Containervervoer bij Deutsche Reichsbahn

[Modellbahnwagen]

Lijkt me toch een fantasie-DR-uitvoering, de draaistellen van deze wagen (gegoten Y25) zijn bijvoorbeeld typisch Frans.

Die Y25 draaistellen werden bij Waggonfabrik Niesky DDR gebouwd. Deze fabriek was ook hoflevancier voor goederenwagens voor de SNCF.

[Modellbahnwagen]

verder nog gevonden......

Dit is nog eens een spoorbezetting van het goederenstation

[Quinzeedied]

De Rgs671 verschilt toch wel van de Rs685 en aanverwanten. Bij de DB-wagens staan de middelste rongen dichter bij elkaar, zoals bij de Lima modellen. Bij de DR-wagens staan de rongen allemaal op gelijke afstand, ook zijn de frontborden hoger. Verder lijkt het wel aardig, want ook een dichte onderbouw, waar de Piko-wagens een open onderbouw hebben.

Tja volgens http://www.drehgestelle.de/6/y25_t.html zijn de gegoten draaistellen een gevolg van "dass es in Frankreich eine auch in der Drehgestell-Fertigung leistungsfähige Gießerei-Industrie gab", dat kan natuurlijk overgenomen zijn in de DDR, maar ik heb nog geen DR-wagen gezien met dergelijke draaistellen...

[Stefan88]

57747 piko is ook een leuke
daar stuk of 3 ertussen en de rest dan de rgs 4 assers

[Falkenberg]

Stefan, zoals ik al eerder aangaf had de DR geen Lgjs. Deze wagen is pure fantasie. Kies dan voor de aangekondigde Roco 77675, een DR rongenwagen met Deutrans containers die ook nog eens n stuk meer kloppen dan die plastic brokjes van Piko

[Modellbahnwagen]

maar ik heb nog geen DR-wagen gezien met dergelijke draaistellen...

Klopt, aan de DR werd dan ook niet geleverd door die Oostduitse fabriek. Fraknrijk heeft geïnvesteerd in die Oostduitse productie voor eigen gebruik. De draaistellen werden waarschijnlijk in licentie gebouwd. Van origine zijn de Y25 draaistellen inderdaad Frans.

[Stefan88]

54162
54160
95464


Deze 3 van piko zijn dus de juiste wagens begrijp ik?
De containers zijn niet belangrijk die gebruik ik toch niet

[Falkenberg]

De eerste twee zijn post-Wende DR wagens: inzetbaar 1990-1993, herkenbaar aan het ontbreken van de MC code voor de RIV DR opschriften. De derde is een DB-AG. dus na 1-1-1994, herkenbaar aan het DBAG logo. Je geeft niet aan in welke periode je DR wilt rijden. Maar ze zijn te modern voor een tijdperk vòòr de val van de muur.

A;s je dat wilt zijn er bijvoorbeeld de nummers:
54160
54168
54740
54812
54836
54837
58060
72126
Dat is even snel, controleer ze wel op de kenmerken die ik boven aanstipte of er toch niet een tijdperk V tussen zit

dirkjan

[Stefan88]

Piko 54168
Flat Car Rgs3910 DB V




Dit is geen DR  volgend mte  maar volgens andere sites weer wel haha

[Falkenberg]

Nog steeds geef je niet aan welk tijdperk je wilt rijden. Dus of deze past met wat je wilt kan kik niet bepalen. Ik weet wel dat de beschrijving bij mte niet klopt

[Stefan88]

Tp 4

[Stefan88]

Piko 57783[/size]

[/size]
Valt dit ook onder die zogenaamde wende wat je bedoelde falkenberg?[/size]
Leuk modelletje wel valt me op dat post logo [/size]
Maar wel een echte dr wagen en niet een fictief model volgens mij

[Falkenberg]

Als er DR op staat betekent t niet dat het echt is. DR had helemaal geen twee-assige containerwagens. Ooit.

[Quinzeedied]

Op een Duits TT-forum nog een vergelijkbare discussie:

https://www.tt-board.de/forum/threads/containerzuege-in-der-ddr-wer-weiss-mehr.4514/

[Stefan88]

Dus eigenlijk de 2 assers om dat na te beelden moeten het gewoon kbs wagens zijn daarvan heb ik het op beeld dus dat weet ik zeker