De bouw van een modulebaan met Nederlands Landschap

[AntonM]

Probleem was nog om de poten te schoren. Een metalen staaf had als nadeel dat deze te gemakkelijk doorbuigt. Daarom nu een experiment met een aluminium hoekprofiel. Dat werkt beter maar proefstukje is tekort. Denk dat ca. 66 cm voldoende lang is. Dan kunnen er drie uit een lengte van 2 m.

[AntonM]

Op deze module komt een glooiend landschap met bos en heide. Is lastig te maken van enkel XPS platen. Daarom experiment met piepschuimbolletjes. Een hoopje waarbij de bolletjes zijn gemengd met behangplaksel (rechts) en nu ook één gemengd met verdunde houtlijm (links). Het mengsel met behangplaksel liet zich goed vormen zonder dat de bolletjes aan de 'strijkstok' plakken. Echter ik heb teveel lijm gebruikt waardoor deze uitzakt en de onderzijde verzadigd raakt met lijm die daardoor te langzaam opdroogt. De bovenzijde is al wel mooi opgedroogd na 24 uur.
Het mengen van de bolletjes met verdunde houtlijm is geen succes. De lijm geeft onvoldoende binding tussen de bolletjes waardoor ze te gemakkelijk aan de vingers kleven bij het modeleren. Daarom wat goedkope montagekit op waterbasis toegevoegd. Dat scheelt maar is dan wel handig om af te dekken met wc papier zodat modeleren beter gaat zonder klevende bolletjes aan handen of gereedschap.
Je ziet ook verschil in textuur. Links nogal ongelijk en rechts veel egaler.



Links met houtlijm en rechts met behangplaksel.

[Hendrik Jan]

Je kunt voor de ruwe vorm van het landschap ook stukken golfkarton stapelen.
Vastplakken met bv witte houtlijm.

Daarna afwerken met een toplaag van papier maché, eventueel gemengd met zaagsel.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87659.msg3222027152#msg3222027152
Het zaagsel beperkt de krimp van de papier maché.

Je kunt de toplaag ook maken met papier maché, gemengd met gips.
Een soort armeluis-sculptamold.
Niet teveel ineens mengen, de verwerkingstijd is beperkt (ca 15 minuten).

groeten
Hendrik Jan

[AntonM]

Hoi Hendrik Jan, je suggestie om af te werken met een toplaag van papiermaché/zaagsel wil ik eens uitproberen. Het probeersel met piepschuimbolletjes is wel goed verlopen en de bultjes zijn nu mooi opgedroogd. Best wel snel. Een mengsel van zaagsel met lijm lijkt mij ook wel geschikt om de toplaag van de bolletjes dichtte smeren. Gips wil ik niet gebruiken want dat lijkt mij lastig met het planten van bomen  .
Groet, Anton

[Aford]

Anton met xps kun je heel makkelijk heuvels en bergen maken hoor,div.lagen op elkaar plakken en dan met een zaagblad van een metaalzaag uitzagen,met een afbreekmes uitsnijden of een smeltdraad bewerken.Ook een soldeerbout of kleine brander kun je hele grillige vormen mee maken.Grof schuurpapier doet de rest.
Voordeel is dat het heel snel werkt en niets weegt......en geen geklieder

[AntonM]

Dat klopt. Mijn tweede module met duinlandschap heb ik van XPS gemaakt en behulp van mesjes en een elektrische broodzaag in vorm gebracht. Dat lukte goed voor een groot deel waarna ik flexibele tegellijm heb gebruikt voor de afwerking. Nadeel van dat laatste is de toename van het gewicht. Een smeltdraad lijkt mij wel handig maar die heb ik niet in mijn voorraad aan gereedschap.

[Hendrik Jan]

Tegenwoordig maken veel modelspoorders hun toplaag met Sculptamold.
Dit is een goedje in poedervorm, en bestaat uit cellulose (papier dus) en gips.
Het werkt lekker snel, krimpt niet (door de gips), is lichtgewicht (door de cellulose), krimpt nauwelijks (door de gips) en is zowel glad a te werken, als in rotsvorm.
Wim Wijnhoud is er een meester in.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89168.msg3222182258#msg3222182258

Sculptamold wordt in zakken verkocht in de betere modelspoorzaak.

