NS 2400 en DB 216 in het noorden

[spoorzeven]

Mod: afgesplitst van het Utrechts archief-draadje

Er staan nu 14205 bestanden op. Ik zie tot nu toe geen afbeeldingen van materieel al staat op een enkele opname wel wat spoors afgebeeld. Voorbeeld van de onlangs gesloten halte Sappemeer Oost:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:HUA-150656-Gezicht_op_het_N.S.-station_Sappemeer_Oost_te_Sappemeer_met_een_goederentrein_getrokken_door_een_diesel-hydraulische_locomotief_uit_de_serie_216_van_de_D.B.jpg?uselang=nl

Ter aanvulling: deze 216 was niet een van de huurlocs (dat was pas 1979-1984), maar een tussendoortje voor de trekkracht van de trein Groningen-Bremen v.v.. Had volgens mij met kilometercompensatie te maken.

[Modellbahnwagen]

Ter aanvulling: deze 216 was niet een van de huurlocs (dat was pas 1979-1984), maar een tussendoortje voor de trekkracht van de trein Groningen-Bremen v.v.. Had volgens mij met kilometercompensatie te maken.

Dat is een gaaf detail 

[Met een sik]

Zeker, of had die 2400 die achter de 216 zit een storing?

[spoorzeven]

Nee, want de buurtgoederentrein van Onnen naar Winschoten v.v. werd standaard gereden door de DB dieselloc die de ochtendtrein uit Bremen had gebracht. Na dit tussendoortje werd de avondtrein naar Bremen gereden. Dit valt ook na te lezen in Op de Rails 1970-11. De 2400 kan ik alleen maar verklaren als de treinloc van de buurtgoederentrein uit Stadskanaal met combineren te Zuidbroek.

[Noordernet]

Ik ben in 1976 ook een losse 216 tegengekomen in Stedum, op weg naar Delfzijl. Kennelijk ook een geval van de leegloop zinvol inzetten.

Wolter

[Jeronimos]

Misschien moet de info over de BR 216 en NS 2400 afgesplitst worden?
Ik heb nl . ook iets gevonden over de BR 216 en NS 2400: Huurloks in Noord - Nederland - Frieslandrail

[Reinout van Rees]

Afgesplitst Gaat uw gang!

Reinout-als-moderator