BMB-Module: “Corfe Castle Station”

[Hans van de Burgt]

@Edsko,

Dat had inderdaad gekund, maar dan houd ik weer te weinig ruimte over voor dr shelter en het seinhuis.

Gr, Hans

[nighttrain1]

Die kan je ook halveren en er een mooi interieur in zetten.
Kijkt publiek ook niet tegen een dooie muur aan.

Succes Hans, het wordt is al mooi.

[Hans van de Burgt]

Zoals ik al hoopte, begint de info op gang te komen van Britse modelbouwers die in de omgeving wonen van Corfe Castle. Zo kreeg ik vandaag een mooie foto van de zijkant van het station, en daarmee ook een kijkje op de achterkant van de shelter het seinhuis, en op de goederenloods.


^{Foto: Robin Basher}

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Het eerste concept CAD ontwerp van het stationsgebouw is gereed.





Ik ga nu verder met de Goofs Shed en de Shelter, zodat ik de ingrediënten heb voor een virtuele maquette. Inmiddels heb ik een idee voor het Castle.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Van Robin Brasher kreeg ik gisteren een vijftal foto's van de oorspronkelijke blauwdruk tekeningen van het stationsgebouw van Corfe Castle. Op deze tekeningen ontbreken nog een aantal latere uitbreidingen. Het belangrijkste daarvan is het kleine seinhuis aan de rechterzijde van het perron. Daarentegen was er boven de ingang aan de straatzijde nog een luifel.



Het station werd ontworpen door Messrs. Galbraith en Church in 1884, nadat het grootste gedeelte van de Swanage brancheline gereed was gekomen. Het werd geopend op 20 mei 1885.

Of alle maten van mijn CAD tekening kloppen? Daar lijkt het inmiddels wel op.
Gisteren ben ik bezig geweest met de Goods Shed.

In mijn tekening is het hoogste punt van het stationsgebouw 114mm. Met deze maat heb ik de foto uit bericht #17 verschaald. En de lengte opgemeten van het dak van de Goods Shed. Ik kom dan uit op een lengte van 184,923mm.



Nu had ik eerder al een schermprint van mijn Map-applicatie op mijn smartphone verschaald, waarop de goederenloods van boven is te zien. En kijk... de lengte komt precies overeen.
                                         

Ik was er zelf ook verbaasd over dat de overeenkomst zo nauwkeurig was.
Maar goed, op basis van deze maten, kon ik de goederenloods vrij makkelijk omzetten naar een CAD ontwerp.

                                 

Er ontbreken nu nog twee items, t.w. de Shelter en de Kolenbunker. Zodra deze gereed zijn, kan ik een virtuele maquette maken.

Gr, Hans

[Sjoerd van de Wal]

Begint er mooi uit te zien Hans, veelbelovend allemaal.
Wat ontzettend leuk dat er zoveel informatie gegeven wordt, ook van mensen die in de buurt wonen.

Moet eerlijk zeggen dat ik de bebouwing op de achtergrond ook wel erg charmant vindt op de overzichtsfoto :-)

Gr.

Sjoerd

[Hans van de Burgt]

Vandaag weer een component gereed. De coal staithes. Er komt nog een klein kantoortje bij.



De staithes worden gemaakt van lasercutted bielzen. Er is wat discussie over het aantal gaatjes op de plaats waar de railstoeltjes hebben gezeten. Ik heb er twee getekend, maar sommigen zeggen dat het er drie moeten zijn.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Ik blijk een fout te hebben gemaakt met mijn coal staithes. De versie die ik getekend had, was gebaseerd op een aantal beschikbare Britse bouwpaketten. Deze blijken echter veel te klein te zijn.

Eerder liet ik zien hoe ik een schermprint van mijn Map applicatie kon verschalen naar de maten die ik nodig heb voor mijn CAD programma. De basis hierbij is dat de afstand tussen twee parallelle sporen volgens de OO Gauge standard measurements 50mm is.

Welnu, ik was té gefixeerd op het stationsgebouw en goederenloods dat ik over het hoofd heb gezien dat de kolenopslag nog steeds aanwezig is. Maar dat niet alleen, hij is ook veel groter dan ik dacht.



Nu kun je inbrengen dat zo’n grote kolenbunker gebruikt wordt voor de huidige Swanage museumbaan, maar uit deze oude kaart blijkt dat zo’n grote kolenopslag vroeger op precies dezelfde plek heeft gelegen.



Op basis van de verschaalde maten kom ik uit op een oppervlak van 240x135mm. Mijn nieuwe ontwerp ziet er dan als volgt uit:



Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Vandaag was het de eerste keer in ruim 15 maanden dat ik weer naar mijn cluppie de “Eindhovense Modelbouw Vereniging” ben geweest. Erg leuk om mijn mede-ouwe knarren te ontmoeten die inmiddels allen weken terug hun Pfizer prikken hebben gehad.

