Tauernbahn [ÖBB] project

[Eegtrain]

Nog wat nieuwe houtwagens gekregen.   Meteen gevuld met wat gezaagde houtjes;


Een nieuwe 15-graden flauwe bochtmodule gemaakt, in te zetten in BNLS- Modulebaan- compatible opstellingen. Er komt nog zo'n zelfde 15-graden bochtmodule aan, maar dan een tegengestelde bocht. Wanneer 3 'normale' bakken van 120 cm tussen deze 15 graden bochtmodules worden geplaatst, is dat het equavalent van 1 module van 120cm bij een cirkel-opstelling. Deze 15-graden bochtmodules worden ingezet voor de nieuwe Tauernbanhn modules, die aan weerszijden van een brug komen.

[Eegtrain]

Vandaag sinds een poos weer eens wat kunnen rijden met nieuwe wagens op de baan.
 









En nog een mooi oudje op de kop kunnen tikken. Binnenkort eens proberen digitaal te maken.

Groetjes Eegtrain

[Hans van de Burgt]

Een nieuwe 15-graden flauwe bochtmodule gemaakt, in te zetten in BNLS- Modulebaan- compatible opstellingen. Er komt nog zo'n zelfde 15-graden bochtmodule aan, maar dan een tegengestelde bocht. Wanneer 3 'normale' bakken van 120 cm tussen deze 15 graden bochtmodules worden geplaatst, is dat het equavalent van 1 module van 120cm bij een cirkel-opstelling.

@Jake,

Dit snap ik niet. Kun je dat eens illustreren met een tekeningetje? Trouwens wel een mooie constructie van zo’n scenery bak. Wat kost zoiets nu ongeveer?

Gr, Hans

[Jelmer]

Mooi materieel Jake!

Groeten,
Jelmer

[nighttrain1]

Maar wat zijn nu je concrete plannen met je baan?
Heb je een schetsje of blijft het bij die ene modulebak?
In de titel staat niet voor niets BNLS-module"s".
En hoe wil je die 15 graden boogbakken gaan toepassen?

[Eegtrain]

Ik was al een poos aan het nadenken om meer mogelijk te kunnen maken met modulebakken en opstellingen.
Vandaar dat ik heb geprobeerd twee 15 graden bochtmodules te ontwerpen, die in opstellingen gebruikt zou kunnen worden. De eerste is onlangs in elkaar gezet. Met deze bochtmodules kan een rechte lijn met bakken worden aangevuld met een of twee flauwe bochten.
Bij een cirkel-opstelling zorgen deze 15-graden bochtmodules, met daartussen 3 standaard modules met een totale lengte van 360cm, voor het equavalent van een standaard bak van 120 cm. Zo kon ik eveneens een iets interessantere opstelling voor elkaar krijgen, wanneer ik het schaduwstation en de hier aanwezige vier stuks 90-graden bochtmodules samen met de Tauernbahn-modules in een cirkel zou plaatsen. Bij een opstelling met diverse verschillende BNLS-modules en bijvoorbeeld keerlussen, kan een baan gemaakt worden die op twee plekken 15 graden kan afwijken.
mvgr. Eeg (zo heet ik)




 

[nighttrain1]

Okeey dan, opzich een interessante ontwikkeling.
De opstelling aan de rechterkant haal je best een eind van de muur, nu houden we rekening met ongeveer een ander halve meter* ruimte tussen de muur en de achterzijde van de bakken.
(*Coronatijd 2 meter)
De minimale doorloop tussen keerlus en muur is 60cm en wordt nu een stuk meer, er zou zelfs mijn keerlus nog aan kunnen, die heeft een doorsnede van 2 meter.

We kunnen je module ook in een hoek plannen, een 15 graden bocht deel zou je dan kunnen omdraaien, echter is er dan een boogdeel van 60 graden extra nodig om weer een mooi haaks geheel te maken.
Ja mogelijk heden zat....

Leuk, succes met de bouw, blijf je volgen.

[Hans van de Burgt]

@Jake,

Kan eenvoudiger. Je kunt de twee gebogen bakken ook direct aan elkaar knopen. Bij de BMB ModuleBaan hebben wij één bak waarvan de rails aan een zijde vooraan, en aan de andere zijde achteraan ligt. Die bak ligt vaak bij een haakse boog. Voordeel is dan dat je meer loopruimte aan de achterkant van de ModuleBaan krijgt. Dan heb je trouwens ook geen vrachtwagen nodig om de zaak te vervoeren. Net zo makkelijk. 😀

Gr, Johannes

[Edsko Hekman]

Twee losse, gebogen bakken geven meer flexibiliteit en is speelser. Of ze nu direct aan elkaar staan of dat er één of meerdere  bakken tussen staan, maakt daarbij niet uit.

[Hans van de Burgt]

@Edsko,

Mee eens. Maar bij twee gekoppelde gebogen bakken is de functie gelijk aan die bijzondere BMB bak. Daarmee kun je in principe ook een bak gebruiken met de sporen achteraan.

Gr, Hans

[Eegtrain]

Twee losse, gebogen bakken geven meer flexibiliteit en is speelser. Of ze nu direct aan elkaar staan of dat er één of meerdere  bakken tussen staan, maakt daarbij niet uit.

Je kunt de twee gebogen bakken ook direct aan elkaar knopen.

Klopt idd beiden; deze twee 15 graden bochtmodules kunnen ook direct aan elkaar of met slechts 1 of meer bakken ertussen staan.
De rails wordt er nu opgelegd. Zodra het kan rijden zal ik foto's en fimpjes plaatsen.
Groetjes Eeg

[Edsko Hekman]

Ga je die bakken nog aankleden en van achterwand en hemel voorzien?

[Eegtrain]

Jazeker. Ballasten en neutraal groen aanbrengen, afneembare bovenleiding masten zodat het Oostenrijks of Nederlands zou kunnen ogen.
groeten Eeg

[Edsko Hekman]

[nighttrain1]

Klinkt goed