Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

  we hebben hier sinds 1948 geen tweerichtingtrams laten aanrukken. Dit is ook een eenrichtingtram.

Buitencabinedeur: waarmee de bestuurder rechtstreeks naar buiten kan en niet zowat halverwege via het reizigersgedeelte zoals bij de tram die je gister toonde.

[Huibert]

Buitencabinedeur. Die wil ik op de bus dan ook wel!

[hrp]

 
Zeeuws Meisjes zijn  zo opdringerig?

[Huibert]

Was t maar waar 😃

Het heeft me altijd verbaasd dat er in OV bussen geen chauffeursdeur is ingebouwd. In noodsituaties kun je geen kant op. Gelukkig scheelt het een stuk dat het geld van de bus is. Maar met de agressie die sommige automobilisten ten toon spreiden, zou het ook niet gek zijn een vluchtdeur te hebben.

[hrp]

 :
Misschien worden ze tammer als de toltunnelstress passé is.

Maar dan is Huup ook pensionado?

[Huibert]

Ja 

[hrp]

 

[hrp]

Rotterdam Bentinckplein.
toeristische tramijn 11 passeert de afbuigende sporen richting Statentunnel. 10 juli 2008.

[eemstede]

Gezien het weer wordt het weer eens tijd voor wat plaatjes uit 'mijn' rijk, dit keer uit Besançon.
Hier reden vanaf 1897 en 1952 ook al electrische trams op meterspoor . Het geheel werd in 1952 opgeheven, omdat het bedrijf 'op' was.
In 2005 besloot men tot de aanleg van een nieuwe tramlijn, met een uitloper naar het station, zodat er officieel 2 lijnen zijn.
Het geheel is geopend eind augustus 2014. Het net is 14,5km lang. De route is in het (mooie) centrum nogal bochtig, omdat er smalle straten vermeden moeten worden, zodat de lijn een paar keer de rivier oversteekt.
Bijna overal heeft de tram vrij baan en is voor het grootste deel dubbelsporig, op een traject van een paar honderd meter van lijn 1 na. Er is een aantal grote P&R-terreinen gemaakt.
Er staan CAF19 Urbus-3 trams ter beschikking, die al snel (te) klein bleken, maar het schijnt niet mogelijk te zijn ze te verlengen. Het zijn overigens de eerste trams die CAF in Frankrijk leverde. Een deel van de montage is gebeurd in Frankrijk (Bagnères de Bigorre).
Ze zijn 23 m lang en 2,40m breed. De kleur is resultaat van een volksraadpleging, waarbij men ook kon kiezen uit parelwit en fuchsia-roze. Elke wagen is vernoemd naar een persoon, die een rol gespeeld heeft in de geschiedenis van Franche-Comté
Begin april heeft de stad, samen met Brest ( en Toulouse (9), bij Alstom een bestelling gedaan voor 5 Citadis 302. Levering in 2025 en 2026 .
Op de eerste na zijn alle plaatjes gemaakt in het centrum, mei 2016.

gr. Frank

[hrp]

 
Een hobbyist hier om de hoek had ruim 50 jaar geleden fotoboek met onderwerp vrouwen en trams.
De laatste plaat van Frank zou een mooie zijn voor een herdruk...

Wie weet de titel van het boek?

[Huibert]

Zo kun je hier ook uit afleiden dat een tram in elke stad past, als je 't maar wil.

[Marc tramt]

Linkje doorsturen naar de Rotterdamse gemeenteraad dan maar?

[hrp]

Marc,

Er waren toch meer steden met tramplannen; Nijmegen, Groningen, Twente, herinner ik me...
Ik denk niet dat de gemeenteraad aan de Coolsingel zich na woensdag j.l. gesterkt voelt in meer groen, minder autoplannen.

[spoorzeven]

Een hobbyist hier om de hoek had ruim 50 jaar geleden fotoboek met onderwerp vrouwen en trams.

Ze kunnen vreselijk in de weg lopen (Rotterdam Stationsplein, Kleine Schindlers 9 en 6 op lijn 11 naar Spangen. Dit moet rond 1970 zijn geweest, geen datum genoteerd...

[Pauldg]

Hippe sneakers heeft die dame aan 😂