Gezocht: leverancier op Houten, zoek railverbinders met draad.

[Falcon10]

Voor het aansluiten van de voeding op je rails, gebruik je van die verbindingsrailasjes ( of hoe je die dingen ook noemt ), met daaraan een draadje gesoldeerd, dat je op zijn beurt weer verbindt met je ringleiding of whatever.
Elk modelspoormerk heeft wel van die setjes van hun railverbinders met daaraan een draadje gesoldeerd. Echter zijn die dingen eigenlijk belachelijk duur voor wat ze zijn. Als je bedenkt dat 1 meter xvb kabel van 1,5mm² minder dan een euro kost, en je betaald bij bv Piko 5,5 euro voor zo'n aansluitsetje voor 1 rail, dat vind ik beetje gekke uurtariefprijzen.

Nu kan je die dingen natuurlijk zelf maken : je koopt een setje van die railverbindspulletjes van je railmerk, een paar lopende meter draad, en solderen maar.
Nu eerlijkheidshalve : zelf onvoldoende tijd om een boel van die dingen te maken, rekening houdend dat ik er ga nodig hebben voor detectie van de bezetmelding, en anderzijds deel voor de voeding van de rails zelf. Dus van plan om er kant en klare te kopen.

Nu meen ik te herrineren dat op Houten er steeds een kerel staat met ze'n lichtgevende hoed op en een boel elektronica op zen tafel. Zou me niet verbazen dat die dat soort zaken heeft.
Maar aangezien Houten voor onbepaalde tijd niet door gaat, tenzij je coronaspuitjes wil hebben, zoek ik dus alternatieven. Heeft die kerel bijvoorbeeld zelf een website waar je kan bestellen ?
Of zijn er andere zaken die dat soort spul hebben voor een prijs die iets realistischer is, ipv de woekerprijzen die oa Piko vraagt voor die dingen.

[Romavami]

Hij noemt zich "Opa Led"

misschien dat je hem daarmee kan vinden ?

[johnflorijn]

Hoi Je kan ook zelf een draadje aan je raillasjes solderen misschien een optie groet john

[Dwergsein]

Daar heeft ie geen tijd voor, schreef hij. Anderzijds, een paar berichtjes minder en/of niet naar Houten, moet je eens zien hoeveel draadjes je dan kan solderen.
Dat is het werk toch niet, met een beetje doorgaan moet je er toch wel 120 per uur kunnen maken.

[Klaas Zondervan]

Inderdaad, gewoon seriewerk van maken. Koop een zak railverbinders en een rol draad en solderen maar.

[jandcargo]

Hallo,

Bij elke las een stroomtoevoer maken lijkt mij ook behoorlijk overdreven.
Gewoon af en toe de rails goed reinigen.

groet jandcargo

[tijgernootje]

Draadje solderen aan de onderkant van je railstaaf,das nog net iets handiger.
scheelt je het maken van een "uitsparing" onder je rail verbinder om de draad in te kunnen laten vallen 
(is het enkel nog dat gaatje boren om de draad door te voeren naar onderen)

[johnflorijn]

modelbouwled.nl misschien

[Eegtrain]

Toch, als ik een advies mag geven, zou ik wel een draadje aan elke railstaaf zelf solderen.

Na verloop van tijd raakt er stof in- en tussen de railassen. Door uitzetten/inkrimpen zomer/winter worden openingen groter en ontvangen dan allerlei vuildeeltjes. Hierdoor kunnen er na een tijd toch plotseling allerlei contactproblemen ontstaan. Er zijn al eerder vele baanbouwers tot de conclusie gekomen dat het voor een baan die jaren dienst moet doen, de bedrijfszekerheid ten goede komt om toch de moeite te nemen alle railstaven een eigen aansluitdraadje te geven.
Ik weet het; het is wat meer werk, maar je hebt er in elk geval een zeker gevoel over. Op onze H0 banen gebruiken we Peco rails. Aan de onderkant snijden we met een mesje een stukje plastic weg, vijlen het stukje blootgelegde neusilber, zodat het tin beter hecht, vertinnen de draad, leggen een drupje tin op het vrijgemaakte plekje onderop de railstaaf en laten de tin goed vloeien. Zit beresterk vast en bedrijfszeker.

Dit doen we zowieso, aangezien onze banen vrijwel op alle punten voorbereid worden voor automatisch rijden. In dat geval moeten er zowieso overal melddraden en stroompunten worden aangelegd.
Succes met het aanleggen van je baan!
Groeten Eeg