Fleischmann DB E10 rijdt niet na schoonmaak

[Rolando]

Ben ook heel erg blij dat het gelukt is hoor, maar dat is wel mede dankzij jullie. Ik had anders niet geweten hoe ik het moest oplossen.
Maar houd wel in dat ik nu veel meer weet over de motoren en nog een paar andere treinen heb liggen die ook uit elkaar moeten.
Nu durf ik dat wel aan en vind ik het nog leuk ook haha.

En de baan ga ik trouwens niet wegdoen hoor, ben weer blij dat ik weer bezig ben. Ik heb na 4 jaar mijn topic weer geopend hier:
Modelspoorbaan Fleischmann, maar dat zal je allang gezien hebben denk ik.
De E10 daarop zien rijden is cool, nu de rest van de modules zodat ik meer rijruimte heb.

Ik weet dat er in Volkel nu een winkel is, die kwam uit Uden.
Maar ik heb al even online bij ETS Wormerveer de vraag neergelegd.
Ik moet ook koolborstel setjes hebben voor de andere treinen die ik ga nakijken.

[jerrytrein]

Controleer dan ook andere dingen
Als je dan1 bestelling(kan)doen,scheelt weer in de verzend kosten

[Rolando]

Dat was ik inderdaad van plan Jerry. Ik wacht even totdat ik ook de andere treinen nagekeken heb.

[Rolando]

Vandaag maar gelijk doorgegaan met de pantograaf die kapot was eraf halen en alles wat schoonmaken. Ik had een paar jaar geleden een sloop E10 meegenomen vanuit Houten voor de onderdelen. Die kwam nu goed van pas. Eerst maar eens gekeken hoe alles vast zat, maar daar was ik i ieder geval snel achter. Alleen dat er kleine opvul busjes tussen de pantograaf en het dak zaten kwam ik pas achter toen ik ze op de grond zag liggen. Ik had trouwens geen flauw idee waar die van waren, totdat ik de foto (altijd handig) bekeek en ze zag zitten.



Deze pantograaf was gebroken bij de veer, en eigenlijk al zo lang ik me kan herinneren.



Alles onder de pantograaf schoon gemaakt, zoals plekken die echt niet zomaar schoon te maken waren. De trein hoeft ook niet perfect te zijn, want ik wil hem wel zo origineel mogelijk houden.





Nadat alles weer netjes was, de pantograaf terug geplaatst en gesoldeerd opnieuw. Even getest of alles het goed deed en toen begonnen aan de andere kant. Die was niet gebroken, maar staat ook niet helemaal zoals die moet staan. Helaas heb ik dat niet kunnen verhelpen, want ik weet niet echt hoe ik dat kan doen. Van alles geprobeerd, maar 1 kant blijft wat meer overhellen en soms schiet die recht naar boven.
Maar misschien als die straks op de baan onder de bovenleiding rijd zal die daar geen last van hebben.

[oudebiels]

Ik zie het zo:
de linkerpantograaf op je laatste foto staat hoger en scheef.. (zoals je zelf ook ziet).
Als ik naar de beugel kijk: de staaf met de twee bruine isolatoren, die horizontaal evenwijdig
aan het dak loopt en aan de beide uiteinden 90 graden ombuigt en daar het dak ingaat, lijkt die
links hoger te staan dan rechts (links zou verder het dak in moeten). Het gaat om de staaf op de
voorgrond van de foto.
Ik kan me zomaar voorstellen dat de pantograaf daardoor scheef staat.

Te hoog: kijk naar het koperkleurige sleepstuk dat bovenaan zit en over de bovenleidingdraad moet
gaan slepen: vanaf dat sleepstuk gaan 4 (eigenlijk 6) stangetjes naar beneden, ze eindigen in een soort
oogje, daar zitten 4 andere stangetjes aan: twee links en twee rechts (op de foto).
De twee linkse (en ook de rechtse) zijn om een stang gewonden (waar ook het spiraalveertje om zit) en
zijn in een soort U-bocht met elkaar verbonden.
De U-bochten van het linker en het rechter deel stuiten tegen elkaar als de pantograaf omhoog staat
en bepalen daarmee de hoogte tot waar de pantograaf omhoog kan komen.
Ik denk dat wanneer je beide U-bochten iets richting dak verbuigt, ze eerder tegen elkaar stoten en
elkaar blokkeren en daardoor de pantograaf minder hoog gaat staan.
Ik zou dat buigen proberen te doen met een houten spateltje, zoiets als het stokje van een Moevenpick-ijsje.

Misschien zien andere lezers dit ook zo (de instellingen op deze wijze).

oudebiels

[Rolando]

Dank je wel voor de feedback Oudebiels, ik zie nu ook dat de ene wat hoger staat. Ga daar zeker even naar kijken en zal ook de rest van de pantograaf eens onder de loop nemen zoals je het uitlegt. Ik heb nog wel een andere liggen, maar wil het liefste deze kunnen repareren omdat die gewoon een deel van de E10 is.

[Rolando]

Ik ben aan het freubelen, buigen, poetsen en hakken (onee, dat niet) gegaan met de pantograaf. En mede door je tips is die weer recht en staat die ook niet meer zo hoog. Nog heel even en dan is die helemaal klaar en kunnen de originele rijtuigen er achter gezet worden. 


Dit is trouwens een foto van mijn jeugdbaan uit 1978 (was 18 jaar) waar je ook de E10 al op ziet staan. Deze modelbaan was de eerste die ikzelf gebouwd had (met wat hulp van mijn pa natuurlijk ). Maar was vandaag eens gaan zoeken of ik nog foto's had, niet digitaal in ieder geval haha.

[jerrytrein]

zo te zien voor die tijd best een mooie baan

[Rolando]

Ik zat toen op de technische school voor timmerman / schilder, mijn vader was meubelmaker. Dus tja, het zat wel al in de vingertjes en mijn vader had me al een hoop geleerd over bergen maken en dat soort dingen. Maar wat je zegt, ik denk voor die tijd dat het niet verkeerd was.
Had ook zelf bovenleiding gemaakt, alhoewel die paaltjes en draad aan de wat stevige kant was
Maar toendertijd had je niet zoveel geld en keus.

[jerrytrein]

Maar dat was ook met je gereedschap zo
Dat ik begon met solderen in het begin nog met een bout op het fornuis verwarmen
Kwam wel snel een electrische bout (50 watt oid)
en een paar dikke schroevendraaiers en hamers
schelledraad voor dewissels enseinen en verlichting

[oudebiels]

@R,
Reed je in die oude tijd ook al met functionerende bovenleiding?
Mooi, ik heb het altijd al een zepert gevonden wanneer liefhebbers met e-locs rijden en er is in geen velden of wegen een rijdraad te zien....
Oke, de masten en portalen zijn gemaakt door een timmerman, met als materiaal bezemstelen, maar je deed je best en dat telt...

Dat station Lindenthal op de voorgrond had ik ook (Faller als ik het goed heb).

Leuk dat je nog oude foto's hebt.

oudebiels
(de railbus is bij mijn weten een diesel, maar staat op je website onder de e-locs: foutje denk ik)

[Rolando]

Haha, ja het grove werk van een timmerman inderdaad. Maar ja, toen wist ik nog niet wat ik nu weet. 
En wat je zegt, ik wilde gewoon weten of het ook zou werken, en dat deed het wel.
Dus had ik ineens de mogelijkheid om met twee treinen te gaan rijden.

Op deze baan komt straks ook een bovenleiding op bepaalde stukken waar de E10 gaat rijden.
Ik heb Marklin bovenleiding gekregen en heb daar zelf nog spullen bijgekocht.
Moet nog kijken hoe ik dat allemaal ga plaatsen, maar dat is weer een leuke uitdaging om dat in de baan te verwerken.

En ik wist inderdaad niet meer of ik die foto's nog, maar gelukkig zuinig geweest.

Dat station is inderdaad van Faller en als het goed is heb ik dat nog steeds.
Die ligt nog ergens opgeslagen in een doos omdat het gedeelte waar die op moet komen te staan nog niet in aanbouw is.

En bedankt voor de tip van de diesel, dat wist ik dus niet.
Ga ik gelijk aanpassen in de website, moet wel kloppen natuurlijk.