Fleischmann Profi-rails, productie wordt gestaakt!

[Reinier Z.]

Het was best gedurfd wat Roco ook alweer bijna 40 jaar geleden deed.

31 jaar vind ik nog niet 'bijna 40' hoor. Vraag maar eens aan een willekeurige 31-jarige 

[henk]

Ah ja, kan heel goed. 
Ik heb hier een folder uit ik meen 1986. Maar toen was het nog niet in de handel.

[Reinier Z.]

Ik heb thuis de introductiefolder van het Rocolinesysteem liggen, waarin het wordt aangekondigd als 'neuheit' voor 1989.

Hoe oud is Profigleis nou eigenlijk? Ik kan me alleen herinneren dat het begin jaren '80 al in de catalogus stond, maar geen idee wanneer het van start ging. Het was destijds best innovatief en qua zicht stukken beter dan de beddingrails van de grote concurrent, maar het kan eigenlijk als 'model' al heel lang niet meer meekomen. Als een fabrikant zulke maatafwijkingen zou hanteren in z'n locs, zou het huis te klein zijn...

[RetroJack]

Natuurlijk ben ik als RocoLine fan gelukkig met deze keuze maar wel vervelend voor wie zijn ProfiGleis baan nog wil uitbreiden.
Op beurzen valt echter genoeg te krijgen van wat voor systeem men ook wil.
Zelf heb ik meters RocoLine gekocht toen die met bedding niet meer geproduceerd werd.
Volgens mij was GeoLine enkel een noodoplossing omdat men het patent op de rubberbedding enige tijd niet had.

[Harold34]

Het is in de jaren `80 geweest dat Fleischmann de Profi-gleis introduceerde. Ik had toen wat rails betreft een combi van de merken Rocco en Fleischmann zonder bedding (van mijn vader nog).  Ik was dolgelukkig toen ik ergens in de jaren `80 mijn eigen startsetje kreeg met de Profi-gleis. Geen last meer van raillassen die loslieten. Ja ik bewaar goede herinneringen aan de Profi-gleis

Ik heb de folder nog

[Nullem]

Hoog nostalgiegehalte!....

Het was in de vorige eeuw idd ook mijn rails van voorkeur, helemaal toen de 'lange' wissels uitkwamen. Allemaal weer verkocht indertijd, toen ik overstapte naar H0m (Bemo).
Sinds ik met 0m bezig ben koop ik het weer, nu tweedehands: als je het doormidden zaagt heb je namelijk een perfect spoor voor het schaduwstation, waar finescale wielen soepeltjes overheen rijden. Zelfs bogen met flexrails gaat goed. Kosten 2,50 euro per meter i.p.v. 21 euro voor de Bemo/Ferro Suisse rails.



Een soort tweede leven dus....

[henk]

Ik zie Profi voor het eerst in de catalogus '82/'83 als leverbaar staan. Startsets nog met Modellgleis.

[Koen/264]

Voor mij was het juist een vooruitgang om van Marklin metal gleis over te gaan naar Profi.

Met name het zelf ballasten van wissels en kruisingen zag ik niet zo zitten en zo was Profigleis een mooi alternatief.

Gr Koen.

[RetroJack]

Je bent dus naar 2rail overgestapt, Koen?

Toen ik eens op een beurs stond, merkte ik dat velen RocoLine niet kenden. Ze vroegen mij wat dat voor rails was met die mooie bedding.
Heb ik maar een los stukje neergelegd zodat ze het in handen konden houden 

[Koen/264]

@Jacob

Ja, ben van oorsprong Marklin rijder geweest.

[Harold34]

Ik vind die bedding juist foeilelijk. Dat slappe plastic en de “reparaties” die je moet doen bij de wissels. Wie verzint zoiets. Ja Roco!

[Koen/264]

Geen idee welke 'reparaties' je bedoelt bij Fleischmann.
Nooit last van gehad.

Gr Koen.

[RetroJack]

Hij bedoelt de RocoLine, Koen. En ja; men moet soms de bedding wat bijsnijden.
En "slap"? Doordat het flexibel is vallen de naden heel mooi weg maar goed; hij mag vinden wat hij wil 

[Harold34]

Geen idee welke 'reparaties' je bedoelt bij Fleischmann.
Nooit last van gehad.

Gr Koen.

Het bijsnijden bij de wissels bij Roco,  niet bij fleischmann

[Reinier Z.]

Wie verzint zoiets. Ja Roco!

En dat is heel slim verzonnen, want Roco besefte dat je zonder dit trucje geen maatgetrouwe bedding kan maken. Dan krijg je rare smalle bedding met te korte dwarsliggers, zoals Profi.

Ik snap niet zo wat het bezwaar van dat snijden is. Willen we alle rails fabrieksnieuw houden of zo? Voor mij is rails gewoon bouwmateriaal, als dat eenmaal is verwerkt is het echt niet meer nieuw.

Ik gebruik, afgezien van de testbaan, geen rails met fabrieksbedding. Maar als het per se zou moeten, zou het Rocoline worden.