Station Uithuizermeeden - (Baanplan H0)

[verzameldirk]

Kijk dit begint er op te lijken, zou zelfs zeggen dat is hem, maar dan zonder die ladder en zijn ophanging.

Ja er zullen heus wel foto's zijn van de loods, ik zal mij spoorvriend in Uithuizermeeden nog eens vragen, zoals ik al zei moet ik er ook ergens een foto van hebben liggen, maar waar ?

Dick uit Warffum

[edwin1974]

Wie weet wat de maten waren van het station Uithuizermeeden op de tekeningen die ik heb staan ze vrij onduidelijk.
Wie kan me helpen dan weet ik hoe groot ik mijn tekeningen moet vergroten namelijk.
Is iemand in het bezit van het boek Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938 - H. Romers
Zutphen: Walburg Pers, 2000
ISBN: 90 5730 090 7
Staat er hier misschien ook een tekening in van het type GLS 2e klasse laag lang gebouw met mogelijke afmetingen

groetjes edwin

[verzameldirk]

gewoon zelf proberen te kopen Edwin

http://used.addall.com/

http://www.ilab.org/ourbooksellers/

http://boekwinkeltjes.nl/

succes Dick

update;  bij de bovenste url staan er veel aangeboden
gewoon naar die site gaan en dan even jou gegevens geknipt en geplakt
in de zoekmachine en hup daar zijn de aanbiedingen

in boekwinkeltje 8 exemplaren, dit kan wel interesant zijn , er kan bij jou in de buurt een boekwinkel bijzitten.

[verzameldirk]

@Edwin

moet dat niet GLSM zijn 

Heb nml hier wel de bouwtekening gevonden van Station Roodeschool en Uithuizen, zijn gelijke bouw. 
wegens ruimtegebrek heb ik geen scanner 

[edwin1974]

Staan daar wel duidelijke maten op Dirk met van de lengte ,breedte en hoogte Roodeschool en Uithuizen hadden toch geen goederenloods aan het gebouw zitten wat ik op foto,s heb gezien maar ls het stationsgebouw wel de zelfde lengte hebben ben ik al een eind geholpen

groetjes edwin

[Harry]

Is iemand in het bezit van het boek Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938 - H. Romers

Staat er hier misschien ook een tekening in van het type GLS 2e klasse laag lang gebouw met mogelijke afmetingen

Ja en enigste tekst over dit station:

Groninger Lokaalspoorweg-Maatschappij (1893)

en

Roodeschool, Uithuizen en Uithuizermeeden

Het lage gebouw bevat woning en lokalen voor de stationsdienst Uithuizermeeden heeft een aangebouwd goederenloodsje dat hoger is dan het station.

gevolgd door een tekening van m.i. Uithuizermeeden zonder enige maten.

Groeten Harry

[e_p]

het boek bezit ik niet, maar wellicht staan er op de tekeningen dingen met een bekende maat? vaak kun je soms ook via foto's maten herleiden, bijvoorbeeld die grijze betontegels zijn 30x30 cm, dus tellen maar

[edwin1974]

Bedankt voor de tip E-P

groetjes edwin

[verzameldirk]

Staan daar wel duidelijke maten op Dirk met van de lengte ,breedte en hoogte Roodeschool en Uithuizen hadden toch geen goederenloods aan het gebouw zitten wat ik op foto,s heb gezien maar ls het stationsgebouw wel de zelfde lengte hebben ben ik al een eind geholpen

groetjes edwin

Is de orinele bestek tekening schaal 1:100 van de stations Uithuizen en Roodeschool, stuur je wel een mailtje

Dick

[Erik_omBC]

De stations van Roodeschool en Uithuizen zijn inderdaad zonder aangebouwde goederenloods gebouwd. De toiletgebouwen van alle stations waren wel hetzelfde.

Het hoofdgebouw was 22m21 lang de goederenloods was inwendig 10m lang. De goederenloods was 9m65 hoog het hoofdgebouw 7m90 breedte van de goedereloods 6m16.

Alle hoogtematen Bos

De maatschappij was inderdaad de GLSM althans zo staat het op de bestekken vermeld.

Leuk detail, de tekeningen spreken over Uithuistermeeden. 

Erik

[verzameldirk]

Leuk detail, de tekeningen spreken over Uithuistermeeden. 

Inderdaad vroeger was de naam Uithuistermeeden
als ik als met mijn platte verzamelingen bezig ben zoals ansichtkaarten en speldjes en ik ga op zoek naar oude kaarten van Uithuizermeeden
moet ik ook steeds Uithuistermeeden in toetsen bij Qoop.

Dick

[edwin1974]

ik ben jullie dankbaar voor deze info Dirk en Erik want dez gegevens waren zeer slecht te lezen op mijn tekeningen dus ben ik op deze manier ook geholpen 

groetjes edwin

[RJ]

Ik heb eigenlijk nog wel een vraag over de beveiliging van dit station als de meelfabriek bediend werd.
Hoe werd de wissel omgelegd? Vanaf het station of handmatig bij de wissel zelf? En hoe wist de machinist dat de trein de hoofdbaan weer op kon? Stond er een telefoonkast of iets dergelijks?
(Hoe ging dit in het algemeen eigenlijk als de seinen en wissels nog handmatig bediend werden?)

[SporenplanOnline]

Zo aan de tekening te zien is dat al klaar 

Ja dat heeft Sporenplan.nl al voor hem gedaan... 

[edwin1974]

ik heb vandaag de tekeiningen van de meelfabriek gehaald bij de heer Moorlach en hij heeft mijn nog het een en ander verteld over de periode.
Ook over het spoor vervoer heeft hij mij het nog wat verteld.

groetjes edwin