Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

 
Wie het weet mag het zeggen..
Destijds werd eerst medegedeeld dat lijn 4 definitief werd ingekort. 2 jaar geleden.
Kort erop kwam er het metrobouwproject bij en nog even later de problematiek Lage Erfbrug.
Ook is er iets over personeelstekort te lezen op internet, vorig jaar.
Onduidelijk.
De haltepalen van lijn 4 zijn hier inmiddels verdwenen.

Zie posts 805 ev, pagina 54.

[hrp]

Vierambachtstraat.

Hier komen de oliebollenritten eind van de maand oliebollen scoren..
 

[hrp]

Ik denk dat het een "oude" sticker is.
Lijn 4 had hier zijn eindpunt / voor lijn 8 is het een halte op de route naar de Kleiweg.

Zoiets dus. Even langs gefietst;  ook in deze koude moeten de spieren werken...

Inderdaad, toen het linker vlak nog bedekt was met lijn 4 route...

[hrp]

Marconiplein.
Inmiddels is in het weekend ook lijn 23 in geen velden of wegen te bekennen.
Die zal wel op dezelfde manier als de lijnen 3 en 13 verdwijnen.

Reed lijn 23 eerst van Beverwaard naar Vlaardingen Holy, later naar Marconiplein en door corona en na  tijdelijke inkortingen* inmiddels nog tussen Beverwaard en Centraal Station en soms naar het Marconiplein.

* Oostplein, Wilhelminaplein, Stadion Feyenoord, Willemsplein, P+R Beverwaard....

[hrp]

Spangen, PC Hooftplein

Het was onlangs 50 jaar geleden dat lijn 11 ( Spangen - Centraal Station) werd gedegradeerd tot spitslijn.
Lijn 11 reed hier evenals lijn 6 welke later het huidige nummer 8 kreeg.


Niet alleen voor de beweging, ook het feit dat de tramlijnen 21, 23 en 24 hier langs denderen, fiets ik ons Blijdorse Dirk-filiaal voorbij.
De bubbel van mijn jeugd; Middelland. Dirk was nog Bas, mijn moeder deed hier een deel van haar inkopen, tot verdriet van de kleine kruidenier op de hoek.
Destijds had lijn 11 hier ook een drukke halte, samen met lijn 1 en lijn 9.
De instelling van spitslijn 11 bij lijn 1 was al beoogd in 1967.
Omdat de verlegging van lijn 1 van Mathenesserweg naar Mathenesserdijk op zich liet wachten, werd het pas october 1973.
Eigenlijk zou lijn 11 rijden van Spangen naar Pompenburg. De eindpuntlus werd in 1966 aangelegd, edoch de verkeerspolitie had bezwaren tegen het gebruik. De trams zouden voor het autoverkeer juist van links na een pijler van het spoorviaduct komen...

[hrp]

Schiebroek

Lijn 125 naar Stadion Feyenoord. Larixlaan.

[hrp]

Vijftien zestien veertien

Excursietram Kruisplein.

[GerardvV]

IMGP3022a by G. van Vliet, on Flickr
Aan de overkant van de straat ziet Jaap zijn collega Dik al in gesprek met de volgende klanten.
Vlug steekt Jaap met zijn Melkunie Spijkstaal nog net voor een aanstormende PCC van lijn 10 vanuit de Koningsstraat de Perelleweg over.
Dit komt hem wel op een belconcert en een compleet ziekenhuis aan Haagse ziektes te staan  door de trambestuurder.

IMGP3027a by G. van Vliet, on Flickr
De PCC remt uit alle macht en gelukkig loopt alles goed af.

IMGP3014a by G. van Vliet, on Flickr
Snel gooit Jaap de Spijkstaal op de stoep waar collega Dik alvast de bestelling opneemt.

IMGP3016a by G. van Vliet, on Flickr
De tram stopt naast de melkkar en de trambestuurder gooit Jaap nog enkele ziektes naar het hoofd.

IMGP3008a by G. van Vliet, on Flickr
Ondertussen loopt Dik met de klanten naar de kar om de zuivelproducten af te leveren.

[Ben]

Leuk tafereel.....

[Wim Vink]

Heerlijk sfeertje 

[Pauldg]

Absoluut! In Den Haag reed er toch ook een bakker met datzelfde model? Wit met oranje geloof ik (van een foto, niet zelf meegemaakt).

[GerardvV]

Hus had de voorlopers van deze Spijkstaal, ronder en spitser.

[hrp]

 
Mooi.
Nee, prachtig.

[Huibert]

Hattie toch beter dat spijkstaalgeval ff tot melk kunnen rijden.

[hrp]

Voorzichtig met de melkuniekoeien.
Voor je het weet komt Carline op je af...
Niet Radio Caroline.
De zeezender!