Doel:€250.00
Donaties:€147.00

Per saldo:€-103.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 10-06-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

22 juni modelspoorbeurs Houten door RikM
Vandaag om 13:21:14
Aansturen ontkoppelaar op K83 via RocRail en Esu ECOS door Peter.v.L
Vandaag om 13:14:55
RhB modelbaan in Aanbouw die Scalettabahn Davos-Dürrboden door Hollandserhbfan
Vandaag om 12:53:44
YaMoRC YD7010 door Harold34
Vandaag om 12:51:05
Hoe zetten we de treinen weg (opbergen) door Krokodil68
Vandaag om 12:50:12
PIKO 2024, nieuws van de fabrikant door Tedo
Vandaag om 12:11:58
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 12:11:36
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 12:02:41
"Spoor op Vleugels" in H0 door Robkop
Vandaag om 11:03:05
M rail - kortsluiting door Ronald Halma
Vandaag om 11:00:30
EifelBurgenBahn door Dave.......
Vandaag om 10:42:33
baanplan voor wat rangeerwerk in spoor 1 door rjr
Vandaag om 10:11:00
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 08:59:42
La Fabrique des petit reseaux (1:87) door tothebeach
Vandaag om 08:45:45
Welke decoder is dit? door KC
Vandaag om 08:33:10
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door MaraNCS
Vandaag om 00:11:12
NTM Postwagen, Spoor-1 door FritsT
24 June 2024, 23:16:27
BNLS Module “Wijhe” door Hans van de Burgt
24 June 2024, 22:36:19
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door grossraumwagen
24 June 2024, 22:32:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
24 June 2024, 21:59:25
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
24 June 2024, 21:00:58
Bueker.net? door Maartenw
24 June 2024, 20:18:07
NS 6000 (in schaal 0) door FritsT
24 June 2024, 19:22:02
NS dg's welke waren er en welke zijn er in model door ingenium
24 June 2024, 18:59:34
Tussen Vlaamse velden... door Noordernet
24 June 2024, 17:03:43
Frans loodsje et cetera door Noordernet
24 June 2024, 16:55:57
Rijnstraat door Cor--24
24 June 2024, 15:50:28
Thornton USA 2024 door Hans Reints
24 June 2024, 14:39:33
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
24 June 2024, 14:33:50
Kleur kleine vouwbalg turguoise Roco Plan D wagon set door Rob Ellerman
24 June 2024, 14:21:43
  

Auteur Topic: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes  (gelezen 183198 keer)

hrp

  • Offline Offline
  • Berichten: 4226
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1005 Gepost op: 25 September 2023, 16:18:19 »
NZH...
Zo plotseling kan die prijsstijging natuurlijk niet geweest zijn. Er was het landelijk zonesijsteem met strippenkaarten. De NZH kon niet van de ene op de andere dag de prijs verhogen of een zone toevoegen.  Dat bepaalden de bedrijven ook niet zelf. Er zal de jaarlijkse prijsverhoging zijn geweest op basis vd inflatie. De inflatie was in dat jaar hoog, stond onlangs in de krant, dit jaar was de inflatie pas hoger dan toen.
De rit met de bus zal dus ook weer in prijs omhoog gaan.
« Laatst bewerkt op: 25 September 2023, 16:20:18 door hrp »
Groet,
      Ronald

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 761
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1006 Gepost op: 02 October 2023, 11:38:54 »
Geen trein te zien dit keer, toch een interessante foto.



We zien hier de omgeving van Station IJmuiden. Niet minder dan vijf T1-Volkswagenbussen (ook wel 'spijltjesbussen' genoemd) zijn er op deze foto te ontdekken. Eén ervan is helaas flink hard in aanraking gekomen met (ik denk) de DAF-zesstreper op de achtergrond. Hopelijk is de chauffeur van de bestelbus er niet te erg aan toe geweest. De brandweer van de Gemeente Velsen moest er in ieder geval aan te pas komen. Een Leyland-Verheul bus van de NZH, lijn 75 richting Haarlem, slingert zich om de plaats van het ongeval heen.

Het stationsgebouw zelf ligt links buiten beeld. Rechts zien we de locomotiefloods met de karakteristieke watertoren. De ramen zijn dichtgemetseld. Links het toiletgebouw van het station, met daarachter de watertoren van het Rijksvissershavenbedrijf. Aan de overkant van het spoor zien we de stationsfietsenstalling, achter het VW-busje dat op de helling naar het tweede perron staat geparkeerd is een soort ploegenbergplaats te zien. Nog verder naar achteren de vishal. De foto is ongedateerd, maar gelet op de flat die op de achtergrond in aanbouw is, gok ik op eind jaren zestig.

Beeldbank De Boer, inv.nr. NL-HlmNHA_1478_53796K00_15.
« Laatst bewerkt op: 03 October 2023, 09:37:24 door Vislijn »

IJmc

  • Offline Offline
  • Berichten: 1351
  • Take It Or Leave It
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1007 Gepost op: 02 October 2023, 14:32:52 »
Ik gok op 1971.

