NS Stoomverwarmingswagen

[Hans van de Burgt]

Frits liet ons eerder een foto zien van een Warme Stoof met een groot luik en een deur minder. Daar blijkt een mooie scherpe foto van te bestaan.


^{bron foto-citaat: NVBS}

Leuk om deze variant mee te nemen. Daar gaan we mee aan de slag.

Gr, Hans

[Rob Moerkerken]

Ohh heel fraai!!!

Zo'n model wil ik wel 

[ex44]

Daar blijkt een mooie scherpe foto van te bestaan.

Misschien goed even aan bronvermelding te doen. Tenzij je natuurlijk de auteursrechten bij je zelf berusten.

[Marco Staartjes]

Door mee te doen aan de OnShape cursus is me de mogelijkheid is geboden mee te kijken met de tekeningen van de warme Stoof. Best bijzonder om te zien hoe iemand anders eea aanpakt om een tekening te maken.

Daarnaast is mij gevraagd om ook eens te proberen iets te tekenen aan de warme Stoof. Het zou dan de bedoeling zijn dat ik het aparte luik (zie foto in bijdrage #60) zou toevoegen.

Als eerste ben ik begonnen om de foto eens goed te bekijken. Uiteindelijk was mijn conclusie dat elke laag van buiten naar binnen steeds dieper in de wagenwand komt te liggen, terwijl de luiken op de onderste helft weer 'op' de middelste laag liggen. Met vele hulplijnen ben ik tot onderstaande tekening gekomen. Aangezien ik nog niet bezig geweest ben met de MIRROR functie, heb ik dus 2 x een luik en 4 x een scharnier getekend. Dat moet vast sneller kunnen...





Is er trouwens iemand die kan vertellen wat de functie van de bovenste helft van het luik is? Het lijkt me niet meer te zijn dan een verdiepte plaat. Ik zie geen scharnieren of iets wat daar op lijkt...

Marco.

[Rob Moerkerken]

Waarschijnlijk kan het van binnenuit losgemaakt worden zodat een grote opening ontstaat om een flink apparaat in en uit te kunnen nemen

[Hans van de Burgt]

Het is natuurlijk erg leuk als je hulp krijgt van anderen. Met de tekening van Marco kunnen we nu eenvoudig een variant maken van de Warme Stoof met een groot luik. Zelf ben ik bezig geweest met de detaillering van de watertanks. In overleg met Marco hebben we op basis van de tekening die Arjen ons eerder liet zien, en de foto van de NVBS besloten om de watertanks een klein beetje hoger te maken. Je hebt meerdere tekeningen, en ze zijn allemaal net een beetje anders. Je zoekt derhalve naar een compromis. Vooral de scherpe foto gaf de doorslag.
Daarnaast is ook de positie van de deuren aan de zijkant een klein beetje veranderd.



Op de watertanks zitten een hele zwik uiterst kleine details. We hebben ze hier getekend, maar hoogstwaarschijnlijk gebruik ik de onderdelen van Phildie, zoals Carel die in zijn bericht beschreef. Tussen de vulkleppen op de watertanks zit aan beide zijden een diamantvormige vorm. Weet iemand wat dat is, en waartoe deze dienen?

Gr, Hans

[janw]

Om de watertankdeksels in de open stand tegen te laten steunen, lijkt me

[Carel Ruysink]

Dat klopt helemaal.
Carel

[Rob Moerkerken]

Om de watertankdeksels in de open stand tegen te laten steunen, lijkt me

Ja, inderdaad, helemaal juist!

[Hans van de Burgt]

Bedankt mannen, weer wat geleerd. Ik zie trouwens dat ik per handrail één afstandhouder teveel heb getekend. Het hoeven er maar vijf te zijn.

Gr, Hans

[FritsT]

Nu de klinknagels nog..... tellen die dingen! 
IMG_3535 by Nulpunt0, on Flickr

[Carel Ruysink]

De vuldeksels hebben hun bevestigingsstrippen naar buiten staan. Afmetingen kan ik niet betrouwbaar geven, is nogal klein. Had ik dus moeten meten voor het solderen.



Net net de loterij Frits; teveel nieten voor een simpele ziel 

Carel

[Rondje_HO]

Maar volgens mij staat die beugel ook gewoon op de tekeningen, toch? Of bemoei ik me nou weer met iets wat ik niet snap en zit ik helemaal verkeerd?  (Sorry in dat geval )

[Hans van de Burgt]

@Martijn,

Ga gerust verder met “bemoeien”. Dat gebeurt ook in onze WhatsApp groep. 😀
Ik wist niet wat de functie van die diamanten was. De oplossing stond echter ook op de tekening. Hier zie je dat ik de hoek niet helemaal goed gemaakt heb.



Pas ik wel even aan. In de diepte zijn ze ook te smal. Ik maak ze dikker.
Ik laat ze met een pin wegzakken in een gat aan de bovenkant van de watertanks.

Gr, Hans

[Rob Moerkerken]

De klinknagels zou ik, net als Karst dat heeft gedaan, als transfers op het model aanbrengen.