Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

Au!
Kapotte lans...

Je hebt gelijk

Suf van Romeo....

[Karben]

Was er niet ooit een RETM 501-502 gelede dieseltram ROTTERDAM-OVERSCHIE die reed van 1924-1928?

[jjg koopmans]

Het GVB in Amsterdam heeft in 1932 de Unions 161 en 162 aan elkaar gekoppeld met een zwevende middenbak.
Datzelfde werd in 1934 herhaald met de 177 en 178 en een iets grote middenbak.
In Den Haag is er gereden met een testexemplaar van een gelede tram, ook voor de oorlog.
Mvrgr

[hrp]

Kortom; Schindler 242 is eigenlijk niks bijzonders, ken Uw klassiekers Romeo.

[lrrw]

Om nog even terug te gaan naar de RTM als Rijdend Tram Museum in Hellevoetsluis hier 2 plaatjes van mij zelf. Datum kan ik u op dit moment helaas niet geven, ergens in de archieven.
Groet Cor Lageweg.

[hrp]

 
Leuk hoor.
Er was toen al wel het nodige bereikt, de uitgebrande motorwagens waren al of weer hersteld. Maar verder was het een openlucht gebeuren.
Wel authentiek, in tegenstelling tot het klinisch ogende emplacement te Ouddorp.
Enfin, je kan niet alles hebben.

[hrp]

Dan hier nog maar een plaatje van een tweelingstel van de NZH

Uit Boek van Smit over de NZH.
De omslag vh boek staat vandaag bij post 7 van draadje IJSM tracé door Voorburg

[spoorzeven]

Kortom; Schindler 242 is eigenlijk niks bijzonders, ken Uw klassiekers Romeo.

Om Romeo maar even te verdedigen: er staat moderne gelede tram. Dan zijn trams van voor WO II toch duidelijk van een andere categorie.
Bovendien waren zowel de Union probeersels als ook de A600 in feite twee gekoppelde motorwagens en niet een gelede wagen in de moderne betekenis. Dat geldt eigenlijk ook voor de twee Harkortwagens in Duisburg, die zelfs twee conducteurs nodig hadden: het was niet de bedoeling dat je van het ene deel naar het andere liep in de tram.

[hrp]

Tweelingstellen NZH: twee gekoppelde motorwagens..
Inderdaad, maar wel op gemeenschappelijk draaistel en met een pantograaf.

[Willem1951]

@ Spoorzeven / Frank: de journalist (of RoMeO / ROVM) had er het woord "naoorlogse" voor moeten zetten.
De A600 serie van de NZH als de gelede Schindlers zijn enkelgelede trams op 3 draaistellen.
Qua constructie van de geleding zullen er ongetwijfeld verschillen zijn, maar dat maakt de ene tram niet minder geleed dan de ander.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Hallo,
De achterstand in het uitzoeken en netjes maken van foto's van april en begin mei vorig jaar maar eens weggewerkt.


Lijn T2 in Valenciennes, in het noorden van Frankrijk, heeft in de richting Vieux-Condé Le Boulon wel het karakter van een buitenlijn.
Soms enkelspoor met wisselplaatsen, zoals hier op de Quai Petit Rem Rive Droite bij de halte Condé Hotel de Ville.
Foto van 28 april 2022.


De tram van Le Mans in de binnenstad op 30 april 2022.


Wat dichterbij huis op 4 mei 2022: de Kusttram in Blankenberge (Jules de Troozlaan).
CAF leverde dit type Urbos 100.

Tot slot in Rotterdam op 9 mei 2022 op de Oostzeedijk.




Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hrp]

Trammuseum was vandaag geopend in Rotterdam.

Nieuwste museumtrams....


Helaas was Schindler 242 min of meer verstopt na terugkeer van de verfsessie elders...

Instructierijtuig 2101 ( ex 404) naast soortgenoot 408.

Lijn 3 naar Laan van Nooitgedacht is ook lang verleden tijd...

En nee, er reed geen 'vierasser'met bijwagen, zoals aangekondigd, maar Allans 130 +1040.

ZWN bus 1155 op de Boezemlaan bij Rottebrug.

[Willem1951]

Vandaag, 3 juni 2023.


Citadis 2111 in Rotterdam rijdt al een tijdje rond met deze Feyenoord reclame.
De tram rijdt op de Mauritsweg; ik stond op de Westersingel.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[eemstede]

Ik zeg niets meer over weinig volk in de tram van Halberstadt.

Groetjes Frank

[hrp]

Ha, ha.
Zo kan Rotterdam het ook Frank...
Sondernwagen staat er op.
Trouwerij?

Maar zelfs Willem1951 zijn  Feyenoordtram zit niet vol
Natuurlijk niet, de kakkers uit Hillegaersbergh zitten op de hockey...