NS1601 opknappen - welke aanpak?

[erikkral]

Een aantal jaar geleden heeft mijn toen al tweedehands Roco NS1601 een duikvlucht gemaakt van de treintafel op de grond.
Het resultaat is dat er een pantograaf is losgekomen en dat de buffers aan een kant kapot zijn gegaan:





De kapotte buffers heb ik er eerder zelf er op proberen te zetten. Dat zat even vast en toen viel het met lijm en al er weer af.
Ik heb nieuwe buffers klaarliggen. Ik zou de gaten met resten van de oude buffers moeten uitboren en de nieuwe buffers moeten plaatsen.

Het geheel doet mij twijfelen of dit de enige weg is. Is de gehele kap niet te erg beschadigd om nog te repareren?
Worden er complete kappen verkocht met pantografen en buffers er al op?
Misschien zou ik er wel een ander nummer op willen hebben. Ik wil dit locje laten rijden met DDM of DD-AR wagons. Zover ik kan nagaan past een loc met een 1700-nummerer het beste bij...

Hoe zouden jullie dit aanpakken?

Groet,

Erik

[Wim Rosbender]

Hoi Erik..
Als je wil kan ik hem helemaal voor jouw updaten.
Rooster op juiste hoogte maken.. losse handrails plaatsen ... helemaal overspuiten en het gewenste nummer  plaatsen.. ook ledverlichting erin maken en eventueel digitaliseren....
Stuur mij als je hier interesse voor hebt een PB met alle vragen en prijsopgave...
Groetjes...  Wullem NS

[Menno]

Een aantal jaar geleden heeft mijn toen al tweedehands Roco NS1601 een duikvlucht gemaakt van de treintafel op de grond.
Het resultaat is dat er een pantograaf is losgekomen en dat de buffers aan een kant kapot zijn gegaan:
[...]
Het geheel doet mij twijfelen of dit de enige weg is. Is de gehele kap niet te erg beschadigd om nog te repareren?

Mijn mening: absoluut niet. Ik zou dit zelfs in de categorie 'mazzel' laten vallen.
Maar of je dit 'even' doet of dat dit een hoog 'het zweet breekt me uit bij de gedachte' gehalte heeft, zal denk ik uitmaken of je dit zelf wil doen of niet.

Dit vind ik, afgaande op de foto's, minimale schade. Weinig uiterlijke problemen of grote barsten die gelijmd en geplamuurd hoeven te worden. Eitje.