Auteur Topic: Virgin HSL van Las Vegas naar SoCal een ((piep)klein) stapje dichterbij (gelezen 1840 keer)

Daan in Las Vegas · « **Gepost op:** 01 July 2020, 02:48:40 »

https://www.reviewjournal.com/local/local-las-vegas/high-speed-rail-project-gets-ok-to-use-i-15-right-of-way-in-california-2065004/?jwsource=em

Virgin Trains zal vanaf een gloednieuw Station net ten zuiden van de strip in Las Vegas vertrekken, via de I-15, richting Victorville in California.

180 Mijl in 90 Minuten. Dat is zo'n 192 Km/h. maar dan ben je wel in schilderachtige Victorville!

Hoe kom je dan verder? Dat is nog niet bekend gemaakt.

Er is een enkele Amtrak trein per dag, (op 4.24uur) van Victorville naar Los Angeles Union Station. Hoe lang doet die trein over amper 85 mijl? bijna 3 uren, 45 Km/h.

Een flixbus, 1 uur 40 minuten?

We zien nog wel hoeveel roet Covid-19 hier in gooit.

Daan

Falkenberg · « **Reactie #1 Gepost op:** 01 July 2020, 10:28:08 »

Victorville-Palmdale is al gepland als volgende fase, waardoor je dichter bij LA komt.

henk · « **Reactie #2 Gepost op:** 01 July 2020, 10:54:49 »

In ieder geval dichter op het regionale netwerk. Bij mijn weten wordt dat nog altijd verder ontwikkeld. Toen ik de eerste keer in LA was bestond het nog helemaal niet en kon je zonder auto geen kant op. Met auto viel trouwens ook niet altijd mee. Inmiddels is er een uitgebreid netwerk ven metro en lightrail.

Daan in Las Vegas · « **Reactie #3 Gepost op:** 01 July 2020, 15:27:48 »

Citaat van: Falkenberg op 01 July 2020, 10:28:08

Victorville-Palmdale is al gepland als volgende fase, waardoor je dichter bij LA komt.

Ja dat is Expresswest, maar die is ten minste 3 jaar na de eerste fase gepland.
Maar de california high speed rail, oef! Die word elk jaar kleiner, korter en duurder!

Daan in Las Vegas · « **Reactie #4 Gepost op:** 02 July 2020, 02:25:51 »

Nou hier is het antwoord:

https://www.reviewjournal.com/local/traffic/virgin-trains-in-early-talks-to-extend-high-speed-rail-closer-to-la-2065751/

Virgin trains in vroege onderhandeling om verder to kunnen bouwen naar Rancho Cucamonga om daar overstappen mogelijk te maken naar de Metrolink die treinen met dubbeldekkers rijdt.

Daan

Arjen-V · « **Reactie #5 Gepost op:** 02 July 2020, 13:39:10 »

Er is ook al enkele jaren de https://vegasxtrain.com/ die roepen dat ze vanaf LA naar Vegas willen gaan rijden.
Dit had eerst al ergens in 2014 of 2015 moeten gaan gebeuren met oa een voormalig Hiawatha streamliner rijtuigen in allerlei luxe.

Er wordt al jaren veel geroepen op de website van de "X Train" maar meer dan worden en een hoop beloftes zijn het niet.
Tot op heden rijdt de trein nog steeds, en dat zal waarschijnlijk ook wel nooit gaan gebeuren ook.

Dus ik ben benieuwd hoe Virgin het er vanaf gaat brengen.

iarnrod · « **Reactie #6 Gepost op:** 02 July 2020, 16:40:42 »

Virgin heeft al behoorlijk wat jaren ervaring met HST's langs de West Main Coast Line in het VK. (echte kenners mogen mij terugfluiten) Die consessie hadden ze al van het begin bij de privatisering en had daarbij, dankzij de vele hernieuwingen tot vorig jaar de langst lopende consessie met een grote tevredenheid van zijn klanten. Eerst reden ze met het oudere Britse spul.
Maar vanuit Italie haalden ze, met de millénium wissel, elektrische (EMU) treinstellen bij Fiat/Alstom en te Brugge, BelgieDiesel HST' (DMU).
Door een dispuut van partner Stagecoach en het gouvernent zijn ze deze kwijtgespeeld, ten gunste van Avanti, de combinatie van het Schotse First met FS (Italië).
https://www.bbc.com/news/uk-50699164

Ze waren al begonnen op de Amerikaanse markt. En er zijn ook reeds zonne-energie projecten in Stations opgestart. https://www.virgin.com/virgin-unite/solar-trees-planted-virgin-trains-usa