Heuvelland, een tentoonstellingsbaantje in H0

[Klaas Zondervan]

Zoals in mijn bouwdraadje over Without al aangekondigd ben ik van plan om dit baantje om te bouwen. Klik
De nieuwe naam wordt Heuvelland. Misschien verwachten sommigen iets spectaculairs, maar die moet ik dan teleurstellen. Het gaat om de ultieme versimpeling.

De bestaande kijkdoos wordt helemaal leeggehaald en het station met passeerspoor wordt vervangen door een enkel spoor dat door een heuvelachtig landschap loopt. De treinen stoppen daar ook niet, ze rijden alleen door het tafereel om daarna in het opstelstation op hun volgende beurt te wachten.
Om het spoor wat meer naar achteren te krijgen komen de kijkdoosmodules een stukje naar voren te liggen.

In het midden is het landschap laag, daar komt een weg onder het spoor door. Rechts is het landschap hoger, daar gaat een weg juist met een viaduct over het spoor. Dat viaduct camoufleert tevens de doorgang door de zijwand.
Bind me niet vast op deze opstelling, tijdens de bouw kan ik nog van gedachten veranderen.

In het opstelstation achter de coulissen komt er een extra opstelspoortje bij (5, rood op de tekening).
De treinenloop zal weer automatisch verlopen. Daarvoor wordt de Without automaat aangepast.

[GD]

Dat is een prima concept, Klaas  . Ik volg dit met aandacht.

Groeten,
Gerard

[RikM]

Ben al jaren fan van deze opzet.  Blij dat je er reclame voor maakt en hoop dat het aanstekelijk werkt.
Zou de harp (schaduwstation) splitsen door er dubbelsporig heen te rijden en elke richting drie sporen te geven.

[Peter Kleton]

Ga je een stukje van de Millioenen lijn als inspiratie gebruiken ,omgeving station Eijs mss ?
Peter.

[Klaas Zondervan]

Rik, wat ik nu ga maken was eigenlijk mijn oorspronkelijke idee voor Without. Maar in een onbewaakt ogenblik besloot ik er toch een station van te maken. Nu dus terug naar de wortels.
Schaduwstation veranderen ga ik niet doen, dat wordt te ingrijpend en er is ook geen ruimte voor een zesde spoor. De opzet voor de treinenloop blijft hetzelfde, er kan steeds maar 1 trein tegelijk rijden.

Peter, mijn inspiratie komt inderdaad uit Zuid-Limburg. Vorig jaar een treintochtje daarheen gemaakt. Op de route van Maastricht naar Heerlen in Schin op Geul uitgestapt en naar Klimmen-Ransdaal gelopen. Dat stukje wordt mijn voorbeeld hoewel ik het niet precies ga kopiëren.

[Marc tramt]

Less is more! 

[Peter Kleton]

Hoi Klaas ,
Dat wordt vast mooi .
Ik ken dat gebied redelijk goed ,ik kom er al  sinds  1958 bijna elk jaar .
Sukses er mee.
 Peter

[Klaas Zondervan]

Vanavond begonnen met de voorbereiding. In mijn treinenhok is geen ruimte voor 2 spoorbanen. Daarom Without uit de opslagruimte en de meeste modules van Uit en Thuis er in. Aan Uit en Thuis kan voorlopig dus niet gewerkt worden.
Om tijdens de ombouw van Without naar Heuvelland de boel stabiel neer te leggen zal ik ook nog een hulpconstructie moeten maken.

[Wim Hesselink]

... mijn inspiratie komt inderdaad uit Zuid-Limburg. Vorig jaar een treintochtje daarheen gemaakt. Op de route van Maastricht naar Heerlen in Schin op Geul uitgestapt en naar Klimmen-Ransdaal gelopen. Dat stukje wordt mijn voorbeeld hoewel ik het niet precies ga kopiëren.

Leuk Klaas! Een mooie omgeving. Ik ben daar ruim 30 jaar geleden eens met mijn ouders op vakantie geweest. Ons vakantiehuisje stond een paar 100 m van dit traject. Ik heb toen ook diverse wandelingen rondom deze spoorlijn gemaakt. Ik ben benieuwd hoe je het gaat uitwerken. Dat tunneltje onder het spoor door kan ik me nog goed herinneren 
Is je tekening op schaal? Het diorama lijkt vrij ondiep. Je zou het nog iets dieper kunnen maken en iets meer ruimte voor scenery creeren.
En ga je de lijn electrificeren (zoals de lijn bij Klimmen-Ransdaal)? Of blijft het een diesellijn?
Groet, Wim

[Peter Kleton]

Vacantiepark Schin op Geul ,Hotel Heuvelzicht..vanuit beide plaatsen kan je de ZLSM zien/horen rijden op die lijn .
Ik denk dat Klaas  zich laat inspireren door het gedeelte Schin op Geul  -Wijlre  .,maar dat horen we nog wel.
 Peter

[Klaas Zondervan]

Wim, je bedoelt dit tunneltje:


Dat is inderdaad het plan, maar ik kan het niet zo hoog maken.
Het diorama is 40 cm diep. Daar kan ik niet meer van maken omdat ik de bestaande modules van Without ga gebruiken en ik wil het op dezelfde manier op de fietskar kunnen vervoeren. Feitelijk verandert er aan de maatvoering niks, alleen het landschapsdeel wordt heel anders ingericht.
Het wordt een enkelsporig diesellijntje. Als materieel heb ik in gedachten: 2 stellen DE-2, 1 stel plan U en 2 goederentreinen met dieselloc. En die schuiven om beurten door het toneel.

[Wim Hesselink]

Dat is hem inderdaad Klaas!  Smal en hoog. Ik weet nog dat ik dat toen zo apart vond. 
Destijds reed NS nog op de miljoenenlijn. We hebben toen ook een rondje gemaakt met oa een DE-II. Van Schin op Geul via Simpelveld naar Kerkrade. En vervolgens via Heerlen terug naar Schin op Geul. Mooie herinnering. 
Groet, Wim

[Marc tramt]

Overigens vind ik dit tunneltje, nabij Euverem, interessanter qua vormgeving:

[Klaas Zondervan]

Dat is ook een mooie. Ik zat ook nog te denken aan een situatie die ik in Noord-Frankrijk een paar keer heb gezien. Naast de weg ook nog een beekje onder het viaduct. Ik ga er nog niet te veel op vooruit lopen, tijdens het bouwen ontstaan de ideeën vanzelf.

[Marij Stoffels]

Een leuk idee. Van uit ons weiland (Termaar) kon je het hele stuk van Klimmen - Ransdaal tot Schin op Geul overzien.

Gr. Bert.