Je zou een baureihe 103 vandaag de dag ook nooit meer door de huidige Europe crashnormen voor loks krijgen.
De lok is bij dit ongeval van een talud gerolt, waarbij de complete bovenbouw in elkaar werd gedrukt door de rol.Er staat een foto in het artikel van de op zijn kop liggende 103 die ongeveer nog maar 1/4 van de normale hoogte van de bovenbouw overheeft.
De meest obscure foto vind ik nog steeds deze. Ongeveer 10 minuten voor het fatale ongeval opgenomen....brrr.
Tuurlijk wel, het frame doorstaat de drukproef. en de cabines zijn ook voorzien van een stalen frame.Of denk je dat de glasvezel cabine van een taurus wel de nodige sterkte heeft
Om weer on-topic te gaan.Roco heeft inderdaad bevestigd dat er een 103 met compleet rood frame, maar zonder platen uit gaat komen. Logo is mij niks van bekend.Bart