Na ruime tijd van slap O.H.-en, wat eindelijk weer kon, ben ik aan de slag gegaan met een experiment. En dat is helaas slechts gedeeltelijk geslaagd.

Het stationsgebouw van Corfe Castle is opgetrokken uit natuursteen, en wel uit de nabij gelegen steengroeven van Purbeck. De oorspronkelijke bracheline tussen Swanage en Wareham ontleent haar bestaansrecht zelfs aan deze steengroeven. Er liep indertijd zelfs een heuse smalspoorlijn van de groeven naar de brancheline.

Maar nu terug naar het stationsgebouw. Een gebouw uit grotere onregelmatige stenen is wat anders dan eentje met metselwerken in English of Flemish bond. De makkelijke manier is de met de laser te snijden MDF delen te bekleden met steenpapier, al of niet embossed. Maar ik broed op wat anders.

Als experiment maakte ik een malletje van 1mm MDF, en vulde dat met een papje dentale gips, het spul dat tandtechniekers gebruiken voor het maken van protheses. Ooit gekregen van een fabrikant.

Met een lepeltje bracht ik de stroperige massa in de mal.



Met een stalen lineaal verdeelde ik de gipsmassa in de mal, waardoor er een mooi laagje ontstond van precies 1mm dik.



Daarna probeerde ik met de laser een muurdeel voor het station te snijden en te graveren. De kunst is nu daarvoor de juiste instellingen te vinden. En daar ging het fout. Het snijden door het laminaat van gips en MDF ging prima, maar het graveren van de stenen ging fout. In plaats van graveren sneed de laser het gips door tot op het MDF. Tja… fan houdt je niet veel over.



Volgende keer nieuwe ronde, nieuwe kansen. Na discussie over eea kwam ook de suggestie om in plaats van gips gebruik te maken van DAS klei. Dat zou best wel eens een goede suggestie kunnen zijn. Heel lang geleden heb ik zoiets gedaan op een locloods. Maar toen heb ik de stenen er met de hand ingekrast.



Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Komende week wordt mijn Elegoo Saturn Resin printer eindelijk geleverd. Volgens All3DP één jaar na de introductie nog steeds een van de best verkochte printers in zijn soort. De vraag schijnt zo groot te zijn dat de fabrikant deze niet kan bijbenen. Dus vertragingen en wachtlijsten.



Nu eerst maar eens gaan proberen om het Chitubox programma goed onder de knie te krijgen. Maar het betekent natuurlijk wel dat ik veel voor mijn Corfe Castle thuis kan maken.

Gr, Hans

[nighttrain1]

Mooi en geniaal die kolen bunker.
Zeker ook gaaf hoe je de gebouwen die onder een hoek op foto’s staan in 3D weet om te zetten. 

Veel plezier met je resin printer. Goede keuze 

[Marcel112]

Op die printer ga je ruimte over houden.... 

Nu wil je zeker een "spoed"cursus bestellen?

[Hans van de Burgt]

@Richard,

Hieronder zie je hoe ik de maten van mijn bouwsels vast stel a.d.h.v. foto’s.



Ik weet dat de breedte h.o.h. tussen twee sporen 50mm is in de schaal OO, dus 1:76,2
Daarvoor teken ik een lijn tussen beide sporen, en laat mijn programma deze lijn 50mm groot maken. Daarmee wordt de hele foto verschaald naar de juiste maat.

Alle horizontale en vertical lijnen die in hetzelfde vlak liggen als die eerste lijn, zijn nu te bemeten. Dus hoogte en breedte perron. Hoogte van het gebouw. Voor dat laatste gebruik ik een aantal perspectief lijnen. Die komen bij elkaar in één punt: het zgn “verdwijnpunt”. Zo zou ik ook de hoogte van de perron-overkapping kunnen meten. Alleen de breedte van de wand langs het perron kan ik op deze manier niet meten.

Gr, Hans

[nighttrain1]

Jeetje wat wonderlijk. 

En Google maps gebruik je dat ook om de oppervlakte van een object te meten?
Want dat kan ik niet terug vinden… wel hoe je het doet, maar niet wat je bron ervan is….
Neen Hans gebruikt Templot.com, zie post 9.

[Hans van de Burgt]

@Richard,

Ik gebruik de kaartenapp op mijn iPhone, maar dat is vergelijkbaar met Google maps. Ik kies voor satelliet weergave, zoek het fragment én een stuk dubbelspoor. Voor H0 kan dat natuurlijk ook, maar moet je de schaalbreedte van het spoor aanpassen. Volgens MOROP/ Nem 112 zou dat 46mm moeten zijn ipv 50mm voor Brits spoor.

Ik gebruik Templot alleen voor het tekenen van rails.

Gr, Hans