Ze krijgen nog niet eens een fatsoenlijke treinverbinding van Maastricht naat Brussel van de grond.En dat terwijl al jaren alle faciliteiten aanwezig zijn.Jos
Die verbinding begint in Den Haag en doet Rotterdam, Eindhoven en Heerlen aan, voordat hij de grens oversteekt.
Die IC naar Berlijn gaat elke 2 uur, dus wel wat meer dan 1x per dag.En zo'n stoppertje is leuk, maar een verbinding word een stuk aantrekkelijker als een trein en beetje door kan rijden en je niet hoeft over te stappen.Dat stoppertje levert je 2x extra overstappen op en zal er langer over doen dan bedoeld is met die IC.