Bijvoorbeeld hieronder, op 300x80cm. Uiteraard jouw baan, jouw ideeen :angel: zie het als suggesties die aansluiten op wat je eerder noemde als uitgangspunten, NS jaren '90. Vandaar ook een iets langere werkplaatshal, ipv de standaard faller lokloods... ;D



 
« Laatst bewerkt op: 19 March 2025, 14:25:45 door Benelux795 »
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn