Toon hier je (model)TRAM foto's.

[Willem1951]

Dank heren,
Als je gaat, wel een weekend uitzoeken dat ze met de museumwagens rijden.
Anders is het wel eentonig met 18 lagevloertrams en een enkele gemoderniseerde Balloon.
Volgens deze website is het museumbestand niet meer zo uitbundig en is er veel opgeborgen.
https://blackpool-trams.yolasite.com/fleet-list.php


Op 22 september 2012 bleek Boat car 606 bij het National Capital Trolley Museum te Colesville in de VS
(tussen Baltimore en Washington DC) te rijden.
Gevalletje "not amused", vooral omdat er ook nog een Brusselse tram reed.
Groeten.
Wim van der Ent

[Antal]

Gisteravond kwam ik toevallig op de Rijnstraat Amsterdam de GVB 465 met bw946 tegen.

[/url]

Mvg,

Antal

[Huup]

En dan zmaar een zeer fraaie plaat ook nog. Snoepjes zijn dit.

[R1954]

Gisteravond kwam ik toevallig op de Rijnstraat Amsterdam de GVB 465 met bw946 tegen.
[/url]

Net zo iets, 14 juni 1975.

GVB 468+946. Stadionstraat

[Willem1951]

Op 19 augustus 1998 per veerboot naar Douglas, de hoofdstad van het eiland Man in de Ierse Zee.
Op railgebied is hier wel wat te doen: behalve de paardentram, de stoomtrein naar Port Erin (Isle of Man Steam Railway)
is er de Manx Electric Railway en de Snaefell Mountain Railway.


Aangekomen in de haven van Douglas zag je destijds al gauw de paardentram (officieel: Douglas Bay Horse Tramway of wel
in de taal van het eiland: Raad Yiarn Cabbyl Vaie Ghoolish). Sinds 1927 wordt er alleen in de zomer gereden.
De dia is op de Central Promenade halverwege de toenmalige route gemaakt.

Rond 2016/2017 kwam het voortbestaan van deze paardentram uit 1876 in de problemen.
Thans komt de tram niet meer bij de haven van Douglas, maar rijdt nog op ongeveer 1/3 van de oorspronkelijke route.
Van Derby Castle tot The Esplanade/Broadway.
Link met meer info:
https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_Bay_Horse_Tramway
https://www.douglashorsetramway.im/

Hoofddoel van ons bezoek was de Manx Electric Railway, die bij Derby Castle in het noorden van Douglas begint en waar de remise is.
Er wordt gereden op een spoorwijdte van 914 mm. De tramlijn van Derby Castle via Laxey naar Ramsey is 27 km lang.
In Laxey begint overigens de Snaefell Mountain Railway.


Motorrijtuig 2 is uit 1893.


Ook motorrijtuig 1 is uit 1893, terwijl motorrijtuig 16 uit 1898 is.
De dia's zijn gemaakt bij de remise bij het eindpunt Derby Castle.

Groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Op 20 augustus 1998 een ritje met de Manx Electric Railway gemaakt en bij het eindpunt Ramsey wat rond gekeken.


De conducteur brengt de trolleystang in de goede positie voor de terugrit.
Motorrijtuig 22 is oorspronkelijk uit 1899 (een winter saloon car) en is in 1991/1992 gerestaureerd.


Vlak bij het eindpunt Ramsey kwam motorrijtuig 1 met aanhangrijtuig 40 voorbij.
Het aanhangrijtuig is uit 1930 (een roofed toastrack).




Motorrijtuig 1 en aanhangrijtuig 40.


Later kwam ook nog motorrijtuig 21 met aanhangrijtuig 48 naar het eindpunt Ramsey.
Beide rijtuigen zijn uit 1899.


Er is in Ramsey een klein stukje "straattraject", maar dat stelt niet veel voor.
Motorrijtuig 6 (bouwjaar 1894) met aanhangrijtuig 42 (bouwjaar 1903) is op weg naar Douglas.

Daarna naar de halte Dhoon Glen met uitzicht op de zee en het bergachtige landschap gegaan.
Helaas werkten de weergoden niet mee en was het grauw weer (wel droog).







Groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Nog een nakomertje van 20 augustus 1998.
Motorrijtuig 6 met aanhangrijtuig 42 bij Dhoon Glen.
Het aanhangrijtuig is uit 1903, een roofed Toastrack.
Om een beetje beschut te zijn bij slecht weer, kon je deze open wagens afsluiten met houten jaloezieën (op deze dia de grijze vlakken
op het aanhangrijtuig).

Groeten.
Wim van der Ent

[Chris Westerduin]

Heerlijk eiland is het! Mooie platen weer Willem!! 

[Willem1951]

Dia's van 21 augustus 1998.
Bij Laxey begint de Snaefell Mountain Railway, die naar de top van de gelijknamige berg rijdt op een hoogte van 621 meter boven de zeespiegel.
Er wordt gereden op kaapspoor, 1067 mm spoorwijdte. In de winter (november tot in maart) wordt er niet gereden.




De top van de berg zat helaas in de wolken / mist.
In Laxey was dat niet zichtbaar voor ons, dus vergeefse moeite en zonde van de tijd.
Motorrijtuig 2 is uit 1895. In de jaren zeventig zijn de rijtuigen wel opgeknapt met onder andere onderdelen van de tram van Aken.


Op de terugweg een dia gemaakt van Lady Isabella, of te wel het Great Laxey Wheel.
Dit waterrad werd in 1854 in gebruik genomen om pompen in een mijn aan te drijven.


Motorrijtuig 1 en 2 in Laxey.


Daarna in Laxey overgestapt op de Manx Electric railway.


King George Road tussen de haltes Groudle Old Road en Howstrake met motorrijtuig 19 en aanhangrijtuig 48.


Bij halte Majestic.


Bij halte Port Jack.


Met beter licht in Laxey motorrijtuig 1 van de Snaefell Mountain Railway gefotografeerd.
Op de achtergrond werkwagen 7, een replica uit 1994 van de originele tram uit 1896, die destijds bedoeld was voor kolenvervoer.

Groeten.
Wim van der Ent

[GerardvV]

750308 15-02a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM PCC 1151 aan de beginhalte van lijn 8 op het Stationsplein voor vertrek naar Scheveningen Kurhaus,
Den Haag,
08 maart 1975.

[R1954]

Rotterdam, Eendrachtsplein, lijn 5 omleiding naar Heemraadsplein. 13 januari 1973.

Chrich, National trammuseum, Weense motorwagen, 23 juli 1972.

Amsterdam, Rokin, 75 electrische tram in Amsterdam, paardentram (geleend van Rotterdam), 20 september 1975.

Vandaag 56 jaargeleden ( ook zaterdag) werd de metro in Rotterdam in gebruik genomen. Centraal Station. koopdia.

[GerardvV]

750323 15-24a Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM PCC 1217 staat gereed voor vertrek naar Den Haag Turfmarkt bij het eind/beginpunt van lijn 1 in Delft aan de Westvest.
Na de aanleg van de spoortunnel is alles op deze foto verdwenen.
Westvest,
Delft,
23 maart 1975.

[GerardvV]

Soms zijn missers ook wel leuk,
wat een ouwe meuk 


Jan Hendrikstraat/Prinsegracht
Den Haag
04 april 1975.

[GerardvV]

750308 15-05a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM PCC 1187 lijn 16 arriveert op het beginpunt van lijn 16 aan de Turfmarkt.
Op de achtergrond het Prins Bernhardviaduct.
Den Haag,
08 maart 1975.

750208 10-04a Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM PCC 1224 op lijn 1, richting Den Haag Turfmarkt, komt op de vrije baan bij Pasgeld langs de Delftweg te rijden.
Rijswijk,
08 februari 1975.

[GerardvV]

730331 03-35a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM goederentramloc H52 voor locloods,
Delftselaan,
Den Haag,
31 maart 1973.

730331 03-36a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM goederentramloc H52 voor locloods,
Delftselaan,
Den Haag,
31 maart 1973.