De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[spoorzeven]

Bovendien was de bovenleiding (1927) gewoon op. Een van de redenen de lijn op te heffen: vervanging loonde totaal niet.

[Ferdinand Bogman]

Gezien de zichtlijnen gemaakt vanaf de ook als schaduw op de grond zichtbare watertoren?

Volgens mij zien we niet de schaduw van de watertoren, maar die van de lading van de open wagen.

[Keska]

 
Denk ik ook.

[Eric B]

Jullie hebben helemaal gelijk, de schaduw van de WT ligt recht buiten beeld.

[Vislijn]

Leuk, die wagen was me eerlijk gezegd nog nooit opgevallen daar. Terwijl ik die foto al talloze keren bekeken had.

[Thom]

Maar wat er nu precies op staat, het lijken wel 3 opgeladen schuurtjes of iets?

[hervé]

.
   strandcabines (-hokjes, -hutjes, -huisjes)  ?   

[Huibert]

Nee. Die waren groter en werden na gebruik gedemonteerd per vrachtwagen vervoerd

[IJmc]

Zeker geen strandhuisjes (ik kan het weten ), ik denk eerder aan opslaghokken van...tsja...
Bovenkant is schuin, deksel/klep?
Ze staan op de bekende zandwagens.

[hervé]

 En (typische) hedendaagse Vlaamse strandcabines op een spoorwagen in IJmuiden van jàààren geleden, lijkt wel totaal onwaarschijnlijk 
 bijvoorbeeld  >  https://strandcabineknokke.be/strandcabine-kopen-in-knokke/     en overnachten is verboden !
 (standaard witte strandcabines, niet alleen in de kustgemeente Knokke ...)

[IJmc]

Zou het kolenbunkers kunnen zijn?

[Huibert]

Zo te zien bestaan ze uit hout. Oud hout. Vraag is waarom men dit gemonteerd vervoerd. Andere vraag is: wordt het vervoerd?

[Thom]

Ze zullen vast niet voor niets op een wagen gezet zijn zou je denken :p

[Huibert]

Daar kunnen we zeker van zijn.

[Tjalling]

Zouden het schaftketen kunnen zijn?

Groet,
Tjalling