Rijden er speciale Maersk containertreinen?

[Rondje_HO]

Nou, is dat even toevallig 

https://youtu.be/INNAoCqi55s

[henk]

Bij de bestelling van de ACME wagen zat nog wel een P&O/Nedlloyd container. Dat doorbreekt het lichtgrijs een beetje. 
Deze container is van Faller en dus eigenlijk van Walthers. Ze zijn echt precies hetzelfde. Deze is zelfs de meer gedetailleerde variant die Walthers tegenwoordig heeft, maar andere 20" containers van Faller zijn nog de oudere eenvoudiger Walthers.

[Rick]

Leuk, iets minder eentonig grijs. 

De verkopers die containers op AliExpress aanbieden zijn nu ook op Ebay te vinden, helaas alleen met verzending naar Duitsland toen ik wou bestellen. Wel hebben ze een ruime keus, ook 30 ft en tankcontainers, zeker als je H0 rijdt.

Wil niet vervelend doen, maar 45" wordt eigenlijk alleen binnen Europa gebruikt. Dat heeft er mee te maken dat de maten van deze containers geoptimaliseerd zijn voor het Europees wegvervoer.

Wat is daar vervelend aan?

[Rick]

Gisteren kwamen enkele containers van Ebay binnen die hier ook voor 1/3e on topic zijn:

Gekocht op Ebay bij een account van de genoemde Chinese verkoper dat wel naar Nederland verstuurt, een beetje vreemde bedoening was het wel.

[henk]

Toch wel voor 2/3 on topic zou ik zeggen.
Kost dat helemaal?

[Rick]

Deze drie waren 18 euro in totaal, H0 containers staan hier. Vreemd genoeg vind je niks als je op andere artikelen aan de rechterkant klikt, andere containers van hem staan iets naar onderen bij de soortgelijke advertenties. Even wat zoeken kan in de prijs en verzendkosten schelen.

[Rick]

De vanwege de import/BTW/inklarigskosten eerder bestelde containers kwamen gisteren ook aan:

Ik ben er tevreden mee, goede prijs en kwaliteit, ruime keus en het is nog snel binnen ook.

[Arjan6511]

Moet nog een plaat zijn, moet ik wel even duizenden platen bij langs. Wordt vervolgd, kan volgende week worden.

Bleek dat ik het had gefilmd.... Kwam gisteravond laat toevallig voorbij toen ik een eigen DVD zat te kijken.

3-9-2019 Oberhausen-West achter een Metrans-Traxx, op een 80" draagwagen.

[ES44C4]

Wil niet vervelend doen, maar 45" wordt eigenlijk alleen binnen Europa gebruikt. Dat heeft er mee te maken dat de maten van deze containers geoptimaliseerd zijn voor het Europees wegvervoer.

Op Amerikaanse doublestacktreinen zie ik toch regelmatig 45-voets containers.

https://youtu.be/8nElG0B-sS0

[guus43]

45 voets containers worden over heel de wereld gebruikt.
De 45 voets verschillen in Europa in breedte deze zijn palletwide wat wil zeggen 2,50 binnenwerks,
deze inwendige maat bied plaats aan 33 europallets, of blokpallets van chepp
De 45 voets die wereld wijd gaan zijn 2.43 binnenwerks.   
de verschillen worden aangegeven d.m.v. Iso codes  Bij deepsea containers is dit meestal LEG5
bij Europese containers is dit LEG1 dit heeft te maken met de constructie sterkte.

groeten Guus.

[guus43]

WHAT ARE THE ISO CONTAINER SIZE AND TYPE CODES?
In 1995 there was an ISO agreement concerning container marking codes to depict the length, height and type of container in an easy to read sequence. This sequence is composed of four letters or digits that commonly appear right under the container identification sequence.

The first character is related to the length of the container
The second character is relative to its height.
The remaining two elements of the sequence identify the container type and characteristics
DIFFERENT TYPES AND SIZES OF CONTAINERS
Length   Height   Type
2 – 20 Feet   2 – 8 Feet 6 Inches   G1 – General Purpose Container
4 – 40 Feet   5 – 9 Feet 6 Inches “High Cube”   R1 – Refrigerated Container   
L – 45 Feet      U1 – Open Top Container
M – 48 Feet      P1 – Platform Container
T1 – Tank Container

Hierbij nog een schema voor de iso codes

[Rick]

Bleek dat ik het had gefilmd.... Kwam gisteravond laat toevallig voorbij toen ik een eigen DVD zat te kijken.

3-9-2019 Oberhausen-West achter een Metrans-Traxx, op een 80" draagwagen.

images.beneluxspoor.net/bnls/20201107_235803.jpg][img]https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201107_235803.jpg

Ah leuk, bedankt voor het terugkijken.  De rest van de trein is ook best troosteloos.

[henk]

Aan de positieve kant is het model beter gedetailleerd dan de versie van Matrix en de wielstellen draaien soepel in de metalen aslagertjes. Maar verder ontbreken wat onderdelen, de draaistellen kunnen alleen te vast of te los worden gemonteerd en het kortkoppelmechaniek blijft telkens haken. Ik heb het model uit elkaar gehaald en alle onderdelen die te maken hebben met het kortkoppelmechaniek ontbraamd, gepolijst en ingevet. Dat scheelt iets, maar betrouwbaar gaat het mechaniek niet werken en het model bleef ontsporen. Die constatering was natuurlijk het moment geweest om het model weer in te pakken en terug te sturen. Maar ja, een kleine Symoba bleek echt perfect tussen die twee pinnen te passen. En met een korte schacht koppelt het precies goed kort en rijdt het model opeens betrouwbaar mee.

Nog wat toevoegingen. De detaillering vind je terug bij de fraaie dunne metalen schuifplaten en bij de mogelijkheid om de rangeergreep ook in ingeklapte toestand aan te brengen.



Het model loopt na drie ingrepen prima mee.
1. Ik heb dus de kortkoppelmechanieken vervangen.
2. De wielstellen zijn vervangen. ACME zet op deze wagen een soort finescalewielen die denk ik niet helemaal zijn gelukt.
3. Het centrale asgat van het draaistel heb ik een fractie verruimd. Nu kan het draaistel soepeler bewegen.
En ondertussen weet ik niet meer wat de doorslag heeft gegeven, maar het rijdt nu dus prima. 

[Rondje_HO]

Hier (onderaan de bladzijde) nog wat beeld van de ACME uitvoering:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=52601.0

[henk]

Dat zijn de twee keer 45"wagens toch?
Hierboven gaat het over de gloednieuwe twee keer 40" wagens. Zal inderdaad verder wel veel overeenkomsten vertonen. Dat ontbreken van onderdelen (remwerk bij mijn model), het ontsporen en het geklooi met losse onderdelen herken ik in ieder geval wel. 

Voor het plaatsen van de rangeergreep en het trapje heb ik het betreffende gat in het chassis een beetje geruimd. Dat gaat met kleine vijltjes en wat geduld prima in metaal.