Vetergang, wat veroorzaakt het slingeren?

[Benelux795]

En dit heeft niets meer met vetergang te maken, dus ik laat het rusten .. 

[Klaas Zondervan]

Er wordt hier een paar keer spoorbreedte genoemd. Maar de maat die bedoeld wordt is de spoorwijdte.
Spoorbreedte bestaat ook, dat is de afstand hart-op-hart van de railkoppen.

http://www.nmld.nl/nl/artikel/4

[Benelux795]

Excuus; maat in mijn tekening verplaatst, maar bijschrift niet; stond eerst hoh.

[72sonett]

1:20 is bijna 3 graden; 2,9 om precies te zijn.

Ja, foutje, idd ca. 3°.

... Ik zie niet waarom de flenzen dan verder uit elkaar moeten..?

Die moeten ook niet verder uit elkaar, maar als je de spoorstaven 3° naar binnen kantelt bij gelijke spoorwijdte (afstand tussen de koppen), dan komen de flenzen vanzelf verder uit elkaar dan bij verticale spoorstaven.

De spoorbreedte bovenkant (hoh koppen) is kleiner dan spoorbreedte onderkant (hoh flenzen). Teken in je plaatje de hele rail maar eens in, incl lijf, onderflens en Y-as.

[Klaas Zondervan]

aha, je bedoelt de flenzen van de spoorstaven. Dat wordt normaal de railvoet genoemd, om verwarring met de wielflens te voorkomen.

[72sonett]

Ja, die... net als van een H of I balk, die hebben een boven- en onderflens en een lijf. 

[Benelux795]

Ok, je bedoelt de railvoet. Dank, Klaas!
Maar dna nog: wat is het probleem dat die iets verder uit elkaar moeten?

[Klaas Zondervan]

Dat is ook helemaal geen probleem. Bij werk op locatie zetten ze eerst de railstoelen aan de spoorstaven. Dan de spoorwijdtemal tussen de railkoppen en vervolgens de gaten voor de kraagschroeven boren.
In de werkplaats doen ze dat waarschijnlijk met een boormal of met een meerspillige boormachine. Kwestie van 1 keer instellen en dan seriewerk maken.

[Benelux795]

Ik zeg ook niet dat het een probleem is: 72sonett noemt het.

[Duoblock]

.. Bij werk op locatie zetten ze eerst de railstoelen aan de spoorstaven. Dan de spoorwijdtemal tussen de railkoppen en vervolgens de gaten voor de kraagschroeven boren.
....

Dat was vroeger zo met houten dwarsliggers. Op het moment wordt echter alleen maar beton gebruikt (o.a. NS90 dwarsliggers) en daar wordt niet meer ingeboord want alles is al voorbereid.
Hout wordt alleen nog in bijzondere situaties gebruikt of bij levensduurverlenging wissels op emplacementen.

[VictorPM]

Een paginalange spraakverwarring had dus voorkomen kunnen worden als men in plaats van "flens" (van de rail) "voet" (van de rail) had genoemd.
Bij flens denkt iedereen aan het wiel, lijkt me logisch.

[Benelux795]

Dat 72sonett of uberhaupt iemand niet de juiste nomenclature kent, vergeef ik hem...   

[72sonett]

Ik zeg ook niet dat het een probleem is: 72sonett noemt het.

Ja, omdat het in rechter deel van dit plaatje lijkt alsof de rail om de railvoet naar binnen is gekanteld en daarmee zou zowel de spoorbreedte als de spoorwijdte kleiner worden. Dat is dus niet zo omdat de rail om de railkop 3° naar binnen is gekanteld.

Dat 72sonett ... niet de juiste nomenclature kent, vergeef ik hem...

Het verschil tussen spoorbreedte en spoorwijdte was jou blijkbaar ook nog niet duidelijk,

Spoorbreedte ...  is de afstand hart-op-hart van de railkoppen.

maar ik vergeef het je...   

[Benelux795]

Ja, omdat het in rechter deel van dit plaatje lijkt alsof de rail om de railvoet naar binnen is gekanteld en daarmee zou zowel de spoorbreedte als de spoorwijdte kleiner worden. Dat is dus niet zo omdat de rail om de railkop 3° naar binnen is gekanteld.

Zoals ik al zei: plaatje is alleen om aan te geven dat het voor de vetergang (binnen grenzen) geen ruk uit maakt!

Het verschil tussen spoorbreedte en spoorwijdte was jou blijkbaar ook nog niet duidelijk,

Zie mijn opmerking om 13:81:08.

Het ging mij om vetergang; ik kap ermee... 

[Benelux795]

Overigens lees ik op wiki ook het volgende: "Spoorwijdte is de afstand tussen de beide binnenkanten van de koppen van de spoorstaven van een spoorweg.[1] De soms ook wel gebruikte term 'spoorbreedte' is onjuist voor railvoertuigen en heeft alleen betrekking op voertuigen voor het wegverkeer.[2]"

Dus ik beheers ook niet de juiste nomenclature  maar voor een discussie is dat niet relevant, als je het maar over hetzelfde hebt! haha