Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

Ik doel vooral op de financiële prestaties. HTM maakt nog een kleine winst en RET zit in een financieel slecht vaarwater, en dat voor een havenstad...

RET heeft volgens mij 7 directeuren met hoofdkantoor bij de havens

[Huibert]

Is niet iedere wagenvoerder of autobusbestuurder directeur dan?!?

[hrp]

Is niet iedere wagenvoerder of autobusbestuurder directeur dan?!?

Jij hebt ze thuis verteld dat je directeur bent?

[hrp]

Metrostation Schiedam Vijfsluizen.
Naast Beneluxtunneluitrit en tussen Vlaardingen en Schiedam.
Het busstation aan de overkant van de weg is alleen bereikbaar per bus en metro!
Binnenkort dus alleen per metro!
De andere metrotoegang is aan deze zijde van de weg.

Door het elimineren van de OV-netten geven de bedrijven braaf gehoor aan de wens tot minder emissie.

[Huibert]

Jij hebt ze thuis verteld dat je directeur bent?

Jazeker!
En wat dit

Door het elimineren van de OV-netten geven de bedrijven braaf gehoor aan de wens tot minder emissie

betreft: autoos leveren op, ov kost. Dat is wat telt, meer niet.

[hrp]

Het is wel vreemd dat in Rotterdam zo gesneden wordt in de dienstverlening terwijl men een aantal jaren liep te roeptoeteren dat men zo financieel onafhankelijk was.   

Roeptoeteren?
Je doelt waarschijnlijk op de toenmalige RET directeur.
In het huidige demisionaire kabinet zitten ook lieden die alles zonnig zien en vooral hun eigen aandeel daarin.
Directeur Peters was ondanks de ellende bij de ombouw van de Hofpleinlijn er heilig van overtuigd dat het bij de Hoekse Lijn wel goed zou gaan. De metrostellen waren al aan het proefrijden, er kan bijna niets mis gaan gaf hij mee tijdens de laatste rit van de NS-lijn.
We weten inmiddels beter.
Bijvoorbeeld.

[hrp]

Rotterdam, Marconiplein, eindpunt lijn 23.
Tramtotaalreklame fleurt de stad op in vergelijking met de reguliere outfit.


Knipte ik uit de N.R.C..
Rode bussen kwamen er wel, rode trams niet..

[hrp]

Rotterdam, Schieweg bij Bergselaan. Lijn 125.

Borden zijn gisteren geplaatst.

[spoorzeven]

Misschien maar weer bij het GVBA te rade gaan. Is jaren geleden ook al gebeurd: Amsterdamse bel getest op een wagen van de Rotterdamse lijn 2.

[hrp]

Misschien maar weer bij het GVBA te rade gaan. Is jaren geleden ook al gebeurd: Amsterdamse bel getest op een wagen van de Rotterdamse lijn 2.

Misschien, maar dan zouden die borden bij alle tramoversteken komen...

Misschien is dit de verklaring: vanaf maandag passeert lijn  125 bij deze borden een paar maanden niet.
De wissels bij de Provenierssingel worden vervangen...
Lijn  125 rijdt dan vanaf Schiebroek rechtsaf de Bergselaan op en langs de Diergaarde en Centraal Noordzijde naar de eindpuntlus Proveniersingel, v.v..
Aangezien er voor het in/uitrukken geen 'directe' boog is bij de Bergweg, zal dat omslachtig moeten gaan: uitrukken via Bergweg naar Schiekade, over linkerspoor achteruit richting Schiebroek en dan bij Bergselaan vooruit rechtsaf!
Inrukken, ik denk Vanaf station tot halte richting Schiebroek, achteruit via linker spoor naar Bergweg en vervolgens rechtsaf naar een remise!
Ik neem aan dat de borden er staan vanwege de onverwachte manoeuvres langs de 600 meter tussen de punten 1 en 2 op de schets...


Er zijn maandag dus drie 'eilandbedrijven' : deze lijn 125, de rest van het tramnet op de rechter Maasoever en de lijnen 'op' zuid!

[spoorzeven]

Helder Ronald, ook met die schets erbij.

Delft: vanochtend geconstateerd dat bij de aftakking van lijn 19 van lijn 1 de dwarsoverspanningen zijn aangebracht en dat bij de halte Zuidpoort op de metalen steunen die al met de halteoverkapping waren 'meegelift' bevestigingspunten voor de bovenleiding zijn geïnstalleerd. Er wordt dus echt wel gewerkt door de mensen van de bovenleiding.

[hrp]

Doet de HTM H41 ook mee met het werk bij de Zuidpoort?

[hrp]

Oponthoud...
Politieassistentie.
Marconiplein lijn 8.

Zijn er al geleidelijnen voor slechtzienden op de modelbanen?

[hrp]

STADSDERBY


Helaas, ik heb niets met sport.
Vandaag kreeg ik mee dat morgenmiddag de stadsderby Sparta - Feyenoord wordt gespeeld.
In mijn jonge jaren bracht dat heel wat tramfans op de been.
Er kwam dan heel wat ongebruikelijk materieel op straat om de voetbalfans af te voeren vanaf het KASTEEL op Spangen..
Deze foto toont het PC Hooftplein met een aantal werkwagens die na de wedstrijd uitrukken van remise Delfshaven ter versterking van de lijnen 6 en 11.
De sporen rond het stadion waren ontoereikend om alle trams te stallen...
1971 bij Sparta-Feijenoord.
Vanaf 1972 rijden/reden er gelede trams als voetbalextra's.

[hrp]

Spartastraat.
Wat er overbleef van de opstelsporen....