Beweegbare stroomafnemers H0

[FBG]

All,

Ik heb op internet veel afgezocht naar het beweegbaar maken van de stroomafnemers. En dan bedoel ik natuurlijk het via een servomotortje de stroomafnemer bewegen. Ik zal wel niet heel erg goed gezocht hebben, maar ik vind veel over de techniek met de servo. Alleen zie ik minder, of eigenlijk niets, over het stukje mechaniek van servo naar de stroomafnemer zelf. Alleen een draad vastmaken aan de stroomafnemer zelf. Ik heb een Arriva GTW 2/8 en wil daar eens mee beginnen. Voordeel is dat de “motorwagen” daar helemaal leeg is en er dus voldoende ruimte is om te prutsen.

Ik ga het mechanische deel ook doen met een stukje visdraad. Heb nog voordat ik iets ga vernielen testjes gedaan en dat gaat goed. Nu nog even wachten op de servo enz via de post. 

De draad die ik nu gebruikte was een hele taaie soort naaigaren. Dus niet heel mooi en erg zichtbaar. Maar was even om te testen. Je ziet de draad op de foto's aan de voet van het onderste been zitten.

Wat vinden jullie er van? En vooral hebben jullie eventueel een betere optie?

Het werkt overigens prima, als ik zachtjes aan de draad (die nu nog over het dak loopt) trek, dan gaat de stroomafnemer rustig naar beneden en "loslaten" laat hem netjes omhoog gaan. Ik heb een filmpje gemaakt, maar weet niet goed hoe ik die met jullie moet delen.

Fokke

[ReNeGe]

ESU komt in het derde kwartaal met een servo voor pantografen. Geen idee hoe die werkt, maar dat zal voor 15,- al een hoop gepriegel schelen.
http://www.esu.eu/produkte/switchpilot/linearservo-panto/

René

[FBG]

René,

Dat ziet er goed uit. Maar hij lijkt met iets meer dan 1cm best dik t.o.v. andere servo’s. Maar hij belooft heel stil te zijn dat is dan ook weer fijn. Ik heb wat elektronica besteld. Eens kijken wat het mijn huidige geknutsel zal opleveren.

Blijft staan dat ik nog geen overtuigende oplossing, anders dan visdraad, voor de link tussen de servo en de panto.

Fokke

[MOVisser]

Fokke je mag het filmpje naar me sturen dan zet ik het op you-tube met een link in dit draadje.

Wat je ook zou kunnen doen is de onderste arm tpv het scharnierpunt te  voorzien van een "stang" recht naar beneden de ruimte in.
door deze heen en weer te bewegen ontstaat de op en neer beweging van de pantograaf.
En is onzichtbaar ook nog.

Ronald Visser

[FBG]

Ronald,

Dank voor het aanbod. Maar dan doe ik dat met een filmpje wat met de servo werkt. Voelt voor een test waarin ik aan een draadje trek wat overdreven.

Hoe zou jij die stang bevestigen dan?

Fokke

[Leen Kievit]

De onderste arm laten doorlopen onder een hoek van 90 graden naar het binnenste van de motorwagen.
Als je die dan met een servo 'heen en weer' kan laten bewegen zal de panto omhoog en omlaag gaan.

Leen

[FBG]

Leen,

Ben je dan de de verende beweging niet kwijt? Ik bedoel als de stroomafnemer tegen de draad loopt waarbij die mogelijk niet altijd op de zelfde hoogte zit.

Fokke

[MOVisser]

Er zijn daarvoor een paar mogelijkheden:
de stang enigszins flexibel houden (verenstaal) en ook niet te dik maken
de bedieningsheugel van de servo voorzien van een slobgat waardoor er enige speling mogelijk is.

Ronald Visser

[FBG]

Ronald,

Ik snap wat je bedoeld. Maar ik denk dat ik het maar even hou bij de visdraad. Moet op jou suggestie even langer studeren hoe ik dat precies wil doen.

Verder en proefje gedaan met een goedkope servo. En tevreden met het resultaat. Nu nog even wachten op het decodeertje.

Fokke

[MOVisser]

 

[Carel Ruysink]

Zorgen dat je hem naar beneden "dwingt" en vrij geeft naar omhoog, dus alleen maar duwen tegen het haakse ondergrondse pootje indien de beugel moet strijken.

Carel

[FBG]

Carel,

Ik begrijp dat deel van het geheel. En ik snap ook hoe Ronald hem wil aansluiten aan de stroomafnemer zelf. Maar ik vraag me af of ik dat mooier vind dat de “visdraad” oplossing. Moet ik even op studeren dus.

Fokke