Zelf maak ik een soort sculptamold-achtige prut, door een paar eetlepels natte papier maché te mengen met een paar eetlepels droge gips. Ik meng het in een oude speelbal, die ik doormidden geknipt heb.
Na het mengen heb ik ongeveer 15 minuten om het goedje te verwerken, voordat de gips begint te harden.
Dus steeds maar een klein beetje maken.
Mijn huidige Schotse project voor Modulebaan.nl is op deze manier bekleed.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90651.msg3222140555#msg3222140555
(De rotsen maakte ik met gips in zelfgemaakte mallen. Ook al zoiets dat bijna niemand doet. Maar het is echt heel simpel)

Affijn, keuze genoeg voor de afwerklaag. Sculptamold (of de DIY-versie, die ik Sculptalot heb gedoopt) laat zich trouwens prima nabewerken. Gaatje boren en boompje planten, begrassen enzovoort. Alles is mogelijk.

Maar het gaat er vooral om, dat je zelf de methode vindt, die het best bij je past.

groeten
Hendrik Jan

[AntonM]

Mogelijkheden en ideeën genoeg om landschap te bouwen Hendrik Jan. Ik moet nu oppassen dat ik niet direct met het landschap aan de slag ga. Plan is om eerst alle modules ruw te bouwen inclusief de rails. Dan kijken of het zaakje goed werkt en dan per module afbouwen. Ben ik wel een jaar onder de pannen  .

[AntonM]

Gisterenavond alle drie de modules de woonkamer in gesleept en aan elkaar verbonden. Bij elkaar 4 meter lang. Het opzetten ging door het koppelsysteem erg snel. Module op de zijkant, poten uitklappen en vastzetten. Module overeind zetten en binnen een halve minuut is de module gekoppeld aan de andere module. De aluminium hoekprofielen die de poten schoren van de derde module functioneren goed dus die oplossing wil ik ook bij de andere modules toepassen. De treinen lopen goed over de overgangen tussen de modules.

Helaas is van een wissel, net bij de overgang van de derde module, het uiteinde van de wisseltong los gekomen van de wisselsteller. De plastic verbinding is afgebroken. Kan je de wisseltong ook vastlijmen met secondelijm of is een flexibele verbinding noodzakelijk?
 

[Andereré]

Dat ziet er tentoonstelling waardig uit,Anton
Fraai geheel nu al in ruwbouw

[AntonM]

Hoi André, het begint erop te lijken. Nu wil ik eerst de overige drie modules in ruwbouw opzetten en dan stuk voor stuk afbouwen. Voor een tentoonstelling kan het wellicht interessant zijn dat de modules juist in diverse stadia van afbouw zijn. Geeft dan een mooi beeld van de werkwijze en voordelen van modulebouw.
Groet, Anton

[Rolando]

Gaaf geheel zo Anton erg mooi gemaakt. Zowel de modules als de baan zelf. Wat jij nu hebt gemaakt word bij mij ook hetzelfde. Aan de kop van het rangeer terrein de bochten zodat ik rond kan rijden. Ooit hoop ik wat meer ruimte te krijgen om er modules bij te bouwen. Maar voorlopig heb ik nog werk genoeg😁

[phdirk]

Hallo Anton,

In het verleden waren alle onderdelen van de Fleischmann Profi wissels los te krijgen. Ik heb ook wel eens de schuif waar de wisseltongen aan vastzitten vervangen. Je kunt ze ook repareren met een klein stukje latoenkoper. Daar maak je een haakje van dat je op de schuif plakt en daar klik je de wisseltong weer aan vast.

[AntonM]

Hoi Dirk,
Met dank voor je advies. Ik kreeg het idee dat de verdraaiing minimaal is tussen wisseltong en schuifje en opgevangen kan worden door de ruimte om het schuifje. Zolang er één wisseltong wordt gelijmd is er nog beweging mogelijk. Daarom vanmiddag eerst geprobeerd met drupje industrielijm. Dat lijkt te lukken. De wissel klapt goed om. Afwachten of de verbinding blijvend is en anders zal ik jouw suggestie opvolgen.

[AntonM]

Nu de treinen een rondje kunnen rijden ook maar eens een filmpje gemaakt. Is nog wat simpel omdat het programma Splice wat ik gebruik nogal is veranderd en het al weer jaren geleden is dat ik daar montages mee maakte.
Hier het linkje met zicht op het treinverkeer door het rivierlandschap 

 https://youtu.be/PkELktDEYMw