Oriënt Express in Nederland, 22 juni 2021

[Joop_L]

En in Nederland wil ProRail niet zeggen hoe laat de door noodweer in de Alpen uren vertraagde trein uit Venetië door Gouda komt uit vrees voor publiek.

Op o.a Treinposities.nl en op Somda.nl werd alles prima bijgehouden. En zelfs in de NS Reisplanner kon je zien hoeveel vertraging die trein had. De meeste spotters weten de dienstregeling en hoe laat ze ergens moeten staan wel. Bij vertrek vanaf Amsterdam viel het overigens qua drukte wel mee, afgaande op beelden die op Twitter voorbij kwamen.

[Thom]

Dat Prorail dat niet zegt (sowieso, waar moeten ze dat vertellen dan?) ligt puur aan het feit dat zo'n trein op een gegeven moment het stempel krijgt "tot nader order" omdat men in het buitenland ook niet weet hoelang de situatie met het noodweer gaat duren.

Je kunt niet verwachten dat Prorail een glazen bol heeft, die is ook afhankelijk van wat er in het buitenland gebeurd, die zien die trein pas als ie weer aangemeld word bij de grens.

[Eelco Storm]

En ProRail heeft geen enkele verplichting rekening te houden met spotters 

[Thom]

Nee, dat al helemaal niet, alleen met een betalende opdrachtgever

[Dave.......]

https://nos.nl/artikel/2386495-domper-voor-belgische-treinspotters-orient-express-neemt-toch-andere-route
https://www.nu.nl/alphen-aan-den-rijn/6141034/flinke-tegenvaller-voor-treinliefhebbers-uren-vertraging-orient-express.html

Wat is dat toch opeens met die spoorbeheerders?
In België veranderen ze de route om "veiligheidsredenen", vele op Antwerpen Centraal samengestroomde belangstellenden teleurgesteld achterlatend.
En in Nederland wil ProRail niet zeggen hoe laat de door noodweer in de Alpen uren vertraagde trein uit Venetië door Gouda komt uit vrees voor publiek.
Het lijkt erop dat het veiligheidsdenken in de spoorsector totaal is doorgeslagen.
Volle perrons zijn immers een dagelijks fenomeen op het spoor.
En dan hebben we het nog niet over overvolle perrons bij de vele verstoringen.
Dan worden de treinen toch ook niet stiekem omgeleid?
Ik kan hier geen begrip voor opbrengen.

Nouja,
Je hebt een verschil tussen en vol perron met reizigers.
En een vol perron met hysterische hobbyisten die nergens naar kijken en op de rand van het perron gaan staan, al dan niet met halve steigers om maar de beste foto te krijgen 

[Eelco Storm]

... en staan te schelden dat er geen fraaie historische loc voor staat 

[Dave.......]

Hahaha ja dat.

[Thom]

En denk ik nog veel meer de reden ervan, geen rekening houden met corona regels en 1,5 meter afstand houden...

[Floris]

Nouja,
Je hebt een verschil tussen en vol perron met reizigers.
En een vol perron met hysterische hobbyisten die nergens naar kijken en op de rand van het perron gaan staan, al dan niet met halve steigers om maar de beste foto te krijgen 

Zag op Flickr een foto in Keulen gemaakt (niet de VSOE) vanaf het perron met een 10 meter hoogstatief vlak naast de 15kV bovenleiding. Totaal verboden, maar ach, de Nederlandse fotograaf is advocaat, die hebben sowieso hun eigen regels....

[Rick]

... en staan te schelden dat er geen fraaie historische loc voor staat 

Het zit je wel hoog hè, ook al zie ik nergens klachten van de fotografen over de loc. De meeste fotografen zijn volgens mij blij met alles wat niet een standaard SLT of IRM is. (En over 20 jaar staan ze hysterisch op het perron om die toch maar op de foto te zetten)

[Rob Hagg]

https://www.bndestem.nl/roosendaal/wereldberoemde-orient-express-maakt-korte-tussenstop-van-vier-minuten-op-station-roosendaal~a2acdc37/

[Thom]

Het zit je wel hoog hè, ook al zie ik nergens klachten van de fotografen over de loc. De meeste fotografen zijn volgens mij blij met alles wat niet een standaard SLT of IRM is. (En over 20 jaar staan ze hysterisch op het perron om die toch maar op de foto te zetten)

Oh, ga maar eens op de diverse facebookgroepen kijken, dan zeg je niet meer dat fotografen allemaal blij zijn met alles wat anders dan SLT of IRM is hoor, genoeg discussie daar over die lok 

[Luc2000]

https://www.bndestem.nl/roosendaal/wereldberoemde-orient-express-maakt-korte-tussenstop-van-vier-minuten-op-station-roosendaal~a2acdc37/

Heeft iemand misschien contact gegevens van de maker van de YouTube film, Hildebrand van Kuyeren?

[Menno]

Dat is de man achter Treinreiziger.nl, dus ik zou eens contact opnemen via de website, óf 'gewoon' via Youtube, maar dat laatste kan alleen als je daar een account hebt.

[André82]

Oh, ga maar eens op de diverse facebookgroepen kijken, dan zeg je niet meer dat fotografen allemaal blij zijn met alles wat anders dan SLT of IRM is hoor, genoeg discussie daar over die lok 

Makkelijk roepen als je geen enkel idee heeft hoe een spoorvervoerder werkt. De meeste denken echt dat treinen alleen maar rijden voor belangstellende langs de baan.