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 761
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1008 Gepost op: 02 October 2023, 15:19:03 »
Zou ook goed kunnen. De locloods en het toiletgebouw stonden er toen ook nog - maar niet lang meer.

hrp

  • Offline Offline
  • Berichten: 4226
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1009 Gepost op: 02 October 2023, 15:42:24 »
Ik schat ouder. 1965.
De grijze bus uit 4000 serie stamt uit de jaren vijftig en heeft nog het tram-monogram. Die werden tweede helft jaren zestig vervangen door het grote strakke NZH toen het streekgeel werd ingevoerd, eerst bij nieuwe standaardstreekbussen.
Ook de Opel stamt uit de vijftiger jaren.
« Laatst bewerkt op: 02 October 2023, 15:44:06 door hrp »
Groet,
      Ronald

IJmc

  • Offline Offline
  • Berichten: 1351
  • Take It Or Leave It
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1010 Gepost op: 02 October 2023, 15:55:02 »
Dan is het de sterflat niet want die werd in 1971 gebouwd.
1965 dan maar.

RobertH

  • Offline Offline
  • Berichten: 159
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1011 Gepost op: 02 October 2023, 16:20:38 »
Goedemiddag,

"Leyland-Verheul LV 4062-4073 1965.   In 1965 kwam de tweede NZH-serie. De 4062-4073 waren gelijk aan de 4569,4570 en de 4084-4087. Deze series lieten een groei zien van 11 meter naar de inmiddels toegestane 12-meterbus; dit kwam vooral ten goede aan de breedte van de uitstapdeuren en de vooruitgeplaatste groene bankjes zaten op een verhoogde vloer. De 4062-4073 werden begin jaren 70 geel geschilderd en in 1980-81 afgevoerd".

Bron:Wikipedia

Dus ik denk toch eerder aan 1971 gezien de bouw in Zeewijk
Charles Bukowski — 'The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence.'

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8122
  • Spoor N
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1012 Gepost op: 02 October 2023, 17:27:57 »
Dan is het de sterflat niet want die werd in 1971 gebouwd.
1965 dan maar.
Zo te zien is het het de flat aan de Orionweg, de Sterflat heeft een andere vorm.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Huup

  • Offline Offline
  • Berichten: 7585
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1013 Gepost op: 02 October 2023, 17:47:42 »
De flats aan de orionweg, twaalf hoog, werden eind zestiger jaren gebouwd.

IJmc

  • Offline Offline
  • Berichten: 1351
  • Take It Or Leave It
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1014 Gepost op: 02 October 2023, 17:51:04 »
Tuurlijk, die ouwe dingen.
Nu staat er iets beters.

IJmc

  • Offline Offline
  • Berichten: 1351
  • Take It Or Leave It
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1015 Gepost op: 02 October 2023, 17:54:40 »
Volgens:

https://www.wbvelsen.nl/nieuwbouw-orionweg-rondt-masterplan-zeewijk-af/

moet die flat uit 1967 stammen.
Volgens mij zijn we er nu wel ;D.
« Laatst bewerkt op: 02 October 2023, 18:59:54 door IJmc »

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 761
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1016 Gepost op: 03 October 2023, 09:35:08 »
Ik denk het ook ja  :) Maar intussen wel weer nieuwe dingen geleerd.

Goedemiddag,

"Leyland-Verheul LV 4062-4073 1965.   In 1965 kwam de tweede NZH-serie. De 4062-4073 waren gelijk aan de 4569,4570 en de 4084-4087. Deze series lieten een groei zien van 11 meter naar de inmiddels toegestane 12-meterbus; dit kwam vooral ten goede aan de breedte van de uitstapdeuren en de vooruitgeplaatste groene bankjes zaten op een verhoogde vloer. De 4062-4073 werden begin jaren 70 geel geschilderd en in 1980-81 afgevoerd".

Dank, interessant! Ik herinner me deze bussen nog wel. We zien hier trouwens de 4067.

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 761
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1017 Gepost op: 03 October 2023, 10:15:13 »



Deze foto is afkomstig uit een kalender voor 1933 van de Nederlandse Spoorwegen.
We zien stoomloc 1910 en Mat24 mC motorrijtuig 9037 op de Velserspoorbrug, gefotografeerd vanaf de noordelijke oever.

Collectie Hoogovens, neg. U 761

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 761
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1018 Gepost op: 05 October 2023, 12:13:12 »



Onderweg tussen Velsen-IJmuiden Oost en Velsen-Zeeweg passeert een vierwagenstel Mat46 de overweg en de dubbele spoorwoning aan de Groeneweg.
Ca. 1975. Foto Leo van Leeuwen.

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 761
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1019 Gepost op: 06 October 2023, 10:45:51 »




Ter hoogte van de 2e Havenstraat vertakte het spoor langs de Trawlerkade zich. Eén spoor liep verder vlak langs de kadewand, het andere bleef dichter bij de bedrijven die langs de Trawlerkade gevestigd waren. We kijken in westelijke richting.

Het was voorzichtig rijden hier in het donker, met die rails en wisselstellers. Nog afgezien van de bolders die overal stonden/staan. Links, voor de deur van de zeilmakerij van Dirk Plug, een nogal excentrieke Volkswagen, ik geloof een 411/'Typ 4'. Ook zien we o.a. een Taunus Coupé, een DAF 55 en een MB/Hanomag-Henschel bus. Het is april 1974. Foto Piet Korpershoek, collectie Gemeente Velsen via NHA, nr. NL-HlmNHA_1098_7223

Dezelfde plek in 2022: https://maps.app.goo.gl/o7HMS3ahKTvBNUpPA
De zeilmakerij is er nog steeds, maar van het spoor is niets meer te bekennen.