Probeersel in schaal 0, als dat maar wat wordt!

[Noordernet]

Nette Billard geworden! En Om is altijd leuk. Welke spoorwijdte hanteer je? 22,5 of 22,2?

Wolter

[Hans1963]

het voordeel als je lid bent van een modelspoorclub is dat er altijd wel enthousiastelingen zijn die zich bezig houden met 3D printen. En daar maak ik dan weer graag gebruik van. 

Er zit ook aandrijving onder. Stroomafname op alle assen mbv verenstaaltje en bij beide bogies een as aangedreven met een 6-polig motortje. De gebruikte assen zijn van Schnellenkamp schaal 1:45 dus spoorwijdte 22,2 mm.
De wieldiameter is niet geheel conform het voorbeeld, maar dat is een concessie waar ik mee kan leven. 
Een paar plakken lood moet voldoende tractie op de rails brengen.

[Ronald Halma]

 

[Noordernet]

Dank voor de informatie en het inkijkje in de constructie.

Groet,
Wolter

[Jan den Haan]

Hallo Hans,

Leuk die Billard A80D railbus.De RTM heeft ook nog een dergelijke railbus met aanhangrijtuig gehad.Dit waren de in 1946 gebouwde nummers 514 en 515 van de Chemins de Fer Déparmentaux, die dienst hadden gedaan in het departement Indre et Loire.Na omsporen van 1000 naar 1067 mm kwamen ze bij de RTM in 1952 in dienst als resp. aanhangrijtuig BPD 2012 en motorrijtuig AR 2002 BD.Na enkele jaren dienst gedaan te hebben op de lijn Blaaksedijk-Strijen werden ze beide in 1956 afgevoerd en in 1966 gesloopt.Aanhangrijtuig BPD 2012 was oorspronkelijk ook een motorrijtuig en had een zelfde klein raampje in het midden van de kopwand waar de radiateur zat.Bij motorrijtuig AR 2002 BD was hier een groter raam, dat op gelijke hoogte zat als de ramen daarnaast, eigenlijk dus een zelfde raam als aan de andere kopwand.

Goed dat je gekozen hebt voor schaal 1:45 en spoorwijdte 22,2 mm.Dat heb ik zelf ook gedaan , zie mijn draadje over de RTM in 0m.Bij een schaal van 1:43,5 zou je voor meterspoor uitkomen op een spoorwijdte van 22,99 mm.Daarvoor zijn er geen kant en klare rails te koop.

Misschien zijn er meer belangstellenden voor 0m.Dan zouden we kunnen denken aan een modulebaan.

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

[moonlicht]

Netjes,  dank je voor de info en foto,s
Welke diameter wielen zou het wel moeten zijn.
Ik heb nog niks kunnen vinden daarover

Cor

[Jan den Haan]

Hallo Cor,

De wieldiameter is 520 mm.In 1:45 wordt dit dus 11,56 mm.Als je dit niet zelf kan maken op een draaibank zijn er vast wel H0 wielen met deze diameter.

Foto's van motorrijtuig "Stern" zoals de RTM de AR 2002 BD noemde staan op de site van de NVBS : https://www.nvbs.com/zoekresultaten/#/l?categories=snr-images&term=RTM%20AR%202002 Leden van deze club kunnen de foto's in groter formaat zien.

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

[Hans1963]

op een matentekening welke van een Frans forum komt staat 550 mm.
wat het ook precies is, die van mij zijn iets te groot 

[BartvD]

Ik zat net terug te rekenen. Maar zonder met de buffer steunen, zonder de buffers voor en achter zou het origineel 11.105 mm (+/- 10 mm) lang moeten zijn. In 1:43 wordt dat 258,26 mm zijn. De kap die op Cults staat is trouwens h0. Dus moet je die verschalen naar 0. En dan kan je kiezen tussen 1:43 of 1:45. Bij de laatste is dat 246,8 mm schaal lengte. Dat is iets meer dan een cm in lengte.

Ik ben nu aan het viegelieren. Eerst de kap vrij maken in het 3D ontwerp wat ik heb gedownload van Cults, van de niet RTM alike attributen. Misschien de breedte aanpassen omdat de RTM de smalle uitvoering van de Billiard A80D had.

Afijn, je hebt mij echt aan het denken gezet met een van mijn "all times" favoriete RTM stelletjes.

[Jan den Haan]

Hallo Bart,

Je kan tekeningen van deze RTM motor- en aanhangrijtuigen vinden aan (voor jou) de "overkant" (van de Westerschelde) in het Zeeuws Archief in Middelburg.De tekeningen zitten in toegangsnummer 551 "Trammaatschappijen Zeeland en Zuidhollandse Eilanden, kaarten en tekeningen, 1880-1967" , inventarisnummer 394 'Ontwerp. Omgebouwde C.F.D. motorwagen'. Zijaanzicht en doorsnede , inventarisnummer 395 'Zijaanzicht', 1953. , inventarisnummer  396 'Trek- en stootwerk A.R.2002 en A.R.A. 2012' , inventarisnummer  397 'Montage van de luchtleidingen op het frame' , inventarisnummer 398 'Alg. schema electr. installatie' (voor modelbouw niet interessant), inventarisnummer 399 'Remschema', 1953. (waarschijnlijk ook heel schematisch en daarom minder interessant), inventarisnummer 446 'Ontwerp. Omgebouwde C.F.D. motorwagen'. Zijaanzicht en doorsnede, 1952. , inventarisnummer 447 'Remschema', 1953. (waarschijnlijk ook niet interessant voor modelbouw).Deze tekeningen zijn op te vragen uit het archiefdepot en te bestuderen in de leeszaal.Er zijn ook microfilms van deze tekeningen in de leeszaal en te bekijken op de daarvoor geschikte leesapparaten.Je kan dan ook een print op A3 formaat van de microfilm maken.

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

[Hans1963]

Ik wil er nog een geluiddecoder inzetten, maar kan het originele geluid nog niet vinden.
Ree maakt deze in H0, maar losse geluidsdecoders zijn dacht ik niet beschikbaar.

een alternatief is het geluid van een ESU Wismar railbus, komt dacht ik redelijk in de buurt.

[Noordernet]

Die Billard had een dieselmotor en de Wismar een benzinemotor. Die motoren klinken dus heel verschillend.

Wolter

[BartvD]

Hi Jan, merci voor de info.

Frans forum over de bouw van de Billiard https://www.leportailduzero.org/forum/viewtopic.php?t=5809&start=10

[Hans1963]

naast het bouwen van Billards natuurlijk ook verder met het hoofdproject:
straatje van zo'n 80 cm gestempeld uit modelleermassa en afgewerkt.

[FritsT]

Geinspireerd door de wielerklassieker Parijs-Roubaix?
Nu nog  gras er tussen en geiten die voor het kort houden daarvan zorgdragen. (net gezien op NOS)